Charmhoo шины производитель

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Доброго времени суток.
Заказывал резину с Владивостока в Хабаровск, на момент поиска в нашем городе не было ничего хорошего. Балансировка прошла хорошо. Резина мягкая как на снегу так и в мороз. Хорошо себя показала на трассе, машина заднеприводная . Своих денег стоит , комплект был приобретен за 15100р.По льду хотелось бы лучшего держака,но для это уже другая резина нужна.

Заказывалась резина во владике с доставкой в Магадан.
Отбалансировалась на удивление хорошо!
Первый снег- мокрый. Движение впринципе неплохо! Мороз -15 по дороге неплохо. На льду чувствуется что резина скользкая. Галька на море в -10 машина просто не едет даже на полном приводе! Где раньше на близзаке дм-1 проезжал без проблем,теперь я туда ни ногой!
При общих размерах протектор меньше почти на сантиметр по сравнению с изношенным близзаком. На гальке прочувствовал что такое пластиковые шины! Вроде мягкие на снегу и в мороз. По берегу реки ходит без проблем! А вот на море просто зарылся!
Как бюджетный вариант вполне подойдёт,но без фанатизма! На льду машина как корова!
По накатанной дороге идёт нормально.
Жду большого снега!

Оболденная резина на зиму. Сравнивал в.
-35 на ощюпь мягче чем гоформ и триэнгл и идёт по льду увереннее чем гоформ и триэнгл, на снежной каше если без фанатизма то бояться вообще не чего. Ну почти также и на льду. Самое главное без фанатизма. Первый раз взял не пожалел. Из минусов из-за того что очень мягкая даже в морозы стирается чуть быстрее чем положено. По трассе если без фанатизма то как по релсам

Прочитав отзывы на Дроме, решил приобрести шины Charmhoo Winter SUV 245/55 R19 выпуск 2320, причина, бютжет. Желал приобрести бридж DM-V2 или Якогаму iceGuard SUV G075. В штатном размере 235/55/19 по близости небыло, проверил на шинном калькуляторе новый размер. Продавцы утверждают, что это тот же Goform Winter SUV. Перед новым годом решил сменить 245/55 R19 101Q TOYO Observe Garit GSi5 выпуск 3715 остаток протектора 5.7 мм, из-за того, что шины вообще дорогу не держат в основном езжу в городе (Чита, Забайкальский край) снега практически нет, асфальт, наледь, дважды чуть не попал в ДТП. Балансировка отличная, от 20 до 40г на колесо, шиномонтаж в Штормавто, давление 2.5 кг/см2. Накатал 1200км и очень доволен шинами, торможением, очень низким шумом, устойчивостью в поворотах, температура на улице -25-35, дальнейший полноценный отзыв напишу позже, к весне. Хоть я и пенсионер, но не люблю такую езду.

Купил в октябре 235/60/18 за 14600, первый Владивостокский снег подтвердил правильность выбора, до этого эксплуатировал 3 года гоформ, также был очень доволен. Несмотря на стремное название "чармху", шины действительно классные и стоят своих денег, на шинке сказали что отбалансировались хорошо, торможение и управление абсолютно адекватное , ничем не уступает дорогущим японцам. В общем можно смело брать, не разочаруетесь.

Название, больше похоже на цыганскую, чем на китайскую шину. Но к счастью, не название определяет качество шины. С английского конечно тоже перевод не очень - Обруч очарования. Итак, шина оказалась качественного исполнения, по тактильным ощущениям очень мягкая, зимой будет липучая. Любителям ездить круглый год на зимней будет разочарование. Летом на жаре резина будет плавать по асфальту. Конкретно в модели для зимы Charmhoo Winter Eco Сделано очень много ламелей, как продольных, так и поперечных. Кто не понимает зачем они зимней шине нужны, нужны для набора в эти ламели снега, снег забивает их и контактирует со снегом гораздо эффективнее, чем резина со снегом. То есть происходит контакт снег-снег. Злой протектор будет рыть снег очень хорошо, да и весной снежная каша будет вылетать на УРА. Ну и большое количество насечек в купе с мягкой резиной тоже делают свое дело, липнут ко льду. Поэтому название не очень, а вот шины оказались очень качественного исполнения.

Минимальный заказ Большинство магазинов предлагают разные цены и условия в зависимости от количества покупаемых шин.

  • По популярности
  • По цене (сначала дешевые)
  • По цене (сначала дорогие)
  • По рейтингу
  • По победам в тестах
  • По бесшумности
  • По экономии топлива
  • По торможению

Размеры и параметры

Индекс нагрузки, от Не обязательно к заполнению, но позволяет более точно подобрать шины. Можно посмотреть на маркировке предыдущих шин.

Индекс скорости, от Не обязательно к заполнению, но позволяет более точно подобрать шины. Можно посмотреть на маркировке предыдущих шин.

  • RunFlat Усиленные боковины, позволяющие после прокола шины проехать на ней ещё несколько километров.
  • SUV Шины для внедорожников и кроссоверов. Усиливаются армированным кордом и проходят дополнительное тестирование.
  • Защита диска Утолщение резины в месте надевания на диск, предназначенное для его защиты от повреждений.
  • Seal Специальный вязкий слой внутри шины, который самостоятельно затягивает проколы до 6 мм
  • Коммерческие Легкогрузовые шины для коммерческого транспорта

Тип протектора H/T (highway terrain) - для асфальтированных и грунтовых дорог.
A/T (all terrain) - для асфальта, грунта и легкого бездорожья.
M/T (mud terrain) – для езды по грязи и настоящему бездорожью.

  • По популярности
  • По цене (сначала дешевые)
  • По цене (сначала дорогие)
  • По рейтингу
  • По победам в тестах
  • По бесшумности
  • По экономии топлива
  • По торможению

Charmhoo Winter SUV

Charmhoo Sports T1

Charmhoo CH01 Touring

Шины Charmhoo

С 2013 года китайская компания Shandong Changhong Rubber Technology Co., Ltd. выпускает шины для легковых и грузовых автомобилей под брендом Charmhoo. Шины производятся по современным технологиям на оборудовании из Японии, Германии, Голландии, Италии и США. Изготовленные из качественного каучука с соблюдением всех требований к безопасности на дороге, покрышки Charmhoo соответствуют стандартам качества. Широкий типоразмерный диапазон, высокое качество и доступная цена сделали шины этого бренда популярными на мировом рынке.

Доброго времени суток.
Заказывал резину с Владивостока в Хабаровск, на момент поиска в нашем городе не было ничего хорошего. Балансировка прошла хорошо. Резина мягкая как на снегу так и в мороз. Хорошо себя показала на трассе, машина заднеприводная . Своих денег стоит , комплект был приобретен за 15100р.По льду хотелось бы лучшего держака,но для это уже другая резина нужна.

Заказывалась резина во владике с доставкой в Магадан.
Отбалансировалась на удивление хорошо!
Первый снег- мокрый. Движение впринципе неплохо! Мороз -15 по дороге неплохо. На льду чувствуется что резина скользкая. Галька на море в -10 машина просто не едет даже на полном приводе! Где раньше на близзаке дм-1 проезжал без проблем,теперь я туда ни ногой!
При общих размерах протектор меньше почти на сантиметр по сравнению с изношенным близзаком. На гальке прочувствовал что такое пластиковые шины! Вроде мягкие на снегу и в мороз. По берегу реки ходит без проблем! А вот на море просто зарылся!
Как бюджетный вариант вполне подойдёт,но без фанатизма! На льду машина как корова!
По накатанной дороге идёт нормально.
Жду большого снега!

За свои деньги шикарнейшая резина. Брал в размере 255/35/18 - очень мягкая и тихая, дорогу держит хорошо как в дождь, так и в жару. Был очень приятно удивлен, был опыт с летней сайлун - так рядом не стояли. Отбалансировались хорошо. По ощущениям очень похоже на Мишлен. Рекомендую к покупке.

Поставил пару недель назад в размере 275/55 r20 на 200, хотя рассматривал к покупке бриджы🙂
Очень доволен. После американской АТ от Goodyear стало значительно мягче и тише хотя давление больше на 0.4 бар. Дорогу держит хорошо и сухую и мокрую. Нормальная балансировка. Приятная цена, свежий год выпуска в отличие от переоцененного бриджа.
К недостаткам могу отнести тонкую боковину, малую высоту протектора.
По заявлению продавца, производят на заводе goform. Брал зимнюю резину этой фирмы много раз на разные авто, понравилась. Так что если не гонитесь за брендами, можно брать смело.

Оболденная резина на зиму. Сравнивал в.
-35 на ощюпь мягче чем гоформ и триэнгл и идёт по льду увереннее чем гоформ и триэнгл, на снежной каше если без фанатизма то бояться вообще не чего. Ну почти также и на льду. Самое главное без фанатизма. Первый раз взял не пожалел. Из минусов из-за того что очень мягкая даже в морозы стирается чуть быстрее чем положено. По трассе если без фанатизма то как по релсам

Прочитав отзывы на Дроме, решил приобрести шины Charmhoo Winter SUV 245/55 R19 выпуск 2320, причина, бютжет. Желал приобрести бридж DM-V2 или Якогаму iceGuard SUV G075. В штатном размере 235/55/19 по близости небыло, проверил на шинном калькуляторе новый размер. Продавцы утверждают, что это тот же Goform Winter SUV. Перед новым годом решил сменить 245/55 R19 101Q TOYO Observe Garit GSi5 выпуск 3715 остаток протектора 5.7 мм, из-за того, что шины вообще дорогу не держат в основном езжу в городе (Чита, Забайкальский край) снега практически нет, асфальт, наледь, дважды чуть не попал в ДТП. Балансировка отличная, от 20 до 40г на колесо, шиномонтаж в Штормавто, давление 2.5 кг/см2. Накатал 1200км и очень доволен шинами, торможением, очень низким шумом, устойчивостью в поворотах, температура на улице -25-35, дальнейший полноценный отзыв напишу позже, к весне. Хоть я и пенсионер, но не люблю такую езду.

Купил в октябре 235/60/18 за 14600, первый Владивостокский снег подтвердил правильность выбора, до этого эксплуатировал 3 года гоформ, также был очень доволен. Несмотря на стремное название "чармху", шины действительно классные и стоят своих денег, на шинке сказали что отбалансировались хорошо, торможение и управление абсолютно адекватное , ничем не уступает дорогущим японцам. В общем можно смело брать, не разочаруетесь.

Название, больше похоже на цыганскую, чем на китайскую шину. Но к счастью, не название определяет качество шины. С английского конечно тоже перевод не очень - Обруч очарования. Итак, шина оказалась качественного исполнения, по тактильным ощущениям очень мягкая, зимой будет липучая. Любителям ездить круглый год на зимней будет разочарование. Летом на жаре резина будет плавать по асфальту. Конкретно в модели для зимы Charmhoo Winter Eco Сделано очень много ламелей, как продольных, так и поперечных. Кто не понимает зачем они зимней шине нужны, нужны для набора в эти ламели снега, снег забивает их и контактирует со снегом гораздо эффективнее, чем резина со снегом. То есть происходит контакт снег-снег. Злой протектор будет рыть снег очень хорошо, да и весной снежная каша будет вылетать на УРА. Ну и большое количество насечек в купе с мягкой резиной тоже делают свое дело, липнут ко льду. Поэтому название не очень, а вот шины оказались очень качественного исполнения.

Доброго времени суток.
Заказывал резину с Владивостока в Хабаровск, на момент поиска в нашем городе не было ничего хорошего. Балансировка прошла хорошо. Резина мягкая как на снегу так и в мороз. Хорошо себя показала на трассе, машина заднеприводная . Своих денег стоит , комплект был приобретен за 15100р.По льду хотелось бы лучшего держака,но для это уже другая резина нужна.

Заказывалась резина во владике с доставкой в Магадан.
Отбалансировалась на удивление хорошо!
Первый снег- мокрый. Движение впринципе неплохо! Мороз -15 по дороге неплохо. На льду чувствуется что резина скользкая. Галька на море в -10 машина просто не едет даже на полном приводе! Где раньше на близзаке дм-1 проезжал без проблем,теперь я туда ни ногой!
При общих размерах протектор меньше почти на сантиметр по сравнению с изношенным близзаком. На гальке прочувствовал что такое пластиковые шины! Вроде мягкие на снегу и в мороз. По берегу реки ходит без проблем! А вот на море просто зарылся!
Как бюджетный вариант вполне подойдёт,но без фанатизма! На льду машина как корова!
По накатанной дороге идёт нормально.
Жду большого снега!

Оболденная резина на зиму. Сравнивал в.
-35 на ощюпь мягче чем гоформ и триэнгл и идёт по льду увереннее чем гоформ и триэнгл, на снежной каше если без фанатизма то бояться вообще не чего. Ну почти также и на льду. Самое главное без фанатизма. Первый раз взял не пожалел. Из минусов из-за того что очень мягкая даже в морозы стирается чуть быстрее чем положено. По трассе если без фанатизма то как по релсам

Прочитав отзывы на Дроме, решил приобрести шины Charmhoo Winter SUV 245/55 R19 выпуск 2320, причина, бютжет. Желал приобрести бридж DM-V2 или Якогаму iceGuard SUV G075. В штатном размере 235/55/19 по близости небыло, проверил на шинном калькуляторе новый размер. Продавцы утверждают, что это тот же Goform Winter SUV. Перед новым годом решил сменить 245/55 R19 101Q TOYO Observe Garit GSi5 выпуск 3715 остаток протектора 5.7 мм, из-за того, что шины вообще дорогу не держат в основном езжу в городе (Чита, Забайкальский край) снега практически нет, асфальт, наледь, дважды чуть не попал в ДТП. Балансировка отличная, от 20 до 40г на колесо, шиномонтаж в Штормавто, давление 2.5 кг/см2. Накатал 1200км и очень доволен шинами, торможением, очень низким шумом, устойчивостью в поворотах, температура на улице -25-35, дальнейший полноценный отзыв напишу позже, к весне. Хоть я и пенсионер, но не люблю такую езду.

Купил в октябре 235/60/18 за 14600, первый Владивостокский снег подтвердил правильность выбора, до этого эксплуатировал 3 года гоформ, также был очень доволен. Несмотря на стремное название "чармху", шины действительно классные и стоят своих денег, на шинке сказали что отбалансировались хорошо, торможение и управление абсолютно адекватное , ничем не уступает дорогущим японцам. В общем можно смело брать, не разочаруетесь.

Название, больше похоже на цыганскую, чем на китайскую шину. Но к счастью, не название определяет качество шины. С английского конечно тоже перевод не очень - Обруч очарования. Итак, шина оказалась качественного исполнения, по тактильным ощущениям очень мягкая, зимой будет липучая. Любителям ездить круглый год на зимней будет разочарование. Летом на жаре резина будет плавать по асфальту. Конкретно в модели для зимы Charmhoo Winter Eco Сделано очень много ламелей, как продольных, так и поперечных. Кто не понимает зачем они зимней шине нужны, нужны для набора в эти ламели снега, снег забивает их и контактирует со снегом гораздо эффективнее, чем резина со снегом. То есть происходит контакт снег-снег. Злой протектор будет рыть снег очень хорошо, да и весной снежная каша будет вылетать на УРА. Ну и большое количество насечек в купе с мягкой резиной тоже делают свое дело, липнут ко льду. Поэтому название не очень, а вот шины оказались очень качественного исполнения.

Китайские производители автомобильных покрышек приучают российских потребителей к тому, что их резина отличается хорошим качеством. В нашем обзоре познакомимся с лучшими летними китайскими шинами, рассмотрим их плюсы и минусы.

kitajskie letnie shiny

Содержание:

Рейтинг лучших летних китайских шин

Покрышки для лета известных компаний из КНР в последнее время стали успешно конкурировать с шинами известных мировых брендов.

Они отличаются хорошими ходовыми качествами, оригинальным рисунком протектора, прочностью.

Доступная стоимость делает такую резину более привлекательной для потребителей.

Triangle Group Sportex TSH11 / Sports TH201

Triangle Group Sportex TSH11 Sports TH201

Описание шины. Летняя модель асимметричной резины для автомобилей компании из КНР.

Отличается оригинальным рисунком протектора, оснащённым многочисленными канавками. Они расположены в различных направлениях, что позволяет уверенно сохранять курсовую устойчивость при разных скоростных режимах.

Глубокие и широкие дренажные каналы, расположенные по центру, отвечают за эффективное удаление воды из-под пятна контакта, позволяют избежать аквапланирования.

Размерность. Производитель выпускает шины для легковых автомобилей класса B, C, D, а также кроссоверов и внедорожников на диски 16 – 24 дюйма.

Ширина профиля варьируется в зависимости от модели от 195 до 305 мм, высота боковой стороны – от 30 до 55%.

Диапазон индексов. Также в зависимости от размера покрышки Triangle Group Sportex TSH11 / Sports TH201 могут иметь индекс скорости H, V, W, Y (210, 240, 270, 300 км/час). Индекс нагрузки на одну шину: 83 – 112 (478 – 1120 кг).

  1. Интересный рисунок.
  2. Прочная боковина.
  3. Тихая резина.
  4. Хорошо держит дорогу на любом покрытии.
  5. Приемлемая стоимость.
  1. Нет защиты на бортах от бордюров.
  2. Неважное торможение на мокром асфальте.

Sailun Atrezzo ZSR

Sailun Atrezzo ZSR

Описание шины. Производители усовершенствовали эту уже известную для автолюбителей модель.

Плечевые зоны расширились, что позволяет автомобилю с такой резиной на колёсах уверенно проходить повороты.

Жёсткий центральный блок гарантирует отличную курсовую устойчивость авто. Широкие водоотводные каналы своевременно удаляют воду с площади контакта колеса и дороги.

Размерность. Данная резина выпускается диаметром: 15 – 20 дюйма, ширина протектора может изменяться от 195 до 315 мм, высота: от 35 до 55%.

Диапазон индексов. Шины могут иметь скоростной индекс H, V, W, Y, нагрузочный – 78…112 (426 – 1120 кг).

  1. Хорошее качество торможения.
  2. Лёгкая балансировка.
  3. Малошумные шины.
  4. Не боятся колейности дороги.
  1. Повышенный вес.
  2. При интенсивном использовании быстро стирается.

Пользователи отмечают, что эта шина идеально подходит для соотношения цена/качество.

DoubleStar DS01

DoubleStar DS01

Описание шины. Эта летняя модель предназначена для автомобилей повышенной проходимости SUV.

Характерным отличием этой резины является наличие широких контактных зон, обеспечивающих уверенный контакт с дорогой.

Благодаря им более эффективным становится торможение.

Наличие на протекторе разнонаправленных зигзагообразных канавок способствует надёжному сцеплению с полотном магистрали.

Они также помогают оперативно удалить воду из-под покрышки при движении по заводнённому участку.

Такая покрышка подойдёт для любителей скоростного драйва. Широкие плечевые зоны делают безопасным прохождение поворотов.

Как и подобает резине для внедорожников, боковина таких шин усилена дополнительным слоем резинового компаунда. Это увеличивает срок её эксплуатации, делает безопасным движение по бездорожью.

Размерность. Резина выпускается размерами от 15 до 20 дюймов. Ширина профиля: 205 – 265 мм, высота: 45 – 75%.

Диапазон индексов. Индекс нагрузки: 94. 112 (670…1120 кг), скоростной индекс: S, T, H, V (соответственно, 180, 190, 210, 240 км/час).

  1. Хорошая управляемость.
  2. Разумная цена.
  3. Отличная курсовая устойчивость.
  4. Прочная – не боится ям, выбоин.

Sailun Atrezzo Elite

Sailun Atrezzo Elite

Описание шины. Эти асимметричные автомобильные шины для лета разрабатывались с привлечением иностранных специалистов специально для эксплуатации в странах Европы.

Разнообразный рисунок протектора позволяет использовать такие покрышки на дорогах с любой поверхностью.

Шина обладает уверенным сцеплением с дорожным полотном при любой погоде, не боится эффекта аквапланирования.

Это обусловлено наличием большого количества водоотводных каналов, расположенных по всей ширине протектора.

Фирменной фишкой компании является присутствие широких плечевых зон, что позволяет водителю без опаски входить в повороты на скорости.

Оригинальная форма контактных пятен позволяет резине снизить сопротивление качению.

Размерность. Покрышки производятся для легковых автомобилей различного класса, кроссоверов с дисками от 14 до 18 дюйма.

Высота бокового профиля может изменять в зависимости от типоразмера в пределах 50 – 65%, ширина шины – от 185 до 235 мм.

Диапазон индексов. Индекс скорости Sailun Atrezzo Elite: T, H, V, W (190, 210, 240, 270 км/час), нагрузочный индекс: 80…108 (450 – 1000 кг).

  1. Мягкая и тихая покрышка.
  2. Не высокая цена.
  3. Наличие защиты по краям шины от наездов на бордюр.
  4. Не боится механических контактов – устойчива к образованию грыж.
  1. Неважная управляемость на скорости выше 100 км/час.

Landsail LS388

Landsail LS388

Описание шины. Покрышки предназначены для легковых авто класса A, а также более габаритных машин, кроссоверов.

Оригинальный рисунок протектора позволяет этой резине уверенно чувствовать себя на мокром дорожном полотне.

Большое количество поперечных и диагональных канавок для отвода воды, а также четыре продольных глубоких канала обеспечивают надёжное сцепление с дорогой при дождливой погоде.

Расположение каналов, ламелей, канавок разрабатывалось с помощью компьютерной программы. Оптимизация рисунка позволило производителям снизить уровень шума колёс при движении.

Мощные центральные зоны помогают сохранению курсовой устойчивости, позволяют водителю уверенно маневрировать в скоростном режиме.

Наличие увеличенной доли высококачественного каучука способствуют увеличению срока эксплуатации резины.

Размерность. Landsail LS388 могут устанавливаться на диски 13 – 18 дюймов. Покрышки имеют ширину профиля от 155 до 245 мм, высоту: 35 – 70%.

Диапазон индексов. Водитель может передвигаться на таких шинах со скоростью до 190 (индекс T), 210 (H), 240 (V), 270 км/час (W). Индекс нагрузки равен: 73…104 (365… 900 кг на покрышку).

  1. Хорошая цена.
  2. Минимальный шум при движении.
  3. Отлично балансируется.
  4. Прекрасная управляемость.
  1. Недостаточно уверенно цепляет сухой и мокрый асфальт.
  2. Неуверенно ведёт себя на поворотах.
  3. Быстрый износ.

GoForm GH-18

GoForm GH 18

Описание шины. Такие покрышки подойдут любителям скоростного драйва, обладателям спорткаров.

Особая технология производства компаунда позволяет показывать шинам GoForm GH-18 высокие динамические показатели.

Специально для спортивной манеры движения был разработан рисунок протектора. Широкие плечевые зоны позволяют водителю уверенно двигаться на поворотах, маневрировать.

Особый трапециевидный вид зон, находящихся на боковой стороне, позволяет держать форму при больших нагрузках.

Широкие продольные каналы центрального блока оперативно выбрасывают воду из-под колеса авто, позволяют водителю не снижать скорость даже на заводнённых участках пути. Сам ярко выраженный блок обеспечивает сохранение курса машины при различных манёврах.

Размерность. Данные покрышки выпускаются для дисков 16 – 20 дюймов. Их ширина может изменяться в зависимости от размера от 205 до 275 мм, высота варьируется от 30 до 60% от ширины профиля.

Диапазон индексов. Резина обладает скоростными индексами T, H, V, W, т. е. 190, 210, 240, 270 км/час. Индекс нагрузки равен: 84… 113 (500… 1150 кг на шину).

  1. Отличная цена.
  2. Прочный материал – не боится проколов.
  3. Надёжное сцепление с мокрой и сухой дорогой.
  4. Хорошо удаляет воду.

Ovation Tyres VI-388

Ovation Tyres VI 388

Описание шины. При производстве этой модели автомобильных летних покрышек было уделено большое внимание её прочности.

Это удалось достигнуть благодаря внедрению в компаунд большей пропорции кремния, и размещения в конструкции нейлонового корда.

Такие добавки позволили увеличить срок эксплуатации шин, сделали их более надёжными, устойчивыми к механическим контактам.

При помощи компьютера был смоделирован рисунок протектора, позволяющий уменьшить сопротивление качению, что сделало эксплуатацию таких покрышек экономичной.

За отвод воды с площади контакта колеса и дорожного покрытия отвечает большое количество диагональных канавок и глубокие, широкие продольные каналы.

Центральные ребра жёсткости гарантируют отличную управляемость автомобилю при любых погодных условиях. Закруглённые плечевые зоны помогают показывать хорошую динамику при движении.

Размерность. Ovation Tyres VI-388 имеет большой модельный ряд. Подобную резину могут приобрести владельцы автомобилей с дисками 15 – 21 дюйма, а также 26 дюймов.

Ширина протектора может изменяться в зависимости от типоразмера от 185 до 305 мм, высота варьируется от 30 до 55%.

  1. Хорошие ходовые качества.
  2. Отличная износостойкость, после года эксплуатации шины выглядят, как новые.
  3. Уверенно проходит участки с водой.
  4. Не боится колеи.
  5. Нет проблем при балансировке.
  1. Повышенный шум.
  2. Слишком мягкая резина.

Большинство пользователей довольны покупкой таких шин, и в дальнейшем хотят покупать резину этой фирмы из КНР.

Triangle Group TR968

Triangle Group TR968

Описание шины. Лидер шинной промышленности КНР предлагает эту модель симметричных шин для автомобилей премиального сегмента, скоростных машин.

Покупателей несомненно привлечёт агрессивный рисунок протектора.

Боковые блоки испещрены многочисленными водоотводными канавками различной формы.

Помимо своего основного предназначения, удаления воды из-под пятна контакта, они улучшают своими кромками сцепление с дорогой.

Размерность. Triangle Group TR968 выпускается под диски диаметром 16 – 20”, а также 22 и 24 дюйма. Ширина резины: 205 – 305 мм, высота бокового профиля: 30 – 55%.

Диапазон индексов. Скоростной индекс модели имеет такие значения: R (170 км/час), H (210 км/час), V (240 км/час), (270 км/час). Индекс нагрузки: 81…112 (462…1120 кг).

Читайте также: