Багажник на гранте падает
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 19.09.2024
Привет всем !
Речь пойдет о регулировке натяжения торсионов крышки багажника.
Наконец таки руки дошли и до торсионов(мать их так), со временем они ослабевают и крышка багажника при открытии не держится, а темболее у меня она прокленная, тяжеленная зараза и бывало залезешь в багажник за чем нибудь и тут неожиданно на спину прилетает крышка, ощущения не самые приятные, думаю многие с этим сталкивались!
Инженерам автоваза "привет", для вас отдельный котел в аду, особенно для тех кто решил ставить Торсионы а не Газлифты!
Геморой тот еще при натяжке, если будите это делать, крайне рекомендую аккуратно все делать и каждое движение обдумывать, иначе эти торсионы имеют свойства соскакивать с БЕШЕННОЙ скоростью и силой, поэтому технику безопасности никто не отменял!
НУ и от слов к делу:
Берем монтировку и засовываем между крюками как показанно на фото 1, потихоньку отжимаем и снимаем петлю крышки багажника, медленно отпускайте монтировку, как натяжение пропадет убирайте монтировку, вытаскивайте другой конец торсиона с дырки, дырок там 3, нам нужно засунуть этот конец в самую нижнюю 3 дырку, как показано на фото 2. При снятии торсионов крышка багажника держатся не будет, заранее надо подпереть палочкой или чтоб кто нибудь держал крышку иначе можно получить Хай-кик в голову))
После, все собираем в обратной последовательности, но только уже с более сильным усилием той же самой монтировкой заводим крюк торсиона в ушко петли крышки багажника, при этом следим чтоб торсион не соскочил, важно при обратном монтаже чтоб торсион был в центральном фиксаторе как на фото 3, это его держит и меньше вероятность того что торсион при натяжении соскочит.
С другой стороной делаем все те же движения, далее все это дело смазал графиткой.
Думаю я все понятно объяснил, возможно для кого то это чепуха будет, а для кого то наглядная инструкция которая облегчит процесс, в любом случае если возникнут вопросы пишите, с удовольствием отвечу! НУ и напоследок 2 видео в которых видно результат данной процедуры, для меня была цель не автоматического поднятия крышки багажника, чего многие добиваются, а именно чтоб крышка держалась и не падала в самый не подходящий момент!
И таки да. Я не смог дождаться 10 марта — установки подвески))))
В свой единственный выходной на этой недельке отправился в гараж, а именно поехал в "Бокс 86" к Максу.
1)Естественно начал с самого сложного — установки газовых упоров. Для начала снял торсионы вот таким немного хитрым и простеньким способом с помощью своего 5тонного буксировочного троса.
А вот само описание процесса снятия торсионов:
Цепляем крюки троса при закрытом багажнике справа и слева от упора петли багажника в торсион. При закрытом багажнике торсион будет находиться в вертикальном положении. Далее натягиваем трос и обматываем пару раз вокруг средней стойки. Затем аккуратно открываем крышку багажника и убираем упор петли в торсион. Прикрываем крышку багажника и возвращаемся тросу, который обмотан у стойки кузова и потихоньку стравливаем натяжение — АККУРАТНО при открытии крышки багажника после отвязки троса от средней стойки торсион выстреливает — далее повторяем процедуру со вторым торсионом и после его отстреливания спокойно их извлекаем из заводских ниш.
Ну а установку ТехноМастеровских упоров описывать не буду — там все предельно просто. Результат работы на фото ниже. Единственное что хочется добавить — упоры не отправляют крышку багажника в космос при открытии, все медленно открывается от легкого толчка руки.
Многих владельцев грант раздражает жесткое громкое закрывание крышки багажника. Решено сделать закрытие крышки багажника более мягким и тихим, практически бесшумным.
Регулировка петли замка багажника ничего не дала, поэтому было решено действовать более кардинальным способом.
Устанавливаем на место петлю замка багажника вместе с вырезанной ранее прокладкой из камеры.
Теперь крышку багажника можно закрыть двумя пальцами, лишь слегка нажавив на нее. И закрывается теперь она тихо!
Сегодня расскажу, как решить 2 проблемы Лады Гранты, которые не касаются именно зимы. Они проявляются в любое время, раздражают водителя и пассажиров.
Дребезжание стекол дверей
Первая проблема – это дребезг стекол. Они не фиксируются, если их слегка опустить, то дребезжат. Стекла иногда сами опускаются, а при открытии и закрытии дверей издают мерзкий звук. Даже, когда едешь на новой Ладе Гранте, которая стоит больше 500 тысяч рублей, слышно, как дребезжат стекла.
Покажу, как решить эту проблему. Просто вставляется силиконовая трубка. Я купил ее в автомобильном магазине, но можно выписать по Интернету.
Не держится крышка багажника
Это я уже исправил. Многие спрашивали советов и рекомендаций. Не знаю, как обстоит дело на старой Ладе Гранте, но на обновленной версии FL крышка багажника плохо держится. Если на улице хотя бы легкий ветерок, а ты залазишь наполовину в багажник, то крышка может ударить сверху.
Регулировка крышки багажника производится путем настройки металлических направляющих. Я их уже отрегулировал. Покажу, как нужно настроить. Нужно смотреть по крепежу. Направляющие находятся на средней части, а их нужно из середины переставить на другое отверстие.
В результате багажник будет жестко держаться, и не закроется при ветре. У меня на крышке еще наклеен спойлер, но она все равно надежно фиксируется в открытом состоянии.
Лучше использовать плоскогубцы и перчатки, чтобы не повредить руки. Работать будет неудобно, но если это сделать, то крышка багажника точно на вас не упадет.
Такие небольшие доработки Лады Гранты сделают вам жизнь приятнее и безопаснее. Подписывайтесь, рассказывайте, как вы доработали свою машину, и ждите новых интересных статей.
Татьяна, если за ней ухаживать то прослужит долго, продавать не планирую вообще, в любом случае останется в семье
Татьяна Мелер ответила Андрею
Татьяна, и вкладываю я в неё для личного комфорта
Татьяна Мелер ответила Андрею
Татьяна, совершенно правильный вопрос, Таня, это деньги на ветер. Обшивка багажника не нужна, там конденсат всё равно будет образовываться, только теперь эта тряпка ему будет мешать стекать вниз. А упоры газовые не нужны на седане, у меня 7 лет машине, всё нормально открывается
Константин, тоже считаю лишними затратами. Торсионы переставить можно или пружины дополнительные. Вполне достаточно.
У меня лифтбек такого нет
Но уже второй раз подкручиваю упоры крышки багажника, чтоб не тряслась в пути
Макс, хз почему, но недавно крышка багажника начала упираться только в замок, а упоры не доставали до корпуса машины
Нужно было упоры подкрутитьц
Виктор, криворукие и не берут ладу это мужикский конструктор.
Виктор, ни одна машина не идеальна, везде есть дефекты и недочеты, важно, то на что владелец ставит акцент.
Сделай ШВИ крышки и забудешь об этой беде. Проверено лично и не на одной машине, а на своих трех такого нет ни на одной.
Стас, я ничего влажного в багажнике не вожу, коврик у меня всегда сухой, и большому количеству конденсата там просто неоткуда взяться, так как багажник изолирован от салона.
У меня так же было установил обшивку теперь всё ок не видно что там твориться только теперь фонари задние стали сильнее потеть
Те, кто говорит что в лифте всё ок - просто зимой обшивку не снимал на днях камеру заднего вида протягивал - весь замёрзший конденсат на месте. А позапрошлой зимой замок багажника бился в эпилептическом припадке, из-за затопленной фишки, с гниющими контактами. Давайте, расскажите мне, что в лифте, в багажнике нет конденсата
Наконец таки руки дошли до торсионов, крышка багажника при открытии плохо держится, бывает залезешь в багажник за чем нибудь и тут неожиданно на спину прилетает крышка, ощущения не самые приятные, думаю многие с этим сталкивались!После осмотра, положение торсионов оказалось в среднем положении, решил переставить на крайнее по жесткости. Приступаем к работе)
Лада Гранта 2019, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 31
Тяжело было их переставлять ?
Так и не понял, что он здесь сделал ?!
Хоть бы показал как переставить, что и как делать? Мне тоже не раз на спину прилетало долбаный автоваз
Две пружины вилки сцепления классика по 20 рублей за штуку решают эту проблему навсегда. :)))
Газовые упоры решают проблему более кардинально…
Ослабнут торсионы-поставим газовые упоры!
Я почти сразу ставил. И под капот и в багажник. Очень удобно…
Газовые упоры решают проблему более кардинально…
Проблему кардинально решают пружинки за 20р, и открывается сама и закрывается легко одно рукой. Газовые упоры хорошо только на открытие.
Вы пробовали, или просто так думаете? Я пишу про то, чем пользуюсь каждый день. Открываю кнопкой (поднимается сама), закрываю мизинцем любой руки. Всё просто и элементарно. За то точно знаю что по башке я в ветренную погоду точно не получу, т.к. крышку держат 2 гидроупора. А не пружинки по 20 рублей, уж извините…
Пробовал, на своей же машине. Не понравилось, брать не стал. Вернул пружины.
Никакой ветер не заставит крышку с пружиной упасть на голову, у меня она в два слоя шумоизоляции + обшивка пластиковая со знаком АО, стоит четыре пружины, даже на хорошей такой горе на даче крышка открывается сама и на голову не упадет ни при каких обстоятельствах. Бюджет — 80 рублей. Усилие на закрытие раза в четыре меньше (ну может утрирую, за давностью лет стерлись впечатления, в два минимум), чем с газовыми упорами, достаточно просто за ручку на обшивке багажника потянуть вниз до хлопка и все, с упорами такое не прокатило, надо именно подать крышку на себя, перехватить сверху за ребро и довести до закрытия.
Видимо зависит от регулировки. У меня всё нормально открывается и закрывается…
Регулировки чего? Замок защелкивается легко, я про само усилие на крышке для закрытия. Рукой за ручку потянуть и хлопнуть уже не получится.
Не знаю что там у вас не получается, у меня нет таких проблем
Ну, в принципе, если бы я вместо 20-80 рублей заплатил 1600 я бы так же говорил :)
Ровных дорог :)
Ага, и шершавых. Дело не в сумме, а в удобстве пользования. Никакие пружинки и спиральки его не дадут. Проверено многократно. Вы ещё на капот их навешайте, может тоже процесс открывания улучшите…
На капоте у меня газовый упор стоит, там никаких замечаний к его работе нет.
Читайте также: