Бензин есть а лампочка горит рено

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

в баке а может и по пути к баку перетерлись проводки и коротят, у меня в баке на нижней части прута, на котором висит датчик лампочки, стерлась изоляция и лампочка постоянно горела. Разрезал, припаял, за изолировал термоусадкой (кембриком).

Вот скоро соберусь менять ковер, сниму все диваны, доберусь до блока насоса и починю постоянно горящую лампу :)

Вот скоро соберусь менять ковер, сниму все диваны, доберусь до блока насоса и починю постоянно горящую лампу :)

Давненько писал уже, но повторюсь. Когда купил машину, тоже стала вылезать проблема непотухающей лампочки. Начитавшись форума приготовился искать новый терморезистор, однако дело закончилось прочисткой маленьких дырочек в кожухе этого терморезистора. видимо засорились за долгие года и бензин к датчику не поступал.

Давненько писал уже, но повторюсь. Когда купил машину, тоже стала вылезать проблема непотухающей лампочки. Начитавшись форума приготовился искать новый терморезистор, однако дело закончилось прочисткой маленьких дырочек в кожухе этого терморезистора. видимо засорились за долгие года и бензин к датчику не поступал.

Кстати распространённая проблема,дырочки там действительно маленькие.Затягивать с чисткой не стоит,резистор постоянно перегретый и может перегореть.

Здравствуйте, такая беда приключилась загорелась лампочка низкого уровня топлива. залил полный бак она всё равно горит не тухнет..что могло случиться?

решил проблему так , горела постоянно лампочка низкого уровня ,+ нужно было менять фильтр топливный который в баке на насосе ,когда разобрал стало все ясно там провод идет от датчика по держателю поплавка "вокруг как бы намотан" ,так вот этот провод перетерся и замыкал постоянно на металл,думал как его сделать ,проводов паяльника небыло ,просто провод отгибнул от металла ,немножко подвытянул "вниз" чтоб некасался ,и все 2 года почти прошло Все работает гуд =))) , Да у меня Пикник 3S ,как в Ипсах низнаю ,но думаю что так же

Всем добрый вечер.С данной машиной пока "На вы",поэтому спрашиваю у форумчан.Сегодня заметил,уже второй раз,что после того,как загорится лампа резервного остатка топлива,еду на заправку,заливаю бензин,а на приборной доске,никаких изменений нет,то есть,лампа как горела,так и горит и черточки не появляются,при этом,если перевести приборку в режим диагностики,то уровень топлива(в режиме диагностики)показывает правильно(например одна,или две черточки).Выключаю зажигание,включаю опять-никаких изменений,и так до тех пор,пока не сниму клемму с АКБ,после этого,все приходит в норму,датчик как бы обнуляется и показывает правильно.
Может было такое у кого нибудь,подскажите,в чем причина и как лечится?

2011-12-30 21:57:14

2 Ответ от Grim 2011-12-30 21:57:14

Всем добрый вечер.С данной машиной пока "На вы",поэтому спрашиваю у форумчан.Сегодня заметил,уже второй раз,что после того,как загорится лампа резервного остатка топлива,еду на заправку,заливаю бензин,а на приборной доске,никаких изменений нет,то есть,лампа как горела,так и горит и черточки не появляются,при этом,если перевести приборку в режим диагностики,то уровень топлива(в режиме диагностики)показывает правильно(например одна,или две черточки).Выключаю зажигание,включаю опять-никаких изменений,и так до тех пор,пока не сниму клемму с АКБ,после этого,все приходит в норму,датчик как бы обнуляется и показывает правильно.
Может было такое у кого нибудь,подскажите,в чем причина и как лечится?

Датчик остатка топлива - прибор весьма не точный. Я заметил, что на его показания очень влияют температура окружающей среды и погодные условия. Если после того, как загорелась лампочка залить бензина меньше 5л, то она может так и остаться гореть. Короче говоря, он имеет очень большую погрешность.

3 Ответ от aleksandriec 2011-12-30 22:31:43

Я это понимаю,но повторюсь,я заливаю к примеру 10 литров после того,как загорелась лампочка, и в режиме диагностики приборки,все показывает правильно и остаток топлива,к примеру больше 10 литров- две черточки,а в обычном режиме,приборка не реагирует на заправку,до того,пока сниму клемму АКБ,после-все нормально.

4 Ответ от Lavrik 2011-12-30 23:18:54

Dacia Logan (Лютые 1.4 литра! (с) Aprox) BASE (раніше була)+ел.регулювання та підігрів дзеркал+ЕСП+БК+ГБО+Чіп-тюн+бі-лінзи+ПТФ+лиття+парктронік+ПрестижV-55.
Синій мінерал.
Dacia Logan 1.6 MT PRESTIGE. Синій мінерал

Ребята, подскажите: последняя риска на указателе уровня топлива - сколько это в литрах? Комп показывает запас хода около 100 км, лампочка пока не горит, но страшновато, не хватанет ли воздуха. До ближайшей заправки 25 км, доеду?

Ребята, подскажите: последняя риска на указателе уровня топлива - сколько это в литрах? Комп показывает запас хода около 100 км, лампочка пока не горит, но страшновато, не хватанет ли воздуха. До ближайшей заправки 25 км, доеду?

У меня лампочка загорается, когда запас хода остается километров 80-90.
Машина с БК, 1.6, 8 клапанов, средний расход 6,2-6,5.

давно тоже хочу узнать
после загорания лампочки , сколько авто проедит км в городе до того момента , когда заглохнет

У меня лампочка загорается, когда запас хода остается километров 80-90.
Машина с БК, 1.6, 8 клапанов, средний расход 6,2-6,5.

а чего, недопустимо досуха укатывать бензин?
Прастите быдлеца, владел только жигулями, недавно пересел на нисцан инжекторный.
На жигулях укатывал досуха много раз, ничего не было. На нисцане осознанно укатывал досуха, прям на дороге мотор заглох. После вылил канистру, с тех пор продолжаю успешно ездить.

Повторюсь, чем чревато то? Знаю что на дизеле нежелательно завоздушивание топливной магистрали, а про бензинки не в курсе.

Привет всем! Сгонял до Красноярска.1000 туда примерно и обратно.Залил 95 го в Абакане.Был удивлен.Мотор пер,неимоверно.Но после поездки,гремит маленько.Загнал машину на сервис,сделали диагностику подвески,обратно шел по гололеду ,спокойно всю ночь.Набрал запчастей на замену ГРМ. Хотел цены выложить.Мож обложался !И стойки стали пробивать,устали ?

А как в него войти? И разве есть в логане такой режим? Надо, наверно, приспособление какое-то для этого иметь?

Привет, земляк, давно не общались. По поводу парктроника - работает отлично. Спасибо, что откликнулся тогда. А по поводу сухого бака - на жигулях да, не страшно. Плеснул бензина, подкачал вручную, и дальше поехал. А на инжекторе на сухую бензонасос можно запросто подпалить. Так что нежелательно машину на голодном пайке держать.

Многие автовладельцы автомобилей Рено Логан, Дастер, Сандеро или Аркана могут столкнуться с тем, что датчик уровня топлива показывает некорректно. Причин у этого явления немного и сегодня мы постараемся их расписать все.

Из-за чего на Рено неправильно показывает уровень топлива

Существует несколько причин, из-за которых могут возникнуть проблемы с отображение уровня топлива. Среди них можно выделить самые распространенные:

загрязнение датчика;
неправильная заправка;
неисправность датчика;
ошибки в щитке приборов;

Каждую причину следует рассматривать отдельно.

Загрязнение и неполадки датчика

Большинство топливных насосов автомобилей Рено имеет схожую конструкцию. Внутри насоса монтируется датчик в виде реостата с подвижным контактом, часть которого связана с поплавком. С изменением уровня меняется положение поплавка, а вместе с ним — положение контакта. Щиток приборов считывает сопротивление датчика и отображает соответствующую информацию.

Некачественный бензин может оставлять осадок и загрязнения, которые попадают на дорожки датчика и искажают его показания. В результате указатель уровня топлива на Рено показывает неправильно. Помогает очистка датчика, но делать это нужно правильно:

Разберите датчик, снимите подвижный контакт.
Канцелярским ластиком очистите дорожки до исчезновения потемнения.
Почистите подвижные контакты и подогните их так, чтобы они были на одном уровне.
Промойте все очистителем тормозов и произведите сборку.

топливный насос Рено Лагуна

Не лишним будет также и проверить состояние датчика. Зачастую дорожки могут иметь едва заметные повреждения. Убедиться в этом просто — подключите мультиметр в режиме измерения сопротивления к датчику. Медленно перемещайте поплавок и следите за показаниями. Они должны меняться плавно. Если есть резкий обрыв или наоборот — на какой-то момент сопротивление становится слишком маленьким, а потом снова меняется плавно, то датчик подлежит замене.

Ошибки щитка приборов и неправильная заправка

Данная неисправность характерна для следующих моделей Renault:

Arkana;
Duster I fh2(рестайл);
Duster II;
Logan/Sandero;
Kaptur;

В данном случае могут помочь повторные калибровки (автоматический ввод конфигурации щитка приборов) или его перезагрузка. Для первого пункта необходимо использовать программу CLIP, а вот во втором случае можно просто снять минусовую клемму АКБ на пару минут.

Внимание! Откалибровать щиток на Дастерах и Логанах первой фазы невозможно! Щиток приборов в этих автомобилях не является диагностируемым блоком!

Заключение

Заправляйте свой Renault правильно и только в проверенных местах. Тогда проблем с показаниями уровня топлива возникнуть не должно.

Читайте также: