Бесшумные замки на ваз 2112

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 20.09.2024

Установка таких замков дело не простое, но выполнимое. Перед тем как приниматься за работу, необходимо собрать весь материал, приобрести замки, и ознакомиться с тем, как это делать.

Подготовка к установке замков

Важно! Перед покупкой обязательно тщательно осмотрите замки на предмет дефектов. Не рекомендуется приобретать комплект замков с нечеткой надписью названия производителя.

Подготавливаем необходимый инструмент. Для установки нам понадобятся:

Молоток;
Крестовая отвертка и шестигранная;
Дрель;
Сами замки.

Установка замка

Начинаем с того, что аккуратно снимаем со всех дверей старые замки. Для этого полностью откручиваем верхний болтик. Нижний болт снимаем не полностью, немного ослабеваем.

Теперь слегка отодвигаем верхнюю часть замка и снова устанавливаем в это отверстие болт. Для чего мы это делаем? В данном случае мы рассматриваем вариант установки без снятия обшивки. Если вы будете точно следовать инструкции, то сэкономите время на снятие и натягивание обшивки заново. Таким образом, вставив снова болт, вы не даете упасть замку, находящемуся внутри двери, вниз.

Далее все логично. Снимаем оставшийся болтик, демонтируем замок, и по той же схеме устанавливаем новый.

Заключительный момент. Нам осталось снять старый болт, держащий замок на двери, и установить новый.

Теперь можете проверять результат работы. Все то же самое необходимо проделать с оставшимися дверьми.

В принципе, на этом можно и остановиться. Если вас все устроило, и результат тот, которого вы ждали, то поздравляем. Однако, если вас что-то не устраивает, или вы хотите большего эффекта, вам поможет регулировка замка двери ВАЗ 2110.

Регулируем замки на ВАЗ

Существует несколько вариантов доработки и регулировки бесшумных замков, рассмотрим самые популярные из них.

Первый способ — уплотнитель

Для того чтобы перейти к этапу регулировки, необходимо подготовить нужный в работе материал: отвертка, клей, литол, уплотнители и нож.

Берем наш бесшумный замок и отвинчиваем от него пружину. Далее приклеиваем уплотнитель. Выбираем наименьшую пружинку и опять приклеиваем уплотнитель. Не забудьте убрать лишние части уплотнителя. Ну и, наконец, смазываем все литолом.

Второй способ — теплоизолятор

Во втором варианте к нашему прежнему набору инструментов добавляем спирт и ватные палочки, кусочек теплоизолятора. При помощи спирта обезжириваем всю поверхность. Далее отрезаем необходимое количество теплоизолятора, вставляем его внутрь, приклеиваем и отрезаем лишнее.

Этот способ поможет вам смягчить первый щелчок защелки в тот момент, когда она ударяется о замочек.

Поле такой регулировки звук от закрытия ваших дверей не будет ни чем отличаться от звука, который мы слышим при закрытии дверей в иномарке.

Устанавливаем центральный замок

4 движка, один из которых устанавливается на водительскую дверь;
Блок управления;
Провода, предохранители и планки.

Далее собираем необходимые инструменты: отвертки, дрель, изоленту и т.д.

Снимаем все мешающие нам элементы, такие как обшивка и панели, и главным образом определяемся с тем, где же мы установим блок управления. Самым лучшим местом по праву считается дверь водителя, ее левый нижний угол. Такой выбор расположения позволит вам впоследствии без проблем заниматься установкой стеклоподъемников или других систем.

Для монтажа движков нам необходимы специальные отверстия в двери. Если таковых не имеется, то делаем их с помощью дрели. И переходим к монтажу движков.

На забываем о том, что каждый из них имеет по 2 вывода. И только один — 4. Он и находится на водительской двери. После удачного монтажа, необходимо протянуть проводку. Не стоит проводить ее там, где она может подвергнуться влиянию влаги или другим воздействиям. Желательно защитить проводку, например, гофрированной трубкой.

После того, как установка центрального замка ВАЗ 2110 завершена, проверьте всю систему. Теперь центральный замок управляется с помощью брелока, который входил в комплект. Если в вашем варианте его не было, то управление происходит при повороте ключа входной двери водителя. В дальнейшем, при желании, вы можете установить специальную кнопку управления на приборную панель.

Установка бесшумных замков на ВАЗ-2110

Стандартные замки на всех автомобилях отечественного производства, в частности ВАЗ, очень шумные и при закрывании издают не очень качественный комфорт, так что придется установить бесшумные замки. Они буду снижать уровень шума, но в таком случае уровень шума можно сделать еще ниже. Для качественной и эффективной работы потребуются следующие материалы и инструменты: набор бесшумных замков, отвертка, клей, нож, уплотнитель, смазка (литол). Сначала отверткой нужно из замка вытащить пружину. Потом небольшой кусок уплотнителя нужно приклеить к замку. Те части уплотнителя, которые выступают, нужно отрезать.

Механизм нужно идеально смазать литолом и после этого установить обратно. Есть и другой вариант. В данном случае нужны будут: растворитель, ватные палочки, теплоизолирующий материал, отвертка, плоскогубцы и бокорезы. Для начала нужно смягчить удар при отщелкивании, когда защелка будет соприкасаться с замком двери. Растворителем обрабатывает рабочую поверхность, потом вырезаем полоску демпфирующего материала соответствующей ширины.

Полоску устанавливаем во внутрь и отверткой прижимаем ее тем самым приклеивая. Лишний материал нужно удалить с помощью лезвия. Потом есть еще одна проблема — это первый щелчок при защелкивании. Один из вариантов — это снятие пружин и установка одной, более широкой. Шум снижается в таком случае, но все равно есть над чем работать, потому что подклеенный в паз рычажка демпфер не гасит удар и быстро сминается. Решение: маленькую пружину подрезаем и с обратной стороны рычажка фиксатора вставляем ее.

Замки русских машин всегда были очень шумными. Любой прохожий сможет по звуку закрытия двери сказать это машина русская или иномарка :) Но если Вы установите бесшумные замки, то отличить звук закрытия двери будет уже сложнее :)

Истории наших читателей

"Гребаный таз. "

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

Бывают бесшумные замки у которых не четко выбитая клемма производителя, не ровно сидит пластиковые пыльник. Такие замки обычно плохого качества или брак. При покупке внимательно осмотрите замок на наличие дефектов.

При снятии старого замка нужно не допускать снятия обоих болтов, иначе часть которая находится внутри двери может туда провалиться и придется снимать обшивку..
Я чуть откручивал оба болта замка, потом верхний болт оставлял закрученным, а нижний откручивал полностью.

После замок отводил в сторону и нижний болт вкручивал обратно. Затем откручивал верхний болт.
Таким образом падение внутренней части внутрь двери был исключен.
Время установки 4х замков - 20 минут.

Впечатления после установки бесшумных замков на ВАЗ 2110:
Теперь по звуку закрытие двери вместе с уплотнителями стал как в иномарке. Специально наблюдал, когда жена закрывала двери.
Хлоп.. и понять не может, то ли двери не закрыла то ли что то не так. Потом поняла, что замки новые и посмеялась.. Эффект на лицо, как говорится.. ^)

Видео по установке бесшумных замков:

Видео, сравнение бесшумных замков:

Если после установки бесшумных замков Вам кажется, что звук стал не на столько тихим, как Вы ожидали, тогда Вы можете доработать бесшумные замки :)

Истории наших читателей

"Гребаный таз. "

Видео по установке бесшумных замков:

Как сделать бесшумный замок ВАЗ 2110 еще тише ? Звучит как то странно, ведь замок и так называется бесшумный. Но все мы знаем, что любую купленную вещь производства Россия нужно дорабатывать :) Это золотое правило не обошло и бесшумные замки.

Если Вы уже установили бесшумные замки и считаете, что на этом история с замками окончена, то Вы глубоко заблуждаетесь ! :)
Теперь эти бесшумные замки нужно доработать ! :)

Истории наших читателей

"Гребаный таз. "

Честно говоря я даже не представляю, как будет закрываться дверь после этих модернизаций, видимо бесшумные замки станут вообще беззвучными :)

Доработка бесшумных замков ВАЗ 2110 (Вариант 1)

Из 2х пружинок выбираем меньшую.
Отрезаем очередную полоску уплотнителя и опять приклеиваем, как указано на рисунке.
Отрезаем выступающие части уплотнителя.
Механизм замка смазать литолом. Готово !

Доработка бесшумных замков ВАЗ 2110 (Вариант 2)

Вторая проблема - проблема первого щелчка защелки, он слишком громкий.
Можно частично решить проблему снятием внутренней пружины с фиксатора защелки.

Я сначала пробовал снять обе пружины и вставить на место широкую.
На следующих замках большую просто выгибал, а маленькую из нее выкручивал.
Становилось лучше, но хотелось большего, а подклеенный в паз рычажка демпфер не гасил удар и быстро смялся.

Тогда я обратился к интернету, и нашел подходящий вариант решения второй проблемы.
Маленькая пружина была подрезана и вставлена с обратной стороны рычажка фиксатора.
Теперь удар смягчался обратным действием пружины, а щелчка по пластику не происходит - сжатые витки маленькой пружины не дают сомкнуться ударявшимся прежде частям.

Доработка бесшумных замков ВАЗ 2110 (Вариант 3)

Нас интересует область с обратной стороны замка, где находятся пальчик и толкатели его пружинчики.

Снимаем пружины.
От старого шумного замка берем большую пружину и ставим его на штатное место. Либо обе пружины пусть будут от своего же, они намного мягче, чем пружины от простых замков.
Узкую пружину отрезаем чуть больше половины и берем короткую часть.
Сужаем и делаем фотру пули и чуть растягиваем.
Вставляем с верхней части гнезда пальчика. Таким образом эта маленькая пружинка сделаем толчок плавным.
Смазать замок литолом.

Вместо пулевой пружины вставляем маленький кубик губки, поролона.
Усиливаем нижние пружины, либо обе ставим от старого замка (они намного толкучее)
Просто все убираем и с нижней стороны просто ставим одну большую пружину от самого замка.

Каждый замок индивидуален и тут без вариантов не обойтись.
На моих картинках пулевая пружина от старого замка, я вам не советую так же ставить.
Сделайте от своего замка от узкой пружинки. Она как раз подходящая на эту роль, а при необходимости узкую пружинку от старого замка вставьте снизу вместе с широкой пружиной от своего. Должно получится идеально.

При установке замка на двери не забудьте между металлом кузова и замком сделать прокладку, а то там щель.
Она препятствует попаданию пыли и влияет на глухоту звука.

После нескольких снятий бесшумного замка крестовик болта изнашивается (откручивать становится трудно).
Вместо них можно установить газелевские болты. С ними таких проблем нет.
Бесшумные замки рекомендуется регулярно (раз в несколько месяцев) смазывать, тогда звук закрытия двери будет тихим всегда !

Заключение

Теперь, после доработки замков закрытие дверей по громкости ни чем не будет отличаться от иномарки. Всегда приятно сесть в машину и закрыть дверь, а не хлопнуть ей как в консервной банке.
Кстати, на звук закрытия дверей сильно влияет и уплотнитель дверей, который можно доработать или заменить на более качественный.

Читайте также: