Чистка вентилятора ввб приус 20
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
Доброго времени суток!
Помню когда у меня был стационарный комп, я выдувал пыль с блока питания, с вентилятора материнской платы. Выдувал пылесосом, чистил кисточкой, и ватными палочками! Ибо знал, что пыль — это медленная смерть для этих узлов компьютера.
Грязь и пыль также могут быть причиной смерти и ВВБ на Приусе. Не могу прикрепить страничку, где я видел в каком состоянии находился вентилятор охлаждения ВВБ, но помню, что мрак!
На улице январь 2017 и я решился таки произвести чистку вентилятора.
Все по классике: открываем багажник, вытряхиваем все из под ниши, откручиваем болты на крышке которая прикрывает ВВБ, обшивку за правой фарой и скрытый винт, где вставляется шторка. Аккуратно снимаем крышку ВВБ, чтобы не повредить клипсы. И также аккуратно снимаем внутреннюю обшивку багажника справа.
Далее стояла задача снять патрубок охлаждения ВВБ. Бпаго он состоит из кусков и мне надо было снять только его часть!
Откручиваем болты которыми крепиться блоку управления тормозами, снимаем фишку и убираем его в сторону.
Дальше откручиваем болты, которыми крепиться планка фиксации малого АКБ. Откручиваем ключом на десять клеммы
И тут меня ждал сюрприз! У меня под АКБ скопилась целая лужа воды. Я был просто ошарашен. Кода она успела там собраться? Какого черта? Жена сбросила мне тряпку и я начал собирать воду. Раз 10-12 отжимал я тряпку с водой пока все не собрал.
Дальше я продолжил снимать патрубок. откручиваем болты которыми он крепиться и снимаем его))) Кажется как все просто на словах…
Сняв патрубок, откручиваем три гайки которые держат вентилятор обдува. Одна пипец как неудобно расположена. реально кисть изгибать буквой
Берем в руки крестовую отвертку. Откручиваем пять шурупом и перед, снимаем крышку и перед нами крыльчатка вентилятора. Которую и надо почистить!
Почистив вентилятор с помощью тряпочек, влажных салфеток и ватных палочек собираем все в обратном порядке! Не забываем все фишки подключить и установить правильное время на часах.
В интернете наверное много материала на эту тему, Я не проверял, Но надеюсь кому-то да поможет мой опыт.
Всем добра)) Решил немного дополнить отзыв такой полезностью, как чистка сетки воздухозаборника охлаждения ВВБ ( высоковольтной батареи), которая находится в 80-ом кузове (Ноах, Вокси, Эскваер) под пассажирским сидением спереди. Прошло чуть более года владения автомобилем и честно сказать, сделать надо было это пораньше. Почему? Смотрите фото.
По порядку. Для снятия и чистки сетки понадобится торцевая отвертка или "дергалка клипс" ..ключ головка на 14 , пылесос и немного воды, что б промыть эту сетку. Возможно дополнительный свет или фонарик, смотря где будете проводить работы.
Да, друзья подсказали , что можно обойтись и без снятия сидушки, которая крепится 4 болтами( 2 спереди и два сзади) , но я решил для первого раза и понимания местоположения этой сетки всё таки снять сидушку. Протереть и убрать пыль и почистить под сидением лишним не стало )))
На этом фото мой инструмент и снятая задняя панель, для доступа к болтам крепления.
На этом фото уже снятая задняя накладка (на фото выше) и собственно два болта крепления сидушки .
Передние болты спрятаны под потайными защелками.Фото ниже
Вот такая не красивая картинка открылась мне при снятии сидушки.
Отстегиваем сетку. пылесосим всё вокруг. можно и вентилятор почистить.
Далее собираем всё в обратном порядке.
Для себя сделал вывод, такую процедуру возможно надо делать раз в пол года, особенно летом.
Надеюсь данный фотоотчёт будет полезным. Если есть вопросы-спрашивайте.
Да. вот собственно и сама сеточка, отмытая до состояния " как новая " ))))
vyuga
vyuga
olegx5555
Sokill
olegx5555
Реклама партнёров
Sokill
vyuga
Sokill
olegx5555
olegx5555
если как 30 то еще крышку снять с батареи и продуть снизу. Это что бы не снимать полностью.
у тебя на стойке водительской двери написано 40 кузов?
olegx5555
если как 30 то еще крышку снять с батареи и продуть снизу. Это что бы не снимать полностью.
у тебя на стойке водительской двери написано 40 кузов?
Реклама партнёров
olegx5555
если как 30 то еще крышку снять с батареи и продуть снизу. Это что бы не снимать полностью.
у тебя на стойке водительской двери написано 40 кузов?
vyuga
Dimaneibl
Старик
Gennady-Rostov
Вентилятор живёт под обшивкой багажника справа по ходу машины.
Снять обшивку, дальше всё просто.
Не чистил, но при шумоизоляции разбирал. На тот момент машине было 3 года, в т.ч. одна богатая на тополиный пух весна здесь, всё было чистое.
Dimaneibl
Старик
Gennady-Rostov
Какие 220. )
Карлсон вообще-то в сторонке стоит.
Что интересно, когда обшивка на месте, его вообще не слышно. А вот при снятой, да при +35, да резко газку дать - кажется, что сейчас взлетим.
olegx5555
если карлсон в таком состоянии то и под крышку надо заглянуть 2016_12_27_11_23_40.JPG ( 665,4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 151
EvgenijM
В 41 кузове снял крышку с ввб и увидел, что все контакты сильно окислились. Накупил всяких балончиков для чистки контактов (hi-gear, liquimoly), которые на деле оказались бесполезны как и аммиак, обезжирка, растворитель, profoam 1000 - от нее пластины наоборот еще больше окислятся начали. Окись на медных перемычках убирал кипячением их в растворе лимонной кислоты, после чего остатки стирал обычной стирательной резинкой с последующим протиранием растворителем и смазкой техническим вазелином от нового окисления. Луженые контакты на проводах в лимонную кислоту нельзя опускать. От этого покрытие темнеет и слазит. Касаемо самих банок, то понять в каком состоянии они вольтметром не получится толком. Напряжение на уставшей банке в отключенном состоянии практически такое же как и у нормальной. А вот под нагрузкой они садятся быстрее. Конечно мертвую банку вы вольтметром определить сможете. По идее надо бы перед сборкой банок в батарею произвести их балансировку. Но включать их параллельно без нужного сопротивления опасно возникновением больших для банок токами. Через какое сопротивление балансировать я пока не знаю. Вот такое мое мнение по этому делу. Буду рад получить советы, комментарии от тех кто в этом "шарит". И вот еще - подложите на замок задней двери тряпку. А то я закрыл багажник, а открыть без подключения аккумулятора не получается. Иначе будут ошибки в памяти, сбрасывать придется.
EvgenijM
olegx5555
балансировка модное слово, но она не поможет.
Сначала нужно узнать реальную картину с банками а потом принимать решение.
читай другие темы
Реклама партнёров
АнтоХХХа
Старик
bmn
MarioFly
Старик
Вот схема вентиляции, проверьте выходящий патрубок (красного цвета)
image.jpg ( 76,23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 528
Народ интересовался как сделать принудительно нагрев баттарей, вот нашел: ссылка
Реклама партнёров
Airwave095
mrsergej
Новичок
Сегодня и я искал причину "духана", разобрал, помыл, почистил, "понюхаю" что будет дальше. Но вот возникли пару вопросов, может кто поделится мнением или знанием.
На воздуховоде, который крепится к крылу находится девайс, который по моему мнению является нагревателем воздуха (такие же стояли в воздуховодах на Citroen c8)
heter3.JPG ( 753,77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 305
heater2.JPG ( 439,28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 288
или я ошибаюсь?
Если это нагреватель, то зачем он на отводе воздуха? Или может движение воздуха идет в обратном направлении, в салон и таком образом ВВБ обогревается, когда есть надобность. Но в таком случае забор воздуха идет от крыла, а там на решетке стоят шторки, работающие на выпуск воздуха под крыло.
А еще какое предназначение у отверстия в том же воздуховоде, которое ничем не закрыто.
heater.JPG ( 708,06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 261
И почему несвежий запах появлялся в салоне после того как машина постоит ночь, и только минут через 3-5, после начала движения, если вентилятор забирает воздух из салона и выдувает под крыло.
Читайте также: