Чистка линз пассат б6 биксенон

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Почистить фары (биксенон) реально?

В общем внутри фар есть некоторое количество пыли которое осело на линзах снаружи. И если туда залезть какой-нибудь тряпочкой с микрофиброй, то я думаю что все это можно было бы очистить. На Б6 я слышал народ делает такое, а на Б7 никто не пробовал? Или может кто-то занимается этим?

[ VW Tiguan 2 Sportline CHHB 220 л/с DQ500 2019 г. фарш и все дела ]
[ Сайты по рекомендации! Вы мне клиента, я вам денег! ][ Фото/видео съемка в Москве и МО ]

Буквально недавно видос был, неодимовый магнит оборачиваем салфеткой, заводим в фару и снаружи водим вторым магнитом.

Буквально недавно видос был, неодимовый магнит оборачиваем салфеткой, заводим в фару и снаружи водим вторым магнитом.

Стандартная биксенонка Пассат Б7. Возможно туда можно подлезть кривой палкой с тряпкой через дырку от поворотников. Еще можно помыть со снятием и разборкой, но за это денег много хотят.

В общем вопрос актуален, если кто сможет помочь или посоветует контакты мастера где такое делают - был бы очень благодарен.

В общем вопрос актуален, если кто сможет помочь или посоветует контакты мастера где такое делают - был бы очень благодарен.

позвони в автосервис "Южный" - тут на форуме он есть. Там у Константина спроси человека, который фары чистит. Можешь сказать, что от Вани на W8. Он мне лично его советовал.

Стен мой фары со снятем. Как я писал много раз.
Мыть с водой и ферм, салфетки все херня. Ничего не отлетит и не отломается.

Стен мой фары со снятем. Как я писал много раз.
Мыть с водой и ферм, салфетки все херня. Ничего не отлетит и не отломается.

Вот фиг его знает! Вань, 50/50. Вода может смыть декоративный хром! Я это уже проходил на б6 и на ку7. Причем, на ку7 я промывал с хирургической аккуратностью, не бултыхал. Вода видно выступает в роли растворителя, смывает хром-напыление. Так что самый точный способ - пилить оптику, протирать стекло тряпкой. А линзу уже можно и помыть. И заодно с точностью оценить состояние отражателя.

Здравствуйте, дорогие друзья! Сегодня бы хотелось обсудить с вами одну интересную тему. Говорить мы будем о том, как почистить линзы в фарах, можно ли вообще это сделать и какие материалы и инструменты при этом могут потребоваться.

С течением времени и по мере эксплуатации загрязняются все элементы авто, включая головную оптику. Грязь оседает снаружи и изнутри, пусть и в разном количестве.

Самым оптимальным вариантом станет демонтаж с последующей детальной разборкой. Но многие фары изначально неразборные, и позволяют извлечь только сменные компоненты, такие как лампочки. При этом чистить их все равно нужно.

Что потребуется для работы

На современных автомобилях активно применяется ксенон и биксенон , плюс в последнее время уже буквально с завода на машины ставят светодиодные фонари , не забывая при этом про традиционные галогенки.

средство для чистки;
зубную обычную пасту;
мягкую микрофибру;
ткань без ворса;
фен;
отвертки;
набор ключей;
изоленту;
клейкую монтажную ленту;
проволоку;
леску;
ножницы;
канцелярский нож.

На завершающем этапе наружную часть фар можно довести до совершенства, воспользовавшись полировочной пастой , предназначенной специально для таких целей.

Но обычно с наружным уходом за оптикой проблем не возникает. Порой достаточно установить омыватель фар и периодически протирать, полировать поверхность, сохраняя первозданный вид.

Отдельно стоит акцентировать внимание на первом пункте из нашего списка. А именно на средстве для мытья.

Не все жидкости подойдут именно для работы с автомобильной оптикой. В особенности, когда нужно почистить линзы и внутренние отражатели. Есть мнение, что с такой задачей прекрасно справляется водка и спирт. Да, они действенные. Но их проблема в том, что столь агрессивные спиртосодержащие составы способны разъесть нанесенное напыление на отражателе, тем самым навсегда испортив деталь. Потому лучше взять раствор на основе дистиллированной воды и обычного средства для мытья посуды. Эффективность несколько ниже, но при нескольких повторениях результат будет отличным.

Как альтернатива, можно использовать стеклоочистительные средства.

Действительно оригинальным методом является применение мицеллярной воды, с помощью которой ваша мама, жена, девушка или сестра снимает по вечерам макияж. Тут главное выбирать емкость, в составе которой отсутствует спирт.

Очистка без разбора

Процедура удаления загрязнений проводится намного проще в ситуациях, когда есть возможность снять стекло и разобрать деталь на компоненты.

Увы, многие современные автомобили не предусматривают использование разборных линз. В большинстве своем они неразборные. При этом это вовсе не означает, что периодически чистить их не требуется. Владельцы многих автомобилей сталкиваются с такой потребностью:

ВАЗ 2110;
Мазда 6;
Фольксваген Пассат Б6;
Рено Меган;
Рено Дастер;
Хонда Сивик;
Дэу Нексия;
Ниссан Кашкай;
Опель Зафира;
Лада Веста;
Рено Кангу и пр.

Если на вашем автомобиле стоят ксеноновые фары, галогенки, светодиоды, со временем на оптике все равно будут образовываться слои и грязи и пыли.

Все это крайне негативно сказывается на работе фар. А если оптика начинает светить хуже, это прямая угроза вашей же безопасности. Тусклый и рассеянный свет нужно восстановить до нормального состояния.

Чтобы сделать все правильно, да еще и без снятия, нужно придерживаться некоторых правил и рекомендаций.

Выполнить работы, не снимая фары, то есть сам корпус головной оптики, не получится. А вот разбирать их вовсе не обязательно. К тому же, когда речь идет о неразборных линзах, разобрать их не получится даже при желании. Максимум, чего вы добьетесь, это поломки оптики. Затем придется покупать новую, стоимость которой далеко не маленькая. Для демонтажа воспользуйтесь руководством по эксплуатации, поскольку на разных авто снятие осуществляется разными способами. У одних они отщелкиванием просто вытаскиваются из гнезда, у других приходится сначала снимать бампер, решетку радиатора и пр.

Далее пошагово стоит посмотреть, как выглядит вся эта процедура.

Не переживайте, даже не снимая фары, можно добиться существенного улучшения качества свечения оптики.

Пошаговое руководство для очистки стекла

Первым делом обязательно почистите само стекло. Именно на нем оседает наибольшее количество загрязнений, что ведет к ухудшению работы световых приборов на машине.

Первым делом нужно снять фару тем путем, который прописан в руководстве по эксплуатации и ремонту. А далее:

Легковой прицеп Б/У: как выбрать, где купить и как оформить

уберите все лампочки, которые там есть;
после этого в корпусе образуется технологическое отверстие;
в него залейте раствор из воды и средства для посуды, либо мицеллярную воду;
заклейте отверстие с помощью ленты;
тщательно встряхните фару;
откройте отверстие, слейте всю воду;
повторите эти же шаги еще 2-3 раза, пока вода на выходе не станет чистой;
после мыльного раствора залейте обычную чистую воду;
феном просушите внутренние поверхности.

Только когда вы убедитесь, что внутри корпуса оптики сухо, можно возвращать на место все демонтированные лампочки.

Если у вас галогенки или ксенон, самой колбы касаться нельзя. Иначе останутся следы от пальцев, что приведет к быстрому износу ламп.

То есть держать лампочки лучше за сам цоколь. По возможности в процессе работы используйте медицинские перчатки.

Но это еще не все. Нужно почистить линзы, отражатель.

Самостоятельная чистка отражателей

Отражатель служит для того, чтобы собрать весь генерируемый лампой свет в единый пучок. По мере эксплуатации отражатель начинает мутнеть.

Заметив, что свет вашей оптики стал тусклым и рассеянным, требуется привести в порядок отражатель.

Для его чистки без разбора можно использовать такой метод:

Выбираем самый практичный цвет автомобиля: критерии выбора

снимите корпус фары;
достаньте оттуда все лампочки;
возьмите проволоку длиной около 15-20 см;
намотайте на нее до середины изоленту;
сверху изоленты закрепите мягкую ткань без ворса;
смочите в стеклоочистителе;
вставьте в отверстие корпуса фар проволоку;
аккуратно начинайте чистить отражатель;
только без резких и сильных движений;
остатки влаги просушите феном;
соберите все обратно.

Фары обязательно должны быть максимально герметичными. Это не позволит внутри накапливаться влаге и проникать большому количеству загрязнений.

Внутренняя чистка проводится редко, когда фары отслужили не один сезон. А вот снаружи ухаживать за оптикой нужно намного чаще и активнее. Если вы не хотите, чтобы стекла мутнели и царапались, стоит воспользоваться защитными пленками для фар, которые существенно продлят срок службы. Их преимущество в хорошем уровне защиты и возможности быстрой смены по мере необходимости.

На этом у меня все. Если вам есть, чем дополнить, либо остались вопросы, пишите в комментариях.

Подписывайтесь, оставляйте отзывы, приходите к нам снова и не забывайте приводить своих друзей!

Штатный адаптивный ксенон. ШТО-ТО КАК-ТО светит слабовато. -( Чё ему надо?

Стоит штатный ксенон, авто 2009 года.
Но что-то кажется, что слабовато как-то светит. не ярко, я даже останавливался ночью, думал что одна фара не горит.. :-( Не. усё горит
Визуально - вроде все чистое. не мутное стекло.
Мож внутри что подчистить? Или лампочки мож пора менять ( 3 года 175 000 км)

Может есть инфа, как разобрать и почистить фару?
Кто что скажет?

B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB , DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist / Nivomat / Alcantara+Full Electro / / TPMS / Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off

оттенок света в синеву/розовый не ушел? если да то лампы можно менять, должен светить белым, родные лампы вроде как 4300К(белый)

Passat B5 Variant 1.8T(APU) 5АКПП >>
Passat B6 2.0FSI(BVY) 6АКПП Highline O w O + VAG COM >>>
Touareg 3.2 6АКПП>>>> Volkswagenовод в кубе

абсолютно нормальное явление для заводского ксенона.
замена лампочек и полировка стекла небольшую прибавку даст, но - НЕБОЛЬШУЮ.
пс в любом случае у простых галогеновых фар на Б6 с колхозным ксеноном 4300к - будет больше света.
как вариант - поставь ещё ксенон(4300к) и в противотуманки.

AHL98,ALZ02,AWT05,AWT02акп,CGY10-DSG7,турик08 BKS были.
А4 '05 авант 1.8т, б6 4motion, гольф 6й - есть.
VAG вобщем))

1) Мойка фар внутри, как уже писал 100500 раз.
2) Проверка зеркальности отражателя
3) Замена ламп на новый оригинал Осрам
4) Полировка стекла(если требуется).

И да будет свет

Линзы мыть. они мутные у 90% Пассатов

kazbich2004, Вот так должны светить линзы в Б6-ом Пассате

Правда это дальний в кромешной темноте!
Ближний

Да вроде не замечаю ни синевы ни розовости.

ХОЧУ ТАК . У меня по сравнению с этим - фитиль керосиновый :-)

B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB , DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist / Nivomat / Alcantara+Full Electro / / TPMS / Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off

В свое время, для замены ксеноновых ламп был снять бампер и демонтированы фары (я снял еще и подкрылки, тоже с определенной целью, хотя достаточно было просто отогнуть…).

Как можно догадаться, всему виной отвратительный свет штатного биксенона, поездка в Москву в жестокий туман только подтвердила это факт.
Пришла пора действовать.
Чтобы получить хороший свет, который был у машины с завода 7 лет назад, не достаточно просто поменять лампы, нужно еще почистить линзы, как изнутри, так и снаружи.
Линзы со временем мутнеют — это легко определить если посмотреть на нее с боку — она будет иметь голубоватый отлив (это очень хорошо видно на одной из фотографий на главной странице профиля, тут приводить еще раз не буду).
Чистка линз тоже не гарантирует решение всех проблем, потому что внутри линз есть отражатели, которые со временем выгорают, мои линзы '09 года, тут ситуация должна быть получше (не удалось разжиться стоматологическим зеркальцем, в поисках, обязательно загляну, очень уж интересно).
Самое оптимальное их конечно же поменять, но времена нынче тяжелые, плюс надо разбирать не разборные фары… не охота в общем! :)
Нужно отметить, что есть альтернативный вариант промывки фары дистиллированной водой и всем известным чистящим средством для посуды; честно скажу все уже было куплено, однако, остановило возможное облезание хрома, а также наличие внутри фары механической шторки и корректора; изнутри лампа читая, в общем не стал извращаться.
Ну что ж, поехали!
Нам понадобится:
— электрод;
— салфетка из микрофибры (не та что продается повсеместно, а та что идет вместе с ЖК телевизорами, ее так же можно купить в компьютерном магазине, еще ее применяют фотографы для чисти оптики);
— изолента;
— фонарик;
— средство для мытья стекол (опять же можно позаимствовать у фотографов какую нибудь жидкость для чистки оптики, но сами понимаете она будет существенно дороже).
В общем вот и весь инструмент.

Остальное элементарно: берем фару, снимаем все лампочки и через отверстия для установки бокового поворотного света чистим линзу снаружи (делать это надо в первую очередь, так как лучше будут видны внутренние косяки линзы), а через отверстие для установки ксенона чистим изнутри.
Фонарик нужен для того, что бы подсвечивать обрабатываемую поверхность с боку, создавая контраст — так лучше контролировать процесс.

Что потребуется для работы

средство для чистки;
зубную обычную пасту;
мягкую микрофибру;
ткань без ворса;
фен;
отвертки;
набор ключей;
изоленту;
клейкую монтажную ленту;
проволоку;
леску;
ножницы;
канцелярский нож.

Отдельно стоит акцентировать внимание на первом пункте из нашего списка. А именно на средстве для мытья.

Как альтернатива, можно использовать стеклоочистительные средства.

Очистка без разбора

ВАЗ 2110;
Мазда 6;
Фольксваген Пассат Б6;
Рено Меган;
Рено Дастер;
Хонда Сивик;
Дэу Нексия;
Ниссан Кашкай;
Опель Зафира;
Лада Веста;
Рено Кангу и пр.

Чтобы сделать все правильно, да еще и без снятия, нужно придерживаться некоторых правил и рекомендаций.

Далее пошагово стоит посмотреть, как выглядит вся эта процедура.

Не переживайте, даже не снимая фары, можно добиться существенного улучшения качества свечения оптики.

Пошаговое руководство для очистки стекла

Первым делом нужно снять фару тем путем, который прописан в руководстве по эксплуатации и ремонту. А далее:

Обучение на права от военкомата: условия получения

уберите все лампочки, которые там есть;
после этого в корпусе образуется технологическое отверстие;
в него залейте раствор из воды и средства для посуды, либо мицеллярную воду;
заклейте отверстие с помощью ленты;
тщательно встряхните фару;
откройте отверстие, слейте всю воду;
повторите эти же шаги еще 2-3 раза, пока вода на выходе не станет чистой;
после мыльного раствора залейте обычную чистую воду;
феном просушите внутренние поверхности.

Если у вас галогенки или ксенон, самой колбы касаться нельзя. Иначе останутся следы от пальцев, что приведет к быстрому износу ламп.

Но это еще не все. Нужно почистить линзы, отражатель.

Самостоятельная чистка отражателей

Заметив, что свет вашей оптики стал тусклым и рассеянным, требуется привести в порядок отражатель.

Для его чистки без разбора можно использовать такой метод:

Камера заднего вида на авто: какие они бывают, какую выбрать

снимите корпус фары;
достаньте оттуда все лампочки;
возьмите проволоку длиной около 15-20 см;
намотайте на нее до середины изоленту;
сверху изоленты закрепите мягкую ткань без ворса;
смочите в стеклоочистителе;
вставьте в отверстие корпуса фар проволоку;
аккуратно начинайте чистить отражатель;
только без резких и сильных движений;
остатки влаги просушите феном;
соберите все обратно.

На этом у меня все. Если вам есть, чем дополнить, либо остались вопросы, пишите в комментариях.

Подписывайтесь, оставляйте отзывы, приходите к нам снова и не забывайте приводить своих друзей!

Читайте также: