Черный налет на дисках передних колес причина

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Сашок72 , раньше просто у тебя скорее всего жосткие колодки были по этому и не замечал, а сейчас мягкие поставил)))

это вообще у всех от копейки до феррари!!))))

Dembr ,
это точно .
Всё от качества зависит. У кого то меньше изнашиваются, у кого то больше.
Сашок72 ,
Колодки небось простенькие, за 300 рэ .

saneev , да невсегда кстати только от дешевых такое))) я последние ферродо ставил зеленые такая же история)) хотя и голограммы есть и печати и в коробке огромная бумажка по их харак-кам и качеству)))) P.S. хотя может и подделка была

saneev писал(а): Dembr ,
это точно .
Всё от качества зависит. У кого то меньше изнашиваются, у кого то больше.
Сашок72 ,
Колодки небось простенькие, за 300 рэ .

Всё равно, от дешевых или дорогих. Зимой этого не видно, т.к. смывается талым снегом, а вот летом - только в путь!

у меня тоже было такое - колодки китайские походу некачественные - сейчас взял другую машину радуюсь всегда чистенькие ни одной коптюльки нету

Не ребята, колодки за 1,5 рубля так просто гореть не могут . В голову лезет только 2 варианта:
1) Не подсунули ли Сашок72 , туфту .
2) Может и вправду - ПЕРЕТОРМАЖИВАЕШ сильно .

saneev писал(а): Не ребята, колодки за 1,5 рубля так просто гореть не могут . В голову лезет только 2 варианта:
1) Не подсунули ли Сашок72 , туфту .
2) Может и вправду - ПЕРЕТОРМАЖИВАЕШ сильно .

Нормальное явление, ёк макарёк.
У меня на обеих машинах так. Причём на LR с завода. После замены колодок на НЕоригинал ценой 2,5 тыс. руб. один фиг такой же нагар.

СРОЧНО ПРОДАМ.
-2-к НОВУЮ КВАРТИРУ, кирпич. дом бизнес-класса (закрытый двор с большой парковкой только для своих, консьерж-сервис, все дела), 3,8 млн. ДО КОНЦА МАЯ СКИНУ 100 000 руб.
-15" резину на ШНиву, шип

Та же фигня раньше на пятнашке на передних колесах такое замечал, теперь на акценте так же, колпаки в темной пыли, которыю фиг отмоешь. Хорошо, что в темку заглянул, теперь буду спокоен был уверен что от тормозных колодок, но думал, что это признак того, что их пора менять )

saneev , странная у вас логика.
вопрос, а колодки стоимостью в 15+ руб заканчиваются за 10 тыр (не боевого использования) так же туфта?

В некторых конструкциях супортов (в линейках по выше) есть пыльники. но они так же не сильно уменьшат пыль. Приезжая на мойку, поинтересуйтесь а средстве для их удаления (есть спец химия от тормозной пыли) она эффективно удаляет отложения. Ну или "пемолюксом" и щеткой

Predator , ты тут рекламу предлагаешь нового средства или что?? я тебе скажу одно это пыль и удаляется безо всякого труда. или не так а. п.с иди торгуй в другом месте и не неси в теме флуд.

С штамповки простой мокрой тряпкой отмывается. Было как то сильно много этой хрени на дисказ когда колодки за 150 взял рублёв.

ездил на фиате добло 2 года у оффицеалов ТО проходил калодки они меняли( оригинал) дорогие сц. ка, всегда был нагар и ПЫЛь,щас на тоёте езжю нету пыли и не замечал пыли и нагара. хз даж почему так!

immortal писал(а): у меня тоже было такое - колодки китайские походу некачественные - сейчас взял другую машину радуюсь всегда чистенькие ни одной коптюльки нету

это потому что они тверже и у тебя сами диски стираются. Я думаю лучше пусть колодки поменять раз в 40 тыс чем диски поменять которые в копейку встанут. Пыль эта черная должна быть, всё зависит от твердости колодок и кто как на педаль часто давит

Колесные диски автомобиля во время эксплуатации подвергаются сильному износу, так как находятся в непосредственном контакте с дорожным покрытием. Со временем на их поверхности может появляться черный налет. Одни автомобилисты полагают, что это просто пыль от стирающихся покрышек. Другие же думают, что это частицы, которые возникают из-за сгорания тормозных колодок. На самом деле, черный налет - это сажа, которая может воспламеняться. Рассмотрим, из-за чего появляется черная крошка на колесных дисках, и чем она может грозить во время эксплуатации ТС.

Черная пыль на колесах указывает на выработку тормозных колодок и не сигнализирует о каких-либо дефектах

Многие автомобилисты могли замечать образование черного налета на колесах после движения. Если провести по нему пальцем, он пачкается. Именно это наводит на мысль, что на дисках просто образовалась сажа. Есть такая категория водителей, которые просто махнут на это рукой, ссылаясь на то, что это обычная грязь. Но другие делают вывод, что такое явление возникает из-за подгорания колодок. Именно они стремятся всеми способами разобраться в проблеме, так как опасаются за личную безопасность. К слову, делают они это зря, тратя время и деньги.

Сперва нужно развеять миф для тех, кто полагает, что это обычные частицы резины, которые появляются в результате сокращения ресурса. Но это совершенно не так. Черный налет одной своей консистенцией напоминает сажу, но на самом деле это побочный продукт работы тормозных колодок. Его образование на колесах во время движения не является чем-то плохим или неестественным.

В большинстве случаев черная пыль не представляет никакой опасности, так как это штатное явление для колодок данного типа

В свое время в тормозных колодках запретили использование асбеста и меди, которые показывали высокую эффективность, но впоследствии получали статус опасных для здоровья людей и окружающей среды. Тогда производители начали применять в колодках стальную шерсть, которая также известна как металлические волокна из низкоуглеродистого железа. Они могут брать на себя долю от 15 до 65% от общего объема фрикционной смеси, в зависимости от технологии производства. Эти волокна и становятся причиной образования черноты - магнетита.

Еще большее понимание можно обрести, если углубиться в процессы, происходящие с колодками во время работы. Так как в составе этих элементов есть железо, оно со временем начинает окисляться под воздействием влаги. В результате образуется гидроксид или коррозия. Магнетит можно назвать сложным оксидом железа, который появляется при высокой температуре. Термическое воздействие образуется при соприкосновении колодок, которые уже успели покрыться тонким слоем ржавчины, с тормозными дисками. После этого образовавшийся магнетит начинает оседать на поверхности дисков. Он не представляет никакой опасности для людей и окружающей среды.

Многие воспринимают черную пыль в качестве сажи, что считается ошибочным мнением

Автомобилистам в России не стоит бояться черного налета на колесных дисках, так как он не указывает на какие-либо дефекты. Кроме того, это не сигнал неисправности тормозной системы. Просто следует больше внимания уделять мойке колес. Опытные автомобилисты, которым пришлось застать момент перехода на новый тип колодок, даже не задаются лишними вопросами о появлении пыли черного цвета. Тем водителям, которые обеспокоены данной особенностью, можно посоветовать только одно - приобрести другую модель тормозных колодок.

Итог. Черный налет на колесных дисках - не проблема, а результат функционирования тормозной системы. Этот состав называется магнетитом и образуется от износа колодок.

Рано или поздно каждый автомобилист сталкивается с черным налетом на колесных дисках. Особенно печалит данное явление в тех случаях, когда зловредный налет появляется почти сразу после посещения автомобильной мойки. С течением времени ситуация может осложниться еще больше, и черный налет уже не будет так просто отмываться как раньше. Все потому, что во время поездки к нему постоянно будут добавляться пыль и битумные пятна. Как же быть в такой ситуации автомобилисту?

Причиной тому тормозные колодки.

Все водители делятся на две категории. Первая категория состоит из тех, кому абсолютно наплевать на черный налет на колесных дисках своего автомобиля. Вторая категория включает в себя тех, кто терпеть не может налет и наполняется праведным гневом, едва видит первые следы его образования. Когда-нибудь приходилось задумываться над тем, откуда он вообще берется? На самом деле все очень просто.

Мыть постоянно не вариант.

Все водители делятся на две категории. Первая категория состоит из тех, кому абсолютно наплевать на черный налет на колесных дисках своего автомобиля. Вторая категория включает в себя тех, кто терпеть не может налет и наполняется праведным гневом, едва видит первые следы его образования. Когда-нибудь приходилось задумываться над тем, откуда он вообще берется? На самом деле все очень просто.

Кстати, если колодки постоянно терлись о тормозной диск, то следует проверить уровень его износа. Приобрести новые тормозные диски для замены необходимо подобрав по названию марки своего автомобиля. Тормозные диски для иномарок и отечественных автомобилей можно найти также по VIN коду.

Протираем.

Самый очевидный способ борьбы с черным налетом на колесах – это их регулярное мытье, например на автомойке. Однако, такой подход слишком затратный с позиции финансов. Собственный керхер, площадка для мытья и достаточное количество свободного времени есть далеко не у каждого автомобилиста. Еще один способ – использование специальной химии. Однако и здесь есть свои подводные камни: агрессивная химия может ненароком удалить и часть краски с дисков.

Растительное масло наносится на диски. После этого, оттереть черный налёт тряпкой будет намного проще. Кроме того, масло прекрасно справляется еще и с битумными пятнами. Процедура очистки двух колес займет примерно 10 минут. Кстати, очищать битум и нагар таким образом можно почти с любой поверхности. В том числе с обувь.

Колеса во время эксплуатации автомобиля больше всего подвергаются различным загрязнениям. На дисках со временем появляется темный налет, который еще больше собирает на себя грязь и битум. Во-первых, это значительно снижает привлекательность автомобиля. И во-вторых, это может привести к очень серьезным проблемам.

Образовавшийся на дисках налет собирает очень много загрязнений. Мелкий мусор или реагенты с дорог могут попадать в маленькие трещинки дисков, что, в большинстве случаев, приводит к коррозии. Чтобы избежать этого, нужно периодически принимать меру по удалению загрязнений, которые сумеют продлить срок эксплуатации дисков.

Локальная покраска. Каждый автовладелец может поддерживать колеса и диски в приличном состоянии, даже если не имеет специальных навыков. Если на дисках появились вздутые области с трещинами, можно провести косметический ремонт. У таких работ есть своя последовательность:

очистить место с дефектом от старого покрытия при помощи наждачки;
зачищать поверхность необходимо до тех пор, пока не будут удалены все неровности;
обработанное место протереть любым растворителем, чтобы обезжирить;
вытереть сухой тряпкой;
сделать границы рабочей зоны, используя малярный скотч;
нанести аэрозольную краску в 2-3 слоя - каждый слой просушивать по 15 минут;
сверху нанести лак.

После полного высыхания можно снять скотч. Пользоваться автомобилем можно только через полчаса.

Очистка подсолнечным маслом. Несмотря на то, какого стиля вождения придерживается владелец, на дисках его автомобиля всегда будут выступать черный пятна. Их появление напрямую связано с работой тормозных колодок. Вернуть изначальный блеск поверхности поможет обычное средство, которое есть в каждом доме - подсолнечное масло. Для процедуры дополнительно понадобится тряпочка и масло. Это занимает немного времени - около 10 минут:

Трехфазная очистка. Колеса каждого автомобиля необходимо периодически промывать с разных сторон, чтобы очистить все труднодоступные области. Данная процедура позволяет оценить состояние дисков, так как он полностью очищается. Для того, чтобы очистить колеса, нужно приготовить целый комплект средств:

губка или тряпка;
моющие средства;
лимонная кислота с водой;
домкрат;
маленькая щетка - можно использовать зубную.

В процессе работы стоит придерживаться следующих шагов:

Для начала снять колеса.
Промыть водой с сильным напором.
Протереть губкой металлические элементы.
На черные загрязнения нанести раствор лимонной кислоты, подождать 10 минут и удалить мягкой тряпкой.

После завершения колеса лучше обработать специальным воском.

Итог. Восстановить блеск и эстетическую привлекательность дисков можно даже в домашних условиях. Для этого не требуется особых навыков и знаний. Процедуры очистки помогут продлить эксплуатационный срок.

Сегодня я хочу с вами поговорить, ребятки, о таком неприятном явлении, как образование осадка на поверхности колесных дисков. Такой осадок, как правило, имеет черный цвет и заметно портит внешний вид дисков и машины в целом. Как вы уже догадались из заголовка, пыль образовывается в результате износа тормозных колодок. Вот об ее удалении я и хотел бы сегодня написать. Заранее оговорюсь, что покупать ничего не нужно и можно обойтись бытовым продуктом. Но об этом читайте ниже.

Итак, данный лайфхак, в основном, касается только владельцев машин с дисковой тормозной системой. Именно в таком случае происходит сильное трение между дисками и тормозными колодками. Причем, давайте углубимся в конструкцию колодок – они имеют специальные скобы-индикаторы, формы под направляющие и суппорт, а также специальный фрикционный слой, который и призван обеспечивать эффективное торможение и именно данный слой соприкасается с поверхностью тормозного диска.

Черный налет на колесных дисках может свидетельствовать о наличии на их поверхности пыли от тормозных колодок.

Фрикционная часть тормозной колодки в результате контакта с диском со временем становится меньше, а при нажатии на педаль тормоза продукты износа фрикционного слоя разлетаются на ветру и большая их часть оседает, главным образом, на колесных дисках. Больше всего пыли от колодок образовывается на внутренней стороне диска, однако порой она присутствует и на внешней его стороне. Последнее особенно неприятно, ибо в таком случае колесо приобретает небрежный вид.

Обычным автомобильным шампунем либо даже средством для мытья посуды вы пыль от колодок не смоете. Это важно понимать, ребятки, но выход наметился там, откуда его не ждали.

Заинтриговал? А ничего интригующего, в общем-то, в моем совете и нет. Просто нужно сделать так: заходим на кухню, берем флакон с растительным маслом и идем к машине.

Выливаем какую-то часть масла на тряпку либо губку и равномерно обрабатываем им зону колесного диска, в котором наблюдаем скопление пыли от колодок. Выжидаем минут 15 и пробуем смыть масло водой, попутно очищая поверхность диска жестковатой тряпкой (но не переборщите, ибо можно оставить царапины на ЛКП). Если на диске еще осталось какое-то количество пыли, то процедуру с маслом повторяем.

Сделаю уточнение – очистка подобным методом возможна лишь в том случае, если пыль образовалась на диске не более пары недель назад. Если налет уже давнишний, то не уверен, что масло с ним справится.

Читайте также: