Чистка кондиционера civic 4d

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Комментарии к теме Замена фильтра кондиционера Honda Civic 4D

Через дренажное отверстие испаритель весь не заполниш пеной только часть нижнюю. Только разобрав и натолкав туда пену

Лучше всего промывать Кёрхом (мойкой высокого давления) через патрубок в обе стороны, быстро и очень эффективно. Если радиатор хороший ни чего ему не будет! Проверенно не на одной машине! Если началась коррозия то лучше его заменить.

ПРОМЫВКА БЕЗ РАСПАЙКИ РАДИАТОРА ПОЛНАЯ ЕРУНДА ПРОМЫВКА ПРОХОДИТ ГДЕ ЕЙ ЛЕГШЕ А ЗАБИТЫЕ МЕСТА ТАК И ОСТАЮТСЯ

я так понял вытащить и смазать моторчик не разбирая вот это вот все нереально? Ужас) Как же мне это у. ще смазать xD

1. Нова прокладка підклапанної кришки Gumex 2. Нові свічки NGK 3. Нові високовольтний дроти tesla 4. Контакти катушки запалювання обробити нашатирем

Привет у вас древний вид климат-контроля, у меняя точно такая, но в панеле управления ничего не работает. Не поможете как можно ремонтировать и видео снимите о том

Подскажы где в Днепре есть розборка взял блюберд 3 дня назад на автомате 1.6 че в Днепре смотрю регистраця Днепровская

Привет,Игорь!Сп асибо за обзор новых машинок. Да,чем старше,тем больше проблем. Такова проза жизни!)Приходится вкладывать,вкла дывать. Удачи Вам.

На Хонде црв 2007г. Вам не приходилось чистить? И как на счет хлоргексидина вместо пены, можно использовать?

Есть ещё более простой вариант. Не стал выкладывать об этом видео на канале, так как поначалу не особо верил в эффективность, а потом, когда уже сделал, нечего было и снимать, вентилятор заработал очень тихо. Продуть вентилятор из шлага промышленного компрессора (при наличии этого самого компрессора на работе или у знакомых). Продуть со стороны салону (убрав фильтр и со стороны жабо). Потом можно задуть туда пену для очистки кондиционеров (продаётся в автомагазине), подождать 10 минут, пока она размочит грязь на вентиляторе и снова продуть компрессором. Дул даже не через воздушный пистолет, а прям из шланга внутренним диаметром 9мм. Я всё это сделал и уже больше недели нет никакого, шума, хотя до этого гудело и вибрировало на всех скоростях, даже на 1-й немного было. Как я понял самое главное мощный компрессор, после 1-й продувки вентилятор перестал шуметь, я запенил и через 10 минут продул повторно. Но думаю хватило бы и компрессора.

Эта процедура включаем в себя нанесение очистителя кондиционера на испаритель через дренажный канал со стороны днища автомобиля. Установите машину в смотровую яму или подъёмник. Вначале необходимо запустить двигатель и просушить испаритель кондиционера, включив режим рециркуляции воздуха, включив вентилятор на самое большое количество оборотов и запустить печку на максимальную температуру. Поток воздуха направляется в центральную часть салона и ноги. В таком режиме автомобиль должен проработать от 5 до 10 минут. Далее выключаем отопитель салона и глушим двигатель.

Вторым этапом мы снимаем салонный фильтр, открываем бардачок, снимаем его крышку надавливая на боковые поверхности с двух сторон. Надавив на фиксаторы достаём фильтр салона:

Закрываем бардачок. Со стороны днища расположен дренажный канал, по которому конденсат в виде воды удаляется с поверхности испарителя. Вставляйте трубку идущую в комплекте с очистителем кондиционера в канал, до появления ощутимого сопротивления.

Затем распылите весь очиститель из баллона. Пена при этом может выходить наружу через дренажный канал. После распыления извлеките трубку из канала. Очиститель будет выходить из канала в течении 10-15 минут. Далее запустите двигатель, включите вентилятор отопителя на максимальную скорость, регулятор температуры воздуха переведите в положении максимальной температуры. Поток воздуха направляется в зону салона и ног.

При этом из дефлекторов отопителя могут вылетать хлопья пенного очистителя. После 10 минут работы в данном режиме необходимо включить кондиционер и перевести регулятор положения температуры воздуха в салоне на минимальное значение. Ждём 5 минут, после этого выключаем кондиционер и вентилятор отопителя, заглушаем двигатель. Ставим новый фильтр салона на штатное место. Для снижения интенсивности скапливания бактерий на испарителе кондиционера, рекомендуется выключать кондиционер за 2-3 минуты до остановки двигателя. Антибактериальную очистку испарителя кондиционера рекомендуется проводить как минимум один раз в год

Видео чистка испарителя кондиционера в Хонда Цивик 4Д:

Резервное видео как почистить испаритель кондиционера в Honda Civic 4D:

Покажем как своими руками снять, разобрать и почистить стартер в автомобилях Хонда Цивик 4Д, 5Д, убрав неприятный звук скрежета при запуске. Причиной проверки стартера послужила заедающее втягивающее реле, из-за которого появился скрежет при заводке. Проявлялся этот звук не всегда, в большинстве случаев после ночной стоянке в сырую погоду, либо при отрицательной температуре окружающего воздуха.

Снятие стартера удобнее всего производить установив автомобиль на подъёмнике, либо смотровой яме. Также для облегчённого доступа к узлу выверните колёса влево до упора. При помощи ключа на 10 снимите вначале минусовую клемму с АКБ, затем плюсовую. Используя торцевую головку на 12 отверните нижний болт крепления кронштейна впускного коллектора, а затем при помощи головки на 10 отверните два верхних, сдвинув кронштейн в сторону:

Снимите два пластиковых фиксатора жгута проводов, нажав на защёлки:

Затем необходимо снять два болты крепления стартера, используя торцевую головку на 14, удлинитель 125 мм. и карданчик ослабьте верхний болт крепления:

После этого используя головку на 14 и удлинитель на 250 мм. ослабляем нижний болт:

Вытащите болты. Достаньте стартер из посадочного места и аккуратно поверните его. Отсоедините разъём на корпусе стартера, нажав на защёлку:

Приподнимите резиновую крышку и при помощи торцевой головки на 12 отверните гайку крепления клеммы, затем снимите саму клемму:

Доставать стартер будет удобнее всего из арке переднего правого колеса. Для ускорения процесса разборки и сборки, выпускная труба не снималась, так как при её повторной установке в соответствии с техническим регламентом, необходимо заменить прокладки, а также гайки крепления.

Приступаем к разборке, ремонту и чистке стартера. При помощи головки на 8 снимите два болта крепления электродвигателя:

Используя головку на 12 снимите гайку крепления клеммы и отсоедините саму клемму:

Головкой на 10 открутите две гайки втягивающего реле:

Отсоедините реле от корпуса. Очистите и смажьте детали выделенные красным цветом:

Произведите сборку и установку стартера в порядке обратном снятию. Если у вас есть динамометрический ключ, то все моменты затяжек указаны в ролике во время снятия стартера. Обратите внимание на то, что при установке затягивается вначале верхний, а затем нижний. После нашего ремонта стартера, который заключался в его неполной разборке и чистки, проблема со звуком скрежета полностью исчезла.

Видео снятие, разборка и чистка стартера в Хонда Цивик 4Д, 5Д:

Резервное видео как снять, перебрать и почистить стартер в Honda Civic 4D/5D 1.8 i-vtec:

Снимаем корпус воздушного фильтра, для этого отщёлкиваем фиксаторы крышки, снимаем саму крышку и фильтрующий элемент. Ослабляем хомут крепления корпуса фильтра к впускному патрубку дроссельной заслонки:

Пассатижами ослабляем и сдвигаем хомут крепления воздушной трубки к фильтру:

Ослабляем три болта крепления корпуса и снимаем с него воздушный патрубок забора воздуха в передней части:

Освобождаем корпус в местах крепления хомутов, сдвигая его вправо и поддеваем шлицевой отвёрткой в местах крепления к впускному патрубку дроссельной заслонки:

Снимаем корпус воздушного фильтра поворачивая его по часовой стрелке. Снимаем пластиковую панель стеклоочистителей (жабо), удалив пистоны её крепления и повернув щётки лобового стекла на 90 градусов.

Для более удобного доступа к ДЗ снимите металлический щиток под панелью стеклоочистителей, ослабив его болты. В нашем случае мы оставили его на месте. Освободите и заглушите шланги перепуска охлаждающей жидкости:

Ослабляем хомут впускного патрубка к дроссельной заслонке и после этого снимите его. Снимаем вакуумный шланг с ДЗ, сдвинув хомут крепления при помощи пассатижей. Отсоединяем разъём с проводами от дроссельной заслонки и разъём электромагнитного клапана системы вентиляции бака. Откручиваем 4 болта корпуса ДЗ, при обратной сборке момент их затяжки 22 Hm.

Снятую дроссельную заслонку тщательно обработайте из баллончика с очистителем карбюратора, после этого удалите сажу бумажным полотенцем или ветошью смоченную в очистителе. На ДЗ нанесено защитное молибденовое покрытие, при чистке будьте осторожны, не используйте наждачку и другие подобные вещи, так как это покрытие можно легко стереть. Согласно данным технического регламента производителя, после снятия дроссельной заслонки для её чистки, необходимо поставить новую уплотнительную прокладку. Ставим ДЗ в обратной последовательности.

Видео чистка и адаптация дроссельной заслонки в Хонда Цивик 4Д:

Резервное видео как почистить и произвести адаптацию дроссельной заслонки в Honda Civic 4D:

У сына на ЦИВИКЕ 4Д и без датчика температуры куча чем руки занять ) покупаешь очиститель кондера пенный.вытаскиваешь салонный фильтр и запениваешь туда весь балончик.

это . тот сраный очиститель стоит процентов на 25% дешевле чем новый клапан ХХ. купил новый и забыл. а старый .

Геморрои с датчиком температуры не особо напрягают )) тут ниче н1 только за счет веса ползет м дорожного 40 см

И эти корыта стоят под лям. действительно жесть. ну не могут у нас делать машины. не могут. прогресс остановился в 80 х 20 века. теперь только нефть качать..

Вы такие вещи озвучиваете которые человек в здравом уме делать не станет.Название ролика никак не соответствует тому что вы показываете.

Логан 1.6,8кл. При 145 000км обрыв ремня. Не заметил, что сопливился сальник колен.вала. Под замену-4 выпускных клапана (заменил все), и шестерня распред.вала (обрыв шпонки). Редкие проблемы с датчиком температуры это еще ничего Ж))

Такого бреда я еще не видел бред полный. У моего лучшего друга на хонда и без датчика температуры куча чем заняться можно :)

блин это какаято массовая чума все кинулись дросельные заслонки чистить людям видимо в последнее время заняться нечем сколько машин было ни на одной не чистил

Подскажите как быть, кручу верчу тяги датчиков высоты но правая сторона получается всегда на 2 см выше левой. Напомню вся подвеска новая. Правая тяга внизу левая в верху по положению затяжки.

Добрый день! В общем проблема следующая, когда с первой передачи резко начинаешь трогаться вперед машина не едет и звук такой как будто привод проскальзнул, если не резко то нормально, и такой же звук когда едешь на скорости 70 км переключаешься с 4 передачи на 3 опять этот звук,

Читайте также: