Бортовой компьютер форд фокус 1 инструкция
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
температуры.
Рекомендуемая стандартная настройка:
22 ºC.
При помощи кнопок температуру
можно отрегулировать в диапазоне от
16 ºC äî 28 ºC. В положении
16 ºC) система переключается в режим
непрерывного охлаждения, в
(выше 28 ºC) система
переключается в режим непрерывного
отопления и не поддерживает
вручную
Если функция автоматического
управления не обеспечивает желаемый
уровень комфорта, настройки системы
можно изменить вручную. При этом
система продолжает автоматически
поддерживать температуру в салоне.
Изменение настроек вручную
ограничивает автоматическую работу
температурой и может привести к
ухудшению микроклимата в салоне.
Вентилятор обдува
Нажмите на кнопку , чтобы
уменьшить скорость работы
вентилятора обдува.
Нажмите на кнопку , чтобы
увеличить скорость работы вентилятора
обдува.
Настройки вентилятора обдува
отображаются на дисплее.
Органы управления
Распределение воздуха
Для изменения режима распределения
воздуха нажмите на соответствующий
переключатель. Контрольная лампа,
встроенная в переключатель, указывает
на режим работы. Вы можете
одновременно выбрать любое сочетание
настроек
Весь поток воздуха направлен в сторону
На уровне ниши для ног
Весь поток воздуха направлен в сторону
передней и задней ниши для ног.
На уровне лобового стекла
Весь поток воздуха направлен в сторону
лобового стекла и дефлекторов,
Ć эту настройку можно выбрать,
когда система кондиционирования
воздуха работает или выключена, и
использовать в сочетании с
настройку также можно выбрать в
сочетании с режимом рециркуляции
воздуха.
Если выбрана настройка , настройки
и включается система
Наружный воздух начинает поступать в
салон автомобиля. Выбрать режим
рециркуляции воздуха невозможно.
Органы управления
стекла
Установите регулятор распределения
воздуха в положение . Наружный воздух
начнет поступать в салон автомобиля.
Система кондиционирования воздуха
будет включена автоматически. До тех пор
пока регулятор распределения воздуха
установлен в положение , выбрать
режим рециркуляции воздуха невозможно.
Скорость работы вентилятора обдува и
температура регулируются автоматически.
Настройка вручную невозможна. При
этом выбирается максимальная скорость
работы вентилятора обдува и настройка
Если выбрана настройка , обогрев
лобового и заднего стекла включается
автоматически.
Для возврата в режим AUTO нажмите на
переключатель(и) с включенными
Включение и выключение системы
кондиционирования воздуха
В режиме AUTO система
кондиционирования воздуха включается
автоматически для достижения и
поддержания комфортного микроклимата
и для устранения запотевания окон.
Для включения/выключения системы
кондиционирования воздуха нажмите на
Контрольная лампа, встроенная в
переключатель, указывает на режим
кондиционирования воздуха может
привести к ухудшению микроклимата в
салоне автомобиля и, в определенных
случаях, стать причиной запотевания
Нажмите на переключатель
, если температура воздуха в
салоне становится слишком высокой
или если стекла покрываются влагой.
Органы управления
Рециркуляция воздуха
Для переключения между режимами
подачи наружного воздуха и
рециркуляции воздуха нажмите на
переключатель режима рециркуляции.
Контрольная лампа, встроенная в
переключатель, горит во время работы
системы. Используйте рециркуляцию
воздуха, например, чтобы исключить
проникновение внутрь автомобиля
неприятных запахов.
Использование режима рециркуляции
воздуха невозможно, если регулятор
распределения воздуха установлен в
положение .
Автоматическое управление
рециркуляцией воздуха
Если система работает в режиме AUTO,
когда температура воздуха снаружи и
внутри автомобиля достаточно высокая,
система управления микроклиматом
автоматически выбирает режим
рециркуляции воздуха для максимально
эффективного охлаждения салона.
После того как достигнута выбранная
температура, система автоматически
переключается в режим подачи наружного
воздуха. Во время работы в
автоматическом режиме контрольная
лампа, встроенная в переключатель, не
горит.
Выключение функции электронного
температурой
Для того чтобы выключить функцию
электронного автоматического управления
температурой, нажмите на переключатель
Если также нажат переключатель режима
рециркуляции воздуха, наружный воздух
не поступает в салон автомобиля.
Для того чтобы снова включить функцию
7 лет
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.
БК РАЗ
БК ДВА
И по цене симпатично очень. Кто что думает?
Описание
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА:
Автомобильный маршрутный бортовой компьютер Орион БК-56 предназначен для оперативного контроля работы основных узлов автомобиля и предназначен для установки на автомобили: FORD Focus 1. Оснащенные инжекторным двигателем и поддерживающие обмен данными по универсальному диагностическому протоколу J 1850 PWM (коннектор OBD II). Конструктивной особенностью данной модели является большой графический дисплей, позволяющий увидеть до 7 параметров одновременно. Устанавливается в любом удобном месте
Два варианта установки прибора с кнопками с правой или с левой стороны
Выносной датчик температуры
Позволяет подключать датчик уровня топлива
Матричный графический дисплей
Два экрана отображающие по два параметра
Третий экран - индикация некоторых параметров при выключенном зажигании
Легкочитаемый крупный шрифт
Русскоязычный интерфейс и удобная система навигации
Многоцветная суперяркая подсветка, имеющая несколько ступеней регулировки яркости и цвета
Обычный или инверсный дисплей
Переключение между экранами "Горячей кнопкой" - []
Быстрый просмотр 7 накопленных параметров "Горячей кнопкой" - []
Возможность вывода на дисплей для постоянной индикации 7 накопленных параметров
Индикация выхода параметров за границы диапазона
ХАРАКТЕРИСИКИ МАРШРУТНОГО КОМПЬЮТЕРА:
1. ВРЕМЯ И КАЛЕНДАРЬ
1.1Календарь
1.2 Текущее время (час)
1.3 Время в пути (час)
2. ТОПЛИВО И РАСХОД
2.1 Средний расход топлива (л/100 км)
2.2 Общий расход топлива (л)
2.3 Мгновенный расход (л/100 км)
2.4 Мгновенный расход (л/час)
2.5 Количество топлива в баке (л)
3. СКОРОСТЬ И ПРОБЕГ
3.1 Пробег за поездку (км)
3.2 Пробег на остатке топлива (км)
3.3 Средняя скорость (км/час)
3.4 Мгновенная скорость (км/час)
4. ТЕМПЕРАТУРА
4.1 Температура воздуха наружная ( °С)
4.2 Минимальная темп. за сутки (°С)
4.3 Температура двигателя (°С)
5. ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ
5.1 Бортовое напряжение (В)
5.2 Обороты двигателя (об./мин.)
5.3 Массовый расход воздуха (г/сек)
5.4 Температура двигателя (°С)
5.5. Положение дроссельной заслонки (%)
5.6 Индикация кодов неисправностей
С возможностью удаления кодов обнаруженных неисправностей
6. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
6.1 Пробег до ТО и периоды замены деталей автомобиля
6.1 Пробег до ТО и периоды замены деталей автомобиля
Пробег до очередного ТО (км)
Замена ремня генератора (км)
Замена ремня ГРМ (км)
Замена масла двигателя (км)
Замена масла в коробке передач (км)
Замену воздушного фильтра (км)
Замена топливного фильтра (км)
Замена свечей зажигания (км)
6.2 Индикация кодов неисправностей
6.3 Статистика и сброс статистики
6.4 Динамика автомобиля
7. УСТАНОВКИ И КОРРЕКТИРОВКИ
7.1 Корректировка хода часов
7.2 Корректировка АЦП (Корректировка
термодатчика, вольтметра)
7.3 Корректировка пробега и датчика скорости
7.4 Выбор датчика уровня топлива и тарировка бака
7.5 Корректировка расхода топлива
8.НАСТРОЙКА КОМПЬЮТЕРА
8.1 Установка времени и даты
8.2 Техническая консультация
8.3 Настройка подсветки (Регулировка яркости и цвета)
8.4 Регулировка контрастности
8.5 Настройка предупреждений
Почему не ставят.
Вот где можно купить
Бортовой компьютер выдает на дисплей 6 видов информации:
– температура воздуха снаружи;
– автономность;
– текущий расход топлива;
– средний расход топлива;
– средняя скорость;
– пройденный путь.
Многофункциональный дисплей
Пользование бортовым компьютером
Достаточно короткого нажатия на кнопку, расположенную на конце рычага включения стеклоочистителя. Каждое последующее нажатие вызовет появление на дисплее следующего вида информации.
Чтобы обнулить показания компьютера, держите кнопку нажатой более трех секунд.
Если отключался аккумулятор, проделайте следующие операции:
– включите зажигание. При этом загорятся 6 цифровых сегментов на дисплее и все символы.
– нажмите один раз на кнопку. Если компьютер работает, на дисплее появится температура наружного воздуха.
Температура наружного воздуха
Автономность
Когда указатель уровня топлива показывает минимальный уровень, бортовой компьютер автоматически переключается в режим индикации автономности независимо от того, какая информация выводилась на дисплей до этого.
Текущий расход топлива
Средний расход топлива
Средняя скорость
Пройденный путь
После обнуления показаний бортового компьютера информация об автономности не будет выводиться, пока автомобиль не проедет некоторое расстояние.
Если при движении на дисплее вместо цифр загораются горизонтальные полоски, проконсультируйтесь на станции Peugeot.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Переключатель функций (стрелка) и клавиша сброса ("Reset") смонтированы в рукоятке управления стеклоочистителями.
Если включено зажигание, то при многократном нажатии на нижнюю сторону переключателя функций они последовательно выводятся на индикацию. Нажатием на верхнюю сторону переключателя вывод функций на индикацию осуществляется в обратной последовательности.
Нажатием и удержанием кнопки сброса в течение минимум 2-х секунд можно установить на нуль накопленные в памяти значения абсолютного и среднего расхода топлива, времени движения и средней скорости. Кратковременным нажатием клавиши можно прервать сигнальную компьютерную индикацию, предупреждающую о превышении нормы времени непрерывного нахождения за рулем и необходимости заправки.
При включении зажигания на индикацию выводится последняя на момент выключения зажигания функция. При отсоединении клемм аккумулятора все накопленные значения стираются.
Бортовой компьютер выдает информацию 6 видов:
– расход топлива в данный момент или давление наддува автомобиля Audi S6 Avant (169 кВт);
– запас хода по топливу;
– абсолютный расход топлива;
– время непрерывного нахождения за рулем (макс. индикация 23:59);
– средний расход топлива;
– средняя скорость движения.
Определить, какая из функций включена, можно по треугольнику, указывающему на соответствующий символ верхнего или нижнего края дисплея. На иллюстрации в качестве примера показана индикация запаса хода по топливу.
На индикацию выводятся значения расхода топлива в данный момент, измеряемого в л/100 км.
Расход вычисляется по каждому 30-метровому участку пути. Во время остановки автомобиля сохраняется индикация последнего из вычисленных значений. Если после пуска двигателя вызывается индикация расхода топлива в данный момент, то на первых 30–40 метрах пути на индикацию выводится средний расход топлива. Если при работающем двигателе манипулировать педалью акселератора, не трогаясь с места, то показания расхода топлива могут быть очень высокими. С помощью данной индикации можно выбрать режим движения, соответствующий оптимальному расходу топлива.
На индикацию выводится абсолютное давление во впускном газопроводе двигателя. Диапазон индикации на дисплее – от 0 до 2,5 бар.
После включения зажигания при неработающем двигателе индикация соответствует фактическому атмосферному (барометрическому) давлению, что означает при нахождении на уровне моря около 1,0 бар. После пуска двигателя показания снижаются вследствие разряжения во впускном газопроводе. При движении индикация меняется в пределах от 1 до 2 бар, в зависимости и, наряду с другим, от положения педали акселератора. Если под воздействием турбонагнетателя давление во впускном газопроводе возрастет настолько, что превышает атмосферное, то в данном случае говорят и "давлении наддува".
При полной нагрузке давление наддува зависит от оборотов двигателя, температуры наддувочного воздуха, атмосферного давления (высоты) и качества топлива. Электроника двигателя непрерывно приводит в оптимальное соответствие давление наддува с режимом работы двигателя. Поэтому при движении возможны значительные колебания показаний давления наддува.
В случае превышения максимально допустимого давления наддува при полностью открытой дроссельной заслонке (вследствие неисправностей системы), прибор управления Мотроник для безопасности отключит клапанные форсунки и прекратит тем самым подачу топлива до снижения до нормы давления наддува.
В этом случае, избегая превышения допустимого давления наддува осмотрительным нажатием на педаль акселератора, можно ехать на предприятие Audi с целью установления причины сверхнормального увеличения давления.
Запас хода по топливу определяется дискретными значениями, отсчитываемыми шагами по 10 км. Данная индикация показывает, сколько километров автомобиль еще может проехать на фактическом остатке топлива в данном режиме движения. За основу вычислений запаса хода принимается расход топлива на последних 30 км пути. При более экономичном последующем движении запас хода увеличивается.
Напоминание о необходимости заправки
При запасе хода менее 50 км происходит автоматическое переключение на индикацию именно этого параметра. Индикация начинает мигать. Когда остаток топлива в баке доходит до 5–8 л, вместо значения запаса хода на дисплее появляется буква "L", означающая, что бак пуст.
Сигнальную индикацию можно выключить кратковременным нажатием на верхнюю или нижнюю сторону переключателя функций, либо на кнопку "Reset". Пока автомобиль не будет заправлен, сигнальная индикация будет появляться при каждом включении зажигания.
На индикацию выводится количество израсходованного после пуска двигателя топлива. Значение расхода стирается из памяти после повторного включения зажигания и последующих 30 м движения. Кроме того, данное значение можно стереть нажатием кнопки "Reset".
На индикацию выводится время в пути с момента последнего сброса данных памяти. При включенном зажигании значение времени в пути сохраняется в памяти. При продолжении движения к нему добавляется последующий отсчет времени.
Предел показаний времени в пути составляет 23 часа и 59 минут.
При желании начать отсчет времени в пути с определенного момента очистите память нажатием кнопки "Reset".
Напоминание о необходимости перерыва в движении
Через два часа после начала движения, независимо от запрограммированной функции, происходит автоматическое переключение на индикацию времени в пути. Мигающая индикация вида "2:0" напоминает водителю о необходимости сделать перерыв в движении. Кратковременным нажатием на верхнюю или нижнюю сторону переключателя функций, либо на кнопку "Reset" данную индикацию можно выключить. Если зажигание остается включенным или если перерыв составит менее 10 минут, то через каждые последующие два часа напоминание о необходимости остановиться на отдых будет повторяться, с индикацией времени в пути вида "4:0", "6:0" и т. д.
При длительности перерыва более 10 минут с выключенным зажиганием происходит сброс данных отсчета времени в пути.
На индикацию выводится средний расход топлива с момента последнего сброса памяти. Не путать его с мгновенным расходом в момент считывания показаний.
При выключенном зажигании значение среднего расхода топлива сохраняется в памяти. При продолжении движения учитываются данные последующего расхода.
Для стирания памяти нажать клавишу "Reset". При проезде первых 30 м после сброса на индикацию выводится нулевое значение.
На индикацию выводится средняя скорость движения с момента последнего сброса памяти. При выключенном зажигании данная величина сохраняется в памяти. При продолжении движения учитываются показатели последующего пробега.
Читайте также: