Диагностика автомобилей диагностика опель

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Время прочтения

Сложность материала:

Для любителей - 3 из 5

Адаптер ELM327 поддерживает диагностику семейства автомобилей Opel, начиная с 1996 года. Устройство простое в использовании и совместимо с такими популярными моделями, как Vivaro, Vectra, Omega, Corsa, Astra, Zafira и другие.

Подключение выполняется через сервисный разъем OBD2. Адаптер соединяется со смартфоном или ноутбуком по USB, Wi-FI или Bluetooth связь. На устройстве необходимо установить специальную диагностическую программу, список которых представлен в конце материала.

На данной странице можно узнать:

Важно:

Модели старших годов выпуска могут оснащаться разъемом стандарта OBD2, но не поддерживают доступные ISO. Такие блоки диагностируются отдельными средствами.

1. Совместимость Opel со сканером ELM327

Более ранние модели не поддерживают проверку через адаптер ELM. На нашем сайте присутствует база данных, по которой вы сможете проверить совместимость вашего автомобиля с устройством. Выберите нужный вариант, и система определит возможность диагностики вашего авто через ELM327 адаптер.

2. Режимы диагностики, OBD протоколы для автомобилей марки Opel

Адаптер ELM327 выполняет декодирование входящего сигнала из блока управления в доступный формат. OBD2 является стандартом в электронике и используется повсеместно. Но в зависимости от комплектации, года выпуска и установленного двигателя, возможны различия в используемых типах OBD-передачи.

Для обмена информации используется несколько основных протоколов:

• Keyword Protocol 2000 (ISO 14230-4);
• SAE J1850 VPW и PWM;
• ISO 9141-2;
• высокоскоростная шина CAN (ISO 15765).

Опель выпуска ранних годов выпуска используют старые типы с низкой скоростью обмена информационными пакетами. Новые авто оснащены шиной CAN.

Модельный ряд Opel поддерживает следующие типы обмена:

• ISO 9141;
• ISO 15765 CAN;
• KWP Fast.

Важное замечание:

от типа используемого протокола зависит количество режимов проверки, поддерживаемых ЭБУ. Старые модели совместимы только с ограниченным набором параметров. Базовые сервисные режимы:

• Mode 1 PID Status, Live Information - текущие значения с датчиков (20 параметров для отображения с узлов автомобиля);
• Function 2 Freeze Frame – скриншот текущих значений системы;
• Function 3 DTC – считывание, сохранение кодов неисправностей;
• Mode 4 Reset – стирание ошибок из памяти блока управления;
• Function 5 – показатели качества смесеобразования (лямбда зонд);
• Mode 9 – калибровочные параметры, информация об автомобиле.

На дизельных двигателях функция 4 может быть заблокированной.

Выберите модель авто и год выпуска, чтобы определить какие режимы диагностики через адаптер ELM327 поддерживает ваш автомобиль, а так же на каком протоколе базируется OBD2 порт. Данные предсталвны на следующие модели и их модификации: Citigo (AA), Fabia (5J), Fabia (6Y), Fabia (NJ), Felicia, Karoq, Octavia I (1U), Octavia II (1Z), Octavia III (5E), Rapid, Roomster, Superb I, Superb II, Superb III, Yeti.

Примечание:

(1) - Цифры между скобками (x3) соответствуют количеству транспортных средств одного и того же типа

(2) - Мощность в лошадиных силах по DIN (умножается на 0,736 для мощности в кВт)

(3) - ПИД поддерживается только для основного датчика кислорода (№ 1)

• Столбец режима X: транспортное средство, показывающее 00000000 в режиме, означает, что соответствующий PID не активен и что в результате режим поддерживается, но не отвечает ни на какие запросы. Ни один из автомобилей, описанных ниже, не поддерживает режим 8.
• Энергетическая колонка: тип топлива, Die для дизеля, Pet для бензина, Hyb для гибрида
• Транспортные средства в этом списке классифицируются в алфавитном порядке в зависимости от марки, модели, затем в порядке возрастания мощности.

Режим 1

Этот режим возвращает общие значения для некоторых датчиков, таких как:

• скорость двигателя;
• скорость автомобиля;
• температура двигателя (воздух, охлаждающая жидкость);
• информация о датчиках кислорода и воздушно-топливной смеси.

Режим 2

Этот режим дает стоп-кадр (или мгновенные) данные о сбое. Когда ECM обнаруживает неисправность, он записывает данные датчика в определенный момент, когда появляется неисправность.

Режим 3

В этом режиме отображаются сохраненные диагностические коды неисправностей. Эти коды неисправностей являются стандартными для всех марок автомобилей и делятся на 4 категории:

P0xxx: для стандартных неисправностей, связанных с трансмиссией (двигатель и трансмиссия)
C0xxx: для стандартных неисправностей в шасси
B0xxx: для стандартных неисправностей по кузову
U0xxx: для стандартных неисправностей в сети связи

Более подробная информация и определение общих кодов неисправностей доступны на странице Стандартные коды неисправностей OBD.

Режим 4

Этот режим используется для очистки записанных кодов неисправностей и выключения индикатора неисправности двигателя.

Примечание: в основном нет необходимости устранять неисправность, которая не была диагностирована или устранена. MIL загорится снова во время следующего цикла движения.

Режим 5

Этот режим дает результаты самодиагностики, выполненной на датчиках кислорода / лямды. В основном это касается только бензиновых транспортных средств.
Для новых ECU, использующих CAN, этот режим больше не используется. Режим 6 заменяет функции, которые были доступны в режиме 5.

Режим 6

Этот режим дает результаты самодиагностики, выполненной на системах, не подлежащих постоянному наблюдению.

Режим 7

Этот режим дает неподтвержденные коды неисправностей. После ремонта очень полезно проверить, что код неисправности не появляется снова, без необходимости выполнять длительный тестовый запуск. Используемые коды идентичны кодам в режиме 3.

Режим 8

Этот режим выдает результаты самодиагностики на других системах. Вряд ли он используется в Европе.

Режим 9

Этот режим дает информацию о транспортном средстве, такую ​​как:

• VIN (идентификационный номер транспортного средства)
• калибровочные значения

Режим 10 (или Режим A)

Этот режим дает постоянные коды ошибок. Используемые коды идентичны кодам в режимах 3 и 7. В отличие от режимов 3 и 7, эти коды не могут быть сброшены с помощью режима 4. Только несколько дорожных циклов без появления проблемы могут устранить неисправность.

Время прочтения

Сложность материала:

Для любителей - 3 из 5

Компьютерная диагностика автомобилей Opel семейства Astra позволяет выявить проблемы, связанные с двигателем, трансмиссией (АКПП), а также электрическими узлами. Существуют небольшие различия в сервисе линеек J, H, G, но по большей части процедура аналогичная. Некоторые отличия в диагностике:

• дизельные и бензиновые модели двигателей - ряд параметров уникален для каждого ДВС;
• различия в установке диагностического разъема;
• набор электрических вспомогательных систем.

На Opel Astra всех генераций применена единая, однопроводная система питания. Сигнальные цепи, в зависимости от года выпуска, представляют дуплексные или однонаправленные линии опроса. Для них применяются идентичные сканеры, совместимые с Opel.

1. Способы выполнения диагностики на Опель Астра

Автомобиль поддерживает следующие варианты сервиса электронных цепей:

Внимание:

Последний вариант позволяет выполнить глубокую диагностику систем автомобиля, а также проанализировать работы разных узлов в режиме реального времени.

2. Особенности и марки ЭБУ установленные на Opel Astra

Прежде чем рассматривать процесс и особенности диагностики, ознакомьтесь с таблицей по применяемым ЭБУ в зависимости от двигателя, а так же возможности диагностических блоков.

Расположение ЭБУ у Opel Astra:

• На автомобиле Opel Astra типа H блок расположен не в совсем удачном месте - под брызговиком переднего левого колеса. Такое решение применялось с 2004 по 2014 года. Существует другая компоновка – ЭБУ монтировался в подкапотном пространстве.
• Модификация J отличается местом установки блока. Модуль расположен в левой части подкапотного пространства, на отдельном кронштейне возле аккумулятора.
• В серии G коробка ЭБУ спрятана с правой стороны за декоративной панелью, возле углубления для ноги и начала порога. На автомобиле Astra F ЭБУ закреплен под приборной панелью, на правой стенке кузова.

Чип-тюнинг и прошивка Astra:

Прошивка электронных блоков управления выполняется в двух случаях:

• замена стандартной программы на обновленную;
• исправление сбоя микропрограммы.

Прошивка выполняется через специальные программаторы. Файл программы записывается в память блока управления. После процедуры необходимо провести адаптацию датчиков, которые поддерживают данную опцию.

Загорелся Check Engine на Opel Astra?

Подробная статья по причинам Check Engine и как погасить Чек. Если у Вас загорелся Check Engine, срочно прочитайте эту статью. В материале рассказано, что такое Чек Энджин, что делать если он появляется, и как убрать эту ошибку самостоятельно.

Горит лампочка Чек Энджин?

ТОП-15 причин почему загорается лампочка Чек Энджин и пути решения проблемы. Прочитай статью, чтобы решить проблему Check Engine.

3. Способы диагностики ЭБУ и ошибок. Прошивка ЭБУ Опель Астра через OBD2.

Рассмотрим варианты проведения сервисных операций на Opel Astra:

Для автомобилей с механической коробкой:

1. Удерживать педали акселератора и тормоза одновременно.
2. Включить зажигание (двигатель не запускать).
3. Подождать несколько секунд до отображения отчета об ошибках.
4. Отпустить педали.

Для Opel с АКПП:

После индикации педали можно отпустить. На табло появится надпись ECN и коды. При этом:

• индекс В – означает неисправность электроприборов;
• С – проблема ходовой части;
• Р – ошибка управляющих блоков ДВС, коробки;
• U – неисправность электронных модулей (парктроник, подушки безопасности, климат, прочие).

Важно: педаль газа стоит нажимать до упора (щелчок концевого выключателя).

Более глубокий анализ позволяют выполнить сканеры и адаптеры, предназначенные для опроса ЭБУ в разных режимах. Прибор поддерживают как режим чтения сохраненных ошибок, так и отображение параметров работы двигателя в реальном времени.

Сканеры подключаются через сервисный диагностический разъем. Происходит захват информационных пакетов, транслируемых с электронного блока управления. Прибор переводит показания в понятный для диагностического ПО вид.

Обзоры диагностических сканеров для Опель Астра

Читай подробные статьи по обзору автосканеров, в том числе совместимых с Опель Астра.

Обзоры OBD2 диагностических автосканеров

В разделе представлены описания диагностических сканеров и адаптеров. Перед покупкой сканера для своего авто рекомендуется ознакомиться с обзорами на самые популярные модели оборудования.

Замена программного ядра ЭБУ выполняется программаторами. Пример такого устройства - PicKit3, BDM100 v12.55, Galletto (версия 4 и выше).

Для выполнения прошивки необходимы:

• ноутбук с предустановленным ПО программатора;
• файл новой прошивки.

Загрузка нового ПО проходит в автоматическом режиме. На период выполнения процедуры необходимо позаботиться о стабильности питания ноутбука. Немаловажным является также уровень заряда аккумуляторной батареи. При прошивке категорически недопустимы любые сбои в питании. Файл программы установится не полностью, что приведет к полной неработоспособности автомобиля.

4. Инструкция по диагностике Опель Астра своими руками с помощью ноутбука или смартфон через OBD2 разъём

Определить, где находится OBD разъем

Определить какой автосканер подойдет для автомобиля

Подбор сканера (адаптера) для Опель Астра зависит от модели ЭБУ, а так же нужд диагноста / автовладельца.

Для подбора диагностического оборудования воспользуйтесь калькулятором: "Подбор сканера для Опель Астра".

Для определения типа OBD2 протокола и поддерживаемых вашим авто режимов диагностики можно на странице: "Режимы диагностики и протоколы автомобилей Opel".

Для диагностического адаптера необходим софт, который устанавливается на ноутбук или смартфон/планшет. Для автосканеров со своей програмной оболочкой и дисплеем софт не потребуется.

Для подбора программы для адаптера перейдите в раздел: "Программы"

Воспользоваться инструкцией и провести диагностику

При покупке адаптера инструкции поставляются в комплекте. Более подробные инструкции по диагностическим автосканерам и описание их работы размещены в разделе: "Обзоры OBD2 автосканеров"

Определить ошибки и расшифровать их

Коды ошибок и их расшифровка выводятся в интерфейсе программы сканера. Так же можно изучить полную базу ошибок для вашего автомобиля в разделе: "OBD2 коды ошибок Рено Меган"

Сделать ремонт согласно расшифровке ошибки

Производится ремонт узла согласно расшифровке ошибки (проблемы) или обратиться в автосервис для устранения той или иной неисправности.

Проверить ошибки повторно

После авторемонта требуется повторно проверить автомобиль на ошибки адаптером (сканером). Стереть ошибки при необходимости.

Scan Tool Pro - бюджетный мультисканер для Опель Астра

Хороший выбор для начинающего диагноста

Сейчас в продаже имеются модели сканеров с различными версиями прошивок и чипов. Scan Tool Pro с прошивкой 2022 - пока что самая стабильная версия, а так же имеет максимальную совместимость с автомобилями с 1996 года выпуска в том числе с Опель Астра.

По ссылке указанной справа можно ознакомиться со сканером для автодиагностики "Scan Tool Pro". Это сайт официального дилера, который дает гарантию 12 месяцев.

5. Частые вопросы по автодиагностике Опель Астра через компьютер или смартфон:

Рассмотрим наиболее популярные вопросы, связанные с диагностикой Astra.

Подходящие адаптеры, кабели и программы для сервиса

Важно:

Автомобили Opel ранних годов выпуска оснащены сервисным гнездом ALDL. Для коммутации с современными сканерами рекомендуется специальный кабель-переходник - OPEL 10 Pin to OBD2. Шнур позволит согласовать старую колодку с диагностическим оборудованием.

Для сканеров на ELM 327 рекомендована ревизия чипа 1.5, например Scan Tool Pro.

OP-COM адаптер

Отдельно стоит упомянуть OP-COM адаптер. Прибор поддерживает все автомобили Опель с 1990 года выпуска. Адаптер предназначенный для ЭБУ Opel, совместим с штатными протоколами обмена и позволяет выполнить детальное сканирование различных систем. Разработан специально под автомобили данной марки.

• Официальный OP-COM производит венгерская компания Auto M3 Vehicle Diagnostic и стоит он около 800$. Работает только с официальной программой! Заказать адаптер и скачать программу можно с сайта www.op-com.hu
• Китайский клон OP-COM более распространен и в десятки раз дешевле оригинала. Качеством микросхем не отличается. Реализованы не все функции. Работает только со специальной версией программы (актуальную версию можно выше). Купить можно на множестве "China Shop".

Опасно использовать китайский адаптер с официальной версией программы, есть вероятность повредить аппарат.

Многие автомеханики и диагносты считают уровень поддержки этого автомобиля недостаточным. Однако это мнение базируется в основном на опыте работы с подделками китайского производства. Что бы показать реальные возможности оригинального OP-COM при работе с Astra-J, этой заметкой открываем цикл статей по применению OP-COM в Opel Astra J (OAJ). Для иллюстрации работы будем использовать оригинальный адаптер v1.49 с программой v.131108. Эта версия существует и в английском и в русском вариантах. В основном будем использовать русскоязычный вариант.

Опель диагностика - специализированный сервис Opel!

Прайс

Ознакомиться с ценами на диагностику автомобиля Опель можно на сайте. В прайсе указаны предварительные расценки, окончательная стоимость будет зависеть от:

• Типа проводимой диагностики.
• Перечня услуг.
• Модели автомобиля и пр.

Наименование работ	Цена, руб. *
Диагностика выхлопной системы	0 руб.	Записаться
Диагностика КПП	от 500 руб.	Записаться
Диагностика раздатки	от 500 руб.	Записаться
Диагностика заднего моста	от 500 руб.	Записаться
Диагностика топливной системы дизельного двигателя	от 500 руб.	Записаться
Диагностика турбины дизельного двигателя	от 500 руб.	Записаться
Диагностика форсунок дизельного двигателя	от 500 руб.	Записаться
Диагностика ABS	от 500 руб.	Записаться
Диагностика рулевой рейки	от 500 руб.	Записаться
Диагностика цепи ГРМ	от 500 руб.	Записаться
Диагностика печки	от 500 руб.	Записаться
Диагностика АКПП	от 500 руб.	Записаться
Диагностика генератора	от 500 руб.	Записаться
Диагностика двигателя автомобиля	от 500 руб.	Записаться
Диагностика дизельного двигателя	от 500 руб.	Записаться
Диагностика инжектора	от 500 руб.	Записаться
Диагностика кондиционера	от 500 руб.	Записаться
Диагностика МКПП	от 500 руб.	Записаться
Диагностика подвески автомобиля	от 500 руб.	Записаться
Диагностика рулевого управления	от 500 руб.	Записаться
Диагностика топливной системы	от 500 руб.	Записаться
Диагностика тормозной системы автомобиля	от 500 руб.	Записаться
Диагностика ходовой части	от 500 руб.	Записаться
Компьютерная диагностика двигателя	от 600 руб.	Записаться
Диагностика ошибок автомобиля	от 600 руб.	Записаться
Диагностика электрооборудования автомобиля	от 600 руб.	Записаться
Компьютерная диагностика автомобиля	от 600 руб.	Записаться
Компьютерная диагностика + снятие ошибок	от 600 руб.	Записаться
Полная диагностика автомобиля	от 1 000 руб.	Записаться
Комплексная диагностика	от 1 000 руб.	Записаться
Замер компрессии двигателя	от 1 500 руб.	Записаться

Компьютерная диагностика

Компьютерная диагностика авто Опель – процесс проверки автомобиля на неисправности, в рамках которого к специальному разъему авто подключается сканер. Устройство связывается с бортовым компьютером, фиксирует коды ошибок и передает их на компьютер для последующей расшифровки. Компьютерная диагностика Opel предусматривает работу с электронными датчиками автомобиля, процесс тестирования и считывания неполадок занимает не больше 30 минут.

Проводить тестирование желательно сразу же, как возникли подозрения на наличие неисправности – авто с трудом заводится, во время езды падают обороты, слышны посторонние шумы во время движения. Даже если автомобиль исправно и бесперебойно работает, выполнять проверку на СТО стоит не реже 1 раза в год, некоторые поломки до последнего никак себя не проявляют.

В рамках компьютерной Opel диагностики проверяются следующие узлы:

• Коробка переключения передач.

• Ходовая часть и подвеска.

• Система отопления и кондиционирования.

• Все электронное оборудование в автомобиле.

• Система круиз-контроля и пр.

Этапы компьютерной диагностики

• Специалист сервисного центра ждет, пока датчик считает все данные о работе самого транспортного средства и всех его систем.

• Датчик передает считанные данные на компьютер, с помощью специального ПО ведется анализ кодировок, обнаруживают возможные сбои в работе систем транспортного средства.

• На основе собранных данных составляется план проведения дальнейших ремонтных работ, который обязательно согласовывается с клиентом.

Тестирование автомобиля может быть выполнено не только с помощью компьютерного сканера. Еще один вариант проверки автомобиля Опель – тест-драйв. Во время самостоятельного управления транспортным средством мастер оценивает состояние и поведение авто, определяет возможные сбои в работе.

Существуют и другие методы диагностирования – тактильные и визуальные. В рамках методики специалист следит за работой двигателя и по посторонним шумам и вибрациям определяет неисправности.

Диагностика двигателя и электронных компонентов

Основной компонент любого транспортного средства – двигатель. Износ деталей в моторе приводит к сбоям в работе всего транспортного средства – потеря мощности, плохой набор скорости, невозможность завезти автомобиль с первого раза. Если вы обратили внимание на перечисленные сбои в работе вашего Опеля, посетите сервисный центр. Подключенный к бортовому компьютеру сканер сообщит о текущем состоянии следующих узлов:

Чтобы в рамках компьютерной диагностики автомобиля Opel удалось выявить все дефекты, даже те, которые пока слабо себя проявляют, важно использовать специальное профессиональное программное обеспечение в рамках тестирования.

Не менее важна в автомобиле и электроника. Электронные компоненты отвечают за правильное срабатывание дворников и фар, за запуск мотора, за работу подвески, за круиз-контроль и другие функциональные возможности авто. Чаще всего электроника выходит из строя из-за замыкания, износа деталей или обрыва на контактных линиях.

Диагностика отопительного оборудования и системы кондиционирования

Система отопления и кондиционирования позволяет поддерживать в салоне транспортного средства оптимальный для водителя и пассажиров микроклимат вне зависимости от температуры воздуха на улице. Теплый воздух также препятствует запотеванию лобового стекла в холодное время года. Без нормального функционирования систем использовать автомобиль невозможно.

Сбои в работе климатического оборудования чаще всего вызваны повреждением патрубков, засорением воздушных фильтров, нехваткой хладагента в системе.

Диагностика тормозной системы

Неисправности тормозной системы опасны для жизни и здоровья водителя, пассажиров и других участников дорожного движения. Обратиться в сервисный центр стоит в случае, если вы столкнулись с одной из перечисленных проблем:

Диагностика ходовой в автомобиле

Плохие дороги – главная причина выхода из строя ходовой части в автомобиле. Чтобы вовремя обнаружить неисправности и износ ходовой, важно обращаться за диагностикой на Опеле в сервис через каждые 10-15 тысяч километров пробега.

Самое новейшее устройство, которое в данный момент используют официалы это GM MDI. Подключается к ноутбуку.

Как следует из анотации GM MDI адаптер для диагностики и программирования (General Motors Mutiple Diagnostic Interface) используется для: диагностики новых автомобилей Opel после 2010 г.в. таких как Insignia, Astra-J (с помощью программы GDS), которая является частью системы Global TIS / TIS2Web.

До выхода на рынок GM MDI использовался сканер GM Tech2. Данный сканер как и MDI позволяет работать со всеми блоками автомобиля, производить диагностику, активировать функции тереть ошибки, обновлять прошивки блоков и т. д.

Вещь знакомая каждому Опелеводу OP-COM. Главное преимущество это цена 50$, кто-то умудряется покупать даже за 20$.

Много форумов пестрят статьями о том, как "кривые руки" отшили ключи, что делать? машина не заводится, я что-то нажал, после этого что-то не работает и. т. д.

Внимательное прочтении форумов и наличии прямых рук позволяет выполнять большинство операций по активации функций авто и чтению, стиранию ошибок. Для тонких настроек (например прошить индексы гамнитолы от другой модели, тонкие настройки дисплея и прочее) понадобится один из сканеров о котором написано сверху.

Ну и наконец различные балалайки на основе чипа ELM-327, с защитой от дурака. Есть даже беспроводные версии, например я себе такую приобрел.

Позволяет смотреть и стирать ошибки ЭБУ, на большее не способен. По функционалу похож на бортовой компьютер от жигулей. Преимущество заключается в том, что можно просмотреть ошибки прямо с экрана смартфона или планшета.

Про себя лично могу сказать, что по всем вопросам езжу к гуру с Астраклуба, у него есть сканер GM MDI. Сеанс стоит 300 рублей, человек все профессионально настроит, расскажет, знает много тонкостей.

OP-COM у меня тоже есть, но из за наличия профессионала под боком, живет свей жизнью в багажнике.

Посмотреть характеристики и ошибки в дали от цивилизации с экрана смартфона я себе приобрел IOBD-2.

Кому поможет — буду рад. Как обычно, если у кого есть мнение буду рад услышать.

Читайте также:

  
• Проблемы с дизелем ssangyong
  
• Сузуки джимни буксировка прицепа
  
• Настроить часы тойота версо
  
• Вылетает 5 передача на ниве шевроле
  
• Кто такой актер пандоры