Диагностика опель фронтера б

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Привет Всем!!
Есть такая машина Opel Frontera 2.2 16V - не заводится - даже стартер не крутит, знакомый моторист будет намедне смотреть данный агрегат и хочет попробовать продиагностировать своми силами т.е. просто подключить к компу и посмотреть на наличие ошибок. Так или иначе если у него не получится, то эта машина уедет в opel'ский автосервис. но владелиц авто хороший знакомый, да и нам самим уж Очень интересно "продиагностить" сей агрегат
Набор самый минимальный: комп и K-L-Line v2.2 от Автоэлектрика, которым я балуюсь с ВАЗами
ВОПРОС:
1.Подойдет ли данный адаптер для этого зверя, рискну предположить что здесь необходима L-line для диагностики? Через этот ли протокол диагностится данный зверь?
2. Кто знает какое там стоит ЭБУ?
3. ну уж если адаптер сготится, то какую free прогу мне использовать?

вызовет у многих улыбку. но всеже если есть возможность и время, то почему бы и нет.
вся надежда на k-line или L-line.

motoko

Честно? Вот меня например такие вопросы ставят в тупик. Когда работаешь более-менее серьезными сканерами, даже не знаешь, чем можно сделать "на коленке".

Is_18

И вот, еще- Какие у Opel'цев наиболее распространенные места установки? Где они любят ставить ЭБУ?

motoko

Ну во первих,: если уже стартер не крутит, то компом вы ничего толкового не увыдите. На стартер простая электрика. Даже штатний ИМО не завязан на стартер. Так что первим делом надо разобратся с простой электрикой- тоесть сам стартер, питание на него, замок зажигания, проводка.
Во вторих: на 16ти клапаном двыгателе Фронтери блок управления двыгателем не Мотроник, а Симтек 56.5.
В третих:- есть возможность прочитать ошибки по двыгателю блинк кодами. Для этого надо перемкнуть 5 и 6 пини диагностического разёма и включить зажигание.
В четвёртих.: Для диагностики сканером л- линия не нужна, а к-линия выведена на 7 пин диагностического разёма., как обично. Диагностичесмкий разём находится спереди переключателя передач. Там есть монетник. Его надо вытащить и в него с обратной сторони вставлен разём.. А вот месторасположения ЭБУ на данной машине наизусть не подскажу.
В пятих.: Эти двыжки отлично диагностируются даже простим к адаптером. Например программой Оп-Ком демо, Аб-Ком можно ещо халявних программ подобрать.

Честно? Вот меня например такие вопросы ставят в тупик. Когда работаешь более-менее серьезными сканерами, даже не знаешь, чем можно сделать "на коленке".

Ну я тоже работаю дилерским Течем-2 по Опелю. И уже много лет. Но всётаки жизнь выучила, что научится диагностировать эти машинки "на коленки" , как вы говорите,иногда приносят очень много пользи. Да и сыльно расширяет кругозор о том, как устроена система самодиагностики вообше. Так что всётаки поизучайте этот вопрос. В жизни всё может пригодится. И особенно эти знания очень полезни, когда вдруг тот же самий Теч отказывается связывыатся с том же двыгателем.

motoko

Так я уже 2 из них, к тому же халявние и работяюшие через к-адаптер назвал. Придётся повторится- это "Оп-Ком демо" и "AB-Com". Оставлось просто найти и скачать

motoko

Информация, предоставленная господином ELK более, чем достаточна, только в качестве дополнения: ЭБУ расположен за пластиковой обшивкой, со стороны левой ноги водителя, т.е. как на VECTRA, только зеркально получается.

Sandigali

AlexСП

motoko

Всем Доброго Вечера
Итак. сегодня у меня был первый контакт с данным Opele'м, до этого я видел его только стоящим в пяти метрах от меня. плюс еще распросил своего моториста когда его пригнали и как он сломался.

Притащили джип больше чем полтора месяца назад. Он не заводится. Стартер крутит. Искры нет.

Сломался он так: Владелец ехал на нем, произошло два хлопка(выстрела в трубу) и он заглох. После этого не заводился больше и даже не схватывал.

Мы с Андреем не знаем даже с какого боку к этому Опелю подойти. Конечно же нам оч захотелось подключить к нему сканер на основе ПК и посмотреть быть может на что то ругается ЭБУ.
Для начала я начал копать о нем информацию, какой контроллер, где расположен, где расположен диагностический разъем, какими прогами его диагностить.
Сегодня вечером идя в гараж думал что около левой ноги обнаружу контроллер Siemens Simtec 56.1, но недежда увидить знакомый bosch m1.5.4 не угасала, а у правой фары или в салоне под монеточным кармашком диаг разъем. но все было немного по другому.
Следов контроллера и в помине не было у левой ноги водителя, а вот диаг. разъем действительно был под кармашком под мелочь- его надо было извлеч и затем из образовавшейся дыры вытягивать жгут проводов в изоляции на конце которо фишка OBDII. И помоему рядом находится наверное иммобилайзер, который тоже врезается в даннй жгут диаг. разъема. СМ.ФОТО.

Ну а контроллер оказался относительно не далеко. за центральной консолью. вынимать его в первый раз было конечно стремно. после такого начинаешь ценить наше десятое семейство СМ.ФОТО.
Достав контроллер я был удивлен. что это был не Bosch и не Siemens. А какя-то жестянка с тремя колодками как на GM, красной, белой и синей. Уж действительно больно это чудо похоже на Январь4. т.е. вероятно это GM контроллер. Но наклейка на нем не содержит упоминаний о принадлежности к марке GM, хотя в авто почти каждая коробочка к которой подходят провода промаркирована большими буквами GM. И из этих фактов, догаджок и наблюдений я посмею заявить что это все же контролллер GM. вот только какой. наклейка мне не говорит что это ЭБУ ISUZU 2.2L MAN EC.
ну вот я в конец запутался. Что это за контроллер?
Итак котроллер и диаг разъем найдены - теперь в моем уравнении из известных ЭБУ, мотора, диаг разъема, не хватает ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ программы под мое железо, те что выложили я не пробовал, так как подключать авто мы будем к концу недели, просто хочу теперь поконеретнее спросить знающий народ что какую прогу мне надо когда известно, что надо диагностить??

Привет Всем!!
Есть такая машина Opel Frontera 2.2 16V - не заводится - даже стартер не крутит, знакомый моторист будет намедне смотреть данный агрегат и хочет попробовать продиагностировать своми силами т.е. просто подключить к компу и посмотреть на наличие ошибок. Так или иначе если у него не получится, то эта машина уедет в opel'ский автосервис. но владелиц авто хороший знакомый, да и нам самим уж Очень интересно "продиагностить" сей агрегат
Набор самый минимальный: комп и K-L-Line v2.2 от Автоэлектрика, которым я балуюсь с ВАЗами
ВОПРОС:
1.Подойдет ли данный адаптер для этого зверя, рискну предположить что здесь необходима L-line для диагностики? Через этот ли протокол диагностится данный зверь?
2. Кто знает какое там стоит ЭБУ?
3. ну уж если адаптер сготится, то какую free прогу мне использовать?

вызовет у многих улыбку. но всеже если есть возможность и время, то почему бы и нет.
вся надежда на k-line или L-line.

motoko

Честно? Вот меня например такие вопросы ставят в тупик. Когда работаешь более-менее серьезными сканерами, даже не знаешь, чем можно сделать "на коленке".

Is_18

И вот, еще- Какие у Opel'цев наиболее распространенные места установки? Где они любят ставить ЭБУ?

motoko

Ну во первих,: если уже стартер не крутит, то компом вы ничего толкового не увыдите. На стартер простая электрика. Даже штатний ИМО не завязан на стартер. Так что первим делом надо разобратся с простой электрикой- тоесть сам стартер, питание на него, замок зажигания, проводка.
Во вторих: на 16ти клапаном двыгателе Фронтери блок управления двыгателем не Мотроник, а Симтек 56.5.
В третих:- есть возможность прочитать ошибки по двыгателю блинк кодами. Для этого надо перемкнуть 5 и 6 пини диагностического разёма и включить зажигание.
В четвёртих.: Для диагностики сканером л- линия не нужна, а к-линия выведена на 7 пин диагностического разёма., как обично. Диагностичесмкий разём находится спереди переключателя передач. Там есть монетник. Его надо вытащить и в него с обратной сторони вставлен разём.. А вот месторасположения ЭБУ на данной машине наизусть не подскажу.
В пятих.: Эти двыжки отлично диагностируются даже простим к адаптером. Например программой Оп-Ком демо, Аб-Ком можно ещо халявних программ подобрать.

Честно? Вот меня например такие вопросы ставят в тупик. Когда работаешь более-менее серьезными сканерами, даже не знаешь, чем можно сделать "на коленке".

Ну я тоже работаю дилерским Течем-2 по Опелю. И уже много лет. Но всётаки жизнь выучила, что научится диагностировать эти машинки "на коленки" , как вы говорите,иногда приносят очень много пользи. Да и сыльно расширяет кругозор о том, как устроена система самодиагностики вообше. Так что всётаки поизучайте этот вопрос. В жизни всё может пригодится. И особенно эти знания очень полезни, когда вдруг тот же самий Теч отказывается связывыатся с том же двыгателем.

motoko

Так я уже 2 из них, к тому же халявние и работяюшие через к-адаптер назвал. Придётся повторится- это "Оп-Ком демо" и "AB-Com". Оставлось просто найти и скачать

motoko

Информация, предоставленная господином ELK более, чем достаточна, только в качестве дополнения: ЭБУ расположен за пластиковой обшивкой, со стороны левой ноги водителя, т.е. как на VECTRA, только зеркально получается.

Sandigali

AlexСП

motoko

Всем Доброго Вечера
Итак. сегодня у меня был первый контакт с данным Opele'м, до этого я видел его только стоящим в пяти метрах от меня. плюс еще распросил своего моториста когда его пригнали и как он сломался.

Притащили джип больше чем полтора месяца назад. Он не заводится. Стартер крутит. Искры нет.

Сломался он так: Владелец ехал на нем, произошло два хлопка(выстрела в трубу) и он заглох. После этого не заводился больше и даже не схватывал.

Мы с Андреем не знаем даже с какого боку к этому Опелю подойти. Конечно же нам оч захотелось подключить к нему сканер на основе ПК и посмотреть быть может на что то ругается ЭБУ.
Для начала я начал копать о нем информацию, какой контроллер, где расположен, где расположен диагностический разъем, какими прогами его диагностить.
Сегодня вечером идя в гараж думал что около левой ноги обнаружу контроллер Siemens Simtec 56.1, но недежда увидить знакомый bosch m1.5.4 не угасала, а у правой фары или в салоне под монеточным кармашком диаг разъем. но все было немного по другому.
Следов контроллера и в помине не было у левой ноги водителя, а вот диаг. разъем действительно был под кармашком под мелочь- его надо было извлеч и затем из образовавшейся дыры вытягивать жгут проводов в изоляции на конце которо фишка OBDII. И помоему рядом находится наверное иммобилайзер, который тоже врезается в даннй жгут диаг. разъема. СМ.ФОТО.

Ну а контроллер оказался относительно не далеко. за центральной консолью. вынимать его в первый раз было конечно стремно. после такого начинаешь ценить наше десятое семейство СМ.ФОТО.
Достав контроллер я был удивлен. что это был не Bosch и не Siemens. А какя-то жестянка с тремя колодками как на GM, красной, белой и синей. Уж действительно больно это чудо похоже на Январь4. т.е. вероятно это GM контроллер. Но наклейка на нем не содержит упоминаний о принадлежности к марке GM, хотя в авто почти каждая коробочка к которой подходят провода промаркирована большими буквами GM. И из этих фактов, догаджок и наблюдений я посмею заявить что это все же контролллер GM. вот только какой. наклейка мне не говорит что это ЭБУ ISUZU 2.2L MAN EC.
ну вот я в конец запутался. Что это за контроллер?
Итак котроллер и диаг разъем найдены - теперь в моем уравнении из известных ЭБУ, мотора, диаг разъема, не хватает ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ программы под мое железо, те что выложили я не пробовал, так как подключать авто мы будем к концу недели, просто хочу теперь поконеретнее спросить знающий народ что какую прогу мне надо когда известно, что надо диагностить??

Запишись на диагностику Опель Фронтера
и получи рекомендации мастера без обязательств к прохождению ремонта у нас!

Как мы работаем?

Сделаем точную диагностику

Найдем причины неисправностей

Предложим варианты устранения

Выполним качественный ремонт

Что входит в диагностику Опель Фронтера по 44 пунктам?

Осмотр кузова Опель Фронтера, внешних и внутренних элементов

  • Кондиционер
  • Номерные знаки
  • Привод ручного тормоза
  • Радиатор
  • Освещение
  • Остекление
  • Повреждения кузовных элементов
  • Равномерность износа шин

Проверка герметичности узлов Опель Фронтера и течи жидкостей

  • Герметичность двигателя
  • Герметичность КПП/АКПП
  • Тормозная система
  • Система охлаждения
  • Герметичность рейки рулевого управления с ГУР
  • Система выпуска отработанных газов

Осмотр передней подвески Опель Фронтера

  • Наконечники рулевых тяг
  • Рулевые тяги
  • Рулевая рейка
  • Пыльники рулевого управления
  • Шаровые опоры
  • Подшипники ступицы
  • Сайлентблоки и рычаги
  • Стойки стабилизатора
  • Втулки стабилизатора
  • Амортизаторы (баллоны)
  • Пружины
  • Поворотные подшипники амортизаторов
  • Пыльники наружные приводов колес
  • Пыльники внутренние приводов колес
  • Подушки крепления двигателя
  • Тормозные шланги
  • Тормозные колодки
  • Тормозные диски

Осмотр задней подвески Опель Фронтера

  • Шаровые опоры
  • Подшипники ступицы
  • Сайлентблоки и рычаги
  • Втулки заднего стабилизатора
  • Тормозные колодки
  • Тормозные диски
  • Амортизаторы
  • Привод ручного тормоза

Проверка уровня жидкостей Опель Фронтера

  • Жидкость ГУР
  • Жидкость охлаждения ДВС
  • Жидкость тормозная
  • Масло ДВС

Цены на диагностику автомобиля Opel Frontera

Точная диагностика Frontera по 44 пунктам от БЕСПЛАТНО
Компьютерная диагностика двигателя Frontera от 900
Поиск и устранение неисправностей в проводке Фронтера от 900
Диагностика электрооборудования кондиционера Frontera от 900
Комплексная диагностика автомобиля Фронтера перед покупкой от 1900
Техосмотр Фронтера с диагностической картой от 770
Диагностика Frontera на стенде от 5000

Какие виды диагностики Опель Фронтера можем предложить ещё?

Компьютерная диагностика двигателя

Диагностика перед покупкой

Техосмотр с диагностической картой

Диагностика подвески

Диагностика инжектора

Диагностика тормозной системы

Диагностика кондиционера

Диагностика системы зажигания

Почему вообще стоит обратиться к нам?

20 лет ремонтируем машины

Знаем всё о Opel Frontera

Только опытные мастера

Гарантия точности диагностики

Сделай бесплатную диагностику Opel Frontera ,
по 44 пунктам и получи подробные рекомендации мастера,
чтобы быть уверенным в исправности автомобиля Опель Фронтера

Наш Opel сервис

Оказываем профессиональные услуги по диагностике и техническому обслуживанию автомобилей Опель с 2002 года, благодаря чему накоплен большой опыт ремонта и сервиса всех популярных моделей.

Автосервис Opel, ремонт автомобилей

Клиентская зона в автосервисе Опель Владыкино

Слесарный цех Опель Павелецкая

Слесарный цех Опель Отрадное

Зона отдыха для клиентов Тульская

Техническое обслуживание машин Opel в Москве

Шиномонтаж, диагностика Opel на сервисе

Диагностика ходовой и тормозной системы автомобиля Опель

Качественный кузовной ремонт Opel в Москве

Куда подъехать на диагностику автомобиля в Москве?

Две станции технического обслуживания Опель удобно расположены на северо-востоке (СВАО, САО) и на юге Москвы (ЮАО, ЦАО), в районе станций метро Павелецкая, Добрынинская, Тульская и Отрадное, Владыкино, Алтуфьево.
Работаем ежедневно с 9:00 до 21:00 без выходных и праздников.

Автосервис Opel во Владыкино

Сервис Opel в Отрадном

Автосервис Opel на Павелецкой

Сервис Opel на Павелецкой

Даниловский район, 400м от Садового кольца, 1500м от Третьего Транспортного Кольца (ТТК). Заезд с улицы Дубининская 70

Как проводить диагностику авто: содержание и советы

  • проверка уровня давления в топливной системе автомобиля;
  • тестирование работы генератора, зажигания;
  • оценка производительности топливного насоса;
  • комплексное исследование двигателя;
  • определение содержания вредных веществ в выхлопном газе;
  • обследование системы охлаждения (особенно важно перед летним сезоном).

Где заказать диагностику Опель Фронтера в Москве?

Chevrolet

Chevrolet

Opel

Opel

Наши автосервисы расположены в округах: ЦАО, СВАО, ЮАО, ЮВАО, ВАО, САО, г.Москвы и находятся рядом со станциями метро: Медведково, Бабушкинская, Свиблово, Алтуфьево, Бибирево, Отрадное, Ботанический сад, Речной вокзал, Водный стадион, Войковская, Планерная, Перово, Шоссе Энтузиастов, Новогиреево, Новокосино, Коломенская, Пр-т Вернадского, Технопарк, Царицыно, Кантемировская, Пражская, Южная, Чертановская, ул. Академика Янгеля, Люблино, Братиславская, Марьино, Борисово, Шипиловская, Зябликово, Алмаатинская, Братеево, м.Пл.Ильича, м.Таганская, м.Чкаловская, м.Марксисткая, м.Крестьянская Застава, м.Курская, м.Волгоградский проспект , ЦАО, м.Полежаевская, м.Беговая, м.Октябрьское Поле, м.Щукинская , м.Ул 1905 Года , СЗАО г.Москвы, ЗАО, Крылатское, Молодежная, Кунцевская, Пионерская, Филевский Парк, Багратионовская, Фили, Кутузовская, Студенческая, ЮЗАО , м.Ленинский Проспект, м. Академическая, м.Шаболовская, м.Октябрьская , м.Профсоюзная, м. Аннино, м.Бульвар Дмитрия Донского, м.Улица Старокачаловская, м.Улица Скобелевская, м.Бульвар Адмирала Ушакова, м.Улица Горчакова, м.Буннинская Аллея, м.Лесопарковая, м.Мякинино, м.Строгино, г. Одинцово, г. Красногорск, Солнцево, Рассказовка, Боровское шоссе, Говорово, Озерная, Мичуринский проспект, Саларьево, Румянцево, Тропарево, Юго-Западная, м.Щелковская, м.Первомайская, м.Измайловская, м. Локомотив, м.Преображенская Площадь, м. Бульвар Рокоссовского, м. Черкизовская, г.Одинцово, Одинцовский район, г.Химки, г. Королёв, Северное Бутово, Южное Бутово, Ясенево, Селегерская, Дмитровская, Сокольники, Жулебино

Оплата, поставщики

Материалы, содержащиеся на сайте, защищены законами об интеллектуальной собственности и авторских правах. Все права принадлежат компании "Автопилот". Любое использование размещенной на сайте информации возможно лишь с согласия законных правообладателей. За нарушение авторских прав предусмотрена как гражданская, так и уголовная ответственность.

Данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Автосервис

Запрос в сервис

Время работы: Пн-Сб 10:00-19:00

Диагностика, техническое обслуживание и ремонт любой сложности автомобилей. - Компьютерная диагностика на дилерском оборудовании - Диагностика неисправностей бензиновых и дизельных двигателей - Капитальный ремонт двигателя, замена ремня, цепи ГРМ - Замена масла, фильтров, чистка форсунок, дросс.

СТО

Кузовной, слесарный ремонт и море запчастей
Запрос в сервис

Время работы: 09.00-21.00

— Диагностика и ремонт легковых автомобилей импортного и отечественного производства. — Компьютерная диагностика новейшими сканерами. — Заказ запчастей с возможностью экспресс-доставки через 1 день. — Кузовной ремонт(вытяжка, сварка, удаление царапин и вмятин, окраска, полировка).

АвтоГлавСнаб (Ниссан Опель)

Запрос в сервис

Время работы: Ежедневно : 10:00 - 22:00

Качественный ремонт, гарантия на работу и запчасти. В наличии огромный ассортимент новых и б.у запчастей, оригинальных и аналоговых производителей. Дилерское оборудование и прошедшие квалифицированное обучение специалисты. Одни из самых низких цен в Москве.

Royal auto

"Обратившись к нам Вы останетесь довольны"
Запрос в сервис

Время работы: Пн-Вс: 9:00-20-00

Автосервис RoyalAuto Воронеж предоставляет сл. вид услуг: АВТОСЕРВИС: Диагностика и ремонт ДВС, ходовой, выхлопной системы, электрики МКПП, заправка кондиционеров, установка доп. оборудования, замена масел и тех. жидкостей. ШИНОМОНТАЖ: Балансировка R12-R22, ремонт любых проколов шин и боковых порез.

Автосервис Фаворит

Запрос в сервис

Время работы: Пн-Пт: 10:00-20:00, Сб 10:00-16:00

Если вы являетесь автовладельцем и ищете надежный сервисный центр, то наш Автосервис Фаворит — это прекрасный выбор. Здесь смогут позаботиться о вашей машине максимально оперативно — будь то плановое обслуживание или экстренное вмешательство. У нас в приоритете, честные цены и добросовестное отноше.

UDS Service

Запрос в сервис

Время работы: пн-пт: 09:00-18:00 сб: 10:00-14:00

Автосервис "UDS Service" – это гарантия быстрого и качественного технического обслуживания, которое можно пройти в полном объеме в самое короткое время. Приезжайте на одну из наших станций, и мы проведем с вашим автомобилем полный комплекс профилактических работ, в который входит диагностика двигат.

Оказываем услуги по ремонту автомобилей отечественного и иностранного производства. Выполняем работы любой сложности по адекватным расценкам.Слесарный ремонт авто,автоэлектрик,диагностика авто,ремонт двигателей и кпп - Рихтовка, покраска авто в профессиональной камере. - Сварочные работы все виды.

Если один человек сделал, другой за всегда сломать может
Запрос в сервис

Время работы: 8.00-20.00

5 Бокс

Запрос в сервис

Время работы: Пн-Пт: 9:00-20:00, Сб-Вс: 10:00-18:00

В нашем автосервисе 5 бокс производятся работы по ремонту тормозной системой, ходовой, авто электрики, ремонт двигателя. Проводим обслуживание и устраняем неисправности автомобилей любой сложности. В процессе работы используем современное высокоточное оборудование, наши мастера проведут работы и

Автосервис

Автосервис "АВТОМИГ" Запрос в сервис

Автосервис ВОЯЖ

Запрос в сервис

Время работы: c8:00-19:00

Автосервис

Ремонт автомобилей любой сложности. Продажа запчастей.
Запрос в сервис

Время работы: с 10-00 до 19-00

Наш Автосервис располагается не далеко от станций метро Павелецкая. Автосервис делает следующие виды работ : -- установка шумоизоляции, -- установка сигнализации любой сложности, -- замена масла, замена воздушного, топливного фильтра, -- замена колодок, ремонт подвески, замена сцепл.

Автосервис

СуперСервис
Запрос в сервис

Время работы: 10.00-19.00

Для клиентов сайта Карпис – СКИДКА в автосервисе Суперстор – 30%. Автосервис Суперстор выполняет: — техническое обслуживание, — ремонт, — кузовной ремонт автомобилей, — ремонт глушителей, — ремонт и заправка кондиционеров. Постоянно в наличии запчасти для Шевроле Авео, Шевроле Ланос, Шев.

Время работы: пн.-пт. с 9 до 21 сб.-вс. с 10 до 20

Прямоток-Сервис

Прямоток-Сервис
Глушители и катализаторы: установка, замена, ремонт
Запрос в сервис

Время работы: Ежедневно с 10.00 до 19.00

Прямоток-Сервис cпециализированная станция по ремонту выхлопных систем автомобилей. Команда профессионалов выполнит работы любой сложности по ремонту, замене глушителей, катализаторов, гофр. Установит эмулятор лямбда-зонда (обманку датчика кислорода). Изготовит прямоточную систему выхлопа. Станция.

Время работы: Пн-Пт: 10:00 — 21:00 Сб-Вс: 11:00 — 20:00 Мы делаем работу качественно и на совесть!

Сервис БМВ, осуществляемый специалистами компании M50 BMW, - это высокий технический уровень и профессионализм специалистов. - Компьютерная диагностика, выполняемая с помощью современного компьютерного оборудования. - Комплексная диагностика и ремонт ходовой части. - Профессиональная за.

Бош Авто - Сервис Мурманск

Запрос в сервис

Время работы: 9.00-19.00

Мы являемся авторизованным Бош Авто Сервисом и имеем право по поручению и от имени ООО "Роберт Бош" выносить решение по гарантии для группы изделий - Автомобильное оборудование BOSCH. Также располагаем самой новой информацией об автомобилях любых марок от электронных систем до механических. Мы мож.

АВТОСЕРВИС

Качество работ и доброжелательное отношение к клиенту + Короткие сроки исполнения и выгодная политика цен = Ваше доверие нам
Запрос в сервис

Время работы: с 9-00 до 20-00 без выходных

АВТОСЕРВИС "TerminaL" находится в поселке Менделеево Солнечногорского района, что в 5-ти километрах от г. Зеленограда. Наш техцентр специализируется на техническом обслуживании и ремонте корейских автомобилей, таких как KIA, Hyundai, Chevrolet, Daewoo, SsangYong. -- Слесарные работы любой сложност.

БОШ Автосервис на Московском шоссе

Ремонт автомобилей на высоком уровне за небольшие деньги
Запрос в сервис

Техцентр по ремонту и техническому обслуживанию легковых автомобилей открыт 1 декабря 2006 года. Крупнейший в Ульяновске центр по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей российского и иностранного производства, расположен на площади более 2200 кв.м., собственные кузовной и слесарны.

BanzaiService

Запрос в сервис

Время работы: с 9.00 до 19.00

BanzaiService - кузовной ремонт и покраска автомобилей дешево и качественно.

Читайте также: