Додж караван обзор главная дорога
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
Шикарный караван! Очень комфортный, простой в эксплуатации, надёжный автомобиль. 4 детей все прекрасно помещаются в огромный салон. В пути всем очень удобно. За рулём никакой усталости при поездке на дальние расстояния. 3-х зонная система отопления и кондиционирования делает погоду в салоне очень комфортной для всех. Надёжный, мощный, всеядный двигатель великолепно справляется со своей задачей, доступные запчасти по приемлемым ценам. Dodge Grand Caravan - лучший автомобиль из всех что у меня был. Несколько раз приходила мысль поменять на более свежую машину НЕ НАШЁЛ АНАЛОГОВ!
1 конечно большой расход топлива. Исправил установкой ГБО
2 любят ржаветь задняя и сдвижные двери. Никак не лечил.
3 проблема с ручником.
Все расходники. Серьёзных поломок не было. Сейчас стал масло подъедать. Думаю маслосъемники и кольца заменить.
Очень вместительный и комфортный автомобиль. Далеко не в каждом будет так удобно ехать(как за рулем,так и на пассажирском сиденье). Не проблемный.
Если сильно газовать,то расход топлива становится неимоверно большим. Он для спокойной и неспешной езды. А так же скорость и пробег указывается в милях. Но это дело привычки.
огромный автомобиль, высокая комфортная посадка, вызывает положительные ощущения обладания таким крейсером.
Комфортабельный, вместительный, легко управляемый, грузоподъемный, ремонтопригодный. Настоящий семейный автомобиль.
Непревзойденный в своем классе по простоте эксплуатации, комфорту и размеру салона, просто огромный и удобный семейный автомобиль без лишних наворотов, диваны на колесиках - удобное решение для отдыха на природе- снял и сиди на лужайке, недорогие запчасти, огромный запас прочности двигателя- честный атмосферник с тепловозной тягой, неприхотлив к качеству бензина, задняя подвеска вечная- балка и рессоры с амортизаторами.
расход- решается установкой ГБО
слабый головной свет- нужно колхозить вместо туманок доп свет или ещё чего нибудь
слабое железо- гниют задние арки, пороги, низ дверей
коробка не любит нагрузок и бездорожья- только плавная и аккуратная езда
слабая рулевая рейка- болезнь этой модели
замена АКП на контрактную - 200 тыс миль (менял предыдущий хозяин)
ремонт рулевой рейки - 220 тыс миль (делал сам 2000р за 4 сальника)
замена обводных роликов- 210тыс миль- один подошел от калины, на втором просто поменял подшипник (500 руб за все)
замена подшипников в генераторе- 211 тыс миль, подобрал отечественные (300р)
остальное только расходники- свечи, шаровые, наконечники, втулки рессор. (цены как на жигули)
Летние шины Kormoran Road Performance сделаны на дочернем польском предприятии известного концерна Michelin. Цена модели низкая.
Благодаря развитой транспортной сети в современном мире почти каждый может себе позволить осуществить перевозку определённого.
Мало кто из субъектов хозяйствования может представить свою жизнь без погрузчиков. Они принимают участие в.
Ежегодно многие автомобилисты задаются одним и тем же вопросом, как выбрать летние шины на легковое авто. Однако разобравшись со.
Несмотря на то, что информации в сети про автомобильные аукционы в США и других странах достаточно, определенный процент людей.
Фермеры и садоводы аграрии по достоинству оценили такой функциональный и универсальный агрегат, как мотоблок. Эта малая.
При поиске минитрактора вы обнаружите множество вариантов, как от хорошо известных производителей, так и от новоявленных. Часто.
Любой автомобиль – это средство передвижения, соответственно все движущиеся детали в процессе жизни машины подвергаются.
Характеристики и оснащение Datsun Go CROSS Datsun Go CROSS, представленный на рынке Индии и Индонезии, завоевал признание среди.
Volvo производит автомобили с 1927 года и уже давно признана автолюбителями за свое стремление сделать автомобиль более.
, На МЕТАНОВОЙ заправке, ЛОПНУЛ, А НЕ ВЗОРВАЛСЯ баллон ГБО автомобиля, Не сработала отсечка на ДВЕСТИ АТМОСФЕР ., бывает замерзает клапан . и качают больше чем можно . КОСЯК ЗАПРАВКИ . ОПОРНЫЕ СТЕНЫ,… Читать дальше
На 4м поколении переключатель пикает, когда машину глушишь после определённый моточасов, которые гбо мозг посчитал, удобно.
По опыту работы в кино — скорее всего номера "игровые", хотя если машина эпизодично в кадре, то реквизиторы конечно могли и не заморачиваться.
Номера "игровые" обычно и выглядят "игрушечно". Вот америкосы обычно не заморачиваются — просто, тупо снимают номера. Как правило главный герой ездит на автомобиле без номеров.
Долго думал и всё же решил сделать пробный выезд, дабы до конца уяснить картину. Выезд показал, что назад мы едем, хоть и дёргаемся (задняя и раньше бывало дёргалась, потом это исчезало, после преслов… Читать дальше
Когда всех обязали во время движения включать ближний свет фар, я так и делал (включал ближний свет ), но узнав про функцию " Канадский свет", решил её подключить.Активация в сервисе, заняла минуты 3.… Читать дальше
Нет, при включении ближнего света, дальний в пол накала выключается и горит только ближний свет, дальний тоже работает!
Увы. 2007 GV не имеет функцию включения DRL в бодике. Регион выбран как Канада, но не работает как хотелось бы.
Не знаю возможно ли найти такой комплект сейчас в продаже, и вроде выхлоп на 2.4 и 3.3 примерно одинаковый!
Обычно когда оставался с детьми в машине пока жена куда-нибудь выходит, ставил ноут на подлокотники капитанов (под 15“ подходят идеально, наверное так и было задумано), но эта морока несколько надоела… Читать дальше
Честно? Не знаю. Я рассудил так что если с газы идут по выхлопной системе, то она должна быть заводской, что бы СО в порядке был. Нр может ты и прав :)
Ну вот и видео:-) Кому интересно где покупал — пишите! Все очень доступно:-) Зы: пока с синхронизацией беда… решу трабл -напишу:-)
Ехать, конечно, будет, и не плохо, главное — надёжно, безо всяких неожиданностей. Но для таких машин важнее не количество л.с., а Н/м. А момент есть у больших моторов. Jz хорошие моторы, но не для говнолазов, они оборотистые.
По поводу выхлопа.В 2013 году был куплен вот такой комплект и установлен у приятеля в гараже.Устанавливается всё на штатные места.
По поводу рессор.Почитав форумы, многие ставили 3-й лист рессоры от Волги, я её и поставил.Устанавливал в 2012 году!Пока всё ОК, только стяжки разболтались(на видео слышно).
Прикольно смотреть ! Ну а на счёт рессор, то plimyt1999 прав . Рессора не правильно работает, лучше ставить 2-й — подкоренной лист . я такую ошибку сделал на бывшем (поставил от блейзера — знакомый подарил) . На теперешнем уже учёл этот нюанс .
Огромный удобный салон, небольшой расход (15-17 литров по городу), маневриность, идеален для дальних поездок, хорошая проходимость, надежность, множество бардачков и подстаканников, отличные печки и кондиционер, заводится без проблем в любой мороз, рессоры сзади, обзорность отменная, я разгонялся аж до 180, зап. части дешевые, непревередлив к бензину, пробег уже 90 тыс. миль и т.д.
Зап.части только под заказ, двигатель бы 3.3, т.к. для такого бегемота 152 лошади маловато, не открываются окна на задних дверях ну вроде и всё)
На 84 тыс. накрылся ролик ремня натяжителя ГРМ и кондиционера - оригинал 400 рублей, правда ждал 2 недели, но ездил на старом - ударил по нему русским молотком и норм гремел, но ездил. Еще по пути в Астрахань сгорела фишка ближнего света на фаре - в Волгограде купил в магазине для грузовиков от Фрилайнера - 600 р. Вот и всё, ну расходники, еще за 2 года эксплуатации. Так што берите нераздумывая!
Вместительный, удобный и комфортный.
Цена на запчасти радует! Вообще стоимость содержания невелика.
Путешествовать одно удовольствие. Покупал в связи с рождением малыша, коляска встает в багажник целиком.
Пробег 120 000 миль. Все работает и не ломается. Не подводит.
Супер авто.Моя первая иномарка и непрогодал.Реальный карабыль великолепно держит дорогу.Немного мадернизировал для удобства.Поставил мощнее лампочки в фары дивиди потолочный МЕСТЕРЕО для детей динамики АЛПАЙН литьё и вперёд к радителям на РОСТОВ НА ДОНУ.Резину ниже 215 не ставьте держать дорогу не будет на боль шой скорости.Дорога чудная круиз знает своё дело.Да и двигатель 3.3л великолепен.У шефа МАЗДА МПВИ непонравилось жосткая третий ряд идёт на взлёт да и уже она.
ВМЕСТИТЕЛЬНЫЙ, НЕПРИХОТЛИВЫЙ ВО ВСЕМ ( А ЕСЛИ ПОСТАВИТЬ ГАЗ -ТО ЕЩЕ И ЭКОНОМИЧНЫЙ ), ПОЛНЫЙ ОБЗОР НА ДОРОГЕ - УПРАВЛЯТЬ МОЖЕТ ДАЖЕ РЕБЕНОК (ЖЕНЩИНА)
ДЕШЕВЫЕ ДЕТАЛИ - ДА ЕЩЕ САМОЕ ГЛАВНОЕ ПРОЧНЫЙ ( ПРОВЕРЯЛ НЕ РАЗ )
Комфорт
Обзор
Удобная посадка
Эргономика кабины.
Неприхотливость.
Пассажировместимость
Сбалансированность по мощности. Полный привод в городе не нужен в принципе для этой машины.
Слабый свет даже у "европейца" (про американца вообще можно промолчать)
Частые поломки по мелочи.
Электрика.
Отсутствие профессионального сервиса (в Москве).
Сложность деффектации подвески
Привод сдвижных дверей - 30000км
"Косточки" - желательно менять каждые 10-15 тыс км и морочить голову диагностикой.
Комфортный, надёжный, недюже мощный. Расход после полноприводного автомобиля покажется райским. Насколько всё продумано, ничего лишнего, всё самое необходимое. Отличный друг в путешествиях!
Мягкий, вместительный, для объема в 2,4 литра расход по городу и трассе весьма гуманный. Город 11-14, трасса 10-11 при скорости 90-110 км/час по круизу. Хороший дорожный просвет. Очень удобные передние сиденья. Надежная и ремонтопригодная, дешевые запчасти, большой бак, 75 литров. 7. полноценных мест с ремнями безопасности. Крепкий кузов и пластиковые некрашеные бампера.
Бедная комплектация(хотя бывают очень навороченные аппараты). Стучит задняя багажная дверь(лечится намоткой изоленты на петлю замка). Регулярно клинит компрессор кондиционера - лечится заменой подшипника или заказом нового компрессора с Е-бэя. Неудачная конструкция переднего подрамника, он алюминиевый и требует подварки "ушей" крепления передних нижних рычагов.
- вместительный и очень практичный
- надёжный
- недорогие запчасти (всё есть)
- хорошо ведёт себя ка на трассе так и в городе
- 205т.км - капитальный ремонт АКПП (пропала задняя)
- 200т.км - провисла водительская дверь, износ пальца петли
- замена роликов и ремня ГРМ каждые 70т.км.
- за 14лет немного начали цвести нижние кромки дверей - не критично.
Простой и надежный автомобиль. есть любые запчасти , разные производители от ориг до Китая . При обрыве ремня грм клапана не гнет !
Круиз-лайнер на дороге! Динамичный, комфортабельный, удобный для путешествий, парковаться на нем просто волшебно- обзор просто чудо!Запчасти дешевле чем на приору почти в 2 раза!
Надежная, беспроблемное авто, недорогое в обслуживании, комфортное, хорошее семейное авто, 4 года во владении ни разу не подвела.
Комфортный и вместительный, в поворотах практически нет крена, простота подвески, неприхотлив в качестве топлива.
слабоват движок, цветет железо, "сопливит" рулевая рейка, маловат клиренс, приличный расход, при трех рядах сидений - нет багажника.
Поменял катализатор на пламегаситель - и целый год ездил с разными ошибками, при этом ставил обманку, симулятор, металлическую проставку под датчик; чинился в чип-тюнинговом ателье (бокс у них возле Кунцевского строительного рынка). В итоге, человек с руками объяснил, что сначала нужно перепрошить мозги на евро 2, затем смириться с тем, что при езде на ГБО будет регулярная ошибка "обедненная смесь".
много места в салоне, рессорная подвеска сзади, использование бензина марки АИ-92, коробка автомат, передвижение на длительные расстояния
Читайте также: