Фиат дукато предпусковой подогреватель

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Дооснащение штатного догревателя установленного на автомобиль FIAT Ducato (2002-н.в).

Работа производится по предварительной записи.

Продолжительность работы около 3-4 часов.

Можно установить как один орган управления, так и несколько.

Переоборудование догревателя Webasto в автономный предпусковой отопитель

Европейские машины сегодня производятся с учетом высоких экологических требований. Это снизило потребление топлива, улучшило оптимизацию, но дало небольшой побочный эффект — салон перестал отапливаться. Двигатель теперь работает исключительно на передвижение и экономию. При этом большинство машин, особенно дизельных, которые слабо прогреваются, оснащаются штатным догревателем. Наша компания приспособит прибор для предпусковой работы.

Разница между устройствами

Заказываем дооборудование догревателя

В нашем установочном центре специалисты дополнят стандартную конструкцию, добавив в нее режим предварительного пуска. В зависимости от модели автомобиля, процедура может отличаться, но лишь в мелочах. Посмотрите на стандартные действия, совершаемые мастером:

Результат — двигатель выключен, машина греется. Вы садитесь в нее один или с семьей. Все довольны. При надобности компания смонтирует GSM-модуль или другие органы для совершения удаленных манипуляций. Фирма может оснастить оборудование вентиляторами, создающими направленный в салон поток воздуха. Ограничений нет. Мы реализуем любую задумку вне зависимости от типа ДВС.

О стоимости работ

Стандартный набор действий по дооборудованию догревателя FIAT Ducato обойдется в 23 тыс. р., если для контроля используется таймер, и в 29 тыс. р., когда система оснащается GSM-модулем. В сумму входит следующее:

Предварительный осмотр;
Полный комплект доп. компонентов;
Профессиональное подключение к топливным, электрическим и климатическим узлам.

О процедуре заказа: чтобы дооборудовать догреватель FIAT Ducato до предпускового подогревателя, позвоните нам. Задайте вопросы, уточните стоимость, назначьте время и ознакомьтесь со сроками исполнения работ. Останется только приехать и получить обещанное обслуживание.

Фиат Дукато является весьма распространенным автомобилем для коммерческих перевозок. Эта модель с 2006 года оснащается исключительно дизельными двигателями различной мощности. На большинстве этих автомобилей установлен штатный догреватель. На данный момент штатный догреватель устанавливается даже в базовой комплектации автомобиля.

На фиат дукато вебасто не запускается при заглушенном двигателе. Это вызывает недоумение у автовладельцев.
Поэтому нужно объяснить, как работает вебасто на фиат дукато.

Как работает webasto на Fiat Ducato

Штатный догреватель НЕ является предпусковым подогревателем. Догреватель, сравнении с предпусковым подогревателем, лишен некоторых узлов. В нем нет таймера и собственной помпы.

Поэтому не нужно искать причины, почему не работает вебасто на фиат дукато. Это конструктивная особенность автомобиля. Догреватель работает только на заведенном двигателе.

Установлен штатный догреватель был в связи с тем, что современные дизельные двигатели очень плохо прогреваются. Догреватель ускоряет процесс достижения двигателем рабочей температуры. Новые дизельные двигатели очень эффективны и экономичны (тепловые потери минимальны), поэтому в морозную погоду при езде по трассе двигатель не сможет держать оптимальную температуру и будет просто охлаждаться. Как видим, догреватель тут действительно необходим.

В нашем сертифицированном сервисе можно из штатного догревателя
сделать полноцееный автономный подогреватель на Фиат Дукато.

Для этого нужно всего лишь произвести установку дополнительных узлов. Помните, что проводить такие работы самостоятельно крайне не рекомендуется, т.к. при этом нужно соблюсти массу технических требований, влияющих на безопасность (а часто и на гарантию нового автомобиля!).

Стоимость работ обычно невысока. Основные затраты будут связаны с покупкой необходимых агрегатов.

Штатный догреватель может быть превращен в полноценный предпусковой подогреватель! Управлять можно будет дистанционно, при помощи мобильного телефона. Запуск подогревателя для прогрева салона возможен при выключенном двигателе.

Гарантируем лучшую цену!
Проверено!
Даем пожизненную гарантию на все выполненные работы!
Сертифицированная установка - сохраняем гарантию дилера!

Переоборудование на Fiat

Чаще всего на автомобилях Фиат стоит догреватель Thermo Top C, иногда Thermo Top Z.

Устанавливаемые на эти автомобили подогреватели ничем особо друг от друга не отличаются, у них одинаковые внутренности и блоки управления.

Отличие догревателя от предпускового подогревателя в алгоритме работы. В отличие от предпускового подогревателя двигателя, запуск происходит только при работающем двигателе автомобиля и температуре окружающего воздуха ниже +5 градусов по Цельсию.

Если предпусковой подогреватель греет двигатель до его запуска, то штатный догреватель имеет другую цель: быстро вывести заведенный двигатель на рабочую температуру.

Предпусковой подогреватель же полностью автономен и служит для подогрева двигателя и салона перед запуском двигателя.

Переделка догревателя Фиат Дукато в полноценный предпусковой подогреватель

Что потребуется для дооборудования:

Дополнительный водяной насос (щеточный или магнитный)
Пульт управления (таймер, телестарт или GSM модуль)
Несколько реле, колодок для них, проводка.

Во‑первых, понадобится сделать догреватель автономным: изменить алгоритм его работы так, чтобы он мог запускаться перед запуском двигателя, независимо от того, заведен двигатель или нет.

Во‑вторых, нужно доустановить (или активировать штатную) помпу — насос, которая будет прогонять охлаждающую жидкость через догреватель.

В‑третьих, необходим какой‑либо орган управления для запуска догревателя независимо от двигателя.

Органы управления догревателем используются те же, что и для предпускового подогревателя:

минитаймер — небольшое устройство, которое устанавливается в салоне автомобиля, и на котором заранее выставляется время запуска (будильник) и длительность работы котла;
дистанционный пульт — удобный и простой в использовании, дальность действия до 1000 метров;
модуль GSM для управления догревателем на неограниченном расстоянии с помощью мобильного телефона.

Сколько времени потребуется на доработку?

Около 4-х часов для того, чтобы вы могли запускать ваш подогреватель в любое удобное для вас время.

Установка минитаймера MultiControl Car на Fiat Dukato.

На Fiat Dukato производителем установлен догреватель Вебасто. Принцип работы догревателя заключается в том, что при температуре окружающей среды меньше чем 5 гр. по Цельсию догреватель включается при работающем двигателе и помогает двигателю довести температуру охлаждающей жидкости до рабочей.

Учитывая суровость зим в наших широтах появляется потребность запуска вебасто до включения двигателя, и желательно дистанционно.

После небольшой доработки догреватель превращается в полноценный предпусковой подогреватель. Для этого мы устанавливаем помпу, добавляем проводку, а также орган управления.

Автомобиль Fiat Dukato уже имеет установленный отопитель, это штатный Webasto, который установил производитель на заводе, при производстве автомобиля. По сути это тот же отопитель, но он имеет ряд ограничений, например, запускается он только автоматически при работе двигателя, когда температура на улице ниже +5 градусов. Таким образом отопитель помогает двигателю быстрее набрать рабочую температуру, а так же поддерживает ее во время движения или в пробке. Но если владелец хочет пользоваться полноценным отопителем, совершенно необходимо ставить еще один Вебасто или же менять этот. Есть возможность доработать штатный отопитель, до полноценного предпускового. На разных автомобилях это делается по разному и стоимость понятное дело разная. В случае с Fiat Dukato устанавливаются следующие элементы

жидкостная помпа
орган управления (любой на выбор) В данном случае был установлен как орган управления MultiControl Car.
добавляется проводка

Как мы видим на фото, так выглядит изначально штатный отопитель, который установлен с завода. Находится он в передней части автомобиля, доступ к нему достаточно простой, но требуется снять бампер.

После же доработки все приобретает следующий вид, появляется жидкостная помпа. Она нужна для того чтобы качать охлаждающую жидкость когда двигатель не работает, штатный отопитель становится полноценным предпусковым подогревателем, с сохранением всех штатных функций. Орган управления был выбран MultiControl Car, который позволяет, как запрограммировать будильник на включение, так и осуществить прямое включение. При желании можно поставить любой другой орган управление и запускать отопление дистанционно или же пользоваться сразу несколькими способами управления, как делают некоторые.

Как работает штатная Webasto на новых Fiat Ducato? ⇐ Ducato

Модератор: босяк

Всем привет. Купил новый Дукато - короткая база, низкая крыша, High комплектация с вебастой. Никак не пойму как она должна корректно работать. Приходишь сутра на стоянку - температура -2. Вставляю ключ, включаю зажигание, ждал до 5 мин с включенным зажиганием, вебасто молчит. Только заведу движок - и минуты не проходит начинает работать вебасто. и при более высоких температурах +2 +5 вебасто включается бывает но при заведенном уже двигателе или во время движения. Подскажите в чем хитрость, я думал что вебасто - это предпусковой обогрев и она должна включаться перед пуском двигателя ? У кого как она работает ?

У меня также, тоже ждал ждал не включается паскуда заведёшь начинает работать. Как тут уже было озвучено это кастрированная вебаста , она видетели просто обеспечивает более быстрый прогрев
А вообще обещали блоки автоматики подвезти к дилерам, но пока не везут

Видимо этот вариант Вебасты спэшл фор РАША! зла не хватает. Мудрят хрень какую-то!! В моем "старичке" штатно стоит полноценная (хоть и без дистанционного запуска таймера) с таймером, а что за бредятина с "заведешь и быстрее прогревается. " - это вариант для "зим" Европы.
Везде наш уродствий быдлячий автопром накосячит своей костлявой лапищей. Еще им защитные меры по повышению пошлин! ВСЕХ В ТОПКУ И ДИНАМИТОМ ЗАРОВНЯТЬ и на их месте построить филиалы западного автопрома!

Стандартная вебаста,только не автономная.У неё нет своей помпы и поэтому работает только при работающем движке,когда есть циркуляция антифриза.Вродь,как говорили,ценник в районе 15т.р. и она станет автономной.Надо наверное понимать,что это цена за помпу,мозги-таймер и установку у оффициалов вебасты.

Надо в"вебасту" дозвониться,там всё и расскажут.Вчера звонил,сказали,что понимающии будут в понедельник.У них на сайте написано так -"Важно знать, что впоследствии его относительно недорого можно дооборудовать специальным комплектом принадлежностей до дизельного предпускового подогревателя-отопителя Thermo Top С.".

Если посмотреть прайс-лист, то там написано "ДОГРЕВАТЕЛЬ", а предпусковой подогреватель за отдельные деньги

мне при покупке в салоне предложили за дополнительные 17 тысяч сделать вебасто "полноценным". доукомплектуют оборудованием и подключат к сигналке сказали.

мне 2мастера приехали и за 3часа и 15т всё зделали теперь у меня с таймером предлогали ещо к сигналке

я уже полгода как поставил и всё работает ставил зимой за 23тр а сейчас этиже ребята ставят за 17.зимой я думаю снова поднимут

Ребят пардон за тупость!У меня это первый дизель.Ну а если скажем сигнализация с автозапуском,можно же неставить этот догреватель.Просто выставил на сигналке время запуска движка,машина сама к приходу хозяина уже прогретая.Или типа при автозапуске вебаста неработает?

Автозапуск штука удобная, вот только по морозу может подвести, потому и ставят вебасто.
К машине приходишь а в ней тепло, ключик повернул и мотор завелся.

vladas1: Ребят пардон за тупость!У меня это первый дизель.Ну а если скажем сигнализация с автозапуском,можно же неставить этот догреватель.Просто выставил на сигналке время запуска движка,машина сама к приходу хозяина уже прогретая.Или типа при автозапуске вебаста неработает?

Объясняю, что догреватель - работает только при запущенном двигателе, предпусковой - самостоятельно, но при запущенном движке отслеживает температуру ОЖ. Принципиальное отличие от автозапуска при предпусковом подогреве - не используется ресурс мотора, движок запускается теплым, что, опять-таки, не просаживает ресурс.
Действительно, все дилеры оборзели и просят за доработку пультом 17тыр. На самом деле, пульт-таймер Вебасто-1533 стоит 3184рэ, потратив немного времени, самостоятельно подсоедините к вебасто, которая будет работать как самостоятельно, так и от пульта. На ентом пульте есть кнопка принудительного включения. Не сложно догодаться, что доп.канал от сигналки надо согласовать именно с этой кнопкой. Думаю, что в Фиате нет КАН-шины, поэтому подключение не должно быть проблематичным.
Докладываю, что упомянутый выше Термо Топ С, как одна из последних моделей, уже имеет в себе электрическую помпу для ОЖ. Тем не менее, дилеры, страшно округляя глаза, непременно скажут, что ее нет, а стоит она дорого, типа отсюда 17тыр. Кстати, насос для топлива тоже ставить не надо, он есть, без него бы не работала ни в каком режиме. Схему для таймера дать? В смысле, чтоб подключить. Кстати, таймер 1533 должен иметь 4 провода, 2-на питание, и 2 - на управление, из которых вам нужно выбрать один - для обычной проводки, т.к. второй - для КАН-шины. Хотя, если нет КАН-шины, то управлять можно от 12вольт, без пульта. Не забудьте дополнительно завести питание вебасты на батарею через реле, если управлять сигналкой, щас -от зажигания.

Читайте также: