Дворники работают только на максимальной скорости газель

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Сам движок дворниокв глянь. (У нутре там подходят же несколько проводов?) Вот там и глянь, там тоже есть коммутация и по моему тепловой предохранитель и дорожки с ползунками. В общем глянь. А так по правилам надо электрику идти от печки, т.е. от предохранителя - плюс есть - хорошо, дальше он пошел на переключатель - пришел - хорошо, дальше на реле в таком то положении - пришел - хорошо. и т.д. ну это в общем для электрика работа. Глянь движок дворников.

Прочитал все темы,нигде похожего не нашел.
В нынешнюю непогоду дворники на Хантере с ЗМЗ 409 вдруг остановились.Прерывистые режимы и медленная постоянная скорость не работают СОВСЕМ и никакой реакции нет, ТОЛЬКО максимальная скорость.Камасутра велит менять реле или подрулевой выключатель, но это эффекта не дало.
На "конкурирующем" сайте видел аналогичную проблему, там горели дорожки в релюшках.Вскрыл релюшку ,но в ней все на взгляд нормально.
На жигулях у меня такие проблемы были, там лечилось контактами в монтажном блоке.Тоже полез, пролил вэдэшкой - бесполезно.
В электрике не силен совсем
Где же тут засада ?

У меня было но вылечил заменой всей хрени в сборе. Там летят концевики в моторчике и вылечить это разборкой, чисткой не удалось.

Где же тут засада ? [/QUOTE]

Засада вероятнее всего в двигателе дворников.
Этот двигатель 2-скоростной. Питание на одном проводе-медленная скорость, на другом-быстрая. Надо включить первую скорость и проверить - есть ли питание на самом моторчике. Релюшка тут не при чём. Она отвечает только за режим паузы и за доводку дворникав в нижнее положение.
Если питание на моторчике в режиме первой скорости есть, а он не крутится, то беги за новым. Может оказаться что оно пропадает где-то по дороге (в разъёмах, контактах). Но это менее вероятно.
P.S. Пока существует российский автопрорм автоэлектрики без работы не останутся.

Спасибо ВСЕМ!Полезу в моторчик тогда,заодно смажу все там синей смазкой а моторчик у нас от жигулей ?
Потом напишу,что и как там было.

У меня не работал только первый (прерывистый) режим. Отошел разъем от блочка управления прерывателем. Стоит сбоку слева у водителя.
На электросхеме он называется "Прерыватель стеклоочистителя". Электронная штучка.
Может в нем и дело?

Ситуация - как то летом пару раз было, но проходило, а сейчас случилось и не проходит. Дворники работают только на большой скорости. Другие режимы не работают вообще. Реле? Или что-то с двиглом? Подскажите пожайлуста. В обед хочу сгонять в магазин купить запчасти для замены. Спасибо.:thankyou:

Двигатель ни причём, ведь на большой скорости работает. Скорее всего переключатель на руле или релюшка.

Салон 3110.
Релюшка как я понимаю слева от ног под кожухом.
Переключатель если память не изменяет меняется тоже без проблем.
В гараже ворох б/у запчастей от предыдущей Волги, надо было в свое время все восстановить, тратить меньше пришлось бы.

Не именно такая, а подобная. Пропадал дальний свет (ближний был), менял реле. Схема включения дворников аналогична включению блок-фары.

Есть ли фото или рисунок расположения реле "дворников" на 3110?
У него 3й разъем?

Николаев Андрей,
Да, похоже, как в форуме прочитал - стукнул кулаком по панели - заработало все как надо, потом опять тишина. Вечером проверю разъем.

Да, похоже, как в форуме прочитал - стукнул кулаком по панели - заработало все как надо, потом опять тишина. Вечером проверю разъем.
Я как-то тоже так ездил, как остановяться - кулаком по панели и вперёд. Почти неделю, потом сделал.

У меня почти такая же ситуация! Только движок ещё крутит, стекло мочит постоянно! скорость одна на всех положениях ручки! Может кто поможет чем? что это?

У меня почти такая же ситуация! Только движок ещё крутит, стекло мочит постоянно! скорость одна на всех положениях ручки! Может кто поможет чем? что это?
Это явно что-то с проводкой. Или коротыш где-то, или (скорее всего) какой-то умелец поработал.

Это явно что-то с проводкой. Или коротыш где-то, или (скорее всего) какой-то умелец поработал.
если релюху поменять поможет? И где она находится?Если не секрет!

Брежнев Леонид, реле управляет только прерывистым режимом. Всё остальное идёт напрямую с подрулевого переключателя. Поэтому, если уж менять то его.
Вот фрагмент схемы:
14- электродвигатель стеклоочистителя
16- переключатель стеклоочистителя
29- реле прерывистой работы с/о
30- стеклоомыватель

У меня,в среднем раз в год летит подрулевой переключатель.
Причём в нём,внутри,всё плавится.Восстановить не реально,приходится менять.

Окозалось на самом деле подрулевой переключатель.!

У меня сначала пропал превистый режим, потом медленный, потом взмах-брызгалка, потом быстрый стал работать в 3 раза медленнее медленного.
Попробовал поменять всё, остановившись у магазина и отдав залог продавцу. Ставил мотор новый (там вроде на разные режимы разные щетки) - не помогло.
Ставил новое реле - не помогло.
Поставил новый переключатель - помогло.

Старый на балконе валяется, дажа не разбирал его, ХЗ что там с ним.

А может попробовать прочистить коллектор двигателя дворников ? И неплохо б померить ток, который он потребляет.

Самое интересное-менял целиком панель с дворниками.(была халява)
2 раза! Всё то-же самое.

Т.Е. 3 мотора с дворниками,4-ре переключателя.
До конца разобратся не успел-любимая ушла к другому.

У меня такая же проблема:smoke:

Дворники работают только в самом быстром режиме. в остальных режимах стоят без движения, при этом реле щелкает.

Подскажите, переключатели с 3110 на 105 подходят-чтото цена на 105й переключатель свирепая:(

ПС
Посмотрел 10е переключатели-ерунда получится. Надо родные брать.

Немного обновим тему. Тоже как-то столкнулся с тем, что осталась только максимальная скорость стеклоочистителя, иногда срабатывали остальные, но крайне редко и неуверенно.
И все меня убеждали что это подрулевой/реле/"еще что-нибудь"/"надо ставить разгрузочное реле", но ни в коем случае не моторчик - "не лезьте туда - это не он", "если работает на одной скорости, значит работает - третьего не дано" (с). Но я как-то не переубедился (попробовал и другой подрулевой и реле(хотя оно там вообще ни каким боком)) и разобрал его. В итоге: там "плюс" идет через две катушки, одна максимальная скорость, вторая - все остальные, кстати по схеме это видно (иногда надо смотреть схемы :) ). Вот у второй и отвалилась ножка от контакта. Полтора часа неспешной работы и всё заработало.

Это верно, но только реле работает в прерывистом режиме. На медленной скорости оно не подключено. Можно начать с проверки напряжения на моточике, потом смотреть переключатель, реле в последнюю очередь. Сдаётся мне, что в двигателе отказала медленная скорость(может обрыв), т.к. в прерывистом режиме моторчик тоже на медленной скорости работает.

Абсолютно согласен! В первую очередь проверяй переключатель!. Была похожая проблема, только не работал омыватель во всех положениях, кроме крайнего нижнего. Заменил подрулевой переключатель, все в норме! Цена вопроса 240-280 р!

Было такое. На 3110. Чего только не перепробовал. Менял все что можно, включая двигатель стеклоочистителя. Но дело оказалось в другом. Это где-то под торпедой есть разъем. В нем отсутствует контакт. Сделай так. Стукни как следует по торпеде в центре сверху. Если заработает прерывистый режим, то вервия верна.

У меня другая проблема. В прерывистом режиме Стеклоочистители замирают дважды.Один раз как и положено в крайнем левом положении ,а второй раз строго в вертикальном. В остальных двух режимах работают абсолютно нормально. Вот и не могу поянть так должно быть или всё же какой то глюк. Если глюк, то где его искать?

У меня так же было - работал только максим режим, причем иногда, а так все норма. Заметил такую проблему после хорошего тряска. Седня тоже повторилось, пощелкак туды сюды, постукал - все заработало - контакт.

Вот более подробно решил описать проблему. И так. Включаем прерывистый режим работы стеклоочистителя. Они делают два маха до упора влево без паузы, третий начинается нормально доходит до крайнего левого положения и начинается возврат. Ровно в вертикальном положении (на обратном ходу) происходит щелчёк реле и они в этом положении замирают. Спустя несколько секунд опять раздаётся щелчёк реле и они идут вниз до конца. Где опять наступает пауза! (насколько я понимаю в этом месте она и должна быть в этом режиме) После паузы в внизу всё повторяется. Итог имеем две паузы в двух абсолютно разных положениях. Вопрос так и должно быть или . В двух других режимах нет никаких нареканий. Ну разве что при обмывке стекла, когда тянешь переключатель на себя вместе с разбразгиванием воды ровно столькоже движутся стеклоочистители. Перестал тянуть, перестала брызгать вода, перестали двигаться очистители ровно в том положении в котором отпустил переключатель.

Где же тут засада ? :confused:[/QUOTE]

:) Спасибо ВСЕМ!Полезу в моторчик тогда,заодно смажу все там синей смазкой :) а моторчик у нас от жигулей ?
Потом напишу,что и как там было.

А я думал,что прерыватель - это РЕЛЕ-прерыватель . Реле я поменял, оно слева около педалей почти что. И внутрь него тоже заглядывал пытливым :p взглядом :)
собираюсь все-таки влезть в мотор-редуктор,пока времени не было достаточно.

Наконец-то! Победил! :) :) :) дело оказалось в моторчике дворников. Все точно угадали! :) Спасибо!
Снимается он у нас довольно удобно, не пришлось разбирать трапецию саму,а просто открутил его отдельно.Когда разобрал,то там видимых причин не нашел и даже контактная группа была в чистоте и порядке.:confused:
В итоге договорился в магазине о возможном возврате денег и купил новый моторчик.Если кто не знает,то подходит от восьмых самар.И он сразу заработал,причем без рывков и дерганий (это еще надо будет проверить в дороге).

очередная поломка — дворники.
останавливаются посреди стекла, режим 1 и 2 не работают. в режиме 3 (прерывистые движения) работают без прерываний, останавливаясь хаотично.

подготовил схему с решением проблемы

у меня проблема оказалась в поломке биметаллического термопредохранителя

из-за него не приходит плюс от аккумулятора мимо замка, который должен гарантировать доезжание дворников даже если выключить зажигание. цена ему 15грн. как-то жаль заказать с интернета, ибо доставка 50грн.
да и не известно на какой он ток, есть от 7.5ампер до 16ампер.

кто в курсе на какой ток покупать, напишите в комментах.

купил самый дешевый мультиметр, специально для газели. последнее время — актуальная вещь.

ГАЗ Газель 1998, двигатель бензиновый 2.5 л., 90 л. с., задний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Комментарии 13

Выкинул его пол года назад. Всё нормально работает и без него.

его задача предохранить двигатель дворников, в случае примерзания дворников или заклинивания … я на семерке тоже выкинул, а через пол года пришлось поменять моторчик. потому что зимой случайно включил и не заметил. а они примерзли. поставь хотя-бы простой предохранитель.

Можно ставить любой, самовосстанавливающийся предохранитель от 7до 8 ампер.

тоесть 7.5 А)))) теперь хоть знаю какой заказать)))

На самом деле полезная тема. А что бы сделать дворники быстрее нужно собрать "бустер" с трех реле . На 41м, Оде и Приоре помогло и очень хорошо.

благодарю за положительный отзыв)) схема есть "бустера на трех реле"?

На 3 реле как меня сделано

благодарю за положительный отзыв)) схема есть "бустера на трех реле"?

Да хоть на 50 реле. У этих моторов низкая скорость вращения.

Да расскажи. Реально работает.

Рассказываю. Снял и смазал трапецию, нахрен выкинул этот предохранитель, давал напрямую питание. Да, поводки пошли уверенней, но недостаточно быстро. В итоге поменял мотор от фирмы старвольт. Со старым моторчиком не сравнить. Грубо говоря у старого моторчика скорость вращения 50 обор/мин. а у нового 80 об/мин, так что тут никакие реле не увеличат скорость.

Это ты правильно написал. Но так как наши дебилы конструктора, сделали одну схему подключения дворников на наших машинах(вузах, москвича, газах), спасает только связка реле. В схеме куча соединений на которых идет потеря напряжения. Вот для стабильного напряжения этот бустер и сделали. А если в купе с тем, что ты написал, будут вообще летать.
Осенью купил Газель. Полез по проводке, провод от габаритов, за предохранителями полностью оплавлен. Начал курить электросхему. И офигел! Машина 2008 года и в ней нету реле на свет! Все кнопки, переключатель света работают по "силе". Сейчас потеплеет и буду полностью вырезать родную проводку и нормально прокладывать новую.
Как же оно будет нормально работать, когда все изначально через жопу сделано.

Читайте также: