Чистка кондиционера ниссан ноут
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Для проведения этой работы яма не нужна. Всё делается через салон со стороны переднего пассажира. Приобретаем баллон со спецпеной (мой 320 руб). В автомагазинах выбор есть. Мне предлагали докупить для него спецтрубочку (200 руб. - не нужна). В типовой инструкции говорится: Найти дренаж кондиционера (испарителя) и ввести в него ПВХ трубку до упора в испаритель. Искал дренаж не долго, только если и добраться до него, то всё равно в него ничего не затычить. Он под 90 градусов из резины без доступа. Сделал следующее.
1. Снял перчаточный ящик, открутив четыре самореза.
2. Сдёрнул салонный (кондиционера) фильтр.
3. Обрезал крышку от фильтрующего элемента и в верхней её части сделал отверстие под ПВХ трубочку (сгодится от монтажной пены).
4. Одел крышку с трубкой на своё прежнее место.
5. Подставил под основание крышки ёмкость "про запас". Вытекло немного. Можно пренебречь.
6. Вылил весь баллон с пеной.
7. Дальше по инструкции 10-15 минут ждал, когда пена преобразуется в жижку и стечёт через дренаж.
Закрыл окна, Включил рециркуляцию и выгнал всех из салона. Кондей на полную мощь в течение 10-15 мин. Заменил крышку с отверстием на новый фильтр.
Наш испаритель находится сразу за фильтром. В корпусе, под испарителем есть пресловутая дренажная дыра.
За 3 года эксплуатации процедура была проделана впервые. На испарителе видимых отложений не было. Делал для профилактики.
провёл очистку.
упростил процесс
нужен баллон STEP-UP SP5152
игла от шприца или капельницы.
1. вынимаем фильтр салона.
2. подрезаем иголку капельницы или шприца
3. делаем дырочку в крышке фильтра салона
4. надеваем подготовленную иголку на баллон.
5. вставляем иголку в дырку крышки воздушного фильтра и давим на баллон.
6. ждём пока шипение закончится.
7. через минут 20 - закрываем окна, включаем кондиционер, переводим на забор воздуха из салона, обдув на полную мощность, выходим из машины.
8. через минут 20 - останавливаем и проветриваем.
А там к этому балону (очистителю ), вроде бы, можно спциальный хобот докупить, а не пользоваться иглой. И по инструкции кажется нужно вливать содержимое балончика в трубку для слива конденсата ? Разве не так ?
НИВА 2121, 21213, Шевик 2123, еНОТА, Пежо Партнёр
Устранил запах кондиционера средством "Very lube" очиститель кондиционера, производство г.Харьков, 320 мл, цена 230 руб. Есть знак Ростеста.
Вытащил фильтр салона и впрыснул примерно полбаллона этой пены в полость от фильтра за три приема - до тех пор, пока из дренажной трубки под машиной не начала капать эта пена. Затем вернул фильтр на место, включил кондиционер в режиме рециркуляции, погонял минут десять.
Теперь уже недели две нет никакого запаха!
roma48 и valeriyzm, спасибо!
Полезная и подробная инструкция.
А я-то думал, почему я старый, замененный на ТО, салонный фильтр до сих пор не выбросил?
Теперь-то мне крышечка от него и пригодится.
Запашок сырости-затхлости в момент включения кондиционера присутствует. Буду побеждать!
******************** Nissan NOTE Sport HR16DE, 5MT, 2006MY, "нЭ совсЭм бЭлый" (Black Z11), Exclusive Edition ********************
***** Land Rover FREELANDER 2, DW12CTED SD4, 6AT, 2013MY, Santorini Black, SE + Dynamic Black (люк, черная кожа, обвес, RKPX6) *****
Прошло чуть больше года с моего первого поста в этой теме.
С начала лета кондиционер плохо охлаждал салон. Приходилось крутить ручку скорости обдува на троечку.
К концу недели предстоит вояж на Тамань. Нужно чтото делать.
Вынул салонный фильтр. Вытряхнул из него пыль и песок. Листвы не было - грязи много. Нового фильтра под рукой не было. Простирал старый в тазике с порошком.
Продул на четвёрке отопитель с пылесосом. Мусор выдуло в ноги.
После постирушки в салоне снова холодно "на единичке".
Всем срочно менять салонные фильтры.
вчера провёл чистку воздушной системы салона. .
Сначала продул воздухом подкапотное пространство, естественно в забор воздуха налетела пыль/грязь. Потом вынул фильтр, пропылесосил бокс, потом закрыл крышку, но без фильтра. Врубил на полную вентиляцию-выдуло порядком пыли. Пропылесосил весь салон(для порядку ) был куплен очиститель "Runway" он идет с трубочкой. Трубка довольно длинная, засунул во все воздуховоды поглубже, дунул пены туда. Потом в открытй бокс для фильтра засунул трубку и постарался пену надуть равномерно по радиатору. Пена очень густая и не стекала/капала. Через 5 минут закрыл крышку(без фильтра) и врубил на полную воздух(с открытыми дверями) переводя воздух на разные направления-10 мин. Вставил новый фильтр.
Скажем так. Чистота у меня всегда и сушу я кондей перед отключением тоже, поэтому процедура была проведена скорее для самоуспокоения и профилактики.. ну и с новым фильтром, конечно же лучше дует. Да. и фильтры каждое ТО меняю. (раз 10-12 тк.)
Ещё что подумал. У нас фильтр стоит вплотную к радиатору, есть возможность намокания. Вот, тут как раз и появляется запашок затхлый.
Был Енотик 2007гв, теперь RAV-4 IV-поколения
"Сиди спокойно на берегу реки, и мимо проплывет труп твоего врага."
Конфуций.
Для проведения этой работы яма не нужна. Всё делается через салон со стороны переднего пассажира. Приобретаем баллон со спецпеной (мой 320 руб). В автомагазинах выбор есть. Мне предлагали докупить для него спецтрубочку (200 руб. - не нужна). В типовой инструкции говорится: Найти дренаж кондиционера (испарителя) и ввести в него ПВХ трубку до упора в испаритель. Искал дренаж не долго, только если и добраться до него, то всё равно в него ничего не затычить. Он под 90 градусов из резины без доступа. Сделал следующее.
1. Снял перчаточный ящик, открутив четыре самореза.
2. Сдёрнул салонный (кондиционера) фильтр.
3. Обрезал крышку от фильтрующего элемента и в верхней её части сделал отверстие под ПВХ трубочку (сгодится от монтажной пены).
4. Одел крышку с трубкой на своё прежнее место.
5. Подставил под основание крышки ёмкость "про запас". Вытекло немного. Можно пренебречь.
6. Вылил весь баллон с пеной.
7. Дальше по инструкции 10-15 минут ждал, когда пена преобразуется в жижку и стечёт через дренаж.
Закрыл окна, Включил рециркуляцию и выгнал всех из салона. Кондей на полную мощь в течение 10-15 мин. Заменил крышку с отверстием на новый фильтр.
Наш испаритель находится сразу за фильтром. В корпусе, под испарителем есть пресловутая дренажная дыра.
За 3 года эксплуатации процедура была проделана впервые. На испарителе видимых отложений не было. Делал для профилактики.
провёл очистку.
упростил процесс
нужен баллон STEP-UP SP5152
игла от шприца или капельницы.
1. вынимаем фильтр салона.
2. подрезаем иголку капельницы или шприца
3. делаем дырочку в крышке фильтра салона
4. надеваем подготовленную иголку на баллон.
5. вставляем иголку в дырку крышки воздушного фильтра и давим на баллон.
6. ждём пока шипение закончится.
7. через минут 20 - закрываем окна, включаем кондиционер, переводим на забор воздуха из салона, обдув на полную мощность, выходим из машины.
8. через минут 20 - останавливаем и проветриваем.
А там к этому балону (очистителю ), вроде бы, можно спциальный хобот докупить, а не пользоваться иглой. И по инструкции кажется нужно вливать содержимое балончика в трубку для слива конденсата ? Разве не так ?
НИВА 2121, 21213, Шевик 2123, еНОТА, Пежо Партнёр
Устранил запах кондиционера средством "Very lube" очиститель кондиционера, производство г.Харьков, 320 мл, цена 230 руб. Есть знак Ростеста.
Вытащил фильтр салона и впрыснул примерно полбаллона этой пены в полость от фильтра за три приема - до тех пор, пока из дренажной трубки под машиной не начала капать эта пена. Затем вернул фильтр на место, включил кондиционер в режиме рециркуляции, погонял минут десять.
Теперь уже недели две нет никакого запаха!
roma48 и valeriyzm, спасибо!
Полезная и подробная инструкция.
А я-то думал, почему я старый, замененный на ТО, салонный фильтр до сих пор не выбросил?
Теперь-то мне крышечка от него и пригодится.
Запашок сырости-затхлости в момент включения кондиционера присутствует. Буду побеждать!
******************** Nissan NOTE Sport HR16DE, 5MT, 2006MY, "нЭ совсЭм бЭлый" (Black Z11), Exclusive Edition ********************
***** Land Rover FREELANDER 2, DW12CTED SD4, 6AT, 2013MY, Santorini Black, SE + Dynamic Black (люк, черная кожа, обвес, RKPX6) *****
Прошло чуть больше года с моего первого поста в этой теме.
С начала лета кондиционер плохо охлаждал салон. Приходилось крутить ручку скорости обдува на троечку.
К концу недели предстоит вояж на Тамань. Нужно чтото делать.
Вынул салонный фильтр. Вытряхнул из него пыль и песок. Листвы не было - грязи много. Нового фильтра под рукой не было. Простирал старый в тазике с порошком.
Продул на четвёрке отопитель с пылесосом. Мусор выдуло в ноги.
После постирушки в салоне снова холодно "на единичке".
Всем срочно менять салонные фильтры.
вчера провёл чистку воздушной системы салона. .
Сначала продул воздухом подкапотное пространство, естественно в забор воздуха налетела пыль/грязь. Потом вынул фильтр, пропылесосил бокс, потом закрыл крышку, но без фильтра. Врубил на полную вентиляцию-выдуло порядком пыли. Пропылесосил весь салон(для порядку ) был куплен очиститель "Runway" он идет с трубочкой. Трубка довольно длинная, засунул во все воздуховоды поглубже, дунул пены туда. Потом в открытй бокс для фильтра засунул трубку и постарался пену надуть равномерно по радиатору. Пена очень густая и не стекала/капала. Через 5 минут закрыл крышку(без фильтра) и врубил на полную воздух(с открытыми дверями) переводя воздух на разные направления-10 мин. Вставил новый фильтр.
Скажем так. Чистота у меня всегда и сушу я кондей перед отключением тоже, поэтому процедура была проведена скорее для самоуспокоения и профилактики.. ну и с новым фильтром, конечно же лучше дует. Да. и фильтры каждое ТО меняю. (раз 10-12 тк.)
Ещё что подумал. У нас фильтр стоит вплотную к радиатору, есть возможность намокания. Вот, тут как раз и появляется запашок затхлый.
Был Енотик 2007гв, теперь RAV-4 IV-поколения
"Сиди спокойно на берегу реки, и мимо проплывет труп твоего врага."
Конфуций.
Вы чувствуете неприятный запах, исходящий из вашего автомобильного кондиционера? Но почему же он возникает?
Всем известно, что испаритель не только охлаждает воздух в салоне, но и очень сушит его. И вследствие этого, на поверхности испарителя конденсируется водяной пар, а повышенная влага в свою очередь способствует быстрому развитию всевозможных видов грибков и бактерий. Именно их наличие и указывает на неприятных затхлый запах, исходящий после включения кондиционера. Но это не единственный недостаток, ведь загрязнение испарителя приводит к инфекциям верхних дыхательных путей, бактериальной пневмонии и даже способствует развитию рака. Именно поэтому периодически необходимо производить чистку автомобильного кондиционера.
Есть множество способов очистки кондиционера, но самым эффективным считается покрытие испарителя специальным химическим средством, ведь только этот способ снимает сильное загрязнение. Другие же методы очистки рекомендованы только как дополнительные процедуры.
Так, одним из лидеров в производстве очистительных средств для автомобилей является немецкая компания LiquiMoly. Среди продуктов, которые она выпускает, есть профессиональное дезинфицирующее средство для очистки автомобильных кондиционеров Klima-Anlagen-Reiniger. Оно поставляется в балончиках по 250 мл для удобного использования, и в пятилитровых упаковках для автомобильных мастерских. Следует также знать, что при покупке пяти литров Klima-Anlagen-Reiniger вам потребуется дополнительное устройство для распыления.
Сам же процесс очистки не является сложной процедурой, но требует соблюдения четкой последовательности.
Во-первых, следует высушить испаритель. Для этого выключите кондиционер воздуха и установите режим максимальной температуры, и производительности вентилятора на десять минут, обязательно включите внутреннею циркуляция воздуха. Далее демонтируйте салонный фильтр. Установите очиститель под углом 45 градусов и активируйте его. После этой процедуры необходимо все выключить и закрыть автомобиль примерно на 20 минут, так как за это время жидкость должна убрать все бактерии. После можете устанавливать новый салонный фильтр и наслаждаться ездой без неприятных запахов и вредных бактерий в вашем кондиционере.
Рейтинг статьи:
По регламенту каждые 30 т. км меняется фильтр в салоне, но желательно чаще. Особенно когда при переключении заслонки забора воздуха из салона, появляется характерный запах пыли. И если Вам приходится часто ездить по грунтовым и песчаным дорогам, то естественно салонный фильтр лучше менять чаще. Процедура эта не сложная, занимает пол часа времени из инструментов нам понадобится крестовая отвертка, желательно с короткой ручкой.
Фильтр кондиционера одинаковый для 1.4 и 1.6 двигателей. Оригинальный простой, лучше ставить угольный. Все мы знаем что угольные фильтры на много лучше справляются с очищением воздуха. Все номера запчастей смотрите ниже.
Салонный фильтр
Оригинальный фильтр: 27891-AX010
Артикул заменили на: 27891-AX01A
В оригинале фильтр не угольный, подбираем угольный аналог!
Goodwill AG 136 CFC - Угольный
Francecar FCR210131 - Угольный
Raf filter EC001REXY - Угольный, Бактерицидный, 3-х слойный
Bosch 1 987 432 120
Замена фильтра кондиционера на Ноуте
И так приступим, чтобы поменять салонный фильтр в Ноуте, необходимо снять бардачок, для этого откручиваем три самореза сверху:
Снимаем полностью бардачок , и видим сверху воздушный клапан, который нужно снять. Если его не снимать, то при установке бардачка на место, клапан не встанет на своё место!
Отожмите клипсы, которые держат клапан, и вдавите его вовнутрь бардачка
Слева мы видим сам фильтр:
Чтобы вытащить салонный фильтр необходимо нижнюю часть держателя поднять вверх, затем на себя.
Как говорится до и после!)))
Устанавливается салонный фильтр (Note) в обратном порядке. Сначала просовываете верхнюю часть фильтра, затем поджимаете нижнюю, чтобы она пролезла в паз, аккуратно задвигаете фильтр в посадочное место. Как фильтр встанет на место, обязательно зафиксируйте его фиксатором, в самой нижней части держателя.
После того как фильтр установили на место и зафиксировали, устанавливайте бардачок обратно и не забудьте поставить воздушный клапан на место!
Вот и всё, замена салонного фильтра в Ниссан Ноуте закончена. Как всё поставите на место, загляните под бардачок, фильтр находится в доступной зоне. Так что при следующей замене фильтра кондиционера на Note, можно попробовать не снимать бардачок.
Но не советую менять фильтр в салоне (без снятия бардачка) тем кто делает это первый раз. Можете испортить фильтр, а он стоит 400 рублей! Поменяйте сначала со снятием бардачка, увидите и поймете как он вставляется и где крепится. Всем удачи в замене!
Рейтинг статьи:
Читайте также: