Фольксваген пойнтер отзывы владельцев недостатки
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
-Очень хорошая динамика автомобиля
-удобные стеклоподъёмники
Относительно дешевый в эксплуатации, предсказуемый во время езды, маневренный, надежный, ничего случайно не сломается, с хорошим запасом прочности, экономичный. Сдержанный внешний вид . надёжность легкая в переключении коробка
Расход топлива. 5-6 литров
салон трансформер
не дрогие запчасти
иномарка - хорошее соотношение цена-качество
Небольшой, влезает в любую дырку. В принципе, шустрый, маневренный и т.п. На 92 бензе ходит не хуже, чем на 95. Ну и вообще, за 160-170 тысяч вам дают кондиционер, подушки безопасности и т.п.
Очевидное слабое место - штатная сигнализация, она выходит из строя (концевики) и отключить ее можно только вместе со стеклоподъемниками. Запчасти дорогие и никогда не бывают в наличии, под заказ доходит до месяца. Кроме ходовки - там многое подходит от Ауди 80. Сальник и шланги гидроусилителя текут практически у всех. Обслуживание дорогое. Старая конструкция двигателя - он продольный как на Пассате B2 и с 1.8 снимается 100 лошадей. Рыжеют задние арки. Сверчки как в автомобилях ВАЗ.
Рулевая рейка, подвеска, постоянно умирали ступичные, сцепление (выжимной), концевики сигнализации, ремонт стеклоподъемников, замена топливной магистрали и очень много по мелочи.
В целом, хороший и комфортный автомобиль. Можно выбрать хорошую комплектацию по хорошей цене. Довольно приемистый и динамичный, на дороге чувствуешь себя уверенно. По трассе идет отлично, можно погонять :)
Относительно прост, можно ремонтировать самостоятельно.
Есть превосходное сообщество владельцев в интернете - вместе мы сила! :)
При покупке лучше ориентироваться на двигатель 1.8, он надежнее, долговечнее и вообще лучше во всех отношениях, нежели 1.0
Нужно понимать, что самому молодому авто этой модели в России уже почти 10 лет, так что рекомендовал бы только тем, кто понимает, чего можно ожидать от старого автомобиля.
Широкий радиус разворота для маленькой машинки
Ненадежное ЛКП - царапины возникают на ровном месте
Оригинальных деталей никогда не бывает в наличии, только под заказ. Хотя много замен с других моделей
Микровыключатели сигнализации и ЦЗ выходят из строя со временем. Есть риск однажды обнаружить авто открытым, с опущенными стеклами. Микрики только оригинал под заказ, аналогов нет
Сальник рулевой рейки рано или поздно дает течь (как и у некоторых других авто концерна VAG)
Мерзнут задние стойки - если зимой будут бухать, не спешите менять. Не слушайте сервисменов-разводил и дилетантов.
Не мойте авто зимой, иначе утром не откроете!
В сервисах смотрят не на класс авто, а на марку, так что за обслуживание платите будто это не Поинтер, а Тигуан :(
Мне попался не слишком ухоженный экземпляр, приходилось заниматься и подвеской и ходовой, однако большинство проблем скорее "проходные": не припомню таких неисправностей, которые бы не встречались у других авто.
-Очень хорошая динамика автомобиля
-удобные стеклоподъёмники
Относительно дешевый в эксплуатации, предсказуемый во время езды, маневренный, надежный, ничего случайно не сломается, с хорошим запасом прочности, экономичный. Сдержанный внешний вид . надёжность легкая в переключении коробка
Расход топлива. 5-6 литров
салон трансформер
не дрогие запчасти
иномарка - хорошее соотношение цена-качество
Небольшой, влезает в любую дырку. В принципе, шустрый, маневренный и т.п. На 92 бензе ходит не хуже, чем на 95. Ну и вообще, за 160-170 тысяч вам дают кондиционер, подушки безопасности и т.п.
Очевидное слабое место - штатная сигнализация, она выходит из строя (концевики) и отключить ее можно только вместе со стеклоподъемниками. Запчасти дорогие и никогда не бывают в наличии, под заказ доходит до месяца. Кроме ходовки - там многое подходит от Ауди 80. Сальник и шланги гидроусилителя текут практически у всех. Обслуживание дорогое. Старая конструкция двигателя - он продольный как на Пассате B2 и с 1.8 снимается 100 лошадей. Рыжеют задние арки. Сверчки как в автомобилях ВАЗ.
Рулевая рейка, подвеска, постоянно умирали ступичные, сцепление (выжимной), концевики сигнализации, ремонт стеклоподъемников, замена топливной магистрали и очень много по мелочи.
В целом, хороший и комфортный автомобиль. Можно выбрать хорошую комплектацию по хорошей цене. Довольно приемистый и динамичный, на дороге чувствуешь себя уверенно. По трассе идет отлично, можно погонять :)
Относительно прост, можно ремонтировать самостоятельно.
Есть превосходное сообщество владельцев в интернете - вместе мы сила! :)
При покупке лучше ориентироваться на двигатель 1.8, он надежнее, долговечнее и вообще лучше во всех отношениях, нежели 1.0
Нужно понимать, что самому молодому авто этой модели в России уже почти 10 лет, так что рекомендовал бы только тем, кто понимает, чего можно ожидать от старого автомобиля.
Широкий радиус разворота для маленькой машинки
Ненадежное ЛКП - царапины возникают на ровном месте
Оригинальных деталей никогда не бывает в наличии, только под заказ. Хотя много замен с других моделей
Микровыключатели сигнализации и ЦЗ выходят из строя со временем. Есть риск однажды обнаружить авто открытым, с опущенными стеклами. Микрики только оригинал под заказ, аналогов нет
Сальник рулевой рейки рано или поздно дает течь (как и у некоторых других авто концерна VAG)
Мерзнут задние стойки - если зимой будут бухать, не спешите менять. Не слушайте сервисменов-разводил и дилетантов.
Не мойте авто зимой, иначе утром не откроете!
В сервисах смотрят не на класс авто, а на марку, так что за обслуживание платите будто это не Поинтер, а Тигуан :(
Мне попался не слишком ухоженный экземпляр, приходилось заниматься и подвеской и ходовой, однако большинство проблем скорее "проходные": не припомню таких неисправностей, которые бы не встречались у других авто.
Отзывы владельцев Фольксваген Пойнтер (17 шт.): все минусы, недостатки и слабые места
Отзывы были полезны для вас?
Ставьте лайки ДА или НЕТ к каждому отзыву, чтобы выделить по-настоящему полезные.
взял пойнтр бу 2004 г гаражный вариант тоесть зимой на нём никто не ездил езжу с декабря 2013 г накотал 3500 км езжу в карелию дароги можно сказать нет грунтовка убитая таннарами то яма то канава с авто пока ни каких проблем поткрутил колесо на подшипнике делов на 5 мин пока всё плюс кушает мало дури хвотаетподвеска жива хоть езжу не очень окур.
Показать целиком
Езжу на авто и межгород по 1200 км в одну сторону часто и по городу более 7 лет уже ни разу тьфу-тьфу не подводила. Никакой поломки, даже мелкой. Высокий клиренс. Неубиваемый автомобиль на любых дорогах. Цена-качество самое-самое лучшее. Ни за что ни на какой другой авто не поменяю!
Обладаю поинтером уже 2 года. Авто очень экономичное и в то же время чувствуется мощь на дороге. Хочется отметить замечательную шумоизоляцию салона. Цена очень хорошая, даже не пришлось брать кредит.
стоит покупать такую машиненку-отличная-аккумулятор работал 8 лет-все удивлены -недавно поменял-потомучто езжу на юга отдыхать-очень доволен машиной-пойнтер-моя первая иномарка-но я поправился чуточку-и мне тесновато стало-а так все очень устраивает-все-все-сделайте салон побольше-и я буду очень счастлив-спасибо производителям за такую=классную= ма.
Показать целиком
Volkswagen Pointer очень надежная машина, езжу давно - не разу не подвела, даже не ремонтировал, только профилактическое обслуживание. За такую цену Volkswagen Pointer оптимальный вариант.
Из минусов сразу могу отметить жестковатую подвеску и низкую посадку. Но он очень надежный и хорошо слушается руля. Разгон достаточно приличный, а с виду и не скажешь что машинка настолько шустрая. за 500 тыс самый оптимальный вариант на мой взгляд.
Поинтер вполне приличная машина - послушная и быстрая на дороге, комфортабельная в салоне, но все же чуть низкая. На ямы, на такой машине очень неприятно ездить, а сами знаете как после зимы бывает - дороги по раздалбывает, и никуда от этих ям не деться. Но автомобиль все равно верный и хороший, за свой я дал 175 тыс. руб. И если кто-то надумает ку.
Показать целиком
Сейчас собираюсь подарить жене Пойнтер, но не могу понять, какая цена на него 2012-2013 гг. выпуска? Везде она сильно гуляет. Кто в курсе - подскажите.
Сначала думали купить в кредит Toyota Auris, но решили пока остановить свой выбор на Пойнтере. Вроде дешевле, по качеству хороший и не менее комфортный, чем Аурис.
Неплохой автомобиль. Правда предназначен не для наших дорог. Слишком низкий клиренс. Да шумоизоляция оставляет желать лучшего. Однако качество и комфорт на хорошем уровне. Все таки немцы есть немцы. Расход топлива не скажу что низкий. Но в принципе приемлемый. А главное, что в соотношении цена качество - один из лидеров.
Volkswagen Pointer это моя самая первая машина. Откатал на ней лет пять без каких либо проблем. Одним словом - работяга. Быстрая. Вместительная, комфортная. Чудесно держит дорогу. Единственный минус - низкая посадка и очень жёсткая. Не для наших дорог. Наши дороги разбиты, яма-на яме. Ходовая вылетает и иногда можно и кузовом дорогу зацепить, если.
Показать целиком
Оставьте свой отзыв, хорошая ли машина Фольксваген Пойнтер?
Сравнение цены Фольксваген Пойнтер с конкурентами
Свежие отзывы владельцев машин Volkswagen
Volkswagen Tiguan, отзывы
Езжу второй год, пробег 21 т. км. За это время долил грамм 200 масла! И все! Машинка радует.! Владел.
Volkswagen Caravelle, отзывы
Был на фирме новый Т5 Каравелла 2.0 102 лс 2010 г. Продали с пробегом 176 000 км. Меняли на 56 000 к.
Volkswagen Crafter, отзывы
Знакомый работал на крафтере, несколько лет с 2014 в Беларуси. Рассказывал все прелести этой тачки.
Volkswagen Touareg, отзывы
Минусов как таковых не обнаружил. ну вообще то двигатель слабоват для этого веса. но и этот авто не.
Volkswagen Passat, отзывы
Шумоизоляция. Потрясающая динамика, отклик на педаль. Коробка DSG (как ни странно), главное - ум.
Машина очень хорошая. Двигатель масло не ел, бензином дышал. Ходовая у Volkswagen Pointer копеечная, не считая стоек, стойки зад подходят от ВАЗ 12 модели, да и передние походу тоже подойдут. Салон строгий черный, кузов супер, оцинковка и обработан хорошо, толщина заводского покрытия 130-150 мкм. Минусы - подвеска жесткая, но и тут есть плюс (не кренит в поворотах). Комплектация попалась бедная, ни каких удобств толком. Из ремонтов в основном ходовая. Поменял после покупки все в круг. Надо следить за подтяжкой задних конусных подшипников.
Достоинства : недорогая. Дешевые запчасти. Надежность. Неприхотливость.
Недостатки : жесткая ходовая. Простая комплектация.
Volkswagen Pointer, 2005 г
Первые впечатления: с моими габаритами (рост 193 см, вес 118 кг) за рулем Volkswagen Pointer удобно, сиденья широкие, удобные, посадка и выход из авто удобные (сказываются большие двери). Подсветка кнопок и приборки очень понравилась, сине красная. На дороге автомобиль чувствует себя хорошо, руль крутится легко, отзывчивый, не плохая маневренность, динамика разгона вполне устроила (я не очень люблю гонять, езжу спокойно), при езде подвеска работает не плохо, глотает кочки, но машинка шумная. По трассе идет нормально, на обгонах тоже особых проблем не возникало. Ветром и проезжающими фурами Volkswagen Pointer не сдувает. Как минус могу отметить то, что первая передача очень короткая, буквально только тронулся и переключайся на 2-ю. Расход порадовал, по трассе не больше 5, по городу около 8 литров 95-го, что для нынешних цен на бензин хорошо. Ездили в 4-м, едет нормально, не сказал бы я, что она особо заметила разницы. В планах поменять задние колодки, т.к. не работающий ручник, скорее всего из-за их износа, пробег как ни как 140000 км. Больше пока добавить нечего, по мере эксплуатации буду отзыв добавлять.
Достоинства : удобная. Маневренная. Приятная подсветка приборов. Легкий руль.
Недостатки : шумоизоляция. Короткая первая передача.
Volkswagen Pointer, 2004 г
Брал машину немного битую. Но первое, что удивило и понравилось одновременно, как работает двигатель. Он работал очень четко и чисто и тихо (без посторонних шумов). Второе, что понравилось, как отрабатывает ходовая. Volkswagen Pointer проглатывает все неровности дороги, плюс высокий клиренс позволяет ехать не только по асфальту. Плюс также по салону материалы не дорогие, но в тоже время качественные, при езде по бездорожью или ямки нигде не гремит, не стучит, не скрепит. Внешне тоже привлекательно. По кузову автомобиль тоже привлекательный, но есть места быстро сгнивающие (пороги, арки). Но толщина металла не хуже чем у новой Гранты. В целом автомобиль мне понравился. Для города самое оно.
Достоинства : для города – самое то.
Недостатки : некоторые места кузова гниют.
Volkswagen Pointer, 2004 г
Автомобиль резвый, с места рвёт как надо, даже более чем, хотя и литровый, а вот по трассе на пятой при скорости 120 км/ч, тахометр 4000 показывает раскрутку двигателя. В обслуживание Volkswagen Pointer простой, ходовая спереди от Audi 80 B3. Жаркий, юркий, маневренный, литр конкретно для городской езды. Для трассы лучше 1.8, расход (осень 0 градусов) - 10л/100 км. Клиренс высокий, на рыбалку съездили, прямо был в восторге. Да, про болезнь Volkswagen Pointer - у многих правая арка и крепление лючка бензобака коррозия, и на литровом болезнь - распредвал, т.к. при масленом голодании он первый страдает.
Достоинства : высокий клиренс. Резвый двигатель литровый для города. Простота в обслуживании.
Недостатки : коррозия лючка бензобака и арки справа.
Volkswagen Pointer, 2004 г
Шустрый, неприхотливый, не дорогой в обслуживании, надёжный, комфортный для своей цены и класса. Из минусов Volkswagen Pointer даже не знаю, что написать. Ремонт - на 174000 км пробега замена первой шаровой, и правого шруза из-за повреждённого пыльника. Поломок не было ни разу, не подводил.
Достоинства : очень неприхотливый, шустрый и недорогой автомобиль.
Читайте также: