Дтп со столбом возмещение ущерба

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

У меня произошло ДТП с наездом на столб после чего столб лежал на дороге, мною был вызван патруль дпс, все было оформлено, страховка осаго есть. По осаго мне должны возместить ущерб за причинение вреда собственнику столба, но собственник не хочет обращаться в мою страховую а будет подавать в суд на меня. Прямым текстом юрист в администрации говорит что деньги не должны попасть в бюджет. Как быть в данной ситуации? Кто будет обращатся в страховую?

При ДТП сбил столб(находился в алкогольном опьянении),страховая компания выплатила ущерб в сумме 114000,теперь эту сумму требуют с меня.Имеют ли на это право?

Здравствуйте,подскажите пожалуйста,я ехал по трассе,передо мной ехал девушка и начала тормозить,я тоже но столкновения было не избежать,я взял вправо,а там стояли автономные столбы с солнечными батареями стоимостью одного около 300000 рублей,да и машину сильно разбил,у меня страховка ОСАГО обязательная,и вот она покроет за столб или нет?кто то говорит что да ,но большинство что нет

Добрый день. На строящейся! автостоянке у крупного торгцентра стоял столб. Ничем не огорожен, никаких ленточек и проч. На этот столб совершен наезд и столб получил вмятину. Страховая оплатила работы по замене столба и теперь подала в суд на возмещение с водителя. Осаго нет! 1 виновен ли в принципе водитель. Повторю столб посередине автостоянки не имел никаких ограждений и обозначающих знаков. 2. В иске указана полная стоимость столба и услуги по замене его. Правильно ли это? И следовательно помятый столб должны отдать водителю. раз он должен оплатить полную стоимость нового столба. Заранее благодарю.

Добрый день! Попал в ДТП занесло на дороге и сбил фонарный столб. Вопрос: должен ли я оплачивать ремонт или это покрывает ОСАГО?

Доброго времени суток. Ситуация следующая: на подземной парковке ТЦ не вошел в поворот и зацепил бетонный столб, далее уехал с места ДТП. Автомобиль только немного поцарапан, никаких глубоких или серьезных повреждений нет. Поступило судебное извещение от данного ТЦ. Подскажите, какие могут последствия с нашей стороны, и есть ли вероятность, что данное ДТП произошло в связи с тем, что неправильно спроектирован поворот, поэтому столб и был зацеплен. Как это можно проверить. Заранее большое спасибо

Добрый день. Совершила ДТП, въехала в столб, уехала. По видео нашли. составили 3 протокола. ст.ст. КоАП: 12.15. ч.1; 12.27. ч. 2; 12.33. 1) Какова вероятность обжаловать, вину признаю, готова возместить штрафы, не хотелось бы лишения. 2) Какова совокупно ответственность? 3) У меня полис КАСКО- возместит мне страховая стоимость авто и стоимость ремонта столба дорожникам? 4) На что ссылаться при обжаловании?

Я попала в дтп, ни кто не пострадал, только сбила электрический столб, страховка на машину есть, но я там не вписана. В ГАИ предъявили штраф 5000 руб. Не понимаю кто и сколько мне должен выставить счет за электрический столб? Будет ли суд? И как урегулировать этот вопрос?

Было ДТП. Врезалась в столб. Столб (он же электроопора) не поврежден, не упал, не погас свет из-за того что въехала. Даже при ДТП никому не мешала проехать (такое расположение столба "удачное"). Прислали штраф 5000 руководствуясь ст. 12.33 коап. Правомерно ли?

Я притормозил на перекрестке, однако движущийся за мной автомобиль не рассчитал скорость движения и допустил столкновение. В результате удара я въехал в столб. Таким образом, повреждена и передняя и задняя часть автомобиля. Виновным был признан второй участник. Полис ОСАГО у него есть. Вызывали ГИБДД. Подскажите оплатит ли страховая компания за повреждение передней части (капот, бампер две фары, радиатор, лобовое стекло) и в какую компанию мне подавать заявление?

Здравствуйте, я попал в ДТП и при этом сбил ЛЭП опору на своем авто, причина дтп скользкая дорога под горку с т образным перекрестком, в общем машина уехала прямо и врезалась в столб (резина была шипованая, руль вывернут, но без результатно). Сотрудники гибдд практически были свидетелями, все произошло на их глазах. После оформления дтп сотрудники гибдд выдали мне протокол в котором написано что в моих действиях не было нарушений, следовательно в административном наказании отказано и штраф не выписывали. Об этом дтп я не сообщал в страховую так как пострадал только мой авто. На следующий день мне позвонил некий гражданин и стал угрожать мне тем что подаст на меня в суд за то что я сбил опору ЛЭП и требовал возместить ему ущерб. Я ему отказал, сказав что я ничего не нарушал и опору сбил из-за скользкой дороги, поэтому все его требования пусть направляет в страховую компанию. Правильно ли я понимаю, что ущерб за сбитый столб если и будет возмещать то это страховая? Если так то должен ли я был сообщить в стаховую о ДТП?

Что будет если машина на утилизации и ею был сбит электрический столб.Сотрудниками ДПС фиксации с места дтп не было и водителя тоже не было.После чего машину увезли неизвестные,но электрики успели сделать фото с место ДТП когда там была одна машина и никого вокруг,что по этой ситуации может быть?

на скользкой дороге не справился с управлением и сбил столб электросетей, с места аварии скрылся бросив авто, на следующий день при составлении протокола отказался от медосвидетельствования.

Если водитель оказался единственным участником ДТП, то есть соблазн не вызывать ГИБДД, а просто уехать с места происшествия. Но такие действия незаконны, поясняют юристы. Мнение экспертов подтверждает и позиция Верховного суда, который не раз изучал подобные случаи. При ДТП с одним участником надо вести себя так же, как и при других авариях. К тому же у того предмета или конструкции, с которой произошло столкновение, может найтись хозяин, который попросит возместить убытки.

Авария с одним участником: пошаговая инструкция

Если на дороге случилась авария с двумя машинами, порядок действий известен. Нужно вызвать сотрудников ГИБДД или оформить европротокол (подробнее об этом — Оформить ДТП без ГИБДД: заполняем европротокол правильно). Но на практике встречаются и другие ситуации: авто врезалось в дерево или съехало в кювет. Считается ли это аварией и что делать в таком случае — не очень понятно.

Шаг 1. Если случилось ДТП, нужно остановиться, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки. Нельзя перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию, например пытаться выровнять забор или столб (ч. 2.5 ст. 2 ПДД).
Шаг 2. Вызвать на место ДТП сотрудников ГИБДД. Когда в аварии участвует только одна машина, оформить европротокол нельзя. Если водитель не вызовет сотрудников ГИБДД, а самостоятельно покинет место происшествия, то он нарушит ч. 2 ст. 12.27 КоАП. За это его могут лишить прав на срок от одного года до полутора лет либо арестовать на 15 суток.
Шаг 3. Сообщить об аварии своему страховщику. Рассчитывать на возмещение ущерба после ДТП с одним участником могут только владельцы полиса каско.
Шаг 4. Сфотографировать или снять на видео место аварии.

Глава департамента контроля качества Национальная Юридическая Служба АМУЛЕКС Национальная Юридическая Служба АМУЛЕКС Федеральный рейтинг. × Нурида Ибрагимова настаивает, что фото- и видеоматериалы при ДТП с одним участником очень важны.

ДТП могут произойти по разным причинам: из-за гололеда, выбоины на дороге, выбежавшего пешехода. И именно с виновника аварии в дальнейшем потребует возместить ущерб потерпевшая сторона.

Ибрагимова добавляет, что потерпевшей стороной в ДТП с одним участником будет собственник столба, ограждения или дорожного знака, в который врезалась машина. Нередки случаи, когда представители пострадавших обращаются в страховую компанию с требованием о выплате страхового возмещения.

Как неоднократно указывал Верховный суд, не каждое происшествие на дороге можно считать ДТП. При отсутствии ущерба или пострадавших ситуация не считается дорожно-транспортным происшествием.

Если есть сомнения, то лучше все-таки вызвать ГИБДД, советуют эксперты. Так вы избежите недопониманий с правоохранительными органами и возможных административных санкций.

Судебная практика

16 января 2021 года Анна Кочкина* на своем Renault Fluence наехала на ограждение дома № 17 по ул. Красной в поселке Епифань Кимовского района Тульской области. Она уехала с места ДТП, а бывший муж Кочкиной возместил ущерб хозяину дома.

1 января 2020 года Андрей Семенцов* ехал по трассе Нытва — Кудымкар Пермского края. Он сидел за рулем Hyundai Solaris своего друга Сергея Тиховецкого*. Тот попросил приятеля подвезти родственников.

На обратном пути, проезжая 121-й км дороги и обгоняя колонну машин, Семенцов не справился с управлением и улетел в кювет. Авто врезалось в дерево и получило механические повреждения, а водитель вышел из машины и побежал через поле в деревню Тарово.

Об аварии в ГИБДД сообщила свидетельница. Когда сотрудники ведомства выехали на место происшествия, они там встретили Семенцова с Тиховецким. Владелец претензий к водителю не имел, на место аварии мужчины приехали, чтобы эвакуировать автомобиль.

Семенцов не согласился с решением и обжаловал его. Он настаивал, что сотрудники ГИБДД совершили подлог. Когда Семенцов подписывал протокол ДТП, его обвиняли в нарушении ч. 1 ст. 12.27 КоАП. Потом, по мнению Семенцова, ч. 1 исправили на ч. 2. Водитель настаивал, что его необоснованно привлекли к ответственности по ч. 2 ст. 12.27 КоАП. Но выводы первой инстанции последовательно подтвердили сначала Кудымкарский горсуд Пермского края, потом Седьмой кассационный суд общей юрисдикции и Верховный суд (дело № 44-АД20-14).

Иван Синицын* попал в аварию на своей машине Renault Duster. В ДТП пострадало только это авто, поэтому с места происшествия водитель уехал. Сотрудники ГИБДД посчитали, что Синицын нарушил закон и составили на него протокол об административном правонарушении по ч. 2 ст. 12.27 КоАП.

Дело Синицына рассматривала мировой судья судебного участка № 5 Кудымкарского судебного района Пермского края (дело № 5-466\2020). Водителя признали виновным по ч. 2 ст. 12.27 КоАП и лишили его прав на один год.

С таким решением Синицын не согласился и обжаловал его. Выводы мирового судьи поддержал Кудымкарский горсуд Пермского края и Седьмой кассационный суд общей юрисдикции. Тогда автолюбитель пожаловался в Верховный суд. В ВС дело изучил Сергей Никифоров (дело № 44-АД21-9-К7), который не согласился с коллегами из нижестоящих инстанций. Судья подчеркнул, что при отсутствии других участников ДТП и пострадавших, а также с учетом причинения вреда только имуществу Синицына водитель не обязан оставаться на месте аварии и сообщать о случившемся в ГИБДД.

Никифоров отменил акты нижестоящих инстанций и прекратил дело об административном правонарушении. Синицыну вернули права.

Если у потерпевшего в аварии нет страховки, это не повод отказать ему в выплате по ОСАГО, напомнил Верховный суд. Этот человек может обратиться в страховую компанию, где оформлен полис виновника ДТП.

Взыскать деньги по ОСАГО можно без осмотра машины, а ремонт или утилизация поврежденного авто — это не повод отказывать в страховой выплате.

На самом деле это не так. В деле № 5-КГ21-102-К2 ВС постановил, что если экспертизу провести нельзя, то ущерб считают по документам: актам осмотров, фотоснимкам и другим материалам о ДТП.

Единственное исключение — если утилизация или ремонт поврежденного автомобиля не позволяют установить факт страхового случая и размер ущерба. Тогда в страховом возмещении могут отказать.

Чтобы получить выплату по ОСАГО в случае бесконтактной аварии, надо доказать, что ДТП случилось по вине другого водителя, а между повреждениями машины и его действиями есть причинно-следственная связь. Как определил Верховный суд в Обзоре от 22 июня 2016 года, подавать документы надо к страховщику виновника, который не может отказать в ремонте или выплате компенсации.

машина не подлежит восстановлению;
потерпевший умер в результате ДТП;
потерпевший сильно пострадал в аварии и просит выплатить деньги;
цена ремонта превышает максимальный размер страхового возмещения (400 000 руб.);
страховщик и потерпевший заранее договорились на такой расчет.

те, для кого погибший был кормильцем по ст. 1088 ГК (нетрудоспособные иждивенцы или те, кто получал содержание от погибшего);
если таковых нет, то супруга, его родители и дети, а еще те, у кого умерший находился на иждивении.

Чтобы получить деньги (475 000 руб.), надо обратиться в страховую компанию с заявлением. Фирма подождет еще 15 дней других обращений и в течение последующих пяти дней перечислит деньги. Если заявления подадут несколько человек, то страховщик будет разбираться, у кого приоритетное право на выплату. Без заявления получить выплату по ОСАГО за смерть близкого в ДТП не получится, страховщик не будет самостоятельно разыскивать тех, кому положены деньги.

ВС отметил, что потерпевший самостоятельно выбирает ответственное лицо. Он может обратиться как к страховщику, так и к причинителю ущерба. Если платит причинитель вреда, то он, как страхователь, в свою очередь, может требовать от страховой компании возмещения в свою пользу.

Это новая позиция для российской практики. Раньше возмещение вреда производилось по закону той страны, где произошло ДТП. Например, АС Московского округа в деле № А40-92769/2013 указал: требование о компенсации надо предъявлять в белорусское национальное бюро, а не к российскому страховщику.

Если водитель "подрезал" другого и создал опасную ситуацию, "потерпевшему" приходится маневрировать, чтобы избежать столкновения. Но он рискует врезаться во что-то еще. Такая ситуация - это тоже ДТП, поэтому пострадавший может получить страховое возмещение, если ему или его автомобилю был причинен вред. Подавать документы надо страховщику виновника, который не может отказать в ремонте или выплате компенсации.

Чтобы получить страховое возмещение после ДТП, нужно, чтобы водитель причинил вред жизни, здоровью или имуществу. Необязательно только управлять автомобилем. Расходы возместят и в том случае, если ущерб возник из-за иных действий, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Ведь водитель может попасть в аварию без столкновения с другим автомобилем, такой случай также является ДТП. Это не причина отказать в выплате страхового возмещения.

В законе нет понятия бесконтактного ДТП, но его можно определить как событие, произошедшее в результате движения автомобиля, вследствие чего причинен вред машине или иной материальный ущерб без непосредственного контакта с другими транспортными средствами.

Получить страховое возмещение можно, если по вине другого участника движения водителю или его машине был причинен вред. Для этого необходимо, чтобы между действиями виновника и последствиями была причинно-следственная связь.

К кому обращаться при ДТП без контакта

Если машины виновника и потерпевшего не сталкивались, последний обращается с заявлением о страховой выплате не к своему страховщику, а в страховую компанию виновника, как определил Верховный суд в Обзоре от 22 июня 2016 года.

Если в результате подобной аварии был причинен вред жизни или здоровью потерпевшего, а у виновника нет страховки или его не удалось найти, то причиненный вред возмещает Российский союз автостраховщиков. Когда при бесконтактном ДТП был причинен вред только имуществу потерпевшего, а у виновника нет полиса ОСАГО, платить должен сам виновник.

Согласны ли суды с выплатой страхового возмещения при аварии без столкновения

Подрезал машину справа Городин двигался прямо по крайней правой полосе, а перед перекрестком он увидел, как автомобиль Владимира Горлова* с левой полосы движения начал перестраиваться, двигаясь в сторону его машины. Чтобы избежать столкновения, Городин повернул руль вправо, наехал на дорожный знак, а затем на столб. В результате аварии автомобиль ремонту не подлежит, поэтому потерпевший просил взыскать определенный экспертом ущерб в сумме 180 300 руб.

В ходе рассмотрения дела судья Иван Олейник изучил письменные документы, видеозапись с места происшествия, допросил инспектора ГИБДД, оформившего аварию, и установил, что в бесконтактном ДТП виноваты оба. Так, Горлов создал Городину помеху, а потерпевший ехал слишком быстро. Скорость не позволила должным образом контролировать движение автомобиля, поэтому в результате экстренного торможения автомобиль наехал на препятствие. По этим основаниям суд распределил степень вины участников ДТП как 30% (Горлов) и 70% (Городин) соответственно.

Неудавшийся обгон автобуса В тот день Бельский ехал по дороге, а по встречной полосе следовал автобус. Внезапно из-за него выскочил автомобиль Сергея Иванова*, который пытался обогнать автобус. Бельский нажал на педаль тормоза и попытался уйти от столкновения, но машину занесло, и она выехала на противоположную обочину, где ударилась в насыпь. По заключению эксперта стоимость восстановительного ремонта машины составила 422 400 руб., которые Бельский просил взыскать с ответчика.

Судья Анжелика Жерноклеева определила, что в бесконтактном ДТП виноваты оба водителя, поскольку Иванов не соблюдал безопасную дистанцию до двигающегося впереди автобуса, что повлияло на момент, когда его могли обнаружить, а Бельский допустил превышение скорости, потому степень виновности каждого из водителей была оценена по 50%. По решению суда в пользу страховой была взыскана лишь половина заявленной суммы (дело № 2-483/2019).

В момент бесконтактного ДТП вместе с Владимиром Бельским ехала его супруга Владислава Бельская*, которая после вступления в законную силу решения суда снова обратилась в Таганрогский городской суд Ростовской области с иском к Сергею Иванову о возмещении морального вреда в сумме 50 000 руб., ведь в результате аварии она получила травму позвоночника, долгое время страдала от боли, не могла сидеть, передвигаться без посторонней помощи, не могла спать. Боль преследует ее до сих пор, при ходьбе она быстро устает.

Суд удовлетворил требования Бельской в полном объеме, ведь степень вины Иванова по решению составила 50%, а истице причинен средней тяжести вред здоровью, потому, исходя из степени нравственных и физических страданий суд установил, что заявленный размер компенсации морального вреда в 50 000 руб. соответствует требованиям разумности и справедливости (дело №2-5740/19).

Эксперты о бесконтактных авариях

Бесконтактное ДТП - это экстренное торможение с повреждением деталей автомобиля, уход от столкновения транспортных средств с наездом на какой-либо объект и так далее, говорит юрист "Европейской юридической службы" Евгений Иванов. Обстоятельства таких аварий неоднозначны, ведь согласно п. 10.1 ПДД водитель в опасной ситуации должен снизить скорость вплоть до полной остановки. Получается, что пострадавший автомобиль также обязан затормозить и остановиться. Но автомобилист, который ушел от столкновения и повредил только своё авто, как правило, сводит к минимуму ущерб другому автомобилю, потому нет смысла привлекать его к ответственности или устанавливать степень его вины наравне с инициатором аварии.

Руководитель юридического отдела "Общества защиты прав автомобилистов" Равиль Ахметжанов добавляет, что водитель, вынудивший других участников движения изменить скорость и направление движения, не только отвечает за ущерб, но и может быть привлечен к административной ответственности за оставление места ДТП по ч. 2 ст. 12.27 КоАП. В то же время, потерпевшему порой очень трудно установить, что ДТП было спровоцировал другой участник движения, и определить его личность. Если сведений о нем нет, тогда владельцы поврежденных автомобилей заинтересованы в том, чтобы хоть кого из них признали виновником ДТП. Тогда хоть одна страховая возместит ущерб.

По мнению адвоката и автоюриста Сергея Радько, главная проблема - доказать, что именно маневры виновника стали причиной аварии, в которую попал потерпевший, когда пытался избежать столкновения. Иногда к ответственности привлекают потерпевшего водителя, но для этого нужен максимум объективных данных о происшествии (записи с камер видеонаблюдения, регистраторов и др.), ведь одних его показаний о том, что он был вынужден избежать ДТП, не всегда достаточно для полноценного и объективного анализа происшествия. Не исключено, что потерпевший не справился с управлением, вследствие чего произошла авария, и пытается оправдать свои действия манером другого участника.

Адвокат и автоюрист Сергей Радько отвечает, что, к сожалению, получить возмещение в такой ситуации вряд ли возможно, так как данных о втором участнике и наличии у него действующего страхового полиса нет. Эксперт добавляет, что при отсутствии контакта между автомобилями одних объяснений автомобилиста о том, что он якобы избегал неминуемого столкновения, недостаточно. Действия уклоняющегося автолюбителя тоже не отвечают ПДД, так как при любом маневре водитель обязан обеспечить его безопасность.

Водитель может обратиться к сотрудникам ГИБДД через день после аварии, но полицейские могут составить на него протокол об оставлении места ДТП, поскольку ПДД при аварии обязывает водителя немедленно остановиться и сообщить об этом в полицию, говорит адвокат и автоюрист Сергей Радько. В отношении водителя грузовика также могут составить аналогичный протокол, но для этого потребуется установить не только номер КАМАЗа, но и точно выяснить, кто был за рулем в момент происшествия.

Адвокат и автоюрист Сергей Радько говорит, что новая экспертиза не нужна. Страховая компания виновника ДТП будет обязана организовать оценку или экспертизу стоимости восстановительного ремонта. Если вы не согласны этим заключением или суммой установленного размера ущерба, придется сначала обратиться к уполномоченному по защите прав потребителей финансовых услуг (здесь и пригодится заключение ранее проведенной самостоятельно экспертизы).

Авария при столкновении со столбом – самый тяжелый и опасный вид ДТП. Суть заключается не в размере штрафных санкций или другой ответственности, а в последствиях для человека и транспортного средства. Площадь контакта небольшая, твердость столба позволяет ему не повреждаться, в отличие от кузова автомобиля. Столб при ударе способен проходить далеко в машину. Особенно серьезные последствия получаются при боковом столкновении.

В обзоре разберем все случаи, если вы столкнулись со столбом, размеры штрафов, лишение прав и другие виды наказаний в 2022 году. Водитель должен знать, оплачивается ли ущерб при ДТП со столбом полисом КАСКО и ОСАГО, если после аварии вы уехали, либо были в нетрезвом виде.

Считается ли столкновение со столбом ДТП

Несмотря на то, что в аварии участвует только один автомобиль и столб, это также является дорожным происшествием. Правила дорожного движения в пункте 1.2 трактуют ДТП, как событие, возникшее при движении автомобиля, при котором есть раненые и погибшие люди, а также повреждены машины, грузы, сооружения, или причинен другой ущерб.

Если вы столкнулись со столбом, то обычно это ДТП, так как совпадают два условия, чтобы авария называлась этим названием:

Вы столкнулись со столбом на автомобиле, либо с его участием во время езды по проезжей части.
При аварии ваша машина и столб получили повреждения.

Если вы при движении на автомобиле немного задели столб, но никаких повреждений на столбе и машине нет, то это не считается ДТП. Теперь мы разобрались с вопросом о том, считать ДТП со столбом дорожным происшествием или нет.

Что делать при ДТП со столбом

Если это является настоящим ДТП, то нужно выполнять обязанности согласно ПДД:

Незамедлительно остановиться.
Установить знак аварийной остановки.
Включить аварийную сигнализацию.

Последующие действия нужно выполнять, в зависимости от наличия пострадавших лиц. Если их нет, то нужно сделать фотографии дорожной аварии, автомобиля, знаков, столба. Автомобиль и осколки убрать с дороги, если это мешает движению другого транспорта. Затем нужно вызвать инспекторов ГИБДД и выполнять их указания: дождаться их приезда, либо прибыть в отдел для оформления документов.

Если при ДТП столб упал

При этом нужно знать важный момент: если это электрический столб, на котором крепятся провода, то из машины нельзя выходить, особенно в сырую погоду. Упавшие на землю провода могут спровоцировать удар электрическим током и нанести еще больший вред. Кроме того, нужно постараться объяснить другим участникам также не выходить из машины.

После этого нужно действовать по аналогии с обычным дорожным происшествием. При обращении в ГИБДД нужно сообщить, что столб получил повреждения и упал, есть вероятность удара электрическим током. Сотрудники полиции сами сообщат в электроснабжающую организацию для отключения энергии.

Возможные последствия

При аварии со столбом могут возникать следующие последствия:

Административные – штрафные санкции за нарушение Правил дорожного движения, либо других нормативных актов в виде лишения прав или возмещения ущерба.
Гражданские – ответственность за имущество, а именно за повреждение упавшего столба.

Рассмотрим каждое из последствий более подробно.

Наложение штрафа

В качестве наказания может накладываться штраф, но это не обязательно. Если столб изготовлен из металла, то наказание деньгами более вероятно, если он железобетонный, то можно надеяться обойтись без штрафа. Узнать точнее можно просто – при наличии на столбе повреждений штраф будет обязательно. Если на нем нет никаких дефектов от столкновения, то штрафа не будет. А за повреждение вашей машины никто вас не накажет, кроме того, что имеется нарушение ПДД.

Столб имеет повреждение

При этом предусмотрен штраф в пределах 5-10 тысяч рублей, указанный в КоАП статье 12.33. Данный размер определен за повреждение дорожных конструкций, и выписывается инспектором ГИБДД.

За нарушение ПДД

В этом случае размер наказания зависит от причины аварии со столбом. Обычно причиной является не соблюдение Правил в части пункта 10.1 – неправильно выбранная скорость движения автомобиля. Если машину занесло, не успел вовремя затормозить, либо автомобиль отбросило на дороге, в данных ситуациях инспекторы ГИБДД часто указывают нарушение в виде пункта Правил 10.1.

Штрафных санкций по данному пункту не предусмотрено. Поэтому при ДТП со столбом из-за неверно выбранной скорости вас могут и не наказать из-за отсутствия состава для определения ответственности.

Предлагаем вам ознакомиться с полной таблицей штрафов ГИБДД на 2022 год >>

Если столкнулись со столбом и уехали

В данной ситуации вас лишат водительского удостоверения на большой срок. Такая строгая ответственность предусмотрена за то, что вами было оставлено место происшествия. Это сделано для того, чтобы водители, находившиеся в нетрезвом виде, не могли скрываться с места ДТП для смягчения наказания. Поэтому за оставление места ДТП установили аналогичное наказание, как за вождение автомобиля в пьяном виде.

Если вы врезались в столб и уехали, но потом вас обнаружили, то вы лишитесь прав на срок до 1 года 6 месяцев, но не менее 12 месяцев. Также вас могут арестовать на период до 15 суток в качестве более жесткого варианта наказания при отягчающих обстоятельствах, согласно КоАП статьи 12.27 части 2.

Для поиска используются три популярных варианта:

По видеокамерам, установленным поблизости места ДТП.
По видеозаписи очевидца, который заснял вас на видеорегистратор или смартфон и сообщил в полицию.
Согласно показаниям свидетелей – по аналогии с видеорегистратором. Очевидец сообщает об аварии, по которому инспектор ГИБДД возбуждает расследование в административном порядке. Он находит вашу машину, например, припаркованную возле дома, и обнаруживает на ней повреждения, их схожесть со столкновением в столб, о котором доложили свидетели.

Покроет ли полис ОСАГО ДТП со столбом

Многие автовладельцы неправильно представляют себе данный вид страховки. По полису ОСАГО страхованию подлежит ответственность водителя по причине возникновения имущественного вреда, а не личного имущества в виде машины. Поэтому к вашему страховщику может обратиться владелец столба. Это может быть администрация района, исполнительный комитет, либо другая компания или организация, электросеть, в зависимости от принадлежности.

Страховая компания выплатит сумму ущерба за сбитый столб, а вы при следующем оформлении полиса ОСАГО будете платить за него больше, так как скидки за безаварийную езду не будет, либо она снизится.

Полис КАСКО – покроет ли аварию

Данная ситуация зависит от условий соглашения со страховщиком. Обычно по стандартным договорам ущерб от поврежденного столба покрывается полисом КАСКО. Именно по его условиям происходит страхование имущества автовладельца, то есть автомобиль. Вы получите денежную компенсацию за ущерб, причиненный машине, и не будете платить из своего кармана.

Читайте также: