Фольксваген гольф 4 скрытые возможности
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
Друзья, думал что ничего нового в своем гольфе больше не обнаружу, ан нет, удивили вчера немецкие конструктора ))
В общем предлагаю рассказать о хитростях, всяких полезных и приятных мелочах наших замечательных машин.
1. Вчера на мойке при чистке ковриков мойщики случайно открыли (в том чисте и для меня) подстаканник-трансформер для задних пассажиров. Находится под пепельницей.
2. Если выключить зажигание и включить поворотник - загораются габаритные огни со стороны включенного поворотника. Сам поворотник не загорается. Сделано, как я понимаю, для экономии электроэнергии при остановке на обочине. А я было подумал что проводка где-то коротнула. )))
в один прекрасный день решил я почистить салон. протирал консоль и случайно потянул на себя переключатель режима фар. так я обнаружил у себя противотуманки. после этого случая начал искать холодильник и телевизор! ищу до сих пор, пока не нашёл
Ну вы блин - даете!!
Как говорил один летчик-герой, прибежавший из плена, но ничего не выдавший врагу - "Учите матчасть, мужики! Бьють страшно.
robo писал(а): мойщики случайно открыли (в том чисте и для меня) подстаканник
Если выключить зажигание и включить поворотник - загораются габаритные огни со стороны включенного поворотника.
egobrain писал(а): в один прекрасный день решил я почистить салон. протирал консоль и случайно потянул на себя переключатель режима фар. так я обнаружил у себя противотуманки. после этого случая начал искать холодильник и телевизор! ищу до сих пор, пока не нашёл
Не спортивно =)
У меня только руководство по эксплуатации и ремонту - там такого не встречал. Если есть в электронном виде инструкция родная - скинь пожалуйста.
Есть: Opel Insignia Sedan 2.0t 4x4 AT
Были: ВАЗ2111 & VW GOLF III GTI/Clima & VW GOLF IV VR5 GTi & OPEL ASTRA(h)Sedan1.8 140л.с. & MitsubishiEclipse2.0turbo & SkodaFabia1.4 68л.с. & OPEL VECTRA(с)2.2 155л.с.
Почему тема бред? Не бред. Я, вот, заменил лампочки в салоне на светодиодные и обнаружил, что на задних, в режиме, когда они включаются при открытой двери, есть напряжение даже при закрытых. Для свечения простой лампы его не хватало, зато для светодиодной хватает. Вот так и уходит заряд аккумулятора. Здесь немного, да там немного.
вот ещё непосредственно управление стёклами с штатного брелока
но повторюсь что авто дожим только при установке доп оборудования (не штатного)
Про стекла понял.
Ну а к примеру функция умный поворотник (при недовключении сигнала поворота моргает 3 раза), или еще интересная для меня по крайней мере, при включении задней передачи опускание правого зеркала?
LeTamerlan, функция комфортные поворотники не активируется, а попросту до устанавливается к штатной проводке.
вот так выглядит содержимое набора для дооборудования. в комплект входят: доп реле, пучок проводки с обжатыми пинами на концах, с одной стороны и перепиновочная колодка с другой. инструкция на трёх языках кроме русского. Можно купить по отдельности. Номер релюшки
000 953 227 A
Номер проводов 000 971 123 A
но проще купить сам набор 000 998 229 A и есть ещё не оригинал от Kunset -дешевле.
на моей машине так же установлен оригинал.
по поводу правого зеркала всё сложнее, это так же не активируется, а идёт на машинах с электроприводами сидений и зеркалами с памятью. крайне редкая комплектация для гольф4
Добрый день.
На днях пришел китайский шнурок ваг-ком.(синенький такой).Сегодня решил продиагностировать авто.
Прогу скачал вася 1.1 lite.
Подключил к авто,боруи вроде сканирует,но почему то не дает доступ к трансферным функция(вроде так называется),где пробег показывает по блокам.Отсбюла встает вопрос,как открыть эту can шину? В настройках проги стоит порт com3. В чем проблема?В шнурке или ПО?
Так же при сканировании вылезли 2 интересные ошибки:
Блок элетроника тормозной системы:
Компонент: esp 20 can v005
Кодировка 10241
01542- датчик поворота скорости g202
57-10 сбой в электрической цепи.непостоянно
Это что за ошибка такая?По тормозной системе никаких нареканий нет,сэчеков и другиз пиктограм тоже не вылезает.Еsp работает исправно.
Еще ошибка:Центральный модуль системы комфорта:
00946
Эта система предназначена для предотвращения несанкционированного проникновения в автомобиль. Эта система имеет три состояния: первое "Готовность", второе "Сигнализация" и третье состояние "Отключение". При срабатывании противоугонной системы, включается звуковая сигнализация (сирена) и начинают мигать указатели поворотов.
Припаркуйте автомобиль и выключите двигатель. Приведите систему в состояние готовности в следующем порядке:
– выньте ключ из замка зажигания;
– убедитесь что капот и крышка багажника заблокированы;
– заблокируйте двери при помощи передатчика системы дистанционного управления замками дверей.
После выполнения перечисленных выше действий, указатели поворотов мигнут один раз, указывая на то, что система приведена в состояние готовности. Предупреждение
Если какая-либо из дверей, крышка багажника или капот открыты, система не будет приведена в состояние готовности.
Если это произошло, приведите систему в состояние готовности как указано выше.
Не приводите систему в состояние готовности до тех пор, пока все пассажиры не покинут салон автомобиля. Когда в салоне автомобиля находятся пассажир(ы), когда он(и) будут покидать салон автомобиля, может сработать звуковая сигнализация (сирена).
Сигнализация срабатывает, когда автомобиль припаркован и система находится в состоянии готовности в одном из следующих случаев.
1) Открывается передняя или задняя дверь без использования передатчика или ключа зажигания.
2) Открывается крышка багажника без использования ключа зажигания.
3) Открывается капот.
В этих случаях сработает звуковая сигнализация (сирена) и указатели поворота будут мигать в течение 30 с. Это может повторяться 3 раза. Чтобы выключить систему, разблокируйте двери при помощи передатчика или ключа зажигания.
Предупреждение
Не пытайтесь завести двигатель, когда противоугонная система находится в состоянии готовности.
СОСТОЯНИЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ
Систему можно отключить, разблокировав дверь водителя или пассажира нажатием на кнопку "UNLOCK" ("Отпереть") на передатчике или ключом зажигания. После этого указатели поворота мигнут два раза, что указывает на отключение системы.
После отключения системы, ее можно привести в состояние готовности, только произведя указанные выше операции для приведения противоугонной системы в состояние готовности.
Настройка режима подсветки (MY 2002 >)
17 Блок "Приборная панель"
Адаптация, 19й канал, первая цифра означает: ?xxxx: Настройка режима подсветки (MY 2002 >)
0 = Стрелки и шкалы горят при положении выключателя света "включено"
1 = Стрелки горят при включении зажигания
2 = Шкалы горят при включении зажигания
3 = Стрелки и шкалы горят при включении зажигания
Данная адаптация действует только на приборку MY 200
=========================================================================================
"Адаптация дроссельной заслонки:"
Адаптация дроссельной заслонки:
1. включить зажигание.
2.соединяемся шнуром с компом. через Ваг Ком. там есть на панеле значки.
3.заходим в двигатель.
4. далее заходим в базовые установки
5. там будет окошко пустое. туда вводим либо 098 либо 060 в зависимости от дроселя с тросиком или без него.
6. там же будет написано адаптировать или ADP RUN — нажимаем на это.
7. далее напишет в этом же окошке адаптировано или ADP OR.
8. возвращаемся назад.
=========================================================================================
"Поменять мили и фаренгейты на километры и Цельсия;"
Поменять мили и фаренгейты на километры и Цельсия;
17-02-05 -ОК (Стираем ошибки)
17-07- и далее меняем кодировку приборки на европейскую-
изменить надо третью цифру в кодировке, логин для этого не нужен.
Третья цифра в коде страна
1-Europe (EU)
2-USA (US)
3-Canada (CAN)
4-Great Britain (GB)
5-Japan (JP)
6-Saudi Arabia (SA)
7-Australia (AUS)
=========================================================================================
"Поменять язык приборной панели:"
Поменять язык приборной панели:
17-10-04-00001 German
17-10-04-00002 English
17-10-04-00003 French
17-10-04-00004 Italian
17-10-04-00005 Spanish
17-10-04-00006 Portuguese
17 — щиток приборов
10 — адаптация
04 — канал адаптации
00002 — значение, которое надо ввести, чтобы был английский язык
=========================================================================================
"Смена интервалов и обнуление счетчиков SERVICE OIL, SERVICE INSP:"
Интервал для SERVICE OIL, SERVICE INSP или разово установить счетчик на величину, отличающуюся от значения интервала можно только с помощью компьютера, например VAG-COMом.
Для этого нужно в режиме адаптации приборки изменить значения соответствующих каналов.
17-10-(номер канала)-(новое значение)
Интервалы:
Канал 05-интервал для сервис ойл (тысячи км)
Канал 06-интервал для сервис инсп (тысячи км)
Канал 07-интервал для сервис инсп. (десятки дней)
Счетчики:
Канал 10-счетчик для сервис ойл (тысячи км)
Канал 11-счетчик для сервис инсп (тысячи км)
Канал 12-счетчик для сервис инсп. (десятки дней)
При сбросе вручную SERVICE OIL 10 канал становится равным 05 каналу,
При сбросе вручную SERVICE INSP 11 и 12 каналы становятся равными 06 и 07 каналам соответственно
Для машин с 05.1999 г.
Обнуление счетчиков проводится адаптацией по каналу 02
17-10-02-00000
=========================================================================================
"Автоматическая дотирка капель после работы омывателя лоб.стекла: "
Заходим в блок 09(блок электрики)
Адаптация (10)
Канал 26
Меняем значение с 0 на 1
Тест, сохранить, готово.
=========================================================================================
"Комфортные поворотники:"
Процедура: Заходим в блок 09(блок электрики)
Адаптация (10)
Канал 43
Меняем значение с 3 на любое от 1 до 5(количество морганий поворотника)
Тест, сохранить, готово.
=========================================================================================
"Отключение противотуманок при включении дальнего света:"
это не с гольфа, но с VW должно получиться
При моргании дальним получается стробоскопический эффект
Процедура: Заходим в блок 09(блок электрики)
Кодирование
Длинное кодирование
Байт 21
Бит 5 ставим галку
сохранить, готово.
=========================================================================================
"Запирание дверей при скорости более 15км/ч:"
это не с гольфа 4, но с VW
Адаптация блока "Комфорт"
Блок 46 — Комфорт
10 — Адаптация
Каналы:
03 — Автоматическая блокировка дверей при скорости более 15 км/ч
1 — включено
0 — отключено
04 — Автоматическая разблокировка дверей при убирании ключа из гнезда зажигания
1 — включено
0 — отключено
========================================================================================
"Кодирование блока Комфорта: Стеклоподьемники, двери:"
Блок 46 — Комфорт
Запомнить полученный 5-ти значный код (на всякий случай)
Записать новый код (Коды смотри ниже)
Сохранить
Возможные коды:
Машины с центральным замком и 2-мя электростеклоподьемниками
00256 — однократное нажатие = открывание одной двери, второе нажатие = открывание всех дверей
00257 — однократное нажатие = открытие всех дверей
Машины с центральным замком и 2-мя электростеклоподьемниками с функцией памяти
00258 — однократное нажатие = открывание одной двери, второе нажатие = открывание всех дверей
00259 — однократное нажатие = открытие всех дверей
Машины с центральным замком и 4-мя электростеклоподьемниками
04096 — однократное нажатие = открывание одной двери, второе нажатие = открывание всех дверей
04097 — однократное нажатие = открытие всех дверей
Машины с центральным замком и 4-мя электростеклоподьемниками с функцией памяти
04098 — однократное нажатие = открывание одной двери, второе нажатие = открывание всех дверей
04099 — однократное нажатие = открытие всех дверей
=========================================================================================
"Адаптация блока "Комфорт": Двери, сигнализация:"
Блок 46 — Комфорт
10 — Адаптация
Каналы:
03 — Автоматическая блокировка дверей при скорости более 15 км/ч
1 — включено
0 — отключено
04 — Автоматическая разблокировка дверей при убирании ключа из гнезда зажигания
1 — включено
0 — отключено
05 — Разрешить мониторинг внутреннего пространства при двойном закрытии ЦЗ (только для машин с установленным датчиком объема)
1 — включено
0 — отключено
06 — Звуковой сигнал при снятии блокировки
1 — включено
0 — отключено
07 — Звуковой сигнал при установке блокировки
1 — включено
0 — отключено
08 — Включение световой сигнализации при снятии блокировки (моргает дважды)
1 — включено
0 — отключено
09 — Включение световой сигнализации при установке блокировки (моргает один раз)
1 — включено
0 — отключено
10 — Звуковой сигнал сигнализации (в Германии сигналы запрещены. Если выбрать Германию, то звуковые подтверждения постановки/снятия охраны работать не будут)
1 — Европа
2 — Германия
3 — Великобритания
Активировать/деактивировать звуковое подтверждение постановки на охрану штатной сигнализации
в 46 блоке 10 байт
0 бит-вспышка аварийкой при снятии с охраны ключем
1 бит-звуковое подтверждение снятия с охраны ключем( поворачивая ключик в личинке)
2 бит-вспышка аварийкой при снятии с охраны пультом ДУ
3 бит-звуковое подтверждение снятия с охраны пультом ДУ
11 байт
0 бит- вспышка аварийкой при постановки на охрану ключиком
1 бит- звуковое подтверждение постановки на охрану ключиком
2 бит- вспышка аварийкой при постановке на охрану пультом ДУ
3 бит-звуковое подтверждение постановки на охрану пультом ДУ
Звуковое подтверждение постановки на охрану
необходимо поставить галки в 10-м байте напротив 1 и 3 бита и 7-го бита, в 11 байте напротив 1 и 3 бита.
"Пик" достаточно тихий, но слышимый.
=========================================================================================
Адаптация сервоприводов климатроника:
Опрашиваем климатроник (адрес 08) > базовые установки (функция 04) > запускаем группу 000 > ждём пока
значения, изменившись попарно в диапазоне приблизительно от 0 до 255, установятся на "0" > проверяем ошибки
(до начала процедуры ошибки необходимо удалить).
Вытащить логин приборки и прописать ключи с помощью VAG EEprom programmer 1[1].3 и кабеля VAGCOM311.2RUS
USB KKL в паре с WIN 7 работает и очень даже хорошо, VAG_EEPROM_Programmer1.1.8
Шаг первый, нарезать болванку по имеющемуся ключу.
Шаг второй, найти чип который подходит к Вашей машине.
Шаг третий, привязать ключ к машине. Нужен логин приборки, ноутбук шнурок и софт. Логин я узнал с помощью программы VAG EEprom programmer 1[1].3, ключ прописал с помощью VAGCOM311.2RUS_2006.
=========================================================================================
Как добыть логин и прописать ключ.
Программа работает только через COM порт и с приборками имеющими четырехзначный логин.
1.Запустить VAG EEprom programmer 1[1].3, соответственно КЛ адаптер подключен и зажигание включено.
2.В строке Mileage ввести свой пробег или любой желаемый.
3.Кликнуть ECU и в открывшейся вкладке read.
4.Программа прочитает ЕПРОМ приборки и выдаст требуемое в левом нижнем углу окна.
5.После всех манипуляций возможно обнулится суточный пробег и часы.
Кодировка режимов АКПП для 4-АКПП (01М):
02-АКПП --> Кодирование
000? x: Способ DSP (Динамические Пункты Изменения)
0 = Активный DSP
1 = Бездействующий DSP
000x?: Способ Передачи
0 = Фабричный Способ (Адаптивный Способ Передачи)
1 = Способ Экономики Силы (понижают Пункты Изменения),
2 = Спортивный Способ Силы (более высокие Пункты Изменения)
Общие Параметры настройки:
00000 = Фабричный Способ
00011 = Способ Econonmy/Touring
00012 = Спортивный Способ
1) Адаптация — обычный режим (выбор режимов и адаптация включены):
— включить зажигание (НЕ заводить, педаль НЕ ТРОГАТЬ!)
— нажать "газ" до конца (в пол!)
— удерживать 20 сек.
— отпустить
— выключить зажигание
— заводиться и ехать — ГОТОВО!
2) Адаптация с принудительным включение режима СПОРТ:
— включить зажигание (НЕ заводить, педаль НЕ ТРОГАТЬ!)
— нажать "газ" до конца (в пол!) — 2 раза
— заводиться и ехать — ГОТОВО!
Вопросы про акпп.
1) можно ли кодировать? — да. можно.
000?x: DSP (Dynamic Shift Points)
0 = DSP включен (по-умолчанию)
1 = DSP выключен
000x?: Transmission Mode
0 = Factory Mode (Адаптивная система переключений, подстраивание под манеру езды прокладки)
1 = Force Economy Mode (всегда переключать на низких оборотах (~ 1800-2400)
2 = Force Sport Mode (всегда переключать на повышенных оборотах (~ 2000-2700)
(хотя системма адаптивных переключений и отключена — цифры 1,2 все равно имеют некую "адаптацию",
при слабом нажатии, в пробке, переключение будет на 1800 к примеру, при требуемом ускорении дойдет до 2400.
и не думайте, то поменяв кодинг на 00011 будет строго 2000. не обманете
по большому счету, опытным путем выяснено, что в городском цикле никакой пользы от 00012, 00011 нет.
напомню, что:
00000 = заводской код
00011 = экономичный
00012 = типа "спорт".
другое дело, что более интересны иные варианты, как вы уже сами догадались они могут быть такие:
00010 — т.е. отключить DSP, но оставить тактику оборотов без изменений
00001 — включить DSP, но указать что низкие обороты предпочтительнее
00002 — включить DSP, но указать что высокие обороты всеж предпочтительнее
вот этот опыт был бы более интересен. но его нет
да, вот такой облом — "не документированная процедура", хотя коробка — принимает данные значения…
2) "можно ли адаптировать коробку?" (типа как двигатель)
нет, нельзя. она сама за себя. снимите клему АКБ на 5 минут и она обучится вашей манере езды заново
но, полезно указать позицию педали акселлератора, а точнее положение срабатывания кик-дауна.
включите зажигание,
зайдите в "базовые установки",
выберите группу 000.
после нажатия кнопки "go", плавно (всмысле — без рывков) но при этом быстро нажмите на педаль газа и задержите на 5 секунд.
отпустите педаль. выйдите из базовых установок. все.
перед процедурой правда стоит убедиться, что под педалью нет коврика или посторонних предметов!
3) "есть какие нибудь логины?".
нет (хотя может и есть, но их тщательно скрывают). они не нужны.
кодинг и обучение коробки происходит без секретных логинов.
ну и в заключении, немного флуда от компании "ZF". Серьезные в теме автоматов парни.
========================================================================================
01N (-M, -P) — 4-х ступенчатая АКПП.
Устанавливалась на переднеприводных автомобилях VW Golf, Bora, Audi A3 (обозначение 01M),
VW Passat, Audi A4, A6 (обозначение 01N),
VW Sharan, Transporter, Ford Galaxy (обозначение 01P) и их клонах с 1995 по 2001 годы.
Читайте также: