Диски от аутлендера на лансер 10 подойдут
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 19.09.2024
Тормозить в повороте — не рекомендуется, т. к. это чревато ухудшением и даже потерей управляемости автомобиля, особенно на скользкой дороге.
Срок службы тормозных дисков Лансер 10
Помните! Тормозная система — залог вашей безопасности, а также безопасности ваших пассажиров и других участников движения!
Какие диски лучше и что выбрать
На рынке представлен большой выбор тормозных дисков, какие лучше выбрать и на что обратить внимание при покупке? Итак, диски различаются по следующим параметрам:
- внешний диаметр;
- толщина;
- вес;
- тип вентиляции.
У автомобиля Mitsubishi Lancer X параметры тормозных дисков следующие:
- внешний диаметр — 276мм для передних дисков, 262мм — для задних;
- толщина — номинальная от 25.5 до 27мм, менее 24.4 — запрещена эксплуатация;
- вес — чем он меньше, тем, соответственно лучше, но это не самый важный параметр;
- тип вентиляции — очень важен, дешевый тормозной диск не имеет сквозной вентиляции, дорогой же диск, как правило, перфорированный, за счет чего достигается быстрое охлаждение дисков даже при затяжных и экстренных торможениях.
Тормозная система в автомобилях Mitsubishi Lancer X по большей степени унифицирована между собой (версии с ДВС 1.5, 1.6, 1.8, 2.0), по крайней мере это касается тормозных дисков.
Также прилагаем проверенный список производителей передних тормозных дисков на Лансер 10:
В списке указаны самые популярные и проверенные пользователями модели тормозных дисков. Все вышеуказанные модели дисков носят положительные отзывы от лансероводов. Не без особенностей конечно (одни скрипят сильнее других, а вторые быстрее изнашивают колодки), но этим производителям однозначно можно доверять и приобретать диски этих производителей можно не беспокоясь.
С подробным списком дисков, включая задние тормозные диски, можно ознакомившись открыв каталог одной из этих фирм-производителей.
Замена передних тормозных дисков своими руками
Произвести замену передних тормозных дисков достаточно просто, для этого совершенно не обязательно посещать автосервис. Итак, для замены дисков своими руками потребуется следующий набор инструментов и деталей:
Первым делом поддомкрачиваем автомобиль со стороны заменяемого диска, балонным ключом откручиваем гайки и снимаем колесо.
Теперь надо снять старый диск, делаем это покачивающими движениями на себя.
После снятия старого диска — очищаем посадочное место щетками от пыли, потом тряпкой, смоченной в ацетоне или растворителе. Главное — чтобы посадочное место было чистым и грязь не попала на поверхность нового тормозного диска.
У меня стоит 215 45, терпимо но жестко , у чувака стоит 215 50, разница огромная, не разу не видел чтоб ктото ставил в клубе, но не трет ни где
Владислав, а мне расхваливали резину эту ,говорят хорошая . Думал тоже себе взять
У меня вопрос зачем? Ездить только по прямой и по трассе? Или при покупки уточнить например в группе хотя бы. И так подвеска дубовая зачем её добивать совсем.
Видя такие мытарства, мы начали искать варианты как улучшить штатную тормозную систему на Мицубиси Лансер 10.
Варианта собственно два!
Вариант первый ОЧЕНЬ ДОРОГОЙ, но уже точно без проигрышный, это поставить 4-х а то и 6-ти поршневые тормозные суппорты таких фирм как Brembo или HPB. Забегая вперед скажу, что такой комплект тормозов по стоимости составит порядка 100тыс.руб. не считая работ по замене.
А вот второй вариант, более лояльный, это установить тоже штатные тороза от Mitsubishi, но уже не от Lancer X, а от Mitsubishi Outlander XL. Тормозные диски и суппорты на XL более массивные, расчитаны на больший вес автомобиля, а вот посадочные размеры совершенно совпадают с Лансер Х.
Собственно о чем мы и повествуем в данном материале.
Для того что бы Вам было понятно на практике как работают тормоза от XL на Лансере 10, нами был преобретен Мицубиси Лансер 10 на который мы установили двигатель 2,4 и тормозную систему от Mitsubishi Outlander XL. Именно на этот автомобиле вы можете с легкостью совершить пробные поездки в окрестностях нашего ТЦ и самолично прочувствовать разницу.
Проведя сравнения тормозного суппорта и скобы от Лансер 10 с
тормозным суппортом от XL-ля, мы определили что крепежные отверстия полностью совпадают и Аутовский суппорт встает как родной но исключительно вместе со скобой. Так же сравнив тормозные диски, определили что по посадочному месту ступицы все совершенно одинаково, а диаметр диска от Outlander XL почти на 20мм. больше, что собственно и является одним из тех плюсов, ради которых это все делается.
Так же оромным преимуществом тормозного суппорта от XL является то, что суппорт на Аутлендер 2-х поршневой, а у Лансера поршень в суппорте один. Соответственно площадь колодки больше, что на фото очень хорошо видно.
В итоге, для замены передних тормозов на Лансере на тормоза от Аутлендера необходимо менять:
1. Тормозные суппорта вместе со скобами. (2-х поршневые)2. Тормозные диски от Аутлендера (294мм)
3. Тормозные шланги левый/правый.
4. Колодки передние
Как и передние тормоза, задние тормоза у Outlander XL меют такие же отличия с тормозами Лансера 10. Задний тормозной диск на XL имеет гораздо большую рабочую площадь, тем самым эфективность торможения выше. Хотя диаметр диска больше, но деаметр внутреннего барабана, где работают колодки стояночного тормоза остается таким же как на Лансере, что дает возможность производить замену дисков и не тратится на замену колодок стояночного тормоза. Но вот грязезащитные кожухи задних тормозных дисков приходится менять, так как они должны полностью повторять диаметр самого тормозного диска.
Для замены задних тормозов на Лансер 10 от Оутландер XL необходимо:
1. Диски тормозные задние
2. Суппорта задние в комплекте со скобами
3. Кожухи грязезащитные
4. Колодки задние
5. Работа по замене.
Общая стоимость комплекта задних тормозов от Outlander XL составляет: 19500руб.
На автомобилях Mitsubishi Lancer применяются 16, 17 и 18 дюймовые диски.
Размеры штатных литых и штампованных дисков (диаметр, разболтовка, ширина, вылет, центральное отверстие)
Лансер 10 оснащается штатными колесными дисками со следующими диаметрами:
- R16/6.5J, PCD 5×114.3, ET 46;
- R17/6.5J, PCD 5×114.3, ET 46;
- R18/7.5J, PCD 5×114.3, ET40 (размерность указана в максимальной комплектации).
- ширина диска: 6.5-8″;
- разболтовка/сверловка (PCD) – 5×114.3;
- DIA (центральное отверстие) – 67.1. Если колеса имеют большую ступицу, то разницу можно выровнять центровочными кольцами;
- вынос (или вылет, он же – ET): 46-43 и 40 мм (у дисков R18);
- крепление к ступице – гайка;
- гайки колесные от оригинального литья – номер MR455707. Резьба штатной гайки: M12×1.5.
Какие диски идут на разные версии Лансера 10
Литые или штампованные диски? Какие из них лучшие? Чтобы легче сориентироваться, какое литье поставить на Lancer X, следует обращаться внимание на объем двигателя и год выпуска автомашины. Для одной и той же модели может рекомендоваться разный размер дисков (диаметр, вынос и другие характеристики). Также стоит учитывать, что в ходе рестайлинга 2011 года автомобили десятого поколения приобрели новые родные диски.
Lancer X 1.5i, 2007-2010 (бензин, I4, 107 л.с)
Lancer X 1.8i, 2007-2010 (бензин, I4, 141 л.с)
Lancer X 2.0 Di-D, 2007-2010 (дизель, I4, 138 л.с)
Lancer X 2.0i, 2009-2010 (бензин, I4, 145 л.с)
| Диск | |
|---|---|
| Размер (шины, R) | ET |
| 6.5J×16 (205/60) | 46 |
| Вариации | |
| 6.5J×16 (215/60) | 46 |
| 7.5J×17 (215/50) | 40 |
| 8J×18 (215/45) | 40 |
Lancer X 1.6i, 2011-2016 (бензин, I4, 115 л.с)
| Диск | |
|---|---|
| Размер (шины, R) | ET |
| 6.5J×16 (205/60) | 46 |
| Вариация | |
| 6.5J×16 (215/60) | 46 |
Lancer X 1.8 Di-D, 2011-2016 (дизель, I4, 148 л.с)
| Диск | |
|---|---|
| Размер (шины, R) | ET |
| 6.5J×16 (205/60) | 46 |
| Вариации | |
| 6.5J×16 (215/60) | 46 |
| 7J×18 (215/45) | 46 |
Lancer X 1.8i, 2011-2016 (бензин, I4, 138 л.с)
| Диск | |
|---|---|
| Размер (шины, R) | ET |
| 6.5J×16 (205/60) | 46 |
| Вариации | |
| 6.5J×16 (215/60) | 46 |
| Диск | |
|---|---|
| Размер (шины, R) | ET |
| 6.5J×16 (205/60) | 46 |
| Вариации | |
| 7J×18 (215/45) | 40 |
Какие диски можно поставить
У официальных представителей ММС в разделе одобренных дополнительных аксессуаров для Lancer X упоминаются колеса размером на 17 дюймов. Это значит, что к установке допускаются не только штатные диски r16″ и оригинальные раллиарт с r18″, но и на r17″. Причем это официальная позиция Mitsubishi Motors Company.
По стоимости литье на Lancer Х начинается от 8 000 рублей за комплект, ценовой потолок на сегодняшний день практически неограничен. Выбор велик, на рынке представлены диски от огромного числа производителей и самых разных форм – от стандартных, до совсем причудливых.
Некоторые улановоды предпочитают поставить реплики бренда Воссен, новые можно взять за 30-40 000, а б/у в районе 25 000 рублей. Оригинальные литые диски Vossen стоят гораздо дороже.
Максимально и минимально возможные параметры нештатных дисков (диаметр, разболтовка, вылет, центральное отверстие)
Найдите в списке свой размер, и возможно, вы получите ответ на это популярный и давно надоевший многим вопрос.
| R16 | |
|---|---|
| Минимальный размер | Максимальный размер |
| 6.5J×16, PCD 5×114.3, ET 46, ЦО 67.1 | 7.0J×16, PCD 5×114.3, ET 43, ЦО 67.1 |
| R17 | |
| 7.0J×17, PCD 5×114.3, ET 40, ЦО 67.1 | 7.5J×17, PCD 5×114.3, ET 46, ЦО 67.1 |
| R18 | |
| 7.0J×18, PCD 5×114.3, ET 40, ЦО 67.1 | 8.0J×18, PCD 5×114.3, ET 40, ЦО 67.1 |
Перед приобретением дисков желательно посоветоваться со специалистами. Будет крайне обидно купить диски, которые или вообще не подойдут, или полностью испортят вид, а возможно, и сам автомобиль.
Читайте также: