Чистка дренажей bmw f10

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Всем привет.
Ребят, очень долго ищу информацию в интернете и ничего найти не смог, что бы могло мне помочь. Может искал не правильно, но итога никакого.

В один прекрасный день еду, слышу звук плавающей воды. В багажнике с правой стороны (где установлен у меня аккамулятор) было около 1-2 литров воды. Причём она никуда не испаряется. Там же торчит какая-то белая трубка, не знаю даже для чего она. Кто знает, подскажите зачем она нужна?

Сейчас хотел бы проверить все дренажные каналы и прочистить их, если в этом будет необходимость. Проблема в том, что вообще не знаю где они установлены.
В машине имеется люк.

Кто сможет, подскажите подробно где находятся эти каналы и как их очистить можно.

Так же, на задних арках есть по одной на каждую сторону круглой резинки. Тоже не знаю для чего они, не открывал даже.
В общем, всем заранее спасибо. За помощь буду признателен.

Да, дрель - это крайняя мера будет, если не найду решения

Под обшивкой потолка по углам-сними ручки,козырьки,освобождаешь обшивку потолка от уплотнителей и увидишь резиновые трубки

Они разве в самом салоне находятся? Я просто думал, что снаружи они расположены.

белая трубка должна быть одета на сосок аккума- отвод газов на улицу, помню была такая тема с водой на вазе- просверлили дырку

-->

Рекомендуем почитать на тему Где находятся дренажные отверстия и как очистить каналы?

Добрый день всем форумчанам! Прошу не пинать Новенького! авто 2005г.в. 3-series (Е46) двигат.

Всем привет. Вобщем мне нужно обратиться к спецам, которые хорошо знают дизельные моторы БМВ, имею.

Если не трудно, можешь ссылкой поделиться?

Неужели никто не знает где эти отверстия?

У меня после дождей всегда в багажнике, справа - где место под аккамулятор скапливается вода. В багажнике слева тоже после мойки и дожей бывает вода скапливается.
Подскажите, пожалуйста, кто знает в этом.

Brutto
сливы от люка под обшивкой через стойки идут в пороги.
Под аккумулятором есть заглушка, проверь ее наличие

Brutto
можно попробовать прочистить тонким тросом, примерно 6мм в диаметре их. Но в любом случае тебе снимать всю обшивку и потолок.

А как так получилось что Ника-чукчи не было еще в теме? он же главный спец форума по дренажным отверстиям и чистке каналов

Он приходит на коричневое..А там ,видать рано ещё..А так,по дренажным отверстиям есть спец-Карлсон подтвердит.Он карлсону торчит по спору..Бенза бак вроде..

Ещё может протекать если упланитель жгута проводов багажника не на месте, но там основная часть в тазик запаски идёт

Нет, там у меня всё сухо. Жгут сидит плотно и протеканий в нём нет.

В багажнике, справа где стоит аккумулятор, у меня часто очень скапливается вода. И не так, что бы влажно, она прям булькает при езде. Последний раз когда я там всё читил, около 1-2 литров вышло примерно.
При этом, там же где аккумулятор, справа от кузова идёт какая-то белая резиновая трубка. Я понятие не имею даже для чего она там нужна.

Слева в багажнике под обшивкой (где обычно стоит усилитель) тоже скапливается вода, но не в таких количествах. Там как раз таки можно отнести к просто влажно.

в нише под аккумулятор есть 2 резиновые заглушки в полу под подставкой под аккум. Эти заглушки закрывают отверстия. Белая резиновая трубка одевается на аккум чтобы пары кислоты выходили за борт. Че сложного?

Рекомендуем почитать на тему Где находятся дренажные отверстия и как очистить каналы?

Добрый день всем форумчанам! Прошу не пинать Новенького! авто 2005г.в. 3-series (Е46) двигат.

Всем привет. Вобщем мне нужно обратиться к спецам, которые хорошо знают дизельные моторы БМВ, имею.

Нет, ДТП вообще не было. Я постараюсь сделать фото, что бы было более понятнее.

вот пол под аккум , на нем отверстия закрывающиеся резиновыми заглушками

Нет, там у меня всё сухо. Жгут сидит плотно и протеканий в нём нет.

выше уже сказали что трубка это отвод газов из аккумулятора. вставляется в спец отверстие на аккуме (при наличии). с появлением воды она никак не связана, на нее просто забей
вода часто попадает в нишу через уплотнение фонаря:

у меня и не только именно этот уплотнитель давал ведро воды в нише

Рекомендуем почитать на тему Где находятся дренажные отверстия и как очистить каналы?

встал вопрос улучшения музыки - замена колонок + саб + услители и тп. где посоветуете делать? только.

помогите советом - нужен вышеуказанный агрегат с небольшим пробегом (до 60-70 ткм) и в состоянии бли.

Кто сейчас на форуме

Запах сырости в салоне при включении кондея может быть только из-за несливания конденсата через дренаж, который мог успешно забиться при "замене" салонного фильтра очумелыми ручками. Соответственно надо прочистить дренажи и сделать антибактериальную чистку. И почаще менять салонные фильтра)

bumer_ANG

Moderator

Могу ошибаться, но вроде в ф10 салонный за бардачком стоит. А дренажи - традиционно в тоннеле кпп. Или нет?

SERJIO

Пользователь

Могу ошибаться, но вроде в ф10 салонный за бардачком стоит. А дренажи - традиционно в тоннеле кпп. Или нет?

Именно так) но как по мне пылесосом лучше убрать листья чем (как я однажды наблюдал) включают климтной вентилятор чтоб за пылесосом не ходить, а потом с коврика струсили и порядок))))))

Пользователь

VladMpower

Пользователь

что ф10 за 3 года и 120 к пробега, что Ф11 за те же 3 года и 50 пробега. запаха в салоне не было.
Фильтра салона менялись регулярно.
Что у Вас . НИПАНЯТНА

Пользователь

zamzam

Пользователь

перед чисткой посмотрите чтоб под днищем капал конденсат при работающем кондёре - если не капает то надо чистить сперва дренахную трубочку

VladMpower

Пользователь

вот самое интересное, что на ф10 ни разу не видел, чтобы под машиной была лужа от работающего кондея.

Пользователь

zamzam

Пользователь

есть медицинские спец жидкости правильные --фамидез а.ф--правда дорого-- но как мне сказал один доктор они ими чистят у себя в клинике и в авто - просто налить в распылитель и пырскать дам где фильтр- убрав конечно фильтр

Пользователь

В общем нашел в чем проблема!
На выходных взял в аренду эндоскоп с монитором, снял фильтр и посмотрел на мой испаритель-он был чист!На всякий случай на него попшикал пенным очистителем Step-up, (производства США). И кстати, под Ф10 нет луж от конденсата, из за того что сливное отверстие выходит на защиту нижнюю, а она из материала такого как ткань и пластмасса и походу впитывает в себя влагу!так вот после процедуры обработки испарителя через защиту начала проступать жидкость!следовательно слив не забит! получается испаритель чист, слив не забит- так в чем тогда дело?а дело в конструктиве вентилиции в БМВ!Получается, когда выключаешь зажигание, то через мин 3-4 шторки закрывают все отверстия!и получается закрытая система с конденсатом!Вот поэтому Официалы советовали выключать кондер мин за 10 до выключения зажигания!

За почти 10 лет в машине появился свой специфический запах "старушки", мириться с ним я не хотел, поэтому решил основательно подойти к дезинфекции и начать с малого, а именно с чистки системы кондиционирования. На рынке представлено много разных средств от разных производителей, на любой кошелек. Я решил не выбиваться из массы, и почитав отзывы остановился на средстве от Liqui Moly.
Данный метод дезинфекции считается самым простым, но при этом достаточно эффективным.

Полный размер
На драйве большое количество записей по применению этого средства, и изучая их я сделал вывод, что добрая половина просто выбросила деньги на ветер. И так правильный порядок действий при использовании очистителя испарителя кондиционера Liqui Moly Klima Fresh Plus.

Полный размер
— Подготовка —
Для осуществления первого этапа очистки необходимо просушить испаритель. Сушить его следует без салонного фильтра, поэтому разбираем и вынимаем старый фильтр из системы.

Полный размер
— 1 этап —
— Запускаем двигатель.
— Закрываем окна.
— ВАЖНО! Выключаем режим кондиционирования "А/С".
— Устанавливаем режим распределения воздуха "в ноги".
— Регулятор частоты вращения вентилятора ставим на максимум.
— Регулятор температуры воздуха ставим на максимум "HI".
— Включаем режим рециркуляции воздуха.

Покидаем автомобиль, закрыв все двери, на 10 минут. По окончанию указанного времени в салоне будет невыносимое пекло и можно будет приступить к следующему этапу.

Полный размер
— 2 этап —
— Меняем режим распределения воздуха "на себя", "в ноги/на стекло" или "на стекло" (в разных авто по-разному)
— Регулятор частоты вращения вентилятора оставляем на максимум.
— Регулятор температуры воздуха устанавливаем согласно внешней температуры.
— Режим рециркуляции оставляем включённым.
— ВАЖНО! Контролируем, чтобы режим кондиционирования "А/С" был ВЫКЛЮЧЕННЫМ!

— Встряхивам баллончик Klima Fresh Plus и ставим его соплом в направлении заслонки рециркуляции, она расположена выше, за перчаточным ящиком, при этом крышка фильтра должна быть закрыта.
— Распыляем баллончик нажав кнопку до щелчка (при нажатии кнопка фиксируется и баллончик автоматически сам распыляет препарат).
Покидаем автомобиль, закрыв все двери, на 10 минут. По окончанию указанного времени в салоне будет невыносимо вонять средством, а значит следует приступить к следующему этапу.

— 3 этап —
Третий этап заключается в повторении первого для сушки очищенного испарителя.
— Избавляемся от использованного балончика Liqui Moly Klima Fresh Plus
— ВАЖНО! Контролируем, чтобы режим кондиционирования "А/С" был ВЫКЛЮЧЕННЫМ!
— Устанавливаем режим распределения воздуха "в ноги".
— Регулятор частоты вращения вентилятора оставляем на максимум.
— Регулятор температуры воздуха ставим на максимум "HI".
— Режим рециркуляции оставляем включённым.
Покидаем автомобиль, закрыв все двери, на 10 минут. По окончанию указанного времени в салоне будет невыносимое пекло в перемешку с невыносимой вонью средством. Следующий этап…
— 4 этап —
— Устанавливаем обычные режимы кондиционирования.
— Глушим двигатель (пусть отдохнёт, он шпарил на холостых минимум 30 минут)
— Открываем всё, что только возможно и проветриваем салон автомобиля (рекомендуется не менее 10 минут).
— Устанавливаем фильтр салона обратно и собираем все обратно.
Покатался 5 дней после чистки, могу сказать что штука действительно работает и своих денег однозначно стоит, всем советую! В первый день в салоне стоял сильный запах средства, напоминающий лавандовый освежитель воздуха, но уже на следующий день все выветрилось. Теперь когда работает кондиционер в салоне отсутствует запах сырости/старости, а по салону гуляет приятный аромат лаванды. Теперь на очереди хороший детейлинг и кончено же всеми разрекламированный ароматизатор от BMW.
Цена вопроса: 600 ₽

Ох, уж ало залезть туда на днях. Стринги эти утомили уже

Владимир, сколько по времени заняло? В сервисе сказали на пол часа!

Даже не знал про такое, ушел чистить

Я все не могу добраться до него, боюсь вскрывать

Иван Ганичев

Походу я тоже знаю чем я буду занят в выходные. Спасибо автору

Maksimilian, таже фигня

Знаю чем займусь завтра

Я так понимаю, вытянуть три клипсы, открутить ускоритель, отодвинуть в сторону пластмассовую херь с релюшками и он стоит вертикально по ходу движения? Или нужно ещё вскрыть корпус где стоит Карлсон?

Читайте также: