Dodge intrepid или chrysler sebring отличия

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

chrysler/dodge intrepid/stratus стоит ли брать? или Opel?

подскажите, пожалуйста, если кто ездил сам или если у друзей есть.

Я бы не купил.
На американцах пробовал кататься - не понравилось
Валкие, много бензина хавают да и просто не мое

всё ОК будет у этих машин, за эти деньги можно стратус/себринг 2003-2004года взять в хорошем сост.
С интрепидом за эти деньги сложнее, года 2001 с пробегом по РФ.

всё ОК будет у этих машин, за эти деньги можно стратус/себринг 2003-2004года взять в хорошем сост.
С интрепидом за эти деньги сложнее, года 2001 с пробегом по РФ.
С циферкой попутался бывает :

ну а если пробеги посмотреть америкосов, по тем же сайтам, так у них 2/3 машин пробег 30000 км в год получается. Т.е машина 2003 года пробег запросто может оказаться 150000 тыс., а с учетом того, как например по вайбам информацию нашел, что ресурс у движка максимум 200000-250000 км, а дальше фраза - не ремонтнопригоден, то х.з. знает, что лучше. Мало информации по движкам этих машин.

Vectra C будет лучше но на нее денег не хватит,а Vectra B уже морально устарела,хотя представленные американцы тоже далеко не свежак!

комфортно (в какой то мере), хоть как то симпатично (не сильно принципиально), машина для 2их, но вместительная. по трассе уверено 140 (удобная скорость для передвижения для меня), ну, если получится за эти деньги - автомат )))) ну и что б не скрестись дном о "лежачих копов" )))) расход бензина не сильно пугает, но вот налоги выше 150 лошадей - волнуют очень даже.

ну естественно хочется помоложе! )))
но я прекрасно понимаю, что купить свежую хорошую бу машину за такие деньги малореально )
а что вы думае о заказе машины из сша или канады?
из германии вообще не верится что могут привезти что то хорошее.

Может стоит обратить внимание на корейцев, например Сонату или Маджентис. Это достаточно недорогие в обслуге по сравнению с Крайслерами, вместительные машины, по надёжности даже наверное будут лучше.

стратус мне кажется низковатый (клиренс).

Я из Москвы.
Это будет моя первая машина, хотя наездил на разных уже тысяч под 30 ))))
и очень не хочется разочароваться, так как стратус мне очень уж нравится, но заказать из Канаде\США. таможка на 2.4 - тысячи 4.5, стоимость перегона - только корабль 800, интерес перегонщика - неизвестно, но врядли меньше 1000 ))) уже 6500. то есть стоить он сам должен 5-6 тысяч в Канаде\США - непонятно что это будет.

сама машина, оформление документов в америке, погрузка, отправка контейнера, разгрузка, оформление документов, перегон, растаможка, и вс это стоит денег.

сама машина, оформление документов в америке, погрузка, отправка контейнера, разгрузка, оформление документов, перегон, растаможка, и всё это стоит денег.

Прошлая запись получилась очень интересной. Откликнулось много людей, все поделились своим опытом: у кого-то он был отрицательный, у кого-то положительный, но у всех он был.
Было сказано много хороших слов и про 2 и 7 двигатель и про трехлитровые (3.2/3/5).
Но я обратил внимание, что многие бывшие владельцы переднего приводных фуллсайзов пересели на Себринги или Стартусы/Циррусы/
Время близится к Новому Году и мне надо определиться точно, какой авто лучше взять, поэтому буду рад услышать мнение.

Комментарии 91

ух, продолжение тачкосрача!

Бери ту что синенькая на фотках.
Состояние огонь, даже хром с дисков ещё не слез)

Нахрен тебе это надо. На самом деле геморрой еще тот старые американцы-как правило никто в двигатели не лазил и из них до последнего выжимали все соки. Акпп это болезненная тема так же, их как правило в сша не обслуживают и масло не охотно меняют, что говорить про наших людей. А маслице коробочка любит оригинал.
Салон скучен, драйв от вождения дивана не получишь особо. Будешь таскаться по разборкам в поисках запчастей. А если нема rockauto в помощь, все есть но доставка платная.
Открой объявы и посмотри как много амеров с мертвыми двигателями продают… Продать потом очень сложно, тачка ведь на любителя.

Да, с мёртвыми двигателями много продаётся, Драйва от восьмерки будет больше, чем от американца: плавали знаем. По поводу зч, тут сразу на рокавто приходится закупать впрок фильтра помпы свечи термостаты и Ходовку

Да твое дело, я сказал свое мнение. У самого старенький амер- и это п*****. Да кайфовые по своему авто делает америка…но б**** когда ты живешь в америке а не в россии…
Хвалебные оды поют много те, кто вляпался, да деваться некуда.

Что то Ваш борт журнал Саратоги не соответствует Вашим же высказываниям — это п*****. Если она усосана в хламину это не значит что все амеры говно.

А ты на даты посмотри.

А что на них смотреть, при желании за это время можно сделать Саратогу как конфетку. Когда любишь машину то из вот этого говна

А ты на даты посмотри.

Получаешь бомбическую тачку

Новую надо брать 🤷‍♂️
Или проверенную

Бред) вполне и в России все можно купить.

Ересь)) езжу уже 8 лет на Крайслер 300с, в ус не дую. Машина надежная, заводится в любой мороз, Масло не ест. Харизматичная.
А вот Этерна (Галант) была-весь мозг через йух высосала)))

1) что там все-таки с двигателями 2.7 у Интрепида? диагностика двигателя при покурке и карфакс страхуют от проблем?

2) какова вероятность напороться на утопленника, если по карфаксу все чисто?

3) на что вообще смотреть?

4) Почем вообще сейчас нормально можно взять Интрепид или Стратус? Года 2000-2002? Пробег желательно до 100 тыс. Желательно без пробега по России. Или это не так уж ужасно?

5) на что смотреть при выборе? может, посоветуете какой салон/рынок?

ЗаКАСКОвать их реально?

Завтра почитаю и вечерком постараюсь отписать.

Не застрахуешься никак.Такая конструкция двигателя.Ищи Трёпу с 3.2
или 3.5.Они надёжные и неприхотливые.По карману сильно не бьют.
Правда замена ремня грм дороговата.Но отдал 18 штук и забыл на
60т.км.

Здравствуйте, купил Додж Стратус , на руле пять кнопок. 1-е -что они обозначают , 2-е -как этим всем пользоваться.

Кнопки управлением круиз контролем, поскольку не пользуюсь этой штукой забыл. но, одна кнопка включает режим круиз контроля, вторая непосредственно включает его, с помощью остальных кнопок можно прибавлять и убовлять газ!

Купил не давно Крайслер Себринг, из штатов, 2002 года, с пробегом 27 т. миль 2.7, висят сервисные шильдики по следующей замене масла. Читал на форуме за плохое обслуживание в Америке, на против, состояние очень даже, чистенький. ухоженный, жидкости в норме, все свежее. Братец катается на интерпиде , тоже 2.7, оч. доволен, за 1.5 года эксплуатации кроме масла в движку не лазил отзывы только положительные. У меня такой вопрос, днище, без какого либо антикорозийного покрытия, вот не знаю, делать или нет, кто посоветует.

Читал на форуме за плохое обслуживание в Америке, на против, состояние очень даже, чистенький. ухоженный, жидкости в норме, все свежее. Братец катается на интерпиде , тоже 2.7, оч. доволен, за 1.5 года эксплуатации кроме масла в движку не лазил отзывы только положительные. У меня такой вопрос, днище, без какого либо антикорозийного покрытия, вот не знаю, делать или нет, кто посоветует.

Слухи о плохом обслуживании в Америке сильно преувеличены.
Я бы днище обработал. Хуже уж точно не будет.

Еще одна проблемма, кто скажет, реально перепрограмировать магнитолу, а то на аменриканцах только не четные показатели в радиоприемнике, если да то где это можно сделать. Читал, что не рекамендуется ставить колесные диски большего диаметра, на самом деле или это умничают?Может есть те , кто уже попробовал? :-k

К OutIn! Случайно не в Штатах обитаеш сейчас? Интересно узнать как там позиционируется JEEP (в частности GRAND), на какие слои населения расчитан, по комфортности , надёжности , дешевизне и доступности обслуживания. Кто на нём предпочитает ездить , имею в виду социальный срез, и пол конечно.

По поводу колес:
Производитель всегда определяет какой размерности должны быть колеса. Более того, размерность определяется отталкиваясь характеристик автомобиля. В конструкторском бюро, где разработали автомобиль, руководствовались характеристиками автомобиля. Там работают инженеры, которые учились в каком-нибудь Массачусетском Технологическом университете или еще где. У них за спиной нехилый опыт, лабораторно-исследовательская база и целый полигон, где они проверяют все свои догадки. И размерность колес они ставят отнюдь не от фонаря.
Встречный вопрос: у Вас есть за спиной техническое образование (качественное), опыт работы в конструкторском отделе и целая кипа отчетов по проведенным испытаниям на Вашем полигоне? При всем к Вам уважении думаю, что нет. Да ни у кого нет.
Дайте ответ на этот вопрос (только честно) самому себе и подумайте неужели, при всем моем к Вам уважении, Вы можете сравнится с конструкторами Сhrysler и решать ставить Вам нестандартные колеса или нет (т.е. фактически не выполнять их требования).
А требование поизводителя это закон. А Вы сами хорошо знаете, кому закон не писан.
И вообще постановка колесных дисков большей размерности это -> увеличение массы колеса -> увеличение неподрессоренных масс -> более быстрый выход подвески из строя + увеличение расхода топлива. Установка более широких колес это как минимум ухудшение аэродинамики -> увеличение расхода топлива.
А потом не выполняя простые требования по размерности колес и надлежащему давлению в них кричим на форумах - машина бензин жрет. Сhrysler пишет неправильный расход. Ну и в таком духе.
Надеюсь Вы поняли. Спасибо.

К OutIn! Случайно не в Штатах обитаеш сейчас? Интересно узнать как там позиционируется JEEP (в частности GRAND), на какие слои населения расчитан, по комфортности , надёжности , дешевизне и доступности обслуживания. Кто на нём предпочитает ездить , имею в виду социальный срез, и пол конечно.

Вопрос непростой.
Смотря какой Гранд Чероки.
Если SRT8, то его можно назвать статусным, хотя бы за его необычность - 420 л.с. Дилеры держат самую высокую возможную цену. На все остальные Гранды (даже на тот что с Хеми) они снимают по 4-5 тысяч с минимальной цены рекомендованной заводом
Ибо всё больше покуаптелей смотрят в сторону японцев и конкуренция в этом сегменте очень высокая.

Кто на них ездит? Да бвсе подряд - и мамаши детишек нв спортсекции возят и рыбаки, которым лодку нужно тянуть. Среди милодёжи не замечал что пользуется модой - слишком много приличных машин в районе 30-ка.

К тому же нет смысла покупать новый Гранд. Как большинство американцев он за первый год теряет четверть своей цены.
Мне лично он не нравится. Даже у того же Крайслера есть машины на которые я бы раньше посмотрел

Вот за ссылочку огромное спасибо, оч пригодилась,всетаки я решил купить нормальную европейскую магнитолу и не взрывать себе мозг, а что касается дисков, на крышке бака моего Баливара, с внутренней стороны наклеен шильдик, где написанно на диски какого размера, какую резину ставить, и там указанно 2 радиуса 15 и 16. :-

слишком много приличных машин в районе 30-ка.

Хоть и знаю приблизительно цены в USA но всё равно каждый раз обидно. У нас Grand 5.7 hemi 59100 и не баксов а евро. Фраза "слишком много приличных м-н в р-не 30-ка" ваще оскорбительна для моего воспалённого мозга. Тем не менее благодарен за внимание к моему вопросу! Кстати а у крайслера разве есть внелорожники кроме Jeep и Dod, или вы имели в виду легковушки?

У Крайслера мне нравятся след. машины: Пасифика, 300С, Додж Нитро, Додж Чарджер. Про Нитро пока ничего конкретного сказать не могу, только внешне нравится.
Если бы я брал для бездорожья, то это любой Вранглер.

Все вышеперечисленные дешевле или около 30-ника.
У Крайслера как таковогo появился новый внедорожник - Аспен. Внешне пресный, похож на Дуранго.
Ну для вашего душевного равновесия могусказать, что такие дешёвые машины пожалуй только в Америке, Канаде и Японии.

Душевное равновесие полностью стабилизировалось т.к. оглянулся и понял -Канадой ,Японией и USA рядом и не пахнет. И ваще "не нужен нам берег турецкий". Перечисленные Вами машины видел на фотках с приблизительным описанием. Больше понравился мне ,чисто внешне, Чарджер. Категория "НРАВИТСЯ" "НЕ НРАВИТСЯ" сложна и трудно объяснима.Споры по этим категориям(коих здесь навалом) бесперспективны. Хороший знакомый(сосед по офису,видимся часто) два месяца назад забросил свою А8 и взял ХАМ-2. Салон теперь моет только сам,за продуктами ездит только сам (раньше жена).Скоро совещания из него будет проводить.А мужику 50 лет. Спрашиваю: Ты чё дурака валяеш? Он: Сам не понимаю. НРАВИТСЯ и всё тут.

Всем привет! Может ответит кто на такой вопросик. Хочу купить Dodgе Stratus, но я маленького роста. В отзывах это не очень приветствуется (цитата) . рулевая колонка даже на самой нижней позиции не даёт полного обзора панели приборов. Что вы скажете по этому поводу.

Сначала НИСАН Примьера - смотрел! Неординарный Авто. Потом ТОЙОТА Авенсис! Отлично!, но не радует(как в том анекдоте про ёл-е игрушки). Паркетники изучал. НИСАН Х-трейл, РАВ4, ФОРД.

В общем как-то получается сам не знаю чего хочу.

Но не так давно увидел ЕГО. Я влюбился, Парни.

Женщины. Футбол. Хобби. все это так.

Расскажите кто, что может. ПАМАГИТЕ. Пожалуйста.

Машина хорошая для среднего уровня, страдает отсутствием шумоизоляции характерной для машин такого класса, внимательно проанализируйте габариты и размеры машины, она длинней мерседеса s600, подбирая мотор стоит внимательно особенно 2,7 у него частенько встречается характерные болезни, мотора в котором не меняется масло с момента выпуска, этим славятся америкозы, но это незначит что момтор плохой! НУ, вот, а в целом хороший большой автомобиль, но если у вас до этого были немцы или японцы, вас неприятно удявят особенности эксплуотации и интерьера, которыми грешат все американцы.

Л-Ю-Д-И.
Ну РАССКАЖИТЕ ЧТО-НИБУДЬ.
блин. мне даже просто говорить и думать про Него и даже, как это не прискорбно Одному - все равно Приято!

Л-Ю-Д-И.
Ну РАССКАЖИТЕ ЧТО-НИБУДЬ.
блин. мне даже просто говорить и думать про Него и даже, как это не прискорбно Одному - все равно Приято!
_________________

Да не много владельцев Американцев просто, сдесь А так что сказать, много машины за мало денег, сломаться может все в любой момент, но стоит, что бы не сломалось, копейки. Я бы обратил внимание не на расходы, на обслуживание этого пепелаца, а на достаточное кол-во времени, которое понадобится, для пребывания на СТО. ИМХО, но по GM, осталось такое вот мнение

Не, а чё тада брать? Если не то чта нравица? Посоветуйте.
Епонцы - надежность!
Немцы - престижность?! (даже WV)?!
Корейцы - цена/качество!?
Китай - ?
Испаны, Итальяны, Англичанцы - не знаю на скока это может быть интересно, хотя Англичанцы тожа ничего, но цена(есть)/качества(нет)!
Посоветуйте.

Выбери варианты, и напиши, так5 проще, но судя по первому твоему посту. то Интерпид, глянь еще Конкорд кстати.

Выбери.
Если б выбрал, то и не писал бы, не спрашивал?
Сам бы определился!
Почему и прошу:
.рассказать про Интрепид и
..помочь советами по другим маркам.
А конкорд. тоже ничего, но нравица-та Интрепид!
Ладна. Спасибо Индейцам. Пойду на совещание.
О! Может там чё-нить насовещаю.

AXl да бери америкоса. если мощный будешь получать большое удовольствие от езды. У нас был Додж стратус 2.4 за 2 года все отлично. Удачи!

Всё больше и больше Людей. Приятно.
"Благодарю за благародство" (цитата КВН)
В смысле биг с-бо - Barthez_у!
Да! Парни. хотя уже не то! Посмотрел Фото! Красота!
Индейцы - бьютифул! (неожиданно)
U-2 - респект! (особенно ребенок)
Зяма - чел.
Суслик - чува-ак!(а пишет-то как)
Все красавцы.
Это я удачно зашёл. (цитата)

На совещании, кстати, одни Французы.
+ ОлРоуд. и соната(правда ол инклюзив)
Интрепид - .
Что в нем, как в нем .
Поеду-ка я в выходные в салон! посижу! покатаюсь! потрогаю!
А вдруг не понравится.
Тада Епонца. Вот ведь апять жа ..какого.
Э-э-х-х-х.

Там люди действительно любят --крайслер-додж--, такое впечатление что. очень любят!
Пока только читаю форум.
Много интересного и полезного!
Счас начитаюсь и буду помощи просить. А че делать-то?

Да нравится он мне и все тут.
Вот только хочется перед покупкой знать к чему готовиться.
Ну и конечно не попасть бы, как тут везде говорят, на ведро с болтами. или с гайками, не помню уже !
Так шта вот так пАнимаишь.
С-бо за вн-ие!

А кто говорит только о 2,7?
Рассматриваются все варианты!
Хотя где-то вычитал, что 3,2 ставили только до 2000 г., а хочется 2002 или 2003. А это 2,7 и 3,5.
Но если будут нормальные предложения будем смотреть все!

Спасибо! Надо будет и в сервис и в объ-но в салон, только блин дача начинается. Вот и щас уезжаем!
А адресок Тритона кинул бы, если не жалко.

Хороший комфортабельный автомобиль.У меня Крайслер Интрепид 3.2ЕС. Расход при городской эксплуатации плавает от 14 до 17 литров.По запчастям проблем нет.Насчёт двигателей.Лучше поискать с 3.2 или 3.5 они более надёжны чем 2.7.Да и комплектация очень сильно отличается.Насчёт обслуживания.Много всяких сервисов,гдето делают лучше где то хуже.Машина сама по себе не очень сложная кое
что имея руки можно делать самому.На дороге как и любой другой американский линкор не располагает к гонкам,хочется ехать вальяжно и спокойно.Мне очень нравиться что после долгих часов за рулём я совершенно не устаю.Да и вообще,я своей Трёпой доволен.
Нормальный аппарат.Недорогой в обслуге и ремонте.Хотя некоторые запчасти и работы могут сильно ударить по карману.Но покажите мне хоть одну машину в которую не надо хоть изредка вкладывать деньги.А так посиди на форуме Крайслер-Додж.Почитай, составь своё мнение и реши надо тебе это или нет.

Сижу. читаю. составляю. на работу забил. но решиться пока не могу!
Еще вопрос: как на Ваш (всех) взгляд, где стоит все-таки покупать это авто? с рук, автоСолон или на Заказ?
Нравится он мне.

Если заказывать из Америкосии, то лутше знать историю авто!
Полюбому вам впарят страховой авто, и лутше всего в этом отношении авто после вандализма. Потому что у него кузов целый, а все остальное свежеперетянутое.

2 goda paezdil,astalis smeshanie chyfffstva.Kamfort kak f samalete,rashod benzinki toje,prablemi s elektrikoi i fse takoe..
Dvijky 2.7l savetuiy aphadit staranoi,t.k. risyrs malenkii.Hodoffka nadejnaya toka fftylki stabilizatora nada miniat cheres 3-4 mesiatsa (no eta bida bl.na ffseh amerikosah).
Apzor nazad kak v zamochnyu skvajiny-nichego ne vidna.
Zato na daroge kak paravoz na relsah,zimoi na haroshei zimnei rezine toje bess praplem-grebet i tarmazit.
Bagajnik pa amerikanski-agromnii,savetyu srazy ego raspalavinit setkoi.

я тоже интрепид хочу и куплю.друг говорит если есть мечта ,купи,потом опплюешся и продаш,зато будеш знать,или получеш удовольствие.

если ещё не определился,то из америкосов я бы посоветовал всё же интрепид 3.2 /конкорд 3.2 или 300М 3.5
Это в том случае если нужен большой автомобиль,где цена соответствует качеству

Читайте также: