Диагностика форд фокус с выездом

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Сейчас, когда каждый автомобиль является чудом не только механики, но и электроники, недостаточно провести его диагностику с помощью инструментов и визуального осмотра. Многие диагностические работы невозможны без современной цифровой техники. Для некоторых узлов Форд Фокус 2 и 3 (рулевое управление, тормозная система, кондиционер) контроль их состояния необходим систематически, во время ежегодного техобслуживания, другие же нуждаются в этой процедуре перед ремонтом. Для проведения работ по диагностике лучше всего обратиться в автотехцентр, где квалифицированные механики при помощи старых проверенных методов и нового высокоточного электронного оборудования оценят состояние узлов вашей машины и, при необходимости, исправят возможные поломки.

Бесплатная диагностика

В наших автосервисах проходят акции по бесплатной диагностике Форда. Чтобы узнать о них, позвоните и уточните, а затем, обязательно приезжайте!

Компьютерная диагностика Форд Фокус

Компьютерная диагностика двигателя необходима Форд Фокус 2, 3 как перед началом ремонта мотора Форд (при выявлении неисправностей), так и систематически, для контроля состояния агрегата. В первом случае процедура необходима для выявления конкретной поломки и составления стратегии ремонта. Во втором случае является ежегодным профилактическим мероприятием. Проводить диагностику двигателя в сервисе рекомендуется при помощи современного цифрового оборудования — в трудных случаях техника сможет выявить поломку, которая была упущена человеком. Это особенно важно в условиях, когда автомобиль оснащен электронным управлением некоторых систем (двигатель, АБС и др.), а машина опутана сетью датчиков (тормоза, сцепление, система газораспределения, зажигание и т.д.). Во время процедуры к бортовому компьютеру автомобиля подключается компьютер со специальным софтом, при помощи которого считывается и расшифровывается информация о состоянии механизмов машины и о возможных поломках. Это занимает около часа. Очевидно, что самостоятельно провести компьютерную диагностику автомобиля невозможно, для этого нужно обратиться в автосервис, где есть все необходимое.

Цены на компьютерную диагностику Форд Фокус 2, 3

Диагностика ходовой Форд Фокус

При эксплуатации Форд Фокус 2 и 3 подвеска подвергается значительной нагрузке и некоторые повреждения бывают не заметны глазу, поэтому диагностика этого узла должна проводиться, как минимум, раз в год во время планового ТО. Если вы попали в яму, наехали на препятствие или длительное время ездили по плохой неровной дороге, то ждать техобслуживания не стоит и нужно обратиться в автосервис Форд для проведения диагностики как можно скорее. Процедура состоит из визуального осмотра, поиска люфтов, коррозии и трещин, проверки прочности деталей (подшипников, рычагов, стоек, пружин) и степени их износа, контроля состояния тормозных дисков, колодок, барабанов и проверки работы амортизаторов. Затем следует инструментальная диагностика, которая проводится при помощи специального оборудования — люфт-тестера и тестера бокового увода.

Цены на диагностику ходовой Форд Фокус 2, 3

Диагностика тормозной системы Форд Фокус

Диагностика тормозной системы Форд Фокус 2 и 3 должна проводиться систематически — не реже одного раза в год во время техобслуживания или при возникновении неполадок. Сама процедура включает в себя следующее тесты:

2 года

КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ДИЗЕЛЬНЫХ И БЕНЗИНОВЫХ ДВС. (Гарантия на работу 100 000 км).
РЕМОНТ РЕДУКТОРА ЗАДНЕГО МОСТА. (ALL FORD).

АКЦИИ: НА ФЕВРАЛЬ 2018 ГОДА:

1.1. Оригинальный комплект ремня ГРМ с роликом = 4 000 руб!
1.2. Болт шкива коленчатого вала = 350 руб! (требуется в 80% случаев)
1.3. Замена ремня ГРМ по новой технологии: без снятия клапанной крышки = 5 000 руб / 2 часа.
ЭКОНОМИЯ: прокладка клапанной крышки + комплект ремня ГРМ = 5 600 руб.
-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-

2.1. Оригинальное сцепление = 7 500 руб!
2.2. Оригинальный выжимной подшипник = 4 500 руб!
2.3. Тормозная жидкость в подарок.
2.4. Замена сцепления = 5 000 руб / 2 часа!
ЭКОНОМИЯ: сцепление 6 000 руб + выжимной подшипник 1 500 руб = 7 500 руб.
-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-

НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА ПЕРЕД ДРУГИМИ СТО.

1. Все рабочие отработали на московских дилерствах FORD не менее 5 лет, а некоторые продолжают работать и по сей день.
2. Все рабочие имеют не менее 2го уровня по программе обучения MASTERS FoMoCo.
Пункты 2,3 говорят о том, что все работы проводятся в соответствии с технологиями FoMoCo, описанными в FORD ETIS.
3. Благодаря нашему тесному сотрудничеству с московскими и подмосковными разборками FORD у нас есть полная подменная база запчастей на все автомобили ФОРД.
4. Благодаря пунктам 1,2,3 мы даём только 100% приговоры при диагностике.
5. При сложных поломках вся диагностика бесплатна до момента выявления проблемы. То есть если машину не сделали, то и денег не взяли.
6. При не явно проявленных симптомах поломки клиент отправляется на тест драйв с замененным блоком или узлом на которые пали подозрения о правильной работоспособности. Оставив залог за деталь. Который возвращается при проявлении поломки в течении тест драйва с подменной деталью.
7. За последние 8 лет не было ни одного не сделанного автомобиля!
8. Наше качество дилерское, а цены обычного сервиса.
9. Присутствие клиента во время проведения работ приветствуется.
10. Если что то не понятно то бесплатная вводная лекция о ходе выполнения работ и принципах работы узлов и их програмных стратегий.
11. Благодаря достаточному количеству клиентов и духовному развитию рабочих, лишних работ не делается, не нужных запчастей не приговаривается.

ОРИГИНАЛЬНЫЕ РАЗЪЁМЫ С ПИНАМИ И ПРОВОДАМИ ДЛЯ ВСЕХ АВТОМОБИЛЕЙ ФОРД.

Keywords:разъём, разъёмы, connector, connectors, форд, ford, разъём фары, разъём катушки, разбит разъём, сломан разъём

Цены на разъёмы можно узнать по телефонам:

ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ, ЩИТКОВ ПРИБОРОВ, БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ ДВС И БЛОКОВ GEM НА СТЕНДЕ (отсутствует надобность доставки автомобиля в сервис).

НА ДАННЫЙ МОМЕНТ СОБРАНЫ СТЕНДЫ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ:
FOCUS 1: 1,8; 2,0;
FOCUS 2: 1,4; 1,6; 1,8; 2,0; 1,8 TDCI;
KUGA все дизельные двигатели без системы безключевого доступа.
TRANSIT CONNECT: 1,8 TDCI.

C ПОМОЩЬЮ СТЕНДА ИМЕЮТСЯ ВОЗМОЖНОСТИ:
1. Программирования ключей зажигания.
2. Инициализации (привязки) новых блоков управления двигателем PCM к системе PATS (Passive Anti Theft System = Пассивная противоугонная
система).
3. Программирование и изменение калибровки блока PCM (возможность программирования б/у блока с разборки под Ваш автомобиль).
4. Программирование и изменение конфигурации Щитка приборов (возможность программирования б/у блока с разборки под Ваш автомобиль).
5. Инициализации (привязки) новых Щитков приборов к системе PATS (Passive Anti Theft System = Пассивная противоугонная система).
6. Пограммирование заводской прошивки в новые и б\у блоки GEM (General Electronic Module - белая распределительная коробка с
предохранителями в ногах пассажира).
7. Программирование новых и б\у блоков управления подушками RCM.

Все прошивки с оффициального сайта FoMoCo.
Все блоки прошиваются с помощью оригинального оборудования (VCM ROTUNDA + IDS ver. = MAX).
НА ВСЕ РАБОТЫ ВЫПОЛНЕННЫЕ НА СТЕНДЕ ДАЁТСЯ ВЕЧНАЯ ГАРАНТИЯ!
ТАК ЖЕ ПРИНИМАЕМ ВАШИ БЛОКИ, ДЛЯ ПРОГРАММИРОВАНИЯ, ИЗ ДРУГИХ РЕГИОНОВ, ПО ПОЧТЕ.

УСТАНОВКА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ПОДОГРЕВАТЕЛЕЙ PTC НА АВТОМОБИЛИ FOCUS 2, FOCUS 3, KUGA, MONDEO 4, S-MAX 2006.5-2012, GLAXY 2006.5-2012 (дизель / бензин)

FOCUS 2 = 3 500 руб при наличии проводки.
FOCUS 3 = .
KUGA = 5 000 руб при наличии проводки.
MONDEO 4 = .
S-MAX / GALAXY = .

ПРОШИВКА ОБЫЧНЫХ И ПАССИВНЫХ КЛЮЧЕЙ, А ТАК ЖЕ МОДУЛЕЙ СИСТЕМЫ PATS, НА А/М FORD FOCUS III, С ПЕРВОГО РАЗА, НЕЗАВИСИМО ОТ РАБОТОСПОСОБНОСТИ ГЛАВНОГО СЕРВЕРА FoMoCo. АВТОМОБИЛИ ВЫПУСКА 2011, 2012, . 20ХХ ГОДА.

ПРОШИВАЕМ КСЕНОН НА ФОКУС 3 2011.25. 20XX = 1 500руб /15 мин.

Блок управления кузовом BCMi (Body Control Module integration) может работать в двух режимах выходных ключей цепей фар.

1. Обычные фары - в данном режиме с блока на лампы подаётся не 12 Вольт, а импульсы PWM (Pulse width Modulation, по русски это ШИМ - Широтно-импульсная Модуляция) амплитудой 12 Вольт и частотой 100 Гц.
Это сделано для того, чтобы с помощью параметра скважности (длительности импульса):
в момент изменения напряжения в бортовой сети фары не изменяли свою яркость,
экономии топлива до 100 гр на 100 км,
соблюдении выбросов ЕВРО 5.

Так как цикл самопроверки цепей фар работает по производной от фронта каждого следующего импульса, т.е. в режиме онлайн. Через некоторое время при установке ксеноновых ламп всё отключается, так как крутизна фронта импульса становится гораздо меньше.

2. Ксеноновые фары - в данном режиме с блока подаётся 12 Вольт постоянного тока, для питания блоков розжига, уже в которых непосредственно с помощью PWM организован преобразователь напряжения.

При ксеноновых фарах, конечно с помощью резисторов можно увеличить крутизну фронта импульса, но такую инерционность можно получить только при выделении тепла или магнитного поля соленойдов.
При использовании резисторов это крайне пожароопасно.
При использовании соленоидов на частоте 100 Гц размеры будут большими, так же есть вероятность выхода из строя блока управления кузовом, из за выбросов тока самоиндукции.

Единственный метод прошивать.
Дилеры этого сделать не смогут, на третьем фокусе этот параметр относится к полностью скрытому и имеет статус внутрисистемного.

21 мар та 2012

Преимущества:
1. Стоимость прошивки всего 2000 руб.
2. Если вы поездили с новой прошивкой и она вам не понравилась, то вы можете приехать к нам, мы прошьём обратно прошивку 1,8L и вернём 2000 руб.
3. Если машина находится на гарантии, то при наступлении гарантийного случая мы прошиваем обратно на 1,8L, а после ремонта у диллера опять шьём 2,0L, всё бесплатно.
4. Никаких плаваний и завалов холостого хода во всех режимах ДВС.
5. Увеличение мощности автомобиля на 12 лошадей, что хорошо ощутимо.
6. Уменьшение среднего расхода на 500 мл.
7.Отсутствие тупизны при включении кондиционера.
Недостатки:
1. Детонация как и у всех 2,0L двигателей из-за некачественного бензина. При заправке на АЗС ВР и РОСНЕФТЬ простым 95 бензином всё сводится к минимуму.
2. Дополнительный заезд к нам перед гарантийным обращением к дилеру.

[▪▒☼]["]УСТАНОВКА ШТАТНОГО ОМЫВАТЕЛЯ ФАР ФОКУС 2 и 2+.[☼▒▪][/u]

Время работы занимает 4 часа.
Всё работает штатно, при нажатии на подрулевом переключателе каждый 4 раз.
Автомобиль находится на гарантии.
Вся дополнительная проводка собирается из родных фордовских жгутов с пинами.
Цена при наличиии проводки 6000 руб.
Цена без наличия проводки 7000 руб.
Так же можно бесплатно подъехать и определить наличие проводки.
Каждый пункт из 27 нижеперечисленных операций может быть выполнен отдельно по вашему желанию.
Работы:
1. С\У левой и правой фар.
2. С\У верхней накладки воздушного дефлектора.
3. С\У воздушного дефлектора
4. С\У облицовки переднего бампера.
5. С\У брызговика радиатора.
6. С\У переднего бампера.
7. Прорезание отверстий в переднем бампере, по шаблону, под форсунки омывателя фар.
8. С\У правого переднего подкрылка.
9. С\У бачка омывателя.
10. Сверление отверстия в бачке омывающей жидкости под дополнительный бачок омывающей жидкости.
11. Установка дополнительного бачка омывающей жидкости.
12. Проверка всей системы на течь.
13. Прокладка шлангов от бачка омывающей жидкости до форсунок омывателя фар.
14. С\У распределительной коробки предохранителей подкапотного пространства BJB (Battery Junction Box).
15. Изготовление проводки от BJB до мотора омывателя фар.
16. Изготовление проводки от датчика омывающей жидкости до разъёма С-111.
17. С\У АКБ.
18. С\У пластиковой коробки АКБ.
19. Разборка\Сборка распределительной коробки BJB.
20. Доукомплектация распределительной коробки BJB под реле и предохранитель системы омывателя фар.
21. Установка форсунок.
22. Изготовление конфигурации модуля GEM (General Electronic Module) с дополнительным параметром: омыватель фар.
23. Программирование модуля GEM.
24. Проверка силы распыла в разных рабочих режимах автомобиля.
25. Установка и регулировка крышек форсунок омывателя фар.

Стоимость работ для рестайл с 4-мя стеклоподъёмниками 3500 руб.
Перечень работ для рестайл:
1. С\У обшивки двери водителя.
2. Вскрытие проводки двери водителя.
3. Доукомплектация жгута + провода с пинами.
4. Замена зеркала заднего вида, сторона водителя.
5. С\У обшивки двери пассажира.
7. Замена зеркала заднего вида, сторона пассажира.
8. Изготовление прошивок для модулей: D_DCU, P_DCU, GEM.
9. Программирование модуля двери водителя (D_DCU).
10. Программирование модуля двери пассажира (P_DCU).
11. Программирование модуля GEM (Околоножная подсветка).

Стоимость работ для дорестайл с 4-мя стеклоподъёмниками 8000 руб.
Перечень работ для дорестайл:
1. С\У передних дверей.
2. Полная разборка передних и задних дверей.
3. Замена проводки во всех дверях.
4. Установка новых приводов всех стеклоподъемников.
5. Установка новых дверных модулей.
6. Реализация K-LINE шины на основе старой CAN шины.
7. Замена зеркала заднего вида, сторона водителя.
8. Замена зеркала заднего вида, сторона пассажира.
9. Изготовление прошивок для модулей: D_DCU, P_DCU, GEM.
10. Программирование модуля двери водителя (D_DCU).
11. Программирование модуля двери пассажира (P_DCU).
12. Программирование модуля GEM (Околоножная подсветка).

Стоимость работ для рестайл, дорестайл с 2-мя стеклоподъёмниками 11000 руб.
Перечень работ для рестайл, дорестайл:
1. С\У передних дверей.
2. Полная разборка передних и задних дверей.
3. Замена проводки во всех дверях.
4. Установка новых приводов всех стеклоподъемников.
5. Установка новых дверных модулей.
6. Реализация K-LINE, CAN шины на основе силовой проводки.
7. Подгон и перепиновка силовой проводки под проводку модульного типа.
8. Замена зеркала заднего вида, сторона водителя.
9. Замена зеркала заднего вида, сторона пассажира.
10. Изготовление прошивок для модулей: D_DCU, P_DCU, GEM.
11. Программирование модуля двери водителя (D_DCU).
12. Программирование модуля двери пассажира (P_DCU).
13. Программирование модуля GEM (Околоножная подсветка).
14. Программирование модуля GEM (Налчие модулей в дверях).

[↕☼]УСТАНОВКА ШТАТНОГО АВТОКОРРЕКТОРА.[☼↕]

Время работы занимает 7 часов.
Цена при наличиии проводки 6000 руб.
Цена без наличия проводки 8000 руб.
Так же можно бесплатно подъехать и определить наличие проводки.
Работы:
1. Установка переднего датчика высоты.
2. Установка заднего датчика высоты.
3. Доукомплектация проводки проводами датчиков высоты.
4. С/У FR накладки переднего порога.
5. С/У RR накладки заднего порога.
6. С/У вещевого ящика.
7. С/У боковой накладки А2 стойки.
8. С/У левой фары.
9. С/У правой фары.
10. Доукомплектация проводки обеих фар до максимальной.
11. С/У накладки RR рычага.
12. С/У FR колеса.
13. С/У FR подкрылка.
14. Подключение модуля НСМ (Headlamp Control Module).
15. Инсталяция программируемого модуля НСМ.
16. Калибровка положения фар относительно датчиков высоты

Время работы занимает 7 часов.
Цена при наличиии проводки 6000 руб.
Цена без наличия проводки 8000 руб.
Так же можно бесплатно подъехать и определить наличие проводки.
Работы:
1. С/У руля.
2. С/У часовой пружины.
4. Установка датчика угла поворота руля.
5. Прокладка проводки от датчика угла поворота до модуля GEM.
6. С/У накладки торпеды в ногах пассажира.
7. С/У центрального переключателя фар.
8. С/У L и R боковых накладок консоли пола.
9. Прокладка проводки от регулировки ручного корректора до модуля AFS.
4. С/У FR накладки переднего порога.
6. С/У вещевого ящика.
7. С/У боковой накладки А2 стойки.
8. С/У левой фары.
9. С/У правой фары.
10. Доукомплектация проводки обеих фар до максимальной.
14. Подключение модуля AFS.
15. Инсталяция программируемого модуля AFS.
16. Калибровка положения фар относительно датчика

[O]УСТАНОВКА НА ФОКУС РУЛЯ ОТ MONDEO 4.[O]

На данный момент ведутся переговоры о поставке контроллеров, так как старый производитель прекратил производство.

[u]УСТАНОВКА ЗАДНИХ ШТАТНЫХ СТЕКЛОПОДЪЁМНИКОВ.[I]
Стеклоподъёмники: (Перечень работ + цена): [/URL]

Компьютерная диагностика Форд предоставляет возможность установить все имеющиеся и возможные неполадки и полностью контролировать техническое состояние автомобиля. При этом доверять проведение диагностических работ рекомендуем исключительно надежным специализированным сервисам, где имеется оборудование для качественного выполнения поставленных задач.

Компания “Картехник” предлагает полный спектр услуг компьютерной диагностики всех машин марки ford. Нами выполняется диагностика форд транзит, диагностика форд фьюжн и других автомобилей легендарного американского бренда. Все работы производятся на современном оборудовании с применением диагностического модуля под кодовым названием VCM2.

17 лет опыта работы
У нас работают только сертифицированные специалисты
Мы специализируемся только на автомобилях Форд и Мазда
Бесплатная эвакуация
Запчасти Форд/Мазда всегда в наличии

*Бесплатная эвакуация автомобиля осуществляется только при условии ремонта в нашем Техцентре.

Диагностика Форд для моделей:

В процессе диагностики форд проверяется:

Двигатель. Проверяем внешние, а также внутренние системы мотора Вашего транспортного средства.
Ходовая. Изучаем подвеску, внимательно смотрим рулевое и т.д.
Тормозная система. Устанавливаем износ тормозных дисков, колодок, а также обращаем на состояние других элементов.
Система кондиционирования. Проверяем корректность работы кондиционера.

Основные виды услуг:

Компьютерная диагностика. Предусматривает скан кодов ошибок, а также возможных неисправностей машины.
Диагностика перед приобретением авто. Проверяем ключевые элементы заинтересовавшего авто.
Комплексная диагностика. Проверяем все системы машины.

В каких случаях может понадобиться диагностика ford?

Приобретение подержанной машины. В данном случае диагностика автомобиля форд предоставит возможность определить даже самые незначительные неисправности. Имея информацию об истинном состоянии авто, Вы сможете понять его реальную цену и требовать при выявлении недостатков серьезного снижения стоимости машины. При этом диагностика форд фокус 2 и других автомобилей должна производиться исключительно опытными профессионалами.

Начало нового сезона. Изготовитель рекомендует выполнять диагностику ford focus и других моделей при подготовке транспортного средства к лету или зиме. Диагностика форд 3 в сервисе “Картехник” может производиться параллельно с заменой резины, тормозной жидкости, масла и прочими процедурами по обслуживанию Вашего авто. Гарантируем, что диагностика форд фокус 3 будет выполнена максимально быстро и качественно!

Плановое ТО. Для предупреждения капремонта мотора и прочих серьезных поломок советуем производить диагностику форд мондео, фокус, транзит и т.д. во время каждого планового ТО. Центр “Картехник” обеспечивает индивидуальный подход, учитывает особенности эксплуатации и год выпуска автомобиля, марку и историю выполненных работ.

Если вам нужен ремонт автомобиля Ford или быстрая диагностика для выявления проблемы, звоните. Предлагаем провести осмотр подержанного авто при покупке либо провести ТО вашего автомобиля. Работаем с любыми проблемами автоэлектрики, двигателя и кузовного ремонта.

Осуществляем диагностику автомобилей Форд любых моделей и годов выпуска, выезжаем по Москве независимо от того на каком участке дороги или в каком районе находится авто в данный момент. У нас вы можете получить максимально широкий перечень услуг за хорошую цену, практически сразу после звонка. Выезжаем за час, проводим доставку запчастей и качественный ремонт всего оснащения автомобиля.

Диагностика и ремонт двигателя, коробки передач Форд

Обычно, к неисправности акпп приводит длительная эксплуатация транспортного средства или некачественно проведенное ТО, возможность неверной эксплуатации агрегата также не исключена. Мы производим диагностику, осуществляем ремонт дизельных двигателей FORD с топливными системами Common Rail, инжекторных бензиновых двигателей и других видов силовых агрегатов. Наши специалисты на выезде устраняют неисправности:

электрического топливного насоса;
регулятора холостого хода,
клапана EGR, дроссельной заслонки;
системы пуска — свечей, электронных катушек зажигания, стартеров, генераторов, коммутаторов и пр.

Мастера выполнят диагностику и ремонт коробки передач, ходовой Форд, возвращая автомобилю возможность безопасно передвигаться в дорожном потоке транспорта. Наличие мобильного диагностического оборудования, сертифицированных запчастей, а также расходников позволит свести к минимуму время простоя транспортного средства.

В том или ином случае вам не следует беспокоиться по поводу результатов проведения ремонта акпп, он будет выполнен согласно срокам. Если слышен гул при движении, замечаете пробуксовку передач, рывки при переключении передач или она просто не желает включаться, значит вам необходимо обратится к нам.

Ваши преимущества выездного автосервиса

Быстрое устранение неисправностей даст возможность продолжать пользоваться автомобилем. Вы можете спокойно заниматься своими делами, в то время как мы проведем компьютерную диагностику Вашего форда, устраним неисправности. После полного осмотра механик сообщит причину поломки, а также стоимость ее устранения. По ходу ремонта вы можете получить консультацию нашего специалиста. Основное преимущество выездного автосервиса в том, что ремонт осуществляется прямо по месту вызова автоэлектрика, наши специалисты всегда готовы вам помочь.

Быстрая и точная проверка автомобиля

Техническое оснащение позволяет провести максимально правильную диагностику, выявить причины поломки. Мы понимаем, как сложно найти время, чтобы разобраться в причине неисправности, для этого и существует диагностика автомобиля Ford, вам стоит только набрать номер нашего телефона, и любая проблема покажется мелочью. Ваши запланированные дела на этот день будут выполнены, так как ремонт проводится на профессиональном уровне и не занимает много времени.

Читайте также: