Дэу нубира плюсы и минусы

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Печка, сопливость двигателя, некоторые детали по цене золота, например: Колодки стояночного тормоза 3000.
Трудно с продавцами, никто про нее толком не знает, кузовщина практически только БУ.

Центр массы смещен вперед, в связи с этим возможны заносы на скользкой дороге в поворотах (только на хечбек)
нет кондиционера
большой расход 12.6 город

Евгений Алексеевич Мардасов

Просторный салон, хороший обзор, большой багажник, хорошая звукоизоляция, надежное управление, запчасти по умеренным ценам. Хорошая антикоррозийная защита, стойкая заводская окраска.

Для ее массы(1,2 тонны) двигатель 1,6 недостаточно резвый, но на хорошем бензине все же это не очень заметно. Потек копеечный сальник помпы - меняй помпу, ремень ГРМ с натяжителями на сумму с работой около 6 тысяч.

За 140 тысяч трижды менялись все резинки подвески, сайлентблоки передней подвески, рычаги подвески заднего моста(износ сайлентблоков, которые в ЗИП не идут. Дважды менялся бензонасос, вообще - это проблемный узел, засорялся несколько раз, нарушался контакт на качалку, нечетко питающий бензопровод садится на трубку насоса, пришлось ставить дополнительный хомут. Ну, разные мелочи еще, не стоящие серьезного внимания.

просторный салон.очень комфортная подвеска. надежность и безотказность на хорошем уровне.не шумно в салоне и лишь на скорости за 120 становится слышен мотор.

большой расход если лихачить. город зимой около 12-13 л с прогревами.да и так если задирать обороты до 4500 то расход средний 9-10 литров .но это единственный минус на мой взгляд

Я читаю про то что кузов цветет. Машине 18 лет и нет даже намека. Движок не убиваем,ходовка тоже,единственно саленблоки и то тысяч через 50/60. Я как купил ее уже 250000 на ней намотал так еще стойки не трогал и к задний подвеске не подходил. Сцепление тоже не менял. Она не убиваемая.

Единственное компрессор кондера умер на 380000 а так расходники. Да и новый взял компрессор 8500 это на них не цена.

Крепок , надежен, практически не убиваемый автомобиль, копеечная стоимость зап.частей невысокая стоимость автомобиля

необходимо четко определится для каких целей приобретается автомобиль тогда минусы практически исчезнут

за 3 года ничего заслуживающего внимания, автомобиль не имеет не
каких хронических заболеваний вовремя делайте ТО и все

необходимо четко определится для каких целей приобретается автомобиль тогда минусы практически исчезнут

крепкий, надежный, как по кузову так и технически просто не забывайте о своевременном т.о . Ремонтно пригодный, стоимость запчастей смехотворная. Расход у меня от 8 до 9 литров в смешанном цикле в летнее время. Весьма достойный автомобиль за небольшие деньги.

на 200 000 км. оторвало натяжной ролик, пришлось капиталить двигатель, машина тут не причём. Основная слабость машины, заменённые запчасти, качество их весьма упало, всё наверное, стали делать в Китае

Расход. Течет масло из-под клапанной крышки. Скрипучая подвеска (но это не проблема, решается заменой сайлентблоков)

Большой автомобиль с просторным салоном (универсал), мягкая подвеска, приемистый 2.0 двигатель, отличная обзорность, красивая форма кузова.

цена соответствует качеству! все запчасти нашел в Новосибирске, ничего под заказ не ждал. Очень скоростной мотор, сам не ожидал такой прыти. подвеска по грунтовке все проглатывает, 70 км идешь спокойно а на девятке зубы трясутся, но полный салон пыли. особенно удобно кресло водителя как ни странно спина вообще не устает. по асфальту 170 идет не напрягаясь.

машина для тех у кого есть деньги, на последние 100 тысяч руб. такую машину покупать не стоит. за 2 года поменял вообще все! все нависное на моторе, рулевую рейку, суппорта, всю подвеску полностью приблизительно на 60000 р.

вообще все сайленблоки, стойки прокачали слава богу они ремонтные, генератор, стартер, помпу, рейку брал контрактные

Не дорогая цена, наличие дешевых запчастей. Маневренная, мощная и динамичная. Вместительный салон и багажник. Очень проста в обслуживании. АКПП реагирует моментально на все движения педали газа.

Салитблоки передних рычагов быстро выходят из строя, примерно10-15 тысяч и если не поменял съедает резину передних колёс, так же как нужно следить за прокладкой пламенной крышки

Долго прогревается печка, но как раскачегарется то действительно в салоне становится очень жарко. Кондер немного даже чересчур холодный.

Газовое оборудование, Чистый салон, работа всех агрегатов, новая подвеска, почти полная комплектация. Отсутствие ДТП с этим автомобилем, дисковые задние тормоза.

Царапины на бамперах.

Конструктивная особенность двигателя: 2-3 раза в год приходилось менять прокладку клапанной крышки.
(Головка блока цилиндров - алюминий, а крышка пластамасса. Из-за разного коэффициента расширения прокладка теряет свои изолирующие свойства, из-за чего постоянно попадает масло в свечные углубления.

ЦЕНА-КАЧЕСТВО !!
Хороший автомобиль, тяжелая рама, уверенно держит себя на дороге, максимум комфорта за минимум денег.
Пусть простят меня владельцы ланосов и авео - но нубира значительно комфортней в салоне и приятней в управлении.
Для своих денег - рекомендую!
Двигатель 1,6 справляется достаточно неплохо, но на 220 000 ощутимо подъедает масло и начинает дыметь, хотя еще тысяч 50 пройдет без ремонтов.

Купил в 2012 году с пробегом 190000 км. Проехал 25 тыс.
1. Замена корзинки сцепления в сборе
2. Замена бендикса
3. Замена колодок
4. Замена ГРМ, роликов, помпы
5. Замена резинок стабилизатора
6. Замена прокладки подклапанной крышки
7. Замена всех расходников
8. Чистка инжектора, замена свечей зажигания
9. Замена датчика холостого хода
10. Замена аккумулятора

очень просторный, удобный, комфортный автомобиль. очень хорошо проглатывает все неровности дороги(подвеска очень удачно сделана). шумоизоляция по моему просто на высшем уровне.

-нижняя часть кузова автомобиля очень подвержена коррозии и от нее никак не защитишся. сколько обрабатывал, все равно погнили пороги, арки колесные.
-у меня был двигатель 1,6 - так вот его реально не хватает для такого веса.

поломок никаких не случалось. обычная текучка - фильтра, масла, тормозные колодки, свечи, амортизаторы. просто все менял в срок.

- мало ест бензина
- недорогие запчасти
- комфортно ездить по городу
- хорошая печка
- легко обслуживать

- Цена авто соответствует качеству! Недорогая корейская иномарка с левым рулем и коробкой автомат!

- Экономичный расход бензина!
- Недорогая в обслуживании машина!
- Хороший городской автомобиль!
- Удобный просторный салон, вместительный большой багажник.

- Конечно не гоночная машина!
(Для тех кто любит гонять по трассе, авто не подходит). Хотя дорог у нас нет по которым можно гонять))
- Жестковатая, на мой взгляд, подвеска.

Езжу на авто 2 года, за это время машинка пробежала у меня примерно 35 тыс.км.
За эти 35 км заменили с/б спереди и тормозные колодки (предыдущий хозяин их долго не менял).
И одна была проблема потек радиатор. И причем треснул в одном месте и никак его не отремонтировать. Лечиться только покупкой нового. Ну, это тоже была не проблема - 4 000 рублей и у меня новый радиатор стоит.
Подходят неоригинальные запчасти, так что проблем с обслуживанием нет!

Евгений Алексеевич Мардасов

необходимо четко определится для каких целей приобретается автомобиль тогда минусы практически исчезнут

Царапины на бамперах.

- мало ест бензина
- недорогие запчасти
- комфортно ездить по городу
- хорошая печка
- легко обслуживать

- Цена авто соответствует качеству! Недорогая корейская иномарка с левым рулем и коробкой автомат!

- Этот автомобиль был куплен по одной простой причине - искал машину для работы в такси. Подвернулась Daewoo Nubira - ее и купил. Дизели на Daewoo не ставились, но по поводу дизелей у меня были свои соображения.

Безусловно, экономичность - это преимущество дизельного мотора над бензиновым, но если учесть цену обслуживания и запчастей для дизелей, стоимость диагностических работ по ним, то появляется существенный минус. А если прибавить к нему другие недостатки дизелей, то экономическая целесообразность покупки дизеля для работы в такси уже не кажется неоспоримой.

Во всяком случае для меня, а я всю жизнь связан с автомобилями и после двух с половиной лет работы в такси занялся другой деятельностью - работаю мастером на СТО. В общем, по опыту знаю, что такое дизель в обслуживании и ремонте, а что - бензиновый мотор.

В общей сложности Nubira у меня 4 с половиной года. Проехал я на ней за это время 150 тысяч километров.

Что хотелось бы отметить в качестве достоинств именно Daewoo - запчасти для них идут, как правило, оригинальные. При этом их стоимость заметно меньше по сравнению с "оригиналом" для автомобилей европейских марок.

Но есть существенный недостаток. Как у любого "азиата", у Daewoo слабые кузова.

Например, в этом автомобиле мне довелось собственноручно заменить пороги. Правда, надо учесть, что машина эта 1998 года выпуска, поэтому нет ничего удивительного в том, что пороги не дожили до настоящего времени.

Кроме того, есть вопросы с передней кромкой капота и задними колесными арками. Собираюсь в этом году снимать задний бампер и приводить в порядок заднюю часть кузова.

Сразу после покупки столкнулся также с коррозией рычагов передней подвески. Рычаги штампованные сварные, коррозия точит их изнутри. Снаружи выглядит рычаг хорошо, но внутри ржавчина его "съедает". В результате после сильного удара такой рычаг может развалиться на две части. В моем случае колесо влетело в яму, от которых на наших дорогах только успевай уворачиваться.

Дома сварил развалившийся рычаг и в таком виде поехал на "разборку". Думал, с поиском возникнут проблемы, ведь Nubira в число распространенных у нас моделей не входит, но оказалось, что ничего страшного - рычаги есть.

А вообще по подвеске Nubira не сильно отличается от европейских моделей, тем более что платформа для нее была взята от Opel Astra. Правда, это все-таки не Opel. По компоновке все очень похоже, но, например, в конструкцию подвески были внесены изменения.

В частности, задняя подвеска многорычажная. Это положительно сказывается на устойчивости и управляемости, так что изменения в подвеске я бы даже назвал улучшениями. И пусть по деталям с подвеской Astra подвеска Nubira не взаимозаменяема, но она достаточно надежна, ремонтируется просто и недорого, а если ставить новые детали, то они служат долго. Поэтому, на мой взгляд, подвеска к недостаткам Nubira не относится.

К сожалению, о рулевом управлении этого не скажешь. Рулевая рейка - слабое место модели. После 10 лет эксплуатации жди от рейки сюрпризов, а так как установлена она над подрамником, то снять ее с автомобиля непросто. Сначала надо демонтировать подрамник, но болты его крепления, как правило, к этому времени закоревают так, что при откручивании ломаются. Это, конечно, создает проблемы с ремонтом.

Еще одно слабое место - нижний карданчик рулевого вала, который расположен в моторном отсеке. На карданчик попадает влага, грязь, он от этого страдает. Заводом замена карданчика не предусмотрена. В случае проблем с ним предполагается замена рулевого вала в сборе. Однако выходит из строя карданчик примерно раз в 4 года - не менять же всякий раз рулевой вал?

Это проблема не только Nubira, но и многих других автомобилей. Поэтому на услугу замены карданных шарниров рулевого вала есть спрос, хотя, если честно, такой ремонт производителями не санкционирован. Но когда сам карданчик стоит порядка 10 у.е., а работа по снятию старого и установке нового обойдется еще в 20, понятно, что менять рулевой вал никто не будет.

По электрооборудованию за все время эксплуатации был только один серьезный вопрос - замена контактной группы замка зажигания, в которой от времени изнашиваются контактные места. По этой проблеме Nubira схожа с моделями Opel конца 1990-х - начала 2000-х годов.

Менялся аккумулятор, но по сроку службы это "расходник".

Были еще кое-какие мелкие проблемки, однако к надежности двигателя и коробки передач никаких претензий. Двигатель бензиновый 16-клапанный, объем 1,6 литра. Расход топлива в смешанном режиме эксплуатации - порядка 10 литров на 100 километров.

Машиной в целом я тоже доволен. Фраза "дешево и сердито" - это как раз про Nubira. Стоила машина недорого, себя она оправдывает. А что до коррозии, так ведь автомобилю скоро 20 лет - на любой машине к таким годам ржавчина будет.

Слушал и записывал Сергей БОЯРСКИХ
Фото Ольги-Анны КАНАШИЦ
ABW.BY

Если вам есть что рассказать о своем автомобиле, свяжитесь с нами. Ждем ваших предложений: [email protected] или [email protected]

Отзывы владельцев позволяют понять достоинства и недостатки Daewoo Nubira, а также помогут оценить надежность автомобилей Daewoo Nubira. Голубым цветом выделены отзывы владельцев Daewoo Nubira, которые положительно оценены другими читателями нашего портала. Будем рады увидеть ваши отзывы, оценки и комментарии.

Daewoo Nubira 2.0

Год выпуска: 2000

Двигатель: 2.0

Внешний вид:	4	Интерьер:	4	Комфорт:	4
Управляемость:	4	Динамика:	4	Надежность:	4

Машинка супер. Разгонял до 210, но расход в этот момент просто как у самолёта. Мягкая, плавная немного по-американски, дорогу держит отлично. При динамичной езде любит высокие обороты.

Отзыв o Daewoo Nubira 2.0 оставил:Сергей из города Североморск

Оцените отзыв:

Средняя оценка: 2.45

Год выпуска: 2001

Двигатель: 2.0

Внешний вид:	4	Интерьер:	4	Комфорт:	5
Управляемость:	5	Динамика:	5	Надежность:	4

Приобретая этот автомобиль, честно сказать сначала боялся, на дорогах их очень мало, но меня подкупало то, что истинный кореец, экспортировался в Америке, в России у него был один хозяин, я стал вторым. Владею уже 3 год. За это время произошло два неприятных события, одно по моей же вине. Сначала перестала включаться 4 передача, старый хозяин просто умолчал, что поставил контрактную коробку, её хватило на полгода. Решил не наступать на те же грабли, а просто сделал её (благо, мастер с руками растущими от куда надо!) 60 тыс. руб. Дальше подошло время менять ремень ГРМ, но наше русское авось не проканало, сгреб почти все клапана в кучу. ..полный текст отзыва о Daewoo Nubira 2,0 Акпп

Отзыв o Daewoo Nubira 2,0 Акпп оставил:Николай из города Волгорад

19 февраля 2014 г.

Оцените отзыв:

Средняя оценка: 3.07

Год выпуска: 1998

Двигатель: 2.0

Внешний вид:	2	Интерьер:	4	Комфорт:	4
Управляемость:	3	Динамика:	4	Надежность:	2

Купил в начале 2013 года, как и многие б/у. нубирку с колоссальным пробегом в 350 тыс. км (за то честным). Сразу поменял все тормозные колодки, жидкости, фильтра и масла. Пересел на нее после Вольво 940 1992 г. в., сгнила вся, и конечно, сразу почувствовал себя не защищенным участником дорожного движения! Посадка неудобная и низкая очень, хлипкость метала и отвратительный обзор при маневрах! Практически отсутствие шумоизоляции салона. Это наверное и все из минусов, а дальше только плюсы. Во-первых конечно, порадовали цены на запчасти, и их наличие. Простота и дешевизна эксплуатации. Вместимость салона (универсал). ..полный текст отзыва о Daewoo Nubira 2.0

9 апреля 2013 г.

Оцените отзыв:

Средняя оценка: 3.02

Год выпуска: 1999

Двигатель: 1.5

Внешний вид:	4	Интерьер:	4	Комфорт:	4
Управляемость:	4	Динамика:	3	Надежность:	5

Как и все взял б/у, владею с 2003 года… , машинка удивляет до сих пор, невысокий расход топлива, кондиционер, гур, центральный замок… , правда немного хлипковата подвеска… , ну откуда корейцам знать, что у нас не дороги, а направления… , и танки тоже ломают торсионы на наших (так сказать) дорогах.. , Разгонял до 160 км/ч, ехал один и негруженный… , машина может больше, но вот после 150 приходится быть внимательнее… , за все время поменял сайлент-блоки, и масло, фильтра… , и больше ВООБЩЕ ничего не делал… , ну разве что бензин наливал в бак причем 92, зимой заводится легко.. , в мороз -30 в салоне немного прохладно, лобовое на трассе затягивается быстро. ..полный текст отзыва о Daewoo Nubira 2

Отзыв o Daewoo Nubira 2 оставил: Алексей из города Омск

12 сентября 2011 г.

Оцените отзыв:

Средняя оценка: 2.97

Год выпуска: 2003

Двигатель: 2.0

Внешний вид:	5	Интерьер:	4	Комфорт:	4
Управляемость:	4	Динамика:	5	Надежность:	4

Брал машинку б/у. Пересел с Сонаты 3. Когда встал вопрос о выборе новой машины, то понимал уже, это должен быть кореец. Они изначально более бюджетные авто, чем европейцы и японцы. Когда появилась Нубира, был приятно удивлен – обслуживать ее можно по стоимости ВАЗа, это большой плюс, а надежность на несколько порядков выше, значит ломается меньше. Так и есть. Одним словом, оптимальное соотношение цена-качество, даже среди корейцев. Мотор 2 литра, есть кондер, поэтому и расход топлива по городу больше 10-ти, это минус, но именно 2-х литровый мотор у этой модели позволяет себя чувствовать на трассе, да и в городе, комфортно. ..полный текст отзыва о Daewoo Nubira 2.0

Отзыв o Daewoo Nubira 2.0 оставил: Андрей из города Одесса

Оцените отзыв:

Средняя оценка: 3.08

Год выпуска: 2003

Двигатель: 1,6

Внешний вид:	4	Интерьер:	5	Комфорт:	3
Управляемость:	4	Динамика:	3	Надежность:	4

Взял авто седан с пробегом 150 тыс. км, за неделю эксплуатации проблема с задним ЦЗ (не закрывался) – благо только вода попала, прочистили и все (20$ за работу), новый ЦЗ в сборе с замком двери около 70$! Это их проблема, вода попадает, куда только может. Окна потеют быстро, но проблем с отпотеванием пока не было. Проблемы холостого хода – ездил на компдиагностику (20$), все норм – тахометр врет! Расход бензина город – 12л/100 км без кондиционера! (пока что поменял заправку, надеюсь, что-то изменится, думаю чиповать). Гидрокомпенсаторы цокают, нехороший рев мотора – распредвал скорее всего. Рулевое управление хорошее – гидроусилитель работает отлично. ..полный текст отзыва о Daewoo Nubira 2

Отзыв o Daewoo Nubira 2 оставил: Sx

7 апреля 2011 г.

Оцените отзыв:

Средняя оценка: 2.97

Daewoo Nubira 1.6

Год выпуска: 2001

Двигатель: 1.6

Внешний вид:	4	Интерьер:	5	Комфорт:	5
Управляемость:	5	Динамика:	5	Надежность:	4

Купил в Израиле новую. Очень доволен. Мягкий ход, большой салон. Я рыбак, объездил все голаны, гружу под завязку, пятеро в салоне. Только расход топлива.

Отзыв o Daewoo Nubira 1.6 оставил: Михаил из города Израиль К. Моцкин

25 января 2011 г.

Оцените отзыв:

Средняя оценка: 2.58

Daewoo Nubira 1.6

Год выпуска: 2003

Внешний вид:	4	Интерьер:	5	Комфорт:	4
Управляемость:	4	Динамика:	5	Надежность:	4

Тесть купил в 2005 году (51 тыс. пробег 2003 г. выпуска). Пересел о Форда Эскорта – НЕБО и земля. За 5 лет – 100 тыс. наездил (как бешанный), машинка в отличном состоянии, правда кузов слабоват – жучки, паучки и трещинки всюду. Теперь вот я забрал (пересел с Ланоса поляка), разница во всем: динамика, мощность, удобство, расход (10-12 по городу не предел). По тех. состоянию, на 4.

Отзыв o Daewoo Nubira 1.6 оставил:Саша из города Киев

16 ноября 2010 г.

Оцените отзыв:

Средняя оценка: 2.85

Daewoo Nubira 2.0

Год выпуска: 2001

Доволен на все сто, расход по городу 10 литров, трасса 5. 6 – 6. 5, ну все еще зависит от манеры езды, и у кого кондиционер, а у кого климат, климат на литр берет больше. Машина мягкая, динамика на высоте, в гололед держится дороги уверенно, салон большой. В общем машина стоит своих денег и платить за бренд не имеет смысла.

14 марта 2010 г.

Оцените отзыв:

Средняя оценка: 3.41

Год выпуска: 2000

Двигатель: 1,6

Внешний вид:	5	Интерьер:	5	Комфорт:	5
Управляемость:	5	Динамика:	5	Надежность:	5

Купил свою Нубиру в августе 2008 года. Машина нравится очень. Во-первых, за такие деньги ничего европейского или японского 2000 г. не купишь, а по качеству машина не уступает европейцам и японцам ничем вообще. В первую зиму не понравилось две вещи: 1. Постоянно замерзающие замки передних дверей. 2. Плохой обдув стёкол. С первой проблемой справился, залив в замки обычную WD-40. Со второй – выкинув салонный фильтр. Теперь в машине становится тепло после 3-5 минут прогрева. И окна не потеют даже в самый сильный дождь. Машина на трассе экономная. Расход 6,5 л на 100 км. Но в городе – 12л на 100 км Такой большой расход в городе объясняется её динамикой. ..полный текст отзыва о Daewoo Nubira 2

Отзыв o Daewoo Nubira 2 оставил:Алексей из города Полоцк

7 ноября 2009 г.

Оцените отзыв:

Средняя оценка: 3.37

Оставьте отзыв о своем автомобиле

В общей сложности Nubira у меня 4 с половиной года. Проехал я на ней за это время 150 тысяч километров.

Но есть существенный недостаток. Как у любого "азиата", у Daewoo слабые кузова.

Менялся аккумулятор, но по сроку службы это "расходник".

Слушал и записывал Сергей БОЯРСКИХ
Фото Ольги-Анны КАНАШИЦ
ABW.BY

Читайте также: