Бесшумные замки на фольксваген поло

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024


Сегодня получил и установил демпферы. До того, как коснулась меня проблема бархоток, я к идее установки демпферов относился скептически. Читая бж других половодов, думал, ну ставят и ставят, относился к установке демпферов, как к установке каких нибудь заглушек на салазки сидений или задней буксировочной петли- вроде нафиг не нужны, но и вреда ни какого.

Когда самого коснулось, да еще в теме про бархотки Драйвовчане все таки настоятельно рекомендовали их поставить, заказал во всем известной конторе St164. Отправили быстро, заказал, оплатил, через неделю они уже стоят на машине.









Все четко упаковано, распечатано на хорошей бумаге с хорошим качеством (я реально наверно от жизни отстал, думал в какую ни будь газету или бумагу завернут, ип же 😁, но нет, производитель молодец).



В общем, ничего сложного, на поло демпферы идут без маркировки, ставь любой стороной. Поставил, и!

Конечно же подтверждаю каждое слово, что писали мужики до меня о демпферах. Звук закрытия, по крайней мере передних- как в премиум классе, регулировка петель не потребовалась.

Ну и поехал я по кочкарям, то, что я принимал за скрип втулок стабилизатора, оказалось, что двери ходуном при кручении кузова ходят… Только мой ненавистный сверчок в салоне, от которого у меня зубы сводит второй год, и который зиму молчал проснулся и всë, тишина, других посторонник звуков нет, если бы не мой сверч, то как будто на другой машине прокатился.

В общем время покажет, кто еще не поставил- рекомендую, цена вопроса 640₽+ почта России 202₽.

Всем удачи на дороге!

Всем привет, история о демпферах оказалась не закончена.

В общем после опубликования моей записи, ее почитал представитель компании St164, рассмотрел фотографии, на одной определил, что задняя дверь еле цепляется за демпфер. Уточнил номер заказа, и в тот же день выслал доборы, совершенно бесплатно. Очень приятно внимание, и обратная связь с производителем.

Спасибо, сйчас забрал пакет с почты и сразу установил. На одну петлю пришлось 2 добора поставить, на другую 1. Это на задние, спереди все ок.


Дверь автомобиля удерживается на двух петлях, а в районе замка она лишь цепляется за скобу, но не опирается на неё. В результате во время езды дверь перемещается верх и вниз, тем самым может создавать скрипы и натиры. Исключить перемещение двери внутри проема кузова позволяют специальные демпферы, который можно установить не только на автомобили LADA, но и на иномарки.

Что такое демпферы замков дверей. Материал плотностью напоминает плотную резину. Они выполнены в виде клиновидных упоров и призваны убрать технологический зазор в паре: замок-ответная часть замка.

демпферы замков дверей

Зачем ставят демпферы замков дверей:

  • убирают скрипы от уплотнителей;
  • убирают стуки от замков дверей;
  • исключают натиры кузова от уплотнителей (натиры на XRAY);
  • дают дополнительную точку опоры для двери, следовательно меньше нагрузка на петли двери, срок их эксплуатация больше (особенно актуально для авто с шумоизоляцией);
  • звук закрытия дверей становится более глухой и мягкий, т.к. данные демпферы выступают в роли амортизатора для закрывающейся двери.

Как установить:

1. Натянуть демпфер руками на ответную часть замка. Пометка на демпфере "П" - передняя дверь, "З" - задняя. Если метки нет - ставить на любую дверь. Если есть пометка на торце демпфера в виде линии, то демпферы должны стоять данной линией вниз (к земле).

2. Смазать демпферы в месте контакта с корпусом замка.

3. При необходимости осуществить регулировку ответной части замка.

демпферы замков дверей установка
демпферы замков дверей установка
демпферы замков дверей установка
демпферы замков дверей установка

Видео по установке:

Цена: от 270р за 2шт.

А вы будете устанавливать демпферы на замки двери своего автомобиля? Считаете ли вы эту доработку полезной? Свои отзывы оставляйте в комментариях.



Новая версия доводчиков дверей для всех марок Volkswagen, есть доводчики на премиальные авто и на средний класс.

Производитель выпустил новейшую премиальную версию доводчиков для всех марок Volkswagen.


Подключение к питанию выполняется внутри самой двери.Не требует протягивания дополнительных проводов из двери.


Конструкция доводчика устанавливается в дверь автомобиля, без резки проводов. Электрическая система доводчиков дверей отделена от штатной системы электрооборудования автомобиля и не влияет на ее работу.

Старая версия доводчиков имела ручную настройку натяжения троса, чтобы регулировать плотность притягивания двери.
В новой версии это делает электроника.
Благодаря специальному датчику внутри личинки, доводчик дотягивает дверь плотно, до нужного состояния самостоятельно.
Раньше это приходилось делать настройку вручную, даже с повторной процедурой разбора двери.
Больше это не требуется.


Теперь в саму личинку интегрирован специальный датчик, который реагирует на приближение металической петли, на которую он должен защёлкнуть дверь.
Датчик отводит саму защёлку назад при приближении, дабы дверь закрылась плавно. Чтобы избежать отскока двери при более сильной попыткой её закрыть.
Этот же датчик контролирует плотность закрытия двери.

Преимущества доводчиков:
*Установка без сверления и пропилов, а значит, кузов автомобиля не повреждается при установке.
*Корректное подключение к автомобилю без вмешательства в штатную проводку.
*Плавное и бесшумное закрывание дверей.
*Заводская конструкция дверей полностью сохраняется, доводчики ставятся взамен штатных замков, соответственно, автомобиль остаётся на гарантии, а Вы получает премиум-опцию и комфорт.


Доводчик, блок его управления и сам замок представляют собой единый командно-исполнительный модуль, для работы которого требуется только подключение к питанию 12 вольт.

В новой версии доводчиков осуществлена функция анти-зажим. Если вы прижали ремень безопасности или палец, то доводчик отработает назад и не будет затягивать дверь.

Всё это было сделано в угоду безопасности водителя и пассажиров, а также для долговечности работы доводчиков.

Ранее, если вы захлопывали дверь по привычке, то доводчик по прежнему отрабатывал натяжение троса.
Т.е. он работал даже тогда, когда в его работе вы не нуждались. Но это было необходимо, т.к. срабатывающая защёлка толкала трос внутрь модуля, и его было необходимо натянуть.
Чаще работает доводчик, больше износ.

В новой версии это было исключено двумя обновлениями.
Во первых:
Была добавлена буферная зона.
Во-вторых:
Это электронный датчик внутри замка доводчика, который встаёт в замен вашего штатного замка .

Датчик реагирует на положение дверной петли. Если она в положение закрыто, он даёт сигнал что дотягивать ничего не надо, и доводчик остаётся не активным.
Меньше ложных срабатываний, больше ресурс доводчика.


Провод подключаемый к питанию, теперь содержит специальный отсек с предохранителем. Т.е. при внезапном скачке напряжения, предохранитель защитит электронную начинку доводчика. И вам необходимо будет просто заменить предохранитель.

И третья возможность которая стала возможно в новой версии:

Часто мы забываем какие либо вещи в авто. Иногда отпустив дверь, мы вспоминаем что, что-то забыли.
И начинаем её тут же открывать.
В старой версии это могло привести к поломке доводчика. Т.к. если он начал цикл работы, то он уже не останавливался. И попытки открыть дверь во время его работы, могли вывести его из строя.


Вот такой результат ждёт клиентов использующих версию без электронной личинки, если не дождавшись отработки цикла доводчика, пытаться открыть дверь. Через несколько месяцев доводчик будет выведен из строя. И это увы, не гарантийный случай.

В новой же версии, благодаря электронному датчику, вы можете сразу открыть дверь вновь, либо доводчик уже успевает её полностью закрыть.
Т.е. цикл закрытия стал более быстрым.

Если вашей марки авто нет у нас в списке, это не беда. Т.к. цена на все доводчики для Volkswagen одинаковая.
Вы можете оформить заказ у нас на сайте, и в примечании просто указать модель вашего авто и год.
Доводчики на все модели Volkswagen в наличии.
P.S. Исключение только для владельцев Volkswagen Tuareg, у вас иной доводчик, и он дороже по цене.

Доставка до Москвы занимает 3-4 дня.
Также в Москве открыто представительство нашей компании.
Вы можете сделать заказ на сайте, и забрать его в нашем представительстве в Москве.

Для остальных регионов доставка по России в среднем 5 дней.
В отдалённые районы России (такие как Сахалин и Камчатка) до 9 дней Максимум.

Гарантия 12 месяцев со дня продажи.

У нас покупают Наши доводчики дилерские салоны Volkswagen и успешно устанавливают на новые авто в салоне. Но совершенно по другим ценам.

Мы гордимся сотрудничеством с дилерскими центрами. Это значит, что наши доводчики соответствуют запросам клиентов премиальных марок автомобилей.
А наше гарантийное обслуживание соответствует высоким требованиям даже дилерских центров.



Новая версия доводчиков дверей для всех марок Volkswagen, есть доводчики на премиальные авто и на средний класс.

Производитель выпустил новейшую премиальную версию доводчиков для всех марок Volkswagen.


Подключение к питанию выполняется внутри самой двери.Не требует протягивания дополнительных проводов из двери.


Конструкция доводчика устанавливается в дверь автомобиля, без резки проводов. Электрическая система доводчиков дверей отделена от штатной системы электрооборудования автомобиля и не влияет на ее работу.

Старая версия доводчиков имела ручную настройку натяжения троса, чтобы регулировать плотность притягивания двери.
В новой версии это делает электроника.
Благодаря специальному датчику внутри личинки, доводчик дотягивает дверь плотно, до нужного состояния самостоятельно.
Раньше это приходилось делать настройку вручную, даже с повторной процедурой разбора двери.
Больше это не требуется.


Теперь в саму личинку интегрирован специальный датчик, который реагирует на приближение металической петли, на которую он должен защёлкнуть дверь.
Датчик отводит саму защёлку назад при приближении, дабы дверь закрылась плавно. Чтобы избежать отскока двери при более сильной попыткой её закрыть.
Этот же датчик контролирует плотность закрытия двери.

Преимущества доводчиков:
*Установка без сверления и пропилов, а значит, кузов автомобиля не повреждается при установке.
*Корректное подключение к автомобилю без вмешательства в штатную проводку.
*Плавное и бесшумное закрывание дверей.
*Заводская конструкция дверей полностью сохраняется, доводчики ставятся взамен штатных замков, соответственно, автомобиль остаётся на гарантии, а Вы получает премиум-опцию и комфорт.


Доводчик, блок его управления и сам замок представляют собой единый командно-исполнительный модуль, для работы которого требуется только подключение к питанию 12 вольт.

В новой версии доводчиков осуществлена функция анти-зажим. Если вы прижали ремень безопасности или палец, то доводчик отработает назад и не будет затягивать дверь.

Всё это было сделано в угоду безопасности водителя и пассажиров, а также для долговечности работы доводчиков.

Ранее, если вы захлопывали дверь по привычке, то доводчик по прежнему отрабатывал натяжение троса.
Т.е. он работал даже тогда, когда в его работе вы не нуждались. Но это было необходимо, т.к. срабатывающая защёлка толкала трос внутрь модуля, и его было необходимо натянуть.
Чаще работает доводчик, больше износ.

В новой версии это было исключено двумя обновлениями.
Во первых:
Была добавлена буферная зона.
Во-вторых:
Это электронный датчик внутри замка доводчика, который встаёт в замен вашего штатного замка .

Датчик реагирует на положение дверной петли. Если она в положение закрыто, он даёт сигнал что дотягивать ничего не надо, и доводчик остаётся не активным.
Меньше ложных срабатываний, больше ресурс доводчика.


Провод подключаемый к питанию, теперь содержит специальный отсек с предохранителем. Т.е. при внезапном скачке напряжения, предохранитель защитит электронную начинку доводчика. И вам необходимо будет просто заменить предохранитель.

И третья возможность которая стала возможно в новой версии:

Часто мы забываем какие либо вещи в авто. Иногда отпустив дверь, мы вспоминаем что, что-то забыли.
И начинаем её тут же открывать.
В старой версии это могло привести к поломке доводчика. Т.к. если он начал цикл работы, то он уже не останавливался. И попытки открыть дверь во время его работы, могли вывести его из строя.


Вот такой результат ждёт клиентов использующих версию без электронной личинки, если не дождавшись отработки цикла доводчика, пытаться открыть дверь. Через несколько месяцев доводчик будет выведен из строя. И это увы, не гарантийный случай.

В новой же версии, благодаря электронному датчику, вы можете сразу открыть дверь вновь, либо доводчик уже успевает её полностью закрыть.
Т.е. цикл закрытия стал более быстрым.

Если вашей марки авто нет у нас в списке, это не беда. Т.к. цена на все доводчики для Volkswagen одинаковая.
Вы можете оформить заказ у нас на сайте, и в примечании просто указать модель вашего авто и год.
Доводчики на все модели Volkswagen в наличии.
P.S. Исключение только для владельцев Volkswagen Tuareg, у вас иной доводчик, и он дороже по цене.

Доставка до Москвы занимает 3-4 дня.
Также в Москве открыто представительство нашей компании.
Вы можете сделать заказ на сайте, и забрать его в нашем представительстве в Москве.

Для остальных регионов доставка по России в среднем 5 дней.
В отдалённые районы России (такие как Сахалин и Камчатка) до 9 дней Максимум.

Гарантия 12 месяцев со дня продажи.

У нас покупают Наши доводчики дилерские салоны Volkswagen и успешно устанавливают на новые авто в салоне. Но совершенно по другим ценам.

Мы гордимся сотрудничеством с дилерскими центрами. Это значит, что наши доводчики соответствуют запросам клиентов премиальных марок автомобилей.
А наше гарантийное обслуживание соответствует высоким требованиям даже дилерских центров.


Дверь автомобиля удерживается на двух петлях, а в районе замка она лишь цепляется за скобу, но не опирается на неё. В результате во время езды дверь перемещается верх и вниз, тем самым может создавать скрипы и натиры. Исключить перемещение двери внутри проема кузова позволяют специальные демпферы, который можно установить не только на автомобили LADA, но и на иномарки.

Что такое демпферы замков дверей. Материал плотностью напоминает плотную резину. Они выполнены в виде клиновидных упоров и призваны убрать технологический зазор в паре: замок-ответная часть замка.

демпферы замков дверей

Зачем ставят демпферы замков дверей:

  • убирают скрипы от уплотнителей;
  • убирают стуки от замков дверей;
  • исключают натиры кузова от уплотнителей (натиры на XRAY);
  • дают дополнительную точку опоры для двери, следовательно меньше нагрузка на петли двери, срок их эксплуатация больше (особенно актуально для авто с шумоизоляцией);
  • звук закрытия дверей становится более глухой и мягкий, т.к. данные демпферы выступают в роли амортизатора для закрывающейся двери.

Как установить:

1. Натянуть демпфер руками на ответную часть замка. Пометка на демпфере "П" - передняя дверь, "З" - задняя. Если метки нет - ставить на любую дверь. Если есть пометка на торце демпфера в виде линии, то демпферы должны стоять данной линией вниз (к земле).

2. Смазать демпферы в месте контакта с корпусом замка.

3. При необходимости осуществить регулировку ответной части замка.

демпферы замков дверей установка
демпферы замков дверей установка
демпферы замков дверей установка
демпферы замков дверей установка

Видео по установке:

Цена: от 270р за 2шт.

А вы будете устанавливать демпферы на замки двери своего автомобиля? Считаете ли вы эту доработку полезной? Свои отзывы оставляйте в комментариях.

Читайте также: