Фольксваген поло скрип при повороте руля

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Если вы обнаружите это при повороте, руль вашего Volkswagen Polo скрипит , и это повторяющийся шум, он в большинстве случаев возникает, когда вы едете на низких скоростях и поворачиваете плавно, но это может быть связано с рядом различных типов проблем с внешним интерфейсом. Возможно, это не серьезная проблема, но если это повторяющийся шум, убедитесь, что он настоящий. Вот почему наша команда решила написать этот контент, чтобы помочь вам увидеть более ясно, получить информацию о различных возможных сбоях и определить вашу проблему. Для этого сначала мы рассмотрим ситуацию, когда рулевое колесо Volkswagen Polo скрипит при повороте, а затем закончим, если вы подвергаетесь не только скрипу и вибрации вашего автомобиля.

Я ОБНАРУЖИВАЮ, ЧТО РУЛЕВОЕ КОЛЕСО МОЕГО Volkswagen Polo ИЗВИГАЕТ ПРИ ПОВОРОТЕ

Если вы определите, что руль вашего Volkswagen Polo скрипит при повороте , есть две общие причины, которые могут это оправдать. И да, во-первых, ваша рулевая колонка слишком сухая, скорее всего, из-за погодных условий и погодных условий. В таком случае шум должен исходить между вашей кабиной и двигателем. Чтобы остановить его, вам останется только вынуть резину рулевой колонки между моторным отсеком и салоном и смазать механизм. В этом случае смазка всей вашей системы не будет обеспечена, и вы, несомненно, Вам будет труднее поворачивать колеса, и руль вашего Volkswagen Polo будет скрипеть . Следовательно, поверните блок цилиндров, чтобы проверить уровень блока цилиндров. Если вы не можете определить источник шума, проверьте веб-страницу о причинах различных шумов при повороте рулевого колеса вашего Volkswagen Polo, что поможет вам найти причину.

Я чувствую, как трещит и вибрирует рулевое колесо моего Volkswagen Polo.

В том случае, если это, помимо скрипя рулевым колесом вашего Volkswagen Polo, вы чувствуете вибрацию при повороте Значит, проблема гораздо серьезнее. Очевидно, что вибрация, которую вы ощущаете в системе рулевого управления вместе со скрипом рулевого колеса, иногда будет указывать на повреждение рулевой рейки или усталость приводного вала. Вибрация - это признак того, что шестерня больше не вращается. Чтобы определить причину скрипа и вибрации рулевого колеса Volkswagen Polo, поставьте автомобиль на подставки, поставьте кого-нибудь за переднее колесо и двигайте рулевым колесом вперед и назад. Определите точное местоположение этих двух признаков болезни и измените или исправьте пораженный компонент.

Если вам нужны дополнительные руководства по Volkswagen Polo, перейдите на наш Volkswagen Polo категория.

1. Скрежет в основном при повороте налево, наблюдается во всём диапозоне вращения. при регулировке руля по высоте не пропадает
2. не исчезает при вывешивании колёс. т.е. шаровые и подвеска отпадает
3. слышен сильно из салона
4. разобрал рулевую колонку - всё смазано, никаких деталей которые моглми бы издавать такой звук не обнаружил. на всякий случай смазал трущиеся пластмасски - не помогло
5. смотрел под чехлами ГУР со стороны тяг - всё в заводской смазке

6. есть подозрение что звук идёт из зоны оськи ГУР к которой крепится кардан рулевой колонки. немного пшикнул силиконовой смазки, но ничего не поменялось.

поиск в инете ничего не дал

где то проскочило, что менять нужно жидколсть гидроусилителя. но что то слабо верится

похоже диагноза пока никто не знает

kalinicheff

Завсегдатай

такая-же фигня..такой тугой "резиновый" или "кожаный" скрип при повороте руля в обе стороны.неделю назад поменял жижку гура - без изменений

superboy

Мастер советчик

_EasyMan_

разковыривательный заковыриватель

Была проблема. И тоже не мог понять что. При чём скрипело в сухую погоду. Если проехал по лужам, на некоторое время скрип пропадал .
В общем поменял оба наконечника рулевых тяг и забыл про звуки

p.s. кстати когда покупал наконечники, сказали в основном берут один и только левый (вроде).

Врунгель

Завсегдатай

nedareka

Просто заглянул

Сделал то же самое.
Причём, скрипело слева. Думал, что я самый умный и если вывешу передок, то сниму нагрузку с рулевого наконечника при повороте, скрип исчезнет, что однозначно будет свидетельствовать о том, что это наконечник. А вот и НЕТ. При вывешивании передка скрип не исчезает, лишь слегка только притухает. При этом звук исходит от резонирующей весьма сильно рулевой тяги (рейка - механика). Была версия, что это сама тяга в месте крепления к рейке, но там вроде очень маленькая амплитуда - грубо говоря, нечему скрипеть.
Пытался лить ВД, приподняв отверткой фиксатор пыльника наконечника - или мало или не доходит. Пока, как и предыдущий оратор, не заметил маленький прокольЧИК и не дунул туда баллоном как следует. Как бабка пошептала. Наконечник - на замену. Хоть пыльник и целый, но тяга ещё с завода - с наконечником. Поэтому вместе с тягой.
Так что, можно сказать, вылечил

Привет, такая у меня проблемма,когда поворачиваю руль в лево, начинает что-то скрипеть,такой звук как будто что то треться,но это не колесо там все нормально и не шрус он бы хрустел,поменял тормозные колодки а когда машину на домкрате поднимал то заводил и крутил руль,звука никагого небыло,не может это быть втулка или подшипник сверху пружины,машина 3 гольф у гуром.

•Великий ковырятель •Оптимизатор-ускоритель

_Freeman_

Я здесь живу

У меня тоже появился похожий звук.
Он появляется даже при легком повороте руля, неважно в какую сторону. Проявляется не всегда.
Похож на скрип, как будто подшипник не смазан. Такое ощущение, что звук идет в салоне из под руля.
Что может быть?

chestni

Профессиональный советчик

У меня так скрипели резиновые чашки передних стоек при повороте руля. Я в щель между чашкой и кузовом моторного масла из маслёнки пролил и звук исчез.

пассат в-4 вариант 1994 г. двигатель ABS 1,8 (продан, но остался на форуме), ПЕЖО-206 2004 г.,пассатВ71,8тси

•Великий ковырятель •Оптимизатор-ускоритель

VENTO

Постоянный участник

dantek

рррр-р-р.

chestni имел ввиду опорный подшипник стойки.
Те, что снимаются - это просто крыжечки. Они ни на что не влияют.

А скрипит возможно шаровая. Если пыльник на ней треснут - точно она.

_Freeman_

Я здесь живу

Короче нашел тут советы и последовал им.
Руль не снимал, просто залил под него ВД-шкой.
Начал крутить и прямо чувствовал, как песок скрипит. Повторил операцию с ВД-шкой несколько раз и все. Скрип исчез и не появляется.
Дело думаю в том было, что пыль под руль набилась за эти годы и я ее ВД-шкой просто вымыл.

Просто заглянул

У меня тоже после того как поменял пыльники рулевых тяг и сделал сход-развал что-то заскрипело под рулем. Также попрыскал под него ВД-шкой и скрип исчез.

Мастер советчик

Сержик

Маленький Злобный Карлик

Очень похоже на опорные подшипники.
Если ты маФыну вывешиваешь ,то они скрепеть не будут т.к. стойка провисает.

Мастер советчик

Еще небольой вопрос - они в комплект стойки в сборе входят или отдельно надо брать? А то у меня аммо зимой накрылось, может сейчас окончательно оттаяло и еще и заскрипело в добавок.

Завсегдатай

А по моему все гораздо проще - контакты там есть от клаксона, они и шуршат .
Снимается руль, мажутся графитовой смазкой контакты и ставиться на место.
не надо лезть в ебе%я

Мастер советчик

dantek

рррр-р-р.

_Freeman_

Я здесь живу

Ну что. Недолго продержалась тишина. Скрип на днях снова возобновился. Брызгал, брызгал, брызгал я ВД-шкой под руль, скрип не исчезал.
Плюнул я на это дело, поехал на базар, купил вороток и насадку к нему на 24 и графитовую смазку.
Скинул руль. Вычистил всю грязь. И смазал все это дело графитовой смазкой.
Руль теперь тихо и как по маслу крутится,и даже вроде легче крутиться стал.

pavlovav

как перестану мотаться Воронеж-Москва - поменяю на Passat))

Было, было у меня такое, на Фольксваген Пассат Б2 универсале.
клаксон иногда не би-бикал
тестером все облазил, нашел - на рулевую штангу (или как там она..) плохо подавалась масса. По мануалам - там должно было бы быть какое-то токосъемное кольцо. Так и не нашел его.
Я, короче, сзял полоску пружины, и массу подал на штангу (чтобы руль вращался).
Через некоторое время появился такой скрип.
А вообще - да, сам контакт би-бики тоже скрипит

POLO-sedan 2011г.в., АКПП, highline + Prenium, + зимний пакет. Пробег 200ткм - продам за 400 в хорошем.сост.

Устраняем раздражающий скрип руля при поворотах рулевого колеса, которые всех так бесят!

Перед тем, как работать с подушкой, необходимо снять клемму, во избежании замыкания цепи, а далее стрельнутой подушкой и сломаного носа))

После того, как мы сняли минусовую клемму, устанавливаем для удобства положение руля в них и полностью на себя, рулевое колесо выворачиваем, как указано на фото.
P.S Работу выполнял поздно вечером, к сожалению было очень трудно сфотографировать рулевое колесо в темноте, а так же запечатлеть скобы крепления, так что фото я одолжил у данного драйвовца DuxNIA

Аккуратно засовываем маленькую минусовую отвертку между скобой, как нарисовано на фото. Аккуратно на себя тянем

После того как мы отщелкнули подушку, не советую отсоединять клеммы от нее, тк полач может выдать ошибку подушки, поэтому не рискуем, смазать ее просто и без этого ;)

Вот так выглядит пружинка после обработки, смазывать места креплений нет необходимости, тк они не учавствуют в подаче столь раздражающего звука, и тут не работает поговорка

После того, как мы смазали пружинку, советую смазать место крепления пружинки и корпуса, тк, при нажатии на кнопку сигнала

После того, как мы все смазали, и при нажатии кнопки сигнала не слышим этот противный скрип, то устанавливаем подушку в обратном порядке, просто защелкиваем.
Советую поставить подушку ровно и защелкнуть сначала первую сторону а потом вторую.

Далее, не забываем вытащить ключ зажигания ;)
Накидываем клемму, затягиваем, садимся(я сел на соседнее сидение, понимал, что подушка не сработает, но перестраховка, есть перестраховка. рашн сборка :DD она такая), вставляем ключ, поворачиваем, ждем пока датчик подушки безопасности погаснет, выставляем дату и время и наслаждаемся тишиной нашего рулевого колеса, всем спасибо всем пока))

Volkswagen TIGUAN CLUB | VW Фольксваген ТИГУАН 2 запись закреплена

Евгений Шалаев

Евгений Шалаев ответил Михаилу

Обращался к дилеру с такой проблемой! Разобрали руль и сказали, что виновата пружина, которую смазали и хруст пропал! Хватило данной смазки на пол года, щас снова поеду с этой проблемой!

Айдар Газизов

Самир Джамалов

Wd в помощь

У меня такой хруст был когда опора амортизатора посыпалась) В оф. диллере тоже трепались, что пружина) Поменял опору - звук ушел.

На днях к дилеру обратился с этой проблемой. Поменяли блок который под рулём. Выгнали мне машину и я решить проверить как сейчас. Скрип остался каким и был . Эти дебилы даже не проверили когда делали, просто поменяли и все. В итоге записали на другой день. Там, как многие пишут, что то смазать нужно

Как вывести температуру масла на панель? Не могу найти на тиге 2, 17 года или не у всех есть эта опция?

Николай Колокольцев

Читайте также: