Единый день водителя в вс рф когда проводится
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
Необходимо отметить, что это профессиональный праздник не только военнослужащих и гражданского персонала автомобильных войск Российской Федерации, но и всех военных, кто по долгу службы связан с эксплуатацией военной автомобильной техники.
Деятельность военных автомобилистов связана с эвакуацией раненых, больных, а также имущества, с доставкой материальных средств, перевозкой личного состава.
По праву к военным автомобилистам можно отнести специалистов средств аэродромно-технического обеспечения полетов авиации, так как они эксплуатируют специальное оборудование средств наземного обслуживания полетов.
До 90% этого оборудования располагается на базовых автомобильных шасси.
Без военных автомобилистов в настоящее время не обходится практически ни одно подразделение.
Военная автомобильная техника (ВАТ) состоит на оснащении всех видов Вооруженных Сил, родов войск, специальных войск и служб, а также остается самым распространенным средством для монтажа, буксировки, транспортировки военной техники и перевозки воинских грузов.
Когда отмечается
День военного автомобилиста отмечается в России ежегодно 29 мая .
Праздник учрежден приказом Министра обороны РФ И. Д. Сергеева от 24.02.2000 N 100 "Об учреждении Дня военного автомобилиста".
В данном приказе о празднике говорится "Учитывая исторические традиции, заслуги военных автомобилистов в мирное и военное время, их вклад в повышение боевого потенциала Вооруженных Сил Российской Федерации".
История
Российская империя
Согласно указу императора Николая Второго, 29 мая 1910 года в городе Санкт-Петербурге была образована первая в Российской империи учебная автомобильная рота.
Создателем автомобильных войск России считается Петр Секретев, в чине капитана возглавивший в мае 1910 года первую Учебную автороту, затем военную автомобильную школу, а в дальнейшем ставший командующим автомобильными частями русской армии.
Основной задачей формирования являлась подготовка механиков-водителей для автомобильных частей русской армии.
За довольно непродолжительный промежуток времени, первая авторота стала буквально центром автомобильного и технического обеспечения войск и сил вооружённых сил России.
Первая учебная автомобильная рота, заложила основы всего автомобильного дела в русской армии и явилась прообразом всей будущей организации автомобильной службы и системы автотехнического обеспечения Вооруженных Сил СССР и Российской Федерации.
Великая Отечественная война
К началу Великой Отечественной войны армейский парк превышал 272 тысячи единиц всех типов, основу которых составляли легковые "эмки" ГАЗ-М1, знаменитые "полуторки" ГАЗ-АА и "трехтонки" ЗИС-5.
В первые месяцы войны автотранспортные части понесли катастрофические потери, которые частично удавалось восполнять мобилизацией техники из народного хозяйства и, до некоторой степени, производством новых автомобилей.
Но до конца войны промышленность так и не вышла на показатели 1941 года.
Бухта Провидения. Грузовой автомобиль для зимних перевозок на базе автомобиля ЗИС-5 (1939 год) Автор: В. Вышеславский Место съемки: Чукоткий национальный округ Источники: МАММ / МДФ
Бухта Провидения. Грузовой автомобиль для зимних перевозок на базе автомобиля ЗИС-5 (1939 год) Автор: В. Вышеславский Место съемки: Чукоткий национальный округ Источники: МАММ / МДФ
Важную роль сыграли поставки американских грузовиков и джипов.
Studebaker US6 — трёхосный грузовой автомобиль фирмы Studebaker Corporation, выпускавшийся с 1941 по 1945 годы. Был самым массовым транспортным средством, поставлявшимся Советскому Союзу по ленд-лизу
Studebaker US6 — трёхосный грузовой автомобиль фирмы Studebaker Corporation, выпускавшийся с 1941 по 1945 годы. Был самым массовым транспортным средством, поставлявшимся Советскому Союзу по ленд-лизу
Летом 1945 года в РККА числилось 664 тысячи автомобилей, треть которых составляла техника, полученная по ленд-лизу, а около 10% были трофейными.
На войска на подходе к Толькемиту (13 января 1945 - 25 апреля 1945) Автор: Аркадий Шайхет Место съемки: Восточная Пруссия
На войска на подходе к Толькемиту (13 января 1945 - 25 апреля 1945) Автор: Аркадий Шайхет Место съемки: Восточная Пруссия
По "Дороге жизни", проложенной по льду Ладожского озера для Ленинграда, автомобилисты Красной Армии обеспечивали продовольствием население города.
В годы Великой Отечественной войны автомобильные войска проделали огромную работу по выполнению оперативных перевозок личного состава, обеспечению войск боеприпасами и всеми видами материальных средств, передислокации оборудования фабрик и заводов, а также эвакуации раненых и больных.
За образцовое выполнение заданий командования тысячи воинов-автомобилистов удостоены государственных наград, а одиннадцати из них присвоено звание Героя Советского Союза.
В начале 1950-х годов перед автостроителями встала новая задача – обеспечить подвижность создаваемого ракетно-ядерного вооружения.
Эта задача была успешно решена ‑ были созданы специальные колесные шасси под монтаж комплексов РВСН, до сих пор не имеющие аналогов в мире.
С развитием вооружения и автомобильной техники непрерывно возрастал уровень моторизации войск, военная автомобильная техника стала материальной основой подвижности войск.
Автомобиль из средства подвоза стал носителем вооружения, его неотъемлемой составной частью.
Не менее значим вклад военных автомобилистов и в последующие периоды, когда пришлось выполнять боевые задачи.
Республика Афганистан
В Республике Афганистан автомобильные части и подразделения 40-й армии, являясь основным средством подвоза, ежесуточно доставляли в войска и мирным жителям десятки тысяч тонн различных грузов.
Ежедневно на маршрутах подвоза находилось 25-30 автомобильных колонн общей численностью до полутора тысяч автомобилей.
Опыт автотранспортного обеспечения боевых действий, накопленный в Афганистане, умело применялся при обеспечении войск и силовых структур на Северном Кавказе.
Велика роль военных автомобилистов и в ходе беспрецедентной по масштабам борьбы с международным терроризмом в Сирийской Арабской Республике.
Традиции
В торжественных мероприятиях принимают участие все военнослужащие автомобильных войск Вооруженных Сил Российской Федерации, независимо от звания и должности.
Это военнослужащие войсковых частей, разработчики и производители соответствующей техники, курсанты, выпускники и преподаватели профильных учебных заведений.
Уже традиционно, руководство страны и Минобороны России поздравляют своих подчинённых с этим профессиональным праздником.
В этот день существует традиция чествовать военнослужащих и лиц гражданского персонала, проводить церемонию награждения наиболее отличившихся почетными грамотами, ценными подарками, правительственными и ведомственными наградами, в войсковых частях проходят торжественные собрания, построения и марши на строевом плацу.
На торжественных собраниях и построениях выступают с поздравлениями командиры войсковых частей.
Зачитываются поздравительные приказы командования.
В личные дела вносятся благодарственные записи, а лучших ждут повышения в званиях.
В ходе мероприятий проводится возложение цветов к памятникам военнослужащим.
Проходят занятия по повышению квалификации и обмену опытом военнослужащих.
В СМИ журналисты публикуют материалы о празднике и о буднях причастных к нему военнослужащих.
Проводятся Дни открытых дверей с показом боевой техники.
Автомобильные войска сегодня
Согласно принятой в Минобороны России терминологии, автомобильные войска - это специальные войска , предназначенные для выполнения воинских автомобильных перевозок личного состава, материальных средств, а также для эвакуации раненых, больных, имущества и трофеев.
Автомобильные части и подразделения, как правило, входят в состав сил и средств материально-технического обеспечения объединений, соединений, частей всех видов и родов войск и представлены автомобильными батальонами, ротами, взводами и отделениями.
В настоящее время в сухопутных войсках, ВМФ, военно-космических силах, ракетных войсках стратегического назначения, ВДВ практически все наземное вооружение смонтировано на автомобильных базовых шасси, а по Вооруженным Силам этот показатель составляет более 95%, а образцы военной автомобильной техники несут на себе более 1,5 тысяч видов вооружения, что составляет более 95 %.
Куда пойти учиться
Сегодня подготовкой офицеров-автомобилистов занимается Омский автобронетанковый институт, также специалистов автомобильной отрасли готовят и гражданские вузы, и их военные кафедры.
После обучения можно пойти служить по контракту или стать офицером автомобилистом.
Водителей готовят Учебный центр подготовки водителей в Острогожске Воронежской области и Центр контраварийной подготовки в Солнечногорске, учебные центры военных округов, видов и родов вооруженных сил, а также ДОСААФ.
Интересные факты
- Путь отечественного автомобиля в армию был не простым и в начальный момент своего развития, как любой инновационный проект, испытывал сопротивление большого количество лиц, в частности использующих гужевой транспорт (в 1912 году в России насчитывалось 32,8 млн. лошадей).
- К началу Первой мировой войны армия насчитывала 711 автомобилей, то к ее окончанию автомобильный парк превышал 10 тыс. автомобилей.
- Всего за время Великой Отечественной войны автомобильными частями и подразделениями Красной Армии перевезено более 101 миллиона тонн различных грузов.
- За весь период пребывания в Республике Афганистан наших войск военным автотранспортом перевезено более 10 миллионов тонн материальных средств.
- В целях повышения эффективности доставки грузов воинским частям автомобильные батальоны оснащены автоматизированной системой контроля, функционирующей с использованием глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС.
- Сегодня в российских Вооруженных Силах количество военных автомобилей многократно превосходит суммарную численность всех видов другой техники.
- В современной общевойсковой (мотострелковой) бригаде нового облика численность автомобилистов достигает 20% от численности всего личного состава.
- Общий парк военной автомобильной техники (В)АТ в Вооруженных Силах России составляет более 410 тысяч единиц.
Основанием для подготовки служит Руководство по подготовке водителей и допуску их к управлению транспортными средствами в Вооруженных Силах Российской Федерации (Приказ Министра обороны РФ № 225 от 5 мая 2000 г) Открыть документ и скачать его. Приказ нужен офицерам, которые руководят подготовкой водителей Этот приказ отменен, но новый я не нашел.
Доподготовка молодых водителей Проведение сборов с молодыми водителями проводится при одной из воинских частей. С личным составом, который привлекается к проведению занятий, проводятся однодневные методические сборы.
Для проведения практических занятий в период подготовки от воинских частей выделяется необходимое количество автомобилей с инструкторами.
В ходе доподготовки проводятся:
- после недельного обучения – дневной марш на 70-80 км, Методика БЕЛГОРОДСКОЙ ШКОЛЫ ДОСААФ РОССИИ. Открыть документ и скачать его. Документ нужен офицерам, которые руководят подготовкой водителей и занимаются планированием проведения маршаВ этом документе есть все необходимое для совершения марша - планирование, обеспечение, меры безопасности
- после второй недели обучения – ночной марш на 90-100 км, Методика БЕЛГОРОДСКОЙ ШКОЛЫ ДОСААФ РОССИИ. Открыть документ и скачать его. Документ нужен офицерам, которые руководят подготовкой водителей и занимаются планированием проведения маршаВ этом документе есть все необходимое для совершения марша - планирование, обеспечение, меры безопасности
- после окончания обучения – дневной марш на 250 км с водителями автомобилей и 50-км с механиками-водителями гусеничной техники. Методика БЕЛГОРОДСКОЙ ШКОЛЫ ДОСААФ РОССИИ. Открыть документ и скачать его. Документ нужен офицерам, которые руководят подготовкой водителей и занимаются планированием проведения маршаВ этом документе есть все необходимое для совершения марша - планирование, обеспечение, меры безопасности
После выполнения программы доподготовки и совершения водителями марша комиссия, назначенной приказом командира воинской части, принимает экзамены по Правилам дорожного движения, устройству, техническому обслуживанию и вождению машин.
Водителям, успешно сдавшим экзамены, приказом командира воинской части присваивается квалификация водителя 3-го класса, и они допускаются к самостоятельному управлению закрепленными за ними штатными транспортными средствами.
Об этом делается отметка в военном билете в разделе "Особые отметки"
Подготовка специалистов автомобильной службы осуществляется согласно ИНСТРУКЦИИ ПО ПОДГОТОВКЕ СПЕЦИАЛИСТОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ СЛУЖБЫ И ДОПУСКУ ВОДИТЕЛЕЙ К УПРАВЛЕНИЮ ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ В ВООРУЖЕННЫХ СИЛАХ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (ПРИКАЗ МИНИСТРА ОБОРОНЫ РФ ОТ 25.08.2004 N 256) Открыть документ и скачать его. Документ нужен офицерам, которые руководят подготовкой водителей и занимаются планированием проведения марша
Подготовка водителей транспортных средств, оборудованных специальными звуковыми и световыми сигналами, проводится при одной из воинских частей на сборах по установленной программе.
Переподготовка водителей Организация переподготовки водителей в воинской части для управления транспортными средствами новых или других марок организуется в воинских частях на сборах по установленным программам.
О прохождении переподготовки и допуске к самостоятельному управлению транспортными средствами новых или других марок
Подготовка водителей транспортных средств, предназначенных для перевозки опасных грузов, и специалистов, осуществляющих их перевозку, осуществляется в соответствии с правовыми актами Министерства обороны.
Подготовка инструкторов по вождению (практического вождения) проводится на сборах по установленной программе. По окончании обучения они допускаются к сдаче экзаменов ВАИ гарнизона и получают удостоверение инструктора по вождению (практическому вождению) соответствующего типа транспортных средств.
С офицерами, прапорщиками и сержантами (старшинами) родов войск и служб, имеющих в своем подчинении штатные машины, занятия по изучению устройства и технического обслуживания машин, правилам дорожного движения и вождению организуются в системе боевой подготовки.
Техническая подготовка водителей Проведение технической подготовки проводится в течение одного дня в неделю, а в подразделениях и частях, которые несут боевое дежурство, - в свободное от время от дежурства при условиях полного выполнения учебных программ.
Водители сводятся в учебные группы с учетом марок закрепленной за ними штатной техники.
В дни занятий запрещается выход одиночных автомобилей, за исключением машин, которые используются для обеспечения боевого (оперативного) дежурства и других неотложных задач с разрешения командира воинской части.
Офицеры, прапорщики и военнослужащие по контракту (имеющие удостоверение водителя), за которыми автомобили не закреплены, имеют право управлять штатной техникой тех категорий, о которых в их водительских удостоверениях есть отметка "Разрешено", на занятиях по практическом вождении автомобилей, при проверки технического состояния автомобилей, качества, ТО и ремонта
29 мая в Вооруженных силах Российской Федерации отмечается День военного автомобилиста, учрежденный по приказу министра обороны от 24 февраля 2000 года.
Как отмечено в приказе, 29 мая 1910 года в Санкт-Петербурге была образована первая Учебная автомобильная рота, заложившая основы автомобильного дела в русской армии и явившаяся прообразом всей будущей организации автомобильной службы и системы автотехнического обеспечения ВС РФ. День военного автомобилиста — профессиональный праздник солдат и офицеров автомобильных войск, а также вообще военнослужащих, которым приходится управлять теми или иными транспортными средствами.
Создателем автомобильных войск России считается Петр Секретов, в чине капитана возглавивший в мае 1910 года первую Учебную автороту, затем военную автомобильную школу, а в дальнейшем ставший командующим автомобильными частями русской армии.
К концу Первой мировой войны в ее составе было уже 22 отдельные автороты.
В годы гражданской войны автомобили использовали и белые, и красные, причем обе стороны испытывали значительные трудности с обеспечением своих автомобильных подразделений запчастями и ГСМ. В 1920 году парк Красной армии насчитывал семь с половиной тысяч автомобилей (в основном, иностранного производства).
В конце 1920-х годов началось формирование отдельных автомобильных батальонов окружного подчинения, комплектуемых новыми отечественными автомобилями. К середине 1930-х годов в РККА — уже 40 тысяч машин, советские военные теоретики стали рассматривать автомобиль как основное средство моторизации пехоты, которая должна следовать за танками в глубокой наступательной операции.
К началу Великой Отечественной войны армейский парк превышал 272 тысячи единиц всех типов, основу которых составляли легковые "эмки" ГАЗ-М1, знаменитые "полуторки" ГАЗ-АА и "трехтонки" ЗИС-5. В первые месяцы войны автотранспортные части понесли катастрофические потери, которые частично удавалось восполнять мобилизацией техники из народного хозяйства и, до некоторой степени, производством новых автомобилей. Но до конца войны промышленность так и не вышла на показатели 1941 года. Важную роль сыграли поставки американских грузовиков и джипов. Летом 1945 года в РККА числилось 664 тысячи автомобилей, треть которых составляла техника, полученная по ленд-лизу, а около 10% были трофейными.
Опыт войны предполагал оснащение автотранспортных частей полноприводными грузовиками. Уже в конце 1940-х годов было организованно производство армейского ЗИС-151, затем появились ЗИЛ-164 и ГАЗ-53. В 1970-х годах им на смену пришли ГАЗ-66, ЗИЛ-131, Урал-375, вездеход УАЗ-469, начался выпуск дизельных КамАЗов.
Военная автомобильная техника (ВАТ) стала материальной основой подвижности войск. Кроме того, автомобиль из простого средства подвоза стал носителем вооружения (как, например, в Ракетных войсках стратегического назначения), его составной частью.
В современной России автомобильные войска, относящиеся к специальным войскам, представляют собой объединение в Вооруженных силах.
Они предназначены для транспортировки личного состава, подвоза продовольствия, горючего, боеприпасов и прочих материальных средств обеспечения боевой и повседневной деятельности армии.
Военная автомобильная техника состоит на оснащении всех видов Вооруженных сил, родов войск, специальных войск и служб и является важнейшим звеном в системе вооружений и военной техники, оставаясь самым распространенным средством перевозки воинских грузов.
Структурно Автомобильные войска включают автомобильные бригады, полки, батальоны и роты материального обеспечения, которые входят в состав войсковых объединений и соединений, а также тыловых структур.
Главное автобронетанковое управление МО РФ отвечает за танкотехническое и автотехническое обеспечение Вооруженных сил, эксплуатацию и развитие бронетанковых вооружений и военной автомобильной техники.
Общий парк ВАТ в Вооруженных Силах России составляет более 410 тысяч единиц.
В 2014 году на базе Научно-исследовательского испытательного центра автомобильной техники 3-го ЦНИИ Минобороны России прошли испытания 37 образцов ВАТ в интересах Вооруженных Сил. В настоящее время продолжаются более 30 научно-исследовательских и более 20 испытательных работ, связанных с современными образцами военной автомобильной техники для всех видов ВС и родов войск.
В городе Солнечногорске Московской области действует Учебный центр контраварийной подготовки водителей — единственный в Минобороны, где проходят специальный курс автомобильного вождения военнослужащие контрактной службы, имеющие опыт службы и вождения транспортных средств.
Знаком различия по функциональному предназначению военнослужащих автомобильных войск является изображение двух автомобильных колес с крыльями и руля.
День военного автомобилиста (День автомобильных войск) – профессиональный праздник служащих, имеющие отношение к автомобильному транспорту, вне зависимости от звания и занимаемой должности. В их числе механики, водители, обслуживающий, ремонтный персонал, инженеры, конструкторы автозаводов, сотрудники фабрик, изготавливающие соответствующую продукцию, запасные части и комплектующие. К мероприятиям имеют отношение их родственники, знакомые, друзья, близкие люди. День автомобильных войск считают своим преподаватели, студенты, выпускники профильных учебных заведений.
В 2022 году в России День военного автомобилиста отмечается 29 мая и проходит на официальном уровне 23 раз.
Значение: праздник приурочен к созданию 29.05.1910 первой в Российской империи учебной автомобильной роты.
Традиционно в этот день лучшим служащим вносят благодарности в личные дела, вручают грамоты, повышают в званиях и должностях.
История праздника
Событие берёт начало 24 февраля 2000 года. Министр обороны РФ Игорь Сергеев издал приказ об учреждении праздника. Выбранная дата имеет символическое значение: она приурочена к созданию в 1910 г. учебной автомобильной роты, ставшей первой в Российской империи. На неё возлагались функции обучения персонала для парка боевых соединений. Впоследствии учреждение стало играть важную роль в развитии данного вида транспорта в рамках армии.
Традиции праздника
В средствах массовой информации публикуются материалы, посвящённые памятной дате. Главными героями интервью становятся солдаты, командование частей, рассказывающие о своей жизни, истории из будней. День военного автомобилиста 2022 года знаменуется вручением из рук начальства почётных грамот, дипломов лучшим служащим. Проходят повышения в званиях и должностях. В личные дела вносятся благодарственные записи.
Событие имеет особое значение для жителей городов, в которых производится колёсная техника. Мероприятия в таких населённых пунктах приобретают широкий масштаб, вне зависимости от отношения к отрасли.
Задание на день
Посетите выставку военных машин или посмотрите документальный фильм о работе военных автомобилистов.
Интересные факты
Тосты
Подарки
Набор инструментов. Компактный набор инструментов станет практичным презентом и незаменимым предметом в дороге. Имея под рукой необходимые инструменты, водитель с легкостью сможет устранить возникшие неполадки.
Термокружка. Термокружка с функцией подогрева от прикуривателя станет полезной вещью, которая придет на выручку в длительных поездках и сделает их более комфортными.
Аксессуары для гаджетов. Аксессуары для гаджетов в автомобиль (держатель для мобильного телефона, портативное зарядное устройство) послужит приятным и практичным презентом для автомобилиста.
Массажный подголовник. Удобный массажный подголовник порадует водителя, который много времени проводит за рулем. Такое приспособление позволит разгрузить позвоночник, предотвратить боль в шее и спине.
Конкурсы
Военная техника
Участники конкурса делятся на две команды. Каждой команде выдается ватман и фломастер. По команде по очереди участники начинают рисовать военную технику. Ведущий засекает время, после истечения которого, подсчитывается, сколько единиц военной техники у каждой команды. Побеждает команда с более широким арсеналом.
Обезвредь гранату
Для конкурса необходимо заранее подготовить спелые плоды граната, миски и ножи, количество которых должно соответствовать числу участников. Каждому участнику выдается по гранату и дается задание очистить его. Побеждает тот конкурсант, который быстрее справится с заданием.
О профессии
Специалисты занимаются перевозкой людей и грузов, поддерживают исправность подвижного состава, ведут его ремонт и обслуживание. Они могут работать на легковом, грузовом транспорте.
Путь в профессию начинается с призыва в ряды Вооружённых сил, где получаются права на управление автомобилем. Ему предшествует обучение, включающее дневные и ночные марши протяжённостью несколько сотен километров в составе колонны. Осваивается материальная часть, устройство узлов и агрегатов.
После сдачи экзаменов водитель получает соответствующую категорию. Деятельность связана с постоянной концентрацией внимания и относится к категории опасных для здоровья и жизни.
Офицерский состав руководит процессом перевозки, снабжения вверенных подразделений, обеспечивая и контролируя выполнение заявок на горюче-смазочные материалы, комплектующие, проведение регламентных работ. Военные автомобилисты востребованы в гражданской сфере, где им предлагают аналогичный труд.
Этот праздник в других странах
В Украине в последнее воскресенье октября празднуется День автомобилиста и дорожника.
День автомобилиста (День работника автомобильного и городского пассажирского транспорта) – профессиональный праздник работников автомобильного транспорта. В торжествах принимают участие водители рейсовых маршрутов, обслуживающий и ремонтный персонал предприятий-перевозчиков, работники, инженеры и конструкторы автозаводов, фабрик по изготовлению запасных частей и комплектующих. К ним присоединяются преподаватели, студенты, выпускники профильных учебных заведений, жители населенных пунктов, для которых изготовление колесной техники является градообразующей отраслью.
В России праздник ежегодно отмечается в последнее воскресенье октября. В 2022 году день автомобилиста приходится на 30 октября и отмечается на официальном уровне в 46 раз. Торжество утратило исключительно профессиональное значение, его также начали отмечать владельцы личных транспортных средств и водители-любители.
Суть праздника – показать важность автотранспорта в экономике страны и почтить уважением работников этой сферы.
В этот день поздравляют людей, причастных к празднику. На автотранспортных предприятиях устраивают корпоративы, на которых сотрудникам вручают премии и подарки. В городах проводят парады и показы ретро-машин. Любители гонок принимают участие в соревнованиях и автопробегах.
История праздника
С 1996 по 2000 год автомобилисты начали отмечать свой профессиональный праздник вместе с работниками дорожного хозяйства, согласно Указу Президента РФ от 14 октября 1996 года № 1435.
Указ Президента РФ от 23 марта 2000 года № 556 разделил торжества. Работников дорожного хозяйства стали чествовать в третье воскресенье октября, а автомобилистов – в последнее воскресенье октября.
Указ Президента РФ от 25 июня 2012 года № 897 установил праздник – День работника автомобильного и городского пассажирского транспорта. Его стали отмечать не только автомобилисты, а и сотрудники городского пассажирского транспорта.
Традиции праздника
В День автомобилиста руководство предприятий вручает лучшим сотрудникам почетные грамоты, дипломы.
В населенных пунктах, в которых производится колесная техника, устраиваются праздничные концерты.
На телевидении и радиостанциях транслируются передачи об автомобильном транспорте.
К празднику станции технического обслуживания и заправки устраивают акции, делают клиентам скидки и бонусы.
В городах проводят парады ретро-машин, показы кастомизированых автомобилей. На специальных площадках проводят гонки и соревнования.
Владельцы автомобилей в этот день традиционно собираются в компаниях, устраивают посиделки, вылазки на природу.
Задание на день
Сделайте себе и своему автомобилю приятный подарок к празднику. Помойте машину и подготовьте фотоотчет.
Тосты
Подарки
Гаджеты для машины.Навигатор, видеорегистратор,автодержатель для телефона, адаптер питания, манометр будет полезным подарком для водителя. Электронные приспособления сделают процесс поездки на автомобиле более комфортным и безопасным.
Подарочный сертификат. Подарочный сертификат на техническое обслуживание или заправку автомобиля послужит полезным и практичным подарком.
Набор инструментов. Набор инструментов послужит полезным тематическим презентом к этому празднику. Он позволит иметь под рукой набор для экстренного ремонта, что выручит в длительных поездках и путешествиях.
Массажный подголовник. Массажный подголовник станет отличным презентом для водителя, который много времени проводит за рулем. Этот аксессуар предотвратит затекание и боли в шее, что избавит от дискомфорта от длительных поездок.
Конкурсы
Танцы за рулем
На площадке необходимо подготовить импровизированный салон автомобиля. В этом помогут четыре стула, поставленные в два ряда. Участников конкурса делят на группы, которые выбирают себе водителя. Компании садятся по очереди в импровизированный транспорт. Водителю вручают руль и включают музыку. Группа, чьи танцы в салоне автомобиля будут наиболее зажигательными, одержит победу в конкурсе.
Авто-рынок
Для конкурса необходимо заранее подготовить карточки с изображением автомобилей. Это могут быть дорогие гоночные машины, спец-техника, ретро-автомобили или старые развалюхи отечественного производства. Участники по очереди выбирают карты и пытаются прорекламировать попавшееся транспортное средство. Чья реклама будет наиболее креативной, тот получит первое место в конкурсе.
Интересные факты
О профессии работника автомобильного и городского пассажирского транспорта
Автомобилисты перевозят людей и грузы, обеспечивают исправность подвижного состава, его ремонт и обслуживание. Они работают на легковом, грузовом транспорте.
Путь в профессию начинается с получения прав на управление автомобилем. К руководящим должностям допускают после выпуска из профильного высшего учебного заведения. Водители общественного транспорта должны получить соответствующую категорию.
Перед выездом на маршрут необходимо пройти медицинский осмотр врача, который разрешает садиться за руль. Работа связана с постоянной концентрацией внимания и относится к категории опасных для здоровья и жизни.
Этот праздник в других странах
В Украине и Белоруссии День автомобилиста приходится на последнее воскресенье октября.
Казахстан отмечает этот праздник в первое воскресенье августа.
Похожие праздники в РФ
В вооруженных силах РФ существует родственный праздник – День военного автомобилиста. Он проходит ежегодно 29 мая.
Поздравления
День автомобилиста наступил,
Я с ним вас от души поздравляю.
Внимательности на дороге, сил
И полного бака всегда вам желаю!
С Днем автомобилиста, шофера!
Пусть завтра станет лучше, чем вчера,
Машина будет верной, как жена,
Дорога к дому пусть ведет одна.
Жизнь на колесах, словно серпантин,
Ловите за рулем адреналин.
Нескользких вам дорог в период дождя,
Ни жезла, ни поломки, ни гвоздя!
Читайте также: