Фольксваген крафтер моргает спираль

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

обычно это говорит о неисправности свечей накала. может и датчик температуры двигателя. надо читать ошибки.

pitbull2510

Участник

kulibin.

Мастер советчик

Прям экстрасенсы собрались: "свечи" "датчики" и т.д. Однозначно ЧИТАТЬ ОШИБКИ. Спираль может моргать и от неисправности двигателя, и даже от банального западания "лягушки" тормоза и т.д и т.п.

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

Надо банить на полгода тех,кто не хочет читать инструкцию к машине.Такие пусть засирают другие рессурсы.

progrommist

водолей

Кстати, ошибок при мигающей спирали на блоках ЕДЦ16 может и не быть, встречал такую беду на табурете 2.5 -мигание чека на скорости 100-110 км в ч при езде в натяг и попытке ускорения ( кольца на НФ были в хлам и сосало воздух через них, а при педалировании мозг понимал, что смесь бедная по невыходу мотора на заданные обороты). Иногда вместе с этим включается вентилятор на радиаторе, сигнализируя аварийный режим. Я так понимаю -это неспособность эбуд мгновенно, поддержать требуемые обороты из-за недолива топлива (либо бедноты из-за подсоса в камеру сгорания) либо выход УОВ за рамки дозволенного при определённых условиях. Какие мнения? На ХХ, думается мигание спирали без ошибки сигнализирует о прыгающей синхре.

Genadiy69

Участник

Та же мигающая спиралька. Вася показал
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03L-906-023-CAY.clb
Номер блока управления: 03L 906 023 GL HW: 03L 906 023 A
Компонент и/или версия: 1,6l R4 CR td H23 8802
Кодировка: 00114036032401080000
Код мастерской: WSC 00028 028 00020
ASAM Dataset: EV_ECM16TDI02103L906023GL 003009 (VW46)
VCID: 76E81AC1C9EFE2AEBEF-8023
2 Найдены неисправности:

7563 - EGR Sensor 1
P046C 00 [096] - Implausible Signal
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 2
Пробег: 197036 km
Дата: 2058.14.09
Время: 20:56:16

7343 - Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212
P0407 00 [032] - слишком низкий уровень сигнала
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 196948 km
Дата: 2058.14.09
Время: 19:20:22

progrommist

водолей

Я бы для начала опрессовал радиатор ОГ, а если герметичный, то разбирать по косточкам, но отдельно там не найдёшь потенциометр или датчик-одним узлом меняется, поэтому чиповалы руки потирают на такие моторы. Сразу цены крутят под штангу-выкинуть сажу, выкинуть егр.

Ig033

Участник

Ig033

Участник

ЕГР можно снять и почистить, г..на там будет очень много.
Сажевый для начала может лучше регенерировать принудительно?

Крафтер35-заморгала спираль накала свечи ⇐ Crafter. Выбор, особенности эксплуатации

Резко пропала тяга и заморгала спираль накала свечи.Через пару дней полетела турбина,турбину поменял а тяги нет и турбина не дает мощности и обратно заморгала спираль.Может кто подскажет,что делать?

Подсказать ничего не могу, ибо не специалист. У меня была проблемка похожая, описывал в теме СПРИНТЕР или КРАФТЕР? Вот здесь: СПРИНТЕР или КРАФТЕР? .
Когда мигает спираль - это неполадки с движком. Падение мощности и не возможность набора оборотов - это аварийный режим.
Единственное что могу сказать, что надо делать компьютерную диагностику - может что-то прояснится.

у меня моргала когда нае****ся клапан ЕГР! а машина может перестать ехать если от сломается в открытом состоянии.

Приезжали два диагноста толком ничего не сказали.Турбина не нагнетает в интеркулер давление.И вообще она еле крутится мотору не помогает.Сегодня один парниша говорил,что у него из-за сажевого похожая проблема была,но у него на понели контролька на сажевик загорелась.А может быть расходомер? Всем огромное ребята спасибо ,что откликнулись.

У меня в мороз тоже "загорелся" сначала сажевый, а потом уже спираль двигателя! Потом когда масло прогнало через сажевый, то он, естественно, забился и растрескался. В Вашем случае начинать, мне думается, надо не с него.

Пересмотрели все управление турбиной,вакуум,все датчики все в норме.Сняли катализатор продувается с трудом ,решил вырезать сажевик и перепрошить блок управления ,удовольствие оценили в 200 уе.Видно когда турбина крякнула катализатор и сажевый маслом забило.Но почему контролька на понели не загорелась не пойму.Надо вырезать всю эту хрень , меньше гемора будет.Ребята кто повырезали сажевые говорят ,что машина шустрее становится.Сделаю поделюсь впечатлениями

А можна просто продуть или промыть керхером сажевый фильтр потом назад поставить забить в компе нулевые показания сделать пренудительную регенерацию и все будет нормално и не надо будет ничего вырезать и перешивать а насчет мощьности добавит каких пару келоват

Поискал по форуму-ничего подобного не нашел! Вопрос такой-перестал работать парктроник,при включении заднего хода загораются две красные лампочки,через некоторое время все отключается.Посмотрел на форуме мерседес-спринтер ,там пишут что возможно какой-то из датчиков накрылся .Я вот думаю,может какой предохранитель сгорел.А вот какой смотреть не знаю! Может у кого есть схема.

Крафтер 2008 года 2.5 литра 163 л.с. с ЕВРО 3
Есть желание подключить БК.
Нашёл ОБД2 разъем и даже рабочий (через него подключали круиз контроль и гасили ошибки) но ни один из мультитрониксов по нему подключиться к крафтеру не смог, хотя к другим машинам по САN шине подключались.
Есть версия что это из за ЕВРО 3
Хочется подключить Бортовой Комп, возможно ли это? Какой сможет подключиться?

Добрый вечер!! У меня такая проблема. При езде гаснет панель приборов и все стрелки становятся на нулевые значения. Все снова начинает работать только после того как заглушишь и снова заведешь авто.

У меня такая же фигня… догревателя штатного тоже нет, провода в пакете)) глючит приборка… все точь в точь, думал один такой)))
Решил кто нибудь проблему?

Добрый день, крафтер 2008г мотор 2.5, 2 месяца мучаемся с проблемой, начилось все с того что на заправке заглушил машину, заправился, вставляю ключь в замок а там полная тишина, не релюшек не щелчков не потрескивание, только мигает значек ключа на приборке, попрыгал вокруг машины мин 10 не чего не поменялось, скинул клемму массы и поставил обратно, все заработало, но не на долго, до следующего.

Подскажите есть ли возможность подключения камеры заднего вида к монитору радионавигационной системы RNS 5001.
Это система устанавливается на автомобилях с мультирулем.
Если кто подключал, то как подобрать камеру и как найти разъем для подключения?

Ребята подскажите что может быть, едешь останавливаешься и через минуту мотор глохнет и моргает спираль и такое бывает редко вчера 3 раза глох в течение дня до этого месяц назад было такое пару раз.заново заводишь и спираль больше не горит.вчера сделали диагностику показало что временно пропадает давление в рампе а так все в норме давление на оборотах хорошее и на холостых тоже,как будто глюк.

привет. у меня тоже такое было.. на крафтер 2011, 2.4 ТДИ с адблю, я просто заменил топливный фильтр. и уже 12000 все норм.

Crafter 2,5 TDI 2010 г голубовато-сизый едкий дым на холостом ходу(сажевик удален).Форсунки проверены все идеально,двигатель в хорошем состоянии,интересуют параметры на холостом,сколько градусов должно быть на холостом(сейчас 2,1*-2,4* OT ?

Появились какие то стуки. Идут, вроде от генератора. Думаю, что подшипник. Менял ли кто нибудь? Если менял, то какой подшипник подходит.

Доброго дня. На генераторе утечка тока примерно 0,3 ампера. В чем примерно м.б. неисправность?

Причина была в неисправном реле-регуляторе.

Купил Crafter 50 , на нём нет Круиз Контроль , а хотелось бы. Кто-нибудь сам устанавливал такую опцию?

добрый день. есть crafter syn1e 2017 дизель , 140 лс. случайно васей диагностом затёрли на заводские значения блок абс, кто может подсказать на своём авто кодировку?

03-электроника тормозной системы
номер детали 2N0 907 379 C
компонент ESC base H02 0850
кодировка длинная кодировка
мастерская imp: 790 WSC 00078

Geraeat 12345
может кто поможет высчитать код по таблички для блока 03 тормозов и блока 44 рулевая рейка?

После пооведения диагностики ODIS брелок перестал закрывать-открывать двери. Кто сталкивался с подобной проблемой. Как вернуть функционирование брелка.

я извиняюсь может не по теме, может кто подскажет куда копать , вставляю ключ(дальее проворачиваю , зовожу) пробег показываеться , после проходит пару секунд и спидометр уже не показывает , горят прочерки ?что делать куда копать

Всем привет сегодня приобрел акб agm. родной со спринтера 2016г. кто подскажет как проверить правильно ли он заряжается??говорят если более 14,1В. то он быстро выйдет из строя . сколько вообще генератор дает в крафтере вольт?кто что слышал про эти акб(А 001 982 82 08)AGM.

Всем привет я себе поставил AGM BARUM 95ah 1,5 года полет нормальный
Основной заряд (использование на авто или самостоятельный от зарядника, уже при заряженной батареи) – напряжение 14,2 – 14,8В не более любое интелеектуальное зарядное с этим справляется на ура :hats_off:

Всем привет, такая ситуация. Ехал по трассе все нормально. на горку дал газу загорелся чек и спираль заглушил---- завел спираль погасла. выскочили вот эти ошибки пробывал стереть не стираються, Знающие подскажите куда копать

сначала стал выключаться где-то через минуту после запуска,потом стал запускаться раза с третьего и с таким дымом!
в данный момент незагорается даже лампочка
может у кого было что-то похожее подскажите что делать
обращаться в сервис дорого и не факт что сделают

А кто подскажет какой предохранитель на догреватель идет?

гугл с яндексом рулят :D под водительским сиденьем смотри.

Проблема с напряжением на акумуляторе. Напряжение на генераторе 14.2 V. На акумуляторе 13.1V. Провел прямой провод от генератора на акумулятор. Получил на акумуляторе тоже 14.2 V. Знает кто-нибудь, где проблема?

Предыдущий хозяин говорил что все прошил вырезал фильтр машина конец 2009 года 163 кобылы! Заводишь нету тяги когда прогреется перезапускаешь двигатель на ходу машина полетела! Если не перезапускать движок то начинает моргать спираль если ехать дальше то чек! Друг вставил сканер elm 327 там была ошибка Р0299 и что то типа турбокомпрессор низкое давление надува! С чего начать где копать в сервис.

Гаснет правая сторона поворотников, если вынуть лампу то работает нормально. Кто нибудь сталкивался? Левая в порядке, грешу на реле поворотников, но не могу его локализовать, подскажите пожалуйста где оно. спасибо

Не знаю в какой ветке писать.Пишу по порядку.На ходу загорелась лампа (восклицательный знак) Машина сбросила обороты как при заносе. Сразу загорелась гирлянда (абс, скользкая дорога, колесо) Так же на ходу выключил зажигание, лампы погасли,но через несколько минут загорелась лампа аккомулятор.Остановился.Несколько раз завел -заглушил двигатель. Лампа загоралась.Думал накрылся генератор, выключил.

Если подключал камеру и + брал от фонарей заднего хода, то вероятнее всего, что при включении 1 передачи, из-за износа шара на рычаге, нажимается микропереключатель света заднего хода, вот экран и гаснет (включает на секунду камеру).

Доброго времени суток, хотел прикрутить диодрую подсветку в грузовой фургон и случайно замкнул провода. Искра, кз, и все погасло. Проверил предохранители мультиметром в режиме пищалки, не вынимая их, все целые, что под сиденьем что под рулем. На работают осветительные лампы что в фургоне, что в кабине.

Может кто подскажет куда дальше смотреть ?

Приветствую!
Столкнулся с такой проблемой-закрываю водительскую дверь,нажимаю на кнопочку закрыть (на пульте),закрываются все двери кроме водительской.пытаюсь закрыть через личинку,проворачиваю(видно что внутри салона кнопка на двери опустилась вниз) но все равно потянув за ручку дверь открывается,но при этом плафон освещения и приборка видят что дверь открылась(плафон загорается).так же пробовал.

Похолодало. Машина стала заводится так, как будто не работают свечи накала, спиралька на панели добросовестно включается и гаснет. К самим свечам не подобраться, как можно их проверить не снимая рампу? и как можно проверить идёт ли к ним ток? нашёл жгут проводов идущий от свечей в сторону мозгов и разъём проводов на 8, хотя свечей 5, Завтра сфотографирую, может их как то прозвонить можно или к.

Здрасти а может кто ни будь даст номерок свечей?

Перечитал кучу тем и не где не нашел нужный ответ.Просто скажите ДОЛЖНА ЛИ ЩЕЛКАТЬ РЕЛЮХА СВЕЧЕЙ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ.

это реле представляет собой набор микросхем
которые уменьшают напряжение в зависимости от температуры окр среды

Добрый день! Ребят, подскажите, кто знает. У меня на приборке там, где должна показываться температура ОЖ, показывает скорость. Оно так и должно быть или можно изменить? Машина 2006 г.в.

купил гену НОВУЮ фирмы Крауф за
7800 т.р. 140Амп.Обгонку снял со старого.Работает зае. сь.Востановить стоит столько же.И опять же запчасти 100% китай.А уж насколько хватит.Увидим.Новая гена Бош 13т.р

Добрый вечер,купил Крафта, перед тем как ставить на учёт помыл двигатель, всё было хорошо,но после остановки, загорелся чек,свечи накаливания в мигающем режиме.Стартер ни как не реагирует,осмотрел блок предохранителей,выявил что вышел из строя 10 предохранитель,который отвечает за свечи накаливания и ещё несколько пунктов,поставил новый, всё равно выбивает, возможно где то в разъемах вода или что?

Хотелось бы на крафтере 2006 автоматически закрывать окна при закрывании со штатного брелка ключа зажигания. Куда копать? А еще желательно чтобы машина при этом бикнула кроме как моргнуть поворотниками.

на старых отключается на шитке приборов, кнопкой М выбираешь пока не начнет моргать значек огней а + и - включает и выключает

хотя с новым крафтером неплохо бы и инструкцию почитать, а то скоро будут новые машины покупань и на форуме спрашивать где лежит запаска

в некоторых авто невозможно отключить кнопками на щитке. нужно через инженерное меню одисом или стар диагнозом в щитке приборов в.

Короче случилась со мной неприятность, выпала фишка с вентилятора и попала на колесо и вырвало основную проводку в моторном отсеке. на разборке купил нужный кусок проводки, все подключили в цвет, но были одинаковых два провода черный с белым и тот и тот мы подключили на угад. После подключения не работает турбина свистит но не дует машина едет как овощ. Эти два провода идут на два клапана.

Решился вопрос с турбиной, оказывается там проблема была не в проводке а в вакууме, не шел воздух на эти два клапана 4 и 5, пересмотрели все вроде все гуд, но оказалось в шланге который идет с главного цилиндра че то попало и она была забита, продули воздухом и все заработало.

сегодня загорелся чек,выдает ошибку р0403,как я понимаю это егр!?на работе двигателя никак не сказалось!сажевого фильтра не было изначально,машина на россию шла,мотор 2.0 литра 109 сил!что делать?чем грозит?кто сталкивался с этим на новых моторах?

Знiмав егр , чистив,промивав. Загоралась спiраль. Помилка часто вилiзала знову,машина йшла в аварiйний режим, обороти не набирались. Помiняв на бу i перехрестився!

всем привет, ктонить переносил АКБ под капот? есть штатная площадка, вот хочу основной сделать под капотом, а второй оставить где штатно стоит, не устраивает что основной всегда в холоде, под капотом хоть греется зимой немного.

Ребята у меня вопрос акб под ногами под капотом провода но площадки нет если поставить площадку можно ставить акб и больше не чего не надо?

Volkswagen Crafter 2011 поставили новый щиток приборов от 2014 года спринтера и новый мультируль. Подсветка кнопок есть. Не могу разобраться с допиновкой замка и шлейфа. Какие пины добавить надо. Заранее спасибо.

Пост ни о чем. Просто показана кнопка в разборе. Если кому просто почистить, а грязь туда попадает легко, то там ничего сложного.
Сломалась у меня кнопка водительской двери. Купил другую - старую разобрал. Нужен только торкс на Т10. Откручиваем 5 винтов, один под этикеткой. Контакты чистить как на пульте к ТВ. В оригинале производитель TRW

Всем здравия, кто знает назначение пустых фишек в месте для автомагнитолы,фишки Российские, в одной лампочка стоит,это новый Крафтер Луидор,на косе проводов бирка с надписью Спринтер. есть ещё фишка (правее),но она заводская подозреваю,что для магнитолы фишки.jpg

НЕЕЕ,кнопки все работают, вытяжка грибок,освещение салона,освещение полок багажных и подиума сидений.

Всем доброго времени суток.
Нужна помощь!
В 3тыс.км. вылезла проблемка. Ни стого ни с сего при включении ближнего света, лампы не загорелись (12 часов назад всё работало).
В мануале предохранителей на свет нету, где что искать?! :unknw:
Сразу отвечу продвинутым мастерам , лампы исправны.

Всем доброго дня.Крафтер 2010 год мотор 2.5 тди Blue.Зогорелся чек.вернее мигат.Вася выдал ощибку Р2049.форсунка востановителя , сильный сигнал,короткое замыыкание на + Подскажите,искать новую форсунку или искать проблему в проводке.Спасибо

Подскажите кто работал vas-ps.У меня загорелась лампа колодок.Программа пишет короткое на колодках.Как определить на каком колесе перебит датчик.куда лезть,в какой блок.А то снимать все колеса что то не хочется.

Кто ещё ни купил себе VAS5054A и желает это сделать сейчас, есть возможность взять за 4200 руб., минус возьмёте у продавца купон на 120 руб., отличная цена. ТЫЧ СЮДА . :good:

Всем привет! До насоса ОЖ не доходит питание(((((( Предохранитель F16 на 10 А рабочий, сам насос новый Где дальше искать проблему??

здравствуйте!
ребята подскажите,может кто-нибудь сталкивался.
на крафтере в морозную погоду т.е. ниже 5-10 грудосов при нажатии на тормоз загараются лампы
1.падения тока в бортовой сети и 2.система курсовой стабилизации движения.

РЕБЯТ ПОДСКАЖИ КУДА КРЕПИТЬСЯ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ .Где-то на бампере? или где подскажите лучше фото

У меня другая проблема, с подушками безопасности. Подскажите пожалуйста что делать! Купил Крафтер 2,5 2006, сразу горел датчик подушек безопасности на приборной панели. Сказали что-то с ремнями безопасности. Стал разбираться. С ними все впорядке, работают, клеймы везде подключены. Увидел что нет подушки безопасности пассажира, фронтальной. Думаю её не стали ставить после аварии. Не могу найти.

Ребята помогите замкнуло реле накала свечей сплавился штекер на проводке, где можно купить штекер ,или достать б/у ,проводку в сборе покупать дорого 11 касарей :cry:

Здрасти кто не спит! Сегодня произошла странная штука. Поехал на дальняк и уже за 800 км от дома вдруг перестал крутить стартер. Ключ вставляю, поворачиваю а в ответ тишина. Слышно что реле срабатывает и втягивающее делает но сам гад не крутит. Год назад была такая же хрень, снял, разобрал, ничего не нашёл, собрал и все заработало. В чем может быть проблема, щетки?

3617385 Если с ямы смотреть то он стоит справа снизу двигателя, если стоишь перед капотом то слева снизу под турбиной
Спасибо.

Доброго времени суток.
Приобрел пару месяцев назад Крафтер 2006 года. Ключ один. Открывает машину только когда направишь в лобовое стекло в упор, в районе рулевого колеса.
Батарейку менял - не помогло.
Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема?

Всем доброго времени суток. Подскажите где искать вылезла ошибка. р0651 цепь B опорного напряжение датчика открыта. Лягушку пидали тормоза уже поменял не помогло.

Всем привет, дошли наконец руки до парктроника, стоит заводской, сканер показал что не работают 2 из 6 передних, и 2 из 4 задних датчика, стоимость новых по 4 с хвостиком за штуку, новые ( жаба душит, за 16 тр я могу купить две камеры, два монитора, ещё останется на пиво с мясом), БУ найти не смог.
Вопросы - можно ли выдернуть спереди и поставить назад, дистанция впереди меня совсем не волнует.

да ни как. нет денег. датчики перед-зад одинаковые, разница с китайскими принципиальная, у китайских 2 провода, у этих 3, подходят любые с 3 проводами, на октавии такие же. покупать пока не готов, новые 4 тр шт, б,у 2тр шт. на четыре = 8 тр самый бюджетный вариант. за 4-5 тр можно купить китайский парктроник с установкой. попробую поискать передний бампер или ступеньку с датчиками бу, поменяю.

Салют всем. Подскажите кто заряжал АКБ, что просто накинул клемы под капотом + и - и заряжаешь!? как долго? как понять что уже заряжен? Мне как-то не представляется, что не на прямую к аккумулятору. Очень жду, спасибо. (акум у меня в салоне под поликом)

Crafter73, спасибо за свое видение проблемы!! не смотря на долгосрочность этого вопроса, для меня он все еще актуален! купил уже на днях импульсное зарядное через инет, еще едет ко мне, приедет буду пробовать! езжу мало. свои проблемы.

Я в шокееее. Мне сказали что просто поменять панель приборов НЕЛЬЗЯ . Видимо у меня она заглюкала - но просто купить б/у или новую проблема не решиться . говорят надо новую или б/у прошивать . Это правда . Кто сталкивался .

Узнать точно можно только если поставить исправную аналогичную панель и посмотреть что выдаст она. Если все будет ок значит глюкнула, а если так же то ошибка в машине

На холосты падает напряжение с14.3 до 13.5 и греется генератор . на ходу поднимается до 14.5 и остывает. или выключи переднюю печку на холостых тоже остывает .Где искать?
От модератора, правила форума:
3.4 Создавать темы, названия которых не отражают суть проблемы или вопроса, например, состоящие из слов: Help , SOS , Помогите , Срочно и т.п. От правильно сформулированного названия зависит.

Поменяй жидкость в радиаторе , радиатор надо чистить,промывать снимать и все по кругу искать причину.

Права доступа

Общаемся,делимся опытом эксплуатации и обслуживания VW Transporter/Caravelle/Multivan,помогаем другим участникам разобраться в возникших проблемах.

заморгала спираль и пропала тяга

Обсуждаем темы относящиеся к ДИЗЕЛЬНЫМ двигателям Фольксваген Т4,Т5,Т6 , вопросы тех.обслуживания , ремонта и диагностики неисправностей , система смазки двигателя , ГРМ

заморгала спираль и пропала тяга

Всем привет! Сегодня утром ехал на работу, где-то на 120 км/ч начала моргать спираль и пропала тяга, в горку вообще еле-еле, доехал до работы, заглушил, постояла где-то 30 минут, завел всё норм! За день проехал примерно 250км, ни намёка на утреннее недоразумение! Т5 gp 2012 г.В.102л.с., пробег 136000км, по двигателю ничего не делал! Что может быть и каковы последствия?

koteyko писал(а): Всем привет! Сегодня утром ехал на работу, где-то на 120 км/ч начала моргать спираль и пропала тяга, в горку вообще еле-еле, доехал до работы, заглушил, постояла где-то 30 минут, завел всё норм! За день проехал примерно 250км, ни намёка на утреннее недоразумение! Т5 gp 2012 г.В.102л.с., пробег 136000км, по двигателю ничего не делал! Что может быть и каковы последствия?

У меня на 94000 заморгала спиралька, цена ЕГР в районе 15тр на сегодняшний курс евро+ работа, отключить ее выходит дешевле.

А почему теперь по любому поводу валят все проблемы только на ЕГР ? "Спираль" появляется практически при любой неисправности, принципиальной для ЭСУД.

Nikolaevich писал(а): А почему теперь по любому поводу валят все проблемы только на ЕГР ? "Спираль" появляется практически при любой неисправности, принципиальной для ЭСУД.

А ПОТОМУ ЧТО МНОГО ЧИТАЮТ
А У МЕНЯ НАЧИНАЛОСЬ ТАК ЖЕ ПОЕЗДКА К ОД ПРИВЕЛА К ЗАТРАТЕ 31000 ПОМЕНЯЛ ЕГР ПОМПУ №2
И О ЧУДО
ВСЁ ОСТАЛОСЬ НА НАЧАЛЬНОЙ СТАДИИ
СОВЕТ НЕ ДАМ САМ В ПОИСКАХ ПОЛОМКИ

Совет может быть только один - диагностика (и лучше самостоятельно, либо диагносту надо доверять, а вот в этом часто и заключается проблема).

что сказать за это время побывал ещё у 3 диагностов отдал по500 каждому
сижу на начальной стадии сказка про спящую красавицу.
ответьте на вопрос : если забит сажевый _ машина набирает обороты до 5000 .

ijn писал(а): 1. побывал ещё у 3 диагностов отдал по500 каждому
2. ответьте на вопрос : если забит сажевый _ машина набирает обороты до 5000 .

1. Деньги платить логично за результат, а не за бесполезный процесс. Скрин или распечатка есть ?
2. Практического опыта нет, у меня двигатель без сажевого, но по теории вряд ли такое возможно.
3. Я до сих пор не понимаю, как на Транспортёре 2011г. с СААВ оказывается сажевый, хотя однажды уже такое встречал.

в нашем регионе распечатка это роскошь сейчас у меня 1 ошибка это сажевый , но я не доверяю этим горе практикам,
то пытаются деньги взять за то что просто подключили комп , то просто тянут кота за .
Где можно купить программу со всеми вытекающими.
и какая лучше VAG или Вася? какие слоты нужны под мой авто?
надоела езда по Я ЗНАЮ НО КАК ЭТО ВОЗМОЖНО
хочу сам пробовать , думаю сам быстрее разберусь ( лицо заинтересованное)

ijn писал(а): 1. Где можно купить программу со всеми вытекающими.
2. и какая лучше VAG или Вася? какие слоты нужны под мой авто?
3. хочу сам пробовать , думаю сам быстрее разберусь ( лицо заинтересованное)

1. Выбор продавцов огромен. Важно решить вопрос так, чтобы встреча продавца и покупателя не оказалась единственной.
2. Так вопрос ставить не корректно. "Вася" - это один из клонов крякнутой VCDS (Vag Com Diagnostic System).
3. Не боги горшки обжигают. В эпоху интернета все знания доступны.
4. Почитайте ещё немного даже на этом форуме темы про диагностические программы и выбирайте по вкусу. Стоимость программы и адаптера (продаются обычно комплектом, больше ничего не нужно) у вменяемых продавцов должна колебаться в районе 3.500-4.000 руб. , для машины 2011 года хватило бы версии 11.11.1, но наверное, на всякий случай, сейчас стоит купить версию и посвежее, например 14-ю или ещё свежее - последнюю на день покупки (обязательно кто-нибудь из счастливых владельцев новых авто концерна VAG обратится с какой-нибудь просьбой "проверить чего-то там".

ijn писал(а): купил разбирался долго , но есть положительный результат , машина работает , лампочки не горят

Кстати, как заморгала спираль и пропала тяга, на газ как держал, так и продолжал держать, километров 5 так проехал до базы,потом заглушил, завел, всё ок, после етого через неделю сьездил на ТО к оф. дилеру, обьяснил ситуацию, сказали не парься это была самоочистка сажевого (или катализатора, не помню) после етого проехал еще 40к, вроде всё ок,ни клапан егр ни сажевый не менял, сейчас пробег 180к.У начальника т5gp 140л.с. 4motion, тоже была такая проблема, но он сразу заглушил на ходу, на ходу опять завел но стал гореть джеки чан, в сервисе приговорили клапан егр! Вот где истина?

1. Истину покажет только диагностика. Любые предположения абсурдны. Обсуждалось не один раз.
2. Если трудящимся ОД Вы выдали ту же информацию, что и на форуме, то и они говорят ерунду - подтверждением идущих процессов в сажевом фильтре должна быть мигающая контрольная лампа сажевого фильтра (если таковая есть, а стало быть, есть и сажевый фильтр, что тоже далеко не у каждого), а не мигающая "спираль".
3. Приговорить клапан ЕГР можно только по результатам диагностики, ну или если трудящиеся автосервиса маются от безделия или хотят заработать лишних несколько тысяч рублей.
4. Вам для осмысления - на моей машине сейчас не работает клапан ЕГР, но это никак не сказывается на работе двигателя. Неудобство только в одном - постоянно горит "чек", а стало быть можно пропустить при этом другую ошибку.
5. Ещё раз скажу - мигающая "спираль" означает ЛЮБУЮ неисправность, принципиальную для системы управления двигателем. Если эта неисправность (ошибка для ЭСУД) не случайная и повторяется в течение 5 циклов включения-выключения двигателя, то мигающая "спираль" переходит в "чек энжин".

подскажите, диагностика выдала следующие ошибки:
4 Найдены неисправности:
4881 - Клапан рециркуляции ОГ-N18
P1440 00 [032] - обрыв цепи
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 3
Пробег: 50582 km
Дата: 2043.14.00
Время: 14:05:55

9120 - EGR Sensor 1
P046C 00 [096] - Implausible Signal
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
4891 - Клапан рециркуляции ОГ-N18
P0403 00 [104] - сбой в работе
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 24
Пробег: 50900 km
Дата: 2043.14.02
Время: 17:37:16

4892 - Клапан рециркуляции ОГ-N18
P0403 00 [096] - сбой в работе
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 5
Пробег: 51192 km
Дата: 2043.14.11
Время: 09:32:59

Готовность: 0 1 0 0 0

до этого загоралась спираль, пропала тяга, заглушил, тяга нормализовалась, значок спирали погас, через некоторое время загорелся "чек" и через три дня и он погас.
на что-то надо обратить внимание или забыть?

Было тоже самое диагностика показала дв работает в аварийном режиме на датчике распредвала.Заменили датч. коленвала все норм.

Всем привет! Влезу в тему разговора со своим вопросом: T5 CAA/ на ходу глохнет двигатель и начинает моргать спираль. Со второго или третьего раза заводится и едет нормально. Не тупит, не дымит. Залазил в ЕГР (почистил). Диагностика пишет: P214600: FuelInjector Group A Supply Voltage Circuit - Open. P020100: Cylinder 1-injector circuit.

Slavyan29 писал(а): . T5 CAA/ на ходу глохнет двигатель и начинает моргать спираль. Со второго или третьего раза заводится и едет нормально. Не тупит, не дымит. Залазил в ЕГР (почистил). Диагностика пишет: P214600: FuelInjector Group A Supply Voltage Circuit - Open. P020100: Cylinder 1-injector circuit.

Slavyan29 писал(а): T5 CAA/ на ходу глохнет двигатель и начинает моргать спираль. Со второго или третьего раза заводится и едет нормально. Не тупит, не дымит. Залазил в ЕГР (почистил). Диагностика пишет: P214600: FuelInjector Group A Supply Voltage Circuit - Open. P020100: Cylinder 1-injector circuit.

Я сразу извинюсь что тоже "влезаю", так как сам еще "зелёный" в вопросах эксплуатации Т5. но хотелось бы немного поучаствовать в дискуссии.
Вот что я "надумал": по моим сведениям: P2146 - Питание форсунки(-ок) А: обрыв цепи, а P0201 - Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи.
Правда почему то в логах еще по "лишнему" нулю в конце, возможно это что то типа номер форсунки т.е. "нулевая", а по факту первая? Получается, что по обоим ошибкам проблема с форсункой 1-го цилиндра, и возможно даже сама форсунка исправна, а искать надо обрыв цепи питания первой форсунки.
Вот теперь понять бы, может ли проблема с форсункой одного цилиндра привести к отключению двигателя целиком? По хорошему движок должен ехать на оставшихся рабочих форсунках и цилиндрах пусть и с потерей мощности и с выдачей ошибок на панели приборов типа спираль и т.д.
Еще раз повторюсь, что мои предположения могут быть ошибочными и по этому их не стоит воспринимать как руководство к действию, до оценки и высказывания мнения более опытных форумчан.

Читайте также: