Доработка приборной панели до full function opel astra h

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

voleg, кстати сейчас программа Vaux-com позволяет программировать задний контроллер в седанах. Можно сделать автосвет и другие полезности, как на астрах-н и зафирах-б программой Op-com!

pisikot

Папа в кубе

Александр как то скидывал уже: :good:

Может кто то не знает:

1. "Дорога до дома"

Для включения функции "Дорога до дома" необходимо сделать следующее:
-выключить зажигание и вынуть ключ из замка зажигания
-открыть дверь водителя
-мигнуть дальним светом

После этого ближний свет и фонарь заднего хода гаснут через 30 сек после закрывания двери водителя.

2. "Стоянка в неосвещенном месте"

Если необходимо оставить машину в слабоосвещенном месте, то при выключенном двигателе нужно включить поворотник влево или вправо. После этого, габариты остаются гореть только с одной стороны ("указанной поворотником").

3. "Регулировка паузы дворников"

После кратковременном нажатии вниз (один мах) выждать необходимое время и включить прерывистый режим (1 раз вверх). После этого дворники чистят стекло с заданным интервалом.

Интервал регулируется в пределах от 2 до 15 секунд. Стандартный интервал равен 4 секундам.

4. "Чтение кодов ошибок"

Если на панели приборов загорелся значок машинки с ключом — это значит, что в работе автомобиля произошли ошибки и их нужно считать, чтобы установить неисправность. Ошибки в авто имеют разный статус, поэтому даже при их наличии индикатор Check Engine может не гореть. Так сказать, в штатном режиме, для этого требуется дилерский сканер Tech 2. А если его нет под рукой или не хочется просто так ехать к дилеру и тратить деньги и время? Для этого производитель предусмотрел ручной режим.

Особенности: При нажатии на педали, важно чтобы сработали концевые выключатели, поэтому на тормоз давим со средним усилием, а газ нажимаем "в пол" до щелчка.
Первые 4 цифры показывают код ошибки, следующие две ее значение.
Ошибки показываются автоматически одна за другой, конец списка обозначается нулями (как на фото).
Если показываются только нули, то это говорит об отсутствии ошибок, расшифровка всех остальных приведена ниже.
ВАЖНО ! Если цифр 5, например, 70405, то добавьте перед ними 0, чтобы получилось 070405. Далее — как обычно

5. "Сброс надписи InSP"

InSP — индикация времени до сервисного техобслуживания. Чтобы посмотреть оставшийся пробег необходимо при выключенном зажигании нажать кнопку счетчика пробега — отобразится суточный пробег, затем повторно нажать и удерживать более 2 сек ту же кнопку. На дисплеее отобразится надпись "InSP" и оставшийся до техобслуживания пробег.

Необходимо заметить, что несмотря на стандартный для России межсервисный интервал 15000 км (см. сервисную книжку), надпись обычно появляется в районе 8000-10000 км.

Отключение надписи InSP — Основной способ:
Выключить зажигание
нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега (дисплей на щитке приборов будет показывать счетчик пройденного пути и счетчик суточного пробега)
примерно через 3 секунды появляется индикация интервалов техобслуживания (например, "InSP 15.000" или "InSP 0"), не отпуская кнопку сброса, дополнительно нажать педаль тормоза, обе удерживать
и, не отпуская кнопку и педаль, включить зажигание
на дисплее будет мигающая индикация "InSP — — -", потом примерно через 10 секунд на дисплее будет показан максимальный пробег ("InSP 35 000 км" для бензинового двигателя или "InSP 50 000 км" для дизельного двигателя при ECO Service-Flex).
Надпись будет моргать какое-то время и затем пропадет. После этого интервал техобслуживания сброшен в начальное состояние.

Отключение надписи InSP — Алтернативный способ:
Выключить зажигание и вынуть ключ из замка зажигания
нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега (дисплей на щитке приборов будет показывать счетчик пройденного пути и счетчик суточного пробега)
Вставить ключ и включить зажигание, удерживая нажатой кнопку суточного пробега
на дисплее будет мигающая индикация "InSP — — -", потом примерно через 10 секунд на дисплее будет показан максимальный пробег ("InSP 35 000 км" для бензинового двигателя или "InSP 50 000 км" для дизельного двигателя при ECO Service-Flex).
Надпись будет моргать какое-то время и затем пропадет. После этого интервал техобслуживания сброшен в начальное состояние.

6. "Функции штатной сигнализации"

Сигнализация контролирует:
-окрывание дверей автомобиля, багажника, капота
-проникновение в салон автомобиля при помощи -отключаемого датчика объема
-изменеие наклона автомобиля
-включение зажигания

Открытие всех окон:
после снятия авто с сигнализации необходимо удерживать кнопку на брелке "открыть"

Закрытие всех окон:
после постановки авто на сигнализацию необходимо удерживать кнопку на брелке"закрыть"

Для инициализации тестового режима БК на графическом дисплее (GID) при включенной магнитоле нажимаем и держим кнопку Settings до звукового сигнала (около 4 сек)

8. "Замена стеклоочистителей"

Заглушить двигатель, не вытаскивать ключ из замка зажигания! В течении 10 сек. нажимаем вниз ручку управления дворниками, держим пока не поднялись до нужного положения, отпускаем ручку.

9. Автоматическое поднятие/опускание стеклоподъемников функция "комфорт"

При снятии клеммы с АКБ сбрасывается функция "комфорт" - это когда при однократном нажатии на кнопку подъема или опускания стеклоподъемника стекло опускается или поднимается в крайнее положение автоматически. Для повторной активации:

1. Включить зажигание
2. Закрыть окна
3. Нажать кнопку поднятия стеклоподъемника вверх и удерживать 5 сек.
4. Проделать пункт 3 с каждым стеклоподъемником (по необходимости).

Повышение комфорта в Astra H. Модернизация центральной консоли.

Разработал новую многофункциональную центральную консоль. Качество возможно со временем подтяну. а функционал вроде уже "выжал" и так не слабый.. но если есть какие идеи пишите.
Было как у всех, симметричные кнопочки. стильно и довольно-таки красиво, НО увы бестолково и абсолютно не практично в реальной жизни.

Разбираем консоль:
-снимаем магнитолу, пепельницу с прикуривателем и убираем из авто
-блок климата снимаем и откладываем в сторону для дальнейших маневров.

Далее установка новой консоли в течении 30 мин. и в итоге получилось следующее.

б)1 USB для модема
в)AUX

3. Система хранения 4-х уровневая

б)2 варианта подстаканника. С закрытой шторкой для не высоких емкостей (или поставить стакан с кофем на стоянке, или для герметичных коробасов-пачек с соком-йогуртом). С открытой шторкой-для высоких бутылок, литровых пачек сока и т.д.

в)удобное оперативное место хранения (бросания по быстрому) очков, кабелей для зарядок, ключей, и т.д.

г)место для различной мелочевки.. особенно в большой отсек под шторкой можно много чего набросать..
День всего проездил с новой консолью, а впечатление что так и было . Ну очень удобно .

Помогите пришить приборную панель.

День добрый!
Занимаюсь я тут включением "отключения ESP" на своем караваше.
Как известно, для этого нужно менять приборную панель на панель от ОРС. Но дюже не бюджетно это получается. Есть идея заменить в своей приборке прошивку М35080 на ОРС'ную и допаять недостающие детали в приборке.

Попала ко мне от Vic'а приборная панель от обычной GTС, но с прошивкой от VRX (вместо "родной" М35080 была впаяна М35080 c прошивкой VRX). Это Vic над ней так надругался Пробовал я ставить ее на свой авто. Все вроде получается (на кнопку Sport реакция есть, тест стрелок присутствует как бонус), но не удается избавиться от ошибок:

Может кто-нибудь что-нибудь посоветует?

ЗЫ На ошибку В0946 внимания не обращаем, это в приборке одну м/с надо допаять.

Занимаюсь я тут включением "отключения ESP" на своем караваше. Как известно, для этого нужно менять приборную панель на панель от ОРС

а почему именно от OPC? у меня не опц, но есп отключается, и на приборке(обычная приборка, дизель) высвечивается esp off если кнопку sport подержать нажатой.

Astra H Station Wagon

whor
Просто панель от ОРС точно поддерживает отключение ESP.
Прошивка от твоей панели меня тоже устроила бы.

Ну и хочется получить как бесплатный бонус от затеи тест стрелок "а-ля OPC".

если бы она оп-комом сливалась, тада не было бы проблем, мне не жалко. но выпаивать и в прогер(которого у меня нет кста для этой микрухи), тут я пас.

после бмв, этой фички мне тож малех не хватает. )))))))

ps. када у мну были проблемы с приборкой , я тут у нас узнавал по поводу прошивки приборки. так вот по ценникам, выпаять микруху из приборки слить/залить прошку(с собой принесенную), и впаять взад, стоит столько сколько и бу приборка. а прошить у од без выпайки как двесполовиной на разборке. куле, "за бутылку" теперь даже ботинки чистить никто не будет, капитализм, европа.

Astra H Station Wagon

Честно говоря, цена мне кажется "накрученной". Приборка снимается на раз-два, разбирается тоже просто. Выпаять чип - да запросто. Программатор - 5 проводков на LPT-порт, спаял за 15 минут. Все читается/пишется (за исключением инкрементной части ПЗУ, конечно). Если не ставить задачи смотать пробег (а мне это не надо), то ничего сложного. Но вот какие-то проблемы с пришитием к машине - не могу понять.

ну все одно, выпаивать микруху, желания нет никокого.
пс. если вкраце, каким алгоритмом делается тест приборки на приборке opc?

Astra H Station Wagon

Помогите пришить приборную панель.

Не совсем понял вопрос. Ты про это?

Astra H Station Wagon

Все светодиоды у всех на месте.
Отшить и прописать своим карпассом обязательно нужно.

Обращался. О-оооочень вялая реакция. Там, где начинается коммерция, кончается бескорыстная помощь (Без обиды, при всем моем искреннем уважении)

Помогите пришить приборную панель.

Вот смотрите,я имел коцаную приборку. Поменял на другую,без отшивки/прописки. Она адекватно работала(со своим родным километражом), однако,весной перестал работать кондей,опкомом-запуск нормальный,а кнопкой- индикатор светит,а компрессор не запускается.
Обратился к Максиму.
В принципе,даже понятия не имел,что в приборке дело. Он быстенько все системы отсканировал,спросил,почему приборка-не прописана,не родная?-нет.
-ясно.
5 мин.(карпасс чужой приборки на всяаий случай у меня был).
Всё заработало без шума и пыли.
Ну рубль я ему дал. но ведь,итог на лицо.

Как он мне разъяснил,приборка,"участник"-среднескоростной КАНшины. Всё,что на этой шине,имеет участие к приборной доске. Прописка обязательно!

Звонил,до этого давно,консультировался с ним.
Он сказал,что любая(дизель/бензин) приборка(кроме мкпп/акпп)- примется непринуждённо,само железо,но картинки шкал- естественно- подлежат замене.
Как то-так.

Да вы просто зайдите в его топик и задайте вопрос.
Поверьте мне,Максим не тот человек,что не ответит вам(если знает).
Часто консультируюсь с ним по мелочам. Он не держит инфу в секрете.
Никому вроде ещё не отказывал.
Иной раз по мелочам пытаюсь договориться о его услугах,он мне советует,что нужно сделать самому и всё сходится,без его вмешательства. А по работам,он более серьёзными вещами любит заниматься.

у меня вопрос, кто нибудь менял приборку
с такой

на такую

и кто знает каталожный номер вот этой штуковины?

Клацк:

Менял. Единственный нюанс - заменяемая приборка должна быть новой. Меняется+прошивка естественно(программирование конфигурации и т.д.). Далее при желании добавление опций уровня жидкостей, датчиков давления в шинах и т.д.

Еще может быть нюанс, что нехватает кое где проводки, но это все индивидуально, в каждой машине по своему)

Astra Sedan,Black Sapphire 1.8AT COSMO + XENON AFL,ESP-DDS-TPMS,CID-DVD90-UHP4,OPEN START,Quickheat,ParkPilot,OPC тормоза, RECARO, OPC-line.
Установка любой штатной электрики на Astra H,J.Zafira B,C,Insignia
Установка интерфейсов,камер, Bluetooth ,tpms,кнопки sport Astra J,Insignia, Zafira C, Mokka.
Прошивка Astra J, Insignia, Zafira C, Mokka.
Я на DRIVE

1. урезанная приборка показывает коды напоминаний, скажем вы едите никого не трогаете и у вас "код 12345", что это значит? что из движка утекло все масло? или просто перегорел левый габарит?
2. Надеюсь что появится Range - сколько "км" осталось в баке

Opel Astra J 5D, 2011MY, Waterworld, 1,4T 6MT Cosmo + Польские опции
Opel Astra H 5D, 2013MY, Sovereign Silver, 1,8 AT Enjoy + Enjoy

халява портит отношения
мы починим ваш автомобиль быстро качественно и недорого
можете выбрать любые два пункта

Еще, если покупать, то сразу подбирать под Flexride, чтобы при включении кнопки sport приборка меняла подсветку

ну если ты приборку за нормальные деньги хочешь купить
то цена рамки и двух кнопок + прошивка тебя не испугает
соответствующая тема есть на форуме

сделать это в Москве по моему совсем не проблема

калодцы еще менять придется т к у тебя они наверно черные а чтоб светилось это все дело красным или лунным светом нжны белые вставки в калодцы

kostia111
тут предложили взять приборку под Flexride, вот я и пишу, что смысла от нее не будет если не менять вставки в колодцах! сравни 1 и 2 фотки, а именно колодцы, если уж менять дак менять все сразу.

если приборка под флекс так уже стоят те которые надо колодцы
ты видел машину с полным флексом и черными колодцами
колодцы внутри приборки

Собираюсь сделать тоже самое обновить приборку с большим центральным дисплэем ,подскажите её можно будет привезать с помощью op com?

В данной статье описаны основные пункты меню кнопки управления "Settings" на информационно-развлекательной системе автомобиля Opel . Разобран порядок активации пункта меню "System" бортового компьютера Астры, которые отвечают за настройку даты и времени, "языка" главного экрана BC, контрастности и светового отображения изображения графического информационного дисплея. Настройки пункта меню "Audio" описаны здесь. С настройкой магнитолы Опель Астра можно ознакомиться на этой странице .

"Подсвечиваем" пункт меню " System ". Жмем клавишу "OK",

Жмем "OK", подсвечивается числовое значение времени. Меняем числовое значение клавишами ◄ ►, нажимаем "OK".

Меняем значения аналогично установке времени, Выходим через функцию " Return "

3. Подсвечиваем пункт " Language ",

Выход с экрана через функцию " Return " или "Ok" при активации выбора.

Читайте также: