Делимобиль требования к водителю

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Итак, вы получили права, молоды, горячи и думаете, как не потерять только что приобретенные навыки.

Вариантов попрактиковаться в вождении на московских улицах не так много, учитывая отмирающие маленькие каршеринги (вроде уже умершей "Карусели" или не менее мертворожденного Lifcar).

Для водителей возрастом от 26 лет "Делимобиль" не так давно предоставил опцию регистрации в сервисе без опыта вождения. Но все не так просто. Для начинающих автолюбителей у "Делимобиля" есть "замечательные" условия — двойной ценник без регистрации и смс. Чем это обосновано - большая загадка и для вас, и для поддержки каршеринга.

Время разобраться в данной загадке.

В попытках выяснить причину загадочного ценообразования звоним в поддержку.

Оператор поддержки вежливо объясняет: рынок диктует условия, двойной ценник связан с тем, что для водителей со стажем до 1 года действует какая-то дополнительная страховка жизни и ровно в полночь, когда исполнится год с получения прав, данная страховка превратится в тыкву, а вы сможете пользоваться поминутной арендой автомобилей по адекватной цене.

Но вот незадача, при попытках выяснить тоже самое в официальной группе "Делимобиля" в небезызвестной социальной сети синего цвета выясняется, что никакой дополнительной страховки нет, а ценник берется из хитрого алгоритма, который зависит от магнитных бурь, предсказаний ацтеков или утреннего гадания на кофейной гуще, но почему-то подозрительно похож на коэффициент "х2" для неопытного водителя - нормального аналога в столице то все равно нет.

Позже выясняется, что это еще и со скидками. Вот это щедрость.

Таким образом час поездки на Volkswagen Polo (одна из самых бюджетных машин) обойдется для новичка в 16,2*60=972 рубля, а Nissan Qashwai в 19,4*60=1164 рубля (и это еще со скидками, помните!) при оптимальном ценнике от 7-9 рублей за минуту в зависимости от выбора автомобиля, то есть 420-540 рублей за час.

Щедрость народного каршеринга не знает границ. Тариф "Персональный" персонально для начинающего водителя.

Раз ты зажиточный крестьянин 26+ лет с желанием не потерять приобретенные навыки - плати. Сколько скажем столько и плати, а оправдывать мы будем всем, чем угодно: страховкой, магическими коэффициентами, необъяснимыми алгоритмами, но никак не собственным желанием нажиться.

Напоминаю, что многие берут машину попрактиковаться в том числе и в ночное время, чтобы постепенно привыкнуть к московскому трафику, "хасанят" и едут "шашкой" точно не новички на дорогах и уж точно не они должны по умолчанию платить двойную стоимость за воздух и все те же услуги, которые доступны рядовому пользователю.

Ваши догадки того, как это работает и чем объяснить оставляйте в комментариях, хотя сильно сомневаюсь, что эта запись хотя бы где-то всплывет.

Даже тупо в ОСАГО для водителей без стажа действует коэффициент 1.9. Повышенные риски - повышенная оплата. Что не так?

1. Разве у каршеринга стоимость целиком из страховки состоит?
2. Может стоит в таком случае более точную разбивку по ценнику делать, а не говорить, что вот тебе еще одна страховка жизни, чтобы сразу в двух руках была - это к вопросу оператору поддержки по телефону.

1. Это пример. Вполне можно экстраполировать на услуги каршеринга. Т.е. если государство повышает ценник на базовую страховку водителям без стажа - то почему бы каршерингу не оценивать свои риски так же?
2. Наверняка стоит. Сам не пользуюсь каршерингом, да и личным ТС уже давно тоже - мне куда удобнее ОТ, но мысль выглядит здраво.

В целом, если что-то не устраивает в одной компании - можете проголосовать рублем и уйти в другую, вроде как монополии на этом рынке не наблюдается.

В Москве "Делимобиль" чуть ли не единственный каршеринг, который дает машины (не китайский говновоз) водителям в достаточно сознательном возрасте без опыта вождения. Проблема кроется именно в этом.

Ну так если нет хлеба, ешьте пирож. купите личный авто/езжайте на такси, в чем проблема-то? За пару лет стаж набежит, для этого за баранкой сидеть не надо. К вашим услугам метро, мцд, мцк, наземный транспорт - все из этого списка становится все лучше год от года.

Чесслово, непонятно почему делимобиль и другие прочие сервисы должны подстраиваться под желания вчерашних выпускников автошкол, уровень которых (как автошкол, так и выпускающихся) я знаю не понаслышке.

уровень выпускника автошколы вырастет, если он будет на такси-мцд-метро-автобусе ездить год, распыляя и без того не самые объемные знания, я правильно понял?

Нет, неправильно понял.

Если хочешь меньше платить - нужен стаж.
Нет стажа - плати больше.

Нет денег - нехер лезть за чужую баранку. Садись за свою.

Нет денег на свою - садись на ОТ, зарабатывай, жди пока стаж накапает.

Мне, как пешеходу, это выгодно. Чем меньше таких на дорогах - тем меньше риск быть сбитым вечером на переходе, все.

Выбор быть сбитым выпускником автошколы на каршеринге или на его личном транспорте - это игра про два стула.
В любом случае было бы полезно, если выпускник автошколы мог бы развить, а главное - не забыть полученные навыки до покупки своего автомобиля.
А намотаться на столб или сыграть в боулинг пешеходами может и опытный водитель с ветром в голове или сидя в телефоне.

В любом случае было бы полезно, если выпускник автошколы мог бы развить, а главное - не забыть полученные навыки до покупки своего автомобиля.

Да не вопрос - ценник вам озвучили.

Автодромы никто не отменял, кстати. Должны знать.

Я вам о тёплом, вы мне о солёном. Вопрос же езды в плотном потоке. Я поэтому каждый раз пишу, что именно московский трафик, так как знаю ребят с реальным опытом вождения в 5-10 лет, но в регионе, и которые терялись на московских дорогах. Автодром, ага.

Я в курсе что мы ведем речь про Москву. У меня достаточно много инфы о деятельности автошкол в мск и мо за последние 15-16 лет (мать и ряд знакомых - профессиональные автоинструкторы, некоторые - директора или замдиректора автошкол (Мытищи, Королев, Лобня, Химки, Солнечногорск)). Я, плюс-минус, знаю, о чем говорю ;).
К слову, в области учат лучше, дешевле, но чаще валят на внешних экзаменах (там квота недопуска выше).

Вы же говорите о том, где начинающему водителю набираться опыта. Я и говорю - автодром. Ну да, так-то маловато для реального опыта. Доп курсы с инструктором по городу - тоже вариант.

И, кстати, не надо вот про "терялись на московских дорогах" - после условных Воронежа, Ростова, Твери в Москве очень спокойно на дорогах, хоть на МКАДе, хоть на ТТК, и это далеко не только мое мнение.

Я не говорю, что весь город шашкой едет, я про сложные развязки, большое количество машин в потоке, 6 полос в каждую сторону и только периодически неадекваты на дорогах. Не думал, что "московский трафик" не таким образом поймут.

Бххх, милчеловек, вы куда-нибудь дальше 200-300км от Москвы и Питера выезжали? )))

6 полос в каждую сторону - это очень спокойное движение. Гораздо хуже когда всего по 2 в каждую сторону и куча неадекватов через каждые 300 метров )

Как раз права за 700км от Москвы получал, где весь город по двухполосной дороге передвигается, на каждом перекрестке по камере да и машин в 10 раз меньше, но вы куда-то в сторону бессмысленной демагогии разговор уводите (да, в сторону Воронежа, в котором вы вероятно и не были никогда). Так что спор на этом считаю оконченным, тем более, что каждый при своем останется.

в сторону Воронежа, в котором вы вероятно и не были никогда

Вот хотел дописать про неадекватов "с 36 регионом, например" - не стал.

Воронеж - мой родной город, если что.

Так что спор на этом считаю оконченным

Так я и не спорю уже несколько комментов как. Так, общаюсь, делюсь опытом. Дело ваше, так сказать.

И, как там, "не нужна тебе такая машина, Вовка" (с) %)

То есть наличие КБМ и повышающий коэффициентов на стаж в ОСАГО тебя не смущают?)

Каршеринг - это коммерческое предприятие, нацеленное на получение прибыли, а не на то, чтобы вчерашнему ~покупателю прав~ выпускнику помочь "не потерять навык".

Риск модели всегда делают оценку хреновой горы параметров. Так работают банки, так работают страховые, так работает каршеринг.

при оптимальном ценнике от 7-9 рублей

Обоснуй.

Оценка делается на большом массиве данных. В итоге - Делик делает цены выше, Яндекс требует два года опыта. Видимо на большом объеме данных люди, которые сдали и положили права на полку - редкость.

но и банально получать водительский опыт

Еще раз - Делик - не государственная и не благотворительная организация.

как практика после семестра у студентов, как пример

Практика есть далеко не у всех ВУЗов. Обычно она проходит либо в гос структурах, либо конторы получают преференции от государства. Государство не считает нужным давать преференции за "получение водительского опыта".

Кстати пока ты без опыта работы - тебя намного сложнее устроиться и зарплата намного ниже, чем у тех, у кого он хотя бы год. Не вижу от тебя претензий о том, что компании дискриминируют людей без опыта.

Для него каршеринг стоит 7-10 рублей за минуту

Я хз, откуда и в какое время такие цены, но для свежего или мало ездящего пользователя их точно не будет.

Основные требования к водителю

Важно! В процессе регистрации физического лица на сайте каршеринговой компании служба безопасности будет осуществлять проверку претендента. Если к нему возникнут какие-либо вопросы, у него затребуют подтверждения дополнительных сведений.

Возраст

На протяжении длительного времени после открытия каршеринговой компании к физическим лицам относительно возраста предъявлялись более жесткие требования. Клиентами могли стать только те российские граждане, которым на момент регистрации в сервисе исполнился двадцать один год. Недавно руководство каршеринговой компании пересмотрело подход к новым пользователям и снизило возрастную планку до 19 лет.

Другие крупные организации, предоставляющие услуги каршеринга, например, Яндекс.Драйв и BelkaCar в ближайшее время не собираются пересматривать требования к клиентам. С ними могут сотрудничать только российские граждане, достигшие 21 года.

Стаж вождения

Документы

Для регистрации в системе физические лица должны собрать пакет документации:

отсканированные страницы гражданского паспорта с отметками о регистрации;
копия удостоверения водителя;
должно быть сделано селфи с раскрытым паспортом;
соглашение в электронной форме, должным образом подписанное с компанией.

Если физическое лицо не знает, как правильно загрузить копии своих документов, оно может обратиться в техническую поддержку. Сотрудники проведут инструктаж и в телефонном режиме помогут совершить поэтапно каждое действие.

Все штрафы, которые выпишут сотрудники ГИБДД клиенту во время пользования машиной, будет оплачивать он лично. За нарушение условий договора компания может применить штрафные санкции к пользователю.

Аренда на длительный период

Клиентам каршеринговой организации запрещено:

транспортировать опасные предметы, животных (только в закрытых переносках), грузы;
управлять машиной в состоянии наркотического, алкогольного опьянения;
задействовать авто в целях повышения водительских навыках, для обучения;
передавать управление третьим лицам;
использовать электронные сигареты, курить в салоне;
во время вождения превышать допустимый скоростной режим;
нарушать правила ПДД.

Иностранцы часто обращаются к услугам каршеринга в России во время международных спортивных соревнований, когда

Сегодня многие российские граждане пользуются услугой каршеринга, которая позволяет в нужный момент взять в

При этом для оформления ренты транспортного средства нет необходимости в посещении офиса компании, так как все взаимодействие пользователя с машиной и службой клиентской поддержки осуществляется с помощью официального мобильного приложения.

Для получения возможности использования услуг этого платного московского сервиса временной ренты автомобилей потребуется пройти процедуру регистрации пользовательского аккаунта с помощью мобильной программы или через официальный сайт компании. После отправки заявки на создание аккаунта и ее проверки службой клиентской поддержки клиенты каршеринг-сервиса смогут полноценно пользоваться его услугами, заказывать с помощью встроенной в приложение карты ближайший в радиусе положения клиента подходящий автомобиль, выбирая при этом модель транспортного средства, а также механическую или автоматическую коробку переключения передач.

Программа покажет точку расположения машины, расстояние до нее, а также остаточный уровень топлива в баке. После оформления бронирования транспортного средства система предоставит пользователю 20 минут для того, чтобы он успел добраться к машине, а также для проведения проверки внешнего вида авто.

Открытие и закрытие дверей автомобиля осуществляется через мобильную программу. Документы на машину, а также ключи от нее и страховой полис находятся внутри салона.

Преимущества

Требования к водителю

Предоставленная при регистрации пользователем информация о своем возрасте и водительском стаже будет проверяться службой безопасности компании. Только после окончания проверки и подтверждения регистрации аккаунта работниками каршеринг-сервиса пользователь сможет воспользоваться возможностью оформления аренды машины через мобильное приложение.

Аренда автомобиля в Москве: основные правила использования

Выбрав на карте свободный автомобиль и оформив его бронирование, у пользователя будет 20 минут для того, чтобы добраться к транспортному средству. После истечения этого времени система начнет списывать со счета юзера средства в рамках выбранного ранее тарифа.

Бронь машины в системе отменять более двух раз в сутки нельзя. В случае нарушения этого правила, каждое последующее бронирование будет платным с момента выбора на карте автомобиля.

Важно! Перед тем как выезжать на арендуемой машине, ее следует осмотреть. Машина внешне должна быть полностью целой, без вмятин и царапин. В бардачке транспортного средства должны находиться документы на машину, топливная карта и ключи от замка зажигания.

В случае обнаружения в ходе осмотра дефектов лакокрасочного покрытия, вмятин кузова или же повреждения обшивки салона, необходимо незамедлительно позвонить в службу клиентской поддержки. В противном случае финансовая ответственность может быть возложена на клиента, который последним пользовался автомобилем.

Поиск ближайшего автомобиля

После этого у клиента будет 20 минут для того, чтобы добраться до места парковки автомобиля, где он был припаркован последним клиентом. Открытие дверей машины, а также оплата ее краткосрочной аренды происходят с помощью мобильной программы.

Куда можно поехать

Одной из особенностей каршеринг-сервиса является то, что он позволяет своим клиентам свободно передвигаться не только в пределах Москвы, но и уезжать за границы города. В целом пользователи этого оператора краткосрочной аренды имеют возможность ездить по территории не только ближайшего Подмосковья, но и всей Московской области.

Особенности завершения аренды

При этом ставить машину вне разрешенной зоны запрещено. Если водитель будет парковаться при несоблюдении действующих в сервисе правил парковки, он будет нести наказание в виде денежных штрафов. Помимо штрафа в размере 2000 рублей, клиент будет должен оплатить финансовые издержки компании, связанные с транспортировкой машины в зеленую зону.

Сумма штрафа будет списана системой со счета прикрепленной к аккаунту банковской карточки пользователя автоматически. Поэтому пользователю вряд ли удастся уйти от ответственности.

Места парковки в Москве и области

В правилах каршеринг-сервиса четко указано о том, что парковка взятых в аренду транспортных средств запрещается в следующих местах:

на пешеходных тротуарах;
в подземных паркингах;
на парковках, являющихся частной собственностью;
на местах для парковки, специально предназначенных для грузовых транспортных средств;
на территории частного паркинга;
на автостоянках, где действует ограничение по времени доступа к припаркованному транспортному средству;
на территории, где отсутствует мобильная связь или нет стабильного интернет-подключения;
на парковочных местах, отведенных специально для людей с инвалидностью;
на платных паркингах.

При нарушении этих правил водитель будет оштрафован, и с его карты система спишет деньги в качестве денежного штрафа.

Какие автомобили использует сервис, их количество

Сейчас же общая численность транспортных средств этого каршеринга достигла 6000 автомобилей, работающих как в Москве, так и в Санкт-Петербурге и некоторых других крупных российских городах.

При этом в зависимости от выбранного тарифа, клиенты компании могут взять в краткосрочную аренду один из следующих автомобилей:

надежный и экономичный Volkswagen Polo, который может быть оснащен как механикой, так и коробкой-автомат;
бюджетный корейский легковой автомобиль Hyundai Solaris, который также доступен с механической или автоматической трансмиссией;
небольшой городской кроссовер с АКПП и бензиновым двигателем Renault Kaptur;
вместительный седан Skoda Octavia, отличающийся отличными динамическими характеристиками и кузовом лифтбэк.

Таким образом, каршеринг-сервис позволяет выбрать наиболее подходящий автомобиль исходя из потребностей конкретного клиента.

Преимущества и возможности сервиса

Санкт-Петербурга;
Уфы;
Нижнего Новгорода;
Екатеринбурга;
Самары;
Грозного;
Новосибирска;
Краснодара;
Красноярска;
Ростова-на-Дону.

Главное преимущество сервиса — возможность быстро арендовать автомобиль на короткий период без посещения офиса. Для аренды требуется лишь авторизоваться в приложении, найти ближайшую машину и оставить заявку на бронь.

Пользователю не нужно беспокоиться о расходах, связанных с мойкой, заправкой и парковкой на платных стоянках. Плата взимается только за время аренды, остальные расходы компания берет на себя.

Важно! Аренда может идти даже 5 минут. Плата взимается за фактическое время пользования, никакого залога или предоплаты не требуется.

клиент может начать и завершить поездку в любом удобном месте в пределах разрешенной зоны;
арендовать авто можно на непродолжительное время, это значительно выгоднее посуточной аренды;
аренда обходится дешевле, чем услуги такси;
комфорт и удобство, по сравнению с общественным транспортом.

Клиент сам выстраивает поездку, без привязки к маршруту городского транспорта. В приложении на карте указано расположение всех свободных автомобилей. После бронирования авто пользователю дается 20 минут, чтобы добраться до машины. Если в указанный срок клиент не уложился, удерживается поминутная плата за простой.

Как только пользователь нашел забронированное авто, машину нужно разблокировать. Сделать это можно через приложение. После разблокировки в машине уже будут находиться нужные документы и ключи.

Перед использованием необходимо внимательно осмотреть автомобиль. Если при осмотре обнаружены повреждения, их нужно обязательно сфотографировать и загрузить в приложение. Наличие грязи или мусора в салоне также стоит зафиксировать, чтобы в дальнейшем не возникло сложностей при передаче авто другому пользователю.

Возможность взять или оставить арендованное авто в аэропорту имеет массу преимуществ. Клиент может с комфортом добраться до нужного терминала и не беспокоиться о том, где оставить свой автомобиль. Аренда на стоянках аэропорта достаточно дорогая, поэтому оставлять свою машину на время командировки или отдыха на территории аэровокзала невыгодно.

После заполнения данных анкета проверяется сотрудниками компании. Если все прошло успешно, на почту поступает письмо. В нем содержится информация о необходимости заключить договор с компанией. Здесь же приводятся адреса ближайших офисов компании или партнеров.

Если нет желания ехать офис, можно заказать доставку документов на дом. После заключения договора необходимо привязать к своему аккаунту банковскую карту. Подойдет любая дебетовая или кредитная карта клиента, с которой будет списываться плата за пользование арендованным авто.

Перечень необходимых документов

Зарегистрироваться в сервисе могут пользователи в возрасте от 21 года. Сервис выставляет требования к продолжительности стажа вождения. Он должен составлять не менее 2 лет.

Если вы подходите по этим параметрам, можно регистрироваться в сервисе. Для подачи заявки необходимо прикрепить сканы документов:

Помимо этого, нужно сделать селфи с паспортом – страницей с фото. Это позволит подтверждать, что заявку оставляет сам пользователь, а не постороннее лицо.

После одобрения заявки пользователю нужно явиться в офис компании или партнера и подписать договор. Ознакомиться с условиями договора можно на сайте. Сделать это лучше заранее, чтобы изучить все пункты и не тратить время на чтение текста в офисе.

Время, которое занимает регистрация

Клиентов интересует, сколько идет верификация. При регистрации в сервисе нужно запастись терпением. Зарегистрироваться и в этот же день арендовать машину не получится.

Если фото документов нечитабельны, компания попросит пользователя загрузить новые сканы. Проверьте, что вся важная информация на документах не закрыта пальцем. Избегайте бликов и размытых изображений.

Загрузка качественных фотографий упростит процесс верификации и сэкономит время пользователя.

Приложение дает возможность:

Просматривать расположение на карте всех свободных автомобилей.
Пользоваться встроенным навигатором для подбора удобного маршрута.
Ознакомиться с действующими тарифами и правилами сервиса.
Бронировать авто.
Оставлять сведения о состоянии машины при начале аренды.
Завершать поездку на разрешенных стоянках и блокировать авто.

Интерфейс приложения интуитивно понятный. Простая процедура регистрации и бронирования авто делают использование сервиса удобным и выгодным.

Арендовать машину можно в несколько касаний и совершать поездки по выбранному маршруту по доступной цене.

Выберите город пребывания.
Укажите номер своего мобильного телефона.
На телефон поступит СМС с паролем от личного кабинета.
Введите адрес электронной почты.
Придумайте кодовое слово и укажите промокод (при наличии).
Поставьте галочки о согласии на электронную обработку персональных данных и принятии пользовательского соглашения.
Выберите форму подписания договора – электронную, в офисе или заказать курьерскую доставку документов.
Сделайте фото паспорта – страницы с фото и регистрацией.
Загрузите фото лицевой и оборотной сторон водительского удостоверения.
Сделайте селфи с паспортом, проверьте, что все выполненные фотографии четкие, без бликов.

Приложение самостоятельно распознает информацию по прикрепленным фотографиям, и загрузится страница с заполненными данными паспорта и водительских прав. Необходимо проверить правильность указанных сведений.

Если паспорт пользователя старого образца, и сведения в нем заполнены вручную, приложение не сможет распознать данные. В этом случае клиент самостоятельно заполняет все графы анкеты.

После успешной регистрации в приложении необходимо привязать банковскую карточку. Без нее бронировать автомобиль не получится, ведь плата за услуги списывается со счета карты.

Тарифы на прокат авто состоят из двух компонентов, к которым относят время ожидания и время аренды в движении. Стоимость проката может рассчитываться по стоимости минуты, часа, несколько часов или суток.

В среднем цена минуты проката в компаниях 5-8 рублей. Узнайте, какой самый дешевый каршеринг в Москве, а какой является дорогим.

Каршеринг без опыта стажа вождения в Москве

Удивительно, но даже если вы только вчера вышли с из отделения ГИБДД с новенькими пахнущими свежей краской правами, то и у вас есть шанс попробовать себя в качестве настоящего водителя при отсутствии опыта и собственного авто. В основном это совсем новые компании, которым нужно быстро набрать базу постоянных пользователей и тем самым закрепиться на рынке. Главной особенностью их является наличие в парке только дешевых машин отечественного или полуимпортного производства.

Разумеется, кроме водительского стажа при проверке вас как кандидата на присоединения к каршерингу, будет проверяться масса других характеристик — ваша история по ДТП, по получению страховых выплат и прочей жизни в околоавтомобильной индустрии. При этом общими для всех вышеназванных компаний являются следующие правила:

Так что смотрите, выбирайте. Если даже вы никогда не садились за руль, но имеются давно полученные в автошколе права, то вперед, выбирайте любой каршеринг со стажем от одного года и ездите на здоровье. Если же вы с документами, но без водительского стажа, то тоже есть на чем покататься. Делимобиль Какие Машины Доступны Без Стажа.

Делимобиль пустил за руль водителей без стажа

Оператор каршеринга "Делимобиль", имеющий один из самых многочисленных парков арендных машин в Москве, решил пустить за руль водителей со стажем менее года. Но только в случае, если этим водителям уже исполнилось 26 лет.

Как объясняют в пресс-службе каршеринга, именно начинающие водители старше 26 лет ездят очень аккуратно, с минимальным процентом аварийности. Это подтверждается данными страховых компаний, сообщает агентство "Москва". Правда, доступ к аренде для этой категории водителей оператор каршеринга пока открыл только в тестовом режиме. Им, например, доступны только два вида машин — Hyundai Solaris и Volkswagen Polo. Делимобиль Условия Пользования Без Стажа.

Ну что же, теперь вы знаете, со скольки лет доступен каршеринг в России. Если вы только недавно получили водительские права, придется выбирать из 5 предложенных вариантов. И то, только если вам посчастливилось проживать в городах, в которых работают указанные сервисы. Больше всего повезло москвичам — к их услугам сразу 3 компании. Ну, а какой московский каршеринг в этом году выберет водитель без стажа вождения — решать ему.

В противном случае, придется подождать и это, увы, единственный выход. Не пытайтесь обмануть систему – если попадетесь, вас отправят в пожизненный блок. Насколько нам известно, на сегодняшний день организации пока не создали общий черный список с неблагонадежными клиентами. Но, будьте уверены, это случится. А потому, не портите себе репутацию! Предоставляйте при регистрации правильные данные, помните, в каждой каршеринговой компании есть служба безопасности, которая обязательно проверит ваши права.

Оператор каршеринга Делимобиль тестирует в Москве новые условия аренды. Сейчас доступ к автомобилям открыли водителям без стажа вождения, но старше 26 лет. Свое решение в компании прокомментировали так, что в регионах основная аудитория каршеринга моложе, а частота аварий на одну аренду ниже, чем в столице. При этом зарегистрироваться пользователи могли в любом городе присутствия, арендовать же во всех городах, кроме Москвы.

Делимобиль в Москве открыл доступ к авто клиентам без стажа

Водителям без стажа, правда, не доверяют автомобили Mercedes-Benz E200 и GLC, а также Audi, BMW, Fiat и Mini Cooper. Для тех, кто младше 26 лет, наличие одного года стажа вождения остается обязательным условием.

В Делимобиле отметили, что доступ водителей без стажа вводится в тестовом режиме, поэтому доступен не всем:

Кроме Делимобиля без стажа вождения автомобиль можно арендовать у следующих операторов каршеринга: Lifcar, Rentmee и URAмобиле. Яндекс.Драйв, YouDrive, BelkaCar требования не меняли: возраст водителя от 21 года, стаж от 2 лет.

Едет с трудом: Какими каршерингами пользоваться, а какие — не брать

Крупные компании

Операторы каршеринга все больше практикуют бальную систему допуска. Особенно это актуально для допуска клиентов к автомобилям премиального класса. Пользователю во время аренды автомобиля начисляются баллы, они могут и вычитаться. Такую систему, например, используют Яндекс.Драйв, YouDrive. Поэтому часто встречается ситуация, что у пользователей отображаются разные автомобили в приложении. У этих операторов доверие надо заслужить. В black-сегменте максимальные требования по стажу, они могут доходить до 25 лет.

Рейтинговые системы в каршеринге направлены на повышение лояльности клиентов. Например, у оператора YouDrive, повышая свой рейтинг, можно получать дополнительные привилегии. Это не только скидки на поездки и дополнительное бесплатное время. Высокий уровень открывает доступ к новым моделям автомобилей. Для достижения каждого уровня нужно заработать определенное количество баллов. Баллы начисляются за каждую поездку. За первую поездку пользователю зачисляется 100 баллов, клиент находится на первом уровне. За вторую поездку еще 100 баллов и второй уровень. Дальше уровни зарабатывать сложнее. Они напрямую зависят от количества поездок и стиля вождения.

Если хотите узнать разрешенный стаж и возраст по всем каршерингам Москвы — заходите в нашу таблицу сравнения каршерингов. Там в удобном виде можно увидеть всю информацию по 17 компаниям — цены, условия, автомобили, штрафы и прочее.

Насколько популярен каршеринг без стажа вождения

Говорить о том, насколько популярен в столице каршеринг без стажа вождения, не имеет смысла. Учитывая лояльные условия, многие начинающие каршероводы охотно набивают руку и нарабатывают опыт, катаясь на бюджетных вариантах автомобилей сервисов Car4You, Карусель и Лифкар.

Появятся ли у них в ближайшие годы новые конкуренты в данном сегменте неизвестно. Больше половины действующих в Москве операторов рассматривают заявки от водителей со стажем от одного года. Даже недавно запущенные Яндекс Драйв, МатрешCar и TimCar дают машины только пользователям со стажем от 1-2 лет.

Читайте также: