Диагностика ягуар ленд ровер
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Сервисный центр LR-West специализируется только на моделях Land Rover и предлагает услуги по диагностике всех узлов и бортовых систем Range Rover:
Компьютерная диагностика Range Rover
Диагностика двигателя Range Rover
Диагностика двигателя – очень ответственный вид диагностики, так как ошибка в диагнозе может привести к непоправимым негативным последствиям для двигателя
Диагностика ходовой Range Rover
Диагностика ходовой осуществляется по отработанной технологии и алгоритмам в соответствии с предписаниями завода изготовителя и многолетним опытом
Диагностика АКПП Range Rover
Все модели Range Rover оснащены современными АКПП производителя ZF.
Современные модели Range Rover отличаются друг от друга по поколениям (модельным годам) и комплектациям.
С 2000 года автомобили Рендж Ровер комплектовались двигателями BMW, как бензиновыми так и дизельными.
Затем с 2005 года Рендж Ровер с сохранением общего облика и конструкции кузова претерпевал достаточно серьезные изменения. На него стали устанавливать новую линейку двигателей: бензиновых JAGUAR 4.4 л и 4.2 л и дизельных 3,6 л концерна PSA, затем с 2010 года их сменили новой линейкой двигателей JAGUAR 5.0 л с наддувом и атмосферные версии и дизельные 4.4 л и 3.0 л PSA, что повлекло за собой и изменения в организации электронных компонентов управления всех бортовых систем Рендж Ровер .
С 2013 модельного года концепция Range Rover принципиально изменилась. Кузов стал алюминиевым, соответственно, он стал легче на 700 кг по сравнению с предыдущим поколением Рендж Ровер.
На Рендж Ровер с 2013 года выпуска количество электронных модулей увеличилось почти в 2-3 раза, по причине внедрения передовых технологий в различных функциональных системах.
Как вы можете видеть, современный Рендж Ровер имеет большой комплекс взаимодействующих систем, узлов и компонентов, и возникающие неисправности на Рендж Ровер могут быть типовые (системные), которые уже знакомы специалистам , и новые, с которыми приходится сталкиваться в первые.
Даже имея большую практику в сервисе Ленд Ровер, в связи с постоянным обновлением тех или иных бортовых систем Рендж Ровер, достаточно часто встречаются новые сюрпризы во время диагностики. Именно поэтому такой вопрос как диагностика Рендж Ровер, является самым ключевым аспектом в решении проблемы, с которой столкнулся владелец Рендж Ровер!
Сервис LR-WEST, специализируется только по моделям Рендж Ровер и Ленд Ровер и предлагает весь спектр услуг по диагностике Рендж Ровер по всем узлам и бортовым системам Рендж Ровер.
Горят индикаторы ошибки на панели приборов? Ограничение мощности? Пневмоподвеска упала? Большой расход топлива?
Индикаторы могут свидетельствовать как о реальной неисправности, так и сбоях в компьютерной системе. В любом случае, ездить на машине с любыми горящими индикаторами, которые могут сигнализировать о cбоях, является рискованным.
Что делать?
Запишитесь к нам на сервис, на бесплатную компьютерную диагностику! Диагностика и ремонт любой сложности!
Воспользуйтесь нашим АКЦИОННЫМ предложением и мы проведем компьютерную диагностику бесплатно! После чего мы дадим профессиональные рекомендации и проведем расценку возможного ремонта. В случае необходимости проведения ремонта мы предоставим скидку на первое посещение до 20%.
Узнай, что означают эти индикаторы неисправности и что может быть
Это означает неисправность в системе управления двигателем.
Это означает неисправность в системе управления двигателем.
Наиболее часто встречающиеся причины- внутренняя неисправность фары
Внутренняя неисправность фары.
Неисправность системы зарядки аккумуляторной батарей.
Неисправность системы зарядки аккумуляторной батарей.
Наиболее часто встречающиеся причины неисправности- выход из строя генератора –( его можно демонтировать и сдать в ремонт – в среднем ремонт стоит от 3500 до 8000 руб, либо заменить на новый) , разрыв проводки в цепи генератора или, разрыв цепи контрольного провода- потребуется поиск разрыва проводки.
Это неисправность системы АБС.
Это неисправность системы АБС.
Наиболее часто встречающиеся причины на Ленд Ровер -разрыв в цепи датчика АБС – это либо сам датчик, либо линия цепи ведущая к модулю АБС – на моделях Ленд Ровер старше 3 лет проводка перетирается в жгуте или подгнивает в проблемных местах. Неисправность активатора заднего дифференциала на моделях Ленд Ровер с блокирующим задним дифференциалом – система блокирует работу АБС из-за него, разбит подшипник ступицы колеса – вследствие чего происходит некорректное считывание датчиком АБС угловой скорости.
Это означает неисправность системы динамической стабилизации.
Это означает неисправность системы динамической стабилизации.
Как правило горит вместе с индикаторами неисправности АБС и ПНЕВМОПОДВЕСКИ. По сути система динамической стабилизации это модуль обсчета по принятию решений в работе модулей АБС, Пневмоподвески, модуля двигателя, трансмиссии, гидравлической системы антикрена и т.д. Причины неисправности многообразны: неисправность системы АБС, системы управления трансмиссией, неисправность злосчастного активатора заднего дифференциала, неисправность системы управления ДВС и т.д. Т.е. система динамической стабилизации отключается в случае неисправности других систем.
Это означает неисправность системы пневмоподвески и системы антикрена.
Это означает неисправность системы пневмоподвески и системы антикрена.
Это означает неисправность системы пневмоподвески и системы антикрена. Наиболее часто это происходит из-за неисправности компрессора пневмоподвески – который со временем теряет производительность и начинает сильно нагреваться, неисправности блока клапанов пневмосистемы их два на передние и задние пневмостойки, датчиков высоты, кроме датчиков еще происходит обрыв проводки , обрыв проводки в эл. системе пневмподески. Неисправность элементов управления системы антикрен – соленнойды гидравлического блока клапанов, датчик аксельрометра системы антикрена. Утечка по воздуху в пневмосистеме – утечка как правило происходит в пневмобалонах, в блоках клапанов.
100% Ясности
Диагностика в присутствии клиента
Быстро
Время диагностики – не более 40 минут
Гарантия 1 год
Без ограничения пробега!
Фотоотчет
Фото и видеоотчет диагностики по желанию клиента
Только у нас дается гарантия на запчасти и работы – 1 год без ограничения пробега.
Что такое электрическая диагностика на Ленд Ровер?
- это наличие какой-то неисправности;
- просто в качестве профилактики ;
- при купле –продаже автомобиля.
Теперь, что касается неисправностей, то нужно еще понимать, что ей всегда предшествует некая причина, и неисправности дают о себе знать или как то проявляются – это называют СИПТОМЫ.
Немного о симптомах – что это такое?
Автомобиль и сервис без лишнего сарказма можно сравнить как человек и поликлиника (больница)– взаимодействия между ними по технологии точно такие же.
Так же и в Вашем Ленд Ровер - в большинстве случаев все начинается с СИМПТОМОВ , например: потеря мощности, задымленность, стуки в подвеске при проезде по неровностям, не работает тот или иной прибор и т.д.
Что важно знать о СИМТОМАХ на Ленд Ровер!
Специализированный только по моделям Ленд Ровер сервис LR-WEST
Сервису и диагносту легче всего работать с явными неисправностями, которые явно проявляются .
А вот самое трудное – это диагностировать неисправности, которые не проявляются в сервисе , или например диагност понимает и видит, что да проблема есть, но по анализу кодов DTS он зачастую видит следствие дефекта, но не может уцепиться за причину. Тогда диагност при помощи специального оборудования проводит замеры, смотрит на графики и развертки параметров работы тех или иных систем, и не видит проблем на данный момент!
Ну если честно бывает, что клиент и прав не редко попадаются тупые диагносты, или ошибочные выводы.
Но в большинстве случаев, даже очень компетентные специалисты не могут выдать готового решения.
Поэтому зачастую приходиться снова воспроизводить редко-проявляющуюся неисправность. Ездить вместе с подключенным диагностическим компьютером на Ленд Ровере – проводить различные тест драйвы. Так же можно, например, произвести стирание всех зафиксированный событий, кодов DTS, ошибок и провести длительный тест драйв.
А после этого делать выводы.
Или просто делать предположения, ссылаясь на сервисную практику, и отрабатывать эту версию – и по согласованию с клиентом, надеясь что это поможет – менять какую-то запчасть и надеться на удачу.
12 лет опыта в сервисной практики автомобилей Ленд Ровер
Передовые практики по решению наиболее распостраненных проблем с различными моделями Ленд Ровер, используемые в официальных сервисах.
Опыт работы механиков и мастеров - от 6 до 12 лет
Проходили обучение и аттестованы в учебном центре представительства Ленд Ровер России (г. Химки).
Возраст персонала от 28 до 42 лет
Каждый сотрудник работал в дилерах Ленд Ровер г. Москвы.
Диагностические шаги – они же время, деньги и слезы!
А есть более сложные системы на моделях Ленд Ровер – например топливная, масляная двигателя, газораспределительная, кондиционирования и многие другие.
А есть более сложные системы на моделях Ленд Ровер – например топливная, масляная двигателя, газораспределительная, кондиционирования и многие другие. И зачастую, встречаются такие неисправности, особенно периодические (не явные), замерить и зафиксировать которые, можно только по остаточным признакам – например низкое давление, или высокое давление, прерывание или сбой напряжения в цепи модуля и т.д. И тогда на основе этих данных и показателей – остаётся только предполагать об истинной причине.
В таких случаях профессионалы-инженера завода-изготовителя Ленд Ровер, прорабатывают вопросы диагностических ходов, и главный приоритет этих ходов - трудозатраты и минимизация расходов на ремонт, так как инженера Ленд Ровер в первую очередь отрабатывают проблемы гарантийных машин, а компания Ленд Ровер заинтересована в снижении издержек на гарантийные ремонты (рекламации), которые она оплачивает дилерам Ленд Ровер.
Так вот, диагностические ходы при какой либо неисправности выглядят приблизительно вот так:
Причем эту машину клиент купил, например за 6 000 000 руб.
А если машина пост гарантийная!? И владелец Ленд Ровер приехал с проблемой – и тогда, действуя по пошаговой диагностике, и заранее зная возможные исходы развития ситуации - грамотный сервис Ленд Ровер сообщает клиенту сразу всю картину!
Не имея технической поддержки от центра обработки информации всех отказов Ленд Ровер, наработанной практики и готовых технических решений на проблемы конкретной модели Ленд Ровер, которые уже давно изучили и дали все готовые решения инженера Ленд Ровер, с выпуском обновленного программного обеспечения (чтобы в дальнейшем не повторялось), неосведомленные об этом специалисты обычного сервиса предлагают некие технические – и достаточно логические обоснованные решения, так как будто это в первый раз происходит. Дай бог если они попадут в тот процент вероятности- когда это поможет и довольный владелец Ленд Ровер скажет , что тут профессионалы.
Хуже, когда клиент попал в другой процент вероятностных ходов и их обоснованное решение не помогло, тогда они думают придумывают другой ход.
А ведь лучше, когда клиенту говорят ОТРАБАТОАННУЮ СХЕМУ – ВЕРОЯТНОСТИ РАЗВИТИЯ СОБЫТИЙ!! Честно говорят, что и как бывает в сервисной практике! Обосновывают и показывают технические бюллетени инженеров Ленд Ровер! И тогда у клиента по крайне мере появляется понимание возможных вариантов исхода событий. И он понимает риски и возможные затраты!
А что хуже всего, это когда клиент влезает в диагностику неграмотного или некомпетентного сервиса, тратит деньги, не получает результата, потом узнает всю картину от грамотных специалистов Ленд Ровер и понимает, что не готов к дорогостоящему ремонту. И что все потраченные деньги – были потрачены зря!! И если бы он знал, что такая картина его ждет – то не влезал бы изначально в ремонт – а сразу продал бы машину, пока это еще возможно!
До конца акции осталось
Руководитель сервиса LR-WEST: Александр Жигалов, 37 лет
Только у нас дается гарантия на запчасти и работы – 1 год без ограничения пробега.
Сервис LR-WEST имеет самое современное диагностическое оборудование
В сервисе LR-WEST в наличии диагностическое оборудование и диагностические системы старого и нового поколения для современной линейки Ленд Ровер и Рендж Ровер с 2006 по 2014 модельных годов.
Диагностическое оборудование и диагностические системы старого и нового поколения IDS и SDD
Диагностическое оборудование, специально для Ленд Ровер – что это?
Сценарий 1. Вы приезжаете в обычный сервис
Зачитать коды неисправностей на компьютере – (они же просто ошибки) Вам смогут в любом сервисе и гараже, при помощи недорогих портативных универсальных сканеров, переходников на обычный компьютер и т.д.
Сценарий 1. Вы приезжаете в обычный сервис
Зачитать коды неисправностей на компьютере – (они же просто ошибки) Вам смогут в любом сервисе и гараже, при помощи недорогих портативных универсальных сканеров, переходников на обычный компьютер и т.д.
Сколько к нам клиентов приезжали и приносили какие-то распечатки, вот мол смотрите – мне тут компьютерную диагностику проводили, смотрите.
Сценарий 2. Вы приезжаете в немного "продвинутый" сервис
И? – спрашивает клиент.
Ну – давайте сотрем посмотрим, что будет.
Стирают ошибку. И проблема временно уходит. Клиент платит 1000 руб за диагностику – и уезжает.
Позже проблема повторяется.
И пошло-поехало заново, все так же в дебри.
Вам поменяют, и действительно решат проблему. И проблема уйдет – правда НА НЕКОТОРОЕ ВРЕМЯ! Может месяц, может год - как повезет!
Но когда клиент уедет – он скажет – нормальные мужики, хороший сервис – профи, не то что дилеры. А тут провели диагностику, поменяли – и дешево сделали!
А когда сломается опять, то Вам снова предложат поменять – эту же запчасть.
Сценарий 3. Cервис СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ ТОЛЬКО ПО ЛЕНД РОВЕР
Если это действительно, настоящий специализированный сервис Ленд Ровер, то он будет иметь то самое специальное диагностическое оборудование – например старого поколения система IDS или нового SDD.
Суть не в компьютере, а в переходных блоках, которые считывают все бортовые системы по определенным протоколам и подают на компьютер.
И это только самая малость. Переходные модули – блоки, это только посредник передачи данных по нужным протоколам обмена данными компьютера с Ленд Ровером.
А самое важное - это программное обеспечение диагностических систем Ленд Ровер от самого завода изготовителя , с постоянным наличием самых последних обновлений, и возможностью технической поддержки Ленд Ровер, через интернет в онлайн режиме диагностирования. А так же возможности доступа к техническим решениям на те или иные проблемы – которые уже где то были в мире, в каком то другом сервисе вообще. И на них разработали решение!
Вернемся теперь к ошибке P-186D, чтобы завершить на этом примере важную мысль.
Уже давно инженера Ленд Ровер разобрались в проблеме и выявили, что модуль активатора блокировки заднего дифференциала на Ленд Ровер ДИСКАВЕРИ 3, Рендж Ровер СПОРТ, имеет некорректное программное обеспечение!
И это только капля в море, 1 из 1000 других подобных случаев и вариантов, когда в обычных сервисах просто физический не могут следить за всеми тенденциями и изменениями в сервисных процессах бренда Ленд Ровер.
Поэтому настоятельно рекомендуем всем владельцам легендарных Ленд Ровер – выбрать компетентный сервис, с наличием опытных специалистов, с многолетней сервисной практикой именно по автомобилям Ленд Ровер. А так же тот сервис, у которого в наличии все необходимое диагностическое оборудование.
Сертифицированный сервис LR-WEST способен осуществить диагностику и ремонт электрики любой сложности
Сложная диагностика и ремонт систем дизельного двигателя на Ленд Ровер и Рендж Ровер
В некоторых случаях приходиться проводить значительно сложную диагностику со снятием кузова на Ленд Ровер Дискавери 3 – как на этих фото.
Немного из личной сервисной практики
Как выглядит электрическая диагностика Ленд ровер?
Наш цех: мы не такие масштабные как дилерские центры, но все необходимое для квалифицированного ремонта у нас есть. Приёмка находится прям рядом с цехом – через дверь, поэтому такие вещи как первичная компьютерная диагностика проводится не заезжая на подъемник, и клиент сам может наблюдать если ему интересно вникать в процесс диагностики и ее анализа.
Как выглядит электрическая диагностика Ленд ровер?
Наш цех: мы не такие масштабные как дилерские центры, но все необходимое для квалифицированного ремонта у нас есть. Приёмка находится прям рядом с цехом – через дверь, поэтому такие вещи как первичная компьютерная диагностика проводится не заезжая на подъемник, и клиент сам может наблюдать если ему интересно вникать в процесс диагностики и ее анализа.
Все это необходимое оборудование имеется в нашем сервисе, и соответственно самые последние версии программного обеспечения завода изготовителя. Таким образом сервис LR-WEST компетентен в полном объеме проводить диагностику всех современных автомобилей Ленд Ровер любой степени сложности.
Затем, после уточнений симптомов, диагност подключает к Ленд Роверу диагностическое оборудование. Если Ленд Ровер до 2010 года выпуска то целесообразно подключать систему IDS, если после 2010 года выпуска то подключается система SDD через современный модуль DA-VINA. Хотя на SDD можно делать любые модели, практика показала некоторые плюсы при использовании более поздней системы – IDS. И проводит первичную диагностику – это ввод определенного перечня симптомов в диагностическую программу, и завязка с бортовой системой данных Ленд Ровера, и считывание кодов DTS ( кодов неисправностей). Для запуска данной диагностической программы требуется наличие интернета и допуски (пароли) в специальный технический портал Ленд Ровер.
Далее по данным кодам неисправностей (DTS) диагност проводит все рекомендованные мероприятия , которые предлагает диагностическая система для Ленд Ровер: читает предложенные рекомендации, читает и изучает все возможные причины которые предлагает сама диагностическая система – а точнее уже отработанные инженерами Ленд Ровер готовые решения, так же диагност отрабатывает все возможные предложения по обновлению программного обеспечения того или иного модуля Ленд Ровера.
А так же диагностическая система предлагает проведения тех или иных работ для проверки состояния контактов, проводки, на предмет замыкания или закисания. Таким образом, после первичной диагностики может быть сразу понятно, что не работает и что надо менять, или хотя бы возникает предположение (системное видение) о характере проблемы и ход диагностических ходов для устранения неисправности.
И тогда диагност или опытный механик начинает производить первые действия углубленной диагностики.
JLR Mongoose Pro Land Rover Jaguar Ланд Ровер Мангуст
Автосканер Mongoose Jaguar Land Rover предназначен для диагностики автомобилей марки Ягуар, выпущенных c 2000 года и Лэнд Ровер, выпущенных с 2005 годов на диллерском уровне по 2016 год.
Зачастую данный сканер приобретают обычные автовладельцы Land Rover, в связи с необоснованно дорогим и не всегда грамотным сервисом, они стараются сами разобраться с ремонтом своего автомобиля, используя кодирование с помощью данного сканера они изменят настройки под свои требования ( адаптация света в салоне и снаружи авто, изменения комфортных функций, отключение и включение дополнительных опций)
Mongoose Pro JLR для автомобилей Jaguar-Land Rover - является новейшим, рекомендованным заводом-изготовителем автомобилей, автосканером, для выполнения всего спектра работ с электроникой автомобилей Jaguar и Land Rover на сегодняшний день.
Mongoose Pro JLR является официальным дилерским автосканером, а также прибором для заводской диагностики. Mongoose Pro Jaguar-Land Rover - черезвычайно недорогой автосканер для диагностики и перепрограммирования автомобилей Land Rover и Jaguar.
В продаже Mongoose Pro JLR в полной комплектации
Существует 4 различных варианта исполнения данного адаптера для диагностики Лэнд Ровер, мы продаём только адаптеры с правильной схематехникой, со всеми микросхемами и элементами платы, которые нужны для полной диагностики на дилерском уровне, все микросхемы промаркированы, отсутствуют неизвестные (или затёртые ) чипы, как бывает в недорогих вариантах микросхем.
(Цвет платы другого цвета, так как обработка фото другая)
Mongoose Pro JLR работает с официальным дилерским программным обеспечением Land Rover IDS (Integrated Diagnostic System).
Список поддерживаемых автомобилей:
- Defender Дэфендер
- Discovery 3 4 Дискавери
- Freelander Фрилэндер
- Range Rover Vogue Рендж Ровер Вог
- Range Rover Sport Рендж Ровер Спорт
- Range Rover Evoque Рендж Ровер Эвог
Возможности Mongoose Pro JLR
- Полная поддержка кузовов L316, L319, L320, L322, L359, L538 Land Rover, а также более новых.
- Полная поддержка кузовов X100, X150, X202, X250, X350, X351, X400 Jaguar , а также более новых.
- Чтение и сброс диагностических кодов ошибок
- Отображение текущих данных
- Активные тесты
- Monitor
- Тесты исполнительных механизмов
- Перепрограммирование
- Привязка новых ключей
- и многое другое
Так как прибор обладает полным функционалом диллерской диагностики, то мы настоятельно рекомендуем, использовать его только при полной уверенности в своих знаниях и понимания принципов функционирования электронных систем и блоков управления автомобилей, также рекомендуем ознакомиться с гарантийными обязательствами в разделе сайта "Гарантия".
Техническая спецификация
- 100% поддержка HSCAN, MSCAN, J1850PWM, ROSCO, и ISO9141/KWP2000 протоколов
- Компактный размер.
- Требования:
Операционная система: Windows 7 (32 бита) не ниже Профессиональной - не на виртуальную машину
Internet Explorer 8/9
Adobe Reader X
Java-платформа
Комплектация:
- JLR Mongoose адаптер - 1шт.
- ПО (с инструкциями по установке софта)
Таблица покрытия автомобилей:
| Программное обеспечение | Название автомобиля | модель | год |
| SDD | Land Rover | L316 | 2005 - 2016 |
| L319 | 2005 - 2016 | ||
| L320 | 2005 - 2016 | ||
| L322 | 2005 - 2016 | ||
| L359 | 2005 - 2016 | ||
| L405 | 2005 - 2016 | ||
| L494 | 2005 - 2016 | ||
| L550 | 2005 - 2016 | ||
| L538 | 2005 - 2016 | ||
| Jaguar | X100 | 2005 - 2016 | |
| X150 | 2005 - 2016 | ||
| X152 | 2005 - 2016 | ||
| X202 | 2005 - 2016 | ||
| X250 | 2005 - 2016 | ||
| X350 | 2005 - 2016 | ||
| X351 | 2005 - 2016 | ||
| X400 | 2005 - 2016 | ||
| Pathfinder | Land Rover | L405 | 2017 ~ последняя |
| L494 | 2017 ~ последняя | ||
| L462 | 2017 ~ последняя | ||
| Jaguar | X152 | 2017 ~ последняя | |
| X761 | 2017 ~ последняя | ||
| X760 | 2017 ~ последняя | ||
| X260 | 2017 ~ последняя |
Версии 131 (2012.10), 135 (2013.11), 139 (2014.10) являются бесплатными.
Версии 149, 152, 153, 154, 155, 156, 157 и выше- платные с возможностью работы в online режиме.
Мы предоставляем Вам возможность работать с полноценной программой SDD Land Rover в Онлайн режиме.
Онлайн обновления файлов калибровок и прошивок блоков ( firmware )
Есть несколько вариантов активации лицензии, в зависимости от срока меняется стоимость:
Варианты активации автономной учетной записи:
1. Активация с онлайн доступом с ограничением на 1 год – 3 000 рублей
2. Активация с онлайн доступом с ограничением на 3 года – 4 500 рублей
3. Активация без ограничения по времени - 8 000 рублей
Обладателям учетной записи бесплатно предоставляются обновления с сайта Land Rover.
В нашем магазине можно не только приобрести диагностический сканер, но и установить программу. Вы сможете довериться нашим специалистам и сэкономить свое время.
JLR Mongoose Pro Land Rover Jaguar Ланд Ровер Мангуст
Автосканер Mongoose Jaguar Land Rover предназначен для диагностики автомобилей марки Ягуар, выпущенных c 2000 года и Лэнд Ровер, выпущенных с 2005 годов на диллерском уровне по 2016 год.
Зачастую данный сканер приобретают обычные автовладельцы Land Rover, в связи с необоснованно дорогим и не всегда грамотным сервисом, они стараются сами разобраться с ремонтом своего автомобиля, используя кодирование с помощью данного сканера они изменят настройки под свои требования ( адаптация света в салоне и снаружи авто, изменения комфортных функций, отключение и включение дополнительных опций)
Mongoose Pro JLR для автомобилей Jaguar-Land Rover - является новейшим, рекомендованным заводом-изготовителем автомобилей, автосканером, для выполнения всего спектра работ с электроникой автомобилей Jaguar и Land Rover на сегодняшний день.
Mongoose Pro JLR является официальным дилерским автосканером, а также прибором для заводской диагностики. Mongoose Pro Jaguar-Land Rover - черезвычайно недорогой автосканер для диагностики и перепрограммирования автомобилей Land Rover и Jaguar.
В продаже Mongoose Pro JLR в полной комплектации
Существует 4 различных варианта исполнения данного адаптера для диагностики Лэнд Ровер, мы продаём только адаптеры с правильной схематехникой, со всеми микросхемами и элементами платы, которые нужны для полной диагностики на дилерском уровне, все микросхемы промаркированы, отсутствуют неизвестные (или затёртые ) чипы, как бывает в недорогих вариантах микросхем.
(Цвет платы другого цвета, так как обработка фото другая)
Mongoose Pro JLR работает с официальным дилерским программным обеспечением Land Rover IDS (Integrated Diagnostic System).
Список поддерживаемых автомобилей:
- Defender Дэфендер
- Discovery 3 4 Дискавери
- Freelander Фрилэндер
- Range Rover Vogue Рендж Ровер Вог
- Range Rover Sport Рендж Ровер Спорт
- Range Rover Evoque Рендж Ровер Эвог
Возможности Mongoose Pro JLR
- Полная поддержка кузовов L316, L319, L320, L322, L359, L538 Land Rover, а также более новых.
- Полная поддержка кузовов X100, X150, X202, X250, X350, X351, X400 Jaguar , а также более новых.
- Чтение и сброс диагностических кодов ошибок
- Отображение текущих данных
- Активные тесты
- Monitor
- Тесты исполнительных механизмов
- Перепрограммирование
- Привязка новых ключей
- и многое другое
Так как прибор обладает полным функционалом диллерской диагностики, то мы настоятельно рекомендуем, использовать его только при полной уверенности в своих знаниях и понимания принципов функционирования электронных систем и блоков управления автомобилей, также рекомендуем ознакомиться с гарантийными обязательствами в разделе сайта "Гарантия".
Техническая спецификация
- 100% поддержка HSCAN, MSCAN, J1850PWM, ROSCO, и ISO9141/KWP2000 протоколов
- Компактный размер.
- Требования:
Операционная система: Windows 7 (32 бита) не ниже Профессиональной - не на виртуальную машину
Internet Explorer 8/9
Adobe Reader X
Java-платформа
Комплектация:
- JLR Mongoose адаптер - 1шт.
- ПО (с инструкциями по установке софта)
Таблица покрытия автомобилей:
| Программное обеспечение | Название автомобиля | модель | год |
| SDD | Land Rover | L316 | 2005 - 2016 |
| L319 | 2005 - 2016 | ||
| L320 | 2005 - 2016 | ||
| L322 | 2005 - 2016 | ||
| L359 | 2005 - 2016 | ||
| L405 | 2005 - 2016 | ||
| L494 | 2005 - 2016 | ||
| L550 | 2005 - 2016 | ||
| L538 | 2005 - 2016 | ||
| Jaguar | X100 | 2005 - 2016 | |
| X150 | 2005 - 2016 | ||
| X152 | 2005 - 2016 | ||
| X202 | 2005 - 2016 | ||
| X250 | 2005 - 2016 | ||
| X350 | 2005 - 2016 | ||
| X351 | 2005 - 2016 | ||
| X400 | 2005 - 2016 | ||
| Pathfinder | Land Rover | L405 | 2017 ~ последняя |
| L494 | 2017 ~ последняя | ||
| L462 | 2017 ~ последняя | ||
| Jaguar | X152 | 2017 ~ последняя | |
| X761 | 2017 ~ последняя | ||
| X760 | 2017 ~ последняя | ||
| X260 | 2017 ~ последняя |
Версии 131 (2012.10), 135 (2013.11), 139 (2014.10) являются бесплатными.
Версии 149, 152, 153, 154, 155, 156, 157 и выше- платные с возможностью работы в online режиме.
Мы предоставляем Вам возможность работать с полноценной программой SDD Land Rover в Онлайн режиме.
Онлайн обновления файлов калибровок и прошивок блоков ( firmware )
Есть несколько вариантов активации лицензии, в зависимости от срока меняется стоимость:
Варианты активации автономной учетной записи:
1. Активация с онлайн доступом с ограничением на 1 год – 3 000 рублей
2. Активация с онлайн доступом с ограничением на 3 года – 4 500 рублей
3. Активация без ограничения по времени - 8 000 рублей
Обладателям учетной записи бесплатно предоставляются обновления с сайта Land Rover.
В нашем магазине можно не только приобрести диагностический сканер, но и установить программу. Вы сможете довериться нашим специалистам и сэкономить свое время.
Среди технического персонала сервисных центров ходит мнение, что компьютерная диагностика автомобилей английского автоконцерна Jaguar / Land Rover (JLR) - весьма сложное и "замудреное" мероприятие как с точки зрения выбора диагностического сканера, так и самого процесса. Попробуем разобраться в этом вопросе. В данной статье речь пойдет о приборах и программах дилерского класса, различные мультимарочные сканеры мы рассматривать не будем.
Сканеры дилерского класса для машин после 2000 года.
До 2005 года компания JLR применяла в производстве своих автомобилей электронные блоки и системы различных автопроизводителей. На некоторых машинах устанавливалась электроника Ford, на других машинах использовались ЭБУ от BMW. Отсюда и сложности с выбором диагностического сканера: Где-то требовался дорогостоящий дилерский прибор Land Rover T4 Mobile, а в некоторых случаях можно было обойтись недорогим адаптером BMW Inpa. После 2000 года для марки Ягуар, а с 2005 года и для марки Ленд Ровер выбор поставщика электронных узлов был окончательно сделан в пользу концерна Ford и основным диагностическим сканером стал VCM (первого поколения), который с успехом работал как с дилерской программой Ford IDS, так и Jaguar Land Rover SDD. Требовалось просто обновить внутреннюю прошивку сканера, что производилось автоматически при смене диагностической программы, и что в свою очередь доставляло немало хлопот владельцам дешевых китайских клонов оригинального прибора VCM, которые нередко блокировались.
Использование адаптеров J2534 PassThru.
С 2000 года в США стал активно внедряться протокол J2534-1, созданный для стандартизации алгоритмов обновления прошивок ЭБУ двигателя для приведения его в соответствие с постоянно возрастающими нормами экологичности и контролем вредных выхлопов. В 2004 году соответствие стандарту J2534 стало обязательным для всех новых автомобилей, продаваемых на территории США. Вместе с этим в ассортимент диагностических приборов вошло множество сравнительно недорогих устройств Pass-Thru от различных производителей, позволяющих программировать ЭБУ двигателей и автоматических трансмиссий по протоколу J2534 без необходимости приобретения дилерского сканера для каждой отдельной марки автомобиля. Для концерна JLR рынок США являлся и до сих пор является приоритетным и англичане включили в свое дилерское диагностическое ПО поддержку устройств J2534-1 Pass Thru.
В последствии протокол был доработан до версии J2534-2, которая помимо программирования моторных и трансмиссионных блоков допускала работу с полным перечнем ЭБУ, установленных на автомобиле. Теоретически, имея адаптер J2534-2 Pass-Thru можно осуществлять техническое обслуживание автомобилей Land Rover и Jaguar на дилерском уровне, используя оригинальное ПО. Но, перефразируя известную фразу: "Не все диагностические адаптеры одинаково полезны. " Помимо соответствия стандарту J2534 адаптер должен поддерживать диагностические протоколы, используемые автопроизводителем. На 2005 год для JLR это SCP, ISO-9141, ISO-15765 CAN. Недорогим и качественным устройством, обладающим всеми этими характеристиками стал знаменитый Mongoose JLR, разработанный американской компанией Drew Technologies специально для автомобилей британского концерна. Прибор стал настолько популярен, что китайцы мгновенно его скопировали и сделали это, надо признаться, довольно неплохо. Этот адаптер успешно применяется до сих пор на многих СТО, хотя на данный момент является устаревшим. Это произошло в 2014 году с внедрением на автомобилях JLR диагностической шины MultiCAN, после чего часть ЭБУ автомобиля стали недоступны для адаптеров Мангуст.
С 2014 года стали актуальными недорогие диагностические приборы J2534 Pass Thru от фирмы Diagnostic Associates. Это модели JLR VCI и DA-VINA. О стопроцентной совместимости этих автосканеров Jaguar Land Rover заявил в официальном релизе дилерской программы SDD 139.17 - последней версии, где все диагностические функции могут осуществляться в режиме офлайн. В более поздних версиях многие ключевые функции, связанные с кодированием и программированием блоков управления осуществляются исключительно в режиме онлайн соединения с сервером автопроизводителя.
Новый диагностический интерфейс DoIP.
С начала 2017 года диагностические протоколы JLR претерпели новые изменения. Внедрена новая шина данных DoIP (Diagnostics Over IP - передача диагностических данных по протоколу IP), созданная преимущественно для работы с мультимедийными устройствами автомобиля и требующими высокоскоростной шины данных для передачи сигналов и обновлений встроенного ПО. Диагностические сканеры, полностью удовлетворяющие этим требованиям: JLR DoIP VCI, производства фирмы Bosch пока еще не очень распространены за пределами дилерских СТО и довольно дорогостоящие. Для реализации данного потенциала концерном JLR разработана программа Pathfinder.
Подводя итог описанному выше, наши рекомендации по выбору диагностического оборудования видятся следующими:
Для обслуживания автомобилей Land Rover до 2005 г.в. и Jaguar до 2000 г.в. можно использовать мультимарочные сканеры Launch или Autel. Электронные системы этих авто еще не очень сложные и не требуют специализированных дилерских функций.
С диагностикой автомобилей 2005-2016 г.в. прекрасно справляется сканер Ford VCM-I. Эти приборы довольно дорогостоящие, но надежные. Приобретение китайских копий вполне оправдано, но не гонитесь за дешевизной - совсем дешевые клоны не выполняют часть дилерских функций, часто выходят из строя или блокируются при обновлении.
Неплохой альтернативой для машин до 2016 года могут стать устройства J2534 Pass Thru, но учтите, что популярный Mongoose JLR обладает неполной совместимостью с моделями после 2014 г.в. В этой связи, сканер DA-VINA намного предпочтительнее.
Для самых свежих авто с 2017 г.в. требуется сканер JLR DoIP VCI.
Рекомендации по выбору диагностического ПО дилерского класса.
С 2005 по 2014 м.г. все просто: программа SDD 139.17 выполнит большинство функций без необходимости он-лайн соединения. Она также может применяться с более свежими машинами, если на них установлены ЭБУ до 2014 м.г.
Для машин до 2016 м.г. можно устанавливать более свежие релизы SDD, но для реализации ряда функций обязательно потребуется онлайн доступ к серверу производителя.
После начала 2017 м.г. требуется программа JLR Pathfinder и он-лайн.
Особенности использования программы JLR SDD.
На момент написания этой статьи (январь 2018 года) диагностическая программа SDD является наиболее востребованной среди владельцев независимых сервисных станций. Машины, выпущенные с начала 2017 года обслуживаются по гарантии у дилеров, так что Pathfinder пока не пользуется всеобщим спросом (хотя, нам уже доводилось привозить пару сканеров JLR DoIP под заказ).
По единодушным отзывам диагностов, специализирующихся на ремонте Ленд Ровер и Ягуар, интерфейс и эргономика программы SDD мягко говоря, оставляет желать лучшего. Для выполнения элементарных функций требуется выполнить длительную последовательность действий, которая кажется не совсем логичной с точки зрения пользователя. Однако, альтернатив нет, приходится использовать то, что предписывает автопроизводитель. По поводу выполнения отдельных функций программы SDD можно написать не одну статью, но с точки зрения наглядности намного полезнее использовать видеоинструкции. К счастью, на Youtube по ссылке https://www.youtube.com/channel/UCNLV4gF-q7CaGPy41XRUynA?sub_confirmation=1 размещен тематический канал с разбором конкретных задач и их решения. Помимо основного материала, организаторы канала дают свои комментарии в обсуждении каждого видеоролика. Пользуясь случаем, выражаем "респект" владельцам канала и рекомендуем на него подписаться.
Для удобства наших читателей приводим ссылки на отдельные видеоролики канала "SDD и все про JLR". Обратите внимание, что в качестве диагностических интерфейсов автор видеоматериалов использовал Ford VCM1 и DA-VINA.
Что такое SDD? Знакомимся с SDD (ознакомительное видео снято в процессе ремонта Range Rover Sport L320)
Как пользоваться регистратором данных или Dataloger? (на примере ремонта Range Rover Evoque)
Обзор новой диагностики Pathfinder от JLR (уникальный прибор для обслуживания Range Rover Sport L494 и L405)
Как проверить пробег Land Rover Range Rover в SDD? (ролик снят во время проверки и обслуживания Рендж Ровер Спорт)
Как настроить установленные ЭБУ/ECU Jaguar & Land Rover? (видео снято во время ремонта Рендж Ровер Спорт L320)
Как проверить журнал срабатывания сигнализации Jaguar & Land Rover? (описание сервисных процедур, проведенных во время обслуживания Рендж Ровер Спорт L320)
Как проверить работу Webasto через SDD Land Rover / Range Rover? (снято во время ремонта Ленд Ровер Фрилендер 2 L359)
Как откалибровать пневмоподвеску Land Rover / Range Rover? (на примере ремонта Range Rover Sport L320)
Как перевести электрический ручник в сервисное положение Land Rover / Range Rover? (в качестве подопытного выступал Ленд Ровер Фрилендер 2015, ремонт которого предполагал выполноние данной процедуры)
Как откалибровать шторку панорамной крыши на Range Rover? (снято в процессе ремонта автомобилей Land Rover Evoque)
Как проверить пневмо подвеску в диагностическом интерфейсе SDD на Land Rover / Range Rover? (получено в процессе ремонта Land Rover Discovery 3 L319)
Как проверить работу клапана ЕГР в даталогер? (сервисная процедура выполнялась во время ремонта двигателя Land Rover Discovery 3 L319)
Как настроить Land Rover / Range Rover под себя? (снято в процессе обслуживания Range Rover L405 2013)
Как активировать фаркоп в CCF после его установки Land Rover / Range Rover? (на примере обслуживания Ленд Ровер Дискавери 4 2013)
Как русифицировать панель приборов на Freelander 2 ? (пример сервисной процедуры, выполнявшейся во время ремонта Фрилендер 2 2008 L359)
Как прописать ключи при помощи SDD на Land Rover / Range Rover? (на примере сервисного обслуживания Ленд Ровер Дискавери 4 2012 L319)
Как сбросить BMS после замены АКБ на Land Rover / Range Rover? (снято на примере Land Rover Freelander 2, ремонт которого предполагал установку нового аккумулятора)
Как перевести на русский язык панель приборов Range Rover? (видео получено в ходе ремонта Рендж Ровер 2008 L322)
Адаптации АКПП на Land Rover & Jaguar (процедура произведена после ремонта Land Rover Freelander 2013 L359)
Комплексная диагностика Land Rover Discovery по 56 параметрам при первом обращении или ремонте у нас.
Замена масла в АКПП Land Rover 6 ступенчатой и 8 ступенчатой системы ZF. В услугу входит масло, поддон и втулка разъема + работа.
Для владельцев Range Rover 4,4 дизель - замена охладителя масла ДВС по спец цене. В стоимость входит диагностика, охладитель, прокладки и работа по замене.
Рейтинг рассчитывается по отзывам, полученным на СТО и сайте.
На слесарный ремонт Jaguar - гарантия 2 года. Кузовной ремонт - пожизненная гарантия
Общая площадь 3000 м2 - более 30 автомобилей обслуживаются одновременно.
Только оригинальные запчасти Jaguar и качественные аналоги. Все запчасти имеют сертификаты.
Собственная детейлинг студия. Химчистки двигателя или полировка фар - бесплатно при ремонте от 30000₽. Химчистка или полировка в подарок при ремонте от 60000₽.
Полная диагностика Jaguar (Ягуар)
Оценка состояния ЛКП
Осмотр мастерами-жестянщиками выявит все проблемные места кузова машины. От опытного механика не ускользнет ни одна область кузова, подвергавшаяся ремонту. Специалист также оценит, насколько грамотно было выполнено восстановление лакокрасочного покрытия.
Ходовая часть
Полная диагностика ходовой автомобиля Jaguar поможет выяснить, придется ли владельцу в ближайшем будущем потратиться на замену компонентов подвески и каков предстоит объем работ. Осмотр также покажет, следил ли за машиной предыдущий владелец. Если из редуктора или АКПП сочится масло, это может быть свидетельством серьезных неисправностей агрегатов.
О реальном пробеге машины также способно сказать состояние компонентов газораспределительного механизма двигателя. Особенно в случае, если машина оборудована цепным приводом. Его плачевное состояние будет свидетельством того, что фактический пробег транспортного средства приближается к 200 тыс. км.
Электроника автомобиля
Проверить также придется работу электронных компонентов. Они отвечают за алгоритмы переключения скоростей, работу турбины и подачу топлива. Поэтому пристальное внимание уделяется:
Читайте также: