Скрытые функции фольксваген тигуан 2021

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Выполнены работы по активации и кодированию пакета скрытых заводских функций на VW Tiguan NF по "Списку стандартных функций для Skoda Octavia А7/ A7 FL, Superb 3, Kodiaq, Karoq, VW Passat B8, Golf 7, Seat Leon 3, Audi A3(8V), Audi TT 3, VW Tiguan NF, Teramont, Taos".
Смысла перечислять всего сделанного нет, просто сами откройте ссылку на список и посмотрите все в деталях.

Сделано:
- Матричный свет с ассистентом автоматического переключением Ближнего Дальнего света (FLA)
- Работа подогрева руля по однократному нажатию кнопки подогрева руля на рулевом колесе
- Программная разблокировка одновременного вывода картинки навигации и в магнитоле и в цифровой панели приборов
- Увеличение паузы работы адаптивного круиз-контроля (ACC) после остановки до 10 сек
- Отключение запрета обгона справа при движении на адаптивном круиз-контроле (ACC)
- Активация динамических поворотников (бегущие поворотники) спереди и сзади
- Программная разблокировка просмотра видеофайлов с USB на штатной магнитоле (Video In Motion, VIM)
- Программное расширение настроек работы "Ассистент Движения по полосе" (подруливания автомобиля по дорожной разметке, Lane Assist) - добавлен пункт настройки "Адаптивное ведение по полосе" и "Вибрация руля"
- Активация отображения функции Распознавания дорожных знаков в панели приборов (Traffic Sign Detection, VZE)
- Программная разблокировка функции ассистента "городского автопилота" с удержанием автомобиля в полосе при движении в городском потоке Трафик Джем Ассист (Traffic Jam Assist, TJA)
- Программная разблокировка Ассистент аварийной остановки Эмердженси Асист (Emergency Assist, EA)

Затем, выполнены работы по программной разблокировке просмотра видеофайлов с USB на экран магнитолы во время движения автомобиля (VIM, Video In Motion) на Фольксваген Тигуан НФ в VAG- C oder.ru в Перми.
По умолчанию в стоке, работа функции просмотра видеофайлов с USB в движении - заблокирована, как на автомобиле с активированным пакетом SmartLink / App-Connect (Смарт Линк, Апп Коннект) с завода, так и даже, если активацию функций пакета SmartLink / App-Connect сделать у официального дилера. Стоит начать движение и экран магнитолы блокирует надпись "Автомобиль находится в движении. Дисплей отключен для Вашей безопасности.". Т.е., данное установленное ограничение работы функции просмотра видеофайлов с USB на экран магнитолы по умолчанию в стоке с завода - не дает использовать полноценно использовать просмотр видеофайлов с USB на экране магнитолы в движении автомобиля.

Следующим этапом выполнены работы по программной разблокировке и активации новыми заводскими функциями и новыми ассистентами на Фольксваген Тигуан НФ в VAG- C oder.ru в Перми:
- в Ассистент Движения по полосе (подруливания автомобиля по дорожной разметке, Lane Assist) - добавлена пункт настройки "Адаптивное ведение по полосе" и "Вибрация руля";
- Ассистент Распознавания и отображения дорожных знаков в панели приборов (Traffic Sign Detection, VZE);
- Ассистента городского автопилота с удержанием автомобиля в полосе при движении в городском потоке в пробках Трафик Джам (Traffic Jam Assist, TJA);
- Ассистент аварийной остановки Emergency Assist (Эмердженси Асист).

Завершающим этапом выполнены работы по программной активации "Ассистента аварийной остановки" Emergency Assist (Эмердженси Асист). Эта функция распознаёт, что автомобиль больше не управляется водителем (например, если водитель потерял сознание или уснул) и принимает частичное управление автомобилем, затормаживая его до полной остановки на текущей полосе и включает аварийную сигнализацию.

Компания VAG-Coder.ru

Подпишитесь, чтобы быть в курсе всех новостей и новинок на:

Комплектующие проверяют с пристрастием: царапают пластик обивки, обстреливают тарированными камешками окрашенные кузовные панели, маринуют их в воде и соляном растворе. Внешний вид даже возрастных Фольксвагенов говорит сам за себя — тестируют не для галочки. По мне, ярче всего результат работы виден на хроме. В Калуге его проверяют на прочность прилегания к базовой поверхности и стойкость к коррозии. У многих машин хром быстро становится непотребным, на Тигуане он держится долго.

Оптика проводит по неделе в камере со 100%-ной влажностью и температурой 40 °C. При мне вынули и показали: влага осела снаружи, но не внутри. В базовой фаре Тигуана за её отвод отвечают три трубки в нижней части корпуса с лабиринтом перегородок внутри. Не преминул спросить про замену световых LED-модулей по отдельности: не предусмотрено, менять можно только фару в сборе. Но инженеры улыбаются: наверняка умельцы со временем что-то придумают.

Пластиковые детали приходят окрашенными от поставщиков. С помощью референсной пластины партию проверяют на соответствие оттенка.

Пластиковые детали приходят окрашенными от поставщиков. С помощью референсной пластины партию проверяют на соответствие оттенка.

Это фара Тигуанов в комплектациях Respect и Status. Ходовой огонь в ней попроще (обычная линия), поворотник с лампой накаливания, но ближний и дальний — на светодиодах.

Это фара Тигуанов в комплектациях Respect и Status. Ходовой огонь в ней попроще (обычная линия), поворотник с лампой накаливания, но ближний и дальний — на светодиодах.

В соседней комнате — голый кузов. На нем проверяют все точки сварки. Работа адской скрупулезности, ведь их 7000! Большинство, 5000 — это точечная сварка. Приваривают также шпильки, применяют лазерную пайку и сварку, классическую сварку в среде углекислого газа, клеевые и клинч-соединения. Все детали оцинкованы.

Потери и приобретения

Под центром пластиковой защиты картера намерил 210 мм. Чуть глубже виден небольшой наплыв, он отнимет максимум сантиметр, так что показатель все равно очень достойный. Рискнул на летних шинах забраться на сугробы. И Tiguan на них даже залез — благодаря противобуксовочной системе. Но, скатившись одним колесом в ямку, всё же сдался: шины по сезону важнее электроники. Но строго не судите — машина-то с конвейера, надо переобувать.

Сравните: где реальные патрубки выхлопа, где бутафорские. Вырез в бампере — под заводской фаркоп. Он вписан в ОТТС, и проблем не будет даже с ретивыми гаишниками.

Сравните: где реальные патрубки выхлопа, где бутафорские. Вырез в бампере — под заводской фаркоп. Он вписан в ОТТС, и проблем не будет даже с ретивыми гаишниками.

Сенсоры!

К сенсорным клавишам на руле привыкаешь быстро. Обогрев руля есть на всех машинах, и он трехступенчатый.

К сенсорным клавишам на руле привыкаешь быстро. Обогрев руля есть на всех машинах, и он трехступенчатый.

Второй отвоеванный сенсорами плацдарм — спицы руля. В базовых версиях оставлены обычные кнопки, в дорогих — панели глянцевого пластика, но рельефные. Уже через несколько минут понимаю, куда правильно жать на ощупь. Срабатывание подтверждается тактильной отдачей. Штука настолько приятная, что я постоянно что-то настраивал без особой нужды.

Пока без дизеля

В компанию к хорошо знакомым бензиновым моторам мощностью 125, 150 и 180 сил вернули 220‑сильный агрегат 2.0. Многие обрадуются, но только не цене — под 3 млн рублей!

А вот зачем убрали дизель? Кто просил? Он, помнится, на время уходил со сцены и на дорестайле, что внушает надежду: дизель вернется! Пока же поклонники солярки понесут деньги дилерам Шкоды — за соплатформенный Kodiaq.

Комплектации пересмотрели по названиям и составу опций. По возрастающей: Respect, Status, Exclusive и R‑Line.

В базовом Респекте нет парктроников, обогрева форсунок и ветрового стекла, а мультимедиа имеет экран размером 6,5 дюйма. Отчасти поэтому Tiguan 1.4 в версии Respect подешевел на 40–50 тысяч рублей относительно предшественника в исполнении GO! — и стоит от 1,75 млн рублей.

Tiguan 1.4 Status (150 л.с., робот) за 2,04 млн на 30 тысяч доступнее близкого по оснащению старого Тигуана Offroad, но теперь нет скошенного переднего бампера, который многим очень нравился.

Tiguan (150 л.с., робот) Exclusive (это исполнение не менялось) вырос в цене на 140 тысяч и оценивается как минимум в 2,35 млн.

На версии R‑Line нижняя юбка окрашена в цвет кузова. Такая машина — только для асфальта. Новые бамперы увеличили длину машины на несколько миллиметров. Внутренний объем машины не изменился.

На версии R‑Line нижняя юбка окрашена в цвет кузова. Такая машина — только для асфальта. Новые бамперы увеличили длину машины на несколько миллиметров. Внутренний объем машины не изменился.

Версия R‑Line пришла на смену давно упраздненному исполнению Sportline: это самый дорогой вариант — от 2,6 млн рублей за машину со 180‑сильным мотором и 7‑ступенчатым роботом.

VAGCOM PERM АКТИВАЦИЯ И ПРОШИВКА ФУНКЦИЙ VOLKSWAGEN SKODA AUDI PORSCHE SEAT ПЕРМЬ



















Активация матричного света Matrix и динамичных бегающих поворотников на фарах IQ light для Volkswagen Tiguan 2021 2022


Активация матричного света Matrix и динамичных бегающих на фарах IQ light для Volkswagen Tiguan 2021 !


На данном новеньком Фольксваген Тигуан 2021 с пробегом всего 25 км мы активировали динамичные (бегающие) поворотники на фарах IQ light, а также полноценный матричный свет DLA, который будет "вырезать" поток!

Выглядит очень круто ! на видео можно посмотреть, как эта фишка выглядит до и после активации

Также для Тигуан 2021-2022 мы предлагаем и другие крутые опции:
Матричный свет (вырезает поток) для фар IQ light
Lane assist ассистент поддержания полосы (адаптивное ведение по полосе или вибрация рулевого колеса)
Просмотр видео работает в движении
Бегающий поворотник на фарах IQ light
Выбор профиля работы адаптивного круиза (ЭКО, комфорт, спорт, обычный)
Разрешение опережения справа для адаптивного круиз-контроля
Новые настройки системы контроля давления в шинах
Меню эстетическая подсветка, возможность изменения цветов оформления приборной панели и магнитолы (30 цветов)
Автоматическое изменение цветов при изменении профиля Drive Mode
XDS электронная блокировка дифференциала
Полное отключение ESC
Дотирка капель дворниками
Память подогрева сидений
Автоматический обогрев руля
Комфортная посадка Easy entry для сидений с памятью
Мерцание кнопки старт стоп
Заставка R-line на виртуальную приборную панель и ГУ Composition Media
Отключен звук открытой двери при включенном зажигании
Новый стиль приборки Rline с расширенной разметкой (промежуточные значения по скорости)
Задние фонари в режиме ДХО и эффект перемигивания
Эффект стробоскопа ПТФ-ДАЛЬНИЙ
Отключение ДХО через меню и в режиме 0 или при поднятии ручника
Автоматическое включение функции провожание светом
Плавное включение подсветки салона
Звук постановки и снятия с охраны
Омыватель фар на 2 сек

Ждём и Вас на качественный апгрейд всех систем автомобиля!

Весь список скрытых возможностей для VW Tiguan NF 2017-2021 есть у нас на сайте!


Для активации функций, прошивки блоков в ПЕРМИ вы можете связаться с нами следующими способами:

Выполнены работы по активации и кодированию пакета скрытых заводских функций на VW Tiguan NF по "Списку стандартных функций для Skoda Octavia А7/ A7 FL, Superb 3, Kodiaq, Karoq, VW Passat B8, Golf 7, Seat Leon 3, Audi A3(8V), Audi TT 3, VW Tiguan NF, Teramont".
Смысла перечислять всего сделанного нет, просто сами откройте ссылку на список и посмотрите все в деталях.
Также стоит отметить отдельным пунктом сделанную активацию динамических (бегущие) поворотников спереди и сзади. Данный функционал доступен только для а/м VW Tiguan NF с 2021м/г - с передними фарами IQ.Light (IQ-Light, AйКью Лайт) и задними 3D-фонарями.

Затем, выполнены работы по программной разблокировке просмотра видеофайлов с USB на экран магнитолы во время движения автомобиля (VIM, Video In Motion) на Фольксваген Тигуан НФ в VAG- C oder.ru в Перми.
По умолчанию в стоке, работа функции просмотра видеофайлов с USB в движении - заблокирована, как на автомобиле с активированным пакетом SmartLink / App-Connect (Смарт Линк, Апп Коннект) с завода, так и даже, если активацию функций пакета SmartLink / App-Connect сделать у официального дилера. Стоит начать движение и экран магнитолы блокирует надпись "Автомобиль находится в движении. Дисплей отключен для Вашей безопасности.". Т.е., данное установленное ограничение работы функции просмотра видеофайлов с USB на экран магнитолы по умолчанию в стоке с завода - не дает использовать полноценно использовать просмотр видеофайлов с USB на экране магнитолы в движении автомобиля.

В итоге, сделанная работа на автомобиле VW Tiguan NF-2021м/г по программному кодированию и активации пакета скрытых заводских функций, и программной разблокировке просмотра видеофайлов с USB в движении (VIM, Video In Motion) в компании "VAG- C oder" в Перми, позволила еще больше раскрыть заложенный производителем потенциал, а также повысить владельцу автомобиля комфорт и безопасность вождения всего автомобиля в целом.

Компания VAG-Coder.ru

Подпишитесь, чтобы быть в курсе всех новостей и новинок на:

Есть схема/документация? Не могу представить как можно ограничить боковое излучение диода чтоб оно не попало на линзу. Интересно же.

Vasia01

Завсегдатай
Завсегдатай

Разбираем Led Mid фары Volkswagen Tiguan. — DRIVE2
по моему такая же заметка была от Vasia01 там же на драйве

Vasia01

Завсегдатай

Да, я разбирал еще в начале 2019 года. Теперь разобрал фару от Arteon. Эта фара LED HIGH и она наиболее похожа на тигуан. Даже блоки управления фарами одинаковые. Есть мысли из MID LED сделать HIGH LED

John_Maklejn

Новичок

IMG_20210128_165806.jpg
IMG_20210128_165818.jpg

Завсегдатай

Andrey-zz64

Новичок

динамическое адаптивное освещение volkswagen tiguan, автоматический дальний свет активируется при достижении скорости 60 км/ч. можно снизить порог скорости до 25 км/ч.

asspirine

Moderator

динамическое адаптивное освещение volkswagen tiguan, автоматический дальний свет активируется при достижении скорости 60 км/ч. можно снизить порог скорости до 25 км/ч.

Vasia01

Завсегдатай

динамическое адаптивное освещение volkswagen tiguan, автоматический дальний свет активируется при достижении скорости 60 км/ч. можно снизить порог скорости до 25 км/ч.

В каких ситуациях нужен автодальний на скоростях 25км/ч ? По правилам дальний свет можно использовать за городом, а скорости там как раз за 60км/ч.

VWMac

Завсегдатай

На пустынной проселочной дороге. Во многих небольших городах освещение выключается после 00:00. Ситуации разные бывают.

TJames

Заинтересовавшийся

А точно никак не перепрошить порог включения? Для меня это прям боль, еду по грунтовым неосвещенным дорогам за городом, там полно пешеходов, их нифига не видно, а DLA на 40 км/ч не активируется. Только если разогнаться до 70 и потом медленно опускать скорость, что в моем случае черевато.

Vasia01

Завсегдатай

А точно никак не перепрошить порог включения? Для меня это прям боль, еду по грунтовым неосвещенным дорогам за городом, там полно пешеходов, их нифига не видно, а DLA на 40 км/ч не активируется. Только если разогнаться до 70 и потом медленно опускать скорость, что в моем случае черевато.

bromide

Завсегдатай

динамическое адаптивное освещение volkswagen tiguan, автоматический дальний свет активируется при достижении скорости 60 км/ч. можно снизить порог скорости до 25 км/ч.

Serg_SA

Новичок

Я тоже активировал в своем Tiguan Offroad 2020 + Inovation все что не было активировано Lane Assist, Sign Assist и TJA.
Все делал через Car Scaner Pro, в нем теперь как раз появилась заливка параметрии в камеру через ODB и как раз для моей камеры.
- параметрия залилась отлично
- активировал Sign Assist потом Lane Assist
- Sign Assist заработал, Lane Assist выдавал ошибку, оказалось при его активации была какая то ошибка а стояла галочка игнорировать ошибки поэтому и не выдало ошибки на экран
- активировал Lane Assist снова уже без ошибки и он заработал
- но обнаружил что есть такая же проблема как у вас, хотя она никак не мешает чтенью знаков

Читайте также: