Диагностика дизельных двигателей ssangyong

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

Запишись на диагностику Санг Енг Дизель
и получи рекомендации мастера без обязательств к прохождению ремонта у нас!

Как мы работаем?

Сделаем точную диагностику

Найдем причины неисправностей

Предложим варианты устранения

Выполним качественный ремонт

Что входит в диагностику Санг Енг Дизель по 44 пунктам?

Осмотр кузова Санг Енг Дизель, внешних и внутренних элементов

Кондиционер
Номерные знаки
Привод ручного тормоза
Радиатор
Освещение
Остекление
Повреждения кузовных элементов
Равномерность износа шин

Проверка герметичности узлов Санг Енг Дизель и течи жидкостей

Герметичность двигателя
Герметичность КПП/АКПП
Тормозная система
Система охлаждения
Герметичность рейки рулевого управления с ГУР
Система выпуска отработанных газов

Осмотр передней подвески Санг Енг Дизель

Наконечники рулевых тяг
Рулевые тяги
Рулевая рейка
Пыльники рулевого управления
Шаровые опоры
Подшипники ступицы
Сайлентблоки и рычаги
Стойки стабилизатора
Втулки стабилизатора
Амортизаторы (баллоны)
Пружины
Поворотные подшипники амортизаторов
Пыльники наружные приводов колес
Пыльники внутренние приводов колес
Подушки крепления двигателя
Тормозные шланги
Тормозные колодки
Тормозные диски

Осмотр задней подвески Санг Енг Дизель

Шаровые опоры
Подшипники ступицы
Сайлентблоки и рычаги
Втулки заднего стабилизатора
Тормозные колодки
Тормозные диски
Амортизаторы
Привод ручного тормоза

Проверка уровня жидкостей Санг Енг Дизель

Жидкость ГУР
Жидкость охлаждения ДВС
Жидкость тормозная
Масло ДВС

Цены на диагностику автомобиля SsangYong Diesel

Точная диагностика Diesel по 44 пунктам	от БЕСПЛАТНО
Компьютерная диагностика двигателя Diesel	от 900
Поиск и устранение неисправностей в проводке Дизель	от 900
Диагностика электрооборудования кондиционера Diesel	от 900
Комплексная диагностика автомобиля Дизель перед покупкой	от 1900
Техосмотр Дизель с диагностической картой	от 770
Диагностика Diesel на стенде	от 5000

Какие виды диагностики Санг Енг Дизель можем предложить ещё?

Почему вообще стоит обратиться к нам?

20 лет ремонтируем машины

Знаем всё о SsangYong Diesel

Только опытные мастера

Гарантия точности диагностики

Сделай бесплатную диагностику SsangYong Diesel ,
по 44 пунктам и получи подробные рекомендации мастера,
чтобы быть уверенным в исправности автомобиля Санг Енг Дизель

Наш SsangYong сервис

Оказываем профессиональные услуги по диагностике и техническому обслуживанию автомобилей Санг Енг с 2002 года, благодаря чему накоплен большой опыт ремонта и сервиса всех популярных моделей.

Куда подъехать на диагностику автомобиля в Москве?

Две станции технического обслуживания Санг Енг удобно расположены на северо-востоке (СВАО, САО) и на юге Москвы (ЮАО, ЦАО), в районе станций метро Павелецкая, Добрынинская, Тульская и Отрадное, Владыкино, Алтуфьево.
Работаем ежедневно с 9:00 до 21:00 без выходных и праздников.

Сервис SsangYong в Отрадном

Сервис SsangYong на Павелецкой

Даниловский район, 400м от Садового кольца, 1500м от Третьего Транспортного Кольца (ТТК). Заезд с улицы Дубининская 70

В наших автотехцентрах можно провести диагностику автомобиля Ssangyong на современных стендах, точном оборудовании. Специалисты мастерской точно определят, есть ли проблемы с транспортом, дадут гарантию на работы.

Мы специализируемся на автомобилях Ssangyong и знаем все об их устройстве и особенностях. Проводя диагностику, мастера автотехцентра:

выявляют причины поломок, находят скрытые дефекты;
используют весь спектр технологичного диагностического оборудования;
благодаря опыту и профессионализму работают быстро — вы не потратите много времени.

Цена на диагностику автомобиля Ссангйонг

Услуги	Цена
Диагностика РКПП	1000 руб.	Записаться
Диагностика вариатора	1000 руб.	Записаться
Диагностика КПП	от 480 руб.	Записаться
Диагностика раздатки	от 620 руб.	Записаться
Диагностика заднего моста	от 420 руб.	Записаться
Замер компрессии двигателя	от 800 руб.	Записаться
Диагностика ТНВД дизельного двигателя	от 1200 руб.	Записаться
Диагностика и проверка форсунок Common Rail	от 1000 руб.	Записаться
Диагностика топливной системы дизельного двигателя	от 600 руб.	Записаться
Диагностика турбины дизельного двигателя	от 640 руб.	Записаться
Диагностика форсунок дизельного двигателя	от 820 руб.	Записаться
Диагностика ABS	от 490 руб.	Записаться
Диагностика рулевой рейки	от 1400 руб.	Записаться
Компьютерная диагностика двигателя	890 руб.	Записаться
Диагностика DSG	от 400 руб.	Записаться
Диагностика цепи ГРМ	от 500 руб.	Записаться
Диагностика печки	от 1000 руб.	Записаться
Диагностика АКПП	от 1000 руб.	Записаться
Диагностика выхлопной системы	от 1000 руб.	Записаться
Диагностика генератора	от 1000 руб.	Записаться
Диагностика двигателя автомобиля	от 1000 руб.	Записаться
Диагностика дизельного двигателя	от 1000 руб.	Записаться
Диагностика инжектора	от 1000 руб.	Записаться
Диагностика кондиционера	от 1000 руб.	Записаться
Диагностика МКПП	от 1000 руб.	Записаться
Диагностика ошибок автомобиля	от 1000 руб.	Записаться
Диагностика пневмоподвески	от 1000 руб.	Записаться
Диагностика подвески автомобиля	от 500 руб.	Записаться
Диагностика рулевого управления	от 980 руб.	Записаться
Диагностика топливной системы	от 980 руб.	Записаться
Диагностика тормозной системы автомобиля	от 980 руб.	Записаться
Диагностика ходовой части	от 980 руб.	Записаться
Диагностика электрооборудования автомобиля	от 980 руб.	Записаться
Комплексная диагностика	от 3200 руб.	Записаться
Компьютерная диагностика автомобиля	от 1100 руб.	Записаться
Полная диагностика автомобиля	от 3400 руб.	Записаться
Компьютерная диагностика + снятие ошибок	от 1200 руб.	Записаться
Диагностика топливных форсунок высокого давления на стенде (за 1 шт. без с/у)	от 600 руб.	Записаться
Диагностика ТНВД на стенде (без с/у)	от 3400 руб.	Записаться

Услуги Цена
Диагностика РКПП 1000 руб.
Диагностика вариатора 1000 руб.
Диагностика КПП от 480 руб.
Диагностика раздатки от 620 руб.
Диагностика заднего моста от 420 руб.
Замер компрессии двигателя от 800 руб.
Диагностика ТНВД дизельного двигателя от 1200 руб.
Диагностика и проверка форсунок Common Rail от 1000 руб.
Диагностика топливной системы дизельного двигателя от 600 руб.
Диагностика турбины дизельного двигателя от 640 руб.
Диагностика форсунок дизельного двигателя от 820 руб.
Диагностика ABS от 490 руб.
Диагностика рулевой рейки от 1400 руб.
Компьютерная диагностика двигателя 890 руб.
Диагностика DSG от 400 руб.
Диагностика цепи ГРМ от 500 руб.
Диагностика печки от 1000 руб.
Диагностика АКПП от 1000 руб.
Диагностика выхлопной системы от 1000 руб.
Диагностика генератора от 1000 руб.
Диагностика двигателя автомобиля от 1000 руб.
Диагностика дизельного двигателя от 1000 руб.
Диагностика инжектора от 1000 руб.
Диагностика кондиционера от 1000 руб.
Диагностика МКПП от 1000 руб.
Диагностика ошибок автомобиля от 1000 руб.
Диагностика пневмоподвески от 1000 руб.
Диагностика подвески автомобиля от 500 руб.
Диагностика рулевого управления от 980 руб.
Диагностика топливной системы от 980 руб.
Диагностика тормозной системы автомобиля от 980 руб.
Диагностика ходовой части от 980 руб.
Диагностика электрооборудования автомобиля от 980 руб.
Комплексная диагностика от 3200 руб.
Компьютерная диагностика автомобиля от 1100 руб.
Полная диагностика автомобиля от 3400 руб.
Компьютерная диагностика + снятие ошибок от 1200 руб.
Диагностика топливных форсунок высокого давления на стенде (за 1 шт. без с/у) от 600 руб.
Диагностика ТНВД на стенде (без с/у) от 3400 руб.

Внимание!

Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.

Большинство современных автомобилей в буквальном смысле насыщены электронными системами. Не удивительно, что востребована сегодня и компьютерная диагностика Санйонг, которая способна быстро и эффективно определить любые неполадки.

Компьютерная диагностика — процесс, при выполнении которого считываются коды неисправностей на всех основных узлах. Эти коды стираются и корректируются. Сегодня для данной процедуры принято использовать дилерские сканеры. Программное обеспечение и диагностирующее оборудование уже позволяют определять самые незначительные изменения в работе управления трансмиссией, двигателем, панели приборов и прочем.

Все данные демонстрируются проверяющему на одноканальном мультиметре. Это происходит в режиме реального времени. Вполне реально прослеживать уже вплоть до 4-х параметрических графиков одновременно, выбирая для этого самое удобное отображение. Кроме того, параметры можно перекодировать с целью повысить мощностные характеристики. К примеру, при перенастройке блока управления с целью его оптимизации под актуальную комплектацию автомобиля.

При проведении компьютерной диагностики автомобиля к его бортовым системам подключается достаточно сложный сканер, использующий серьезные программы. Благодаря ему считываются все коды, транслируемые автомобилем. После этого все полученные коды расшифровывают специалисты, и, уже на основании всей полученной информации, выносится окончательное заключение о наличии или отсутствии конкретных неполадок и сбоев.

Компьютерную диагностику автомобиля можно условно разделить на целый ряд различных операций. Это диагностика подвески, которая просто необходима в случае обнаружения неравномерного износа шин, либо же характерного гула, стука при прохождении резких поворотов и движении с одинаковой скоростью по неровному дорожному покрытию. Кроме того, такую диагностику проводят при констатации сноса передней, или задней оси на резких поворотах, либо при увеличении свободного хода руля.

Компьютерной диагностикой двигателя занимаются в тех случаях, когда двигатель автомобиля очень долго прогревается, плохо заводится, или неустойчиво работает. Также такую диагностику принято осуществлять при возрастании топливных расходов, потере мощности, понижении или повышении холостых оборотов, либо же появлении каких-нибудь посторонних шумов. В двигателе проверяют электроснабжение, систему впрыска, измеряют компрессию.

Компьютерную диагностику АКПП проводят в тех случаях, когда одна из передач не включается, присутствует пробуксовка, или шумы во время переключения передач, появляется утечка масла, либо же расход топлива существенно увеличивается. При этой диагностике с блока управления АКПП считывают коды ошибок, оценивают показания температурных датчиков рабочей жидкости, а так же положение селектора.

Диагностику сканером вполне можно рассматривать как настоящую вершину технологии по сравнению с традиционной процедурой. Ведь она позволяет обнаружить любые неисправности, не требуя при этом затрат сил и времени.

Привет друзья!
Сегодня я вкратце расскажу вам о программе с помощью которой мы сможем проверить двигатель и коробку (акпп5) нашего автомобиля на наличие ошибок и при необходимости сбросить их. Итак, встречайте — EOBD Facile. Не в коем случае прошу не считать это рекламой. В случае, конкретно с дизельными Кайронами, рабочих приложений для диагностики крайне мало. На сегодняшний день мне известно всего три.

Доступны две версии — демонстрационная и платная. Насколько мне известно, демонстрационная не удаляет ошибок. Поэтому кочаем сразу платную. К счастью на очень хорошем сайте, который начинается на цифру 4 (чтобы не улечили в рекламе и распространении контрафакта не пишу имя сайта) есть все платные версии бесплатно.

Функционал у программы не плохой, но только не в моем случае, точнее сказать не с дизелем.Главное и единственное достоинство EOBD Facile — возможность видеть и стирать ошибки. Да, это умеют делать и Torque, и hobDrive… Но! EOBD Facile — единственный смог прочитать ошибки по 5-ти ступенчатой автоматической коробке передач! Для меня это действительно было открытием. По поводу 6акпп ничего сказать не могу, пожалуйста отпишитесь в комментариях владельцы данных коробок.

При подключении к elm адаптеру приложение просит выбрать нужный профиль. Ssangyong к счастью там есть. Определяет коробку и Кпп. Всё, более никаких блоков мы не увидим. Так же никаких показаний, никаких записей. Только чтение и удаление ошибок. Кстати, так же читает двс и акпп если выбрать Mercedes.

В моем случае по коробке висело 4 ошибки. Это меня немного настарожило. Стираем их, обновляем и… Ура! Ошибок нет! Даже через месяц в коробке никаких ошибок не появилось, за исключением отсутствия сигнала датчика ож. Да, он уже давно просится у меня под замену. А теперь о главном… После удаления ошибок у меня пропали толчки при переключении с D на R и обратно! Эврика💡! Конечно переключение чувствуется, но ни ударов, ни пинков теперь нет! А они были…

Возможно у кого нибудь есть подобная проблема, и данная статья позволит от неё избавиться. Повторюсь, это единственное приложение на Android, которое читает ошибки коробки на моем дизельному Кайроне с 5акпп. Если не учитывать этот факт, то приложение менее функционально тех же hobDrive и Torque.

Ссылка на полную версию Яндекс Диске — yadi.sk/d/IRXPFUsC9MgDAw или yadi.sk/d/Mfpx-jtVAZqG8w
Внимание! Данные apk файлы были найдены в сети и не имеют ко мне никакого отношения. Выложены исключительно для ознакомления. Всю ответственность за какие либо последствия, включая правовые, Вы несёте сами!

Ну в принципе все. Спасибо за внимание. Не ломайтесь и не болейте. Всем быстрых запусков грядущей зимой. Пока!

Запчасти

SsangYong Kyron 2007, двигатель дизельный 2.0 л., 141 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Комментарии 44

Спасибо за статью! Очень сильно помогал.

Всю жизнь ездил на шкодах, привык все программные вопросы решать сам, от сброса ошибок, до прошивки ЭБУ. На кайроне планирую также сам заморачиваться, поэтому не увидел другого варианта, кроме лаунча.

А где скриншот с 4-мя кодами неисправностей коробки?
Я вот на 99% уверен, что не было у Вас этой картинки, также как и не было реального соединения с коробкой.

То что программа типа находит "ЭБУ Трансмиссия" с идентификатором 0x7E9 скорее всего свидетельствует о кривости программы (типа ошибочного восприятия некоторого пакета на CAN шине как ответа на запрос)

Попытаюсь объяснить свою позицию.
В elm327 есть K-line на 7-ом контакте разъёма, и CAN шина на 6/14 контактах.
В сангёнгах (по крайней мере не самых последних) для диагностики используется K-line, а CAN шина служит для передачи информации между блоками (например блок селектора АКПП сообщает о положении рычага блоку АКПП, а блок ABS/ESP высылает скорость автомобиля, которой пользуются как минимум блоки SSPS, двигателя, подушек, панель приборов и наверняка ещё и АКПП).

Поэтому НИКАКАЯ программа, работающая через ELM327, не сможет диагностировать что-либо отличное от ЭБУ двигателя без дополнительной коммутации K-line с 7-го контакта ELM327 на прочие контакты OBD2 разъёма, типа 11-ый для АКПП.

Программа hob drive может читать температуру АКПП-6 через обычный elm с али… Правда на этом чудеса заканчиваются 😊

Привет) а что нужно настроить чтоб показало температуру АКПП?

Там в настройках надо выбрать dsi 6at

а 5ступку получится так?

Не знаю про пятиступку…

Там в настройках надо выбрать dsi 6at

а можно по подробнее где там это найти конкретно) а то я что то не нашел

Экраны — настройки — параметры автомобиля — настройки эбу — и выбрать тип эбу dsi 6th

Только связь какая-то нестабильная. Может рваться, и потом подключаться не с первого раза

Экраны — настройки — параметры автомобиля — настройки эбу — и выбрать тип эбу dsi 6th

А потом гле искать теспературу ? В сенсорах

И вот здесь потом показывает температуру

Alexander7475

Я не буду пытаться Вас убедить. Скриншот с ошибками не был сделан. Какие ошибки были уже не вспомню. Сейчас висит ошибка по датчику температуры охлаждающей жидкости. Да и исчезновение пинков при переключении селектора говорят о чем то.

Автомобили SsangYong – внедорожники, при изготовлении которых соблюдается идеальный баланс инноваций и классических технологий производства автомобилей. Все модели Ссанг Йонг оснащены надежными, экономичными и мощными двигателями. В большинстве случаев, это четырехтактные механизмы, которые могут работать как на бензине, так и на дизтопливе.

Современные моторы имеют сложную высокотехнологичную конструкцию. Для достижения максимальной экономичности производители автомобилей SsangYong используют различные электронные системы управления и контроля работы двигателей.

От точности настройки всех узлов и механизмов, обеспечивающих работу двигателя, зависит долговечность безремонтной эксплуатации автомобиля. Проверять качество работы мотора рекомендуется в сервисных центрах, специализирующихся на ремонте автомобилей Ссанг Йонг.

Специалисты нашей сети СТО, перед тем как начать диагностику, выяснят у водителя, какие тревожные сигналы или проблемы возникали у него в процессе движения.
Следующий этап – это осмотр автомобиля для выявления утечек ГСМ.

Далее, наши механики проверят уровень жидкостей, систему охлаждения и подачи топлива, а также осмотрят подводящие шланги.

Обязательными этапами диагностики двигателя автомобиля SsangYong являются компьютерная диагностика и проверка работающего двигателя на больших оборотах (под нагрузкой).

Механики наших сервисных центров используют для диагностики двигателей специализированное оборудование, сертифицированное производителями автомобилей Ссанг Йонг. В процессе диагностики проводятся следующие работы:

комплексное сканирование электронных систем автомобиля;
проверка компрессии в цилиндрах двигателя и диагностика работы системы зажигания;
контроль работы смазочной системы;
тестирование электронного блока управления двигателем;
контроль датчиков положения коленчатого вала;
проверка системы зажигания SsangYong;
осмотр состояния температурных датчиков и датчиков расхода воздуха;
проверка инжекторов и топливной системы.

В случаях выявления неполадок в процессе диагностики двигателя автомобиля SsangYong, наши механики дадут квалифицированную консультацию по устранению неисправностей в вашем автомобиле, а также составят смету стоимости ремонта в наших сервисных центрах.

Пункты специализированных СТО по ремонту автомобилей Ссанг Йонг расположены во всех районах города. Также у нас есть услуга выезда специалиста по компьютерной диагностике на место стоянки автомобиля.

Читайте также: