Доработка рено сценик 2
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Если желаете обновить Рено Сценик 2, обратите внимание на тюнинг. Он делается своими руками или с помощью специалиста. Форумы реноводов предоставляют достаточно информации по этому вопросу. Даются инструкции, фото и видео о проделанных работах. Рынок предлагает всевозможные компоненты и расходные материалы.
Считается, что тюнингирование – это ощутимое обновление визуальных, динамических параметров, а также улучшение в управлении и комфортности вождения машины. Хотя владелец Рено вправе назвать тюнингом даже нанесение простой надписи на авто.
Изменения, вносимые в автомобиль, различаются по типу:
Первое относится к преобразованию экстерьера и интерьера машины (покраска кузова, замена салонной обшивки, подсветка, аудиосистема и т. д.). Апгрейд – модернизация разных узлов и агрегатов транспорта.
Вариантов усовершенствования множество. Они ограничиваются фантазией и финансовыми возможностями автовладельца. Назовем часть из них и обратим внимание на некоторые популярные решения.
Обновление внешнего вида
Тюнинг экстерьера наиболее броский для чужих глаз. На нем остановимся подробней.
Перемены во внешнем виде Рено Сценик 2 носят эстетичный и практичный характер. Эстетика касается окрашивания, полировки кузова, украшения рисунками, тонировки стекол и другое.
Окрашивание и отделка. Сначала важно определить, нужна ли антикоррозионная обработка. Если на корпусе есть царапины, сколы и другие повреждения, необходимо убрать ржавчину и сделать профилактику. Для этого зачищаются, грунтуются, шпаклюются дефектные участки. С погнутостями сложнее. Может потребоваться замена кузовной детали.
Этот процесс, как и сама покраска должны проходить в гараже или другом соответствующем месте. Съемные детали снять, остальные неокрашиваемые прикрыть. Закрыть щели в салон. Перед нанесением краски рабочую поверхность помыть и при необходимости зашлифовать.
Основной инструмент – краскораспылитель. Для окрашивания всей поверхности нужен пневматический пульверизатор с компрессором.
Для локальной покраски подходит электрический краскопульт (он дешевле и компактней). Важно учесть размер сопла. Универсальным считается диаметр 1.4 мм.
Потом покрыть лаком. На финише требуется отполировать поверхность для глянцевого эффекта, иначе вид получится матовый.
Узоры, надписи. Качественный результат достигается с использованием трафарета. Красящее оборудование – краскопульт или баллончик с краской. Впрочем, по разнообразию расцветки и скорости работы лучше использовать виниловые наклейки.
Стекла тонируются чаще всего пленкой. Такой материал популярен и доступный.
Практичный стайлинг внешности заключается, например, в улучшении, аэродинамических показателей. Этот тюнинг проявляется в дополнительных креплениях на кузов авто, которые имеют общее название обвес. Среди его компонентов – спойлеры, бамперы, дефлекторы и т. д.
Однако эффект от такого обвеса не настолько сильный, как на других автомобилях. Дело в том, что улучшение аэродинамики заметно при скорости от 120 км/ч. Рено Сценик 2 не предназначен для постоянной высокоскоростной езды. Свои ограничения вносит кузов минивэн. В частности, задний спойлер можно установить лишь на крыше.
Также во внешнем тюнинге популярна установка улучшенных фар, защитных радиаторных решеток, брызговиков и др.
Преобразование салона
Салонный стайлинг направлен прежде всего на комфорт, особенно при небогатой комплектации модели. Владельцы автомобилей Рено при таком тюнинге чаще всего любят улучшать шумоизоляцию, подсветку, аудиосистему, обивку сидений и заменять пластик на панелях.
По мнению водителей Рено Сценик 2 обладает лучшей звукоизоляцией, чем его предшественник. Но этого бывает недостаточно. Оттого в социальных сетях актуальна такая тема. Пошаговых мануалов с фото хватает. Изоляционный материал доступный в хозяйственных отделах, инструменты найдутся в гараже. Когда делается полная шумоизоляция, учитывают:
- работа занимает длительное время (почти весь отпуск или несколько месяцев);
- монтаж посекционный (двери, пол, потолок, капот, багажник).
Еще одним из популярных решений является диодная подсветка в салоне и багажнике. Материалы – светодиодная лента и провода. Длину ленты подбирают согласно задумке. Вначале производится нарезание и пайка подходящих диодных отрезков. Затем с помощью двустороннего скотча все крепится в салоне или багажнике. Подключают такую систему к разным источникам (салонное освещение, питание лампочки в багажнике и т. д.). Выбор зависит от требуемого режима светодиодной подсветки.
Программное улучшение движка
Моторы Рено настолько быстро совершенствуются, что в большинстве случаев они не нуждаются в инженерных дополнениях. Любые вмешательства в конструкцию требуют высокой квалификации, а детали непросто и дорого достать.
Впрочем, современные движки можно улучшить, избегая механику, внедряя программные изменения. Такой вариант возможен благодаря чип-тюнингу. Он реализуется с помощью устройства, которое подключается, например, к заводским разъемам управления впрыском топлива. Это наиболее удобный способ. Иные чипы имеют внедрение посложнее.
Эффект различный. В дизельных двигателях он проявляется лучше всего. Прирост мощности может доходить до 30%, а увеличение крутящего момента – до 25%. Также наблюдается снижение расхода топлива при ровном движении (до 20%). Некоторые реноводы сообщают, что не видят улучшений в показателях, как и ухудшений. Таких отзывов меньшинство.
О чем важно помнить?
Проделанный в Рено Сценик 2 тюнинг может вызвать дополнительные издержки, которые нужно просчитывать заранее. Среди них:
Большинство применяемых компанией Рено блоков управления двигателем, в том числе и на автомобилях семейства Сценик 2, имеют поддержку стандарта SAE J2534. На практике это означает возможность не только настройки конфигурации ЭБУ впрыска, но и его перепрограммирования непосредственно на автомобиле через диагностический интерфейс. Обновление серийных прошивок и конфигурирование осуществляется сканером дилерского уровня Renault Clip, для чип-тюнинга (прошивки нестандартным ПО) в России чаще всего используются программно-аппаратные комплексы CombiLoader или Galetto, а также их различные клоны.
Исключением является блок Siemens EDC16, для перепрограммирования которого требуется вскрытие и прямое подключение программатора к плате. Кроме того, для работы с этим семейством ЭБУ необходимо специализированное оборудование и программное обеспечение. Это приводит к значительному удорожанию чип-тюнинга автомобиля, оснащенного подобным блоком, что следует иметь в виду владельцам Рено Сценик 2 с дизельным двигателем объемом 1,9 литра (F8Q).
Операция по перепрограммированию ЭБУ обязательно начинается с диагностики автомобиля. При обнаружении неисправностей системы впрыска результат работ может быть непредсказуемым и даже вредным. Например, попытка увеличения подачи топлива в режимах высоких нагрузок при недостаточной производительности топливного насоса или засоренных не даст практического результата.
После перепрограммирования ЭБУ дизельных двигателей с системой питания Common Rail необходимо заново запрограммировать дебет установленных форсунок для корректной работы топливной системы, моторы Рено не являются исключением.
Автомобили с дизельными двигателями
Основная цель чип-тюнинга в данном случае — это программное отключение контроля состояния сажевого фильтра, которым оснащаются моторы dCi. Рано или поздно сажевый фильтр приходит в такое состояние, что даже принудительный прожиг через диагностический сканер неспособен полностью его очистить. В этом случае замена фильтра является для большинства владельцев Сценик 2 экономически невыгодной: перепрошивка ЭБУ обходится значительно дешевле нового сажевого фильтра.
Как правило, одновременно производится и отключение систем рециркуляции отработавших газов (EGR) и управления вихревыми заслонками впускного коллектора.
Попытки увеличить мощность двигателя путем чип-тюнинга на дизельных Сценик 2 не дают ощутимого эффекта при сохранении достаточного ресурса двигателя, особенно если речь идет о полуторалитровом К9К. Большинство авторских прошивок рассчитаны больше на улучшение эластичности двигателя и расширения его рабочего диапазона.
Моторы 1,9dCi в зависимости от рынка поставки автомобиля имели мощность от 110 до 130 л.с., таким образом, на ряде автомобилей можно обеспечить прирост мощности даже путем перепрограммирования на другую заводскую прошивку.
Максимальным же результатом чип-тюнинга для 130-сильного двигателя можно считать прибавку не более 15-20 л.с. максимальной мощности.
Автомобили с бензиновыми двигателями
Большинство автомобилей Сценик 2 комплектовались бензиновыми двигателями под управлением хорошо известных специалистам по чип-тюнингу блоков Sagem 3000 и Sirius 32. Это предполагает большой спектр возможностей редактирования их калибровок по доступным ценам: помимо традиционного отката на более старые экологические нормы и программного отключения контроля состояния каталитических нейтрализаторов, доступно значительное изменение динамических характеристик автомобиля.
В этом плане наиболее привлекателен двухлитровый двигатель с турбонаддувом F4Rt: грамотная корректировка топливных карт, карт зажигания вкупе с изменением настроек управления электронным дросселем и геометрией турбокомпрессора способна не только снизить турболаг, но и поднять пиковую мощность до 200-220 лошадиных сил при соответствующем росте расхода топлива и требований к его качеству. Естественно, подобный уровень чип-тюнинга желательно совмещать и с рядом механических работ: доработкой системы охлаждения, установкой топливного насоса большей производительности.
Серьезное вмешательство способно довести его до уровня спортивных модификаций Renault с пиковой мощностью до 275 л.с (аналогично Megane III RS).
При работе с системами управления атмосферными двигателями объемом 1,4 и 1,6 литра (K4J, K4M) основной задачей чип-тюнинга являются улучшение динамики автомобиля и снижение среднего эксплуатационного расхода топлива. Прирост максимальной мощности составляет не более 10-15 л.с., что является нормальным для двигателей без управления фазами газораспределения.
Популярный автомобиль Renault Scenic 1 бегает по дорогам 20 лет и остается до сих пор популярным средством средств передвижения, хотя выглядит несовременно. Чтобы изменить внешний вид Сценик 1 и улучшить ходовые качества не помешает сделать тюнинг машины. Для автомобилей Рено приемлемы и полезны несколько видов доработок, которые логично производить в следующей последовательности.
Стайлинга экстерьера
Замена штатных фар на новые с ксеноновыми лампами и светодиодной или неоновой подсветкой по контуру придает автомобилю Рено неожиданно агрессивный вид. Неплохо зарекомендовали себя китайские комплекты ламп для тюнинга Sho-me, включающее устройство розжига.
Замените решетку радиатора черной или хромированной. Если вы не желаете снимать оригинальную, то закройте ее дополнительной решеткой из АБС. Кроме того, что это дополнительная защита радиатора от мусора, Сценик 1 приобретает вид спортивного автомобиля.
Спойлер улучшает аэродинамические характеристики, и добавляет элемент спортивной эстетики. Он изготавливаются из стеклопластика, и крепится с помощью клея, но надежнее посадить на болты.
Передние и задние бамперы Сценик 1 вместе с накладными порогами меняйте в комплекте, от одного производителя, чтобы тюнинг автомобиля оставался в одном стиле, а детали стыковались.
Индивидуальность автомобилю Рено придадут разнообразные насадки на глушитель с одним или двумя соплами из нержавейки или титана с хромовым покрытием. Они делают звук автомобиля узнаваемым.
Стайлинг интерьера
Салон автомобиля изнашивается, и через некоторое время необходимо перетянуть покрытия кресел. Но если уж наводить порядок, то тюнингуйте и другие элементы. Датчики приборной панели и ручки регулировок центральной панели обрамляются кольцами из полированного алюминия или дополнительными шкалами с подсветкой. Торпедо приобретает совершенно другой вид.
Изменение ходовых характеристик
Используя ограничения в характеристиках Сценик 1, с помощью электронных блокировок, разработчики Рено, из маркетинговых соображений, понизили некоторые возможности автомобиля.
Для возвращения автомобилю его полных характеристик применяют чип-тюнинг, который заключается в перепрошивке центрального блока управления. Процедура непростая, поэтому доверять ее можно только специалистам. Некомпетентный тюнинг приведет к неадекватной работе узлов и агрегатов или полной неработоспособности машины.
Что дает перепрошивка?
- Исчезновение провалов при разгоне.
- Снижение расхода топлива.
- Увеличение мощности двигателя (до 35%).
- Улучшенную динамику.
Для самостоятельного решения проблемы без использования компьютерных технологий, в которых не каждый автолюбитель разберется, польские разработчики V-tech Tuning предлагают устройство для изменения параметров ЭБУ Сценик 1. Устройство подключается самостоятельно за 10 минут. Специальная программа перехватывает управление агрегатами на себя. При необходимости прибор легко отключается, и заводские настройки возвращаются.
Следует понимать, что любые изменения в конструкции автомобиля могут повлечь разногласия в работе приборов и агрегатов и нарушения балансировки кузова, поэтому доверяйте такие работы только опытным специалистам и специализированным сервисам.
Дооснащение заводских автомобилей принято разбивать на два главных типа: технический тюнинг и различный стайлинг. В автомаркете ОбвесМаг можно приобрести аксессуары для Рено Сценик 2003-2010, что поможет сделать автомобиль и красивее, и удобнее. Каждому автомобилисту будет приятно не столько выделяться в потоке, как установить удобные в ежедневной эксплуатации дополнения. Выбирайте тюнинг от главных российских и иностранных компаний, и вы будете в любой день радоваться уникальному и яркому внешнему виду этого автомобиля.
Существует огромное разнообразие аксессуаров для тюнинга Renault Scenic 2, и иногда люди задаются вопросом: на что обратить внимание сначала? Наш магазин может предложить в первую очередь купить то, без чего вождение автотранспорта не будет очень удобным и безопасным. На пол салона каждого автомобиля очень нужно заказать коврики, они помогут предотвратить сырость и удержат влагу. В автомобиле не только имеется вероятность развития коррозии, но и реально нарушение проводки, что ещё хуже.
Ещё один вид важных доработок – приобретение дефлекторов на окна и капот. Такой тюнинг защищает Рено Сценик 2005-2009 от ветра и грязи. В магазине ОбвесМаг представлено большое количество разных дефлекторов любых форм и размеров. В том числе дефлекторы с хромированными молдингами: подобные аксессуары выглядят действительно стильно.
Установка обвеса в Москве
Главный стиль тюнинга Renault Scenic 2006-2008, которым славится наш магазин, – это реализация обвеса и алюминиевых порогов. Удобные подножки могут помочь при посадке и сделают использование автомобилей максимально комфортабельным. Без порогов детям и инвалидам бывает сложно сохранить чистоту обуви и одежды, с ними удобнее очищать крышу от снега или ставить велосипедные крепления.
Надёжный обвес из нержавеющей стали позволяет защитить бамперы и двери авто от столкновения с соседями по стоянке и от прочих неприятностей. Разные некрупные аварии пройдут мимо вас при помощи мощной конструкции и нержавеющей стали. Этот тюнинг для Сценик 2 категорически необходим в условиях бездорожья или плотности любого крупного города с большим количеством автотранспорта.
Мы можем похвастаться большим выбором аксессуаров для тюнинга салона и наружного вида автомобилей. Здесь вы можете заказать различные накладки на решётки радиатора, молдинги и спойлеры. Любой подобный аксессуар сделает облик вашего автомобиля более солидным и привлекательным. Весь тюнинг вы можете поставить своими руками или в нашем автосервисе при покупке. При привезём любые аксессуары по Москве курьером или по всей России логистическими компаниями: это недолго, удобно и надёжно.
Читайте также: