Бензопила штиль слетел тросик газа

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

ur5imw написал :
скорей всего они сделаны были не из беензостойкой резины

Резины там и рядом не было. Это пластик. Который сделан из того, из чего надо.

Dmitry K написал :
Тяга у 180-го обычно вылетает, когда нажимаешь курок в полгаза

И ещё от неправильной работы ручкой вала управления.

fisherman написал :
а мелкая пыль. Она забивает вентиляцию топливного бака

Согласен. Нужно не забивать себе голову , а просто чуть недоливать топливный бак и не оставлять пилу на хранение с полным баком. И проблем не будет.

fisherman написал :
Купил пилу 180. В первый-же день слетела тяга газа и потек бензин (видно у меня "кривые руки").

А еще тяга любит слетать, если менять положение комбинированного рычага не нажимая рычага газа, несмотря на то, что для этого придется приложить достаточные усилия Тяга тогда как-то неправильно изгибается и в итоге слетает.

fisherman написал :
Купил пилу 180. В первый-же день слетела тяга газа и потек бензин (видно у меня "кривые руки").
В магазине тягу одели и посоветовали до конца вырабатывать бензин!?
Неужели у новой пилы и сопун полетел и шланг слез?

Выясняется после разборки.
А тяга и у меня разок слетала. Лечится за десять минут. Снимается стартер, фильтр, ослабляется крепление карбюратора и накидывается тяга на свое место. Неприятно но после самостоятельного устранения осталjсь лишь приятное ощущения своей "пряморукости"

ur5imw написал :
скорей всего они сделаны были не из беензостойкой резины. похоже на новую пилу.

Не верный вывод

Dmitry K написал :
r5imw Гы. Глюк форума. Мне тоже приписывало цитаты, которые я не говорил.

Вы процитировали цитату а посему автором текста стал ранее ее цитировавший
Это не глюк. Будте внимательней.

Просто не заправляйте под горлышко. И не кладите пилу на бок и все.

Olegych написал :
Резины там и рядом не было. Это пластик. Который сделан из того, из чего надо.

Бак - пластик а сапун маленькая резиновая пимпочка на верхней части бака. Через горловину бака без разбоки тоже просматривается.

Olegych написал :
а просто чуть недоливать топливный бак и не оставлять пилу на хранение с полным баком. И проблем не будет.

По поводу недолива согласен. По поводу второго - несовсем. Стоит всегда заправленная и даже не пахнет. Другое дело что под горло заливать неследует.

это может опровергнуть или подтвердить только тот человек, который держал в руках эту пилу.

ur5imw написал :
это может опровергнуть или подтвердить только тот человек, который держал в руках эту пилу..

Вот и опровергаю

Инженер написал :
сапун маленькая резиновая пимпочка на верхней части бака.

Не совсем верно - это не резина, а пластик. Я имел в виду, что все эластичные "резиновые" детали бензопил к резине как таковой имеют самое отдалённое отношение. Это эластичные пластики.
Хотя в некоторых случаях при использовании особенно ядовитого бензина даже они раскисают, или, наоборот, дубеют. Но тут изготовитель ни при чём.

Есть у меня ms 180 сегодня снял глушитель и почистель и поставил его обратно в одном руководстве я прочитал что при установке глушителя при затяжке болтов надо пользоваться резбовым герметиком.Хотелось бы узнать не чего не случится если я поставил его без этого герметика.

Чайник написал :
его без этого герметика.

да ничего страшного.. просто глушак отвалится.. если гайки без замков

ur5imw написал :
росто глушак отвалится.

Это шутка или вы серьезно

Чайник серьезно, если нет замков .

понятно пойду всервис за герметиком.спс за ответ

Olegych написал :
Не совсем верно - это не резина, а пластик. Я имел в виду, что все эластичные "резиновые" детали бензопил к резине как таковой имеют самое отдалённое отношение. Это эластичные пластики.

Химанализ не делал но при демонтаже-монтаже тактильные ощущения сигналят "резина".
Настолько мягкая и пластичная.
Если даже вы правы думаю разницы никакой.

Чайник написал :
при затяжке болтов надо пользоваться резбовым герметиком

Не надо. с завода не мазаны. Просто после примерно часа работы проверьте затяжку ещё раз. Дело в том, что почти все герметики размягчаются от температуры, так какой смысл на глушителе мазать?

Чайник написал :
Хотелось бы узнать не чего не случится если я поставил его без этого герметика.

Да ничего не случится! Когда глушак снимали - наблюдали на шпильках следы фиксатора резьбы?

ElFox Приятно видеть вас снова на страницах данного форума А то бросили нас совсем на произвол судьбы
Ну прям что хошь то и делай с этим штилем

umnyi написал :
Ну прям что хошь то и делай с этим штилем

И Вам здравствуйте! А если не секрет, со штилём что хошь сделать-то?

ElFox День добрый !
Да судя по всему опять сумничать хотел да получилось как всегда!

ElFox написал :
А если не секрет, со штилём что хошь сделать-то?

у меня тоже проблема-ПИЛИТЬ НЕЧЕГО- УЖЕ

кутузоф написал :
у меня тоже проблема-ПИЛИТЬ НЕЧЕГО- УЖЕ

Вот тут уж точно помочь нечем.

ElFox Я эту проблему решаю выездом на озеро на рыбалку-плавание-загар. Заезжаю в лесок, валю сухой дубок а затем на берегу разделываю и колю. Костерок-уха, походная баня и пол-багажника домой на стройку

Здравствуйте. Штиль 180 не смог заглушить, вылетел рычажок из гнезда.Устранил сразу. Часа через 3-4 попробовал завести. Один раз чихнула и больше ни на какие уговоры не поддалась. Искра -есть,свечу -менял, в работе мало.Фильтр и карбюратор-промыл, продул. Ничего! Разобрал карбюратор-мембрана выглядит как-то помято. Вопрос: - замена мембраны может решить проблему, или есть ещё какие-нибудь нюансы? Спасибо за внимание.

Инженер написал :
при упоминании мной что "некоторые хуси текут". Да некоторые. И не только хуси. Мне тут ссылку давали и я встретил первый и единственный подобный случай у штиль 180.

У меня 180-й текёт
и из под крышек и изнутри откуда то
это плохо!

agapit Из-под крышки течёт масло у любой пилы после работы. Часть масла остаётся на корпусе и крышке и постепенно стекает.
А вот из-под низа у 180 может быть вот что: Залили полный бак масла холодного и вынесли на солнышко (зимой - наоборот) масло расширилось и выдрало шланг.
Положите пилу на левый бок, возьмите две отвёртки - большую и маленькую. Большой отведите в пределах упругости амортизаторов чёрную часть рамки, которая вдоль пилы под днищем. Посмотрите туда: может быть шланг вылез из-под зацепов. Заправьте его на место. Если пила более, чем 3 года в эксплуатации, течь под дном пилы может быть из-за устаревания материала шланга - тогда его надо просто менять. Сделайте это на сервисе, самому - геморрой.

Прошу помочь! При работе перестала крутится цепь, масло есть, снял цепь - не крутится звездочка( хотя видно, что ось крутится). Снял стопорное кольцо, но не могу снять саму звездочку - она не двигается. Что делать?

petrov1ch Не понял. Ось как раз и не должна крутится. Насколько я понимаю, звездочка приводится в движение центробежным сцеплением. Звездочка вместе с ведомым барабаном сцепления сажается на неподвижную ось, вернее, на маленький роликовый подшипник на этой оси (идет в комплекте со звездочкой) и стопорится кольцом. Звездочку вместе с барабаном нужно снимать. Что-то со сцеплением у Вас.

stalstar50 написал :
подсказали, что горячая да еще и на жаре может глюковать в первую очередь из-за качества бензина.

Привезли мне НОРМАЛЬНОГО бензина. Проблемы с заводкой и потерей оборотов, как рукой сняло. yu Как хорошо жить в стране, где нефть и газ - "общенародное до стояние"! Жаль только, что мне, как и, наверное, многим здесь присутствующим, до этого самого "народного" достояния - как раком до луны шагать! Его (народное достояние) уже давно "реальные пацаны" где-то там в высоких кабинетах поделили

petrov1ch написал :
снял цепь - не крутится звездочка

На заглушенной пиле не провернуть от руки?> Снял стопорное кольцо, но не могу снять саму звездочку - она не двигается. Что делать?

По любому надо снимать барабан сцепления.

newzubok написал :
Звездочка вместе с ведомым барабаном сцепления сажается на неподвижную ось, вернее, на маленький роликовый подшипник на этой оси (идет в комплекте со звездочкой)

Эта ось - шейка коленвала, она не может быть неподвижной.

регион 43 написал :
Эта ось - шейка коленвала, она не может быть неподвижной.

А, да, тупанул. Признаю! Но все равно какие-то странные симптомы. Кулачки ж сцепления вместе с коленвалом крутятся. Какого рожна звездочка не снимается? Сколько раз менял - никогда проблем не было. Снял - поставил. Подшипник не забыл сменить. Сцепление почему-то не работает - факт! Но чему там звездочку держать? На барабане никаких буртиков нет.

По любому надо снимать барабан сцепления.

Так это и есть ведущая звездочка по сути.

Здравствуйте всем! petrov1ch получается что у вас при выключенной пиле, звездочка крутится в месте с коленвалом. я не спец в этом деле. думаю заклинило либо механизм сцепления, либо подшипник. попробуйте раскрутить звездочку, действиями в перед- назад. только осторожно, без фанатизма.

petrov1ch написал :
Прошу помочь! При работе перестала крутится цепь, масло есть, снял цепь - не крутится звездочка( хотя видно, что ось крутится). Снял стопорное кольцо, но не могу снять саму звездочку - она не двигается. Что делать?

Так может просто стопор включился? Тогда нужно ручку к себе двинуть (с щелчком)
Хотя, если я не понял, то виноват.
Здоровья!

. Как-то было,что газовал при включенном тормозе; внутри пластик плавится и пружине сложно вернуться потом обратно.

всем привет, помогите снять масленный насос со 180, не могу догнать как. все получилось а это не могу

srema73 на 8 странице все подробно описано.

Dimoha87 возможно глушитель.

там такого нет, размазал всю

ВладимирФ , вот у меня такая и есть шестерня

Здравствуй,
srema73 !
Вот видео по проверке насоса! Легко всё и понятно. Сам делал так. Хотя есть небольшие различия по разным годам выпуска,но это мелочи.
В общем суть в том,чтобы сделать типа съёмника,а обратно затолкать проще.
С уважением!
зы Диагностика смазки цепи

Всем здравия!
srema73 , только всю пилу разбирать не нужно, УжеДед, писал, нужно снять трубчатую ручку.
Пост 317, или 334 (с фото).
БАКЕНЩИК , спасибо за видео!
Всем удачи!

спасибо за видео, все понятно ясно, удачи

Вот такая проблема пила временами работоит нормально а иногдо плохо реагирует на газ и плавают обороты на холостом ходу ,что это может быть?Всеравно что подачи бензоны не хватает.

asusf3 написал :
Вот такая проблема пила временами работоит нормально а иногдо плохо реагирует на газ и плавают обороты на холостом ходу ,что это может быть?Всеравно что подачи бензоны не хватает.

Здравствуй, asusf3 !
Что-то похожее встречал, когда долго не чистил воздушный фильтр. Промываю в бензине обычно. Попробуй посмотри.
Успехов!

ПРОБОВАЛ И БЕЗ ВОЗДЮ ФИЛЬТРА

Нефть - наше национальное до стояние! Газ - то же наше. Кабы так оно и было Перепробовав вариантов "излечения импортной техники народными средствами". Прихожу к достаточно твердому убеждению: "Что скушали - таковы и последствия" ! Каким топливом покормили пилу-косу. то и получили. Знали бы "проклятые капиталисты", как мы их "чудеса техники" эксплуатируем. )))). Моё мнение - не ломайте преждевременно инструмент. Посмотрите топливо и окружающую температуру! Привезли НОРМАЛЬНОГО бензина. При +28 пилил без проблем вообще. Кончился нормальный бензин. и началось Г. Не утверждаю, конечно! Можно и разобрать до основания. Тоже полезно. Вопрос. нужно ли.

Я бы начал с того, что: слил бензин, снял карбюратор, разобрал, промыл в чистом бензине, продул сжатым воздухом все отверстия и жиклеры. После этого собрал бы пилу обратно, размешал свежую смесь бензина с маслом в нужной пропорции, залил, завел.
Если не поможет - проблема, видимо, кроется или в цилиндро-поршневой группе, или в глушителе (засорился не сгоревшим маслом).

Но все же, мне кажется, проблема или в некачественном топливе (топливная смесь бензина с маслом больше месяца не хранится, нужно свежую смесь делать), или в засорившемся карбюраторе. Попробуйте.

Dimoha87 написал :
Если у кого есть инструкция по разборке промывке карба буду очень признателен.
Заранее благодарен.

Зачем там инструкция? Всего две гайки открутить. Только сфотографируйте предварительно, что и как было к карбюратору подключено (топливные шланги, проволочные тяги управления заслонками) - легче будет собирать. Промывка снятого карба - чистый бензин, отмочить, прополоскать, почистить кисточкой. Потом продуть отверстия сжатым воздухом - хоть от компрессора, хоть при помощи автомобильной камеры. Снимайте карб аккуратно: если прокладка живая - вы ее не повредите при снятии и сможете использовать далее, если же старая и жесткая, прикипевшая или порвалась при снятии - купите в СЦ новую, на старую не ставьте, будет воздух подсасывать.

помогите пожалуйста.у меня штиль 180 стал работать как бы не на всю мощность.ОЧЕНЬ ПЛОХО НАБЕРАЕТ ОБОРОТЫ МОЖЕТ ДЕЛО В ЗАЖИГАНИИ?

мунтян написал :
штиль 180 стал работать как бы не на всю мощность.

Посмотрите глушитель. Если старого образца, то снимите крышечку, почистите внутри и под крышечкой много отверстий. Если нового образца, попробуйте просто щели выхлопные поковырять и тоже надо глушитель снять, посмотреть в выпускное окно - не заросло ли нагаром.
Только гайки скручивайте аккуратно - с раскачкой и капнуть маслом. А то сдёрнет резьбу, придётся шпильки покупать.

bovall написал :
Пытался, то же думал, что дело в игле.

Ну, если заливает, то точно в игле. Там просто - со снятой крышкой мембраны подаём 0,5 кг давление и капаем на иглу уайт-спиритика пару капель. Всё и покажет - плотный, не плотный.
А так, чтобы карбюратор выкинуть, тоже бывает. Но в этом случае двигатель будет хорошо набирать обороты. работать на среднем газу, а холостого хода - не будет. И это - капец. Карбюратор в большинстве случаев вычистить не удаётся. А если холостой нормальный, а при открытии дроссельной заслонки не разгоняется и глохнет - вычистить можно.
Само собой, двигатель должен быть совершенно исправным.

Olegych написал :
Посмотрите глушитель. Если старого образца, то снимите крышечку, почистите внутри и под крышечкой много отверстий. Если нового образца, попробуйте просто щели выхлопные поковырять и тоже надо глушитель снять, посмотреть в выпускное окно - не заросло ли нагаром.
Только гайки скручивайте аккуратно - с раскачкой и капнуть маслом. А то сдёрнет резьбу, придётся шпильки покупать.

Вопрос: какой зазор на кольцах бензопилы Stihl ms 180?

Ответ: На новых - 0,2-0,4 мм.

Вопрос: Как при покупке поршневой на цепную пилу Штиль мс-180 определить, что она оригинал? Видел в магазине черного цвета. А на мотопиле стоит серая, почему так?

Ответ: Черного цвета - подделка, у оригинальных запчастей STIHL должен быть прописан, пропечатан знак "S".

Вопрос: Бензопила МС 180, чем и как можно отчистить нагар на поршне отчистить без снятия цилиндра и вреда двигателю? И глубина паза пильной шины стала 7мм, как скоро ее менять?

Ответ: Не рекомендуем смывать нагар какими-либо присадками, только разборка. Если глубина паза меньше 5 мм шину нужно менять.

Вопрос: Сегодня свою бензопилу Штиль 180 пришлось разобрать, первый раз за 4 года - глохнуть на холостом ходу стала после 10-20 минут эксплуатации. Карбюратор разобрал до винтика - там всё в маслоопилочной грязи,всё промыл продул, собрал, завёл раза с 5-го.

Нормально, но оборотов много - винт регулировочный не запомнил как он стоял, вкрутил как смог. Покрутить на слух? и что он регулирует вообще, холостой ход или качество смеси?

Ответ: Это винт регулировки оборотов холостого хода, выворачивайте его при работающем двигателе до тех пор, пока цепь не перестанет вращаться. В 180м штиле нерегулируемый карбюратор, регулируются только холостые обороты.

Я обычно после переборки карбюратора этот винт вкручиваю так, чтобы зазор между головкой винта и корпусом карбюратора был чуть больше 1 мм. А потом уже докручиваю немного холостой ход.

Положено по тахометру. но можно и так - чтобы нормально натянутая цепь не двигалась на прогретом двигателе.

Вопрос: Подскажите, что конкретно чистить в карбюраторе. Сеточка чиста, под иглой чисто, винты регулировки я не выкручивал, боюсь, если к этим симптомам добавлю разрегулировку карбюратора - точно можно будет крест ставить. может его в ацетоне замочить?

Ответ: По карбюратору. Выверните всё, что можно выкрутить - снимите крышки, запорную иглу, регулировочные винты, жиклёр. Маленькие крышечки внутри не выковыриваем, а наоборот, проверяем, не отклеились ли. И продуваем из тонкого сопла под большим давлением во все отверстия, начиная с тех, куда были вкручены регулировочные болты. Потом при сборке карбюратора вкрутить регулировочные на 1 1/4 оборота и начинать регулировку по тахометру.

Вопрос: На цепной пиле Stihl ms 180 зажигание устанавливается по меткам с учетом вмт или по другому?

Ответ: Магнитная пара должна находиться напротив модуля зажигания на определенном расстоянии.

Вопрос: можно ли для приготовления топливной смеси бензопилы штиль мс 180 использовать минеральное масло для 2-х тактных двигателей с воздушным и водяным охлаждением равенол селфмикс

Ответ: Нельзя! Можно использовать масло для 2-х тактных двигателей с воздушным охлаждением! Рекомендуем только масло STIHL.

Вопрос: Есть ли регулировка подачи масла на цепь?

Ответ: Нет. Стандартная регулировка. При полном газу масло подается на цепь, при холостом ходе нет.

Вопрос: Сломалась бензопила Stihl 180. Строители пилили ей газобетон на стройке. Итог-поршневой нет, пила не заводится, шина и цепь в помойку. Звонил в сервис-центр, говорят оригинальная поршневая 6300, а китайская (чемпион) - 2000. Плюс сальнички и прокладки. Работа бесплатно (сам удивился).

Есть ли смысл восстанавливать эту пилу, если поставить туда китайскую поршневую (пила будет редко использоваться на даче) и поменять все сальники-прокладки? Шина и цепь новые у меня есть-покупать не придется. По прикидкам весь ремонт обойдется около трех с половиной тысяч. Есть ли смысл?

Ответ: Стоит заменить и коленвал, подшипники скорее всего износились. Карбюратор обязательно разобрать и промыть - там полно грязи. Фильтра все поменять обязательно - в итоге получите пилу Чемпион в корпусе Штиля. Для редкого использования на даче - вполне пойдёт.

Вопрос: Недавно купил мотопилу Штиль мс 180, поработал где-то бака 4, при чистке обнаружил, что не натянута цепь, хотя при работе этого не чувствовалось, начал подтягивать, прокручивается винт.

Когда присмотрелся к винту, ужаснулся, он был достаточно сильно выгнут, попытался его
выкрутить - не получилось. Подскажите, пожалуйста, можно ли его как-то достать, не обращаясь в сервис?

Ответ: Вытаскивается просто - подковырнуть отвёрткой, вынуть вместе с направляющей. Резьба на нём метрическая, гайки подобрать просто. Только после правки обязательно гайкой прогнать - проверить состояние резьбы. Гайка длинная, может заедать, если чуть криво винт.

Вопрос: Stihl ms 180 комбинированный рычаг при переключениях выскакивает с паза корпуса пилы. Что делать?

Ответ: Износилось посадочное место вала управления. Замена корпуса пилы (картера).

Вопрос: Какое должно быть давление в поршневой у бензопилы Штиль 180?

Ответ: Если Вы подразумеваете под давлением - компрессию, то она должна быть не меньше 8 Бар.

Вопрос: Скажите, какой размер подшипника стоит на этой мотопиле?

Ответ: Радиальный шарикоподшипник 6002.

Вопрос: Купил новую бензопилу STIHL MS180 C. Опыта нет. Для изменения натяжения цепи действую по инструкции: подняла вверх ручку барашковой гайки и пытаюсь ослабить барашковую гайку, поворачивая ее против часовой стрелки. Но ручка не поворачивается. Может быть, я упустил какой-то порядок действий?

Ответ: Поднять вверх ручку барашковой гайки и ослабить барашковую гайку при этом нужно ослабить натяжное колесо поворачивая его влево.

Вопрос: Пила Штиль мс 180 престала заводиться. При выключении вал управления переключением вылетел из гнезда - из ушка. Снял кожух - смотрю, слетела тяга на дроссельную заслонку от карбюратора. Всё это дело поставил на место, собрал. А она не стала заводиться.

Заметил, что при положении рычажка вниз на старт воздушная заслонка не до конца закрывает отверстие в карбюратор так должно быть, или она должна полностью закрывать - может из-за этого не заводиться?

Ответ: Должна полностью закрывать. Может из-за этого на холодную не заводиться. Возможно, ось воздушной заслонки надо менять. Хотя нужно посмотреть - если паз в рычаге, куда вставляется тяга, не сильно разработан, можно попробовать слегка подогнуть тягу.

По чуть-чуть, пока не начнёт плотно закрывать. Чаще всего она не полностью закрывается, и очень сложно на холодную завести, да ещё и праймера нет. Это одна из болезней этих моделей, частое явление.

Читайте также: