Болтается тормозной диск лансер 9

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

скорее ступица шатается
Либо так, что хуже-подшипник сдох, либо винтик, держащий тормозной диск, открутился-отвалился. Он там есть вообще? С колесом диск одновременно притягивается к ступице и шататься не может.

Либо так, что хуже-подшипник сдох, либо винтик, держащий тормозной диск, открутился-отвалился. Он там есть вообще? С колесом диск одновременно притягивается к ступице и шататься не может.
для большей уверенности, нужно проверить с надетым колесом.

ну возможно, а она может шататься от некачественной сборки после замены ступичного подшипника? просто мне как раз его до этого меняли и пока гарантия не закончилась хочу решить этот вопрос

а она может шататься от некачественной сборки после замены ступичного подшипника
Может, поэтому и стоит поддомкратить машину и пошатать колесо, следя за ступицей. Люфтов быть не должно.

ну возможно, а она может шататься от некачественной сборки после замены ступичного подшипника?
может. если "мастер" криворукий

понятно, спасибо поеду сервис сегодня напрягать, а то мне кажется от этого идет небольшая вибрация при тормажении со скоростей 100+

Если проблемы с подшипником, то он должен загудеть на высоких скоростях.
автор об этом не написал. может не заметил

подшипник не гудит, уже менял два раза после оригинала попался какой то левый видать отходил всего около 21к, на оригинале с завода отъездил 160к, поэтому купил второй раз уже оригинал, пока в сервис не удалось попасть. до конца неделе думаю все же смогу это сделать

это нормально, что все притягивается самим колесом
Мастер прав. Сам диск тормозной висит на шпильках колёсных гаек. Прижимается колесом. В редких случаях есть винт с потайголовкой. Который благополучно закисает и ломается.

huntsman добавил 17.03.2015 в 09:49
Вы чего курите?

Зачем так категорично? Может нюхают или наливают.

Сам диск тормозной висит на шпильках колёсных гаек. Прижимается колесом.
это понятно. почему так уверены что не может быть из-за подшипника?

В редких случаях есть винт с потайголовкой. Который благополучно закисает и ломается.
Что значит "в редких случаях"? Винт должен быть, их достойные производители даже в комплектах с тормозными дисками поставляют. И он вовсе не безделица. Фиксация диска нужна хотя бы при манипуляциях с тормозными механизмами. Плюс к тому, он служит как дополнительный центрующий фиксатор от осевого смещения диска, поскольку центральное отверстие и отверстия под шпильки имеют зазоры. Небольшие, но имеют. А если не следить за авто, то закиснуть и сломаться может что угодно. Чтобы не закисал и не ломался, достаточно смазать его, скажем, графиткой. Тогда его подвижность и защита от коррозии сохранятся.

Может нюхают или наливают
Насчет нюхают-это на любителя. Я лично наливаю, и всем советую, в меру, ибо мужЫк:).

что не может быть из-за подшипника?
Со снятым колесом? Болтающийся диск не дас точно определить.

Что значит "в редких случаях"? Винт должен быть,
Вот японцы лузеры. На крузаки не поставили, на прадик не поставили; Митсу долбанулись: на Ауте нет, на Лансере нат!

Добрый день! Подскажите что сделать! Сегодня менял передние торм. колодки и обнаружил что диск с водительской стороны немного шатается , вместе с ним и (не знаю как называется) то что на фото выделено красным ( фото не мое).

to chur: То, что выделено красным - называется приводной вал. тормозной диск, по идее, при снятом колесе и должен немного люфтить. В собраном положении его колесом прижимает к ступице и он перестает болтаться. То, что вы описываете, похоже, что у вас ступица болтается вместе с приводным валом. Если при этом нижний рычаг стоит мертво - означает, что у вас шаровая накрылась медным тазом и ее нужно срочно заменять!

Он может болтаться, если раскручена гайка наружного ШРУСа.

Рычаг не болтался вроде. Ходил диск с валом только с одной стороны с другой все нормально. Насколько я знаю если накрылась шаровая она должна скрежитать или не обязательно? Значит сначала смотрю гайку, если она закручена меняю шаровую.

Не обязательно. Может болтаться и стучать без скрежета.

В данном случае шаровая не могла накрыться,т.к. шаровая запресована в рычаг,а рычаг тут стоит нулёвый. Скорее всего диск немного болтается из за того,что не одето колесо.

Согласен. Она же гайка ступицы.

Вообщем я разобрался. Позавчера начались страшный скрежит в колесе подумал действительно шаровая. Приехал я к отцу, подняли на домкрате, батя крутит колесо, колесо клинит, подошел сосед, они вместе решили что подшипник ступицы. А - говорит - поменяем. Купил подшипник и е..лись мы часов 6. В процессе сборки выяснилось ))) Диск немного ходит при снятом колесе потому что он надевается на шпильки которыми крепится колесо и его держит только супорт. Отец говорит значит с другой стороны подшипник тоже скоро того надо менять будет ну на в следующий раз в сервис.

Он и должен немного ходить.

Суппорт держит не диск, а тормозные колодки.

Судя по всему, у Вас был люфт именно ступицы из-за разрушившегося подшипника.

У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, SX, МКПП, Чип тюнинг от SVV motors, заглушен EGR, стоит пламягаситель

__________________
мы вместе с 01.09.2011

У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, SX, МКПП, Чип тюнинг от SVV motors, заглушен EGR, стоит пламягаситель

Может, поэтому и стоит поддомкратить машину и пошатать колесо, следя за ступицей. Люфтов быть не должно.

__________________
мы вместе с 01.09.2011

У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, SX, МКПП, Чип тюнинг от SVV motors, заглушен EGR, стоит пламягаситель

__________________
мы вместе с 01.09.2011

У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, SX, МКПП, Чип тюнинг от SVV motors, заглушен EGR, стоит пламягаситель

Мастер прав. Сам диск тормозной висит на шпильках колёсных гаек. Прижимается колесом. В редких случаях есть винт с потайголовкой. Который благополучно закисает и ломается.

huntsman добавил 17.03.2015 в 09:49

__________________
мы вместе с 01.09.2011

Что значит "в редких случаях"? Винт должен быть, их достойные производители даже в комплектах с тормозными дисками поставляют. И он вовсе не безделица. Фиксация диска нужна хотя бы при манипуляциях с тормозными механизмами. Плюс к тому, он служит как дополнительный центрующий фиксатор от осевого смещения диска, поскольку центральное отверстие и отверстия под шпильки имеют зазоры. Небольшие, но имеют. А если не следить за авто, то закиснуть и сломаться может что угодно. Чтобы не закисал и не ломался, достаточно смазать его, скажем, графиткой. Тогда его подвижность и защита от коррозии сохранятся.

to chur: То, что выделено красным — называется приводной вал. тормозной диск, по идее, при снятом колесе и должен немного люфтить. В собраном положении его колесом прижимает к ступице и он перестает болтаться. То, что вы описываете, похоже, что у вас ступица болтается вместе с приводным валом. Если при этом нижний рычаг стоит мертво — означает, что у вас шаровая накрылась медным тазом и ее нужно срочно заменять!

Он может болтаться, если раскручена гайка наружного ШРУСа.

Не обязательно. Может болтаться и стучать без скрежета.

Согласен. Она же гайка ступицы.

Вообщем я разобрался. Позавчера начались страшный скрежит в колесе подумал действительно шаровая. Приехал я к отцу, подняли на домкрате, батя крутит колесо, колесо клинит, подошел сосед, они вместе решили что подшипник ступицы. А — говорит — поменяем. Купил подшипник и е..лись мы часов 6. В процессе сборки выяснилось ))) Диск немного ходит при снятом колесе потому что он надевается на шпильки которыми крепится колесо и его держит только супорт. Отец говорит значит с другой стороны подшипник тоже скоро того надо менять будет ну на в следующий раз в сервис.

Он и должен немного ходить.

Суппорт держит не диск, а тормозные колодки.

Судя по всему, у Вас был люфт именно ступицы из-за разрушившегося подшипника.

Вчера менял резину на лето и покрутив тормозной диск переднего колеса влево вправо обнаружил люфт, какой-то щелчок. Что может быть или так и надо?

Комментарии 19

У меня такой же щелчек… Когда с D на P переключаеш и назад…Даже не щелчек а "тик"…Вроде не допекает, но раньше не было…Был в Юнионе, пожаловался…Затянули гайки задних ступиц и все прошло…

Диск без колеса? Он никак не крепится и может болтаться.
А вот если колесо было прикручено и затянуто, то это пахнет мёртвой ступицей.

Колесо было откручено, я подергал влево вправо именно тормозной диск, обнаружил люфт со щелчком

Забей. Диск просто одевается на шпильки и никак не фиксируется

Я бы забил, но когда сдаю назад и нажимаю тормоз происходит щелчок его раньше не было. Полагаю эти моменты имеют одну природу.

Не имеют.
Щёлкать могут колодки.
Диагностику делают на прикрученном колесе.

да, грешу и на них тоже, но что-то меня ступица тоже настораживает…

Пипец ты противный. Когда колесо снято, тормозной диск не фиксируется. КАК ТЫ ПРОВЕРИШЬ СТУПИЦУ?
Прикрути колесо и пошатай. Тогда можно про ступицу говорить.

Интересно в колёсах клубничный азот закачен или ванильный?

Лишь бы не пердячный пар.
С остальным безопасно))))

Интересно в колёсах клубничный азот закачен или ванильный?

э, хорош стебаться, я не блондинко)) с проблемой впервые сталкиваюсь, да и вообще удивляет, почему у относительно дорогой машины детские болячки.

да потому что это не проблема и не болячка, на многих машинах диски тормозные прижимаются колесом (колесными гайками ) тебе уже не раз говорили, а ты не веришь)

да все ок, попустило, мнительность ушла))

Не имеют.
Щёлкать могут колодки.
Диагностику делают на прикрученном колесе.

кстати, да после замены колодок щелчок и появился. Но что за люфт, завтра поеду на СТО узнавать

А колеса точно задние с передними не перепутали?)
колодки оригинал или нет?

колодки, уже писали про это

Щелкает шлицевое соединение в приводах(где привод крепится к ступице), смажь их и протяни гайки привода.

колесо прикрутишь, тормозной диск прижмется и люфта не будет

Тюнинг и ремонт Лансер 10. Форум автовладельцев Lancer X. Клуб Лансер 10

Внимание!
Форум Mitsubishi Lancer X Club был обновлен до новой версии.

Вопросы/проблемы/пожелания пишите в теме Обновление движка форума.
В теме уже размещены наиболее вероятные вопросы по работе нового форума.

Люфт переднего тормозного диска

Недавно появился металлический звук переднего колеса. Звук этот проявляется только когда проезжаешь неровности, такие как полосы перед пешеходным переходом. При переезде лежачих полицейских металлического бряньканья не наблюдается.

Начитался форума, и решил что проблема скорее всего в направляющих на суппортах. Купил смазку, думал смажу и проблема решится, к тому же обратил внимание что крышка суппорта люфтует. После снятия колеса, был удивлен, люфтует тормозной диск. Открутил второе колесо — такого люфта не наблюдается.

Он может болтаться, если раскручена гайка наружного ШРУСа.

Не обязательно. Может болтаться и стучать без скрежета.

Согласен. Она же гайка ступицы.

Он и должен немного ходить.

Суппорт держит не диск, а тормозные колодки.

Судя по всему, у Вас был люфт именно ступицы из-за разрушившегося подшипника.

Читайте также: