Центр оценки квалификации водителей
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
К прохождению независимой оценке квалификации водителей допускаются лица, имеющие:
"удостоверение о повышении квалификации, подтверждающее прохождение ими дополнительного профессионального образования по типовым программам профессионального обучения водителей для осуществлении ими предпринимательской и трудовой деятельности, непосредственно связанной с управлением транспортными средствами либо документ, подтверждающий прохождение ими в установленном порядке профессионального обучения по программам профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий не более чем за 5 лет до даты проведения независимой оценки квалификации."
Это еще что за зверь, что за повышение квалификации раз в 5 лет, нафига?, кормить многочисленные УЦ?
| Цитата |
|---|
| Диана написал: удостоверение о повышении квалификации |
Ну, если предположить, что квалификация- это степень профессиональной подготовленности к выполнению определенного вида работы, то водитель получает ее сразу после окончания автошколы, где ему выдается свидетельство о получении профессии водителя ( сейчас это так, имеено получение профессии, даже на мопед) а подтверждает свою клафикацию при сдаче экзамена в ГИБДД. Отдельное свидетельство по каждой категории. Если работодателю нужен водитель категории " В", зачем повышать ему квалификацию?
| Цитата |
|---|
| Диана написал: дополнительного профессионального образования по типовым программам профессионального обучения водителей для осуществлении ими предпринимательской и трудовой деятельности, непосредственно связанной с управлением транспортными средствами |
Деление водителей на профессионалов и любителей отменено давно, сейчас любой водитель- сразу профессионал. На дороге не должно быть любителей. И опять, возвращаясь к автошколе- это дополнительное профессиональное обучение, то есть будут профессионалы и профессионалы в квадрате?
Я думаю эта инициатива не пройдет.
| Цитата |
|---|
| Диана написал: документ, подтверждающий прохождение ими в установленном порядке профессионального обучения по программам профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий не более чем за 5 лет |
| Цитата |
|---|
| Виктор Кузнецов написал: квалификация- это степень профессиональной подготовленности к выполнению определенного вида работы, то водитель получает ее сразу после окончания автошколы, где ему выдается свидетельство о получении профессии водителя |
Не все водилы оканчивали автошколу. Многие учились сами. Некоторые тупо купили права, имея или не имея опыта вождения. Кто может юридически доказать умет что этот водитель или не умеет? Дипломов и корочек у него нет а если даже есть то какова гарантия что они их не купил? Дипломы гроша ломаного не стоят уже. По трудовой вроде опыт есть но квалификация чем подтверждается? Поэтому чтобы не обучаться и не тратить деньги на всякие ненужные дипломы и корочки человеку надо пройти оценку квалификации и получить свидетельство. С этим свидетельством он идет к работодателю и получает у него работу.
Так все и планировалось вначале. Почитайте интервью Топилина и другим чиновников по этим профстандартам и ОК.
Но сейчас все изменилось. Многочисленные УЦ лоббируют сначала "обучись по профстандарту а потом приходи к нам и ответь на пару тестов". Посмотрите любые тесты по этой самой оценке квалификации - это же смешно! Чушь чушью. Итого придется выложить бабки за две корочки - диплом и потом еще свидетельство о оценке квалификации. Нафига? Это что прибавит опыта человеку?
| Цитата |
|---|
| Александр ГЕС написал: человеку надо пройти оценку квалификации и получить свидетельство. |
в учебном центре любые корки, любые дипломы по переквалификации нарисуют(
в общем инициатива которая ничего не даст, кроме дополнительных расходов работникам.
(у нас конечно пробивают по базе ГИБДД штрафы и нарушения. и даже это не дает гарантий, что кадр квалифицированный. но это частный случай. вряд ли все организации так делают)
К прохождению независимой оценке квалификации водителей допускаются лица, имеющие:
"удостоверение о повышении квалификации, подтверждающее прохождение ими дополнительного профессионального образования по типовым программам профессионального обучения водителей для осуществлении ими предпринимательской и трудовой деятельности, непосредственно связанной с управлением транспортными средствами либо документ, подтверждающий прохождение ими в установленном порядке профессионального обучения по программам профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий не более чем за 5 лет до даты проведения независимой оценки квалификации."
Это еще что за зверь, что за повышение квалификации раз в 5 лет, нафига?, кормить многочисленные УЦ?
| Цитата |
|---|
| Диана написал: удостоверение о повышении квалификации |
Ну, если предположить, что квалификация- это степень профессиональной подготовленности к выполнению определенного вида работы, то водитель получает ее сразу после окончания автошколы, где ему выдается свидетельство о получении профессии водителя ( сейчас это так, имеено получение профессии, даже на мопед) а подтверждает свою клафикацию при сдаче экзамена в ГИБДД. Отдельное свидетельство по каждой категории. Если работодателю нужен водитель категории " В", зачем повышать ему квалификацию?
| Цитата |
|---|
| Диана написал: дополнительного профессионального образования по типовым программам профессионального обучения водителей для осуществлении ими предпринимательской и трудовой деятельности, непосредственно связанной с управлением транспортными средствами |
Деление водителей на профессионалов и любителей отменено давно, сейчас любой водитель- сразу профессионал. На дороге не должно быть любителей. И опять, возвращаясь к автошколе- это дополнительное профессиональное обучение, то есть будут профессионалы и профессионалы в квадрате?
Я думаю эта инициатива не пройдет.
| Цитата |
|---|
| Диана написал: документ, подтверждающий прохождение ими в установленном порядке профессионального обучения по программам профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий не более чем за 5 лет |
| Цитата |
|---|
| Виктор Кузнецов написал: квалификация- это степень профессиональной подготовленности к выполнению определенного вида работы, то водитель получает ее сразу после окончания автошколы, где ему выдается свидетельство о получении профессии водителя |
Не все водилы оканчивали автошколу. Многие учились сами. Некоторые тупо купили права, имея или не имея опыта вождения. Кто может юридически доказать умет что этот водитель или не умеет? Дипломов и корочек у него нет а если даже есть то какова гарантия что они их не купил? Дипломы гроша ломаного не стоят уже. По трудовой вроде опыт есть но квалификация чем подтверждается? Поэтому чтобы не обучаться и не тратить деньги на всякие ненужные дипломы и корочки человеку надо пройти оценку квалификации и получить свидетельство. С этим свидетельством он идет к работодателю и получает у него работу.
Так все и планировалось вначале. Почитайте интервью Топилина и другим чиновников по этим профстандартам и ОК.
Но сейчас все изменилось. Многочисленные УЦ лоббируют сначала "обучись по профстандарту а потом приходи к нам и ответь на пару тестов". Посмотрите любые тесты по этой самой оценке квалификации - это же смешно! Чушь чушью. Итого придется выложить бабки за две корочки - диплом и потом еще свидетельство о оценке квалификации. Нафига? Это что прибавит опыта человеку?
| Цитата |
|---|
| Александр ГЕС написал: человеку надо пройти оценку квалификации и получить свидетельство. |
в учебном центре любые корки, любые дипломы по переквалификации нарисуют(
в общем инициатива которая ничего не даст, кроме дополнительных расходов работникам.
(у нас конечно пробивают по базе ГИБДД штрафы и нарушения. и даже это не дает гарантий, что кадр квалифицированный. но это частный случай. вряд ли все организации так делают)
Профессиональный экзамен – добровольная процедура, однако если в вашей компании есть штатные водители, стоит быть в курсе планов Правительства.В законодательство готовятся очередные поправки, после которых независимая оценка квалификации водителей станет обязательным условием их трудовой деятельности.
Указанный закон регулирует отношения, которые возникают при проведении независимой оценки квалификации работников и тех, кто только устраивается на работу (соискателей). Закон начал действовать с 1 января 2017 и закрепил возможность существования центров оценки квалификации.
Система регулирования профстандартов - это Национальный совет при Президенте Российской Федерации по профессиональным квалификациям, советы по профессиональным квалификациям, ЦОКи, которые создаются в России и имеют полномочия оценивать специалистов на местах.
При всем этом независимая оценка квалификации является добровольной. Никто в настоящее время не принуждает работодателей направлять работников в ЦОКи, да и соискатели не обязаны проходить проверку. Проверку на соответствие профессиональному стандарту может провести сам работодатель. Но, учитывая, что такая внутренняя процедура законодательно никак не урегулирована, определить порядок, средства и методы проверки, которые не будут нарушать права работника и не будут отменены судом, довольно проблематично.
А теперь вернемся к водителям, которым предстоит независимая оценка квалификации или увольнение.
Что именно должно поменяться
Подробности будут прописаны в статье 25.1 указанного закона.
К прохождению независимой оценки квалификации водителей будут допускаться лица, имеющие:
- российское национальное водительское удостоверение соответствующей категории или подкатегории;
- удостоверение о повышении квалификации, подтверждающее получение ими дополнительного профессионального образования по типовым программам профессионального обучения водителей для осуществлении ими предпринимательской и трудовой деятельности, непосредственно связанной с управлением транспортными средствами либо документ, подтверждающий прохождение ими в установленном порядке профессионального обучения по программам профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий не более чем за 5 лет до даты проведения независимой оценки квалификации.
В случае принятия поправок, за отказ от прохождения независимой оценки квалификации работника придется вынужденно уволить. Для этого статья 81 Трудового кодекса РФ дополняется соответствующим пунктом.
Конечно, можно обойтись без увольнения, но поскольку без свидетельства о квалификации водителя нельзя будет допустить к вождению автомобиля. – он не сможет выполнять свою работу, и по факту будет работодателю не нужен. Следовательно, работодателю придется либо перевести его на другую должность (не связанную с вождением), либо уволить. Основание для увольнения будет в кодексе.
Таким образом, законопроектом предлагается распространить существующую схему проведения независимой оценки квалификации, запретив юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, чья деятельность связана с эксплуатацией транспортных средств, допускать к управлению транспортными средствами водителей, не прошедших оценку квалификации.
Цель данных нововведений вполне понятна, логична и обоснована. Учитывая, что автомобиль – это средство повышенной опасности и ошибки водителей приводят к довольно серьезным последствиям, действительно необходимо относиться к таким работникам с особым вниманием и серьезно подходить к вопросу их профессиональной подготовки.
Сейчас водителем может работать даже человек, только вчера получивший водительское удостоверение, в то время как в его руках может находиться судьба пассажиров или прохожих.
Но возникает вопрос: как выполнять требования закона, если он будет принят? В настоящее время это невозможно, так как ни одного ЦОКа для водителей, как, собственно, и самого профессионального стандарта для водителей, нет.
Конечно, обсуждение законопроекта – довольно длительный процесс и скорее всего, к моменту его подписания база для реализации уже будет готова. Кроме того, самим документом тоже предусмотрен запас времени – в случае его принятия он вступит в силу не раньше, чем через год после официального опубликования. Волноваться и предпринимать какие-то действия еще рано – но знать о предстоящих изменениях необходимо.
Журенкова Полина, Ведущий юрист департамента трудового права
К прохождению независимой оценке квалификации водителей допускаются лица, имеющие:
"удостоверение о повышении квалификации, подтверждающее прохождение ими дополнительного профессионального образования по типовым программам профессионального обучения водителей для осуществлении ими предпринимательской и трудовой деятельности, непосредственно связанной с управлением транспортными средствами либо документ, подтверждающий прохождение ими в установленном порядке профессионального обучения по программам профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий не более чем за 5 лет до даты проведения независимой оценки квалификации."
Это еще что за зверь, что за повышение квалификации раз в 5 лет, нафига?, кормить многочисленные УЦ?
| Цитата |
|---|
| Диана написал: удостоверение о повышении квалификации |
Ну, если предположить, что квалификация- это степень профессиональной подготовленности к выполнению определенного вида работы, то водитель получает ее сразу после окончания автошколы, где ему выдается свидетельство о получении профессии водителя ( сейчас это так, имеено получение профессии, даже на мопед) а подтверждает свою клафикацию при сдаче экзамена в ГИБДД. Отдельное свидетельство по каждой категории. Если работодателю нужен водитель категории " В", зачем повышать ему квалификацию?
| Цитата |
|---|
| Диана написал: дополнительного профессионального образования по типовым программам профессионального обучения водителей для осуществлении ими предпринимательской и трудовой деятельности, непосредственно связанной с управлением транспортными средствами |
Деление водителей на профессионалов и любителей отменено давно, сейчас любой водитель- сразу профессионал. На дороге не должно быть любителей. И опять, возвращаясь к автошколе- это дополнительное профессиональное обучение, то есть будут профессионалы и профессионалы в квадрате?
Я думаю эта инициатива не пройдет.
| Цитата |
|---|
| Диана написал: документ, подтверждающий прохождение ими в установленном порядке профессионального обучения по программам профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий не более чем за 5 лет |
| Цитата |
|---|
| Виктор Кузнецов написал: квалификация- это степень профессиональной подготовленности к выполнению определенного вида работы, то водитель получает ее сразу после окончания автошколы, где ему выдается свидетельство о получении профессии водителя |
Не все водилы оканчивали автошколу. Многие учились сами. Некоторые тупо купили права, имея или не имея опыта вождения. Кто может юридически доказать умет что этот водитель или не умеет? Дипломов и корочек у него нет а если даже есть то какова гарантия что они их не купил? Дипломы гроша ломаного не стоят уже. По трудовой вроде опыт есть но квалификация чем подтверждается? Поэтому чтобы не обучаться и не тратить деньги на всякие ненужные дипломы и корочки человеку надо пройти оценку квалификации и получить свидетельство. С этим свидетельством он идет к работодателю и получает у него работу.
Так все и планировалось вначале. Почитайте интервью Топилина и другим чиновников по этим профстандартам и ОК.
Но сейчас все изменилось. Многочисленные УЦ лоббируют сначала "обучись по профстандарту а потом приходи к нам и ответь на пару тестов". Посмотрите любые тесты по этой самой оценке квалификации - это же смешно! Чушь чушью. Итого придется выложить бабки за две корочки - диплом и потом еще свидетельство о оценке квалификации. Нафига? Это что прибавит опыта человеку?
| Цитата |
|---|
| Александр ГЕС написал: человеку надо пройти оценку квалификации и получить свидетельство. |
в учебном центре любые корки, любые дипломы по переквалификации нарисуют(
в общем инициатива которая ничего не даст, кроме дополнительных расходов работникам.
(у нас конечно пробивают по базе ГИБДД штрафы и нарушения. и даже это не дает гарантий, что кадр квалифицированный. но это частный случай. вряд ли все организации так делают)
Мы — современные, молодые и амбициозные. Более 5000 человек ежегодно повышают квалификацию и проходят профессиональную переподготовку в нашей компании.
Мы дорожим репутацией и разделяем корпоративные принципы наших клиентов
Мы быстро растем, у нас все время появляются новые задачи и направления — и значит, нам часто требуются новые люди.
Будем рады видеть Вас, если:
Вы инициативны, по-настоящему увлечены своим делом и стремитесь развиваться каждый день в компании единомышленников
Вы способны принимать и аргументировать решения, непрерывно обучаетесь и открыты к диалогу
Проектов, в области аутсорсинга
охраны труда, управления рисками,
разработки и внедрения СУПР
ежегодно
Окажем консалтинговую поддержку по всем вопросам в сфере охраны труда, актуальным для Вашего бизнеса. Сократим издержки
Более 800 программ повышения квалификации и профессиональной переподготовки по разным направлениям. Проводим обучение очно, дистанционно и с выездом на предприятие
Выявим вредные и опасные факторы, поможем правильно установить льготы и компенсации для ваших сотрудников
Выявим вредные и опасные факторы, поможем правильно установить льготы и компенсации для ваших сотрудников
Избавим от штрафов и поможем Вашей организации сэкономить деньги с помощью внедрения системы управления профессиональными рисками
Окажем всестороннюю поддержку на каждом этапе подготовки, включая этап проведения независимой оценки квалификации в медицине, педагогике, охране труда и других актуальных направлениях
Опыт работы специалистом более 30 лет. 8 лет работы техническим инспектором труда Министерства оборонной промышленности. Написано более 12 статей
Врач-хирург ГБУЗ МО МОНИКИ, кандидат медицинских наук, участник российских и зарубежных конференций, действующий участник Российского Трансплантологического Общества.
Стаж 23 года, преподаватель, педиатр, невролог, неонатолог
Стаж работы в образовании: 18 лет. Педагог 1 категории, юрисконсульт; специалист в области контроля качества образования; член комиссии по актуализации ФГОС и профессиональных стандартов
Кандидат медицинских наук, преподаватель, стаж работы 21 год; специализация: врач-педиатр, генетик, врач высшей категории, остеопат
Опыт работы 5 лет , ведение 7 компаний, 11 расследованных несчастных случаев
Опыт преподавания более 10 лет, педагог профессионального обучения
Опыт преподавания более 9 лет, практический опыт по промышленному альпинизму 19 лет
Опыт преподавания 40 лет, кандидат технических наук, более 15 статей в области электробезопасности
Стаж 24 года , преподаватель, кандидат медицинских наук, педиатр, гастроэнтеролог, неонатолог; организация здравоохранения и общественное здоровье.
Стаж 24 года , кандидат медицинских наук, педиатр, гастроэнтеролог, неонатолог, организация здравоохранения и общественное здоровье.
Опыт более 15 лет, профессор кафедры управления образовательными системами им. Т.И. Шамовой ИСГО МПГУ, к.п.н., доцент, почетный работник высшего профессионального образования
Доцент кафедры педагогики, психологии и переводоведения СПбУТУиЭ, к.п.н., доцент, более 90 работ, посвященных различным аспектам образования и управления образованием
Кандидат педагогических наук, автор более 50 работ по педагогике и проблемам современной практики образования, эксперт по вопросам проектного управления
Стаж работы – 5 лет. Образование: ГБОУ ВПО ПМГМУ им. И.М.Сеченова, лечебный факультет. Сертифицированный специалист по экстракорпоральной детоксикации.
Стаж работы – 5 лет. Образование: ГБОУ ВПО ПМГМУ им. И.М.Сеченова, лечебный факультет.
Стаж работы – 5 лет. Образование: ГБОУ ВПО ПМГМУ им. И.М.Сеченова. Ординатура по специальности анестезиология-реаниматология. Курсы по расширенным реанимационным мероприятиям взрослых и детей в Брюсселе и Вене.
Стаж работы – 5 лет.
Образование: ГБОУ ВПО ПМГМУ им. И.М.Сеченова. Ординатура НМИЦ ТИО им. ак. В.И. Шумакова по специальности анестезиология-реаниматология. Курсы по расширенным реанимационным мероприятиям взрослых и детей (ALS и PALS). ISICEM International Symposium in Intensive Care Medicine в Брюсселе. ESICM European Symposium in Intensive Care Medicine в Вене.
Стаж научно-педагогической работы – 17 лет. Доцент кафедры медицинского права ФГАОУ ВО Первый МГМУ имени И.М. Сеченова, кандидат юридических наук
Мы прошли в Росстандарте официальную сертификацию системы менеджмента качества согласно стандарту ISO, а так же имеем все необходимые лицензии государственного образца
Читайте также: