Чистка испарителя кондиционера фольксваген

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Точно не зависит, т.к. у двух моих знакомых (живем в одном городе недалеко друг от друга и ездим по одним улицам) никогда не пахло. У меня вторая машина. В первой запах тоже был, но появился позже, я продал её не успев озаботиться проблемой.
У моих знакомых тоже вторая машина у каждого, не пахло ни в одной.

Вот и они такие же, может в самом деле от этого зависит. Я слежу за машиной меньше. Конечно не допускаю сильных загрязнений в салоне, но на мойках бываю не часто.
А знакомые вообще никогда не заморачивались, и не выключают кондей за 5 минут как тут советуют. Не соблюдают никаких предписаний по кондею, просто ездят с ним когда это нужно и всё. И никакого запаха никогда.
Не понимаю.
Машины конечно у нас разные, но навряд ли в этом дело.
Но и про чистоту в салоне очень спорно, не в режиме рециркуляции же ездим, всё-равно у всех с улицы один и тот же воздух проходит.
Но факт есть факт, машины свои они "вылизывают". А я нет.

Антиквар

Постоялец

И всё-таки, как кардинально почистить?
Обзвонил сервисы, никто ничего разбирать не хочет, все чистят кондиционер только всякими распрыскиваниями.
Неужели мастеру в сервисе сложно почистить весь воздуховод, добраться до испарителя и почистить его?
Мне сложно, я далек от этого, но я и не занимаюсь машинами

Антиквар

Постоялец

Ну я не знаю насколько это сложно.
Мне бы конечно не хотелось, чтоб с моей машиной это всё проделали, потом наверное сверчков куча будет. Но с этим запахом надо что-то делать.
Попробую тогда пену для начала, может эффект будет лучше, чем от дымовой шашки.
Но с другой стороны мне не надо лучше, мне надо напрочь вычистить!
Тогда так: жабо ведь снять не сложно, главное стекло не кокнуть. Поэтому сниму жабо (в сервисе попрошу), прочищу там весь воздуховод до фильтра. А затем уже с другой стороны пеной в дренаж. Потом ещё и шашкой до кучи. И фильтр сменю.
Если это не поможет, то опять пеной и опять шашкой. Если и это не поможет, ну тогда не знаю.

Жары ещё хрен дождешься в это лето, я так понимаю надо не меньше плюс 25 градусов снаружи.

Второй раз на своем авто решил почистить испаритель кондиционера.
В первый раз чистил подачей пены очистителя в дренажный шланг к испарителю (как советовали здесь и на др. сайтах).

В очередной раз просмотрел видео на ютубе, почитал у разных технически подкованных. Пришел к выводу что это ерунда:
1. Подача пены через дефлекторы внутри машины.
2. Подача пены через дренажное отверстие для слива конденсата.
3. Распыление аэрозоли внутри машины на рециркуляции.
4. Распыление хлоргекседина в воздухозаборные отверстия с улицы со стороны лобового стекла (но скажу что хлоргекседин вещь хорошая если им конкретно смочить или протереть конкретное место но не распылять).

В этот раз решил сделать чистку испарителя по другому способу подачи пены и еще кое чего.

Чистка испарителя кондиционера через канал салонного фильтра.

1. Снять мягкую декоративную накладку под бардачком отвинтив да пластиковых винта.
2. Снять крышку фильтра.
3. Извлечь фильтр.
4. Больше ни чего не разбираем и не снимаем.
Советую подлезть самому под бардачек и посветив фонариком увидеть расположение испарителя. С верху к нему подходят две трубки. Пальцами, с боку испарителя можно нащупать мелкие ребра охлаждения. Это нужно для представления куда направлять шланг от баллона с пеной очистителя.
5. Вводим шланг баллона в правую сторону от испарителя как можно глубже.
6. Вводим пену до момента когда она поползет к выходу проема салонного фильтра.
7. Ждем осаждения пены и повторяем. Это примерно 5 раз. До опустошения баллона.
8. С низу авто наблюдаем капание жидкости. Под это место подставить низкий тазик для сбора и наблюдения за чистотой жидкости.
9. Далее нужно промыть дно под испарителем где происходит скопление микробов!
10. Куда вставляли трубку баллона очистителя вставить аккуратно шланг диаметром 10-12 мм подключенный к водопроводу. Краник (пластиковый садовый) подачи воды встроен в шланг. Он должен быть рядом с вами. Подаем не большими порциями воду слабым напором. Смотрим чистоту сливаемой воды под машиной (в тазике). 5 раз будет достаточно.
11. Дождаться стекания воды.
12. Установить салонный фильтр и прочее на прежние места.

Замучил запах при выключении кондея, а тут увидел в Ленте очиститель, ну и решил микробов потравить сегодня.
Снимаем обшивку в ногах пассажира, отвинчиваем шестигранником один винт и тянем ее вниз.

Отгибаем обивку вниз и видим дренажную трубку, уходящую вниз.

Сдергиваем дренажную трубку с носика на корпусе испарителя.

Просовываем трубку в носик испарителя до упора.

Закачиваем пену в корпус испарителя.

Потом быстро вынимаем трубку и надеваем дренажную трубку, все это на заведенном двигателе. Глушим мотор на 5 мин., видим, как из трубки под днищем начинает капать пена.

Через 5 мин заводим мотор и включае вентилятор климата на полную мощность. Допустил ошибку - нужно было накрыть сидения, пена поперла через дефлекторы на сидения, пришлось отмывать.

Ну и заодно решил промыть радиаторы от пуха и комаров. Изготовил изогнутый носик на шланг и изнутри через отверстия вентилятора промыл радиатор, насколько это возможно, потом снаружи через решетку радиатора.

Конечно лучше промывать радиаторы со снятием бампера, но и так вроде неплохо отмыл соты от грязи.
Средство для чистки кондея оказалось не очень вонючим, и проехав 50 км запах уже не ощущался, в отличие от прошлого раза, когда несколько дней невозможно было ездить с закрытыми окнами.
Если кому поможет отчет, буду рад.

Отчет супер! Только кто-нибудь может мне подсказать, почему именно гольф (а не какая-либо другая машина) воняет после отключения кондея? Там какая-то особенная конструкция, благоприятствующая размножению микробов? Вроде бы влага так же удаляется.

Королла сильнее воняла. А влагу на испарителе нужно сушить, выключая кондей минут за 5 до окончания поездки. Но все равно воняло.

А, ну в королле возможно. Я просто сравниваю с сильно б\у машинами класса мерс, бмв, jeep, volvo. Там запаха вообще не было. А кондей я всегда до окончания выключаю. Я им вообще редко пользуюсь.

Советую делать раз в год для профилактики подобную процедуру, как описано выше. Я заказываю ее в сервисе. Не дожидаться появления запаха, поскольку еще до него там разводится плесень и всякая гадость.

И дома делаю дезинфекцию спит-кондиционера.

ничего себе у тебя вылезла пена из дефлекторо
А почему интересно? много заправил очень?
отмылось нормально ? :)

У меня тоже воняет. Избавился от запаха на месяц примерно так: Жена с работы приперла каких-то спиртовых дезрастворов. Один просто спиртовой, а другой в малом количестве смешивается с водой, и очень ядовитый. Ну вобщем я забыл где какой. Взял и тот и тот, вылил на фильтр, вставил его на место и включил кондиционер(реж. рецирк). Поработала машина, стекало всё это чудо как с самогонного аппарата через дренаж. Я вот попутно боялся, что концентрация спирта подойдет к критической и от искры в вентиляторе как рванет :D . Двери приоткрыл немного, чтобы при взрыве не так лопнуло сильно :D. Потом правда воняло в салоне так, что тянуло на тошноту (химия превышающая концентрацию в сотни раз :) )
Сразу болотный запах прошел. Видно всё сдохло от химии. Было только очень влажно после выключения кондиционера.
Потом через некоторое время опять начало вонять. Думаю там из-за плохого фильтра (оригинал, но ставится коряво, не продумали) на радиаторе скапливается грязь, в которой селятся бактерии-бомжи. Нужна какая-то активная чистка радиатора не от бактерий а от самой грязи. У кого какие варианты есть? Меня не вдохновляет пенка в баллончике. Нужно что-то более работоспособное. Может перекисью какой, каустической содой, щавелевой кислотой?

олько кто-нибудь может мне подсказать, почему именно гольф (а не какая-либо другая машина) воняет после отключения кондея? Там какая-то особенная конструкция, благоприятствующая размножению микробов?

второй год юзаю климат - никакого запаха нет (для шутников справочно: насморка нет :)

Изготовил изогнутый носик на шланг и изнутри через отверстия вентилятора промыл радиатор, насколько это возможно, потом снаружи через решетку радиатора.

С наступлением лета пришла пора включать сей рефрижератор, который к моему изумлению стал источать зловонный запах. Посему хотелось бы поинтеросваться кто как его чистит, возможно ли своими силами или тащиться к ОД?
Слышал про какие то балончики для чистки испарителя токо чето смутно представляю как им можно долезть до испраителя, он же внутри печки.

З.Ы. Фильтр новый поставил, толку никакого.

Читаем спойлер!

Troll

logun1969

Завсегдатай

Хлоргексидин. В любой аптеке. Цена 15-20р. за флакончик. Снимаем фильтр, обдув на максимум и брызгаем в воздухозаборник. (В качестве разбрызгивателя - любой флакон от духов, дезодоранта и т.д., чтобы был эффект "факела". Можно немного разбавить водой.
Пользуюсь не первый год. Запаха нет.

Grig78

Завсегдатай

Участник

Я на предыдущеи машине чистил пеной StepUP, это баллон, к нему еще нужен шланг.
Засовываешь шланг в отверстие для слива конденсата и весь баллон туда пшикаешь.
Пена потом обратно течет минут 15.
Все бы ничего, но ссыкотно что пена эта куда-нибудь попадет не туда и что-нибудь замкнет.
Чистил весной, все лето держался запах от пены, мне не очень нравился, приторный такой.
На Тиге делал обработку у дилера прошлой весной, делали спреем Ликви-Молли, эффект мне понравился больше чем от пены. Запаха меньше, прошел год а нужды в новой обработке пока нет (после пены следующей весной опять воняло носками).
Пустую бутылочку от Ликви-Молли мне отдали, когда завоняет закажу такую в Экзисте и пшикну сам.

Vovik

Участник

дренажная трубочка испарителя

сегодня попытался почистить испаритель "малой кровью" на яме через дренажную трубку. хрен там. визуально ее не видно, по советам форумчан пытался отыскать ее под алюмин.кожухом тоннеля - хрен! Совсем его не снимал, отгибал, думал все-таки где-то рядом должна быть - нету Вот так. Может вверху тоннеля, а потом течет все г. по кожуху вниз.
теперь придется через воздухозабор. надо было наразу сделать, когда свист вентилятора устранял, все-равно разбирал все.
на всех предыдущих авто дренажные трубочки в пределах видимости и обслуживания, а тут все секретно.
может кто знает, где она спрятана?!

Misha3739

Новичок

За два года эксплуатации запах появлялся три раза-весной, осенью и . зимой. Чистил воздуховоды в сервисе балоном, на последний раз разобрали торпеду и демонтировали испаритель. Машина 2011 года, отъездил 45тыщ- ощущение что 200. Испаритель весь дерьмом порос. Почистили, положили под ультрафиолет, обработали. Мастер сказал, через полгода все снова также порасти может.

Дима_89

На Королле после 6 лет пользования и пробеге 70 тысяч появился запах при работе кондея. Два баллона Степап проблему не решили, а платить кучу денег за разборку и чистку желания не было. Так и продал, честно сообщив покупателю о проблеме. Вывод: надо делать профилактику хотя бы раз в год каждой весной независимо есть запах или нет.

Serёga

Завсегдатай

Boris 29

Заинтересовавшийся

По использованию Step Up рекомендация исходя из практики.После задувания пены подождать не 10-15 минут,а с пол-часика.Потом,когда врубите вентилятор на максимум,хлопья пены в салон не полетят.

Denis_ka

Запахов не будет если выключать кондиционер за несколько минут до остановки двигателя, а чистки и дезинфекции больше для профилактики.

Новичок

Осторожнее с чисткой кондиционера трубкой StepUp. Вчера пробовал вставить ее через штуцер дренажа испарителя (на который надевается дренажная трубка). Она вошла см на 5 и во что-то уперлась, мне показалось мало и я чуть надавил - трубка поддалась и пошла дальше. Таким образом, без усилий я затолкал ее почти полностью. Подумал, что что-то не так и попробовал вытащить. Но когда внутри оставалось 15 см, она застряла! И ни в какую не хотела вылазить. Сегодня ездил к офиц. дилеру. Они тоже не смогли достать и предложили разобрать переднюю панель и снять кондиционер (около 15 тыс. руб.). Я отказался. В итоге после трехэтажной матерщины и гудящих пальцев, решила попробовать супруга (это ее машина). Она крутила и тянула ее полчаса и в итоге вытащила. Сейчас пойду снова пробовать промывать - на этот раз обрежу пластиковый носик трубки и не буду глубоко заталкивать.

кто. то писал что в жару лучше это делать, вот я и подумал что хлоргексидин попадая на ледяной испаритель толком не работает. в общем попробовал я при работающем Конде побрызгать через приоткрытое жабо пол литра хлоргексидина. вроде запах пропал. правда на улице холодно - посмотрим что в жару будет. если запах останется будем пену брать

Iceman

Постоялец

tig056

Участник

katerok

Постоялец

tig056

Участник

tig056

Участник

Вложения

serso

Модератор

tig056, прямоугольная (горизонтальная) заслонка на самом видном месте, прямо под цветными проводами. На фото она закрыта, но проворачивается в горизонтальной плоскости

tig056

Участник

Постоялец

денисов

Участник

очень хорошая темка. очень помогла в борьбе с запахом из кондея. только у меня после снятия бардачка выскочила ошибка обрыв питания подушки пассажира (убрал шнурком), но зато теперь в авто пахнет пихтой и эвкалиптом. класс. теперь регулярно буду проводить эту процедуру. интересно сколько бы взяли официалы за это

serso

Модератор

Iceman

Постоялец

Чистил прошлым летом хлоргексидином через жабо (распылял), к осени опять появился запах влаги при выключении кондера. Забил на зиму.
Сейчас опять готовлюсь к данной чистке и возникли вот какие соображения.

Не проще ли и эффективнее и безопаснее (для вентилятора) распылять хлоргексидин непосредственно в отверстия которые служат забору воздуха из под ног пассажира.
Из схемы вентиляции так и не понял куда уходят трубки забора воздуха из салона (они идут через вентилятор или после него, а также до фильтра или после. Схему на эльзе не понял фото не нашел). Честно говоря выливать пол литра жидкости на вентилятор пусть и в виде спрея как то страхово.
Есть ли какой то толк от того чтоб поливать хлоргексидин непосредственно на испаритель? Например, изготовить трубку с жиклером и сувать ее в щель где был салонный фильтр и поливать испаритель (вопрос-реально ли добраться до всей его поверхности)

денисов

Участник

снимаешь салонник, суваешь туда трубку от баллончика очистителя кондея, впрыскиваешь. (типа пены выходит), и ждешь пока сия кака стечет из трубки внизу под авто. на баллончике подробная инфа. как то так. удачи

Читайте также: