Фальшпол лада х рей чертеж

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Сегодня на очереди компактный кроссовер - Лада Х-Рей. Авто имеет внешность хэтчбека и хороший клиренс (особенно в кросс версии), благодаря чему авто активно используется у любителей неэкстремальных путешествий с возможностью заехать чуть дальше обычной пузотерки, где трансформируемый салон будет весьма кстати.

Производитель не зря назвал свое детище "компактным", салон и багажная часть по размерам, действительно, достаточно аскетична для кроссовера. На фото ниже можно посмотреть размеры в см.

Но организовать спальное место в X-Ray все равно можно. Причем двумя способами.

Способ первый:

Опускаем спинки задних сидений в максимально возможное горизонтальное положение;
Снимаем передний подголовник с переднего пассажирского кресла и опускаем спинку кресла до горизонтального состояния и снимаем багажную полку;

Получаем спальное место шириной - 100 см, длиной - 195 см в самой вытянутой его части, 150 см в самой короткой. Главный плюс, что спальное место подойдет и для достаточно высоких людей. Но место с некоторыми перепадами поверхности, сгладить которые можно разве что надувным ковриком.

Способ второй:

Сдвигаем передние кресла максимально вперед и опускаем спинки в сторону лобового стекла.

Снимаем нижнюю часть заднего сидения. Для этого находим фиксаторы со стороны спинки и тянем их вверх, затем вынимаем из пазов передние фиксаторы и снимаем нижнюю часть конструкции.

Приводим спинку заднего сидения в горизонтальное положение. В пространство между передними креслами и спинкой заднего сидения кладем любые мягкие вещи, которых всегда хватает в путешествиях.
Имеем спальное место 178Х100 см с полностью горизонтальной поверхностью. Кладем сверху коврик - спальное место готово.

Ну и небольшое дополнение. Трансформируемые X-Rey в статье - с фальшполом, именно он делает поверхность итогового спального места ровным. Если ваш рей без этой опции - придется дополнительно нивелировать эту неровность.

Еще с момента покупки меня мучил фальшпол в багажние. Он был кривой и сломанный в одном месте, но все было не до того. Однако, я присматривался и вот что высмотрел. Дело в том, что новый он стоит не так уж и дорого, в принципе я сначала этот вариант и рассматривал. Казалось бы, что может быть лучше штатной детали. Ан-нет, как только я нашел на просторах тырнета информацию об этом куске недопластика, сразу же передумал брать новый. А дело в том, что максимальная грузоподъемность фальшпола в машине Lada X-ray всего 25кг. (чуть ниже покажу почему)
Вот тогда я уже твердо решил, что буду делать его сам. С материалом определился быстро. Детские растущие стулья я делал из толстой фанеры и остался доволен ее свойствами, так что на ней и остановил свой выбор. Но опять же все не доставало времени промерить все и купить ее, но вот наконец, этот день настал. Заскочив в строительный магазин, я решил, что пора действовать. Был куплен лист фанеры 1,5 на 1,5 толщиной 15мм (долго вымерял, какая же подойдет лучше, пришел к выводу, что эта толщина ляжет точно по самой кромке) Лист мне тут же обрезали до квадратного метра и я уехал.
На работе как-раз выдался достаточно свободный денек и я не мешкал. Из большой коробки сделал набросок, вырезал его по всем размерам, перепроверил несколько раз и электрический лобзик помог мне сделать все как нужно. К сожалению тот процесс я не фотографировал, было не до того. Потом недельку пришлось помучиться, гоняя с глухим фальшполом (он у меня получился очень точных размеров, как и задумывалось, так что открыть его без ручки оказалось настоящим квестом)
В очередной выходной помимо кучи других дел, я запланировал и это. Вот, наконец, собравшись с мыслями и лобзиком, я почти доделал начатое. Вот моя заготовка

разметку начал с самого главного, ручки, а сама полка, кстати, длиннее штатной сантиметра на 2, не знаю, почему не делают так с завода, место до сидений вполне позволяет.

Кстати, зачем делают вырез со стороны крышки багажника, я тоже не понял. Делать его не стал и оказался прав, все ложится, как в аптеке. Я решил помимо ручки врезать в новый пол и отверстия для крепления груза, думаю пригодятся. Толщина фанеры идеальна и все ручки и пластик встали, как родные.

У новинки АВТОВАЗа (Lada XRAY) множество особенностей. Например, на этом кроссовере впервые применены светодиодные ходовые огни, а в багажнике реализовано двойное дно (фальшпол или подпол высотой 10 см). Недостаток этого багажного пространства в том, что вещи, находившиеся в нем, при движении автомобиля беспорядочно перемещаются и гремят. Рассмотрим простой способ, как правильно организовать пространство штатного фальшпола Иксрея.

Идея доработки заключается в установке разграничителей, которые можно сделать из кусков фанеры толщиной 8 мм. Их размеры представлены на схеме:

Для эстетики можно обтянуть получившиеся детали самоклеящимся карпетом (либо использовать для обтяжки мебельный степлер). После установки такого органайзера в багажник XRAY, бока конструкции будут упираться торцами в пластиковую обшивку, а сзади в проём багажника. Не урираются только края возле задних сидений, там оставляем расстояние 2-3 см.

В результате разграниченное пространство под полом багажника не позволяет вещам перемещаться во время поездок. Еще одно преимущество такой конструкции в том, что она собирается без единого гвоздя и при необходимости может быть аккуратно сложена и убрана в сторону.

Процесс изготовления органайзера также показан на видео:

Напомним, объем багажника кроссовера нельзя назвать большим (всего 361 литр). Рассмотрите варианты установки багажника на крышу XRAY.

Самодельный органайзер в багажник Лада Икс Рей позволит не только разграничить пространство под фальшполом, но и сэкономит владельцу кроссовера средства.

Багажник Лада Икс Рей, конечно, не рекордный в классе, но, тем не менее, вполне достойный. А потому перевозка груза в ангаре авто – дело обычное.

Проблема

Как ни странно, но она вытекает из одной положительной особенности багажника отечественного кроссовера. Дело в том, что конструкторы создали двойное дно – имеется фальшпол, глубиной около 10 см. Это очень удобно, так как туда можно сложить мелочевку, которая обычно лежит просто на полу, естественно, постоянно ищет пятый угол, перекатывается из стороны в сторону и наполняет салон какофонией звуков.

Однако из-за того, что под фальшполом нет каких поперечин и тому подобных ограничителей, сложенная туда поклажа все так же гремит на кочках, хоть и с меньшей громкостью.

В багажнике Икс Рея есть фальшпол и под ним ниша в 10 см

Да, сейчас на рынке достаточно предложений различных органайзеров, которые помогают разграничить пространство. Однако тем, кто не желает отдавать деньги за кусок пластика или же просто хочет поработать с машиной и выполнить все своими руками, рекомендуется сработать самодельный органайзер в багажник Лада Икс Рей.

Ход работ

Для работы необходимы будут листы фанеры, толщиной в 8 мм. Из нее нужно будет вырезать поперечины. Ниже представлены примерные параметры высоты и ширины.

ВАЖНО! Верхнюю планку необходимо выполнить в 2-х экземплярах.

Когда нужные отрезки фанеры готовы, требуется прорезать в них пазы для установки. Такое решение позволит обойтись без применения герметика, клея или гвоздей, а потому разобрать конструкцию можно будет в любой момент.

После совмещения и примерки такого самодельного органайзера в багажнике Лада Икс Рей, потребуется оклеить его каким-либо мягким материалом, желательно черного колера. Оптимальным вариантом для такой работы является самоклеющийся карпет. Впрочем, зафиксировать материал можно клеем или степлером. Для полной оклейки нужно до 1 м² карпета.

После оклейки карпетом

Результат

В итоге обладатель кроссовера получит простой, но очень удобный органайзер, который прекрасно подходит для хранения в нем ключей, омывающей жидкости, канистр и прочего инструментария. Кроме того, наличие конструкции под фальшполом обуславливает наличие дополнительной опоры для пола кроссовера, а потому тяжелую поклажу можно перевозить с большей уверенностью.

При этом правильно сделанный органайзер в багажнике Лада Икс Рей должен упираться по бокам в стенки багажного отсека, а сзади в проем. Что касается переднего края, то между сиденьями и фанерой должен остаться просвет в 20-30 мм. Впрочем, во время торможения или разгона перемещений конструкции отмечено не было.

Процесс изготовления органайзера также показан на видео:

Читайте также: