Быстро мигает поворотник пежо 206

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Народ, хелп. Чет с электрикой. Когда включаю поворотник в право, то он мигает в 2 раза чаще. Все лампы поворотников в порядке, все работают. Раньше чаще начинало мигать если нажать на тормоз. Теперь же почти всегда. Где копать?

проверь прям все лампочки, и габариты и поворотники (и с зади и боковые и есесено спереди) , и при аварийке и на стопорях и даже основные, если все в норме, то . хз))))

Все проверил и аварийку и по отдельности каждую сторону и габариты и стопы и противотуманки и дальний и ближний, короче всю люстру проверил.

да, правильно
обычно такое происходит, когда изменяется нагрузка (лампочка не того наминала или она сгорела)
так что проверяй внимательно лампочки или контакты цепи

да, правильно
обычно такое происходит, когда изменяется нагрузка (лампочка не того наминала или она сгорела)
так что проверяй внимательно лампочки или контакты цепи

и у меня бывает такое причем в любую сторону, само начинаеться само кончаеться, ускоряеться мигание причем на произвольный множитель, похоже или реле само или контакт, ждем когда оталиться :)

В реле поворотников частоту может задавать RC-цепочка. Т.ч. 1). либо правый конденсатор "подустал" , 2). либо сопротивление правой цепи отлично от левой => смотри мощность лампочек или плохой контакт в обоих "каналах".Скорей всего 2).-ое , т.к. в современных реле стоит микросхема с одной цепочкой.

Автору - ты лампочки нигде не менял? Если сопротивление у новой лампочки другое - то это тот случай.

У меня так было.

С нижеследующими словами согласен на все 100:

обычно такое происходит, когда изменяется нагрузка (лампочка не того наминала или она сгорела)
так что проверяй внимательно лампочки или контакты цепи

Егор Кроиторь
запись закреплена

Егор Кроиторь

У тебя в заднем стопе проблемма там уходит плюс на томозную лампу вскрывай фонарь там сзади фишка и два балтика выкоучиваешь вытягиваешь сам фонарь и проверь целостность дорожек внутри или не уходит поворот с другими проводами он не соприкасаются

При использовании транспортного средства автовладелец обнаруживает различные поломки. Например, быстрое мигание поворотника. При этом возникает оно только с одной стороны. Причиной такого явления выступает несколько ситуаций:

1. Перегоревшая лампочка. Если хотя бы один их элементов сгорит, вне зависимости от места расположения (сзади, спереди или сбоку), то сопротивление тока в сети резко изменится. Автовладельцев интересует, каким образом это происходит.

Ответ на вопрос состоит в следующем: каждый проводник препятствует перемещению энергии в цепи, и в случае его перегорания уровень сопротивления падает, и перемещение тока происходит быстрее. В результате поворотник мигает чаще, чем в при исправном проводнике. Чтобы избавить от этой проблемы требуется заменить лампочку на новую.

2. Однако встречаются ситуации, когда лампочки в исправном состоянии, а частота мигания все равно увеличивается. В этом случае проблема кроется в самих контакта или в патроне. Из-за повышенной влажности или контакта с другими веществами на контактах появляется ржавчина, нагар, пыль и т.д.

В результате электрическая сила уходит в другой поворотник, который из-за превышенной силы тока мигает чаще. Чтобы убрать данный дефект надлежит почистить все контакты и лампы, предварительно разобрав каждый поворотник.

3. Неисправности в реле. Чтобы обеспечить устойчивое и безопасное состояние электрической цепи на некоторые приборы устанавливают специальные реле, которые исполняют роль элемента для замыкания и размыкания цепей.

Однако, как и любой прибор, реле может выйти из строя по определенным причинам. Несмотря на то, что он рассчитан на продолжительную эксплуатацию, его поломка так же влияет на работоспособность поворотников. Поэтому надлежит проверить его состояние, если возникли проблемы с освещением автомобиля.

4. Замена обычных ламп на светодиодные. Связано это с тем, что у этих видов ламп разное сопротивление. Поэтому меняя один вид на другой, требуется перенастроить электрическую цепь.

В случае, если не один из вариантов не подошел, и все элементы находится в хорошем и рабочем состоянии, то проблема еще более серьезна, так как связана она с дефектами проводки.

Если вам понравилась статья, ставьте лайк и подписывайтесь на канал. Каждый день мы публикуем новые интересные статьи .

Указатель поворота - важный механизм

Указатель поворота является неотъемлемым и очень важным устройством автомобиля, обеспечивающим коммуникацию с другими участниками дорожного движения. С помощью указателя поворота водитель может показать маневр, который он планирует выполнить - к примеру, смену полосы или поворот на перекрестке.

При этом крайне важно следить за работоспособностью данной системы: в случае выхода ее из строя, вы не сможете предупреждать других водителей о планируемых маневрах, да и к тому же рискуете получить штраф за осуществление маневров без использования указателя поворота. При этом полная поломка поворотников - худший возможный исход, который, к счастью, можно предотвратить. Речь идет об увеличении скорости мигания - это часто происходит перед полным выходом системы из строя.

Причины

Причины на то могут быть разные. К наиболее распространенным относятся проблемы с заземлением (неплотно закрученные винты либо плохое состояние заземляющих контактов), неисправности ламп (они могут продолжать гореть, даже будучи поврежденными, однако скорость мигания может увеличиться), проблемы в линии питания (встречаются случаи, когда на лампы поворотников приходит недостаточное напряжение, вследствие чего меняются яркость лампы и скорость мигания).

Прежде чем приступать к ремонту, следует досконально изучить фару и определить проблему, вызывающую изменение скорости мигания указателя поворота.

Методы решения

Самым простым и распространенным решением является чистка соединительных проводов. В первую очередь следует изучить узел, соединяющий провода питания и лампу (как правило, провода фиксируются болтовыми соединениями), убедиться в отсутствии ржавчины или прочих загрязнений на проводе, в случае присутствия зачистить его и подключить заново.

Альтернативным решением может стать замена реле указателей поворота. Данный метод стоит рассматривать в случае, если проводка, подсоединенная к фаре, находится в надлежащем состоянии. Следует найти в автомобиле блок реле, а затем отыскать реле указателей поворота. Старое реле необходимо заменить аналогичным. Делается это в считаные секунды, при этом вовсе не нужно иметь техническое образование. Вставить реле неправильно просто невозможно.

Если два представленных метода решения проблемы оказались неэффективными, значит, дело в более серьезной неисправности. Скорее всего, неисправной является проводка: один из проводов мог перетереться ввиду износа, поэтому следует провести несколько замеров с использованием мультиметра - замерять входное и выходное напряжение, изменения силы тока. При обнаружении неисправностей необходимо будет менять всю проводку, отвечающую за указатели поворота.

Суть проблемы:
Поворотник влево щелкает в обычном ритме. При этом в фаре и фонаре лампа мигает в обычном ритме.
Поворотник вправо щелкает в ускоренном ритме. При этом в фаре, и в поворотнике под зеркалом заднего вида мигает в ускоренном ритме.
Если включить аварийку, то щелкает в обычном ритме.
Правый фонарь при этом при всем вообще не горит. Ни одна лампа.

На видео наглядней:

Разобрал правый фонарь. Обнаружил выгоревший контакт в фишке, тот что от авто идет (мама). На плате фары контакт (папа) почистил.

Выгорел самый правый контакт фишки. Проплавился даже пластик. Похоже это масса. Фоткал на кросовок — фокус на асфальт )

Что делать? Менять фишку? или есть еще какие варианты неисправности?
Если проблема в фишке, то думаю купить ее на разборке. Физически как ее поменять? прсото отрезать старую и припаять новую или есть нюансы?

Peugeot 308 2009, двигатель бензиновый 1.6 л., 120 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Комментарии 43

Тоже самое было на левой фаре.
9 лет машине
Оплавился минус на фишек.
Евроавто б/!у фишка и новый параллельный доп. провод с пайкой на минус кузова .
Все проблем нет
Вопрос изучен и успешно воплощением в жизнь пыжике.

А у меня еще и на плате ответный контакт укоротился, т.е. выгорел полностью и остался в маме. Как такое лечить?

Citroen/Peugeot 6541.E6 Штуцер электропроводки 47р. Citroen/Peugeot 6541.K1 Разъем электрический 66р. Мой тебе совет купи и поменяй. Без колхоза и надежнее чем что то придумывать. Менял у себя на двух пежо (обе с правой стороны) меняется легко.

оставшиеся 4 живых реально вынуть из старого коннектора?

Да, это очень легко, открываешь фишку ножом справа(когда купишь новую поймешь как) ножиком или чем нибудь отгибаешь пластмассовую защелку и тянешь проводок на себя. Выходят легко. Обгоревший провод откусываешь, зачищаешь примерно пол см. и зажимаешь в новую клему. Вставляешь все в новую фишку и вуаля))) забываешь про нее на пару лет. Не забудь надфилем зачистить контакт на плате. ;))

Короче 4-5 лет уже на пыже. После покупки было такое с обоими задними фонарями в первые 3 мес. владения. Я тогда не особо втыкал что к чему. Тупо натолкал в меру в это место фольги от шоколадки, так чтоб зашло по-туже, но всё-таки зашло. Итого больше меня такая муть не беспокоила. При этом снимал-одевал оба фонаря по многу раз (последний раз месяц назад) — картина такая же, как тогда — не добавилось ни гари, ни наплывов, ничего другого, и разъём как родной туда-сюда ходит.

Дак можно из разъёма достать металлический контакт и поджать пассатижами. Не так и трудно он вынимается. Я вынимал, чтобы питание от ламп заднего хода на заднюю камеру ругистратора подать и когда вместо задней противотуманки делал вторую лампу заднего хода.

ой, с противотуманкой тоже всё хочу давно замутить

Честно, стало лучше, чем было. Но от идеала очень далеко. Буду мутить доп. сигналы заднего хода в бампер.

Массу выведи на обычный разъём мама-папа от жигулей, и забудь об этом.

абсолютно верно,
и не надо ждать днями, неделями оригинальные разъёмы, которые тоже не известно сколько проживут)

Может быть в Воронеж и везут их неделями, но ко мне в город за 2-3 дня пришли. Не понимаю такого колхоза, когда есть нормальное решение.

В отличие от столицы всея земного шара Елабуги, в Воронеже есть официальный дилер (слыхал когда нибудь о таком? Если нет чиркани, я по подробней опишу), у него этого добра немерено причём в наличии. Далее, человек (разумный, это такой который головой ещё и думает, а не только в неё кушает) обычно ищет пути решения проблемы, а не борется со следствиями, так вот, проблема заключается в том что минусовой провод в этом разъеме имеет слишком маленькое сечение, и как следствие сильно греется, разъём плавится, контакт ухудшается, а нагрев увеличивается… Ну и раз ты считаешь моё решение проблемы колхозом, то предложи более эстетичный вариант, именно решения проблемы, а не борьбы со следствием.

у нас както развели человека на плату, ценник там в общем был в районе 7к)

и за эти 2-3 дня без фонаря тоесть нормально ездить?))
так и без бочины остаться можно, или без жопы, да что там вообще в тотал разложиться есть риски, зависит только от того кто сзади летит

Если неработающий один задний фонарь вызывает у вас такие страхи, не советую вообще на дорогу выезжать, а то вдруг сбоку в вас въедут и тогда уж точно Тотал будет. При остальной исправной светотехнике сзади, машину нормально видно для любого обычного водителя. А от укурков за рулем и 10 работающих фонарей не спасут.

видно то да, не спорю, но достаточно без поворотника 1 раз неудачно перестроиться и прилетит какой-нибудь джигит, у нас таких много да и в Москве более чем достаточно, не в селе живем
но на этом ладно, вопрос другой, сделать на века провод или поработать немного паяльником и получить "не как с завода" и забыть про эту проблему навсегда, в этом есть какойто криминал?

Ездил и в Москве и в Питере. Более вежливых и культурных городов для передвижения я не видел. Приезжай к нам в гости, увидишь как ребята из Татарстана могут ездить. С радостью вернешься домой))
Тем более в Москве и Питере ждать неделю не надо. Приехал купил и сделал. Делов на 30 минут)
Ну в принципе да, каждый делает так, как ему удобно.

Читайте также: