Дренажные отверстия в двери нивы

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Я проклеил все двери обычным дверным уплотнителем. Мягкая резина, D-образный профиль на клеевой основе. Клеил именно на дверь так, чтобы уплотнитель прилегал к уплотнителю. На заднюю дверь пустил две полосы. В машине сразу стало меньше шумов и скрипов и др. звуков. На пылестойкость еще не проверял. Раньше задние двери сосали пыль в салон как пылесос

Влага под уплотнителем будет почти всегда, ну и далее развитие "ситуации" предсказать не сложно. Удивительно, что для тебя данный факт необходимо обосновывать.
Никогда не вешал на авто лишние резинки-пластмаски.

DOCDV
а теперь обоснуй, как на задних дверях тебе помог оконный уплотнитель?
он ведь работает только снизу двери, сверху и в задней части, а передняя часть двери, где средняя стойка, не уплотняется, так-же как и на передней двери передняя вертикальная ее часть и задняя нижняя половина. Грош цена такому уплотнителю, пыль все-равно пролетает на ура, особенно через заднюю дверь - она попадает в жабры на двери и через наружную ручку открывания, а потом сифонит из-под ручки открывания в салон
помогает он только чтоб пороги не пачкались спереди и сзади, но спереди эту проблему еще решает пластиковая накладка "лада НИВА 4х4",
а сам уплотнитель живет до первого заморозка, потом примерзает вместе с родными

После покупки машинки заметил, что в дождь вода течет впереди через уплотнители в салон, причем показалось, что и через фиксирующую часть, т.е. просто перетекает через профиль дверного проема из-за широкого порога и когда наклон есть и еще почему-то скапливается между фиксирующей частью и уплотняющей и потом под пластиковой накладкой перетекает в салон. Ну купил новые уплотнители, намазал фиксатор силиконом все тчательно нежно посадил, везде плотно - после недавнего ливня мокро везде и впереди и сзади, машина стояла не ездила. Смотрю снова,опять вода между фиксирующей и уплотняющей частями, причем ответстия на уплотняющей части высоко расположены, ну решил попробовать и прорезал их пониже. Непонятно только откуда вода туда попадает, дверь же должна прижиматься к трубке этой и внутрь воду не пускать. Может там шели такие со стороны петель и замка, но глазом не видно. Не хочется просто снова все сдирать и от 08 ставить, дверей еще и 4-ре, нужно понять что происходит сначала и где протечка.
У кого мысли есть, поделитесь плз!

ВАЗ 2131 КРОК : ЛИФТик, удалены ГК, РВ 213, Multitroniсs X140, защита днища от Ф-дизайн, оптика WESEM, К-139, И-511.
Нивка ушла жить к новому хозяину.

нет не нормально у меня нет и следа машина 1989 г. .
и двери целехиньки.

и в любой машине есть дренажные отверстия во всех скрытых полостях.
(во всяком случае в тех которые я делал и видел они были и порой просто огромные)..

я допускаю, что 2121 в советские времена делалась по какой-то несколько другой, не кривой технологии.

но они явно не для слива литров воды после каждого дождя/помывки, а так, на всякий случай. в них кстати в моей пыль при езде по грунту аж в салон затягивает, заклелил - перестало, но и вода перестала выливаться. засада, блин

в серийных машинах на всякий случай не делают.
цель проста и очевидна : слив и приток воздуха что бы вода высыхала и конденсат не образовавался.
ты заклеив дыры помогаеш появляться конденсату и препятствуеш высыханию влаги (которая там есть и будет всегда в нашем климате).

у меня в дверях тоже сухо, но ржавчины маленько есть - результат криво приклееной битумной шумки Вазовцами. в правой двери вообще бросили абы как шумку, не приклеив и перекосив - в результате внизу образовались несколько дырочек сквозных.

Дырочки сквозные должны там быть. Они дают попавшей воде из двери сливаться, т.н. дренажные отверстия.

Почитала, ужаснулась.
Неужели и у меня там вода?
Теперь обязательно посмотрю.
А вот вопрос: хотела стеклоподъемники поставить электрические. ничего с проводами не случиться. Хотя проводка на центр. замки проведена

На самом деле все не так и страшно оказалось. Просто надо искать толкового сварщика, и чтоб он смотрел. У меня теперь на руках лишние порог, полднище и еще одна хрень оттуда же - не понадобились: найденный толковый сварщик обошелся новым поддомкратником, куском соединителя и небольшим куском железного листа. Хотя на вид было - ужас-ужас-ужас.

А вот вопрос: хотела стеклоподъемники поставить электрические. ничего с проводами не случиться. Хотя проводка на центр. замки проведена

да, плиз ответьте однозначно на два вопроса

1-по литру воды в кажой двери после дождя/мойки - это нормально?

2-и если да, то как эта вода может повлиять на активаторы, динамики и т.п. электрику, установленную в дверях?

тоисть нормально - это немного воды в дверях и иногда, а не много и всегда, как у меня?

заизолировать нужно, знать бы только здать бы, откуда подтекает

внешние уплотнители на окнах фпечь! Это раз. Два: заменить эти уплотнители на что-то вразумительное (возможно от тех автомобилей, у которых похожая конструкция двери в этой области, и при этом нет воды в двери).
Могу объяснить подробно почему вода заползает в мелкие щелки охотнее чем просто стечь наружу;)

это ты голословно теоретизируешь или на основе личного опыта утверждаешь? судя по отсуцтвию машины - первое.

longer
Утверждаю на основе личного опыта (отъездил на 2 нивах с 2002 по июнь 2007). Кстати, этим страдают не только нивы, но и многие другие авто: чуть-чуть начинают от старости отходить уплотнители от стекла, и вода попадает внутрь. И отверстия в дверях мало помогают сливанию и испарению воды, т.к. забиты грязью.

Когда льет дождь, вода со стекол в любом случае попадает на этот уплотнитель, и в первую очередь на эту самую щель между уплотнителем и стеклом. в этой щели на воду начинают действовать каппилярные силы, благодаря которым вода просачивается в эту щель. Сколько воды просочится зависит от величины этой щели, от размера уплотнителя, от состава воды. Но в общем, если дождь идет весь день, между стеклом и уплотнителем есть зазор, скажем, в полмилллиметра. литр наверно затечь сможет.

А еще вот мысль есть. Когда под вечер температура воздуха понижается и образовывается роса. она ведь появляется и на внутренней стороне наружной обшивки двери, потом стекает вниз - вот и получается лужа. Или в дождь например, когда влажность высокая, а температура низкая - тоже может быть конденсат водяных паров.
Но ведь не на всех материалах образуется конденсат: на металлах в первую очередь из-за своих тепловых свойств. Может имеет смысл обклеивать изнутри дверь чем-то, на чем конденсат не образуется? Скажем, теже шумоизолы, пластики.

В начале 2020 года начались продажи обновленной Lada 4x4. У внедорожника значительно обновился салон, появилась новая панель приборов (торпедо) и блок управления климатической системой с электроприводом. На автомобилях без системы кондиционирования были зафиксированы случаи попадания воды в салон через отопитель. Чтобы исключить появления течи конструкцию печки следует доработать.

При попадании воды в салон через воздухозаборник сначала обратитесь к дилеру, проблему могут решить в рамках гарантии. В противном случае решить проблему можно своими руками. Весь процесс займет не более 30 минут.

Инструкция по доработке печки обновленной Lada 4x4:

Снять уплотнитель крышки коробки воздухопритока.
Снять крышку коробки воздухопритока.
Снять клапан стока воды из корпуса коробки воздухопритока, потянув его вертикально вверх.

Через открывшееся отверстие, в туннеле пола, произвести доработку сливного патрубка корпуса отопителя, выполнив в его торце отверстие диаметром 4-8 мм (использовать шило или нож).

Подготовить к установке дренажную трубку (артикул 8450082993), снять с трубки уплотнительное кольцо.

Установить уплотнитель дренажной трубки в отверстие туннеля пола на кузове.
Установить дренажную трубку на патрубок отопителя до упора в корпус.
Для монтажа дренажной трубки потребуется помощник. (один в салоне, другой снизу автомобиля).

Примечание: для облегчения монтажа трубки на патрубок отопителя, произвести обмыловку поверхности заходной части трубки.

Для продления срока службы кузова автомобиля нужно регулярно следить за состоянием дренажных отверстий, в противном случае во внутренних полостях может появиться ржавчина. Также не забывайте смазывать трущиеся детали кузова. Рассмотрим особенности такого обслуживания.

Для автомобилей LADA (XRAY, Vesta, Largus, Granta, Kalina, Priora, Lada 4x4) принципиальных отличий в чистке дренажных отверстий и смазке арматуры кузова нет.

Дренажные отверстия кузова

Во внутренних полостях кузова может образовываться конденсат. Чтобы влага не вызывала коррозию в кузове автомобиля предусмотрены дренажные отверстия. Со временем они могут забиваться грязью. Регулярно проверяйте состояние дренажных отверстий (желательно после каждой мойки) и при необходимости прочищайте их.

В нижней кромке каждой двери располагаются по два дренажных отверстия. Чтобы прочистить их следует отвести край резинового уплотнителя. Дренажные отверстия в крышке багажника тоже находятся в нижней кромке.

Регулярно проверяйте дренажные отверстия в моторном отсеке, которые находятся по краям:

Трущиеся детали кузова

Для увеличения ресурса трущихся деталей кузова, их следует смазывать при каждом техническом обслуживании. Если были обнаружены скрипы или заедания, арматуру кузова перед смазкой нужно очистить.

Смазываем трущиеся детали дверей:

Петли боковых дверей (силиконовая смазка в аэрозольной упаковке).
Тяги ограничителей открывания дверей (силиконовая смазка в аэрозольной упаковке).
Личинка замка водительской двери (силиконовая смазка в аэрозольной упаковке).
Замки дверей (силиконовая смазка в аэрозольной упаковке).

Смазываем детали капота:

Петли капота (силиконовая смазка в аэрозольной упаковке или моторное масло).
Замок капота (силиконовая смазка в аэрозольной упаковке или моторное масло).

Смазываем детали крышки багажника:

Петли крышки багажника (силиконовая смазка в аэрозольной упаковке).
Личинка замка крышки багажника (силиконовая смазка в аэрозольной упаковке).
Замок крышки багажника (силиконовая смазка в аэрозольной упаковке или моторное масло).

Смазываем остальные детали кузова:

Петли крышки люка наливной трубы бензобака (силиконовая смазка в аэрозольной упаковке или моторное масло).
Шарниры рычагов стеклоочистителей (силиконовая смазка в аэрозольной упаковке). Закрыть стекло бумагой.
Шарниры кронштейнов наружных зеркал (силиконовая смазка в аэрозольной упаковке).

Смазываем уплотнители кузова

Для предотвращения примерзания дверей в зимний период и продления срока службы резиновых уплотнителей, наносим на внешние и внутренние уплотнители силиконовую смазку:

Дверные уплотнители
Направляющие стекол
Уплотнитель багажника

Пример чистки дренажных отверстий на автомобиле Lada Vesta:

А как часто вы чистите дренажные отверстия и смазываете трущиеся детали кузова? Не забывайте выполнять другие рекомендации во время прохождения регулярного технического обслуживания (см. план для XRAY, Vesta, Largus, Granta/Kalina, Priora, Lada 4x4).

Если в ходе эксплуатации Niva Chevrolet вы заметили, что в салон внедорожника попадает вода или пыль, а на скорости в проемах дверей слышен свист, задумайтесь над установкой дополнительного уплотнителя дверей. Разбираемся, как сделать эту простую доработку своими руками.

Вертикальный дверной уплотнитель

Потребуется: уплотнитель РКИ-19 (артикул 000017504293020), см. уплотнители дверей.

Инструкция по установке на фото:

Верхний уплотнитель дверей

Потребуется: уплотнитель D-образный (размеры 12х14мм, 4 метра), см. универсальные уплотнители.

Перед установкой уплотнителя поверхность очищаем от грязи и обезжириваем. Если есть рейлинги, делаем вырез в уплотнителе, как на фото (автор fujitsusun ):

В передней части конец уплотнителя можно зажать пластиковой накладкой. После установки уплотнитель смазать силиконовой смазкой.

Нижний уплотнитель дверей

Потребуется: уплотнитель D-образный (размеры 12х14мм, 4 метра), см. универсальные уплотнители.

Все действия выполняем аналогично. Устанавливаем в места, как показано на фото (автор freemotors ):

Уплотнитель двери багажника

Потребуется: уплотнитель D-образный (размеры 12х14мм, 1.5 метра), см. универсальные уплотнители.

С левой стороны уплотнитель близко к фаре не подводить, иначе будет мешать дверь. Вверху оставьте 2-3 см щель для стока воды. Фото результата доработки (автор leonvandam ):

Такая простая доработка способна значительно снизить уровень шума в салоне автомобиля. А вы будете устанавливать дополнительные уплотнители на двери ШевиНивы?

Читайте также: