Chery fora обогрев сидений

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

Не призываю брать именно эти, подойдут любые. Просто эти, по заметками с красного форума, более выносливые в эксплуатации.
Провод: я брал из запасов отца, главный провод на 4 квадрата (на самом деле, взят с очень большим запасом, 2,5 квадрата хватило бы), на 2,5 квадрата, и на управление/подсветку можно взять 1 квадрат либо меньше, токи там смешные. По метражу главного метра 3-4 с запасом должно хватить. 2,5 квадрат — также примерно 4 метра. Управление — метров 10 хватит, много откуда тянуть надо.
Кнопки от ваза 2114 две штуки: 7537100105 артикул
Колодки под кнопки 2 штуки: 21143724564
Реле 2 штуки: 983747111
Посадочное место под предохранитель;

Набор термоусадок;
Наконечники втулочные под провод 4 квадрата и под 2,5 квадрата;
Клемники (я взял в работу колпачковые);
Wago клеммники розеточные: 4 штуки (можно и другие, кто на что горазд);
Клеммы под реле "мама", подбирать в магазине уже с релюшкой, размер не знаю;
Коробка пластмассовая разветвительная самая маленькая.

Стяжки пластмассовые;
Предохранитель 15 ампер;
По желанию, можно купить термисторы на 40, либо на любую другую градусность. Лично я купил, но не вшил. Теперь жалею, т.к. 70 градусов заявленных жарят.

Паяльник;
Мультиметр;
И самое главное — руки.
Со списком вроде всё. Идём дальше.
Вшиваем/приклеиваем наши подогревы:
В принципе, с этим легко. Надо снять (для удобства и последующего монтажа проводов) сами сидения. Снимаем родные чехлы ( у меня чехлы родные тканевые, с кожей может отличаться по демонтажу). Сначала спинка. Снимаем щиток-карман — откручиваем два винта снизу и вытаскиваем из пазов толкая его вверх. Далее разгибаем (в последствии, советую заменить их на пластмассовые стяжки). Разгибаем столько, сколько нужно для комфортной работы.

Их я взял у Dim16v в бортжурнале. Эти же схемы я видел и на красном форуме в соответствующей теме. Хочу только дополнить, что индикация работы подогрева цепляется к 85 выходу с реле вместе с замыкающим проводом. Тогда, если нажимается кнопка и подаются управляющие 12 В, то загорается и зелёный светодиод.
Также, некоторую информацию я взял у vit95. И, спасибо человеку Владя Владя с группы в вк, он подсказал, где именно нужно тянуть провод в салон)
Главный провод закинут в салон, подогревы вшиты. Займемся управлением и подсветкой кнопок.
Управление — кнопка не замкнет контакты, если не повернут ключ зажигания. Значит надо протянуть провод с ключа. Снимаем пластмассовые стенки-заглушки под рулем, ищем разъем, отвечающий за ключ зажигания.

Сама схема. Сверху зарисовка колодки с замка зажигания, колодка смотрит от нас, провод ближе к нам. Я припаялся к проводу под номером 3, на нем появляется напряжение только если повернуть ключ. Но, советую мультиметром проверять наличие напряжения. Вдруг не совпадет с моими схемами. Ниже зарисована колодка противотуманной фары. Колодка повернута от нас, пучок проводов ближе к нам. За подсветку отвечает белый провод.

Припаялись. Теперь нужна подсветка. Я припаялся к подсветке противотуманной фары. В принципе, на всех кнопках за подсветку отвечает один и тот же провод, он находится на всех колодках в одном и том же месте. На схеме выше есть и зарисовка колодки.

Снимаем подлокотник. Протягиваем все эти провода до места, где будут кнопки. Желательно, везде оставлять запас проводов, чтобы потом не мучиться. Еще желательней делать бирки в начале и в конце провода, чтобы потом можно было понять что куда идет.

у меня получилось в конце, когда все провода протянул, вот так. Хорошо, что весь этот ужас скроется под подлокотником.

Теперь займемся главным проводом и релюшками. Нужно заранее сделать все манипуляции с реле. Должно получиться как-то так.

К зачищенному в середине проводу нужно припаять провод, который мы завели в салон. Полученные два конца пойдут на 30 клеммы. С 87 клемм будет тянуться длинный провод до самих сидений. 85 клеммы — управляющие провода, тянутся от кнопок. 86 клеммы — масса. Я прицепил именно эти массы прямо около того места, где оставил реле.
Сами релюхи я поместил в разветвительную коробку, самую маленькую. Так сказать, чтоб не болталось. А коробку я прикрепил за какую-то железку слева от ног пассажира.

Теперь провода, которые идут с 87 клемм. Вот так выглядят уже проложенные провода:

Провода под водительским местом. Провод под массу с листов с подогревом я прикрутил туда же, где уже был прикручен провод.

Провода, просунутые через прорези в ковре. На концах проводов видны заявленные в первой части клеммники Wago.

Под пассажирским сидением. Провод под массу прикрутил к болтику, который был. Скорее всего, сюда бы прикрутили массу со штатной проводки под обогрев сидений.

Ставим всё на место, прикручиваем сидения, соединяем клеммниками провода с обогрева с проводами из-под ковра, вставляем предохранитель на 15 ампер, проверяем работу.

Маленький постскриптум:
Провод в 4 квадрата я взял из того расчета, что в дальнейшем сделаю подогрев заднего дивана. Если таковой я сделаю (а я хочу сделать его сам, руки чешутся что-то сшить подобное), то нужно будет воткнуть предохранитель уже на 20 ампер.
Надеюсь, что ничего архиважного я не упустил. Если таковое вдруг кто увидит, скажите, дополню.
Всем удачи!
Расчет расходов:
2 реле — 138 рублей вместе;
4 колодки под кнопки (брал еще 2 прозапас) — 144 рубля вместе;
2 кнопки — 142 рубля вместе;
Место под предохранитель — примерно 40 рублей;
Сами подогревы, 2 комплекта — 1200 рублей.
Коробка разветвительная, набор термоусадок, наконечники для проводов — примерно 350 рублей (максимум);

Антон Науменко запись закреплена

Orhan, из сидения свободный разъём должен выходить, на него ± кидаешь и ждешь немного если греется значит ты экземпляр ) в смысле подогрев зеркал кнопку поставил, они же включаются вместе с обогревом заднего стекла

Егор, спасибо за инфу. а по поводу зеркал . тогда следующий вопрос. на понеле есть кнопка аврийка..противотуманки. заднии противотуманки. 2 пустышки. на одну из них шол провод. что вообще должно стоять в место этих пустышик??

Сергей Чечуев
запись закреплена

Только если её не было в комплектации, то думаю не стоит. Жопу подпалишь и сиденье

Сергей Чечуев

Айрат, так вот а как узнать была ли комплектация.

Сергей Чечуев ответил Айрату

Сергей, ну смотри как, вортекс эстина это тагазовская сборка наша российская, а чери уже с Китая целая вроде

Сергей Чечуев ответил Айрату

Сергей, ну тогда рискуй, попробуй может получится

Сергей Чечуев

Сергей Чечуев ответил Айрату

Айрат,

Сергей Чечуев ответил Айрату

Айрат, у меня его нет ни климата, под сиденье даже ещё не заглядывал может что то такое найдется

Сергей Чечуев ответил Айрату

Сергей Чечуев ответил Дмитрию

Дмитрий, как? Не порву ничего?

Сергей, его же натягивали оно же не само так появилось. Ничего там не порвётся. Просто отщелкивай все точки крепления. Их там видно

Сергей Чечуев ответил Дмитрию

Паролон выреж под сиденье и засунь под чехол и никакого подогрева не нужно

Захар Нагорнов

Белая это фишка под подогрев, но самого подогрева нет в сидушке. Зеленая хз что, но есть теория, что это для памяти положения сидения, которой у нас тоже нет

Сергей Чечуев