Дворники включаются сами по себе газель

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

У меня такое как то на жигулях было, дворники работают только в непрерывном режиме, а если вкл. самый медленный то они как зависают в разном положении. жигули я правда так и продал. А тут вот теперь тоже самое, но на волге 3110. Кто-нибудь сталкивался? Куда лучше лезть? Реле или мотор?

Было тоже самое с этим же режимом, поменял реле, и все ОК!
Находится на боковой панели слева, под крышкой.

у мя лошти такая бяка была окозалось вал на котором дворники держатся(он крепится на 2х гайках) вобщем они ослабли и вся стойка всовала на перекосю

закрутил гайки и всё ОК

непонял? Кгда выключаеш остонавливаются где попало или в процессе работы?

Вот именно, когда выкл. то они останавливаются где попало. А если поставить переключатель дворников в крайнее верхнее положение, то происходит тоже самое, промежуточное останавливание в разных местах. Но в обычном режиме работают нормально и в быстром тоже все в порядке.

Вообще то реле дает сигнал мотору небольшой продолжительности,
а дальше мотор сдвигается с места и далее независимо от реле
доворачивается, пока не разомкнутся контакты двигателя -
бывают два контакта и кулачек или радиальные дорожки и гребенка контактов.С ними тоже бывают проблемы со схожими симптомами-
щетки можно остановить в любой момент.Еще бывает реле дает очень короткий импульс, а движок подубитый и люфты не дают успеть сработать контактам-тогда щетки выдвигаются в прерывистый режим со второго раза сдвинувшись по стеклу на пару сантимов и ждут следующего щелчка реле.Лечится подгибом и чисткой .

чьёрт-побъери ))) заехал на авторынок, спросил у продавца реле на дворники. принес-продал(100 рублей)-сказал что это точно оно. я ниразу не видел как оно выглядит, поверил ему на слово. сегодня было время, дай думаю поменяю. залез я в эту щель между водительским сидением и педалями(очень прикольно), открутил пластиковую облицовку, а там столько всего интересного )))). сначала поробовал найти по-виду (новый то у меня есть:-)). ничего не получилось, нет такого. включил дворники, начал шарить на звук. мало того что стоит оно (реле) на самом верху сбоку (не подлезть), так еще оно и другое. пока открутил его чуть руки сам себе не вывернул. достал, разобрал реле, посмотрел как оно работает наглядно. в принципе в нем все работает нормально, единственное что может быть, там на нем с наружи есть одна припаянная деталь, что то вроде диода (вот он мне не очень нравится), выглядит как вытянутый боченок с двумя контактами, раскрашен разноцветными полосками, впаян в схему к обмотке. МОЖЕТ БЫТЬ ДЕЛО В НЕМ?

МОЖЕТ БЫТЬ ДЕЛО В НЕМ?
Дело помоему в контактной группе которое находится в приводе. тоесть в моторе стеклоочестителя! за правельную остоновку отвечает она.

а можно чуть-чуть поподробней? куда нужно залезть, что подкрутить, или вообще может лучше просто новый привод в сборе купить, так как этот отмохал уже прилично.

новый привод в сборе купить,
Залесь в старый попробуй зделать там страшного нечего нет пластина бегает покругу и размыкает контакты. может просто поджать надо . я думаю разберёшся! разбери привод там сам все поймеш. обяснять особо нечего.

Снимаешь панель откручиваешь болтики крепления моторредуктора и немного повернув ищешь крышечку куда провода уходят отворачиваешь винтики и все видишь.

Видиш что колясико должно дойти до определенного места и разамкнуть цепь питания электро привода а у тебя это непроисходит потомучто смазка уже старая и она застыла и недаёт контактной группе свободно ходить или чтото в этом роде.

У меня такая байда была,поменял подрулевой переключатель.Там видимо какието контакты померли,теперь нормально работают и возвращаются на место.Правда в пылу поисков тоже релюху убил.А такой бочёнок- это резистор,типа сопротивление,висит и сопротивляется.Зато теперь буду ставить релюху с регулируемой паузой.Нашёл описание как делать и реле прикупил.Будем учиться модернизировать систему.

Всем спасибо.
Дело оказалось в контакте, внутри редуктора, там где эксцентрик расположен. Почистил и вся проблема закончилась. А реле я так нормальное и не купил, давали все какие то похожие , но не те, да и производство которых было не известно. Левак какой то.

Вот и идёт снег и начинается возня с дворниками!Во первых медленно ходят,ну это ещё пол беды они останавливаются и потом пока не подтолкнешь их вручную они не заработают!Пока холодные ещё боле мене, как нагреются так и начинают тупить!

Помогите не выключаются дворники. поставил 2 разгрузочных реле и переделал подрулевой по тому посту чтобы быстро работали в прерывистом режиме, и вот сегодня такая проблема на прерывистом работают быстро и постоянно, на выключеном работают быстро, на среднем как положенно и на быстром как положенно снял реле перестали остались только быстрый режим и средний но омывайки работают просто нажимаеш вода идёт а потом уже включаю 2 или 3 режим, что это может быть реле или же все таки подрулевой а то завтра на рынок. за запчастями

но омывайки работают просто нажимаеш вода идёт а потом уже включаю 2 или 3 режим,
у меня в газели тоже так, менял реле

решено поменял реле не помогло.а дело оказалось в подрулевом там пружинка выскочила и замыкала. вот поэтому и работали постоянно щетки. решено тему прошу закрыть

на самом рычажке а выскочила скорее всего при установке. я же переделал схемму только коротить не сразу стала а через месяц пока вылезла подальше там на рычажке есть 2 плавающие губки под ними пружинки малые вот одна из них и вылезла

Блин это что то не понятное всё проверил реле новое подрулевой теперь ав норме точно но всё равно бывает глюк у дворников правда не часто и опять тоже самое не выключаются и всё тут подёргаеш рычагом поставиш в прерывистое и потом только на выключение только так и тормозят что с ними понять пока не могу

в общем свою проблему решил. Разобрал реле стеклоочистителей а там зелень. И какаято штука отпоялась. В общем припоял почистил все и теперь все гууууд. А теперь подскажите какого хрена у меня постоянно фарсунки омывателей забиваются? Бачек новый фарсунки 3-я пара новая. Можно какойнибудь фильтр поставить?

братишка я себе поставил фильтр топливный такой раньше на классику ставили прозрачный шланг натягивать конечно ещё то дело но оно трудов стоит а есть ещё сейчас в продаже маленькие спецфильтра но у меня позабивало сразу а вот через топливник нормально и всё теперь гуд . вот только дворники иногда балуются сами работают а так гуд

ап так и не выключаются дворники может кто чего подскажет реле менял.. подрулевой отремонтировал но как только ставлю на прерывистый и потом выключаю дворники а они начинают работают постоянно пока реле не выдернеш так и работают не МОГУ понять никак и еще как выдёргиваю реле омывайки работают и работают 2 режима быстрый и медленный

дружище, на газели было так. Попала вода на реле дворников и коротило. Посмотри цепь увидишь эту самую зелень. Кстати реле у меня сильно грелось, внутри почернело. Может еще где вода попала, чудес не бывает. На волге тоже самое

да, это реально недоработка ГАЗА т.к. С дворниками много кто уже мучился. Возьми у когонибудь проверь, может проблема будет незначительная

Вобщем такая же у меня проблема началась, после установки разгрузочных реле в цепь у двигателя стеклоочистителя, а проблема вот в чем, реле цепь разгружают, но не полностью т.к. одни контакты мы разгрузили, а другие нагрузили, на подрулевом переключателе, контакты чуть подплавляются и начинают замыкать, вот дворники и работают, чтобы этого не было на реле нужно заводить отдельный плюс с предохранителей, а не как в схеме через подрулевой. У меня после установки разгрузочных реле даже предохранитель 30А поплавился, так что схема этих разгрузочных реле слегка не доработана, у кого то работает у кого то тоже работает но начинает компостировать мозги:)

чтоб не плодить новую тему спрошу тут.. где находится на волге 29ой реле дворников? проблема в том что ползают они оч медленно, и при выключении не встают в положение внизу а стоят там где их выключили. не доводятся.

Братишка большое спасибо а тот плюс что идёт с подрулевого просто откусить я так понимаю около реле и откусить да?а то я уже замучался то работают как надо а то как угорелые пока релюху не скинеш она уже под ногой болтается как замкнет так вырубаю то есть с 30 убираем плюс откусили и заизолировали и на то место через пред. плюс с акума . я правельно понял?

Было тоже самое с этим же режимом, поменял реле, и все ОК!
Находится на боковой панели слева, под крышкой.

закрутил гайки и всё ОК

непонял? Кгда выключаеш остонавливаются где попало или в процессе работы?

Всем Доброго времени суток! Народ помогите!
При включении зажигания постоянно работают передние дворники. Переключатель интенсивности работы дворников работает, а выключить нельзя . Вытащил предохранитель, езжу пока без дворников и без стеклоомывателя т.к всё завязано на один предохранитель. Hellp , кто сталкивался с таким глюком! На улице уже весна всё бежит и тает чистого стекла хватает на 100м, без дворников и омывателей совсем труба.
Как я понимаю где-то коротит, вероятнее всего попала вода куда. догнать не могу, может было у кого что похожее. Подскажите.

тумблер поставь и как в самолете: щелк - и работают щетки :)
а если честно, то переключатель где-то замыкает.

Маленькое пояснение, произошло это в процессе передвижения т.е я ехал занесло лобовое, решил воспользоваться омывателем и дворниками. очистить то я очистил только дворники передние так и не выключились), думаю из-за того что сильно тепло стало всё текёт на улице, ОДНИМ СЛОВОМ ВОДА, потому как зимой заезжая в мойку и после выезжая при t где то в -20 через метров 500 начинал бежать задний омыватель постоянно, ни передние ни задние дворники не работали. Решалось это удалением предохранителя и где то двумя днями езды с откл. очистителями. Далее всё норм.

тумблер поставь и как в самолете: щелк - и работают щетки :)
а если честно, то переключатель где-то замыкает.

проблема решена путём заезда к автоэлетрику, тремя часами работы и проверкой всего чего только можно. и о чудо всё работает, вообщем проблема была действительно в переключателе. Что то выгорело, об этом электрик умолчал.
Всем спасибо за ответы.

буквально на днях подобная проблема:
дворники не отключаются при нулевом режиме, в прерывистом режиме тоже не останавливаются, а ускоренный работает как и должен. дворники останавливал выставляя переключатель между режимами. задний дворник работал нормально.

потом поехал к Юре

обыскались реле дворников, потом на дроме вычитал, что на некоторых тойотах релюшку ставят в переключатель дворников. разобрал его, там не сложно, но если надо фото потом выложу.

из переключателя выпаял мне Юра вот эту фиговину(обведена на фото красным цветом), что бы прозвонить эту фиговину, а я переключатель подцепил и попробовать решил, что будет и ВСЕ заработало. единственно, не проверял работу стекло омывателя, т.к. нет возможности

Миниатюры

от пакемоны дворники не умеют делать,ремни генератора 150 тыр еле выходют,ща бумер начнет переднеприводные делать пересяду

буквально на днях подобная проблема:
дворники не отключаются при нулевом режиме, в прерывистом режиме тоже не останавливаются, а ускоренный работает как и должен. дворники останавливал выставляя переключатель между режимами. задний дворник работал нормально.

потом поехал к Юре

не помню название, но эту штуку у меня выпаяли и дворники работают как надо, но про омыватель не скажу, т.к. он у меня отключен совсем

потом поехал к Юре

Похоже моя проблема. В ближайшее время хочу добраться до переключателя, посмотреть, похоже сделали тоже самое. (ЗЫ просто любопытно).

Читайте также: