Диагностика подвески ниссан тиида

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 20.09.2024

Концерн Nissan в 2004 году запустил производство автомобиля Ниссан Тиида. Несколько лет эта модель поставлялась только на внутренний рынок Японии, и только с осени 2007 года она попала в Россию.

Несмотря на простой дизайн и небогатую комплектацию Tiida обладает умеренным аппетитом и практична в эксплуатации, благодаря чему уверенно заняла нишу на вторичном рынке.

Сильные и слабые стороны автомобиля Nissan Tiida

Несмотря на то, что этот автомобиль является представителем японского автопрома (априори - надежность и качество), он, как и любая техника, имеет свои слабые места.

Двигатель

На рынке Тиида официально представлена с бензиновыми двигателями: 1.6 л. (110 л.с.) и 1.8 л. (126 л.с.), но можно встретить и дизельные 1.5 л. (109 л.с), завезенные из Европы.

Статистика показывает, что "сердце" этой модели отлично адаптировано к нашим условия работы, и проблемы с силовым агрегатом возникают крайне редко.

Цепной привод ГРМ неприхотлив и способен отработать 200 тыс. км. без лишнего внимания, хотя периодический мониторинг состояния необходим, чтобы исключить возможность "встречи" клапана и поршня.

На рубеже в 100 тыс. км. не редко появляется необходимость замены стартера, а ближе к 120-150 тыс. км. может выйти из строя шкив генератора.

Своевременное техническое обслуживание двигателя, спокойные режимы эксплуатации автомобиля помогут обойтись без капремонта на ближайшие 300-350 тыс. км.

Трансмиссия

Опыт эксплуатации и многочисленные отзывы говорят о высокой надежности коробок передач (5-ти ступенчатая механика и 4-х ступенчатый автомат фирмы JATCO), которыми комплектуется Tiida.

Сцепление превосходно выхаживает до 150 тыс. км. Редко, но может подвести рабочий цилиндр сцепления - начинает подсасывать воздух.

"Ахиллесовой пятой" АКПП можно назвать пластиковые наконечники привода выбора передачи, которые периодически выходят из строя, особенно на 4-5 году эксплуатации.

Раз в 60-80 тыс. км. замена масла в трансмиссии продлит срок ее службы.

Ходовая

Втулки стабилизатора - самое слабое место этой модели, их ресурс около 30 тыс. км.

На рубеже 70 тыс. км. часто выходят из строя опорные подшипники, опорные чашки и подшипники ступиц, которые меняются вместе со ступицей.

80-90 тыс. км. - изнашиваются сайлентблоки подрамника.

Ближе к 100 тыс. км. скорее всего придется поменять сайлентблоки рычагов (меняются в сборе с рычагом).

Не редкость и износ шлицевых соединений рулевого вала - хруст и скрежет в рулевой колонке, при повороте руля будет об этом сигнализировать.

Виды работ и гарантия

Наш автосервис осуществляет все виды диагностических и ремонтных работ, а также работ, связанных техническим обслуживанием всего модельного ряда автомобилей Nissan. Наличие своего магазина автозапчастей избавит Вас от необходимости их поиска. Профессиональные специалисты произведут работы в установленные сроки.

! Обращаем ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся стоимости сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации

Всем автовладельцам при первом посещении скидка 10% на все работы. Данная акция распространяется на техническое обслуживание автомобилей Ниссан, диагностику и ремонт ходовой части, электрооборудования или двигателя. Чтобы получить скидку, необходимо сказать кодовое слово "Первый визит" мастеру-приемщику.

Узкая специализация. Мы занимаемся ремонтом и обслуживанием только автомобилей марки Ниссан Тиида.
Полный спектр услуг. От ремонта всех агрегатов автомобиля до продажи всех запчастей для Ниссан Тиида прямо на месте.
Сотрудники. Наши специалисты постоянно проходят специальную подготовку, имеют большой опыт и знания.
Выгода более 40% - такая выгода по сравнению с официальными дилерами и представительствами по обслуживанию и ремонту в Москве.
Регулярные скидки и акции.

Отзывы клиентов

все согласованно

не возникает негатива

прекрасное отношение, высокий уровень работ

не работал вайфай в тот день

Чудесный недорогой ремонт провели на СТО, когда я обратилась с жалобами на стуки в ходовой. Мысленно уже простилась с отпуском на море, потому что ОД насчитал немало, причем о гарантии резко ответил, что случай не подпадает под условия и я не одна такая. По факту уехала из сервиса Гараж через час. Поломка оказалась копеечная и типичная для Тииды.

располагают с первого раза

не хватило времени найти

Жесть как неудобно салонный фильтр менять. Первые два раза скрючивался, потом решил не мучить свои 196 см роста, потому что авто не так уж и ломается, чтобы ещё и на профилактике и мелочью экономить. Про Гараж узнал случайно, набрел в интернете на статейку, стало интересно, полазил по сайту. Годные ребята, оказалось, что в инетренте ещё правду пишут!

Узкая специализация. Мы занимаемся ремонтом и обслуживанием только автомобилей марки Ниссан Тиида.
Полный спектр услуг. От ремонта всех агрегатов автомобиля до продажи всех запчастей для Ниссан Тиида прямо на месте.
Сотрудники. Наши специалисты постоянно проходят специальную подготовку, имеют большой опыт и знания.
Выгода более 40% - такая выгода по сравнению с официальными дилерами и представительствами по обслуживанию и ремонту в Москве.
Регулярные скидки и акции.

Отзывы клиентов

узкопрофильный, но многозадачный сервис.

даже если и есть, то это не существенно

все согласованно

не возникает негатива

располагают с первого раза

не хватило времени найти

Обращаем ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся стоимости сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации

Автомобили Ниссан жесткой критике нельзя подвергнуть даже при сильном желании. Добротная сборка, достойная комплектация, минимум вопросов к ходовой части, но ремонта и диагностики когда-то потребует каждая машина.

Основные проблемы автомобиля

В автосервис Nissan Tiida всегда приезжает собственным ходом, за исключением случаев с тяжёлыми авариями и соответствующими им неисправностями. Владельцы этой марки сетуют на неявные стуки в ходовой, что исправляется быстро и качественно – нужно убрать люфт тяги стабилизаторов.

Ярко выраженных дефектов, требующих сложных ремонтных операций, длительной диагностики всех систем автомобиля или починки различного электрооборудования у модели не обнаружено.

Виды услуг и гарантии

обслуживание автомобилей каждой модели этой марки
проведение диагностики (с использованием компьютерных технологий)
осуществление различных видов ремонта высокого качества
проводим техобслуживание

Объём спектра услуг по факту вашего приезда в наш сервисный пункт будет выглядеть намного привлекательнее. К примеру, среди перечня работ вы найдете кузовной ремонт и антикор, а компьютерная диагностика проводится на оборудовании, идентичном моделям официальных представительств. Работы, связанные с восстановлением авто и прочие задачи по обслуживанию Ниссан могут быть выполнены в вашем присутствии. К услугам наших клиентов WI-FI и ароматный кофе.

Автоцентр располагает всеми ресурсами, что позволяют провести быстрое и качественное исправление дефекта в той или иной системе вашего авто. Сервис Nissan Tiida, как станция технического обслуживания, использует, как оригинальные запчасти и аксессуары, так и неоригинальные. Это повышает качество услуг и дает гарантию на каждый вид работ.

✔ Дополнительные бонусы

Мы искренне хотим, чтобы вы комплексно получили профессиональные услуги по обслуживанию, обратившись к специалистам нашего сервиса:

с использованием профессионального оборудования
силами хороших специалистов
по системе скидок

ВАЖНО! Если вы используете автомобиль в сложных условиях проходимости, не забывайте мыть радиатор каждые 10 000 км. При использовании в городе – каждые 30 000-40 000 км. Это убережет двигатель от перегрева.

Вчера был на сто смотрели ходовую пробег 58 тыщ чему пришел конец :
Селенблоки подрамника ( зазора нет вообще лег)
стойки стаба
Саленблоки задние передних рычагов
Рулевые наконечники сказали менять пока снят подрамник
Ну и рычаг подрамника левый (потому что он не откручивается в 70% случаев)
ВОПРОС ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ПОДРАМНИКА ЭТО КОТОРЫЙ ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ ПОДХОДИТ Я ПРАВИЛЬНО ПОНЯЛ?
За работу этого всего нащитали 8000 денег ахренеть!

Nissan Tiida 2010 — визит на сервис

Машины в продаже

Комментарии 28

Левый для АКПП только оригинал. Я поставил Febest другого не было. Ставил осенью, вот на днях икспентировал ходовую, живой Febest зиму отбегал. Просто меня жаба задушила 😂😂😂я по осени то да сё менял по ходовке, всё таки 75т.км. прошла машинка. И всё с работами кучеряво получалось. Поэтому не стал пока ставить оригинал. Посмотрю что он проходит, если что оригинал поставлю. Там делов на 20мин., да к тому же болты все после установки промовилины, всё отрутится без проблем.

Так левый от рено не подойдет? На эмтксе аналоги выдает и не только фебест

Если АКПП, то нет. Если МКПП то подойдёт, для МКПП такой же, как правый, зеркальный. ХЗ не помню почему взял Febest, может других не было, может этот быстрее заказ выполнялся. Я ведь вначале Renault взял, а уже когда мастер ставил выяснилось, что он для АКПП не подходит. Делал возврат. У emex такие косяки по каталогу бывают. Сталкивался не раз.

А ты не знаешь фирма масума как салены рычага хочу заказать?

Про неё не знаю, но знаю одно точно, что лучше сайлентблоки брать без боковых прорезей-выемок. Бери сплошные им сносу не будет. Мне вот по осени меняли, поставили сплошные и сейчас, как новые. А до этого с прорезями-выемками ставил сдохли через 1-1,5 месяца. Вначале правый надорвался, затем левый. Больше такое говно никогда ставить не буду их надёжность плохая и ресурс, как показал опыт. Ищи среди сайлентблоков Renault у них такие видел. Полностью сплошная, литая резинка.

А номерок не знаешь?

Читайте также: