Дворники работают рывками ваз

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Дворники — это устройства, служащие для очищения лобового и заднего стекол от скапливающихся на них грязи, пыли, влаги и снега. Очень часто езда без них — просто невозможна и даже опасна (особенно в дождливую погоду или снегопад). Именно поэтому в случае, когда не работают дворники на ваз 2114, автомобилист должен как можно быстрее обнаружить причину этой проблемы и устранить ее.

Дворники ваз 2114

Принцип действия самого устройства достаточно прост — длинные узкие щетки, соединенные специальным рычагом с электрическим мотор-редуктором, движутся по стеклу взад-вперед и очищают его поверхность. Для того, чтобы улучшить очищающие свойства дворников, вместе с ними может включаться и омыватель стекол (если это необходимо).

Сами щетки дворников — сменные, и в случае повреждения или сильного износа могут быть заменены на аналогичные.

Задний дворник ваз 2114

При замене щеток стоит помнить, что новые щетки должны быть точно такой же длины, как и старые. Более короткие щетки не смогут очистить всю поверхность стекла, в результате чего уменьшится угол обзора, а более длинные будут слабо прижиматься к стеклу, и качество его очистки будет крайне низким.

На 14-й модели дворники могут работать сразу в нескольких режимах, выбирать которые может сам автомобилист, а именно:

прерывистый режим;
постоянный режим на 1-й скорости;
постоянный режим на 2-й скорости;
постоянный режим синхронно с омывателем.

Причины выхода из строя дворников

Причин, из-за которых не работают стеклоочистители ваз 2114, может быть несколько.

Наиболее распространенные из них — это:

Выход из строя предохранителя.
Нарушения в работе электромоторчика.
Поломка приводной трапеции или ее отдельных тяг.
Поломка подрулевого переключателя.

Первая из проблем решается наиболее просто — следует лишь проверить и, при необходимости, заменить предохранители F16 и F7 (находятся они в общем блоке предохранителей).

Схема предохранителей

Вторая причина — это выход из строя электрического мотора (мотор-редуктора), приводящего в движение устройство. Встречается такая неисправность крайне редко, поскольку электродвигатель ломается нечасто, являясь одним из самых надежных элементов в конструкции дворников.

Проверить, исправен ли моторчик, можно отсоединив от него тяги и подключив к источнику питания напрямую. Если ротор не крутится, значит мотор-редуктор неисправен, и его следует заменить.

Делать это нужно в следующем порядке:

отключить электродвигатель от блока предохранителей;
нанести метку на тягу (кривошип) для того, чтобы зафиксировать его положение;
демонтировать крепеж, фиксирующий тягу;
вывернуть болты, фиксирующие трапецию;
снять мотор-редуктор.

Моторчик щеток

Установка нового моторчика выполняется точно в таком же порядке, но в обратной последовательности.

Еще одной часто причиной того, почему перестали работать дворники на ваз 2114, является поломка трапеции. Определить ее можно визуально, и, в случае поломки, выполнить замену всего агрегата.

Выполнять самостоятельное восстановление изношенной или погнутой трапеции не рекомендуется — лучше заменить ее на новую, аналогичную. Это поможет сохранить правильный баланс дворников и их верное прижимное усилие.

Иногда случается и так, что не работает один дворник ваз 2114 (или работает неправильно), а другой функционирует исправно. Причиной этого может быть закисание втулок в местах сочленения тяг трапеции. Устранить такую неисправность просто — достаточно смазать все шарниры подвижного механизма. Если же причиной того, что работает только один дворник, стала поломка его тяги или рычага, то, опять же, следует выполнить замену всей трапеции на новую.

Трапеция щеток ваз 2114

Если все перечисленные выше причины неисправности дворников не подтвердились, то следует проверить тестером подрулевой переключатель и, в случае поломки, заменить его на новый.

Авто-помощь

Условно, все неисправности, которые приводят к отказу в работе дворников, можно разделить на: механические и электрические. К механическим неисправностям можно отнести закисание во втулках осей, к которым крепятся поводки щёток. Первым признаком появления такой проблемы становится более медленное перемещение щёток по лобовому стеклу, особенно заметное при работе дворников в прерывистом режиме в момент их включения. Устранять эту неисправность нужно сразу, как только её заметили, так как впоследствии, после снятия трапеции трудно будет выбить оси из втулок, для того чтобы их смазать консистентной смазкой. Кроме этого ещё и увеличивается нагрузка на шестерни редуктора, зубья которого может срезать.

Две неисправности дворников, связанные с отказом работы в прерывистом режиме и невозвращением щёток стеклоочистителя в исходное нижнее положение после того, как их выключат, напрямую зависят от исправности реле К3. Отказ работы в прерывистом режиме происходит из-за того, что выходит из строя схема таймера этого реле, а не возврат щёток в исходное положение происходит по причине разомкнутых контактов реле К3, через которые должно было подаваться напряжение на возврат щёток в нижнее положение.

Если стеклоочистители отказываются работать на первой или второй скорости, включение которых происходит напрямую, без участия реле К3, то и искать неисправность нужно будет в контактных соединениях проводов идущих от под рулевого переключателя к электродвигателю дворников.

Поделитесь статьей с друзьями:

Советы автолюбителям

Заменяя стеклоочистители на новые, следует отдать предпочтение современным, бескаркасным моделям.

Они отличаются такими преимуществами, как:

более высокая надежность (в сравнении с классическими моделями);
увеличенный срок службы;
абсолютно бесшумная работа (отсутствуют обычные для каркасных дворников скрипы);
эффективное очищение загрязнений.

Такие дворники не только будут выполнять свою работу более эффективно, но и значительно преобразят внешний вид автомашины.

Основные причины неисправностей дворников

Современное оборудование должно обладать такими идеальными свойствами, как борьба с природными катаклизмами, способность не поддаваться морозам, не пересыхать при высоких летних температурах, не оставлять царапины на стекле, а также долгий срок службы.

К наиболее частым причинам поломок

, которые могут привести к тому, что
дворники на ВАЗ 2109 будут медленно работать
, можно отнести следующие:

деформация рычагов механизма;
примерзание щеток к лобовому стеклу;
повреждение системы переключателя;
повреждение проводов питания;
попадание посторонних предметов в механизм;
повреждение реле очистителя;
окисление окончаний проводов;
происхождение короткого замыкания в обмотке;
сильное загрязнение каких-либо деталей.

Признаки неисправностей

Дворники имеют несколько видов схем подключения (смотрите дворники 2109 ремонт ваз). Для всех этих схем отмечают такие признаки неисправностей:

Когда при включении дворников щетки не сдвинулись с места, то возможен обрыв в электрической цепи
Либо окислились контакты предохранителя (его проверяем в первую очередь)
Возникла неисправность переключателя либо самого электродвигателя
Возможно, неисправна червячная передача

Приступаем к ремонту

Наша инструкция подходит для ваз 21099 ремонт и замена стеклоочистителей.Снимается механизм дворников ветрового стекла на ваз2109 и других моделях при необходимости полной замены (если они полностью вышли из строя), для ремонта либо выполнения других работ, когда его наличие мешает ходу их выполнения. Вам понадобится набор рожковых ключей и набор отверток, чтобы выполнить на ваз 2109 ремонт своими руками дворников, действуйте в такой последовательности:

Отсоединяем провод минусовой клеммы аккумулятора
Поворачиваем оба рычажка щеток дворников в вертикальное положение, откручиваем их крепящие их гайки
Снимаем рычажки щеток с валиков стеклоочистителя

Примечание: Если вдруг рычаг вам не удается снять усилием руки, открутите гайку, крепящую рычаг дворника, только не до конца, во избежание повреждения резьбы.

При помощи плоскогубцев (пассатижей) сдергиваем рычаг со шлицев, затем полностью откручиваем гайку. Снимаем рычаг стеклоочистителя.

Снимаем защитные колпачки, по одному с каждой стороны
Отворачиваем по одной гайке от верхнего крепления кронштейна с двух сторон
Снимаем специальные выравнивающие резиновые шайбы, расположенные с двух сторон
Открываем капот на автомобиле ваз 2109, отсоединяем разъем с проводками от колодки
Затем смещаем вентилятор отопителя в правую сторону по отсеку, расположенному перед ветровым стеклом, если этого не сделать, то вентилятор будет мешать нам, вынуть стеклоочиститель.
Снимаем крышку с блока предохранителей и реле
Вынимаем из монтажного блока все реле: так как они мешают снятию дворника

Отворачиваем болт нижнего крепления от кронштейна стеклоочистителя.
Сжимаем, пластмассовый держатель проводков и вынимаем его из щели в кузове
Снимаем держатель с проводков, чтобы его не потерять
Выводим валики механизма дворников из отверстий расположенных в кузове
Сдвигаем стеклоочиститель таким образом, чтобы его двигатель находился в широкой части нашего отсека, расположенного перед ветровым стеклом (это место установки вентилятора печки)
Поворачиваем стеклоочиститель, и выводим его двигатель из отсека
Сдвигаем дворник в сторону блока предохранителей и реле
Вынимаем его из отсека
Отворачиваем гайку, крепящую кривошип механизма дворника
Снимаем кривошип с валика редуктора дворника, поддев его плоской отверткой

Отворачиваем три болта, крепящих редуктор дворника с электродвигателем
Откручиваем два винтика, крепящих провода электродвигателя стеклоочистителя
Отсоединяем провода от биметаллического термо предохранителя
Снимаем с кронштейна двигатель стеклоочистителя
Затем снимаем стопорное колечко с вала редуктора дворника
Снимаем регулировочные шайбы с вала редуктора

Совет: Обязательно промаркируйте все регулировочные шайбы для того, чтобы при сборке механизма стеклоочистителя установить их в том же количестве и на свои родные места

Откручиваем три винта, крепящих крышку редуктора дворника
Снимаем крышку редуктора

Предупреждение: Разбирая редуктор стеклоочистителя, не откручивайте (вообще не трогайте) регулировочный винт, (на фото вверху он обозначен красным) иначе вы нарушите осевой зазор (он отрегулирован на заводе) вала якоря.

Снимаем панель с редуктора дворника
Вынимаем шестерню редуктора дворника
Откручиваем два винта (второй располагается за корпусом редуктора дворника) и вынимаем две закладные гайки

Снимаем корпус редуктора дворника с корпуса электродвигателя вместе со щеткодержателем
Вынимаем якорь из корпуса двигателя дворника
Продуваем корпус после разборки электродвигателя сжатым воздухом для того, чтобы удалить из него угольную пыль
Снимаем стопорные колечки с обоих валиков механизма дворников
Затем снимаем регулировочные шайбы с двух валиков механизма стеклоочистителя.
Вынимаем тяги из кронштейна и снимаем с обоих валиков регулировочные шайбы
Вынимаем уплотнительные кольца из специальных проточек с обеих сторон от кронштейна.

Причины неисправности и их устранение

Нередко бывает такое, что дворники не реагируют на переключение режимов. Если вы включили дворники и при переключении рычага не слышно звуков электродвигателя или щелчков реле, причина может скрываться в трех местах:

переключатель;
реле;
предохранитель.

В такой ситуации изначально нужно проверить работоспособность предохранителя. Он располагается на монтажной плате с обозначением F5. Проверить его рабочее состояние можно при помощи обычного тестера. Также нужно проверить биметаллический предохранитель, расположенный в редукторе очистителя. Если перестали работать дворники на ВАЗ-2114 в зимнее время, причина, скорее всего, одна – сильный мороз. Этот же предохранитель не позволяет включиться стеклоочистителю в случае перегрева или примерзанию щеток к ветровому стеклу.

Самостоятельно поверить работу переключателя довольно затруднительно. Он состоит из сложной конструкции, поэтому его проще поменять, чем пытаться отремонтировать. В случае если вместе со стеклоочистителем отказались работать поворотник, проблемное место – переключатель, расположенный под рулем.

Всем Доброго времени суток! Народ помогите! При включении зажигания постоянно работают передние дворники. Переключатель интенсивности работы дворников работает, а выключить нельзя . Вытащил предохранитель, езжу пока без дворников и без стеклоомывателя т.к всё завязано на один предохранитель. Hellp , кто сталкивался с таким глюком! На улице уже весна всё бежит и тает чистого стекла хватает на 100м, без дворников и омывателей совсем труба. Как я понимаю где-то коротит, вероятнее всего попала вода куда. догнать не могу, может было у кого что похожее. Подскажите.

Подрулевой переключатель разбирай чисти-должно помочь

тумблер поставь и как в самолете: щелк — и работают щетки

Дворники работают рывками Оценка:

Приветствую всех. Не нашел похожего, поэтому создаю новую тему. Беда такая, дворники работают рывками, как бы будто сами щетки плохо скользят по стеклу. По сухому стеклу почти нормально, побрызгал чуток, начинаются рывки, будто щетки прилипают, соответственно толком не чистят, вся трапеция гремит, входит в какой-то резонанс. Трапеция новая, все смазано, останавливаются где надо, доводчик работает. Стекло чистое. Сами поводки и щетки 3 выпуск. Пробовал резинки разные, где-то лучше, где-то хуже, от чемпиона до советских. Без поводков работает четко. Единственное имеются , ну скажем люфт или некий зазор в соединении поводок-щетка. У щеток переклепана ось, поставлена втулка в основание и новая ось соответственно. Седня поставил пластмассовую щетку чемпион, просто надел на поводок, все ровно, и с водой, и без . Но хочется родные. Может кто сталкивался.

А если поводок оттянуть от стекла и влево-вправо поболтать люфт какой?

Как вариант, резинку, тут что внутри поводка попробовать ослабить?

Такая ерунда на всех режимах?

Миллиметров 5-7, если считать от конца поводка, резинка не влияет, пробовал затянуть-ослабить, на всех режимах.
ПС Я не очень понятно написал, имел ввиду, что пластмассовый чемпион работает хорошо.

А подумал про уплотнительные резинки на осях под гайками с насечкой. А как ослабить пружину? Разбирать поводок, насколько помню сложновато до нее добраться, хотя. хм, я пробовал не один, и не два поводка, везде усилие примерно одинаково, но завтра попробую, спасибо за мысль.

При наличии этого люфта произвольно изменяется угол установки щетки относительно стекла. Отсюда может нарушаться режим перекладки щеток. И тогда случается что щетки дробят по стеклу. В общем люфт должен быть минимальным. И вообще желательно чтобы он был минимальным во всех сочленениях. А то бывает так размахается, что стучит об уплотнитель внизу и при этом замахивается аж на стойки.

Обе щётки скакали по стеклу, купил в Ашане за 24 грн.= 3$ две щётки 330 мм - поставил, скачкИ прекратились.

К положению щеток нет претензий, останавливаются где надо, все четко.
Седня без результатов, по сухому нормально, по мокрому плохо.
Может стекло чем намазать или резинки? Или стекло сильно чистое? Завтра попробую свои щетки на других машинах. А вообще, киньте ссылку, или фото пажалуста, как выглядит родной поводок-щетка, какой длины. А то у меня много разных. Заранее спасибо.
Завтра наверно куплю резинки другие.

Я вот подумал о том, что написал майор, а если без поводков включить, угор болтов которыми поводки крепятся случаем не меняется?

Если подумать логически, то рывки происходят из за того, что щетки очень сильно прижаты к стеклу. Думаю отсюда надо рыть.

Это в смысле что? Угол?

Меня доставал большой сектор размаха. По всему был виден увеличившийся люфт в приводе поводков. Когда поработают более 10-15 мин непрерывно и под хорошим дождем - выскакивали на стойки. Так вот ревизия выявила, что в рычагах и шарнирах привода люфтов нет, оси поводков намертво приварены к рычагам и там тоже без проблем. Поводки на осях сидят плотно - без люфтов. Основная причина была в шарнирах самих поводков,которые позволяют оттягивать поводки от стекла. Так вот по торцам осей этоих шарниров есть шайбочки ( по мануалу их полагается иногда смазывать - даже рисунок этого действа в мануале есть). И вот в них износ и люфт и болтанка поводков относительно оси градусов аж на 20. Нарыл шайбочек под винты М-3, повырезал в них ( не знаю как назвать) в общем они стали похожи на - извиняюсь -стульчак унитаза с вырезом. Ну и навтыкал. По первому времени даже настораживал ощутимо сузившийся сектор очистки, который по паспорту кажись меньше 90 град. Но со временем устаканилось и работает хорошо.

Спасибо за ответы. На самих поводках у меня новые оси, там все в норме. Сектор очистки постоянен.
Читал, оказывается это достаточно распространенное явление у волг обычных, уазов, даже иномарки. Попробую добавлять в воду очищающую жидкость-концентрат и резинки купил новые, завтра доложу.

Вообщем из темы впринципе все ясно, очень мне надоела работа дворников а именно их медленная и работа в припрыжку. И дело вовсе не в щетках т.к стояли ween купленные за 1,5 т.р. Думал я, лазил, искал, читал кто и как решает эту проблему и с завистью смотрел на обладателей иномарк как им круто гонять в дождливую погоду ах да забыл еще упомянуть што в трапеции и моторчике смазка заменена и писать мне коменты типо смотри трапецию и тд не надо))) Полазив нашел решение в виде калино поводка а именно установки водительского поводка от калины в замен своего пассажирского а его на водительскую сторону и установку щеток размером 70 и 45. Скажу одно поставил сложил немеренно матюков пока гнул эти поводки чтобы они хоть как то встали и прижимали дворник к стеклу, установил шетки. Включаю дворники и… ничего хорошего)))) чистят плохо т.к плохо прижимаются и очень медленно видимо из-за того что щетка просто огромная. Собственно продолжил гнуть, кривить, ломать эти поводки но хорошего результата я так и не увидел. (К сожалению фотка только одна и то уже без дворников т.к пока крыл матюками злости не хватало.короче не нафоткал я но на фотке видно по стеклу какую площадь они чистили, кстати площадь очистки это единственный + в этой системе) Как итог снял все к чертям и поставил все старое, начал опять читать про поводки от десятки и приоры со спойлером, но тут отмел эту идею т.к помню что на десятке на трассе они очень тяжело возвращались в исходное положение. Посидел, подумал и поехал в Балткам за новыми стандартными поводками и заехал в ленту за дворниками и приобрел там щетки фантом по акции по 199 руб. За штуку. Поставил все это дело и УРААААААА они стали чистить и не просто чистить а чистить идеально другого даже слова не подобрать и кстати взял размер немного меньше 480мм. Теперь даволен как слон.
Надеюсь моя запись поможет вам.
Всем удачи и хорошего драйва.
Ах да фото готового результата немного позже было темно и не сфоткал.

Дворники работают рывками Оценка:

А если поводок оттянуть от стекла и влево-вправо поболтать люфт какой?

Как вариант, резинку, тут что внутри поводка попробовать ослабить?

Такая ерунда на всех режимах?

Обе щётки скакали по стеклу, купил в Ашане за 24 грн.= 3$ две щётки 330 мм - поставил, скачкИ прекратились.

Это в смысле что? Угол?

Читайте также: