Дверные карты ваз 2113 своими руками

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

За всё время владения автомобилем много раз приходилось снимать дверные обшивки. Для их обратной установки почти всегда использовал новые клипсы. Покупал и оригинальные и калиновские и какие-то "нового образца", но обшивки всё равно со временем (или сразу) начинали дребезжать. О способе крепления саморезами я узнал очень давно, но долгие годы рука не поднималась дырявить обшивки. В начале же весны (когда были большие перепады температуры) дребезг стал настолько невыносимым, что я решился на крайние меры. Взяв за основу это описание, я сделал немного по-своему. Поэкспериментировав с разными клипсами, в которые будут вкручиваться саморезы, я остановился на следующей конфигурации:

Каждая дверная обшивка держится на двенадцати заводских клипсах, пять из них я оставил, а вместо оставшихся семи я просверлил отверстия под газелевские пистоны. Для удобства вначале прошелся сверлом на 8мм, затем на 14мм.

Заодно решил и задние обшивки посадить на саморезы. Просверлил отверстия во всех пяти точках крепления (две из них будут скрыты спинкой сиденья).

В те места кузова, куда будут закручиваться саморезы, вставил клипсы Matsuma. Для большей плотности посадки использовал изоленту и молоток.

В двух верхних точках крепления обшивки использовал саморезы 4х30 (см. фото), в остальных местах 4х40.

Результатом в целом очень доволен. И держится всё хорошо и смотрится эстетично. Главное не затягивать саморезы слишком сильно, чтобы не продавливалась обшивка и не провернуло саморез.

Статья которая вдохновила меня на это деяние.
Итак, ВАЗ 2113 это в первую очередь большие двери, и как следствие большая внутренняя обшивка двери. Задолбался я с штатными крепежами. Дурные в принципе, обшивка к двери как следует не притягивается, бывает что на кочечках скрипнет, тьфу.
Итак, 3часа работы руками(если бы делал 2ой раз то уложился бы за час) и дело сделано. А какое дело? Вот я и рассказываю:

К делу,
— снимаем с двери ручку которая идет под углом откупорив перед этим крышечки под которыми саморезы,
— снимаем крышечку за ручкой открывания, она без саморезов, просто потяните аккуратненько но с усилием, снимается они при оттопыренной ручке открывания,
— снизу двери по краям кармашка для мелочей два болтика, выкручиваем,
— скручиваем крышку с защелки дверной,
— движением на себя отдираем обшивку, лучше начать с верха, предварительно открыв окно, будет за что ухватиться,
— снимаем старые крепления, все до единого, часть из них останется в двери, часть на обшивке,

Красные точки — то куда вставляем дюбели. Синие — штатные крепежи подтягивающие обшивку к двери. Остальные дырки не трогаем.

— теперь наша задача вставить "дюбели" которые выше на фото обведены у меня красным в отверстия в двери, !но! предварительно вам потребуется в полтора оборота обмотать эти дюбели изолентой, так как у меня например они без изоленты свободно вращались в двери, а нам надо сделать так чтобы они сидели в двери крепенько, поэтому я, например, обмотал их немного изолентой и вращательными движениями вкручивать в отверстия и в конце чуть подбивал молотком. Так же обратите внимание на центральный по верху крепеж, там вам потребуется немного укоротить дюбель, и как следствие саморез, на месте определитесь. Вот я сделал картинку, указал на ней отверстия в которые нам надо закрепить дюбели. Всего их 8 на двери(указал их красным цветом), 9ый пистон мы потратим на другую цель. Стрелка указывает на отверстие куда НЕ НАДО вставлять дюбель, это я просто показал что за отверстия нас интересуют. Синим я указал точки в которые потом крепится ручка и снизу кармашек, то есть через эти точки обшивка тоже притягивается к двери саморезами, но в штатном формате, указал я эти точки из целей чтобы вы поняли почему я именно эти 8 дырок выбрал для дюбелей, а не какие-то другие.
— далее, берем сверло 13мм и сверлим дырки в обшивке под пистоны от Газели. Сверлим не снаружи начиная, а изнутри. Там у нас углубления в которые вставляются сток-клипсы, вот их и рассверливаем насквозь. У меня был обычный шуруповерт а он берет только сверла 10мм, поэтому я сделал дырки 10мм и немного рассверлил их в стороны аккуратненько, материал там довольно мягкий, особо проблем не доставил на этом этапе,
— вставляем пистоны во все получившиеся отверствия в обшивке и прикручиваем обшивку к двери, аккуратненько без всяких шуруповертов, обычной отверткой с усилием нажимая на саморез чтобы исключить возможности проворота дюбеля,
— закрываем пистоны крышечками. С дверьми закончили.

А 9ый пистон мы потратим на крышечку пластиковую которая крепится к двери за ручкой регулировки зеркала заднего вида. Держится эта крышечка на чрезмерно хиленькой защелке.
— снимаем крышку,
— высверливаем отверстие 13мм,
— вставляем дюбель,
— прикручиваем на место, ручку регулировочную так же на место одеваем.

Мой результат(На пластиковые крышки возле зеркал пока что не сделал, брал 16клипсов, надо 2шт докупить):

Конец.
Тэги: Ваз, Лада, 2113, 2114, 2115, крепеж, дверей, двери, доработка, обшивка, тюнинг, скрип, сверчки, карта.

Обшивка дверей ВАЗ 2113 иногда не устраивает владельца транспортного средства, так что появляется желание ее заменить.

Такие изменения улучшают внешний вид. Можно приобрести уже готовые комплекты или самостоятельно подготовить обивку.

Инструменты и материалы для замены обшивки дверей

Сейчас легко можно найти готовые дверные карты для ВАЗ, например Люкс-2 или Люкс. Их сразу можно монтировать. Такие карты могут как изготавливаться из пластика, так и иметь различные вставки из ткани.

Кроме того, встречаются евро-панели. Их тоже можно приобрести в магазинах в готовом виде. У данной обшивки есть только один заметный минус — это высокая стоимость.

Но есть и другой вариант, который считается более бюджетным. Можно самостоятельно сконструировать, а потом заменить дверную обивку.

Для этого понадобятся различные инструменты и материалы:

Винил (еще называется искусственной кожей) либо ткань. Все эти материалы можно приобрести в магазине тканей. Но перед этим следует обязательно сделать замеры дверей. Причем нужно учитывать, то со всех сторон должно оставаться еще примерно по 5 см. Это требуется для того, чтобы ткань идеально легла. К тому же это нужно и для заполнения полостей и выступов.
Клей Момент или аналогичные. К примеру, подойдет Мастер, Титан или пр.
Ножницы, чтобы сделать раскройку.
Канцелярский ножик.
Кабель антенного типа.
Фен строительного назначения.
Пара кисточек. Одна должна быть широкой, а вторая — узкой. Обязательно нужно проверить ворс.
Клипсы — это пистоны, которые понадобятся для крепления обшивки. Лучше всего иметь при себе небольшой запас, так как довольно часто они ломаются. Нужно учесть, что на каждую дверь полагается по 8 шт.
Саморезы. Для обивки из винила или ткани подойдут саморезы стандартного типа. Они должны быть короткими и такими же, как уже имеются на двери. Но если выбраны для обивки евро-панели, то для их крепления понадобятся не короткие, а длинные саморезы.
Если потребуются новые динамики, то готовые панели Люкс-2 уже имеют специальные отверстия для них. Их диаметр примерно 16-17 см.

Выполнение тюнинга

Когда снятие обивки с дверей окончено, можно начинать делать тюнинг. Однако предварительно следует очистить от пыли зону, где будут крепиться панели. Сначала нужно сделать выкройки: отметить их в зависимости от размеров, а потом вырезать из материала. Это касается всех дверных карт. Нельзя забывать про припуск в 5-7 см, причем на каждую сторону. Это нужно, чтобы материала хватило на все выемки, впадины и возвышенности и не пришлось ставить заплатки или вообще переделывать всю работу.

На поверхность материала клей наносится по очереди кисточками. При этом он должен слегка подсохнуть, но не полностью высохнуть. Когда двери промазаны клеем, можно приступать к материалу (ткани или винилу). Его тоже следует намазать клеем, а потом отложить на 10 минут.

Когда пройдет это время, можно смело приступать к самому процессу наклеивания обивки дверей. Винил отличается таким свойством, как прекрасная эластичность, так что этот материал заполняет собой различные впадины.

Но его следует обязательно нагревать феном строительного назначения, а потом каждую впадину или выпуклость аккуратно натирать руками. Желательно предварительно надеть перчатки. Оставшиеся края следует аккуратно загибать на изнаночную сторону, а потом подрезать ненужные части.

То же нужно сделать для каждой двери. Рекомендуется таким же материалом оклеивать не только двери, но и остальные части салона, чтобы все выглядело гармонично и в одном стиле. К примеру, это касается дверных ручек (точнее, вкладок на них), крышки от бардачка (если есть желание выделить его таким образом), треугольников от зеркал, верхней части кожуха руля. В местах, где есть различные фиксаторы, требуется аккуратно срезать материал, чтобы получилось отверстие под них. Когда производится обратная установка, следует заменить пистоны, которые были повреждены.

Как установить готовые комплекты обшивки для ВАЗ

Если есть желание воспользоваться уже готовым комплектом, то существуют специальные евро-панели для ВАЗ — обшивка Люкс-2. Это стильный вариант, который улучшит внешний вид салона транспортного средства. Кроме того, подобные панели из пластика улучшают показатели шумоизоляции, что очень полезно для ВАЗ.

Установить их можно собственноручно — это не требует специальных навыков и много времени.

Сначала нужно снять старую обивку.

Есть несколько особенностей при установке обивки Люкс-2 для дверей:

Как правило, в комплект входят только сами панели — их 4 штуки. А вот все остальные детали придется докупать: это сеточки на колонки, пистоны и пр.
Не стоит полностью доверять продавцам, которые считают, что обивка типа Люкс-2 точно подойдет к дверям. Не следует удивляться, если некоторые клипсы не подходят. Как правило, 2 крепятся на передние двери, а еще одна — на заднюю.
Нижняя часть обшивки фиксируется только длинными саморезами.
Если на передних дверях нет электрических стеклоподъемников, то придется отверстие для ручки делать самостоятельно.

Если ручки обычного типа монтируются на стеклоподъемниках к задним дверям, то, как правило, появляется зазор. Но его можно маскировать. К примеру, подойдет небольшой кусочек от шланга. Но лучше всего сразу поставить электрические стеклоподъемники на все двери. Это не только удобно, но и обивка сразу встанет на свое место без трудностей.

Готовый комплект на 4 двери стоит примерно от 2,4 тыс. руб. — это касается штатных карт. Если выбирать Люкс, то цена примерно 3,2 тыс. руб., а для Люкс-2 стоимость составляет от 3,3 тыс. руб. Подиумы из пластика к штатным обивкам — по цене 300 руб.

Обычно владельцы транспортных средств через некоторое время задумываются о том, не поменять ли что-нибудь в салоне. Это касается дверей (точнее, самой обивки), чехлов, панелей. На дверях можно заменить обивку.

Для этого не понадобится много времени или специальных умений. Можно приобрести уже готовые панели или сделать выкройку и самостоятельно вырезать обивку нужных размеров.

В процессе долгой эксплуатации появляются скрипы деталей и элементов обшивки. Сегодня мы покажем инструкцию как снять и заменить обшивку передней двери ВАЗ 2113,2114,2115 своими руками.

Вам понадобятся: новая обшивка для передней двери, набор отверток.

Открываем переднюю дверь и откручиваем болты подиума.

Осторожно снимаем подиум двери, не повреждая провода внутри.

Поддеваем и снимаем накладку ручки двери.

Выкручиваем крепления ручки и снимаем ее.

Поддеваем и снимаем накладку открывания двери.

Выкручиваем кнопку замка на двери.

Откручиваем болты крепления дверного динамика.

Аккуратно достаем динамик из ниши в двери и отключаем его.

Окручиваем управление зеркалом на двери.

Подденьте отверткой или ножом в местах крепления обшивки с металлом и снимите. Для установки новой обшивки используйте новые элементы крепления (пластмассовые пистоны).