Bmw e34 сцепление пропало

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Доброго времени суток! Вопрос знатокам: Е34 м50б25. Маховик 2масс. Выжимаем сцепление, а передачу не вбить.Меняем рабочий, прокачиваем -все гуд, 3 дня и снова передачу не вбить. Главный, сцуко, под замену! Меняем, качаем и снова 2-3 дня. А х е р с ним комплект сцепы под замену! Та же фигня! Лапка выжима(та которую давим штоком рабочего) визуально ровная(нормальная). Что харрактерно передача включается с диким усилием, но без хруста и "хватать" начинает на середине выжима. Вот, блин, что это. Может уже коробка приказала долго жить.

BMW e34 M21 при выжимании сцепления раздаётся лёгкий треск периодически.В чём причина?

Выжимной/ корзина. Вскрытие покажет.

Доброго времени суток! Вопрос знатокам: Е34 м50б25. Маховик 2масс. Выжимаем сцепление, а передачу не вбить.Меняем рабочий, прокачиваем -все гуд, 3 дня и снова передачу не вбить. Главный, сцуко, под замену! Меняем, качаем и снова 2-3 дня. А х е р с ним комплект сцепы под замену! Та же фигня! Лапка выжима(та которую давим штоком рабочего) визуально ровная(нормальная). Что харрактерно передача включается с диким усилием, но без хруста и "хватать" начинает на середине выжима. Вот, блин, что это. Может уже коробка приказала долго жить.

если на заглушенной машине то же самое, то сцепа тут ни при чем, это кпп уже будет.

если на заглушенной машине то же самое, то сцепа тут ни при чем, это кпп уже будет.

Это понятно, но ведь не тоже самое. Как-то не совсем легко все включается на заглушенной, но и без криминала. Да и не верится мне, что все синхроны так синхронно легли.Масло в коробасе на всяк случай поменял)) Отец сказал,мол лучше стало(он на машине ездит), но ему мало веры - бывший вездеходчик(он и без выжима сцепы передачу вопрет). Наверное заставлю его снова коробку скинуть и пдменить. как в етк написано "Рычаг выжимного подшипника".

Это понятно, но ведь не тоже самое. Как-то не совсем легко все включается на заглушенной, но и без криминала. Да и не верится мне, что все синхроны так синхронно легли.Масло в коробасе на всяк случай поменял)) Отец сказал,мол лучше стало(он на машине ездит), но ему мало веры - бывший вездеходчик(он и без выжима сцепы передачу вопрет). Наверное заставлю его снова коробку скинуть и пдменить. как в етк написано "Рычаг выжимного подшипника".

Кпп стоит 50-70 уев, подумай, может проще и дешевле ее поменять? если на заглушенной тоже не гладко включается. не будешь же копеечную кпп перлюбирать?

Утром пришел, машинку завел, прогрел и собрался ехать! Выжал сцепление, а оно там и осталось! Теперь болтается! Чего енто могёт быть? Как с этим бороться? Помогите. Достали эти перепады температуры :ranting2:

Я боролдся так: Открыл капот, проверил тормозуху, а там меньше минимума. Долилил тормозухи. завелся и минут 10-15 прокачивал сцепление (только надо резко и быстро). Постепенно наливается. Когда чувствуешь, что налилось - нежно пробуешь воткнуть первую. Ну а когда воткнется - можешь ехать на СТО Потом поменял главный тормозной цилиндр и проблема исчезла.

Утром пришел, машинку завел, прогрел и собрался ехать! Выжал сцепление, а оно там и осталось! Теперь болтается! Чего енто могёт быть? Как с этим бороться? Помогите. Достали эти перепады температуры :ranting2:

Покупай новый рабочий циллиндр сцепления. Заводись на передаче и на СТО. Новый циллиндр 36$ плюс минус. И никаких ремкомплектов если собираешся ехать дальше Малиновки. Работа 10$ плюс стоимость тормозухи. Ни пуха.

не надо ниче сразу покупать, может не в нем дело, на сто по любому надо катиться, там будет видно.. попробуй сперва как выше написали, прокачать..

Была такая-же ситуация. Притянул на СТО, там "мастер"- бандерлог полный отказался что-либо делать, хотя я ему сам говорил что нужно посмотреть, сказал что "у тебя там ушко сломалось и надо, мол, приборную панель снимать". Короче, плюнул я на этого придурка, сел злой в машину и решил прокачивать до победы - делать всё равно нечего, тянуть на другое СТО надо. После раза 100-го педаль накачалась и всё ок до сих пор Всё посмотрели, всё работает, ничего не течёт. Уже 500 км прехал с тех пор.

Вчера вечерком на морозике 30 минут качал не переставая (сегодня все болит)!! Не накачалось. + еще обнаружил, что тормозухи меньше минимума и еще она какая-то примерзшая - ни то чтобы лед, но все же. А как писал выше менял на СТО тормозуху 2 недели назад(морозов испугался и поменял - и вот тебе получи - на старой бэмке отъездил 2 года и не менял).

Вчера вечерком на морозике 30 минут качал не переставая (сегодня все болит)!! Не накачалось. + еще обнаружил, что тормозухи меньше минимума и еще она какая-то примерзшая - ни то чтобы лед, но все же. А как писал выше менял на СТО тормозуху 2 недели назад(морозов испугался и поменял - и вот тебе получи - на старой бэмке отъездил 2 года и не менял).

Либо в рабочем (который на коробке), либо в главном(который под капотом) ЗАМЕРЗЛИ МАНЖЕТЫ, ДОЛЕЙ ТОРМОЗУХИ, КАЧАЙ ПОКА НЕ НАКАЧАЕТ И ЕДЬ НА СЕРВИС.


Вчера вечерком на морозике 30 минут качал не переставая (сегодня все болит)!! Не накачалось. + еще обнаружил, что тормозухи меньше минимума и еще она какая-то примерзшая - ни то чтобы лед, но все же. А как писал выше менял на СТО тормозуху 2 недели назад(морозов испугался и поменял - и вот тебе получи - на старой бэмке отъездил 2 года и не менял).

Либо в рабочем (который на коробке), либо в главном(который под капотом) ЗАМЕРЗЛИ МАНЖЕТЫ, ДОЛЕЙ ТОРМОЗУХИ, КАЧАЙ ПОКА НЕ НАКАЧАЕТ И ЕДЬ НА СЕРВИС.

Ну-да, качай, а лучше пригласи у кого сцепление на тросике, у них ноги сильные. Рабочий тормозной , ну в крайнем случае главный, но догда загляни под капот или под водительский коврик, следы тормозухи поищи. Без штуцера рабочего цил-ра - сцепление не прокачать. Но и зто не самое страшное. Могут быть проблемы в самом сцеплении, а это - сам понимаешь. совсем другой бюджет и т.п. Весь комплект (диск, выжимной + корзина) около 140$ (Sacks) ,извени если не грамотно написал производ, работа 40$. Ну ни пуха!

не факт, у меня такое было когда на диностенд съездил, потом машина постояла пару часов - и все, сцепление умерло. Завел, поработала минут 10 и потихоньку начало включаться. Проехал километров 10 и все пришло в норму.

была такая беда, сначало пропадало сцепление местами, а потом и вовсе пропало. Умер рабочий цилиндр, они обычно текут, смотри уровень тормозной жидкости и следы на асфальте под машиной! И не помешает визуально проверить главный цилиндр.

вы так не глядя уверенно советуете. Смотреть нужно всю магистраль - от главного-трубки-шланги- до рабочего. Что пускает, то и менять. Машина старая - может быть все что угодно с одинаковой вероятностью.

вы так не глядя уверенно советуете.
Смотреть нужно всю магистраль - от главного-трубки-шланги- до рабочего. Что пускает, то и менять. Машина старая - может быть все что угодно с одинаковой вероятностью.

такой умный. автор спрашивает, что могло случится, а не просит определить его поломку.


автор, смотри рабочий сцепления. если педалька нажимается без усилия, 100% дело в нём.

пару мин назад на гараже случилась такая ситуация нажимал на педаль сцепления и вдруг оно появилось но не на долго после пару нажатий педаль вовсе соскачила и начала болтаться как у осла уши но периодами ниже центра по середине между норм полож педали и пола цеплялась но сцепления не появлялось рабочий сухой жидкость в норме предполагаю что главный завтра посмотрю но мнения мне очень важны

такой умный. автор спрашивает, что могло случится, а не просит определить его поломку.

ты понял хоть, что написал? Что могло случиться? Машинка не едет у топикстартера.

Представляешь как работает система?

педаль может провалиться абсолютно из-за каждой части системы о чем я написал выше. Нельзя 100% говорить про рабочий.

пару мин назад на гараже случилась такая ситуация нажимал на педаль сцепления и вдруг оно появилось но не на долго после пару нажатий педаль вовсе соскачила и начала болтаться как у осла уши но периодами ниже центра по середине между норм полож педали и пола цеплялась но сцепления не появлялось рабочий сухой жидкость в норме предполагаю что главный завтра посмотрю но мнения мне очень важны


Добрый вечер.Пропало сцепление пока стояла машина на покраске, после прокочал все стало нормально, стояла 2 месяца и сегодня сел и снова пропало сцепление. Всю сухо ничего не течет. В ЧЕМ ПРОБЛЕМА, КАК ОПРЕДЕЛИТЬ КАКОЙ ЦИЛИНДР МОЗГИ ДЕЛАЕТ, ?

и еще вопрос, кто от чего ставил уплотнителе дверей те что на дверь приклеиваются? мои совсем умерли, да и пока перед покраской снимал порвались качественно

Комментарии 14


всуну и я свои 5 копеек)) У меня был прикол что я делал переднее левое колесо и случайно нажал на тормоз когда был снят супорт, он вылез немного я его назад заталкал, и после того как собрал колесо пропало сцепление.Начал читать и вычитал что переднее левое колесо как то связано с каналом который идёт на главный сцепления.Пока не прокачал колесо то фиг получилось прокачать рабочий сцепления.Я к чему этот бред написал то, может у вас подтикает это колесо и завоздушует систему сцепления?


вроде все сухо, но спасибо, осмотрю там все повнимательней


Процентов 90 что рабочий. У меня было такое. Он течёт как правило через сальник в колокол коробки и внешне все сухо и не вызывает подозрений. А когда у меня лопался пластиковый штуцер на главном цилиндре и тормозуха лилась под ноги, то на работе сцепления это никак не отразилось.


Пока ездишь не отражается машина когда постоит какое то время пропадает


Вот у меня так было осенью, а с первыми морозами педаль упала и все, я купил рабочий цилиндр и ещё как раз снимал КПП. Так вот там все в торомозухе было. Поменял и забыл. Только бери ate или Lucas.


Я не спорю бывает и рабочий но если там потеков на колоколе нет то явно не он


Я не навязываю своё мнение, у меня тоже внешне потеков небыло… Можно конечно заехать на сервис чтобы полностью прокачали сцепление как положено, снизу вверх. Может поможет


Надо смотреть все варианты


Это верно! Удачи))


скорей всего рабочий цилиндр сцепления. уже менял себе. педаль в пол, а она не реагирует… вероятность 80% что рабочий


Года 3 назад один раз было, покачал педалькой, все прошло. Больше не повторялось.

Читайте также: