Бесключевой доступ audi a5
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Система бесключевого доступа и пуска двигателя кнопкой появилась 20 лет назад. Впервые ее применили на автомобиле Mercedes-Benz S‑класса (W220). Со временем технология перестала быть элитарной, и сейчас ее можно встретить даже на недорогих моделях, таких как Kia Rio или Renault Kaptur.
Каждый автопроизводитель называет систему бесключевого доступа по-своему: Audi — Advanced Key, Toyota — Smart Entry, Kia — Smart Key, на автомобилях Mercedes-Benz это KeyLess-Go.
Система умеет не только отличать своих от чужих, но и открывать двери, запоминать настройки сидений и еще много чего. Алгоритм работы системы доступа без ключа у всех одинаковый, различия только в сервисных функциях.
Основные элементы системы бесключевого доступа: 1 — блок управления двигателем; 2 — блок управления системой бесключевого доступа; 3 — датчик открытия двери; 4 — датчик закрытия двери; 5 — антенна; 6 — блок управления и привод центрального замка; 7 — антенна в багажнике; 8 — антенна в крышке багажника; 9 — антенны в салоне; 10 — антенна на заднем стекле; 11 — привод крышки багажника.
Основные элементы системы бесключевого доступа: 1 — блок управления двигателем; 2 — блок управления системой бесключевого доступа; 3 — датчик открытия двери; 4 — датчик закрытия двери; 5 — антенна; 6 — блок управления и привод центрального замка; 7 — антенна в багажнике; 8 — антенна в крышке багажника; 9 — антенны в салоне; 10 — антенна на заднем стекле; 11 — привод крышки багажника.
Как это работает
Водитель касается ручки двери. Электронный блок управления (ЭБУ) бесключевым доступом получает сигнал от расположенного в ней датчика. После этого блок управления осуществляет поиск ключа, который должен находиться не далее полутора метров от двери. Если все условия соблюдены, начинается двусторонний обмен данными между ключом и автомобилем. Процесс проходит в два этапа: ЭБУ посылает сигнал ключу, а тот ему отвечает.
Из чего состоит
Электронный ключ может быть выполнен в виде классического ключа с кнопками, брелока или смарт-карты. Функционал зависит от марки и уровня оснащенности автомобиля. Внутри ключа — микросхема, которая кодирует и декодирует сигнал. Для этого она использует алгоритм плавающего кода, который на сегодняшний день считается одним из самых надежных. Антенна служит для приема и передачи кодированных сигналов.
Сегодня в работе очередной интересный проект. На дооснащение в Audi-RUS приехал владелец Audi A4 B9, которому для комфортной эксплуатации автомобиля не хватало несколько полезных опций.
Что было установлено в рамках дооснащения:
Для начала хотим сказать несколько слов о каждой из установленных опций.
Система бесключевого доступа – позволяет открыть / закрыть автомобиль без нажатия кнопок на штатном радиоключе, достаточно иметь его с собой, например, в кармане или сумке. Открытие / закрытие машины происходит от прикосновения к одному из датчиков, установленных в ручки дверей. Работает комфортный ключ стабильно и при любых погодных условиях.
Память положения водительского сиденья – позволяет сохранить в памяти два заданных положения водительского кресла для удобной автоматической подстройки, что является полезным, например, при частой смене водителя. Управление режимами осуществляется с помощью кнопок на боковой панели двери водителя.
Камера заднего вида – изображение с камеры показывается на штатном мониторе MMI, с траекторией движения и визуализацией парковочных датчиков. Помогает при движении задним ходом и во время парковки. Включается камера при включении задней передачи или нажатием на клавишу активации парктроника.
Установка системы бесключевого доступа Keyless Entry
Комплект для установки на Audi A4 B9 включает четыре сенсорных датчика и антенны, устанавливаемые в ручки дверей и комплект проводов. Также требуется заменить блок комфорта, так как старый блок не поддерживает функцию бесключевого доступа.
Работает система комфортного доступа следующим образом - при приближении водителя со штатным ключом, устанавливаемые в двери антенны фиксируют наличие ключа в зоне автомобиля, и отправляют сигнал на блок комфорта. Он передает разрешающий сигнал. Водителю остается прикоснуться к одному из датчиков в ручках дверей, чтобы открыть / закрыть автомобиль.
Для установки опции снимаются боковые обшивки и ручки дверей.
В ручки дверей устанавливаются сенсорные датчики.
Далее прокладывается проводка по салону.
После этого выполняется кодировка блоков Gateway, комфорта и MMI для корректной работы бесключевого доступа.
Установка памяти положения водительского сиденья
При дооснащении памятью водительского сидения устанавливаются дополнительные клавиши слева, на водительской двери (при этом меняется дверная накладка), также снимается кресло водителя для замены косы проводов и установки блока управления памятью.
Несколько фотографий процесса.
Установка и подключение кнопок на дверной панели.
Установка блока управления памятью водительского кресла.
Боковая панель до начала работ.
Боковая панель после дооснащения кнопками.
Водитель в любой момент может выбрать одну из двух заранее сохраненных позиций кресла, чтобы положение кресла по вылету, высоте и наклону изменилось, в соответствии с заданными настройками, автоматически.
Установка камеры заднего вида
При установке оригинальной камеры заднего вида на Audi A4 B9 меняется ручка закрытия крышки багажника и прокладывается проводка для подключения к головному устройству. Для этого снимается обшивка крышки багажника, частично разбирается багажное пространство и задняя часть салона.
Изначально камера на автомобиле отсутствовала.
Результат – установленная камера заднего вида.
Отображение видео с камеры на штатном мониторе MMI.
После завершения работ по дооснащению автомобиля указанными опциями, всё аккуратно собирается, чтобы не осталось никаких следов разбора салона.
Также мы записали демонстрационное видео с работой для наглядного представления установленных опций на данном автомобиле.
Если вы хотите сделать автомобиль комфортнее, обращайтесь в Audi-RUS. Занимаемся дооснащением оригинальными опциями автомобилей Audi. При выполнении работ используются только оригинальные комплекты и расходные материалы. Получить подробную информацию и узнать стоимость вы можете по единому контактному номеру телефона или электронной почте.
Группа: Real User
Ребят подскажите кто может сталкивался. В машине отказал безключевой доступ и запуск двигателя с кнопки, по диагнозе 2 ошибки ручка (обрыв) (залита в хлам была) и антенна (кз) в той же двери, ручку купили новую поставили, антену подкинули рабочую, дело не в ней, а в блоке комфорта, в блоке комфорта мосфет поменял, ставлю новую ручку, по антенне все хорошо, но безключевой доступ так и не работает, в ошибках висит обрыв ручки, я снова обшивку разобрал, разъем с ручки снял одел, все заработало, ну думаю тупо не до конца разъем подцепил. Но через 20-30 мин снова отвалилась ручка, хотя запуск с кнопки работает (раньше когда были ошибки с антенной запуск не работал естественно). Снова разобрал дверь поджал контакты в разъеме, полчаса машину мучали, пришел клиент забирать, реакции на ручку нету. Пока сканер подключал ошибку удалил по обрыву ручки, при нем снова заработала, но чую что где то не просто плохой контакт, т.к. можно разъем ручки тупо отключить - не работает, воткнул-заработало а тут невнятные манипуляции ее заставляют поработать и на ровном месте резко перестает
Может сопротивление померить прям с комфорта
хотя на ауди я хз как на мерсе можно померить
но не помню значений
Группа: Главные администраторы
Интересно, а при чем тут антенна ручки и запуск с кнопки? Я все ручки вышвыривал и запус продолжать работать с внутренней антенны, несмотря на ошибки по всем дверям.
Группа: Real User
Интересно, а при чем тут антенна ручки и запуск с кнопки? Я все ручки вышвыривал и запус продолжать работать с внутренней антенны, несмотря на ошибки по всем дверям.
Скорей всего Человек имел ввиду, что ручка не срабатывала, а запуск есть.
В данном случае, может быть проводка, контактная группа либо сам блок комфорта глючит.
Может сопротивление померить прям с комфорта
хотя на ауди я хз как на мерсе можно померить
но не помню значений
В этой машине не проверишь, сам пробовал.
AUDI A5 2009 года рождения, красного цвета, вынесла мне весь мозг, недели две у меня стояла, KEYLESS GO не работает, на кнопки на брелке не реагирует, запуска с кнопки нет, висит ошибка по датчику "касания" на правой двери. Пробовал ODISом перепрописать ключи, но он меня послал в онлайн, по другому типа никак. Клиент поменял ручку, но ничего не поменялось (диагностику после не делал), может поставить две машины "рядом" и может Vny4ek так их реанимируем, я даже телефон клиента своего уже нашел.
Группа: Real User
Чуть поясню, антенна это антена в двери за обшивкой, а в ручке датчик касания, если не работает антена то запуск с кнопки не сработает (по крайней мере при кз)
Easy, а до блока комфорта при нагрузке вызванивал проводку? Старый датчик был как бы в силиконе, а новый в пластике? Плохо что у меня клиент тока на 2 часа вечером успевает авто пригнать.
Ребят подскажите кто может сталкивался. В машине отказал безключевой доступ и запуск двигателя с кнопки, по диагнозе 2 ошибки ручка (обрыв) (залита в хлам была) и антенна (кз) в той же двери, ручку купили новую поставили, антену подкинули рабочую, дело не в ней, а в блоке комфорта, в блоке комфорта мосфет поменял, ставлю новую ручку, по антенне все хорошо, но безключевой доступ так и не работает, в ошибках висит обрыв ручки, я снова обшивку разобрал, разъем с ручки снял одел, все заработало, ну думаю тупо не до конца разъем подцепил. Но через 20-30 мин снова отвалилась ручка, хотя запуск с кнопки работает (раньше когда были ошибки с антенной запуск не работал естественно). Снова разобрал дверь поджал контакты в разъеме, полчаса машину мучали, пришел клиент забирать, реакции на ручку нету. Пока сканер подключал ошибку удалил по обрыву ручки, при нем снова заработала, но чую что где то не просто плохой контакт, т.к. можно разъем ручки тупо отключить - не работает, воткнул-заработало а тут невнятные манипуляции ее заставляют поработать и на ровном месте резко перестает
Сегодня, мы решили показать небольшой отчет по дооснащению автомобиля Audi Q5 FY в цвете синий металлик.
Какие работы были выполнены:
- Установлен бесключевой доступ Keyless Entry;
- Установлена память положения водительского сиденья;
- Выполнена оклейка защитной антигравийной пленкой;
- Нанесено керамическое покрытие Ceramic Pro 9H.
Как и в предыдущем отчете, пробег у автомобиля небольшой, владелец решил сразу после покупки защитить лакокрасочное покрытие и дооснастить машину оригинальными опциями, которые не были установлены на заводе.
Немного расскажем о каждой опции и покажем фотографии процесса дооснащения Audi Q5 FY.
Бесключевой доступ Keyless Entry
Система дистанционного управления Keyless Entry представляет решение, при котором для открытия и закрытия автомобиля не нужно использовать ключ, достаточно иметь его с собой, в кармане или сумке. Чтобы открыть автомобиль, необходимо прикоснуться к одному из датчиков, которые устанавливаются в четыре ручки дверей и ручку багажника. Именно этой опции был дооснащен Audi Q5 8Y нашего клиента.
Работы по установке бесключевого доступа.
Память водительского кресла
Функция памяти водительского сиденья позволяет запомнить два положения кресла, и нажатием одной кнопки перейти к любому из них. Кнопки устанавливаются на дверной панели и гармонично дополняют интерьер автомобиля.
Боковая панели водительской двери без дополнительных кнопок.
Кнопки памяти положения водительского кресла.
Оклейка защитной пленкой и нанесение Ceramic Pro 9H
Пленка помогает защитить лакокрасочное покрытие от царапин и сколов. Она практически незаметна, сохраняет исходную глубину цвета краски и придает поверхности блеск. Сначала была проведена полная полировка кузова. Затем провели оклейку элементов, которые наиболее часто подвергаются повреждениям: капот, крылья, зеркала, фары, пороги, передний и задний бампера.
После оклейки автомобиля нанесли на незащищённые элементы кузова керамическое покрытие - 2 слоя Ceramic Pro 9H и 1 слой Ceramic Pro Light c гидрофобными свойствами на всё, включая пленку. Ceramic Pro - это уникальные керамические молекулярные соединения (нанокерамика), образующие сплошные покрытия. Керамическое покрытие Ceramic Pro гарантирует идеальный внешний вид и защиту поверхности кузова!
Дооснащение проводилось в нашем тюнинг-ателье в Санкт-Петербурге. При работе мы всегда используем оригинальное оборудование и выполняем работу профессионально. Обращайтесь, если вы хотите выполнить дооснащение своего автомобиля!
Читайте также: