Фиат дукато горит замок на панели

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

Выезд электрика, чтение ошибок, диагностика ключа и замка зажигания, отключение и ремонт иммобилайзера Фиат Дукато (Пежо Боксер, Ситроен Джампер) от 4500 руб. Москва и область.

В чем причина ошибки ключа и замка зажигания Фиат Дукато?

В чем причина выхода из строя иммобилайзера Фиат Дукато и соплатформенных Пежо и Ситроен? Как правило, дефект иммобилайзера возникает на Фиат Дукато из-за переусложненной конструкции замка зажигания, несмотря на много лет производства.

механической части замка - ключ заклинивает в замке, или замок перестает вращаться,
электрической части замка - проблемы с контактной группой
непосредственно ошибка иммобилайзера (чип ключ не считывается), кольцо антенны перестает считывать чип иммобилайзера в ключе, и на приборной панели загорается иконка машинка с замком.

Как самостоятельно устранить ошибку или отключить иммобилайзер Фиат Дукато?

Если ваш Фиат Дукато (Пежо Боксер, Ситроен Джампер) встал с неисправностью иммобилайзера вдали от цивилизации и служб, есть несколько возможностей завести машину с помощью следующих манипуляций. Сначала желательно определить в чем причина - в иммобилайзере или электрической части. Признак того, что проблема в иммобилайзере - горящая сигнальная лампа (машинка с замком), и работающий стартер.

Попробуйте аккуратно пошатать кольцо антенны иммобилайзера в замке зажигания, возможно, ошибка будет сброшена, и вы сможете запустить двигатель своего Дукато или Боксер. Но, если ошибка ключа погаснет, и машина заведется, сразу езжайте на сервис.

Ниже в ролике на YouTube-канале Дмитрий Самоделкин показывается, что делать, если проблема в контактной группе замка зажигания.

Если же все попытки самостоятельно решить проблему с замком зажигания, ключом и кольцом антенны иммобилайзера Фиат Дукато не помогли, обращайтесь в нашим выездным мастерам.

выезд диагностика замка зажигания
замена контактной группы зажигания
ремонт и восстановление механической части замка зажигания и замена личинки.
диагностика иммобилайзера и ключа
снятие ошибки иммобилайзера
ремонт и восстановление антенны иммобилайзера и замка зажигания
отключение иммобилайзера (immo off)

Стоимость выезда и диагностики на иммобилайзера Фиат Дукато (Пежо Боксер) в Москве от 4500 руб.

Важно! Правильно продиагностировать замок зажигания Фиат Дукато, очень часто за за ошибкой включенного иммобилайзера, стоят неисправные контакты и проводка. В таких случаях удается обойтись малой кровью без дорогостоящего ремонта иммобилайзера. Обычно полный ремонт, восстановление или отключение иммобилайзера Фиат Дукато стоит 8000-12000 руб. Ремонт механической части зажигания 8000-12000 руб.

Наши мастера накопили большой опыт диагностики, ремонта и восстановления замков, ключей и ремонта иммобилайзеров на Фиат Дукато.

Кроме Фиат дукато и соплатформенных Пежо и Ситроен, подобные ошибки иммобилайзера, чип ключа, проблемы с замком зажигания бывают и на других коммерческих автомобилях:

Машина не заводится , горит пиктограмма автомобиля с замочком ⇐ Boxer 3. Электрика, оптика

Информация
Активные темы раздела Peugeot Boxer 3

Выберете себе работу по душе,и вам не придется работать ни одного дня в своей жизни ( Конфуций) Помогу чем смогу Роман.

позвони завтра, попробую подьехать. 9442544

для начала скинь клемму минут на 20, мне на 2ом боксере помогло.

Позвонил по указанному телефону (9442544) , ответила девушка и сказала что ни про какой форум не в курсе .

Смотри питание блока упр. ДВС (сгнила проводка ) и код имм я думаю незачем будет Жаль далековато до тебя так бы помог

bolshoy76: Позвонил по указанному телефону (9442544) , ответила девушка и сказала что ни про какой форум не в курсе .

Машина 2,2 пума ситроен джампер бус 2011г после замены генератора б/у стал под замок? Батареику на ключе заменил,визуально посмотрел все проводку,чисто и сухо стартер крутит но незаводится,соляра не кочает,маслянка и спирал не горит что делат куда копат подскажите пожалуста. С/б

Добрыи день всем! Еще один вопрос? Из-за подсевщего аккумулятора может при заводке мозги блокироваться, Всмысле горит желтыи пиктограмма машина замок и не заводиться?

Здравствуйте,помогите пожалуйста,пришел заводить машину,включил зажигание горит значок машины с замком,стартер крутить машина не заводится.Попробывал второй ключ тоже самое.Знакомые сказали возможно надо привязывать ключ к машине,как это можно сделать?Заранее благодарен,помогите.

А подробнее можно? А то неоднократно проскакивала информация, что нужно брать чистый чип и предварительно прошивать под машину , а сделать это может только завод. Ну или варварски вскрывать комп и писать в eeprom данные с нового чипа.
И какой год у машины?

Фишка в том,что около крутилочки где обнуляется пробег(тонкая полоска с символами)справа у крутилки мигает раз в дае секунды красненькая машинка,а в ней тёмный ключ(замочный).
Чего это означает?

Совсем забыл Arbatу пепельницу(в машину) из Питера привёз.
И книжку для установки фаркопа на Эстиму/Превию.КТО?Её возьмёт на скан и выложит?
У меня сканера просто.

отвез на замену грм (после замены завелась, работала), потом поменяли стойки, поменяли тросики на ручник и залили в коробку масло (кстати потеет, проклеивал кто-нибудь ее?)… и потом машина отказывалась заводиться, крутит стартер и не заводится и горит на приборке эта лампочка с замком…
пробовал завести вторым ключом, так же пытался по мануалу (газ в пол, произносил код… кстати не до конца понял как это делается)…
кто подскажет еще варианты?

Комментарии 37

На левом лонжероне и на кпп массу смотри. Про то, что доп лепили не говори. Сначала реально глянь. Ток потом пиши, что это не оно.

Так они доп недавно и лепили)) я в одном месте обслуживаюсь, ранее, месяца два назад, вся приборка как новогодняя елка светилась, массу доп кинули и все норм стало… кстати, тогда первый раз я и познакомился с этой лампочкой, не заводмлась на дороге, но она все таки завелась через минуту…

Срать на доп. Ищи основную, там на лонжероне гниет она и до кпп не доходит. А если по нормальному, то сначала на по обд читать и ток потом сюда писать

Проверь соеденение катушки транспондера возле замака зажигания или второй конец этих двух проводов, который подключается в комп в раене предохранителей. Если ничего из электронике не менялось, то просто комп не получает ответа от ключа-транспондер.

Интересно, попробуем, спасибо

массы просмотри, перетри, на левом крыле коробчёнка на одной гайке, около акб, там массы иммо

Надеюсь на СТО смотрели… я им сразу говорил про массу, но именно про массу иммо не знал, надо будет сказать

Сними с ключа чип, и сними кожух рулевой колонки и тыкай чипом слева вблизь отверстия для ключа.каждый тык делай попытку завести, но каждый. Раз дождись конца теста системы.я когда с единственного ключа чип захерачил пришлось с обходчика сиги доставать, что бы заводилась и с ключа и дистанционно пришлось зацепить чип прямо на замке, но там искать надо, не везде срабатывает.

Это не пробовал… но разбирать ключ, это я уже в самый крайний момент попробую, спасибо)

Ну если выкидной, то там дербанить ничего не надр, разобрал и вынул.а мне пришлось кожух резать и распиливать.ну можешь один ключ прикладывать другим заводить

Массу дополнительную лепили недавно, не должна быть эта проблема

Надо диагностику делать. Так пальцем в небо делов не будет

Ну, вот, ждут какой-то сканер, обычный вмдит ошибки, но не исправляет их

А что за ошибку пишет?

К сожалению, я не помню, фирма denso и рядом ошибка, это бортовик?

Бодик. Узнай какая ошибка, подскажу. Так не ясно ничего)

Хорошо, буду иметь ввиду, спасибо

Да пока не за что. Если что бодик есть у другана. Хотя я бы смотрел массу. Чувствую что она шалит. Перепроверь

А смысл? Он бодро кпутит, заводили даже с зарядником, крутит бодро стартер и все на этом…

У меня на фиате авто с ключем требовало зарядку

Возможно на мозгах выгорело что то, надо грамотного электрика который посмотрит и перепаяет если понадобится

Возможно глюк, и надо будет перепрошивать

Желтый замок на приборке это иммобилайзер, смотри ключ или замок зажигания. Скорее всего батарейка в ключе, может провод какой в замке зажигания

Замок разбирали, вторым ключом пробовал… машина с дистанционного ключа открывается, закрывается, все как обычно

Обычная ничего не дала, ждут какой-то супер сканер еще…

а чем читали? и какой прогой?

Не знаю, был планшет какой-то, машину то прочел, показал какие-то ошибки, но не помогло

с компа б, нормальнім єкусканом

Скинь клемы с акамулятора на минутку и опять попробуй

Это первое, что сделали, не помогло

У меня такое было, просто с ничего ! вечером машину поставил в гараж а утром пришёл стартер крутит а жёлтый ключ не гаснет ( перепробовал всё из выше перечисленного здесь ! не помогло, даже таскал машину к официалам — тишина, в итоге машина простояла инвалидом в гараже почти 4 месяца, потом нашёл ребят которые иммобилайзеры отшивают, пол часа их работы +5 рублей и я больше не заморачиваюсь и не боюсь что за 500км от дома мне иммо выкинет сюрприз ;))

Боюсь так и будет…

Vyacheslaw62

То есть они каким то образом ставят типа обманки на него, что ключ всегда настоящий?

да ключи эти же ! не никакой обманки ! подключили ноутбук к мозгам через какие то свои провода с разъёмами и в мозгах через программу отключили иммобилайзер !

Часовой пояс: UTC + 3 часа

Неисправность ключа/иммобилайзера

Всем привет.Подскажите пожалуйста горит желтая лампочка иммобилайзера на Фиат Дукато 250 2013 Г.не могу завести,где искать причину,.Спасибо.

---
Сегодня загнал машинку в сервис к официалам,всю разобрали,вскрыли проводку,комп выдает неисправность ключа.Завтра говорят продолжим поиски.как найдут обязательно отпишу.

Второй ключ машину заводит или тоже "не алё"?
Обычно, у неисправностей есть какая-то предыстория. Довольно редко бывает так, что "всё было хорошо, ничто не предвещало беды, и вдруг откуда не возьмись, появился в ро******".
Ну например: "постирал штаны вместе с ключамЕ в кармане, а вдруг такая проблема. "

Писать пост про тех. траблу в "Правилах форума" - это круто. Типа, чтоб модерация сразу заметила и порадовалась? Другой раз за такое народное творчество и креативную выдумку банить буду автоматом.

Всем доброго дня.Машинка второго ключа тоже не видит.А началось все с того,что с начало на улице стала плюсовая температура, а потом резко ударил минус и начались эти приключения.Сегодняшний день у официалов ничего не дал,все облазили,где подвох не знаю.

Почисти разъем антенны ИММО . может поможет, но
у Медбрата все закончилось заменой блока управления двигателем.

_________________

ну если рассуждать логически, имеем:
- плюсовая темп-ра, сырость
- резкий мороз

Может так случиться, что влага в разъемах замерзла, прекратив контакт? Думаю, вполне.
Если сейчас машина в теплом боксе, кто-то, ковыряясь, разомкнет/вставит нужный разъем (случайно, напр.) - контакт может восстановиться.

А именно , что он выдает? Номер ошибки, точный текст?

Проверку имеет смысл начать с предохранителя F38 (блок с водит. стороны).

А орать зачем?
Кто пишет? Бортовой комп или диагностика официалов? Вот прям так и пишет - русскими буквами и капслоком?

Обычно, у неисправностей есть какая-то предыстория. Довольно редко бывает так, что "всё было хорошо, ничто не предвещало беды, и вдруг откуда не возьмись, появился в ро***

У меня так и получилось, ключ не стирал и даже не замачивал.
Правда запасной фурычит, на вторник записался на ТО, пусть пляшут с бубном

Диагност у официалов сказал,что основная ошибка которую выдает комп неисправность ключа,других ошибок нет

Ну, тогда дело явно не в иммобилайзере в данном случае. А в самом чипе первого ключа. Что с ним не так - х. его з. Что может вывести из строя чип? Много чего.

Вот так и надо говорить: " мне сказали, что ". А когда человек говорит "комп пишет" - подразумевается " я своими глазами видел, как и что он пишет ".

Я к чему заостряю внимание на этом моменте-то. А что, официалам доверие 100%? Или всё же не совсем, мягко говоря?
Иначе с чего бы писать на форумах, что-то обсуждать - повесили бы универсальный ответ на все вопросы: "езжай к официалам, всё починят быстро, честно, дешево!"

Andrew153
ЖеNёк 505 и Дамир это вроде не один человек
Женек не путай нас не сбивай с мысли со своим траблом

Дамир а второй ключ что . тоже не работает.

если у офицалов есть экзиметр дилерский, то можно попробывать их по новой прописать, но это врядли.

_________________

Andrew153
ЖеNёк 505 и Дамир это вроде не один человек
Женек не путай нас не сбивай с мысли со своим траблом

А в каком месте я сказал, что "один"?

Вот мой ответ для ЖеNёк 505:

Ну, тогда дело явно не в иммобилайзере в данном случае . А в самом чипе первого ключа. Что с ним не так - х. его з. Что может вывести из строя чип? Много чего.

Спецом подчеркнуто, что речь про именно его случай (а не случай топикстартера).

А вот ответ для топиксартера (Дамир):

Как нетрудно увидеть, два разных ответа для двоих разных людей.
Чё не так-то?

Странная вещь приключилась,вчера поставил машину у дома в 6 вечера. Около часу ночи сработала сигналка,но так как последнее время она часто дурит - просто открыл и закрыл машину ключом. Сегодня час назад пошел заводить - значок иммо не гаснет,машина не заводится. Звука бензонасоса тоже не слышно при повороте ключа. Снял клемму с аккумулятора,минут через 5 одел обратно. Ничего не изменилось.
Что делать?

Попробуй постучать по рулевой колонке,но не так сильно,что бы пластик не поломать. Быть может антенна иммо.Надеюсь она там же ,где и в Альфа-Лянчах.

скорее всего у тебя сошла с ума сигналка, попробуй исключить ее из цепи управления зажигания и питания. Еще вариант, попробуй другой ключ.

Попробовал другой ключ - ничего. В инструкции пишут про аварийный запуск при помощи карты Fiat code,а у меня ее нет

Диагностика показала следующее. Но дело в том,что я погрузил авто на эвакуатор,приехали в сервис,а она взяла и завелась как ни в чем ни бывало. То есть этот скан делали уже на исправной. Я ездил еще 2 дня. Потом выхожу утром - опять горит значок иммо. Я пощелкал туда сюда,собрался уже смириться,а она опять раз и заработала,съездил за новогодними продуктами,выхожу из магазина - думаю,щас мне с покупками надо бы чтобы завелась,а опять горит иммо. Я опять пощелкал ключом - заработала.
А сегодня вышел - не работает и все тут. Как ни дергал,ни стучал - все впустую. Что делать,подскажите!
Да,сигналка скорее всего ни при чем,потому что в эти дни я пользовался другим ключом(без кнопок) и на сигналку не ставил,закрывал ключом двери.

классический глюк иммо,в 80% помогает замена антенны иммо.Сервисмены на этот счет ни чего не посоветовали? с наступающим.

Читайте также: