Доливка антифриза лада гранта

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Ранее я давал рекомендации по выбору моторного масла для Lada Granta. Кто еще не читал, смотрите здесь .

Не менее важная тема - это выбор антифриза для вашего автомобиля.

Так сложилось, к сожалению, что рынок охлаждающих жидкостей в России на 50% состоит из контрафакта, подделок и жидкостей с сомнительным составом. Только вдумайтесь в это число. 50 процентов!

Я часто слышу от клиентов:

мы заливаем красный антифриз G-12, потому что он самый хороший.
у меня залит зеленый, поэтому при замене тоже заливаю зеленый, не важно какого производителя.
можно заливать любой антифриз, главное, чтобы на этикетке была написана марка вашего автомобиля.

И вообще большинство думает, что синий тосол - самый плохой, зеленый получше, а красный и желтый самые хорошие. 🤣

Когда же речь идет о смене антифриза, то практически все его меняют как попало, либо попутно с ремонтом двигателя, либо когда возникнет какая-то неисправность в системе охлаждения.

В данной статье я расскажу какие бывают антифризы и, конечно, мы с вами выберем антифриз на Lada Granta и Lada Vesta .

1. Для чего нужен Антифриз?

Антифриз нужен для отвода избыточного тепла от работающего двигателя. Антифриз должен "убирать" до 30% тепла, иначе двигатель будет перегреваться. Упрощенно схема распределения тепла выглядит так.

Плохое охлаждение двигателя прямо или косвенно приводит к его поломке, поэтому важно пользоваться качественным и подходящим для вашего авто антифризом, а также соблюдать рекомндованные интервалы замены.

2. Из чего состоит Антифриз?

Антифризом, в принципе, можно назвать любую жидкость, которая не замерзает при температуре ниже 0 градусов Цельсия. Современные антифризы, применяемые в системе охлаждения легковых автомобилей состоят из Воды, Моноэтиленгликоля (МЭГ) и пакета присадок (ингибиторов коррозии) , а в современные лобридные антифризы категории G-13 также добавляют Глицерин (не более 20%). Также для придания индивидуальности добавляется краситель , который никак не влияет ни на качество антифриза, ни на срок его службы, ни на совместимость с другими антифризами.

Cмесь воды и МЭГ в различных пропорциях дает нам важные низкотемпературные свойства, причем эта зависимость не линейная. Например, у воды температура застывания 0 С. А у чистого МЭГ температура застывания всего - 13 С, но если в него добавить 30% воды, то температура застывания будет -70%. А стандартные антифризы с температурой защиты от замерзания -40 С содержат около 50% МЭГ.

Также у смеси воды и МЭГ повышается температура кипения, что тоже очень важно для нормальной работы двигателя.

Присадки в антифризе обеспечивают защиту от коррозии, кавитации и пенообразования.

Пакет присадок бывает нескольких типов:

неорганические соли Inorganic Acid Technology (IAT) (силикаты, нитриты, амины, фосфаты, бораты, молибдаты)
органические соли карбоновых кислот Organic Acid Technology (OAT) (карбоксилаты)
гибридный Hibrid - смесь первых двух типов, но в основном неорганические соли (до 90% различных неорганических солей и остальное карбоксилаты)
лобридный Lo w Hi brid - смесь первых двух типов, но в основном карбоксилатный (от 1 до 10% различных неорганических солей и от 90 до 99% карбоксилатов). Лобридные в свою очередь могут быть S-OAT (карбоксилаты с добавлением силикатов), P-OAT (карбоксилаты с добавлением фосфатов) и др.

Глицерин, как компонент Антифриза в настоящее время допускается только в лобридный S-OAT тип антифриза по спецификации VW TL-744 J (более известный как G-13). Примером такого антифриза служит антифриз Coolstream G13 и др.. Глицерин добавляют в такой антифриз в строго ограниченном количестве (не более 20%), прямо указывают это на упаковке и в описании к продукту.

Характеристики такого антифриза отличаются от остальных повышенной плотностью, т.к. плотность глицерина выше, чем у МЭГ.

Зачем добавляют Глицерин? Глицерин - это нетоксичный простейший трехатомный спирт, получают его как побочный продукт при производстве жиров, и в Европе остро стоит вопрос об его утилизации. Поэтому его и добавляют в самые последние типы антифризов, но, повторюсь, в строго ограниченном количестве.

3. Одобрения производителей

Практически каждый производитель автомобилей имеет собственные требования к охлаждающим жидкостям, например Volkswagen (VAG), Mercedes, Renault, Ford, Toyota и многие другие.

Очень важно применять антифриз, одобренный производителем. Где и как подобрать Антифриз или 100% аналог- вопрос отдельной статьи. Она будет ~~здесь~~ .

4. Некачественные антифризы.

Помните, я писал, что 50% Антифризов на рынке России составляют подделки и жидкости с сомнительным составом?

Большинство таких суррогатных и дешевых Тосолов и Антифризов G-11, G-12 производят с добавлением Глицерина и Метанола. Только делается это для удешевления продукции, т.к. и Глицерин и Метанол стоят существенно дешевле МЭГ.

Такой Антифриз уже опасен для автомобиля, потому что Метанол - это ядовитая жидкость без запаха с температурой кипения 65 С. Температура замерзания таких антифризов выше - 40 С (доходит до -30С), температура кипения порядка 90 С (даже ниже, чем у воды!).При рабочей температуре двигателя метанол испаряется и плотность антифриза возрастает, повышая нагрузку на помпу. К тому же для удешевления продукции часто встречается экономия на присадках и недолив антифриза.

5. Какой Антифриз выбрать?

Автовладельцам я рекомендую использовать те антифризы, который рекомендованы или одобрены производителем автомобиля. Если же нет конкретной информации от производителя, то читаем ниже.

В России есть 4 проверенных производителя Антифризов, которые производят качественную продукцию, идут в ногу со временем и постоянно тестируют свою продукцию для получения одобрений от производителей автомобилей.

Тосол-Синтез. Производитель антифризов Felix . Для производства современных высококачественных антифризов используют пакет присадок немецкой фирмы Basf (антифризы Glysantine).
Техноформ . Производитель антифризов CoolStream . Для производства современных высококачественных антифризов используют пакет присадок бельгийской компании Arteco - совместное предприятие Total и Chevron (антифризы Havoline).
ОбнинскОргСинтез . Производитель антифризов Sintec . Для производства современных высококачественных антифризов используют пакет присадок немецкой фирмы Haertol Сhemie gmbh
Авиафлюид . Первоначально компания специализировалась на производстве противообледенительных составов для воздушных судов. В настоящее время также производитель антифризов MaxCool и Octafluid . Для производства современных высококачественных антифризов используют пакет присадок немецкой фирмы

Эти же компании производят антифризы по контрактам для таких брендов как Лукойл, Роснефть, Газпромнефть.

Также у иностранных компаний Mobil, Shell, Total, Fuchs, Chevron, Valvoline, Basf и других есть свои Антифризы, здесь самое главное не нарваться на подделку.

Поэтому будьте внимательны! Мой вам совет - используйте качественные антифризы с официальным одобрением производителей вашей техники

А если нет ни рекомендаций, ни требований у производителя, то лучшим решением будет залить карбоксилатный антифриз из этого списка одобренных компанией Mercedes: MB-Approval 325.3 . Так будет надежней.

И меняйте его как рекомендовано, но если и этой информации нет, то каждые 100000 км пробега или каждые 5 лет.

6. Выбор антифриза на Lada Granta

Вы наверное не удивитесь, но в Мануале на Lada Granta не указано, какой антифриз залит в автомобиль, какие требования к применяемому антифризу в случае замены и доливки. 😄

Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости Лада Гранта (ВАЗ 11183, 21116)

Проверку уровня жидкости в расширительном бачке системы охлаждения желательно проводить при каждом осмотре автомобиля перед выездом и обязательно в случае перегрева двигателя и связанного с ним выброса жидкости из системы. Уровень жидкости следует проверять на холодном двигателе.

Устанавливаем автомобиль на горизонтальную площадку.

На боковой стенке расширительного бачка нанесены метки MAX и MIN, между которыми должен находиться уровень жидкости на холодном двигателе. Когда двигатель прогрет до рабочей температуры, уровень охлаждающей жидкости в бачке может быть немного выше метки MAX.

На горячем двигателе жидкость в системе охлаждения находится под избыточным давлением. Во избежание ожогов не отворачивайте пробку расширительного бачка, пока двигатель не остынет до температуры ниже 60 °C. Если уровень жидкости расположен на метке MIN или ниже…

…отворачиваем пробку расширительного бачка… …и доливаем в бачок охлаждающую жидкость, немного не доводя уровень до метки MAX.

Потеки охлаждающей жидкости удаляем ветошью. Заворачиваем пробку расширительного бачка. Если необходимо долить жидкость в систему охлаждения горячего двигателя (например, в дороге), то останавливаем его.

Выждав не менее десяти минут, накрываем пробку расширительного бачка ветошью и отворачиваем ее на четверть оборота, стравливая избыточное давление в системе охлаждения.

Если уровень жидкости в расширительном бачке постоянно снижается, то в системе охлаждения имеется течь. В этом случае необходимо проверить герметичность системы охлаждения и устранить неисправность.

Видео по теме "lada Granta. Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости Granta"

Как проверить уровень масла в двигателе. Как определить уровень охлаждающей жидкости

Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости Лада Гранта (ВАЗ 11183, 21116)

Устанавливаем автомобиль на горизонтальную площадку.

Видео по теме "lada Granta. Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости Granta"

Как проверить уровень масла в двигателе. Как определить уровень охлаждающей жидкости

Замена охлаждающей жидкости Лада Гранта (ВАЗ 11183, 21116)

Жидкость в системе охлаждения двигателя следует заменять каждые 75 тыс. км пробега автомобиля или через пять лет, в зависимости от того, что наступит раньше.

Подставляем широкую емкость объемом не менее 6 л под сливное отверстие, выполненное в нижней части правого бачка радиатора. Для снижения интенсивности слива жидкости в первоначальный момент пробку расширительного бачка следует плотно завернуть.

Отворачиваем пластмассовую пробку сливного отверстия бачка радиатора…

…и сливаем охлаждающую жидкость в емкость.

Соединение уплотнено резиновым кольцом. Для повышения интенсивности слива жидкости отворачиваем пробку расширительного бачка. Для слива охлаждающей жидкости из рубашки охлаждения двигателя подставляем емкость под сливное отверстие, расположенное на передней стороне блока цилиндров ниже катушки зажигания.

…и сливаем жидкость в емкость. Заворачиваем пробки сливных отверстий радиатора и блока цилиндров. Пробка сливного отверстия блока цилиндров имеет коническую резьбу, поэтому заворачиваем и затягиваем ее до момента резкого возрастания сопротивления вращению. Через расширительный бачок заполняем систему охлаждения жидкостью (на этом этапе в систему входит около 6–7 л жидкости). Пускаем двигатель. Переводим рукоятку регулятора температуры воздуха в блоке управления системой отопления и вентиляции в красный сектор шкалы. По мере падения уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке доводим его до нормы и заворачиваем пробку бачка. При прогреве двигателя отводящий (нижний) шланг радиатора некоторое время должен быть холодным, а затем быстро нагреться, что будет свидетельствовать о начале циркуляции жидкости по большому кругу. В салоне автомобиля проверяем работу отопителя. Дождавшись включения вентилятора системы охлаждения, останавливаем двигатель. Еще раз проверяем уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке и при необходимости доливаем.

Видео по теме "lada Granta. Замена охлаждающей жидкости"

Замена охлаждающей жидкости. Калина Замена антифриза калина 8 кл не снимая защиты двигателя. как заменить антифриз лада гранта замена антифриза как слить самый простой способ

Для исправной работы двигателя, коробки переключения передач и тормозной системы, все рабочие жидкости в машине должны быть на штатных уровнях. Чтобы избежать неприятностей и поломок, надо проверять их каждый месяц. Чтобы вовремя заметить утечку, этого будет достаточно. Проверка займет не больше 3-х минут и убережет от серьезных поломок и аварийных ситуаций.

ВАЖНО: Проверять и доливать все жидкости надо при холодном двигателе. Это правило не относится только к уровню жидкости в бачке стеклоомывателя.

Какие жидкости есть в Лада Гранта:

Моторное масло
Тормозная жидкость
Антифриз (охлаждение двигателя)
Омыватель лобового стекла
Масло в КПП

Если вы заметили, что какие-то из жидкостей находятся на минимуме или ниже, то их надо срочно долить. Эксплуатировать машину с такими показателями опасно.

Если под машиной вы увидели лужу или пятно, которых не было, когда вы парковались, то проверьте все жидкости.

При выборе, какое масло или антифриз заливать – читайте рекомендации производителя. Не смешивайте разные марки масел и антифризов. Системы автомобиля рассчитаны на определенные характеристики смазывающих и охлаждающих жидкостей.

Моторное масло

Проверять уровень масла в двигателе надо не реже одного раза в месяц. Для проверки вам понадобится тряпка без ворса.

ВАЖНО: Масло проверяют ТОЛЬКО на холодном, неработающем двигателе. Машина должна стоять на горизонтальной поверхности. Проверяйте уровень масла перед тем, как завести мотор.

Для проверки уровня масла в двигателе, вам надо найти масляный щуп. Он находится перед двигателем.

Выньте щуп и вытрите его тряпкой. Чистый щуп вставьте обратно до упора и выньте снова. Посмотрите на конец щупа. Уровень масла должен находиться между отметками MAX и MIN на щупе. Если уровень масла находится в нужных пределах, значит всё в порядке. Верните щуп на место до упора и закрывайте капот

Если уровень масла на отметке MIN или ниже, то его надо долить. С таким уровнем масла ездить опасно. Это приведет к преждевременному износу двигателя.

Чтобы долить масло в двигатель вам надо открыть крышку маслозаливной горловины. И долить масло.

Доливать масло надо при холодном двигателе. Не открывайте крышку, когда двигатель горячий. Вы можете получить ожог и залить маслом подкапотное пространство.

Доливать масло надо постепенно, небольшими порциями, чтобы контролировать его уровень в двигателе. Если уровень масла был на минимуме, то потребуется около одного литра масла. После того, как вы дольете масло, надо будет ещё раз проверить его уровень масляным щупом.

Важно не допускать превышения максимальной отметки. Это может привести к поломке каталитического нейтрализатора отработавших газов. Доливать надо то же самое масло, которое уже залито в двигателе. Сфотографируйте или сохраните этикетку от канистры, чтобы каждый раз не вспоминать какое масло надо покупать.

Меняют масло в двигателе раз в год или каждые 15 000 километров пробега. Зависит от того, что наступает быстрее. Обычно масло меняют вместе с проведением ежегодного ТО.

Для замены масла приезжайте к нам. Наши мастера промоют двигатель, поменяют масло и проведут ТО за один визит.

Тормозная жидкость

Проверять уровень тормозной жидкости мы рекомендуем раз в месяц, вместе с проверкой уровня масла в двигателе.

Чтобы проверить уровень, надо под капотом найти нужный бачок. Уровень жидкости в бачке должен быть между отметками MIN и MAX.

Если уровень жидкости ниже минимума, то её необходимо долить. И это повод приехать к нам, чтобы проверить герметичность системы. Если жидкость где-то уходит, то это может привести к отказу тормозов во время движения. А это на дороге очень опасно.

Менять тормозную жидкость мы рекомендуем раз в два года. Обычно её замену совмещают с заменой масла в двигателе.

Антифриз

Это жидкость, которая охлаждает двигатель. Мы рекомендуем проверять уровень антифриза вместе с проверкой других жидкостей автомобиля раз в месяц.

Также проверить уровень антифриза надо при перегреве двигателя, и, если на приборной панели загорелся сигнальный значок.

Чтобы проверить уровень жидкости, вам надо найти под капотом нужный бачок. Уровень антифриза в нем должен быть между отметками MIN и MAX.

Если уровень ниже минимума, то необходимо его долить. Доливайте только жидкость того же цвета, что уже налита в бачке.

ВАЖНО: Не превышайте максимальный уровень жидкости. При работе двигателя жидкость нагревается и ей нужно место для расширения.

ВАЖНО: Не открывайте крышку бачка, пока двигатель не остынет. Иначе рискуете получить серьезные ожоги. Пока жидкость горячая, в бачке она находится под давлением.

Жидкость омывателя лобового стекла

Самый простой раздел этой статьи.

Летом вы можете заливать воду, зимой надо использовать не замерзающую жидкость.

Температуру незамерзайки выбирайте в зависимости от вашей зимы. Если у вас не бывает ниже -15, то нет смысла использовать незамерзайку на -30.

Эту жидкость мы только доливаем. Бачок находится под капотом и наливать туда жидкость можно в любой момент. По объему каких-либо ограничений нет – можно доливать до горловины.

Масло в коробке переключения передач

Проверять масло в КПП надо каждые 15 000 километров. Обычно это совмещают с ТО и заменой масла в двигателе. Менять масло рекомендуют через каждые 75 000 пробега или 5 лет. Ориентируемся на то, что раньше наступит.

Доливать в КПП масло надо такое же, что уже залито в коробке. Мешать разные масла не стоит. Какое именно масло используется в автомобиле, вы можете прочитать в руководстве по эксплуатации и сервисной книжке.

В Лада Гранта легко проверить почти все жидкости. А вот для замены могут потребоваться сноровка и инструменты. Поэтому мы советуем приезжать на ТО к нам.

Читайте также: