Докатка на ваз своими руками

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Всем привет! Увы, но многим автомобилистам сталкиваться приходится с такой проблемой как прокол далеко. И колеса не всегда его можно отремонтировать на некоторых. В месте случаях на помощь приходит докатка на действительности.

В ВАЗ докатка является альтернативой полноразмерной Между. запаске ними есть существенные отличия. В комплектаций большинстве современных автомобилей уже с завода полноразмерная предусмотрена запаска, аналогичная колесам, установленным на заднюю и переднюю ось.

Но на отечественных авто, особенно старых достаточно, встречаются и докатки вместо запасок. понять Следует, что это такое, в чем Дадим. отличия несколько рекомендаций по выбору и сравнить запаской с докатку.

Что это такое

В настоящее купить время запасное колесо, как и докатку, не большого составляет труда. Некоторые даже делают их руками своими на основе покрышек типа R14 про. Но 4x98 изготовление немного позже.

Для вникнем начала в саму суть докатки.

В автомобиле выделенная есть ниша, предназначенная для хранения дополнительного там колеса. В зависимости от авто, это быть может багажный отсек, днище машины, дверь задняя. Есть и такие случаи, когда располагается колесо даже в подкапотном отсеке. Но это редкость большая. При этом возить с собой все не полноразмерку хотят. И не всегда есть такая Она. возможность отнимает больше пространства, имеет внушительный более вес. Но иметь способ заменить или лопнувшее поврежденное колесо, в которое попал необходимо , саморез. Для этих целей используются Докаткой.

докатки называют облегченное исполнение обычного колеса автомобильного.

Название обусловлено тем, что служит покрышка исключительно с целью добраться до ближайшего Уже. СТО там выполняется полноценная замена.

докатки Конструкция во многом похожа на запаску. Но есть большой один нюанс.

У рассматриваемого типа запасного диск колеса выполнен на основе стали, плюс он намного имеет меньшие размеры, нежели у полноразмерной потому. А шины меньше и ширина самой резины.

В большинстве подавляющем случаев докатка является дешевым выполненным, решением на основе бюджетных материалов и путем наиболее применения недорогих технологий изготовления. Все что, потому на длительный срок такое колесо эксплуатации для не предназначено. Из-за этого производители логично минимизировать стараются затраты на изготовление. Потому сюда диски ставят из обычной стали, резину крайне типа бюджетного, используют предельно простые рисунки Учитывая.

протектора бюджетность такого решения, не удивительно, докатки что ставят именно на недорогие отечественные Разберемся.

автомобили в отличиях.

Сравнение с запаской

Приобрести сейчас докатку не проблема.

Подобные аналоги запасного предлагаются колеса для широкого списка машин. может Это быть:

ВАЗ 2107;
ВАЗ 2110;
2109;
2114;
Лада Калина;
Гранта;
Веста Лада;
Лада Приора;
ВАЗ 2111 и пр.

сравнивать Если с запаской, наш сегодняшний герой свои имеет сильные и слабые стороны.

А сделать это без запасного никак колеса не получится.

Если проводить сравнение конструкций двух, можно выделить несколько отличительных Размеры.

особенностей. Докатка всегда меньше полноразмерного Причем. колеса они меньше по размеру, по диаметру, Вес;
ширине. Уступают докатки и по массе;
Стоимость. уже Как говорилось ранее, это максимально решение бюджетное. Большие деньги тратить на такую придется не покупку;
Надежность. Увы, и по надежности рассматриваемые сильно конструкции уступают. Потому эксплуатируются при жестких соблюдении правил и ограничений.

Есть несколько моментов основных, которые должен знать автомобилист, вместо устанавливая поврежденного колеса классическую докатку.

эксплуатации Правила

Стоит акцентировать внимание на нескольких моментах основных, связанных с эксплуатацией докаток.

Если любое нарушить из этих правил, последствия могут крайне быть печальными.

Установив колесо, чтобы СТО до докатиться, включайте аварийку и держитесь крайней стороны левой;
Двигаться со скоростью свыше 60 км/ч не рекомендуется. очень Это опасно;
В случае с докаткой правильное шине в давление должно быть больше, нежели остальных в давление колесах. Иначе на запаску будет слишком воздействовать большая нагрузку, и колесо не выдержит;
дистанция Максимальная, которую может выдержать такая составляет, покрышка 200 км. Но чем меньше вы проедете, лучше тем;
При установке такой шины управляемость меняется в худшую сторону. Резкие маневры коем;
Ни в запрещены случае не ставьте докатыша на ведущую Если.

ось пострадало колесо ведущей оси, снять нужно покрышку с другой оси, и переставить ее на докатку, а ведущую установить на высвободившееся место.

Как вы если, понимаете привод передний, то вперед ставить нельзя докатыша. И назад их ставить запрещено, если момент крутящий передается на заднюю пару колес.

или Купить сделать своими руками

Скажу, думаю как. Докатыш сам по себе вещь не надежная особо, качественная и прочная. А если еще и его делать из подручных материалов, тогда и вовсе столкнуться можно с огромными рисками.

Я понимаю, что народные существуют умельцы, способные из старого колеса себе сделать докатку, покрасив ее в яркий цвет. Но есть если возможность купить заводское изделие, это сделайте. Цена предельно низкая, зато гарантия есть качества и хоть какой-то безопасности. если Даже у вас на вашем ВАЗ стоит китайских комплект шин , потратиться на докатку стоит.

самым Объективно правильным решением будет перейти на полноразмерного использование запасного колеса.

Если же выбор докатыша на пал, касательно его выбора можно несколько дать светов:

Ориентируйтесь не так на качество, размер на как. Важно, чтобы докатыш отличался от колес основных не более чем на 1 дюйм;
Если у колеса вас R13, то докатыш может быть R13, R12 и даже R14. А вот R11 ставить уже запрещено;
По резине ориентируйтесь на условную Это. всесезонность улучшенный рисунок протектора, который сравнительно будет стабилен на зимней дороге;
Периодически давление проверяйте. Оно должно быть на уровне 4-4,2 Крайне;
атмосфер желательно иметь при себе для компрессор подкачки шин.

Чтобы подвести предлагаю, итог дополнительно взглянуть на преимущества и недостатки.

понимаете вы Как, плюсы и минусы будут приводиться в запаской с сравнении полноразмерного типа.

Преимущества и недостатки

пройдемся Здесь коротко по сильным и слабым сторонам.

К относятся преимуществам:

компактные размеры;
небольшой вес;
ремонта простота докатыша;
элементарный процесс установки.

Но менее не недостатки существенные.

Если устанавливается и используется ВАЗ на докатка, тогда это:

увеличенный уровень время во опасности движения;
повышенная хрупкость диска;
срок непродолжительный службы;
активное нанесение ущерба трансмиссии и подвеске;
нарушения в работе электроники машины.

вас у Если компактный автомобиль, в котором нет для места запасного колеса полноразмерного типа, его же либо слишком мало, лишь тогда смысл есть выбрать докатку. Во всех остальных настоятельно случаях рекомендуется возить с собой полноразмерное колесо запасное.

А что вы думаете на этот счет?

оставляйте, Подписывайтесь комментарии, задавайте вопросы и рассказывайте о своим нас друзьям!

В связи с желанием оборудовать свой ВАЗ 2111 ГБО возник вопрос. Место под запаску займет балон, чтобы не терялись качества универсала стпвить его в багажник не вижу смысла. Ну запаска перекочует в багажник и там займет много места. В связи с этим хочу приобрести докатку. Так вот есть ли они ВАЗовские? Или надо искать от чего то ино и от чего. Тормоза перед 14.

вазовских вроде как нет,да и едва ли намного меньше она займет места.
я вот 2 года езжу без запаски вовсе,вожу с собой балончик с ремонтным гелем.

сигнализации StarLine по низким ценам
ксенон SHO-ME всех. температур
вопросы в личку

Я человек рожденный в СССР и может поэтому без запаски мне ездить не комфортно. Места занимает значительно меньше чем штатное колесо это точно

Докатку можно и 13". всё равно её крайне не желательно ставить вперед.
Основная разница докатки и колеса не в диске, а в шине. Т.е. можно на узкий 13" диск от копейки одеть узкую резину.
Но как правильно написано выше - сильно меньше места она не займет, всё равно в диаметре это будет практически полноразмерное колесо.
Опять же универсал - по закону Мерфи колесо пробъешь груженый. Как на докатке с грузом ехать?

Варианты резины на докатку:
Bridgestone B381 145/80 R14 76T (профиль на 5мм выше штатного, большое колесо)
Continental ContiPremiumContact 2 155/70 R14 77T

Hankook Optimo K715 145/80 R13 75T
Fulda Diadem Linero 145/80 R13 75T
Barum Brillantis 2 145/80 R13 75T

Докатку можно и 13". всё равно её крайне не желательно ставить вперед.
Основная разница докатки и колеса не в диске, а в шине. Т.е. можно на узкий 13" диск от копейки одеть узкую резину.
Но как правильно написано выше - сильно меньше места она не займет, всё равно в диаметре это будет практически полноразмерное колесо.
Опять же универсал - по закону Мерфи колесо пробъешь груженый. Как на докатке с грузом ехать?

13 не поставить на перед на тормоза не налезет. Уже пробовали. Ехать я на ней далеко и быстро не собираюсь. На счет груженый я универсал брал в основном чтобы выезжать на природу и спать в нем вместо палатки. Не припомню чтобы я его хоть раз чем то грузил. Интересуют варианты от чего искать докатку 4Х98. 4Х100 есть везде и много

И хорошо, что не налезет. не возникнет идиотской мысли докатку вперед поставить.
А 4х98 естественно от фиата. Просто 14" диски вазовские шире и резину узкую найти сложнее и встанет хуже.

Да и. бай зэ вей как говориццо. по нашим правилам эксплуатация докатки запрещена.

Это где это такое в правилах? У меня был VW гольф 2 так ехал я на докатке несколько километров. Ставил на перед. Ну да потихонечку, но никаких проблем не возникло. Вообще на докатке вроде даже написано не то 60 не то 80 уже непомню.

А от какой модели Фиата искать и может разборочку какую подскажете фиатовскую

По разборкам не подскажу.
На докатках написано не более 80.

Перечень неисправностей и условий, запрещающих эксплуатацию ТС.
Пункт 5.5.
На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.

Тогда зачем комплектуют докатками автомобили, которые поставляются на территорию РФ официально. То есть получается эксплуатировать докатку впринципе нельзя? Кстати говоря наличие запасного колеса вроде как не обязательно вообще. Да и проверять машину прошедшую техосмотр вроде как нельзя. Ладно нашел у ребят докатку от Гольф2 расточу отверстия или вварю серединку от жигулевого диска.
П С почитал ПДД и понял что докатки надо ставить две.Тогда будет все фен-шуй

Большое количество современных авто укомплектовано докатками, исполняющими роль запаски. Докатка на машину не занимает много места в багажнике транспортного средства, но применяется с особенными тонкостями. Неопытным автовладельцам будет полезно узнать, что такое докатка на автомобиль и как ее правильно применять.

Докатка автомобиля

Один из вариантов докатки

Обычно диск такого автоколеса очень яркий или на него нанесены контрастные полосы.

Различия между обычным автоколесом и докаткой имеются. Естественно, водитель внешне сразу заметит, в чем отличие от запасного колеса, но важно понимать, что разница касается не только в типоразмерах, но и их теххарактеристиках.

Ниже представлены критерии, по которым докатка отличается от традиционного автоколеса:

Масса. Маленькое колесо, без сомнений, имеет меньший вес, чем стандартная шина.
Типоразмеры. Размер докатки значительно меньше параметров стандартной шины, потому что его диск и резина уже, чем у традиционной запаски.
Цена. Металл и резина, из которых создается стандартное автоколесо, которое рассчитано на долговечное эксплуатирование, имеет более высокое качество. Тогда как производство докатки обойдется изготовителю значительно дешевле из-за применения обычной стали.
Прочность. Традиционная резина предназначается для постоянного применения, поэтому она наиболее надежная, чем докатка, которая только помогает доехать авто до автосервиса.
Качество изготовления. За счёт применения материалов с низким качеством протекторный рисунок докаточного колеса изнашивается оперативнее.

Вопросом, как выбрать докаточное колесо на машину, задаются те водители, которым нужно освободить место в багажнике, а также сократить расход бензина, благодаря малой массе докатки.

Расцветка запасного колеса

Если на машине смонтированы шины, например, типоразмером р15 165 на 105, то докатку с типоразмером R13 уже нельзя устанавливать, следует купить радиус 14. Также подбирается докатка R16 и R17. Какой размер подойдет, подскажет консультант специализированного магазина.

Особенности выбора

Докатка обычно входит в заводскую комплектацию автомобиля. Но не у всех. И не всегда устраивает размер. А иногда приходится покупать запасное колесо взамен вышедшего из строя, что при таких размерах и прочности неудивительно.

Руководствоваться при покупке следует разболтовкой диска колеса в первую очередь, иначе оно просто не станет на место. Проверять надо также вылет и форму диска, возможно задевание за элементы тормозов.

Уменьшать габариты следует за счёт толщины колеса, то есть минимальной ширины профиля, а не внешнего диаметра. Иначе возможны большие неприятности.

Но главной неприятностью станет быстрый износ дифференциала, если колесо установлено на ведущую ось. Он не рассчитан на постоянную работу с проскальзыванием, а если это узел с повышенным трением или самоблокированием, то разрушения вообще неминуемы.

Посадочный диаметр диска особого значения не имеет. Обычно его приобретают меньшим, чем штатные диски, чтобы максимально увеличить относительный профиль шины и получить хоть какую-то энергоёмкость пневматики.

Да и найти низкопрофильную докатку вряд ли получится, они не производятся в таких размерах. Типичная относительная высота профиля колеса составляет 90%. Можно сравнить с обыденными шинами современных автомобилей, где этот параметр в диапазоне 45-65%, с относительно редкими отклонениями в обе стороны.

Преимущества и недостатки докаток

Достоинство у неполноценного запасного колеса одно – малый вес и габариты. Всё остальное надо относить к недостаткам, иногда очень серьёзным:

ограниченная скорость использования, это приходится соблюдать из-за отвратительной управляемости автомобиля, едущего фактически на трёх нормальных колёсах;
эффективность тормозов также снижается из-за недостаточных сцепных свойств узкого запасного колеса, да ещё и с некачественным протектором;
быстрый износ эрзац-покрышки даже в совершенно нормальных условиях;
высокое давление в колесе множит на ноль всю комфортабельность поездки;
при выборе колеса с недостаточным диаметром начинают ошибаться все электронные помощники водителя, которые берут информацию с датчиков ABS, расположенных на каждом колесе.
приходится следить за давлением в запаске, которое должно быть очень высоким, обычно это около 4 атмосфер.

Всё это приводит к тому, что некоторые производители считают докатки злом и продают автомобили вообще без запасных колёс, ограничиваясь ремкомплектом, или даже комплектуя машины покрышками типа run-flat, позволяющими двигаться после прокола не хуже, чем на докатке.

Полноценное колесо предлагается в качестве опции тем, кому спокойствие важнее нескольких литров объёма багажника.

С какой скоростью можно ехать на докаточном колесе

Передвижение на запаске

Можно ли ставить докатку вперед

Так как докатка BMW X1 или другая мини-запаска производится из недорогих стройматериалов, то выбирая, качество оценивать не следует. Основное при выборе — это типоразмер. При этом ставить докатку вперед нельзя. С машинами с передним приводом проблем не будет, так как даже в ситуации, если шина спереди будет пробита, на ее место можно поставить колесо сзади, а на ось сзади — докаточную запаску.

Тут и нивелируется преимущество доступности монтирования. Ведь автовладельцу в такой ситуации надо изначально снять переднее пробитое автоколесо, далее шину сзади, поставить ее на переднюю ось, а потом только применить докаточное колесо.

Относительно машин с задним приводом, то тут все понятно. Автовладельцу надо будет выбрать между качественным управлением машины (в ситуации монтажа докаточного колеса на переднюю ось, так как ведущая сзади) и постоянным развитием заносов и высочайшими перегрузками на дифференциал (при монтаже на оси сзади).

Сколько можно ехать на докаточном колесе на переднем приводе

Здесь наблюдается зависимость от привода автомобиля и на какой оси пробито автоколесо. Есть на ведущей оси, то длительный период передвижения на докаточном колесе может привести к повреждению дифференциала. На докатке присутствуют рекомендации:

Давление: до 6,5 атмосфер.
Скоростной режим: 60 км/час.
Расстояние (проехать, не останавливаясь): 200 км.

На переднем колесе, если останавливаться, аккуратно можно доехать до первого автосервиса, не дальше — это небезопасно.

Как сделать докатку для ВАЗ: штрафы

Докатка на ВАЗ хоть и дешевая, но не каждый хочет тратиться. Многие предпочитают сделать докаточное колесо самостоятельно. Докатка на ВАЗ своими руками может быть сделана из диска от ВАЗ 2106 (5×13 ET29) со 135/80 покрышкой. Диск следует выкрасить в яркий цвет. Самодельная докатка готова. Диаметр посадочного отверстия на 4 мм больше, но до шиномонтажки при правильной скорости доехать получится.

Докаточная запаска может стать отличным решением для многих владельцев небольших машин, которые не дают возможности транспортировать стандартное запасное колесо. К преимуществам можно отнести:

Небольшие типоразмеры, что гарантирует занятие меньшего места в багажнике. При путешествиях реально взять с собой несколько докаток, которые успешно разместятся в машине.
Низкая цена. Из-за дешевых материалов и доступности создания докатка обойдется водителю в разы дешевле.
В ситуации прокола докаточного колеса восстановить его легче. Проще выполнить разбортовку и сборку.
Менять легче, так как вес небольшой. Этот момент сокращает расход бензина.

Нельзя забывать о штрафах. Штрафного взыскания за езду на докаточном колесе не будет, если прокол произошел во время автодвижения, а водитель направляется в шиномонтажку. Эксплуатация машины на докатке постоянно запрещается — штраф 500 рублей*.

Нормальное эксплуатирование докаточного колеса может происходить только при его верном накачивании. Так как запаска маленькая, то давление в докаточном колесе должно иметь наиболее высокие показатели, чем в стандартной шине. Поэтому автовладельцу потребуется вести контроль данного параметра, чтобы не допустить аварии.

Диаметр докатки: R17”.
Тип диска: штамп.
Сезон: всесезонка.
Ширина профиля: 155 мм.
Высота профиля: 90 %.
Ширина обода: 4 см.
Число отверстий: 5.
Диаметр расположения отверстий: 114,3.
Вылет (ET): 40.

Докаточное колесо — это изобретение, дающее возможность не брать с собой обычную запаску, экономя денежные средства на приобретение, а также место в авто. Однако эксплуатировать мини-запаску следует крайне внимательно, соблюдая меры безопасности.

*Сумма штрафа указана на январь 2019 года.

Сколько можно проехать на докатке

Многое зависит от разности в диаметрах штатного и докаточного колеса, а также от места установки его, на ведущих или свободно катящихся колёсах. Условия поездки тоже могут быть разными, влияет всё, скорость, состояние дороги, давление в шине.

При идеальных условиях даже типичная докатка с протектором минимальной толщины и не самого высокого качества способна пройти несколько тысяч километров, прежде чем износиться в ноль.

Гораздо важнее не превышать скорость, обычно она указывается в инструкции и составляет не более 80 км/ч, даже если на шине указан более высокий порог.

Износ с повышением темпа движения ускоряется в разы, особенно за счёт перегрева. К быстрому разрушению приведут и экстренные торможения. Мало того, что это небезопасно, машину буквально швыряет в стороны, причём гораздо раньше разрешённых 80 км/ч, но и протектор исчезнет мгновенно и неравномерно.

В любом случае ехать надо только до ближайшего сервиса. Законодательно такие путешествия тоже ограничены, согласно правилам, на одной оси шины должны быть одинаковыми. То есть такая поездка – уже исключение, и означает, что автомобиль добирается до места ремонта со всеми предосторожностями.

Так как после установки ГБО штатная запаска переехала в багажник, то идея приобрести докатку родилась уже давно, ибо багажник заполнен всегда минимум на 50% всякими нужными вещами. Начал штудировать драйв на предмет того, от чего можно приспособить запаску. Да, много постов, где люди ставят докатки от неких фиатов, мол разболтовка 4x98 и ЦО чуть напильником подогнать. Да только вот найти за вменяемую цену подобные докатки оказалось непросто, круг поиска был по всей стране. Еще были варианты найти японскую докатку с близкими параметрами, да только то отверстий 5, то ЦО маленький, то PCD не тот. Все это меня не устраивало и обрекать себя на подобный гемор не хотелось.
Начал рыть дальше и нашел человека из Тольятти, который занимается изготовлением докаток для ВАЗ из штатных дисков. Поинтересовался, что по чем. Готовая докатка стоила 3800р, плюс расходы на доставку, итого более 4000р. Тут, во-первых, душила жаба, а во-вторых, из-за дефицита резины изготовление этих докаток было приостановлено. Но была возможность купить диск отдельно, что меня устроило. Ибо найти отдельно резину, пошерудив по интернетам и разборкам, казалось вполне реальным.
Диск отдельно обошелся в 2000р, доставка 400р. Затем, начал искать резину в частных объявлениях. Естественно, найти отдельно именно резину для докатки практически нереально. Искал диски в сборе конкретного размера 105/70/14, т.к. именно такой размер резины был рекомендован "изготовителем" диска. Было много вариантов 115/70/14, которые в принципе тоже бы подошли, но размер докатки был бы несколько больше. Благо, докатки продаются почти даром, ибо мало кому вообще уперлись. Мне удалось добыть докатку за 500р от некоего старого японца. А вообще, цены были в районе 1000р.
Затем, поехал на шиномонтаж, чтобы перебортовать резину. Оказалось, не каждый шиномонтажник берется за резину такого размера. Мотивируют тем, что мол колесо старое, закисшее, либо станок не рассчитан под такую резину и может порвать ее. В общем, в третьем шиномонтаже я все это объяснил, и человек ничуть не смутившись, сделал перебортовку за 100р в течение 15 минут. Да, резина прилипла к диску по бортам, пришлось аккуратничать. Скорее всего, этой японской докатке лет 15 и ее точно никогда не разбортовывали.
В итоге, все получилось. Ниже несколько фото для сравнения

Ну и пока наскорую руку закинул докатку на дно багажника, легла идеально. Чехол заказывал с алиэкспресса.

Читайте также: